这个车子的内饰材质方面比较有塑料感，还有一个就是隔音效果也是比较差的。

我大部分时间都是用于市区日常代步，综合下来，百公里油耗超过八个，有点超乎我的预期，如果油耗可以降到八个以内，那会是非常开心的事情。另外，我对这车的座椅设计不是很满意，乘坐起来没有想象中的那么舒服。

我最不满意的地方是整体车型看着挺帅的，但它的轮圈尺寸没有达到我的理想效果，车侧看着不够有冲击力，如果尺寸再大一些，相信肯定会更霸气一些，开着它出门也会更有气场，绝对夺人眼球。

这个车我现在开了2000公里的样子，我这台车外观方面真的好看，但是他的内饰挺一般的，尤其是刚提车的时候内饰了一股异味，还有就是他的空间也不是很大，后排的乘坐空间不太适合家用。

最不满意的一点就是这辆车的底盘比较低，平时在路过路况不太好，或者是石头比较多的地方会担心刮到它的底盘。

外观设计的很帅气，整体视觉效果不错，帅气的车身，精致的风格，就是车漆有点薄了些。

可能是主打动力了，动力很强，加速也快，就是后排坐着的人没那么舒服，家里人晕车，有些路况不怎么好的位置颠簸感特别明显，摇摇晃晃的

提车的当天我就开车回家了，它的综合表现力都还算符合我的用车标准，要说整个车子的舒适性还算说的过去，就是开车时间不能太久，虽然我已经准备了腰垫，但是一个姿势全神贯注的出行，超过两个小时就会感觉脖子疼腰部僵硬了，还得要去服务区停一下活动活动才可以，还是会累，需要合理安排出行，希望座椅将来有更舒适性的设计。

刚买的新车，不满意的地方也都没发现呢，非得说一点，找个鸡蛋里面挑骨头的点就是内饰里面塑料材质偏多了些，有点俗气，如果能再精致一些就会更好了，我觉得还是有必要提升的，好比说它的中控台上面就能放一点重要的手办或者是香薰，稍微点缀一下就能焕然一新哦，车子该有的精气神还是需要搞一下的。

算不上不满意吧，只是觉得在驾驶操控方面是有点儿难度的，方向盘用起来稍微重一点，感觉打转向就有些费力气。

其实也没什么让我很不满意的毛病问题，就是有时候用车的时候会卡几次，然后我就去店里处理好了，目前情况就稍微好一点，但确实还是会有些不开心。

也有美中不足的它的油耗比较高，而且车子的内饰塑料比较多。

如果不是太注重材质问题的应该会比较喜欢这个内饰，因为它设计的比较好看，但随着使用时间的增长接触的越来越全面了，就感觉座椅的材质不是很好，方向盘的会更优秀一些，这样一对比的话就会有一些明显的落差感，还是有提升的空间的，还需要完善。

我觉得中控屏幕太大了我看着是不舒服的。不过萝卜白菜，各有所爱嘛

我觉得不太满意的地方可能就是它的内饰，整体的内饰在做工用料方面稍微差了点，然后内饰的搭配方面也没有达到我的理想，大概就是这一点不太满意

它的油耗高了一点，当然了，但我还是不太满意油耗，毕竟它只是一台1.5T的发动机，9个多的油耗也高了一点。

因为有的车就是能够设计的很运动，这台车虽然说小一点，但运动感很强，我特别喜欢，另外就是舒适性，除了空间和舒适性，我觉得其它都好。

不太满意的是交完定金等车的时间属实太长了吧，销售说是因为今年疫情十分严重，车企的各个配套供应商包括物流都是受到很大的影响，主机厂也是产能一直跟不上，从店里的定车的人不再少数，只能是等着了，将近二十天的漫长等待，终于提回来了，希望这个烦人的疫情能早点结束

目前唯一不太满意的就是油耗，有一些偏高，尤其是在市区路段使用的时候

不满意的地方主要就是这辆车的舒适性，还有后排空间有点小，这两个方面还是会有影响的，因为每天都要驾驶，每天都要乘坐，所以空间大一点，然后舒适性好一点，会更实用。

这个车子已经给我提供了，很不错的外观了，尤其是他年轻化的前脸造型特别的帅。

欧尚X5的外观设计已经达到天花板，颜值高是这车的一大亮点。它的前脸中网做了夸张的处理，而且中网有凹凸的设计，显得更加与众不同。加上，车头细节部分特别做了处理，拥有更高的辨识度，整体看起来既有运动感，又有奢华感，将当下年轻消费者的口味拿捏得准准的。

