用车这段日子我对新车的表现还挺满意的，最重要的是外观迎合了我的审美，车头的造型有点特别，有种时尚感，并且视觉冲击力还挺强烈的，前卫的造型更让我喜欢，我觉得好看的车确实会吸引别人的注意，我朋友都夸赞我的眼光还挺好的。
最满意的首先是驾驶感受，它配备了一台1.5T的发动机能提供180马力和300牛米的超大扭矩，起步安静平顺，踩深些油门还是还能感受到明显的推背感。油门反应灵敏没有延迟感，7档湿式双离合变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感，就算在满座的状态下超车也是异常轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，前后悬挂都是采用独立悬挂，转弯的角度并不是特别大，而且经过坑洼路面时减震过滤性优异，车内乘坐人基本感觉不到颠簸感，在走比较泥泞的道路时，车辆的通过性也挺好，在跑高速时底盘比较扎实，车身并不飘，高速行驶时胎噪和风噪都被抑制的不错。驾驶很轻松?意，开起来油门很线性很细腻。转向轻重适中，底盘兼顾操控和舒适，有一定高级感，刹车脚感也很中性，很好上手。过弯并线车身随车性很好，底盘侧向支撑很足，侧倾很小。其次是外观。车头前脸是所有长安车型最帅霸气十足，没有之一。刚毅的轮毂肌肉感满满。车身整体线条也很流畅，看着顺眼。炫影灰的颜色低调而优雅，在路上行驶辨识度极高。
开了1000公里了，有了车的陪伴，那么让生活变得更丰富了，想去的地方也可以去了，它的外形我还是一样的喜欢。
这台车价格便宜，买车还是得看品牌，其实，在国产品牌当中，长安是一个热度比较高的品牌，所以就选了这台车。
汽车整体性能比较均衡，这是让我很满意的地方，因为我开车不太喜欢激进，那么我这台车开起来令人很舒适，也很舒适，当时也比较快。
车子的外观颜色是我最喜欢的地方了，我觉得改款之后的没有，我现在这一款好看，现在这一款看起来比较成熟，同时还具有运动。
这辆车让我最满意的就是外形和空间了，也是这个价位当中，重点去考虑的两个方面，因为这个价格除了这些也没有什么太好的地方。
这台CS55 PLUS的车内空间还是比较宽敞的，不管是乘坐空间还是储物空间都还不错，车里的空间利用率比较高。
最满意的就是这辆车子的空间表现是非常好的，因为在我看了那么多的车子里面，它的空间是比较合理的，我非常喜欢它的后备箱容量。
首先，这台车优点就是漂亮，内饰软的包裹很多，材质也可以，就是颜值还可以吧，这台车也算是比较好看的。
这辆车我最满意的地方就是这个外观非常漂亮，也是我老婆选择的，在二代55和蓝鲸版之间，我老婆选择了蓝鲸版，这辆车动力也比较不错，高速和国道上超车是完全不虚的。空间也可以，四个大人一个小孩我能完美胜任。
这是我人生买过来的第一台车，有很大的惊喜和喜欢，首先最满意的就是车子的价格不是很贵，是我自己三年来奋斗力所能及的汽车。
最满意的地方是蓝鲸发动机的质量和口碑，每年的十佳发动机都有他的身影，我也是从网上看了很多视频才关注到长安的这款蓝鲸版cs55plus，一直关注很长时间就下定了。
整车的性价比应该是我最满意的地方，这辆车说不上非常好，但在价格实惠的基础上还有不少惊喜，也算是让我觉得很值得的SUV。尤其是动力，一开始我会觉得十几万的车最多也就开开市区，没想到老家的路也能很顺畅。
最满意的当然是这款车的空间啦，我买车非常看重车内的空间大小，太小的车坐着就感觉特别不舒服。
