提车刚好半年，开的不多，但每次开HS7出去感觉都很好。我选车其实第一个是看外观，如果外观都过不去，哪里还有动力继续看下去。HS7外观大气沉稳，正适合我这种性格的人开，不需要拉风，低调稳重，但又霸气侧漏。夸张又不浮躁的巨大进气格栅，勾勒出HS7的前脸，侧身线条中规中矩，平直的线条让五米长的车身并不显得粗笨，车尾稍显平淡，但车尾门上***亲笔题写的“红旗”二字，让HS7平淡而不平凡。 除了外观，最让我满意的就是HS7的动力，我平时开车比较温柔，HS7的动力让我无论走在哪里都从容不迫。虽然大七车身重接近2.5吨，但满载情况下在高速上，只要你想超车，动力基本上随时响应，绝不会拖泥带水。 另外，HS7的空间也是让我满意的地方，应付日常使用绰绰有余，作为七座大尺寸C级SUV，HS7的第三排座椅也能满足我们全家人的假日出游。
HS7外形霸气侧漏，落落大方，对比了奥迪A6和大众途昂，大众揽境还有福特的探险者，我还是选择了红旗的HS7！3.0T的动力足够，随叫随到。开起来稳重，底盘扎实，跑个150?170没有什么感觉，我问个我老妈坐的颠不颠，我老妈说了没什么感觉！这款车配了高级巡航，主动刹车！我感觉挺好的，唯一的不好是我选择了七座的，个人感觉七座有点鸡肋，油耗方面的话悠着点开的基本都是在10.5个油之间，如果急点开的话，就想想了。
最不满意的地方就是车机，看起来倒是挺漂亮，但实在是不好用，说几点： 1.音乐播放竟然不能按目录播放，不管你在优盘里分成几个目录，到了车机里就是全混在一起放，这是个很基本的功能，我十年前的车都可以按目录播放，不知道红旗是出于什么考虑，不能分目录； 2.导航定位不准，一上匝道就几个路线来回乱跳，在高速上旁边有另外一条平行道路，也会经常跳来跳去，这个问题也挺无语的，导航不都是惯性导航吗，没有大的转向怎么会随便跳到另一条路上去呢？
刚开始了解时觉得HS7内饰老气，也确实是，又不是运动型SUV，主打豪华商务，符合它的定位。不过看久了就会觉得，这种中控对称、屏幕略小，还配有木纹饰板，加上全液晶仪表盘、触摸式空调控制面板，稳重的同时透着豪华科技感，其实挺好看的。
空间没得说，车长五米零三，七座大空间，尤其第三排座椅打开后，后面还有可观的后备箱空间。
3.0的动力确实对于我来说是非常足够，我都没用过运动模式，平时都是舒适模式开，高速上只要想超车，简直是太轻松了，80的时速，稍微用力踩点油门，速度瞬间上到120，不敢继续往下踩。
得益于3.0T的排量，一脚地板油可以像窜猴是的 动力平顺性：在堵车时，不会有换挡顿挫的感觉，都是在2档和3档之间徘徊
方向盘非常轻，除了车身大一点，出入地库要小心，平时开车是非常轻松，油门也是非常灵敏。在高速上用过几次自适应巡航，也是非常灵活，前面车道上一旦出现车，瞬间就能捕捉到，根据车距，能自动增减速。
雨雪泥泞路面：在泥泞的路上，把驾驶模式调回越野模式，底盘升起来，一脚油门就脱困了 底盘稳定性：高速转弯平顺，很稳，很定，加油比较线性，
油耗：综合来说，油耗还可以，近三个月油耗平均11.3，跑高速比较多。上下班城市路况，一般需要15个左右，高速10个左右。但是请记住这是一台3.0升V6发动机，只要你不走，那怠速油耗真的是高的吓人，所以不能像电车那样，想去哪里去哪里，也不管多远。但只要走的远一点，那油耗真的是很感人。
油耗：市区堵车时在11?13个之间，顺畅时在10.5左右 城市路段表现：城市路段，开了自动空调，油耗在11?13个左右
空间大，驾乘视野开阔，座椅舒适，加上座椅加热通风，豪华SUV还有的配置它都有。空气悬架，能很好的过滤一些细小的震动，有人说空悬坐着像船一样，确实是有一点，毕竟车身高，跟轿车不能比，但我挺喜欢这种感觉。
性价比这个必须给满分，红旗品牌，发动机变速箱加空气悬架全时四驱底盘，中大型SUV，外加三大件终身质保，换成任何一个合资品牌，至少都是六十万以上的价格，这个落地40，中间的差价，就是国产品牌满满的的诚意。
小米汽车YU7（5条口碑）
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丰田铂智3X（21条口碑）
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