它的车头看着高低宽度配比合适，呈现出的效果是比较年轻运动型的。车灯的造型有自己的风格，跟整体很搭。车身的长度和高度符合我的预期，线条流量，跟我的个性很匹配，优雅有型。车尾看着很有运动感，有辨识度。车子的轮圈样式不难看，可尺寸看着有点小了，不够有气势，但小问题可以忽略，不影响我买它的热情度。

我特别喜欢这个车子的外观，特别是前脸造型非常有个性，而且他的运动感也是非常够的，开出去的回头率特别高。

这辆车的外观是偏低调稳重的款式，我觉得非常的适合家用，而且它的小细节方面设计的也挺不错的，整辆车的造型看起来蛮精致的，它的车门之间的缝隙也比较小。

外观有颜值，够帅气亮眼，确实是蛮好看的，挺和我眼缘的，可是车漆的厚度就感觉有点一般般吧，不小心剐蹭到，容易出现透出底漆的情况。

外观设计很漂亮，小孩最喜欢那个尾翼，很炫酷

外观从颜色看就让我很自豪了，漆面很有光泽度，看着很帅气，然后就是它的腰间运动线条够丰富的，驾驭起来飞一样的节奏，还有就是轮毂很好看，轮胎够款的，纹路也是降噪防滑的设计，前后大灯是神气很有吸引力的款，有它让我觉得够有面子的。

造型的设计很时尚，确实有自己的个性，前脸的大灯还有中网格栅都挺帅气的，腰间的运动线条是好看又流畅的，配合动感十足的轮毂以后，让我觉得这车子神气一下就达到了顶峰，出门开着面子很足，身边朋友都觉得我这车子换的不错，我也是对它很满意哦。

它的外观设计给了我很好的视觉冲击，很有吸引力，让人过目难忘，整车看起来帅气有个性，造型很独特，很有设计感，开出去是真的拉风，我觉的各个方面去看它，都是很有亮点的，毕竟车身上有很多潮流的元素，前脸的进气格栅很有气势感，而车灯一眼看过更是让人赏心悦目，再有车侧身的线条更显肌肉和力量感，而独特的轮胎设计也给整车点缀了亮点，更显车身时尚不少，尾部的设计运动感也很强，同时车身整个的钣金工艺很优秀，车漆做的也很有质感，带来了很显档次的感觉。

外观设计是满满的运动化气息，在我看来外观是比较夸张的，前脸的设计风格比较时髦些，就是车漆薄了很多。

车子虽然说便宜，但是它的这个外形设计的还是比较时尚的，而且带有年轻的风貌，包括这个车灯也很亮眼。

外观设计的还是挺霸气的，比较符合我的要求，我还是喜欢这种拽酷一点的设计风格，我感觉要比温顺一点的看起来更加的有气场一些，而且我主要是用在工作中，并不是生活中，所以个人觉得气场强一点的可能更符合一些正经的场合，工作上有酒会或者是其他正式场合的时候基本上就是开着自己的车子去应对，不用开公司的商务车，而且在这种状况下公司也给报销，还可以以最快的速度去磨合一下，个人觉得这种风格还是挺有优势的。

整车的造型设计还是很不错的，前脸有个性十足的 示logo，然后就是犀利的大灯，腰身硬朗的线条，以及靓丽的颜色，都是那种精致气息

外观方面每个人都有不一样的看法，当然，我个人的看法肯定也不一样，我觉得这台车的颜值不差，尤其是后尾部还带有尾翼，从侧面看整体的比例设计的很均衡，但是又更偏向于运动感

外观挺运动，也挺时尚，这就是我选择这台车的原因，因为我很喜欢。

外观就特别的运动，很时尚的那种感觉，外形设计没让人失望，非常有年轻运动的感觉。

外观上给人的感觉是很年轻化的，尤其是前脸整体的设计，很讨人喜欢，好多时尚的元素加进去，带来的整体感受还非常好，有上一代经典的设计元素，又非常符合实际的加入了当下的新设计风格，整体看上去还能保持的很协调，腰线的设计更多是流畅，钣金的勾勒带来更多的运动范儿和力量感，配合这四个硕大的轮毂，豪华感也有了，轮毂的设计也很犀利，旋转起来就更好看了，制作工艺上也是上乘的

外观设计的是比较炫酷的类型，本身这个车型就比较上档次，再加上它的一些设计感是比较重工的，尤其是整个前脸，最为有特色的就是中间的进气格栅，它虽然采用了六边形，但不是规矩的六边形，上边儿的长度跟下边儿的长度是不一样的，所以看起来像是一个空洞一样，本身所占据的面积就比较大，这样一设计就显得更有气势了，从侧面看的时候，车身体也是比较高的类型，虽然不会有庞然大物的感觉，但看起来也会有一种满满的安全感。