长安汽车令我最满意的地方有很多，首先就是颜值，与其他车相比，长安汽车我觉得最好看，第二就是蓝鲸发动机，这个发动机马力大扭矩也大，第三就是跑高速也特别稳，不会飘
这款车的设计，非常适合我们这种喜欢自驾游的人士，不仅车内的储物空间充足，而且车顶还配备了行李架，这样的设计为车内腾出不少的空间，不得不说，考虑的很全面。
速度是真的快，不用开其他模式猛地踩下油门就马上能体会到车辆风驰电掣的速度，发动机高速状态下也不会抖动，速度快但是油耗反而比较低，加速度很有线性没有冲突感。还有一点我也挺满意的，我觉得这款车的空间确实让我有一种意外之喜的感觉。大空间的车让我用来家用正好合适，家里人对这款车的空间也比较满意。
虽然汽车的各方面表现让我都挺喜欢的，但我用车这段时间也发现了一些小小的不足，目前唯一的问题就是隔音不是很好，如果在高速上开车，那汽车内部的噪音倒是挺明显的，可能是有风阻系数比较高吧，其实在这个价格上也不能要求面面俱到，只要不是太大的毛病，我们都不会太在意。
目前存在的问题还是挺多的，刚开始的时候还挺好，但用了这么久发现它还是存在一些问题，首先就是油耗高，它的变速箱顿挫越来越明显了。
油耗还是高，九个多的油耗让我有点不太能够接受，毕竟油耗肯定是越低越好，还有就是这辆车的空间有点小，操控就更不用谈了。
不满意的挺多的，首先就是动力有顿挫，而且提速慢，驾驶感受确实不行，还有油耗问题，所以这些都是存在的问题。
这台车在市区长时间驾驶的时候，如果时速比较低的情况下，换挡会有顿挫的感觉，动力输出并不是很顺畅，所以我比较不满意这台CS55 PLUS的驾驶体验。
最不满意的就是这辆车子的油耗表现稍微有一点高，可能也是新车处于磨合期的原因吧，等过了这个阶段，我觉得应该会降下来一些。
不足是有的，因为这辆车动力不太好，操控说实话很差，但是也没办法，毕竟这样的价格也不能有很好的操控。
这辆车最不满意的地方也就是变速箱了，低速确实有点顿挫，但是也比AT好一些，低速动力没有那么猛，三挡以后动力才能起来。
最不满意的可能就是订车之后等待时间有点长，本身我就属于那种想接着开上车的思想，我是定了黑红内饰的座椅，店里也是没有车，当时销售也是看我提车比较着急给我推荐了灰色内饰，但是因为个人原因就是喜欢这种黑红的，所以没车等车这个流程也是正常的，好在最后终于提上了我心心想念的爱车
最不满意的就是油耗，感觉油耗有点高了，稍微踩点油门就能超过9，确实很耗油，尤其是现在油价涨得这么厉害，大大超出了我的预期。
油耗偏高啊，都说长安这款车油耗有开出七八个的，我真不知道人家是怎么开的，反正我是十一个多，其他感觉还好
觉得后门打开的幅度有点小，我的体型有点偏胖，每次坐后排的时候，进出觉得稍微有些不方便。
最不满意的可能就是前大灯了，我觉得大灯的灯光好暗啊，有一次晚上开在路上我甚至都觉得我没有开灯，但是明明看到的是我开了灯的，哎，只能说这是一个硬伤，我没有办法改变着一点，所以后面我直接换了一个前大灯，果然后面好多了，希望厂家能够看到我这条口碑，后面提高一下大灯的质量。
外观的造型，还是要看个人的审美，我觉得外观是比较大方的，侧身造型时尚，就连车尾设计的都挺洋气的，车上的线条也挺自然的，不会觉得突兀，整款车的设计都符合我的审美。
因为现在第二代是已经出来了嘛，第二代的外观改变是很大的，也很好看，那我这个车的话就显得比较中规中矩了。
