前排座位刚好，两侧有一点包惠感。后排试坐了一会儿感觉还行，要是后排能调节倾斜就完美了。

有一说一M5没有什么吐槽的，到店看到实物是时候是真的惊艳到我了，试驾之后非常的满意

我主要试驾的是问界M5这款车型，整体来说开起来都挺好的，没什么需要吐槽点。

目前来说没有什么吐槽的地方～唯一的遗憾就是没试驾成，下次一定要约试驾！

这辆车我觉得没有什么明显的短板吧，各方面都还是让我比较满意的。但也有一些想吐槽的地方，就是感觉这辆车的后排空间还是稍微小了点吧，这辆车的后排空间其实不够出色，特别是腿部空间比较一般，坐着没有特别充裕的感觉，这一点是我最想吐槽的。

如果在普通的市区开，我觉得问题不是很大的，如果说上高速的话。他的隔音性能属于一般。所以说它的影响会有点大，除非音乐开的非常的大。

车就像人一样，不可能十全十美，有优点当然有缺点，不过有都是仅代表个人观点。首先减震方面稍微差一点,底盘稍微感觉有点硬,过减速带的时候颠簸挺重。

最不满意的地方就是中控大屏的位置有些过于单调，没有物理按键增加层次感，个人还是喜欢丰富的内饰观感。

不满意的地方应该就是这台车的减震效果，过减速带的话，能听见声音，而且在车内的颠簸感也是比较严重的。

买这款车斯主要其实主要就是为了低调的同时又不失面子，不得不说整车隔音降噪效果就有点差了，在高速行驶中，噪音还是很大的，有时候连音乐都听不太清了。

虽然整体感受不错，但是也有好多想吐槽的地方。胎噪确实有点受不了，在市区低速跑的时候还好，一但速度飙起来，嗡嗡嗡的声音就开始了，别人说新车都会这样，过了磨合期就会好很多了。

这台车开到现在各个地方都觉得很满意，不满意的是噪音，市区隔音确实不错，市区里开车很安静，但在高速上行驶的时候轮胎会发出很大的噪音。根据车友们的分析，这应该是轮胎的型号，这款车的调校比较运动，轮胎属于运动型，这种型号一般都都会有太大的静音。

整辆车其实没有特别不满意的地方，因为这款车是我觉得同级别里面性价比最高的选择了,人无完人，车也无完车,非要说点什么的话,我觉得它的底盘调校给人的感觉比较硬,有时候会感觉不是很舒服，好在座椅的包裹性和舒适性不错,所以影响也不大，整体的舒适性还是非常不错的

中控屏那个语音助手感觉基本上没什么用，不够智能，识别成功率也比较低吧，和手机上的那些助手比起来还是差点意思的，可能是识别技术的提供公司经验不够，这东西挺影响体验的。

多少事会有一些不太满意的地方的，例如隔音之类的小问题，虽然说不会造成什么太大的影响，但是在高速上的时候，这个地方确实是会非常影响驾驶和使用的感受的。好在是问题不大，可以忍受，也可以开音乐来遮盖一下。

这款车我最不满意的地方是它的舒适性，隔音效果确实有点差，而且在外出的时候，我觉得整个车子减震效果比较一般

车我没有不满意的地方，品质还是非常值得放心的，至于这个车的小问题还是有的，新车刚买回来之后有点味道，需要多通风。

这台车的低速提速的时候电机的声音挺大的，而且隔音比较差，在车内能够明显的听到，让人听了感觉不舒服，带人的话，感觉有点丢脸。

小缺点吧，内饰方面就有点点瑕疵，用料稍微硬了点，坐久了累。其他方面给我的感觉都很好，暂时也没有遇到其他什么问题。

最不满意的一点就是这辆车的提车速度比较慢，当时在定下这辆车以后，等了好长一段时间才提到手。

车头设计走的干净路线，中网很有立体感，线条整体年轻个性

外观明媚大气，造型也很独特，车身小巧精美

外观简直喜欢的不得了，颜色都是那种清新自然的感觉，喜欢的不得了，真的很难想象到要是把它驾驶在路上，简直了，无敌拉风好吧，下次一定试驾一定试驾！

外观设计还是非常漂亮的，外观比较有运动感，而且风格比较年轻，感觉比较适合年轻人里，总之颜值上还是很漂亮的。

车子外观设计比较大气，尤其是车头，我特别喜欢。视觉感也非常舒适车门的设计很豪华，整个颜色搭配也比较合理。

颜值拿捏的挺到位的，看起来总体很有大气感，而且也有个性，每次走在路上都会有人拍我的车，还是挺自豪的，哈哈哈~而且外观的一些细节接缝啥的处理的也挺好的。

外观线条比较圆润，外观设计还是很在线的，车头很有辨识度，轮毂和整个车身的高度搭配相当合适，展现出来了非常有力量的气息。

在造型方面，有非常多的亮点，它的前脸是非常简单的那种，横条的设计方式还是有一些力量感的，车身侧面腰线非常的明显，有一种非常犀利的视觉感受，还有它的尾灯也是有着一个超高的辨识度

