晚上下车没有大灯伴你回家功能，一下车黑黑的，

悬挂偏硬，后排一般是我爸妈带娃坐，有时候过减速带或者坑洼路面后排的体验确实要稍差一点。另外在高速行驶时方向盘有一点点松，而且噪音的隔绝效果感觉还有待提高，也可能是我耳朵比较敏感的原因。

最不满意的就是发动机自动启停功能没有手动永久关闭的开关，还有油耗稍微大点。

整车唯独不满意的就是减震过硬，过减震带颠的有点厉害，还有发动机启停不实用。

油耗太高，发动机自动启停没法默认关闭，低速轻微顿挫

配置略微有一点低，不过我开车都好几年了，不用配置太高，相信自己的技术！内饰的异味有一点大，不过用一段时间就消散了很多。低速行驶的时候明显有顿挫感。

没有什么不满意的，目前为止开的很好。就是比我一开始想要的大了一些，最一开始的想法是买个小点的，但是坐进去真是太压抑了，最后看看就越看越大，看着大车就上头，想要，好不容易控制着选了这个个差不多的。

就是低速顿挫感还是比较强烈的，天窗是不是那么合理，我不是很确定，只能开一小半才不耳鸣，开完了40码就耳鸣了。小安也不够聪明。

不满意地方是倒车后视镜，看着视线不够宽阔，旁边的a柱也有一点点遮挡。这些是我个人感觉。

外观中规中矩了一点，十分方正。看起来有点老实。

没有什么特别不满意的，只是赠送的行车记录仪像素太低，功能也比较落后

买了几天后，才发现汽车前面进气格栅已经碰坏了，上牌照时才发现，销售人员开始说是我停车被人碰坏的，幸亏爱人在提车时照了几张照片，很清晰地证明了提车时就已经有瑕疵了，销售人员经请示后答应给换新的格栅！在此提示新用户，格栅一定检查好，这里真是易损件！真的是易损件！真的是易损件！

其实真的没有什么不满意，硬要说的话，就是噪声比较大，但是关起玻璃也没什么问题。

最不满意的就是这款车这配置不能用遥控钥匙升降车窗！没有挡泥板，要自己加装，免得下雨泥路车门都是泥水！

配置相对较低，顶配等待时间太长了，选配东西太少

外观漂亮，还是个隐藏双排气，值得围观 车身做工：暂时还没发现

CS75的外形设计也非常年轻和运动化，前脸黑色的进气格栅加上红色前唇装饰还是非常协调的。两个侧前方45度角看起来都非常帅气。侧面的线条也沉稳，尾部是贯穿式的尾灯设计，不仅让车尾看起来更加有立体感，也多了几分科技范儿。

外观好看，很符合蓝鲸发动机的特质，很给力很有个性和辨识度。

最喜欢前脸中网，年轻时尚运动十足，还有红色点缀

外观好看，除了前脸大嘴不如上一代好看，其他完美（老婆和儿子非常不喜欢左右两侧门板下方的红色饰条，我本人倒无所谓）

相较于轿车SUV的通过性更好，不用担心底盘的问题。外观设计的很有运动风，下摆有红色的线条，也是很醒目的，而且两个车灯也是LED的光源，特别亮，像两个炯炯有神的大眼睛。

外观大气，运动感十足，不得不说现在的车真是都越来越好看了，买车的时候就是千挑万选，都挑花眼了，看看这个很好看，看看那个也好看，好不容易才选择了这款。

这个每个人的审美都不一样，我觉得还行，起码不难看

外观是这个车子的亮点，全车都透露出设计者的用心，门边后视镜的示宽灯给人犀利眼睛感觉，看着勇猛刚劲。 车头造型：中网迷雾般的空洞，层层镶嵌着神秘感，右上角的橙红色s字标，彰显着霸道总裁的气势。 腰线设计：cs75的腰线远远看着比较挺拔，肌肉感属于那种小年轻的，没有太强大的腹肌，但感觉比较协调美观。 车尾造型：辨识度真高，后尾灯眉帘式，有个性。车尾下面的双排气管设计的非常有对称美，是值得长期耐看。

外观有点普通，虽然大气，但是有点方正过度。 车身做工：车子用料还是比较厚道，车身车皮比较厚比较扎实，牢固。 腰线设计：侧面腰线的勾勒让车看起来比较沉稳，商务，显得比较成熟一点。