外观上必须很好看啦，年轻人嘛，就喜欢这种具有运动感的，我觉得比第二代好看很多，不过萝卜青菜各有所爱吧。
车子的外观自然是没话说的，因为就是第一眼我就相中了它的外观，现在的人挑选车子最大一部分还是要看它的外观，而我也不例外，它的整个外观设计是十分年轻化的。
外观我给满分，我选车时候看过55Plus一代和二代，75plus，瑞虎7plus，瑞虎8。瑞虎的外观比较老气，不太适合我30岁的年纪，就放弃了，最终的选择还是长安，75p，55p之间选择了，我本来是想选择75p的，最终还是听了老婆的，她喜欢55p，大部分时间还是我开着上下班，75p还是有点点大的，油耗肯定也会高一些，所以就在55一代和二代之间选择了，我老婆比较喜欢一代的前脸和后面贯穿尾灯，还是都听老婆的，我毕竟就是个司机，哈哈。
外观我主要看好了他简单的设计，第一眼看上去就觉得很大气。中网的造型很突出，比较吸引眼球。第一眼看顺眼了就行了，现在也越看越好看。哈哈哈 车灯设计：前大灯我非常喜欢，晚上打开后特别好看。
这辆车外观简洁时尚，车身侧面线条很流畅，整车比例很协调，整体看起来让人印象深刻。如果能够能够有定制版的就更好了，最近给车买了车贴，但是口罩原因，一直都没有到。
对于外观，顺眼就行，也别那么多太华丽的设计，简简单单就挺好，这车的外观我看着就很简洁，挺有眼缘的。
这款车虽然只有十万出头，但是外观上一点没有拖后腿，特别是大中网，看起来也太亮眼了。
外观就是那样，比较符合大众审美吧，要说特别优秀也说不上，有点特色，用料做工倒是不错。价格摆在那儿，所以我对外观的要求也不会太高。
内部装饰有种精致的氛围感，大小都刚好，我觉得方向盘的用量还挺好的，比较贴合手感，档次气息浓郁，车上的材料倒是蛮舒适的，软软的面料也让人挺喜欢，让我感到惊喜的是新车，也没有奇怪的味道，我觉得使用的材料应该是比较环保的吧，这样孩子坐车我也放心，只是在车速快的时候，噪音也涌进车内了。
车内的隔音很差，而且有异响，这个也是让人比较心烦的，内饰设计还行，但不时尚，做工也不好。
内饰的用料比较一般，虽然说也用了一些皮质材料，但是车内并没有什么太强的档次感，还有就是车里会有一些异味。
在开车的时候能够第一眼就看到上面的屏幕布局，车子内饰的材质选用的非常不错，对得起这辆车子的价格，整个车子的质感还是非常到位的，不会让人感觉到廉价感
内饰方面挺好，但是这辆车的舒适性不太好，因为它的噪音还是比较大的，也没有很好的隔音。但是内饰的设计还是挺好的，软的包裹很多。
内饰也没的说，十万块钱的车大部分都是皮革包裹，只要经常触碰的地方都是皮革，真的非常不错。我之前是福克斯，14万的车大部分还都是塑料，方向盘都是塑料的。国产车近些年真的不错。
内饰颜色我很喜欢，没有白等那么久，见到我的车来后很庆幸自己坚持了自己的选择没有改选内饰的颜色，红黑内饰搭配协调，再加上大屏幕的点缀，让整个内饰看上去豪华大气。很不错！ ☆ 语音控制：小安语音控制挺好用的，打电话也方便了，用小安智能语音就能操控，还有天窗导航啥的，有时候想和朋友出去吃饭但是不知道吃啥，就问小安，它会给推荐附近的餐厅，很方便。
内饰设计很新颖，内饰的做工和用料都很高级，摸起来很舒服，就是车买来的时候有异味，销售跟我说的原因是刚出厂，有味道很正常，我也接受了，后面开着窗在我家院子里散了两个星期的味道，现在基本上没有什么味道了。
内饰座椅用的是运动风格，感觉还挺不错，而且是穿孔皮透气的，空调也是一开就凉快座椅坐着也挺软开几个小时基本不会觉得累