特别的运动，自己又喜欢做一些小小的改装，那么这台车我特别的喜欢，可塑性很强，就算是不改装也很漂亮。

内饰的材质确实存在一定的异味，我总感觉塑料感挺重的，隔音也差了一点。

内饰设计连续大气运动的风格，多功能方向盘、运动风格的座椅，成为其内饰的点睛之笔。而且做工方面非常讲究，有非常精湛的工艺，整体内饰看起来更有档次。但座椅设计有点欠缺，没有想象中的那么舒服，如果可以设计得舒服一些，就太棒了。

它的内饰设计和做工用料在同级车型里不算花哨，内饰质感也是相当不错的，我的要求是实用为先，中控台的布局设计合理，仪表盘信息一目了然，方向盘的样式尺寸用着很顺手，座椅的材质手感很好，坐着挺舒服的。新车异味也不大，没多久就散的差不多了。

内饰的话就有一股异味，一股塑料的感觉，但是在这个价位他的材质这方面还算过得去，在做工方面也算是不差的，内饰算是中规中矩的。

这辆车内部的整体布局说设计的还是挺不错的，它前面的中控台看起来科技感满满，而且中控台上面的各种按键设计的也都非常的合理，找起来非常的方便。

，做工非常精细，座椅走线也非常精细，中控屏也挺大的，看起来充满了科技感。

内饰是黑色和橙色拼色的，座椅也是仿皮拼接的，整体很搭配，不显得突兀，时尚大方，材质都很软，也没有异味

这款车子的内饰质感还可以了，它的用料比较走心，而且软包不少，摸着舒服，车子里面够隔音的，密封性达到了，就是不能长时间开，感觉驾驶位置一个姿势时间长了还是会很累。

内饰里面是简单，也没有什么大毛病，看华丽豪气的东西多了，所以觉得它还需要在提升一下质感，就说它的中控台那块真的因为塑料材质多而觉得气质有点一般，多放一些饰品和手办吧，不过它的多媒体没有让我失望，功能挺齐全的，使用也不费力。

它的内饰设计得很上档次，风格方面是很棒的，车内软包是很多的，能用手摸到的地方很多都软质皮质的材料，不会给人太多的廉价感，而做工方面可以说做到了精益求精，小细节方面很讲究的，一些接缝的处理相当细致，而车内布局和配置也是很好的，中控大屏幕显示的很清晰，布局也很人性化，操作起来很方便，再有整车的音质也是很的棒，对于我这种平常开车爱听歌的人来说简直是很大的福音啊，车内空调设计也是很棒的，温度制冷制热是很快的。

我喜欢它的颜色搭配得很好，但整体看起来很简单，而且车内的配置和材质也比较讲究，中控车也进行了升级，其他按钮一眼看过去就清楚，充满了科技感。

中控屏是挺清楚的，就是中控台用的塑料比较多，不过座椅挺舒服，用的是皮和翻毛混搭的材质。

内饰应该是日常生活中我们接触最频繁的地方，像这种每天都会接触的就挺容易发生一些不满意的地方的，刚开始那一段时间因为有一些新鲜感，很多东西都没有全探索的过来，所以就觉得内部设计的还是挺好的，操控的时候各方面的反应程度也足够的灵活，功能比较多，但随着时间的增长越来越觉得座椅的材质不够好，当时在看车的时候也没有用皮肤直接去接触，前段时间车内天气太热了，又不敢开窗户吹风，所以把袖子撸上去故意蹭了几下，就觉得座椅的材质确实是没有方向盘的好，这样一对比的话就已经显出了质量方面的问题。

内饰里面的用料搭配还是可以的，但是颜色有点不 耐脏啊，马上就春天了，这样的颜色对女士来说还是比较有好的

车子内饰可能没有达到我的预期，就是整个内饰的搭配没有我想象的那么时尚，简而言之，就是内饰稍微差了点，在做工方面可能也没有那么精细

整体的风格是时尚的，软的包裹也比较多，所以内饰的时尚感会好一点。

内饰材质不算太差，只是舒适性有点不好，但这个价位在乎那么多干嘛。

内饰上的整体氛围非常适合家用，这套全新设计的内饰理念也是赢得了市场的认可的，用料和做工上就很让人满意，坐进去就能感受到厚重感，为驾乘带来最舒适的体验，全车的座椅长度都很符合人体工程学设计，极大的避免了腿部的劳累，在包裹性上也有自己独特的设计思路，整体都很不错

