开着得心应手，坐着舒适度十足， 座椅的软硬度适中，对腰部的支撑很出色，长途坐下来没有明显的腰酸背痛，车内的噪音控制的也很好，高速上胎噪和风噪都比较小。
让我最满意的就是哈弗赤兔的舒适性了，减震很到位，遇到坑坑洼洼的地段，颠簸感不明显，不会被搞得心情郁闷，隔音效果还很不错，基本也没听到什么噪音。
说不上有什么最满意的地方，这个价位的车，都是我们综合考虑下来的结果。谈到这辆紫铜兔，外观漂亮，空间够用，配置丰富，这些都是我对他比较满意的地方。
配置是非常高的，反正现在的年轻人开车都喜欢配置高的车，我也是这么想的，我觉得配置高可以为自己带来不少的方便，这个车目前就是这样的，开这个车就会觉得很放心。
当时我就觉得这个车的价格是自己想要的，然后我对比了一下同级别的车，不管怎么对比，我发现这个车的价格就是要低一些，所以我会觉得心里很开心。因为我觉得是自己做了非常正确的选择。
主要是觉得这个车的操控感受真的是太棒了，有的车开时间长了，你会觉得非常的累，但是开这个车从来没有这样的感觉，开起来就会觉得很轻松，很自在，而且就算是跑长途也不会觉得累。
主要是觉得这个车的动力很棒，提速很快，现在的年轻人都喜欢开快车，我也是不例外的，特别在高速上，我就喜欢超车，因为我不喜欢在路上浪费时间，有时候我们出差也挺赶时间的，还好这个车超车都是很棒的，只要你愿意踩油门，速度提起来是比较快的。
一些细节方面做得是不错的，比如车尾车牌悬空设计，尾灯有防水胶条，天窗排水口下面尾灯有橡胶导流板，车顶鲨鱼鳍（天线）也有防水胶。车内水杯架底部铺有橡胶垫子，垫子上有个小提手易清理灰尘。拨片换挡可以直接切换手动超车，超车后自动恢复自动模式……这种细节真的很打动人。
我买车的时候是严格的按照预算来的，所以对价格方面还是比较敏感。看了很多车型之后，我觉得哈弗赤兔是最满意的。不仅有我喜欢的设计，价格也不高的，落地价格也就10万。就是性价比的体现吧。
外观特别的漂亮，在该车的车头处，其整体性也是协调的很好，大灯显得十分地凌厉。值得一提是，驾驶爱车也真的十分地方便和省心。对于年轻的车主们来说，该车也是十分具有运动气息的。虽然它不是豪车，但在各个方面都有着不错的表现，省油且动力充足，其性价比也着实高啊！
哈弗赤兔这个名字还是很符合这台车的定位。看起来非常的灵活，精致。真的就像赤兔一样。买这台车的时候也参考了很多朋友的意见，看了很多国产的和合资的车型。最终还是决定买哈弗赤兔，就是因为它的外观设计好看，这种流线型的车身运动感十足，真的是太符合我的审美了。而且车身上点缀的那些线条也非常的不错。
赤兔这个车型让我最满意的就是它的动力非常好，加速很快，这个车型虽然并不是很大，但是车身的结构非常的紧凑。设计感很好，我非常喜欢，运动感十足。
家用车来的，最大的用途就是一家人出外旅行，但是这车的后备箱空间有些小了，装了行李箱之后再装其他的东西，就有些装不下了。
内饰表现有点不合我意，感觉风格设计过于简单了些，尤其比起同价位的车来说内饰确实算不上令人惊艳。
我老婆说这个车有什么不太满意的地方，但是她说的是什么点我已经忘记了，我对于这个车基本上没什么特别不满意的。
对于这个车我基本上都是非常满意的点，不满意的点确实还没有怎么太发现，反正我就想我买这个车不后悔就行了，到现在为止买了这个车确实是没有后悔，那就说明自己的选择的确是对的。
不满意的地方也有的，我记得当时买车的时候好像发现了这个车有什么不太满意的地方，但是开了一段时间之后我都已经忘记了，到现在为止我觉得这个车都是让自己满意的方面。等我后面再开一段时间之后，我发现了有什么特别不满意的地方，我再来说吧。
当时买车的时候，我老婆说这个车有什么特别不满意的地方，但到目前为止我真的还没有发现，我觉得到处都是让自己满意的点。
有没有发现有什么特别不满意的，如果有的话，我后面肯定会再来补充的，因为我当时看这个车的时候，确实是发自内心的真心喜欢这个车，我觉得这样的车就是自己理想中的车型。
爱车的后排空间显得有些不够用，特别是在座椅的中间处，其坐起来也有些不舒服，让人感到有些压抑。其他方面表现还是很不错的。