内饰的豪华感和科技感很强，而且上次带家人一起出去自驾游，导航很灵敏，回应还是很快的。只是扬声器的数量有点少了，只有4个喇叭，多几个体验感会更好的。
内饰的做工和用料上我很满意，但是美观度还差点，我觉得如果设计师更用心的话可能会做得更好看。
车内的空间确实合理，调整好适合的位置，在后排依旧可以活动身体，大家在车里的活动范围比较充足，就算是一家人出去游玩都不会觉得压抑，其实储物空间也挺合适的，扶手箱和门板上的空间设计的都挺大的，放一些杂七杂八的东西也没有压力。
它有着4500mm的车长和轴距2650mm，这样的数据在同级别车型中也是数一数二的，在乘坐空间方面通常有不错的表现。前排和后排的头部空间和腿部空间都相对宽敞，乘客可以舒适地坐在车内，即使是长时间的行驶也不会感到局促，后备厢空间非常亮眼。后排座椅可放倒，从而扩大了储物空间，适合自驾游放置很多的物品和行李箱。
空间还是比较大的，我的身高一米七五，我的腿，你前面还有三指左右的距离，腿部空间还是足够的。
空间整体还是很足的，像副驾驶的位置吧，我的对象身高一米六五，可能体型稍微瘦一点吧，他可以直接把腿搭上去。
乘坐空间倒还可以，前后排都宽敞，SUV因为车身高度比较好，所以车内的头部空间也会好很多。
虽然说车身长度只有4米5，但是车内的乘坐空间却并不小，我身高1米75，体重75公斤，坐后排可以翘起二郎腿，并且车内的储物空间也挺丰富的，使用起来还比较顺手。
车子空间的表现是非常好的，因为在我看了那么多的车子里面，它的空间是比较合理的，我是非常喜欢它的后备箱容量，因为看起来非常的大，可以放一些大件或者是长的东西，要是经常喜欢去钓鱼，可以往里面放一些渔具。
我身高180，我老婆175，所以选择了SUV，这个价位的轿车大部分都感觉比较压抑。我调好座位以后头部还有一拳多的距离，后排也有将近两圈的距离，虽然车长只有4.5米，轴距2650，但是空间真的不错，4岁的孩子在后面站着都可以。 第二排空间：后排几乎没有隆起，几乎纯平，相当完美。不用担心会顶腿。
扶手箱的空间也还是很大的，我的钥匙还有我自己设计的图纸都是能够放到手扶箱里面的，后排的空间很大。
空间方面，这个车是紧凑型suv，但是他的宽度1米86是超出了这个车型的尺寸，做了一个宽体的设计，内部空间很宽敞，家庭用车也够用了。
空间是完全足够日常使用的，整体空间利用率很高，后备箱空间也不错，可以装很多东西。一家出行能放下差不多两三个行李箱，杂七杂八的再塞点小东西进去，装得满满的。
这款车的空间是我最看重的地方，驾驶位坐着特舒服，抬头看和车顶距离还不错，而且我腿还能大范围的活动，空间方面真的挺好的~
前排空间还算挺宽敞的，只是后排就有点不舒服了，不过我体型虽然偏胖，但是家人体型都还是比较匀称的，所以他们也觉得可以接受了。
空间比较大，后面坐3个成年人还是挺宽敞的，腿部空间大不会有拘束感。后备箱的空间我比较在意，开到现在对后备箱的空间还是很满意的，出过一次远门，放了不少冬天的衣服加上一些孩子的玩具，感觉还有多余的空间用来放其他的东西。
汽车驾驶起来并不笨拙，我几乎每天都开车，我发现驾驶起来还挺好上手的，没几天就适应了，主要是刹车比较敏捷，加上底盘调试的扎实，在各种路况上都能够适应，转向轻巧，驾驶的时候让我安全感十足，驾驶起来推背感还不错，每次在拐弯时车身还挺稳的，让我的安全感更高了，并且汽车起步快，在后半段超车时速度也挺好的，只要舍得踩油门，那推背感就呼之即来了，超车、加速让我都比较淡定，给予了我优秀的信心。