外形设计简练硬朗，带运动感，总体大气美观，个人感觉比crv胖乎乎模样漂亮太多

没说的，当初一眼就看上了外观，遗憾的是没有雾灯！恰好今天赶上了大雾！只有开双闪走！不知道长安为什么没有设计雾灯！有点懵

外观漂亮的很。就是这大气的外观吸引了我。比哈弗更好看，个人觉得。

外观设计年前化，就是车漆有的薄，可能是国产车的通病

中控摸到的都软包，很好，中控屏很喜欢，不大不小，尺寸合适，本人不喜欢太大的屏幕，感觉有点傻

内饰双拼色的，后排座椅有点硬，但是可以介绍，毕竟钱在那放着的

内饰的设计没太多惊喜，但用料感觉还是比较有诚意的，不多刚提车时车内的味道还是有，需要提前准备好炭包、香氛什么的，另外建议经常开窗通风透气会比较好一点。

内饰做工很好，在这个级别的SUV里，这个已经很难得了。

车内隔音效果不是很好，座椅舒适度还可以，尤其后排可以放平，和后备箱直接通着，使得后备箱空间更大

内饰大量软包，国产车用料还是比较厚道，座椅舒适性也不错，唯一不满意的地方就是现在都流行双联屏、三联屏了，这款车因为开发的比较早，悬浮式中控屏有点落后了

内饰的塑料感比较重，用料也一般。好在车内有PM2.5的过滤装置，现在城市的雾霾比较多，有这个功能可以净化车内空气，毕竟健康很重要！触控中控屏10.25英寸，只能说将就着用，如果以后设计的大点就更好了！

内饰很好看啊，而且也很有质感，虽然车不是贵的，但是内饰一点也看不出廉价感来，摸着手感很好，坐上也很舒服，支撑性也很好，而且配色也好看，总之就是内饰绝绝子了。

颜色和搭配还是很不错的，好多地方都是软包裹，感觉毕竟舒服

内饰用料：车内深红色的包裹让全车的皮质包裹感特别强，提升了车子品味。软皮质充满全车，中控台面板，门框，后座都是软质皮包裹，做工精细，摸着很舒服。 座椅舒适性：座椅是全车最为满意的。车子座椅皮质丝滑柔顺，坐在上面软软的包裹全身，又不会给人塌陷感，坐椅能给人舒服的支撑，贴合皮肤。感觉就像是坐在柔软的皮沙发里面。这种舒服前后座椅都是一样，坐上去不仅不劳累反而会人有所放松。

内饰颜色做工都比较好，我比较喜欢这车的中控，看起来牢固，大气。 内饰用料：内饰用料很厚道，有些地方用的软塑料，摸起来比较舒服。座椅比较软，坐起来比较舒服。 空调效果：空调制冷效果好，没有异味。夏天差不多3分钟前排就能凉爽起来。冬天开一会车里就暖和了，也不增加油耗。

内饰漂亮实用，仿皮座椅非常舒服，以后使用损坏，再改真皮座椅

看着屏幕漂亮，座椅仿皮掉了价了，并且异味很大，除味以后都感觉很大！天窗有点小，并且电动控制不太容易掌控，按的时间稍长就又翘起来了，每次关闭天窗都要按上几次按钮！

内饰挺赞的。还送了qq音乐会员，喜马拉雅会员。至于有些人反映的车内异味问题，真的没发现。可能没有在烈日暴晒。

手感材质：仿皮的内饰，软皮包围，好高级的样子 多媒体车机：导航精准，自动联网功能，前方路段播报，自动避开拥堵

很好啦，不花里胡哨的，实用。 异味/异响：新车味道还是挺大的

180随意坐，后排二郎腿没压力，后期放倒一张大床

车内空间宽敞，后备箱空间也非常大。后排座椅的腿部空间和后备箱的空间大小分配还算合理，没有为了腿部空间而牺牲后备箱容积。既满足了二排乘客乘坐舒适，又将超大的后备箱得以保留，一家人出行旅行时，各种大包小包行李箱都完全能装得下。

乘坐空间很舒服，载人装货都很不错，空间设计新颖，一看就满意。

乘坐空间：空间挺大，对于经济一般的家庭很实用 后备厢容积：基本能满足日常出行所要带的东西 手机远程控制挺不错：冬天早上6到7点去上班时，我都是在被窝里用手机就把车启动了，等我洗脸刷牙完，车上的水温也就起来了，一上车就能直接开暖风。