内饰的质量是比较好的，每一处触碰上去的时候都是比较细腻的感觉，没有明显的粗糙感，而且整个内部大面积采用的都是软皮包围的质感，我感觉这种手感是比较好的

车内用料很好，它的空调效果也还可以，座椅的支撑充足，只是这台车的隔音不太好，噪音有点大。

这个车子的内饰材虽说是一台紧凑型车，但是我认为这个车子的驾驶空间还是挺大，他的后排乘坐空间也还算够用。质方面比较有塑料感，还有一个就是隔音效果也是比较差的。

欧尚X5的空间表现在同级别中，属于上等水平，实力满足日常家用，即使是满员的状态下，也不觉得拥挤。而且后备箱比较方正，没有多余的边角，有更高的利用率，需要的时候，还可以拉拉大物件。

前排的驾驶座和副驾驶座的乘坐空间足够宽敞，不管是腿部伸展还是仰头看，不会有拘束感。它的前排中控台那的储物格很适合放手机或者票据之类的物品，特别方便。手套箱还有门板那的储物格收纳能力也是很好，我觉得大多数人都是喜欢的。它的后排表现让我很满意，头部空间和腿部空间都比较宽松，大人小孩坐着都不会感到拥挤，地板中间凸起的高度也是正合适，不会让脚不好放。后备箱空间挺大，放大件物品方便，出行不用担心。

我觉得他的空间挺一般的，特别是他后排的乘坐空间不是很大，我自己身高1.75米，如果是坐在后排的话，距离前排的腿部空间只有一拳多的距离，坐在后排就没有那么好的舒适感，不过他的储物空间挺多的，门板上储物格，后排还有扶手箱，后备箱的储物空间也挺够用的。

它的空间还是挺大的，我觉得非常的适合像我这种有小孩的家庭，因为小孩子的东西比较多嘛，我觉得选择一辆空间比较大的车还是挺有必要的，这辆车能放的东西也比较多。

前排空间不错，坐在里面一点都不觉得憋闷，后排也是没问题的，节假日载着朋友出去玩，都能乘坐的很舒适享受，后备箱开口也很大，一些大件东西取放也很方便。

一般出行的话是4个人坐车，都是正常身材，没有特别胖或者特别瘦，反正老人和小孩坐后排比较松散，没有很拥挤，可以满足日常家用需要的空间。有一个细节就是后排门上面有儿童锁，上次门开不了还以为刚买的车就坏了，后面问了销售，告诉是儿童锁，我们后面坐的老人小孩，有这个功能还是让人很放心的

看轴距能知道内舱里面的优秀，满载的时候也不会有压抑拘谨的体验，后排那些位置我满载乘坐过，感受还是很松快的，冬天里面穿的就多，不会觉得压抑，然后就是它的一些小的储物暗格收纳东西够方便的，能让车子里面显得很整洁，有个开合够大的后备箱，装大件行李的时候不费力，远行自驾游就突出它的作用力。

它的空间设计还是不错的，我认为满载的时候没有什么压力，主要是后排的位置够宽敞的，坐下去以后不会觉得身体受拘谨，中间的那个位置也是可以坐成人的，前排两个位置更是在线的合适，车子里面还设计了一些储物暗格，收纳小物件很方便，后备席的开合够大的，现在一家人出门远行都能带很多的行李了，回老家不愁了。

它的空间表现力方面是不输其他同级竞争对手的，有很优秀的表现，因为不管是驾乘的过程当中，还是在储物装载方面都表现的很优秀，超出了我的预期，车内空间本身的宽度长度很不错，带来了很宽敞的感觉，前排身高1.8米的朋友，坐进去也是绰绰有余的，头离车顶大概有一拳的距离，身体也能随意的活动伸展，后排空间比例也很适中，三个大人也不显拥挤，人体车内储物空间也很充裕，像水杯这些物品都能合理的收纳好，后备箱可以容纳很多东西，像一家人出行的时候携带大包小包的东西都是可以装进去的。

空间方面可获五星好评，即使身高特别高人壮实前排主驾驶和副驾驶的空间仍然是很大很充足，后排座椅的空间也非常宽敞，绝对是够3个成年人坐下的，如果要拉货后排座椅可以放倒，这充分表现了后备箱的放置货品的便捷性，容纳性很大，不得不说这是一个特别优秀的设计。

车内空间是挺大的，包括它的这个后备箱也能放三个密码箱，而且门上还有储物格。

我们家一家人的个子都不是太高，但身材也没有很瘦的，都是中等身材，在使用这辆车子的时候空间方面还是挺优秀的，主要就是它的座椅，比较宽厚，而且腿部空间也比较宽敞，在后边乘坐的时候也不会受什么影响，有伸展的空间，解封之后去超市买一些生活用品都可以轻而易举的扔到后备箱里边，前段时间我朋友搬家的时候我开这辆车去帮他来着，东西是挺多的，但是他只叫了一辆货拉拉，所以还是有一些东西没有放进去，就放到了我这辆车子的后备箱，一趟就全搞定了。