动力，2022款没2021款发动机动力大，爬坡吃力，特别是有些商场坡度很抖，踩油门要3秒后才上的来。
外观还是很有辨识度的，颜值不入我眼，那我也不会买，毕竟是有关面子的问题，赤兔整体造型的设计很动感年轻，是我喜欢的类型，而且犀利的车灯到了晚上照明距离也挺远的。
外观是比较符合我们年轻小伙子审美标准的，车头感觉前卫潮流，侧身也挺漂亮的，线条较饱满柔顺，再有尾部的设计来说也略有别致，车漆还很厚实有质感，颜值真的挺高。
从一开始我就觉得这样的外观是自己想要的，特别是刚开始会觉得前脸的设计比较大气。一辆车的外观好看对于我来说是太重要了，因为我也是颜值控，我觉得开出去会让自己觉得有面子还是比较重要的一点。
尾部的造型设计真的是很大气，给人的第一印象比较深刻吧，还有就是车灯的设计也是有自己的个性的，反正这个车开出去就是一道亮丽的风景线。
整个车身线条明显，时尚感和运动感都十分明显。而在车灯的设计上，爱车也是十分注重细节的，这样就使得它看起来更加地霸气。由于车尾灯十分地明显，也使得我更加好辨认出我的爱车。
本来想入手迈润宝的，可是看了看，内饰真的太落后了，后来一进店，销售小哥特别热情，不急不躁的介绍，没有像其他家哪样强力推销，非要你买这个车，后来看了看外观，是我喜欢的外形，比起迈润宝也便宜了不少，果断入手，不留遗憾
外观造型好看，我特别喜欢这样的风格，车身很精致，很小巧，但是流线型做的很不错。给人一种很个性的感觉。赤兔这个名字非常的贴合。
第一眼看的就是车子的外观造型，有好的颜值才会更加有吸引力，哈弗赤兔设计的非常灵动，非常的有运动感。
内饰用料方面比较足，采用了很多软质材料，做工方面也没得话说，12.3英寸中控车机不大不小，整体看上去很协调，常用功能也很齐全，操作起来挺智能化的。
内饰很多地方用上了软性的材质包裹，做工和用料都挺好，但是设计风格来说挺中规中矩的，显得有些千篇一律，没有太大的亮点，需要提升下。
最喜欢的是这个车的座椅的设计，坐在座椅上你会觉得非常的舒服，因为包裹性很强，最重要的是也是比较美观的，反正你就觉得这样的内饰是符合你自己的心理要求的。
一直都觉得这个车的内饰设计很漂亮，然后车里面的一些按钮的布局也是比较合理的，就算是在行车的过程中也是方便与操作的。这一点确实是很不错。
主要是觉得方向盘的设计比较好看，还有就是屏幕设计比较特别。整个的内饰设计看上去有一种高档的感觉。
我觉得这样的内饰设计就是已经符合自己心目中的要求了，然后看上去也是比较大气的，包括内饰的一些按钮布局也是比较合理的。
内饰做工没得说，很精致，而且用料也是扎实的，就是HUD道路标识的导航文字太小了，开车的过程中看感觉有点费劲
座椅的用料好，坐着舒服。这个车内的设计也是很强的，电子档杆很小巧，让中控区域变得更高级，更简洁，还有这个屏幕是很清晰的，灵敏度也很高。
爱车虽然看起来有些简约，但也不失大气。其中控台也是十分具有科技感的，屏幕不仅大，而且其操作也十分地灵敏。不过，内饰的材质有点廉价感，如果换成皮质的，会更加不错。
比迈润宝好看多了，就是中控台不平，放不了我买的28杠自行车，可惜了我的28杠 内饰用料：还行吧在贵州已经入冬了，没用，以后再说，应该不错 空调效果：明年夏天再试了嘛 座椅舒适性：坐上去很舒服，可能因为我亲穷的原因吧，38岁了第二台车也只能买十来个达布妞的车， 第二排舒适性：大，看了同价位的国产，感觉比其他车型好， PM2.5过滤效果：这个我就不懂了，反正老婆不让在车里抽烟，说时间长了会很臭
设计也是非常有科技感的，现在的国产车型设计的都很不错，我看过几台车型。他们的设计都各有特点，哈弗赤兔也是非常注重科技感，中控屏幕挺大。而且内部的功能配置很多。手机互联也是非常方便的。手机上那个APP就可以控制车辆。
造型也是很豪华，很有科技感的。这个中控屏幕不仅大，显示清晰，而且连接手机也比较快，手机可以控制很多功能。
体验过真皮换这个仿皮差别还是蛮大的，塑料感实足，但这个价位没办法，看在性价比上过的过去。
乘坐空间来说挺宽敞的，车身宽度不错，全家一起出行时，没有紧凑感，父母和孩子坐在后排一点也不拥挤，驾驶座视野还很开阔，不过后备箱深度挺一般的。