外观很时尚，这灯也都配备的LED，用朋友的话，就是我这个车大气时尚，让我成为了我们村一个帅气的小伙

这款车的外观我是非常喜欢的，可能也是我对于这个车的外观比较有眼缘，当时所以才急速地就下了定金入手了它，不仅仅是前脸设计的比较让人舒服，它的整个车身的造型，我觉得还是挺时尚的。

前脸最吸引人的就是车灯了，细长的车灯，给人一种锐利的感觉。确实具有立体感。全标配的LED车灯，亮度特别高，晚上开车也比较安全。

这款车外观不仅令我满意，爸妈和媳妇也很满意，每天开回家也都会多看两眼,因为它真的很好看,车身的比例那么协调，整体感觉就是力量感很强，而且侧面的运动感和时尚感都体现出来了。

虽然稍微有那么一丢丢太花哨，但是整体还是很喜欢的，非常显眼也比较有回头率？主要是科技感爆棚，也很大气。当时就是因为外观设计吸引了我，所以觉得很好看，后期一个颜色看腻了可以去贴个别的颜色车衣，

外观我很喜欢这辆车的前脸看着比较宽大，车整个造型是很年轻的车型，看上去颜值比较高，车尾部分也都很简单，没有什么复杂的设计。

我很喜欢这台车子的外观设计，尤其是车头部分看起来非常帅气，有股很强的冲击力。后尾的设计也挺不错的，很多原创设计融合到车子的外观。而且前后大灯的照明效果也非常的好，亮起来之后感觉还是超级帅气的。

外观设计感还行，虽然不算是特别有设计感的，但是简简单单也是很不错的一个表现，主要是做工好，自己看着顺眼。外观嘛，选择自己喜欢的就可以了，毕竟是主观的一个地方。

外观方面做得很有未来感，跟激进，前脸给人一种很犀利的感觉，看上去更有质感，但不会很夸张，不会显得浮夸，还有一条很动感的腰线，但完全不会觉得有违和感，还是比较协调的，尾灯造型也是偏向年轻运动的，总体上整台车给人的感觉未来、科技、运动、但不浮夸。

外观看起来足够大气，特别喜欢前大灯的设计，视觉效果更棒，尤其是LED日行灯照亮的时候，车子视觉感受还是挺好的。

这辆车的外观看起来还挺漂亮的，当时去店里面看车的时候，我第一眼就看中了这辆车，感觉这辆车特别的符合我的心意，当时也是很快的就定下了它，它的外观的整体的设计风格还挺与众不同的，能感受到设计者的用心，而且它的车头灯和车尾灯设计的也很漂亮，平时在晚上开出去把车灯一打开，它的回头率还挺高的，而且这辆车的后视镜的视野也很宽阔。

前排带有座椅按摩，舒适度更好，360影像清晰可以切换不同视角，行驶安全

座椅皮质非常的柔软，耐磨损，中控搭载华为系统

内饰的科技感比较强，触控式的中控屏幕看着挺漂亮，而且使用起来也还算比较方便，误触的情况很少。

内饰用料比较好，特别注重细节的设计，设计比较简约，有着很多的功能按键，可以说非常人性化。车内的材料手感很舒适，我也特别喜欢，质感很出色。这个内饰我也很喜欢。

内饰看着挺豪华的，也非常有质感，前面的中控大屏，显示效果也很不错，而且内饰的异味也比较小，哪怕新车刚提回来也没什么太大的异味。挡把看起来也更高级一些。

用料做工都符合这个价位应有的表现，而且中控的科技感很棒，几乎没有实体按键的设计，但是我个人还是比较喜欢物理按键的层次感，

内饰我也是比较满意的，中控屏幕大，看着就很有科技感，很多地方用上了软材质的皮质包裹，应该算是比较良心的配置了。

订车的时候听从了家人的意见，选择了这个颜色，让内饰感觉很奢华，但又低调，看起来整车也会有层次感，不会觉得很压抑。同时中控台和仪表台包括门把手附近的用料材质，还是很良心的，摸起来软软的。

