第一,性价比。本来考虑的是hs5和星越L,前者后备箱比我想要的尺寸小点,后者颜色内饰选择少,纠结了很久决定提高预算。看了Q5XC60XT5航海家,XT5的四驱铂金是真好,但是转念一想有这个钱上hs7不好么,再联系销售咨询hs7的价格,真香,同价位同尺寸的车里面,性价比绝对可以了。 第二,颜值。这个没啥好说的,虽然是个仁见智的事情,但是还没听说觉得hs7丑的,在我眼里满分。
第一,无hud。没多少钱的东西,居然全系没有,何况hs5都有,不太应该。 第二,无自动开启影像功能。低速行驶时不能自动打开360度影像,复杂狭窄路况不友善。
2.0T红旗HS7驾驶感受及建议 我于2021年12月13日在四川省资阳市清巍茂美红旗体验中心购买了一辆2022款2.0TDCT两驱智联旗畅版五座红旗HS7,两个多月来已经行驶近5000公里。我以前有一辆2.0T哈弗H7L,比较而言有一些驾驶感受和建议。一、2.0T红旗HS7与2.0T哈弗H7L的比较优势2.0T红旗HS7的动力更强劲,整车密封好、噪音低,音响特别好,大气、美观、有自豪感。二、2.0T红旗HS7与2.0T哈弗H7L的比较感受和建议(1)巡航时会猛减档、猛加油我经常以120公里的速度巡航,遇到前面有车等物体减速后,驾驶员一般都会变道行驶,变道后前面没有车时,车子会猛加油、猛减档,哪怕速度还有100公里甚至110公里,车子在自动恢复120公里的过程中,也会猛加油、猛减档。(二)360度全景摄像看不到前轮胎实景车子前进、后腿都可以看到前、后实景,但打开转向灯开关,想看前轮胎的实景位置时,却只有整车的虚拟图像。2.0T哈弗H7L是位置实景图像,长安UNI-K不仅仅是位置实景图像,过狭窄通道时还可以看到前面左、右轮胎的位置实景图像。(三)爬陡坡时减档不及时。(四)没有方向盘加热功能让消费者选择。(五)方向盘上调节音量大小的滚动钮太敏感,稍微用力就会成为按键功能,导致音响暂停。(六)前门下方,下雨天会溅上很多泥巴、污物。建议。1、升级软件,解决巡航时会猛减档、猛加油、全景摄像看不到前轮胎实景、爬陡坡时减档不及时等问题。2、调整后视镜上摄像镜头角度。3、采取措施,解决方向盘加热、音量调节滚动钮太敏感、前门下方溅泥问题。4、如果发动机盖上、中网上、叶子板上的红旗标志,在打开防雾灯时可以发出淡淡的红光,我想可能更漂亮。5、如果能够在副驾驶对面的中控面板上,加装一个方形、黑色的小电子钟,我想可能更漂亮。三、特别说明拿2.0T红旗HS7与2.0T哈弗H7L比较,决无贬低之意,只是因为我都长期驾驶过,有个人的直接体会。相信红旗这样的共和国长子,会重视也有办法满足消费者的不同需求,让国人更爱红旗,让世界都爱红旗。
外观满意满意满意,谁不是第一眼动物,别说只有女的才看外观,何况我还搞了磨砂车衣哈哈。
做工用料还可以,比不了豪华合资,但是没啥太大缺点。普遍反应的异响没发现,可能刚提车没多久的原因。悬架滤震满意,软硬程度刚好。完全没有异味,这点真心优秀,有娃的家庭不敢冒险。扣一分是因为内饰比部分国产有差距,比如摩卡。
本人身高188,前排乘坐空间优秀,后排乘坐空间只输hs5,储物空间不复杂而且足够,扣一星是觉得五座第二排可以再往后10公分。
驾龄十年但是真心不算老司机,个人驾驶需求完全能够满足,无论是动力、滤震还是方向性,非常符合我的驾驶习惯,有人吐槽动力调教太保守,恰恰是我的起步习惯……提速变道不拖沓就可以了,起步澎湃我也不需要。扣一分是替驾驶激烈的朋友们扣的哈哈。
油耗:这个车重,这个油耗,我觉得完全挑不出来毛病,我开速腾能五个油,但是不具备可比性啊,日常上下班油耗10个,目前唯一一次长距离油耗8个,满意。
油耗:城区油耗一般是12公升,高速油耗一般是8公升多一点,那么重的车,我觉得不错了。
性价比极高,同价位同尺寸几乎没有对手,最后全款不到27拿下,能比较一下性价比的可能只有领克09和帕里斯帝了,无奈那俩都没有五座。
性价比很高。我认真比较果国产车、合资车、进口车,30万的国产车的配置质量与50万的进口车、40万的合资车差不多。