空间的大小绝对是可以的，我178的个头，坐在主驾驶上不会很拘束，而后排座椅与前排座椅之间的距离也是在很理想的范围之内，满载空间很充分，后备箱还能装很多东西。
这个要来夸一夸，后排坐三个小胖子也不挤，腿部也有合适的空间，车小空间大应该就是说的兔兔这种吧！
我就是喜欢这个车后排座位的空间，因为后排座位的空间比较大，坐在后面很宽敞，完全不需要担心的。
我对于空间的要求不是很高的，因为平时开这个车都是我一个人开，只要够用就行了，但是这个车还是给到了自己比较大的惊喜，每次用车的时候需要装什么东西的时候，这样的空间确实没有让自己失望，所以我心里也会觉得很开心。
从这个车的外面就可以看得出来，这个车的内部空间确实是比较大的，实际上也没有让自己失望，确实是这样的感受。坐到车里面的那一瞬间，我都觉得这个车的空间很大，特别是坐在后面悄悄二郎腿完全没有任何关系的。
最喜欢坐在这个车的后排，因为后排的空间大，后面坐三个人也不会觉得拥挤，平常出去玩的话，大家都挺愿意坐我的车的，这个时候我心里也是挺开心的。
无论是什么时候坐在这个车里面，都会觉得空间很大，很宽敞，平常工作压力挺累的，在车里面坐一会儿也可以让自己觉得很放松。
乘坐空间表现那绝对是非常的给力，座椅调整到合适的位置上之后，每一个人都可以坐的特别的舒服。就是储物格设计的有点儿小，个人感觉不太满意
毕竟是SUV车型嘛，空间那是完全够大的了，驾驶位我喜欢调试得靠前一些，这样后排就可以让出来更大的空间了，有一次带着老婆孩子回老家，老婆躺在后面居然睡着了。我之前的车是个轿车，前排座椅往后调的话，对后排空间是有很大侵占的
还可以，后排腿部还有十多公分的距离。头顶还是比较高的，后备箱的空间也大。过年开这车走亲戚，空间足够，后备箱里可以放很多里礼品。
前排空间还是比较充足的，腿部空间比较富裕，有很大的活动空间，即使长时间开车，腿放在下面也不会感到憋得慌。后备箱的空间还算是可以的，因为座椅可以放倒，完全可以放一些大的货物。只要规划好后备箱的使用，其还是能够存储较多的物品。座椅坐起来十分地舒适，并且其包裹性也是非常地不错。在前排的空间也是较为宽敞，开车的视野很开阔
乘坐还是可以的，2700轴距跟我之前标致408车2730轴距相差30但坐在后排没拥挤感，后面储物没有轿车的大，但东西还是能放的。
动力的表现是很充沛的，起步轻踩就能马上得到积极的响应，而提速的时候有一种轻盈感，超车的时候也能轻轻松松，而且是比较容易上手的，各种辅助功能很实用，方向盘也不重。
动力很给力，随叫随到，起步能够做到迅速平稳，提速还很快，超车没有压力，操控感也很好，加速和刹车踏板的调教很平稳且线性，方向盘的转向力度也合适，精准度还很高。
驾驶感受：起步比较平稳，适合我这样开车心态比较平和的人，但跑开了后他的后劲也是很足的。刹车制动有力，能够有效地控制距离。
不管是什么时候，我开这个车总会觉得很简单，从来没什么太大的压力，反正就喜欢开这样的车，而且开这个车开习惯了之后再让我去开其他的车，我真的会觉得特别的不习惯。
主要是觉得这个车的提速很快，提速比较线性，在上坡路段的时候也不用担心动力的问题，只要你愿意踩油门，速度是非常快的。
每个人对于驾驶感受可能都会有一些不同的看法，我喜欢开这个车，主要是这个车的提速快，后期的爆发力也比较强，不过我老爸开这个车会觉得说这个车的方向盘摸着没有那么舒服，但是我觉得很棒就行了。
它有多个驾驶模式可以选择，运动、经济、雪地、标准，各个模式它们的油门松紧都不同，我常开的是经济模式，反应有时候会慢一些，但是都挺给力的。自动驻车功能也挺实用，很方便红绿灯多的市中心
轻点油门之后，会有窜的感觉，转速在1900~2200左右推背感非常强烈，动力方面我觉得满足家用绰绰有余。另外要说的就是它的操控感，方向盘指向很准确了，并且力道也始终，高速沉稳低速轻盈，驾驭起来比较顺手
这车我开了一段时间了，还是比较顺手，自动挡没有什么难度。车身的尺寸不大，轴距也只有2米7，所以开车很轻松，转弯的时候，半径很小，小的车位也是很简单就能停好的。而且这车还是有360全景的，在光线不好的地下车库，也能看的很清楚。这个功能也比较适合家里女司机。