整体的中控造型布局也比较合理，反正我现在可能也比较习惯他了，操作什么的都特别的方便，特别特别是他的语音操作系统，简直就是行走在时尚的前列。

整体设计非常的简洁，功能区域划分的很清楚，屏幕上的显示也很清晰，整体给人一种很舒服的感觉，而且操作起来也很容易控制，用料也比较高档，内部肉眼可见的地方都哟软包，手感也很哈，而且车内也没有什么异味。

内饰非常漂亮，获得了我和我媳妇的一致好评，首先它的这个设计就显得很高端，看起来挺上档次的。其次内饰设计比较简洁，看起来车内不会显得杂乱无章。

内饰用料在这个价位属于正常的吧，有软皮包裹，就是语音助手没让我满意，虽然车机很流畅，但是语音的话，有时候讲方言就会听不懂，这点不是很满意。

内饰设计相比之下还很好看，车上的屏幕还有细节的显示按键也都很好看，空调出风口也都很大，方向盘手感也都不错，车内的座椅很柔软走线做工颜值也都不错，车内的颜色也都很不错。

内饰里的做工也是比较扎实的，内饰里的用料很厚实的，我很喜欢中控部分的设计了，操作起来方便，而且新车里也不会有特别难闻的异味在里面，有一些味道也很快的消散掉了

内饰的品质还是可以的，总体一眼看过去是比较简单大方的，用起来的时候也是非常流畅的，品质方面的细腻，和表现上的到位，让我对于内饰是非常放心的。虽然不算是有很大的设计感，但是好在是好用放心的。就是内饰有点异味。

内饰我最喜欢的就是它的仪表盘，看起来很清晰，显示数据也很齐全，我还是喜欢这样的设计，这个看各人喜欢。最重要的一个点就是内饰很环保，对于带有小朋友的客户而言就很友好，不用担心刺鼻的味道引来差评。

做工也很好，座椅什么的做工很精细，里面看起来很有一种未来高科技的感觉，真的挺不错的就是用料比较一般，这点不是很满意。

它的内饰第一眼看上去感觉还挺上档次的，里面的用料摸着也非常的有质感，它的中控台上面的各种按键分布的特别的合理，基本上是第一眼看上去就能找到自己想要找的按键，而且它的中控台上面的实体按键也比较多，它的中控台和仪表盘那里设计的还挺漂亮的，看起来科技感满满，这辆车的隔音效果做的也挺不错的，基本上感受不到什么发动机的噪音。

前排空间非常大。后排空间也完全满足需求，把腿伸直着开车，座椅调的很靠后，后排也没有显的空间小，

空间大小对比差不多大小的车，空间利用率很高

空间表现还算够用吧，坐着也还算是比较宽敞。前排空间表现挺不错，空间比较的充裕，我坐着感觉空间还能有比较大的富裕。后排的腿部空间比较一般，但是正常家用也肯定是没有问题的。后备箱空间好评，比较的大，拉东西很方便。

乘坐空间这方面是完全不担心的哈哈哈，毕竟我那200斤的朋友都说可以。除了乘坐空间之外，这款车的储物空间表现更好，无论是前排的扶手箱还是车门上的储物格都完全够用，不过这应该因人而异吧，毕竟我随身物品不怎么多，但是他的后备箱是真的真的很大，这点我敢保证，我开车这么久就从来没有把后备箱装满过，我担保一般人买它家用完全足够了。

乘坐空间上1米73的个头坐在车内，头部和腿部的空间都非常的宽裕，后排空间就算1米8的人坐进去也完全不会觉得急，出行乘坐非常的宽裕。后备箱的空间也是真的很大，所以他的空间表现真的很不错。

车身尺寸在这摆着，所以内部空间还是有保障的，整体不管是前后排乘坐空间还是后备箱的储物空间都足够使用，头部空间腿部空间都非常宽裕，座椅的调节范围也比较大，各个身材的人都能找到舒服的驾驶姿势。

空间方面我觉得还是挺不错的，前排后排都比较宽敞，我们家个子也没有说特别高的，正常身高吧，我173的身高父母都比我稍矮一些，他们两个坐在后排，头部还有两拳的距离，我也在后排体验了一下，后排腿部空间还有一拳半吧，觉得这个空间应该可以了。