☆ 空间设计亮点：后排地板纯平，后备箱放倒纯平 乘坐空间：驾驶座因为我本人比较高不是很充足 第二排空间：后排地板纯平很好，腿部空间头部空间包括横向空间都不错 后备厢容积：后备箱容积很大，后排座椅放倒纯平，扩展性很强，大件物品不用愁 车内储物能力：门板储物空间比较充足，手套箱空间正常情况，中控没有放手机的地方

乘坐空间是足够大的，就算是坐在第2排与前排都还有两拳多的距离。要是后备箱放不下的话，第2排的座椅可以放平，就可以放更多的东西！

空间很大，很够用，我个子不高，在里边很宽敞，躺在后排睡觉也很舒服。而且放东西的地方也很多，各种小东西证件啥的，都有他们各自的小地方放。最喜欢的当然还是后排可以睡觉了，不管是出去玩，还是跑高速，都不用担心住哪的问题，真是太方便了。

175身高的我任意地方都可以找到舒服的姿势，毫无压力

1米8的个头坐在主驾位，头部感觉还有一拳多的空间，一点也觉得压抑。全车宽度足够，主驾与副驾之间宽阔距离像坐在了飞机驾驶室里。 ☆ 空间设计亮点：中间扶手箱内部设计很好，有层架，可以发些日常小物件，各种卡牌，手套饰品，现金等，拿去也方便。放杯子的位置有卡位设计，拿取杯子方便，卡位设计灵巧，保证杯子不晃动没噪音。四个车门都有必要的杯槽，小的储物格子，坐在后排的人放东西很方便。 后备厢容积：后备箱非常平整宽敞，开口比较宽大，可以放进去很多东西，放下↓很多渔具，钓竿，日常杂物都还有空间。要是有个二级层板就更好了。

空间是一个很让人满意的地方，宽敞明亮。后排膝盖空间也很宽敞。 车内储物能力：这车还是很能装的，无论是门板储物格，还是储物箱容量都比较大，平时装一些小东西绰绰有余。 后备厢容积：后备箱很大，可以放好几个大行李箱，放倒以后放辆小自行车都没问题。后备箱高，开口大，很适合放大件。

空间大，车高，家人非常满意，说比原来的君越坐着舒服

空间大，满意得离谱！一家三口绝对乘坐舒适！旅游肯定够用！ 储物空间：备厢很大，缺点是没有跟驾驶室隔开的隔离板！觉得设计者有点考虑欠周，就那么一块隔离板为什么不给装上呢！

后备厢容积：这车后备箱大的很，回老家，丈母娘送再多的菜都装的下。很实在。 家人乘坐评价：老婆一开始有点嫌弃我买国产车，嫌弃起来就连空间大都是错。后来真的坐上车去娘家，不由自主的说，哎，这车坐起来确实更舒服。

后座3个人感觉一点也不觉得拥挤！ 乘坐空间：168身高，140的体重，前排调到最舒服的位置，后排3个大人还可以抱两个小孩也不觉得拥挤

后排空间很大，座椅可以完全放平，一家外出能带更多的物品。

动力指定够用了，顿挫还是有点，换挡不太积极，刚买的车还没控制好油门

蓝鲸版的三大件还是非常可靠的，1.5T的动力对于新手来说完全够用了。方向盘总体偏轻而且在高速上会觉得有点点松，底盘在过减速带的时候会觉得有一点点颠簸，不过总体开起来还是非常有信心。

驾驶感受最大的特点就是很有安全感，1.6吨重的SUV，开起来就是稳稳的。

起步加速感觉有点小吃力，高速行驶动力还可以

新车还没跑过高速，最高开到80还是比较稳的，起步加速还行吧，只要不用ECO模式都不错，ECO模式市区很难用踩油门不走，湿式双离合加速性能还行，毕竟调教兼顾了舒适性，方向盘轻重合适，女司机可能觉得重点吧

平常为了省油，我都是用的经济模式，除了起步的时候稍微慢一点，只要舍得给油门，提速还是很快的，如果切换成运动模式，那速度就更快了！还会有推背感！方向盘的轻重对女生很友好，转向也很精准。

驾驶感受：开着挺好的，以前也没开过什么车，感觉我的车挺好开的，偶尔开开同事的车，也不知道是习惯的事还是怎么了，都感觉没我的好开。可能以后有机会换车也会不习惯吧……