说实话，隔音效果并不是很好，在高速上行驶的话，会有明显的风噪和胎噪，但这辆车的价格摆在那里，总不能像豪车一样吧。操控感很好，方向盘很准，很容易控制，动力也很足。
动力作为一台紧凑型车，足够用，现在还在磨合期，也没敢猛踩油门，偶尔试一下，涡轮介入了提速还是来的快呢
这车的运动感十足，操控起来当然也是非常好用的。低速开车的时候方向盘比较轻便，转动不需要多大的力度，高速的时候，方向盘的力度就会变得重一些。开起来也比较安心，车子行驶很稳定。这个车身流线型做的比较好，所以坐在车内感觉风噪也是挺小的。
油耗方面我觉得是正常表现吧，各种路况下确实没有特别大的浮动，一般都是7.5升上下。我挺知足了。
百公里平均油耗是7.8升，我认为这个油耗还可以，主要我都是在市区代步开，经常有堵车的情况，真的感觉很经济了。
没有油了，我就去加油站加油，我从来没觉得这个车的油耗高过，反正就是和自己想象中的油耗是一样的。
对于油耗的要求不高，不过这个车的油耗确实是很低的，已经超出了我对于它的期待，包括我朋友也会夸奖说这个车的油耗很不错。
油耗确实是不会高的，开这个车的时候就会觉得油耗很不错，去加油站的次数也是比较少的，在自己的预算范围之内。
现在还没有过磨合期呢，所以油耗这方面的数据可能也不算特别的准确，这里我就不多说了。毕竟没什么参考性嘛。
目前的油耗大概就是百公里8.4L左右，还可以的，毕竟天天跑市区的嘛！如果上高速的话，这个车油耗还可以降到更低，平均下来也就是百公里
这车油耗也不高。我加的都是92号汽油，现在综合油耗7-8L之间。城区的油耗会高些，毕竟要堵车的。
油耗这块的话我觉得一直都是国产车做得比较一般的地方，但是近些年的话技术实力不断提升，所以在这方面的话我觉得进步还是很大的，虽然跟合资车还有一定差距，但是已经非常小了，目前这个车百公里油耗9升左右。
这个发动机还是比较省油的，平时在城区走的非常多，而且还有堵车的情况，但是油耗一直维持的比较好。
油耗：新车在磨合，总体还行，慢点看后期油耗怎么样。目前2周加满已经一半了，开了300多公里。
性价比很高，从舒适性、动力、配置与其他品牌对比来说，都是有优势的，开起来是真的香，外观颜值也很nice，内饰也很有档次，而价位定价也不高，所以入手它还是挺划算的。
性价比还是蛮高的，是一次开心的购车体验，价格挺符合我预算的，而且可以买到这样兼具颜值、动力、配置以及空间的车子，真的挺幸运的，作为家用车的话选择它是没有错的。
买车前经过了多方对比，紫铜兔在外观空间，价格优惠，以及实用性方面都算是有竟争力的一个，买了不会后悔。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为无论怎么对比，这个车的性价比都是要高一些的，首先就要从价格上来说，第二点就是这个车的质量确实是很棒的，我买了之后到现在为止也没有出现什么毛病。那就说明这个车的质量也过关。
当时买车的时候和那边的销售讲了一下价，到最后达到了自己满意的价格，所以我心里是挺开心的，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可。
价格是比较实在的，价格从一开始我就觉得这样的价格是很实在很划算的。每个人买车都会看价格的，我也是不例外的，当时选车的时候其实就是比较纠结的，但是后来看到这款车的时候，我就觉得这个车的价格便宜，而且各方面的配置也是比较高的，所以我就愿意去选择这样的一辆车。
我选择的是紫铜兔，车子是10.48万的指导价，4S店最后给优惠5500，相当于裸车99300，购置税减半4362，金融服务费3500，保险3984，上牌审车什么的下来1000元，送车垫脚垫后备箱垫还有贵一点的车膜，再啥都没有。免息贷款30期六万五，月供2166，首付34800加上其他费用47000，总落地价11.2万元。
价格还挺实惠的，优惠力度大，所以比同级别的车型看着要更具有性价比。主要是这车也很年轻化，我很喜欢这样的设计。
综合了一下，感觉国产，哈弗，吉利，长安，比亚迪，奇瑞，我还是选择哈弗，虽然油耗高点，但是板筋好呀