空间的设计还是挺宽大的，在坐满的时候没有什么拥挤感受。 后备厢容积：以及后备箱都是宽大的很，出行带东西是 完全够用的。 乘坐空间：然后就是后排乘坐膝盖都不会达到前面座椅后背的，还有一些水杯的盛放都有合适的储物槽

当初选这台车就是因为它的空间很大，因为我觉得轿车的空间始终没有SUV的空间大，虽然它是一台紧凑型的SUV，但是它的后排空间我自己体验过，就打个比方我自己身高175体重130，我坐在后排还有两拳的距离，我觉得这个空间完全够用的，它的后备箱的空间也不小

前后排空间都合适，这一辆车也没有什么空间方面的问题，使用起来也是非常的满意，后排也挺舒适的。

空间不大，这个是真实的情况，后排挺小的，头部空间也很少，坐在后排还是会拥挤。

车子在空间上给人的第一印象是宽敞而且实用，尤其是满载时候最能看出来空间的实力，我们一家三口加上爸妈都坐进去地方也很宽敞，尤其是出门玩的话宽敞的空间带来更多的舒适感，媳妇基本常年是副驾驶的位置，手套箱那块也就成了她的私人物品空间了，人性化的细节设计很多，刚买车时候我打开过一次，里面确实很深，一个超大的化妆包是有了，车门上的储物格子设计的开口很大，有一次路上看见一个特别好喝的饮料给媳妇和孩子一人一杯，杯子的直径算是很大的那种了，仍然能放进去，设计师的这些细节功力确实很深厚了，中控的储物空间设计也不少了，我和媳妇两人的手机，夏天时候家门的钥匙都能有地放，整体的储物空间实用性非常强

在买车之前就要估算一下我们正常使用一辆车子时对哪些方面的用处会更大，就针对性的去选择，我们一家人的身高都比较高，而且家庭人口数也是比较多，所以日常用车的时候对空间的要求程度也会更高一些，当时也看了几辆紧凑型车，但是坐进去的时候多少会有一些拘束感，不是非常的自在，所以最后还是选择了紧凑型SUV，这样子的空间用起来是最合适的状态，坐在后边的时候没有明显的拘束，而且全家人出行的时候就需要在后边并排坐三个成年人，左右之间也可以留有一定的缝隙

空间有点小，后排和后备箱都不大，因为它的造型更好看，所以会牺牲一点后排空间和后备箱空间，虽然造型是好看的，但如果空间再大一点，会更实用。

这个车子有挺不错的动力的，但是我觉得这个车子开起来的顿挫感也是不小的，带给我挺不错的，驾驶运动感舒适性方面没那么高。

这车侧重运动感，在驾驶感受上也是运动气息十足，动力诚意满满，一踩油门上可以感受到油门的反应非常灵敏，超车极具优势，在等红灯起步的时候，我一般都是快人一步，这种感觉还是非常不错的。

它的车头指向性很好，驾驶员容易控制。底盘不会让人感觉单薄，对大小颠簸过滤的很干脆，透着一股扎实，并且灵活性很好。它的动力输出柔顺，油门踏板轻盈、安逸，还挺跟脚的，让人感觉很灵巧。整辆车给人的感觉是轻松、好开。在路上行驶时，能跟顺畅的完成超车，动力的持续性也挺好的，好转依然有劲。

这个车子能给我带来很不错的驾驶体验感，毕竟这个车子的动力就是很强劲的，在这个价位给了我1.5T的动力，而且驾驶模式也比较丰富，在底盘这方面条件的也很结实，开起来的震感不大。

这辆车的方向盘的轻重很合理，而且转向半径也不是很大，平时开起来带给我的操控感还是很不错的，就是这辆车的底盘有一点低，路过路况不太好的地方的时候总是担心会刮到底盘。

动力开起来还是没问题的，储备的很充足，起步轻快，深踩油门也有冲劲，爆发力很强，在高速上也是稳的一批，操控开起来也没问题，方向盘精准，用起来很听话，刹车也灵敏。

我是个新手，平常开车也不快，但是等红绿灯的时候，油门响应速度非常灵敏，提速很快，之前看过0到百米加速7.79秒，红绿灯起步王

我车子刚入手的时候和朋友的车子比过起步，同样的排量，但是它的行动力真的没有我的强，从发动机的轰鸣声还有车子的爆发力那块能感受的到，一脚油门就能有超自己的速度超于前车，行动力很棒，主要的是上下班代步开，还有回老家的时候用呢，所以这款车子的驾驶感受还可以啦，比较容易上手，滤震效果很好，从减速带能感受的到。