车辆的稳定性和灵活性都很优异，在城市驾驶时，车辆的转弯半径和操控反应可能会令人满意。CS55 Plus的动力输出平顺而有力，在行驶过程中会感到自信和愉悦。方向盘指向精准没有虚位。超车无压力，提升速度比较线性。
它的发动机提速并不是太差，只是会有顿挫，其实顿挫是特别明显的，而且在开空调的时候，动力会有影响。
动力提速很好，包括给地板油，反应速度也很快，平时超车也很迅速，但是汽车的避震效果不是很理想。
显然这个价位的车不会有很好的动力，而且发动机变速箱也不会调教的很好，这个也没办法，因为价格也不贵，所以驾驶感受不太行，底盘支撑不足。
车子的舒适性是肯定值得夸奖的，而且它的隔音效果也非常不错，车子开在高速上的时候，氛围还是很好的，打开音乐沉浸在车内的舒适氛围之中，不会被车外的一些声音所干扰。
驾驶感受并不太好，这辆车的操控真的很差，尤其是底盘就没有一点质感，开起来也是非常的松散，支撑特别差。
驾驶感受：驾驶感受我只能给4星了，少一星是因为变速箱，有点不太聪明，市区拥堵的时候顿挫感还是很明显的，但是比AT变速箱轻一些，低速换挡的声音也是能听到的，但是问题不大，3挡以前比较肉，调教的不太跟脚，踩多了串，踩少了不动，3挡以后就嗷嗷的了，随踩随有，超车降挡还算可以，不算慢，整体感觉还是可以的。刚提车时候跑过3500公里长途，全程高速，140是没得问题的，大部分时间还是120（不要超速哦）我就是试了一下140转速多少。
动力的响应必须迅速，马力是够够的，但是车身的稳定性不是很强，在高速上的速度跑快了，车身会有一些飘。
动力方面，搭载长安蓝鲸发动机马力180匹，平时我就是上下班开开，偶尔和朋友出去玩玩，动力对我来说很充足。
动力不错，提速很快，1.5T的动力已经完全够日常我们家用了。我基本上是用来上下班通勤，偶尔会回老家送送孩子上的，市区开开完全没有问题。
其实我不是太看重动力，日常使用场景也就是上下班吧，并没有过动力不行的时候，人少的时候我也不会开的太快，动力对我来说足够用了。
加速很给力，尤其是在运动模式，我日常就用正常模式，已经可以吊打大多数车子了，节油模式有点肉，而且也没见油耗低到哪里
给我的感受就是起步挺快的，而且加速没得说，力气特别大，跑高速也没什么加速无力的那种，除了噪音有点大，其他没什么问题
动力方面不能说很强劲吧，只要不是经常出入那种上下坡度较大的路面，正常平原地区的路面是完全没有什么压力的。
动力基本没有让我操过心，我市区和老家两头都在开，老家的时候都是山路，也没有太大的问题，所以基本上不用操心，既然山路都不存在问题，那市区更不可能出现问题了。
当时去了长安店里也试驾过，操控性挺好的，这车操作起来灵活。 方向盘操控感：方向盘轻便，打起来轻松，高速沉稳，方向也准确， 底盘稳定性：目前还没跑过高速，平时上下班也不走高速，在普通路上开还是很稳的。
操控感还是不错的，油门和刹车很灵敏，转向也不吃力，方向盘手感很好。就是会有点颠簸，SUV的通病，市区道路不会，回老家走山路的时候能比较明显的感受到。
操控可太方便了，没想到这么大的车灵活性这么高，方向盘我打着很顺畅，而且辅助功能也有很多，不过有些我也不太会用，但是这倒车影像我可是刚需！每次停车都很方便！