低速顿挫感比较明显，高速还是没事问题，超车比较干脆，深踩油门降档快底盘高上工地妥妥的

起步/加速动力：日常在城市道路行驶，轻轻踩油门响应迅速，动力直接传递给后背，给人一种满满的自信感。 周末回山里，经爬坡弯道，驾驶这cs75超级有范，动力充足，游刃有余，很惬意。稍有不足就是长距离爬坡加弯道混合道路，感觉力量感后劲不足，可能是新手不敢太猛烈加油吧。 方向盘轻重：方向盘轻盈柔顺，一点点力就可以扭转。回盘也很顺产到位。 刹车灵敏性：我觉得刹车响应及时，脚轻踩下去一点点，车子就立马有刹车效果。没有搞过急刹，不知道具体刹车效果咋样，后期再补充这一点。

平时开起来感觉还是很不错，虽然车比较大，但是比较好驾驭。感觉开起来很“听话“，不会“犟“。 弯路/并线稳定性：虽然作为SUV底盘略高，但是高速并线的时候并不会感觉飘。过弯的时候只要别开太快，也不会存在车身倾斜度大的问题。 刹车灵敏性：刹车效果比较好，60码的速度急刹距离比较短。灵敏度高，制动一点就到，不用踩太多。

动力十足，磨合期不敢激烈驾驶，还没有完全感受，但是平稳驾驶时感觉非常轻松，充分表明如果需要，动力绝对不错

动力很给力，自己不喜欢暴力驾驶，但是湿式双离合的经济模式有点肉，比起自己以前的维特拉，提速慢了不少，但车大车重还是能接受的！

动力挺足，毕竟是1.5T，家用够用啦。我也不会拿来当赛车

跑高速：高速很稳，提速快，提速超车轻松 加速动力：起步动力没有那么暴力，速度60以上提速快 动力平顺性：堵车起步没感觉有挫顿，也许是我没感觉出来吧

标准模式最好用，动力随踩随有，加速很丝滑，运动模式推背感非常给力。

方向盘比较轻松，没有激烈驾驶，还没有感受急刹车。底盘非常稳定，超过预期

方向盘稍有虚位，油门踏板点上就行，档杆顺手，倒车影像清晰实用，导航屏幕大！

说实话，我也不懂好车豪车的操控感觉是咋样的。反正这个车我开着很自在。

方向盘没有虚位，高速方向盘有点沉 底盘稳定性：过弯40一下，超过40感觉车倾斜 山路：D挡爬坡够用，大长坡用手动动力充足

悬挂对地面过滤感觉不咋地，感觉很4.5万的面包差别不大。

油耗：油耗7毛钱就够了，本人一直经济模式加运动模式

长安CS75的油耗水平真心可以，我这跑了不到半年，4000多公里平均油耗才6.2L，要知道这可是个SUV车型，6.2L的油确实非常不错了。

油耗：纯高速油耗很给力，但是城市里低速行驶油耗稍微高点，可能是新车还需要磨合期吧，后期会降下油耗。

油耗：在市区只要是超过10公里的路程油耗基本超不过8

油耗：三四线小县城不堵车表显油耗9.7，实际可能更高，具体还没计算，估计在10个左右，油耗挺高，不过车也比较重1560KG

油耗：我在城市里面开车的油耗大概是8左右，因为有时候会堵车，所以油耗就稍微多了一点。上高速的时候，保持80公里的速度还开到过6.3，油耗方面我已经很满意了，毕竟车重在这里。开着空调再爬坡，动力也是很足够用的！

油耗：油耗在8个油上吧，还可以接受，平时不回家基本上都是上下班开，油耗应该还是高点吧，要是多跑跑估计油耗还能低，但是平时没有机会出去跑啊

油耗：城市油耗较高，高速80-90比较省油，最低表现5.4没开空调，开空调5.7，因为有70%是高速的原因所以油耗感觉还能接受

城市油耗：经常在城里开车载2个人，主要是上下班，途中红绿灯有8个左右，平均速度能开到50左右，整体油耗8.5个左右。就城市跑，偶尔高一点偶尔低一点，可以接受，毕竟车辆有那么重。这中间是包括开空调综合油耗的。 高速油耗：高速就是从荆门京山县城跑荆州沙市，距离不算远，200公里样子的，油耗可以降到8个以下，不开空调接近7个油。