本身这台车的车身就很长，但是储物空间表现的还算不错，内部空间安排的比较合理，后排腿部空间很宽松,而且地板也没有什么凸起,媳妇用起来说是比较舒适的，实用性能很强。

实际用车体验来讲空间是足够用了。单从外观就能看出来，车又长又宽，因此内部空间也很充足。后排在座椅长度不短的基础上，腿部空间还有三拳。但是后备箱的空间中规中矩，日常储物空间基本还够用。

不尬黑的说，这款车的空间绝对是全车最大的优势之一，空间给足了日常所需的需求，这款车的第二排位置乘坐起来一点颠簸都没有，过渡感很柔和，而且也不拥挤。

前排空间是非常充裕的，腿长的人坐上来毫无压力，后排空间也是足够的充裕，坐三个人也没什么问题，后尾箱空间比较长，非常大，整体空间是非常不错的。我出门也不喜欢带太多东西，所以对于我来说是够用的。

我175的身高，驾驶位调到了舒适的位置，后座还有近2拳的距离，头顶有一拳空间，乘坐感受还是蛮舒服的。后备箱空间也很不错。

空间总体还算可以，因为这个车子的空间表现在实际乘坐的时候是能感觉的出来的，不管是前排还是后排，相对来说都是比较宽敞的，并且座椅的材质手感也都很不错，乘坐的一个舒适度也是很好的，包括一些扶手箱还有储物空间的设计都是非常合理和实用的。

作为一辆家用车来说，这款车的空间还是非常大的，周末带上朋友一起出门垂钓都是没有压力的，后备箱空间很大，我很满意。后排也不错，空间有那么大，朋友些都没说过小。

空间是够用的，本身车子的轴距和设计感都是很不错的，自然也是不会觉得有什么太大问题的，我自己的身高也是在178左右，应该算是平均了，家人跟我的身高也都差不多，在前排座位调到合适的情况下，后排也是可以轻松活动的，放东西，跷二郎腿是轻轻松松的。

这台车的空间表现还算是可以的，在驾驶位的周围，比如车门板和中控台附近，都有非常好的储物空间，放矿泉水还有雨伞手机钱包之类都没有问题，后备箱的空间可以放两个行李箱，感觉储物能力家用没有问题的。

普通的时候都是我和老婆过俩人生活，因此，空间对于我来说不算什么，整体来说，这款车型的进深很大，不过，我1.8的大个子坐在主驾驶位，也不会感觉难受，座椅也不会需要往后挪，我就能够轻松的驾驶汽车。

它乘坐空间的利用率还挺高的，这辆车的头部空间很充足，我个子比较高的人坐在里面也不会有很压抑的感觉，而且它的储物空间设计的还挺合理的，就算释放比较多的东西在里面也不会有空间不足方面的困扰，小孩子可以坐在后排很自由的玩耍，而且这辆车的后备箱的深度也很足够，后备箱的底板很平整，放好几个行李箱在里面也没有问题。

驾驶感受：性能模式，提速反馈非常迅速， 绿灯起步超大多油车都很轻松。车子转向非常轻柔丝滑，开这个车就感觉很省力。

驾驶感受：刹车灵敏度很高，方向盘上手手感舒适，静止情况下百公里加速只需要4.8秒，这个冲刺感是非常令人惊讶

操控一直都是他的强项，操控性也是很出色的，开起来给我最大的感受就是灵活，转向的手感非常的准，车头感觉很听话，方向打到哪这个车头自然就跟过去了，不像其他车那样有种笨重的感觉。这辆车的动力我觉得还是非常充沛的，电动机非常的给力，动力储备很强，带动这个车身很轻松，不会有任何的里程焦虑很满意。

操控很轻松，方向盘打起来不费力也没什么虚位，他的操控整体性很好，开起来不会觉得松松垮垮的，很容易上手。动力不用多说，懂得都懂，我一个人开的时候会把他当钢炮开。超车的时候踩电门，那个动力真就是随踩随有。我觉得他是一款合格的家用车，首先他的座椅包裹性很强，也很软，平时开在市区路上基本没有颠簸，刚刚说到了跑高速轮胎噪音的问题。如果说喜欢听歌的人影响也不是非常大的。

操控简单，多功能方向盘很实用。刹车灵敏度很高，提速也很快。感应后备厢开启很灵敏,双手拿东西时很方便。车子低速的时候方向盘很轻，高速的时候就很稳重了。就是隔音和减震比较一般，舒适性不是很好。