从动力表现上面看，我觉得它的发动机就是够充沛的，起步很灵敏，一脚油门就能有推背感，超车的那个感受是嗖嗖的，城区有城区的体验，高速更能有高速的不一样，驾驶感受让我很欣慰，实力的座驾还有很好的舒适性，车子里面很隔音，前后的悬架也不硬，偶尔走烂路也会很舒服的，小孩子或者老人坐着出远门不受罪。

动力性能表现很出色，挺线性的，驾驶时响应很灵敏，一踩油门就能产生不错的动力输出，推背感也很强，日常代步动力是够用的，红绿灯起步，冲劲很足，没有肉感，开空调的时候，对于提速是不会减弱的，影响并不大，爬坡的时候也比较轻松，在高速上超车也是很顺利的，油门踩的力度也不大，操控的时候，在转向拐弯的时候，它底盘还是很稳的，没有很大的倾斜感觉，开着很放心，辅助操控功能也是不少的，用起来会很方便，只是方向盘开始时用起来不是很给力，略微重了点，但是精准度还是很高的，也没有虚位的感觉。

动力不是很快，但也不差，与以前的车辆款式相比，换了车型后动力要快得多，开启运动模式时，油门响应速度要灵敏得多，当你高速加速时你可以明显感觉到一种强烈的推背感，毕竟是一款运动取向丰富的车，也符合这样霸气的颜值，我对乘坐舒适性不是很挑剔，但是由于偏运动化的原因底盘还是有点硬，升级后座椅透气性更好，不过填充的时候还是有点僵硬，因为它不是舒适性高的车，高速行驶的时候噪音会大一点，所以这款车带来的舒适体验也就一般。

踩油门的时候响应很快，而且跑高速的时候推背感也很强。

日常驾驶的时候跟跑高速基本上是两种状态，因为在日常利用的时候可能更考验的是它的灵活性，这时候方向盘就能带来一定的优势，车身体可以跟上步骤，人的身体也可以跟上它的节奏，另外就是它的动力，在这种状况下可以变得更加的灵动一些，跑高速的时候动力会变得更强一点，不过它的动力确实是挺有实力的，因为就算是满载的状况下爬坡也不会明显的吃力感，可以轻松的爬上去，在坡底下提速就可以，不用提前让它去适应。

这款车子的操控还是比较稳当的，底盘尤为扎实，第 一次试驾的时候我感受了它的方向盘握感好了不好多新手司机都说这车子值得考虑啊，辅助系统很多了，城区开还是上高速开，哪怕时间久点都不会得很累。

驾驶感受是我最在意的一点，因为我想买一台具有运动感的车，这个车子能满足我的需求就可以了，开起来动力输送比较平稳，而且动力也能源源不断的输出，加速超车没什么问题，底盘调教虽然没那么稳，但是依然没什么问题

不算难开，这辆车的整体调教还是比较硬朗一点，那么也有比较好的加速，当然了，只是在 1.5T这个范围内对比，对我来说是够用的。

很好开，驾驶感非常足，它的底盘支撑也好，所以这辆车动力也好，操控也没问题。

这个动力可以说是爱了，让我带着一家人可以轻松去更远的地方，启动时候车身几乎是没有抖动的，发动机的怠速声音和转数也更是沉稳不少，发动机舱的支架和减震方面做的也比同级好车要厚道，给人的感觉也是这款机头真是科技含量很高，尤其在高扭矩的持续输出上这点做的更是优秀了，油门踏板的行程设计的偏长一些，保证能有更高效的动力输出，高速上车少的时候还试了试零百的加速能力和推背感，整体的成绩家用是足够的，在和朋友的同级车型对比中也是丝毫不落下风，而且地板油加速的时候，推背感给的非常强，带动这样一辆车子的自重很轻松的样子，刹车踏板的设计不是很长，也是为了能更快的就紧急制动吧，减少不必要的刹车距离，刹车的距离控制的很不错，紧急制动时候的车身姿势也没有太多的低头，给人的信心很足

虽然说它是紧凑型的SUV，但外观对很多人来说会有一些庞大，也有很多人因此会退缩吧，但其实是不需要考虑这方面的原因的，因为当你坐进去操控的时候就可以完全忽略到它的体积，不会受这些方面东西的影响，因为在操控的时候是非常简单的，虽然它的体型比较大，但是在转向的时候没有一丝一毫的沉重感，是非常轻巧且丝滑的类型，这对开车新手或者是女生来说也是比较友善的，转向的时候不费劲，单手也可以轻而易举的操控起来，另外就是它的动感也是比较顺滑的类型，没有明显的顿挫感，早上启动的时候也可以一步到位。