变速箱搭载7挡湿式双离合，换挡倒车等基本感觉不到什么顿挫感。另外这个车配备的有车侧盲区影像，能很好的帮助我扫除视野盲区，大大的提高了我行车，倒车的安全性，配置实用不鸡肋。
方向盘把握住就很稳定，100以上的速度也只有一点点颤抖，车子自带的车辆稳定装置很灵敏，操作起来比较轻松。我觉得转向也很精准，每次转弯的时候很轻松的就能过去，我还是很满意的。
现在驾驶了几千公里油耗能够维持在9个以下，其实是比较合适的了，我觉得油耗算是经济的水平，也挺给我省钱的，我个人非常满意，出行省钱了，愿意去哪都可以，不用为了加油感到心疼了。
油耗：不是单纯的市区行驶，但是油耗也不会太低，基本上也都在九个左右，所以还是有些费油的。
油耗：油耗还是高，九个多的油也并不省油，自己行驶的路段也不拥挤，平时就在镇上行驶，路也挺好走。
油耗：车的排量毕竟是1.5T的，我的综合油耗是7.1，对于这样的数据来说，我还是比较满意的。
油耗：开下来都是九个多的油耗，买一台便宜的车，就是希望能够带来更低的使用成本，因为就是代步车，所以也不希望油耗太高。
油耗：油耗并不低，比我想象中还要更高一点，我市区走的比较多，高速走的比较少，现在综合下来百公里需要8.5个油左右。
车子的油耗表现是有一些高的，可能也是因为新车在处于磨合期的因素吧，再加上经常会在市区上面开，经常走走停停就不可避免的造成了车子的油耗会高一些，但是等到磨合期过了以后，我相信会降下来的。
油耗：九个多的油耗反正不太省油，因为这辆车的排量也不大，而且也不是市区开，所以油耗还是高了一点。
油耗：油耗也还可以，不是太高，毕竟是SUV不能跟轿车比，目前市区8.6的平均油耗，我感觉对于SUV已经不错了。比大多数十个油好多了。高速的话开空调在6.7到7个油。也是能接受的，要空间就要舍弃一些油耗，毕竟车大了那么多。鱼和熊掌不可兼得。
油耗：我在郊区开动力也是很强，市里1.5的起步动力也很省油，油耗现在跑了不到两个月是7.2L，个人感觉还是挺省油的。
油耗不是很满意，目前为止油耗达到了8.9左右，实际油耗与官方给的油耗还是有很大出入的， 如果这个油耗一直居高不下的话就会很难受了，毕竟现在油价那么贵。
油耗：这个车可以说很费油，也不知道是不是我自己手法问题，一直在十一个左右，有人说七八个油，我真不知道他是咋开的
油耗：我用车基本都是市区，油耗8个，个人感觉还可以，毕竟是SUV，开空调油耗高也是正常的，相比其他车应该要低一点，也没有对比过
不同的驾驶模式油耗也是不同的，多数时候，我都是在经济模式和标准/舒适模式之间选择，油耗是可以接受的，当然了，运动模式下的油耗会更高一些，不过，我并不经常用，因为我这个人开车不太激进。
介意油耗会超过8的慎入，我觉得作为一辆SUV，油耗会比轿车高一点属于正常现象，所以我从来不会因为油耗被劝退，既然决定买SUV，就必然不会被油耗高劝退。
座椅设计的挺舒服的，空调制冷也挺快，上上周三十多的时候刚试的。我选的中配，功能方面有的都是能用的着的，各种辅助系统也挺方便的。
车子整体的舒适度也很好，座椅软硬适中，空间也大，坐起来很舒服。噪音处理的也不错，在市区跑的话噪音很小的。我觉得后排的舒适度还不错，尤其是大空间没有给我带来一种很局促的感觉，就让人很舒服，他后排的那个过道是很平的，所以我上下车的时候很轻松。
说到舒适性呀，我不得不说下这车的隔音了，虽然坐着很舒服，但是上下班高峰期这路上嘈杂声此起彼伏的，还挺烦人，隔音要是再优秀点就更好了。