毕竟车比较大，要说跟小车比那也不现实。目前开下来综合油耗8.7。还是很省油的。 城市油耗：城市里拥堵，频繁起步，油耗会高一些，纯市区大概10个油吧，在接受范围内。 高速油耗：纯高速比较省油，如果高速不堵车，跑下来大概7个油左右。

油耗：油耗感觉不低，多在城外用，城区稍微多几次红灯，油耗显示过9，可能还不是真实油耗。没有用空调

油耗开始给了我一个惊喜，以前一直以为这辆车会很费油，车辆本身就大，又重，在城市中心行驶时油耗八升多，第二天上班开的是乡间路，到单位停车一看，表显7.1，着实让自己惊喜一下！看来这几年咱们国产在发动机以及能耗方面真的下了功夫，质量和能耗越来越好了！给赞！

油耗：油耗8.3。不觉得很高。毕竟是suv。再说家用的，其实8.几和7.几一年下来真的差不了几个钱。没必要这样计较。

油耗：目前为止2200公里，一箱油可以跑800公里，现在油价高，算了下平均一公里6毛 城市综合油耗：算不算省油，仁者见仁智者见智！

油耗：目前行驶2000公里，油耗7.5，市区跑的较多，上过2次高速也就100公里左右，油耗显示5.9。

车辆安静稳定，座椅舒适，网评减震优良，远超某国产热销品牌，果然如此，不比君越差

这车靠椅真舒服，不用靠背垫及腰垫，时间多久也没感到腰部酸痛，比日产移动沙发还爽！五星

挺舒适的。家里老婆坐上去都说不会头晕。那就好啊。家里人坐的舒服就好

悬架舒适！过减速带感觉有点坐秋千的感觉，比上不足，比下有余！

减震有点硬，稍有不平就响，过弯道支撑还不错，没有明显侧倾，牺牲了舒适性了

性价比就不用说了，该有的都有，LED双大灯，照亮你回家的路

10W价位的SUV车说实话大部分都是小型SUV了，所以CS75应该是在紧凑型SUV里性价比排名比较靠前的车。而且后期的保养成本也不高、油耗控制也比较优秀，总体的用车成本还是挺有优势的。

在国产SUV里面，长安CS75蓝鲸版属于中高端家用SUV，超值产品。

综合性价比还不错，购车优惠不错，售后保养服务也不差

性价比极高的一款车，本人十分推荐购买，因为车型比较老优惠很高

现在的国产车的性价比越来越高了，所以换车的时候我首先考虑的是国产车

性价比还是不错的，毕竟我也是做了很多功课的，从看车到买车历时半年多，买车对我来说是大事，必须得研究的透透的，才决定下手的。功能配置也很全面，虽然不是现在市面上大火的车型，但是这款车能卖了这么多年还在更新，还在卖，而且还卖的不错，能成为老字号的车，那绝对错不了！ 再来，这款车现在优惠很大，还有购置税优惠，真的是天助我也啊，毫不犹豫的就下手了！

保养就不看了还没保养，购车性价比相对而言算是相当高的，该有的都有

购车是在本县逛了几次车市场，对比了几款国产品牌的车，也看了合资车，按照12万搞下地总方针选择。最终选择了长安cs75。到目前为止非常满意当初的决定。 购车优惠：2022年5月初买的车，当时靠着5月份车市还不算旺季情况下和销售员谈。销售首先说优惠6千，这当时比武汉和荆门优惠要少，我们就要求按照武汉的优惠来搞，经过商量最终优惠9千现金，再继续讨价，要了500元的油费优惠，加两次保养，一共免3次保养。其它就是无所谓的小东西。

性价比很高，优惠力度大，保险费用低。也没有什么花里胡哨的加装什么的。 保养项目：保养就是平时常规保养，没有这这那那的麻烦事，首保店家送的，没花钱。 品牌评价：买车之前就听说过，在朋友之中口碑还是不错的。这次买了了解得更多了以后更觉得靠谱。

销售员态度不错，能够理解优惠权限不大。赠送礼品不多，希望售后继续保持

足够高！ 标配配置：为什么后排没有头部气囊侧气囊气帘什么的！感觉挺遗憾的！

性价比非常好。十万出头与其买个合资车的丐中丐，买个国产车，不香嘛？三大件也不差，配置也全。赞的很。我不是在这说合资车不好，但是国产车，真的不差。

厂家优惠16000，当时对比一下科赛Pro，75plus最后还是选75 鸡肋配置：天窗，不怎么用

性价比满分，要是能选配360影像就完美了