动力很好，因为农村山路比较多，弯道也比较多，所以好的动力能够为行驶提供一定的保障，1.5T的发动机提速也快，另外一个方面就是底盘支撑也可以，所以在过弯的时候侧倾也不是很明显。

我这个车子的油耗方面也挺不错的，如果是跑市区的话，百公里油耗不会超过九个油。

油耗经济性方面，比较中规中矩，毕竟这车的尺寸不算特别大，综合油耗在八个以上，没有具备很大的优势。当然这也不算费油，还是过得去的。但如果油耗可以改善一下，降到八个以内，这样后期用车的压力就更小了。

我现在的驾驶频率还不是很高，油耗数据表现可能不明显，现在显示出来的数据绝对是不高的，不属于耗油范围，消耗不大，要是以后还能保持现在的数据，那就很好了。

我大部分的时间都是在市区里面开，有时候还会去自驾游，我觉得这个车子的油耗挺低的，主要是我开车比较激烈，经常在市区里面开的话，以后一直维持在7.5个油，如果是跑高速的话油耗在六个油。

它的油耗现在就处于一个正常水平吧，因为各种原因，所以也买来这辆车以后一直没有什么时间开，是最近才开始频繁的开的，还在磨合期之内，但是它的油耗也在缓慢的下降。

前我的油耗为7.8升，我是可以接受的，每月加油的频率不要，让我养车上是没有太大的压力的。

油耗：就正常上班接送小孩，住的偏点，大部分是在高架上，不怎么堵，就学校附近堵，现在差不多开了1100-1200公里数，综合油耗7.0升，我觉得还可以了

一箱油要是不出远门的话，这能开很长时间呢，自己多匀速驾驶，别总是油门刹车混踩着找节奏，它的养护就没有啥，保养费也不算高，店里还送了我几次基础保养呢。

这款车子的油耗还可以，数据在我的预期范围内，百公里的耗能是八个不到的样子，这车子的排量和之前我那台是一样的，但是省油却很有一套哦，使用92号的汽油不担心不够喂养的，每个月的养护费用并不高，现在即便两台车子都用着，也会觉得挺使用的。

起初还是很担心它的油耗会很高呢，毕竟车身不小，动力还强劲，但是通过这段时间实际的驾驶下来，我发现真的多虑了，市区里百公里7.4左右的油耗量真的挺经济的，而且高速行驶的时候还会再低一些呢，这样低的用车成本挺让我欣慰的，身边不少朋友也都很羡慕我呢。

通常上下班时市中心堵车油耗会在9点左右，而高速跑油耗会降到6点多，我的驾驶习惯又是中性的，最近天气冷，空调没开，目前仪表显示油耗显示为8.2，用到后面油耗应该是下降趋势。

车子毕竟也有这么重，平均油耗的话都是九个以上，不过也有好处，就是加92号汽油。

日常代步的时候经常会面对不同的状况，由于工作的情况也经常会跑高速，但可能是因为在跑高速的时候油耗更容易磨合一点，所以经过这一段时间的刺激，整体的油耗有了新的状况，要比以前的油耗更加的低一些，整体的花销也变得更低了一点，而且我还办了会员卡，所以在加油的时候也不会太贵，每次稍微加一点就可以用很长的时间，这对于我来说状况还是挺友好的。

油耗：它的油耗表现还算亲切了，并不是油老虎的那种 城市油耗：稍微在开车的时候注意一些匀速驾驶，把控别一脚油门一脚刹车这么行动就行了。 最终还是看个人平时驾驶习惯为准 开空调油耗：要想马儿跑，又不想让马儿吃草那也是不可能的 高速油耗：那一脚油门就能有猛窜出去的感觉，挺刺激的，这种车子很适合在高速

油耗：这个车子也是一台省油的车，因为我开车的脚法比较大，经常就是地板油起步，但是在市区里面开油耗也就在7到8个，这个油耗真的不高，跑高速油耗维持在6点多个没什么问题挺省油的

油耗：油耗并不低，国产品牌很多方面已经做的很好了，只是它的油耗让我不太满意，毕竟是九个多的油耗。

油耗：油耗倒不高，八个多的油耗也挺正常的吧，反正这样的车，这样的动力，我觉得这样的油耗也没有问题。

油耗上给人的感觉是正常的发挥吧，因为今年疫情的原因始终没有跑太远的高速，偶尔就是周边上山或者一个小的景点转转，平时都是上下班开的多了，油耗上应该还有进步的空间的，因为机头的好多黑科技加持下整体的燃油经济性应该能控制的不错，再加上常时间的市区内行驶也是油耗偏高一些的，首保完了有机会的话多跑几次高速应该整体的油耗还能降下来一些，尤其从买车以后才发现今年的油价真的高，控制好油耗，也能进一步降低用车成本