悬架采用前麦弗逊独立悬架，后部采用多连杆式独立悬架，这样的设计使得整个车子能够过滤掉大部分的颠簸感，舒适感还是很强的。
舒适性合格线附近吧，座椅的柔软性还不错，柔和较软又有一定支撑性把人体撑起来一点，减震和隔音都还不错，在正常忍耐情况之下。
用车这段日子，车的表现让我挺认可，不光颜值高，就连车上的功能也好用，有着较好的实用性，内外的表现都有优势。
这台车极具富有性价比，而且定位就是年轻人，年轻人嘛，存款也没多少，但是买这台车还是绰绰有余了。
综合算起来，这台CS55 PLUS的性价比并不是很高，因为我平时在市区用车会更多，而这台车在市区的驾驶体验并不是很好，再加上油耗也比较高，所以性价比也比较一般。
车子的价格倒是不贵的，在我的预算范围之内，我就没有纠结它的补贴力度到底大不大，但是店里给的优惠力度也很不错，便宜了不少。
55plus蓝鲸版在我买的时候我感觉性价比是无敌的，10万出头就能拥有，我当时买车时候蓝鲸版可以优惠一万，二代55只优惠4000，选择蓝鲸版也有部分原因是因为优惠大，当然现在二代55优惠也大了，选择性可以更多了，喜欢一代外观选择一代，喜欢二代选择二代，毕竟二代配置高一些，科技感更高，如果让我重新选择我会选择二代的。毕竟有些功能一代是没有的。保养也很便宜用的0w20的机油，288元一桶，我在店里买了套餐，合计不到300一次保养，工时费机滤都包含了， 售后服务：售后服务也非常的好，处理问题很及时，车子有问题都会积极的给你处理。 保养项目：我一般都是按照厂家半年保养一次，不要舍不得花钱，你对他好，他才能对你好，不会把你丢在路上，我开车十几年了，都是按时保养，有问题早处理，不要拖。保养半个小时就搞定了。 品牌评价：长安这个牌子我从小就知道了，我的第一辆车也是一辆二手的长安之星面包车，开了4年才换了，用我们这里的话就是说这车挺抗造，所以这次还是毫不犹豫的选择了长安。买了长安，我也成功的加入了我们本地烟台长安车友会，我们群现在400多人，每天都非常活跃，厂家和群主也都会定期举办活动，车友们也都是积极参加，从而让我认识了很多车友，4s店也是每次都会赞助我们，在这里非常感觉烟台鸿运长安旗舰店的赞助。也非常感谢群主的付出，让我有机会认识这么多车友，也参加了那么多次公益活动。（不是打广告哦，是真的不错。）有我们山东烟台本地的长安车友可以联系我，我邀请你进群。只要你是长安车主喜欢聊天喜欢聚会就可以。
因为他是蓝鲸版，优惠力度也大一点，而且外观、油耗性、配置等都没有让我失望，所以这个车的价比还是很高的。
总体还是很满意的，一分价钱一分货，原本手头预算就不宽裕，所以买55也是在意料之内，性价比这一块我觉得还挺ok的，首先空间满足我对SUV的要求，其次就是动力，我在市区开没有问题，我自己对动力的要求也不是很高，所以在我的理解上只要能够满足我的需求就算是一辆性价比较高的车。
性价比很高呀！我还挺幸运能找到这款车，价格正好在我的预期内，而且还有我这么看重的大空间，对我来说再合适不过了！
买回来这台车以后，觉得开着舒心，用着放心，这样的价位有太高的期望也是不太现实的，完全可以了。
价格摆在这儿，这个价格拿下这个配置的车型，也算不错的选择，发动机、动力、用料、配置都很好。性价比这个东西最好还是自己根据自己的预算来看，如果价格便宜，就要看看发动机、座椅舒适度、空间、做工质量这些能不能达到你的预期，如果达不到，那对你来说就是低性价比的车子，希望各位车友都能找到适合自己的车吧~