毕竟是一辆新车，再加上它还是紧凑型的SUV，所以我觉得油耗高一点也算是正常现象吧

油耗：油耗并不高，油耗是这台车比较好的一个方面，因为动力也不差，1.5T的发动机其实也够用了。

当时买这台车的时候，我其实挺感动它的，外观的，但是这个车子说实话，家用的性价比并不高这个车子的配置方面也是够齐全的，基础的驾驶辅助也还是带有。。

这款车型的定位非常清晰，是紧凑型车型。外观方面很符合年轻人的口味，而且将运动的气息延续到内饰设计，加上价格比较亲民，无疑是一款务实又符合时代需求的好车，这也是我入手这款车型的主要原因。毕竟我也是普通打工族，追求性价比更高的车型。

它绝对是一款高性价比的座驾，不管是空间还是舒适度，能满足我家里人的需求，我驾驶起来也很顺手，动力表现也强，不管是日常通勤还是高速出行，驾驶它绝对轻松顺畅。它的价格也不算高，店里有活动，还送的小礼品，让我觉得很实惠。

这个车还有一定的优惠力度，而且在这个价位它本身的性能就是很高的，作为我来说就可以玩改装，而且他的外观特别帅，我就觉得他的性价比很高。

它的性价比超高，我觉得这辆车用来日常代步使用非常的足够，基本上满足了我对于车的大部分要求，而且开了一段时间以后也没有发现有什么问题，感觉还是挺不错的。

性价比还是挺好的，这个价位，空间很宽敞，动力强悍，能轻松满足我的需求，再就是内饰也不差，油耗也低，入手它真的挺值得的，感觉买的很划算。

性价比高，七七八八办下来10万左右，符合我心里的预期价位了，主要是车看中了

不贵的车子能有这个表现我已经算是很满足了，同等价位里面比品牌和实力它都能睡得着，买的很值。

车子的综合实力是很可以的，价格不算贵，老百姓能接受，使用中并没有什么不足的表现，出门开车觉得面子挺足的。

性价比在我心里那肯定是高的，是很有竞争力的，它在外形设计、配置、驾驶动力等方面都没有明显的短板，整体实力很强，挺符合我家用代步需求的，外观和内饰设计都很时尚，符合我们年轻人的审美，动力方面也是强劲出色，空间也是没得说，家用很轻松的，在里面很舒服，油耗上也是很省的，经济性很强，再有入手它的时候，价格也在我的承受范围之内，另外更有的是它的品牌口碑一直都不错，一很受消费者的欢迎，后期的保值率也是不低的。

性价比这款车是买车最吸引人的方面，首先，你要知道自己的定位是什么，综合外观、配置、油耗、价格等因素我更喜欢外观和实力，欧尚x5是一款实力很强的suv，值得推荐。

当时买这辆车也是为了家用，价钱不贵，十万的样子就落地了，开了7000多公里还行。

从不同的角度去入手，首先就是价格问题，它的定位没有太高，入手它也比较容易简单，而且当时正在做促销活动，所以我个人觉得是可遇不可求的，机遇比较好，另外就是从使用状况方面去衡量，在操控的时候比较顺手，而且它的发动机搭载的不错，有力量，都是很有实力的，平常在代步的时候平均油耗也没有太高，所以综合这些实际的状况去衡量我还是一致觉得它的性价比很高。

店里的优惠力度还是挺大的，买车送的是3年6次保养养 售后服务：贵州万友汽车销售服务有限公司凯里分公司

我觉得这台车除了内饰方面没有达到我的预期，其他的动力空间还有颜值都已经满足了我，价格方面也有优惠，性价比很高了

价格并不贵，十万左右的车能有这样的表现已经非常好了，反正外形我是特别喜欢的。

性价比还可以，主要就是价格不贵，买车就是得买这种经济实惠的，国产车能让更多的人夫拥有一台车。

优惠力度上很不错，接待也是非常热情的，强劲的动力配置，时尚的外观设计，还有家用舒适度满满的内饰乘坐体验，以及宽大的车内空间，就是等车的时间稍微有点长，不过综合来看整体的性价比很高了

我是考察了很长一段时间，最终才选择它的，也算是经过了多方面的了解和对比，它之所以能脱颖而出就是因为它的价格比较打动我，容易让人接受

价格还可以，因为有了一些优惠，价格本身也不贵，那么国产车就是能够做到物美价廉，所以在预算不多的前提下，选择国产车是一个明智的决定，国产车的进步我们也都看得到，所以它是一台特别优秀的车。