操控比较棒，转向手感非常清晰精准，弯中车身非常精准。底盘比较硬，支撑性很棒，高速过弯非常有信心，在高速上下匝道时能很好的体现这点。动力整体开起来非常轻快，电动机带动的整车绰绰有余。不管是市区开还是高速上，都不会有感觉动力不够用的情况，虽然车身这么重，但是市区红绿灯起步还是非常轻快。高速加速能明显感受到动力储备非常强大。而且这个价位的车舒适性肯定是不用担心的，坐着还是很舒服的，舒适性表现能达到这个级别该有的水准。底盘虽然偏硬，但对一些震动过滤的也算不错，乘坐体验很好。

我感觉是要舒服很多的，电动机动力很强筋。特别是在超车的时候，你一脚油门下去，他能够立马超过去，这就特别舒服了，这个表现已经是非常不错了，不仅能够满足我的一个日常代步的需求，在我想要加速的时候，它能够带给我随心的动力，这个提现让我感觉是特别舒服的，起步的时候也要比燃油车的快得多。就是它的减震效果也觉得不怎么样？咣当咣当的过一个减速带就比较难受一些

这台车驾驶起来，让我感觉还是比较轻松的一个状态，开着让我感觉也特别的舒服，新能源车型，踩油门就走，根本就不需要太多的操控，方向盘是电子助力的，单手原地转几圈都没有问题，很轻，特别是倒车影像，这个就是我一个装逼的功能，朋友的车在一个小的停车位停不进去，但是我直接给停了进去，让我的面子大增，就是隔音性能比较一般。

我觉得这台车子的操控还是非常不错的，车辆的操控更是不在话下，更何况是车辆本身，就有着很不错的表现。因为之前也对这台车比较熟悉，所以我买回来车的时候没有经过任何的过程，直接就上手了，舒适性做的不错。这款车的减震系统很好，座椅也比较舒适。音响效果好。配置比较丰富，对于舒适性的提高有很大帮助。就是胎噪有点大。让我还是挺难受的。

我对动力系统很满意，电动机成熟稳定，输出功率也很大。操控性很好，方向盘很拉风，轮子转动起来很舒服。车子还配备了倒车影像，并支持导航信息显示，动力也很强，首先是座椅非常舒适，悬架在过滤颠簸的时候处理得也特别到位，大小震动过滤得都比较好，但是胎噪还是比较大的，不知道是不是轮胎原因。

操控很精准，即使走坑洼路段也是指哪打哪,不会出现偏差,驾驶给人的抓地力非常强，让人开起来很舒服,玩起来很放心。油门和踏板都非常的灵敏,很精确的感觉，不会踩刹车就突然反应很强烈。随便一踩油门,强烈的加速感瞬间就会席卷全身,给人的感觉是激情上升了不少。电动机的起步确实很猛，空调处理的会比较不错，一开空调的话车内一会就凉快起来了，这个减震效果感觉还是比较一般，每次过减速带的时候，都感觉挺不舒服的。

操控就更偏向于家用性，驾驶起来比较稳定，不飘，指向精准，路感也比较清晰，视野也很开阔，想要运动感也可以切换到运动模式。 而且我发现它的动力表现和操控性能都非常出色，加速快、转向稳健，整个系统响应迅速。电动机动力也算是非常强劲的了，马力已经是非常不错的了，而且起步真的是很快，只要肯踩绝对不会令你失望。而且这台车的舒适性非常

动力上电动机的模式还是挺不错的，低速行驶的时候反应很快并且质感很不错，起步的时候不管是加速还是正常行驶都没有明显的搓顿的感觉，今年放假跟孩子们一起出去玩开他绝对是很方便的，确实买车以后就是不一样。但是噪音有点大。

方向盘的操控感还是很完美的，出行的话也挺方便的。整车的操控性也很好，方向盘比较轻，车子开起来很灵活，整体的操控性也非常满意，这是我对这款车比较满意的一个地方。并且电动机动力可以说很直接的了，轻轻的踩几下油门，速度就能够马上达到你想要的，在行驶的过程中只要舍得给油的话，就不会有任何动力不足的感觉的，偶尔想要体现下暴力驾驶的话动力也是可以的。车子的舒适性不太好，主要是隔音效果有点差，舒适性其实也不错，车子开起来唯独一个小缺点，就是它的隔音效果稍微偏差了一点，噪音稍微有点大了一些。

电动机总体的提速是比较给力的，爆发力也是非常的强劲，经常能做在红绿灯路口第一个起步的人。高速上也是不虚的，能跟得上需求，也很流畅和线性，所以我是觉得没什么问题的。

可能是电车的原因吧，这台车开起来很安静，加上较轻的方向盘力度，感觉开起来很轻松的。底盘的调教也是比较软的，在市区过减速带或者是过一些小坑子的时候车内的反应不是很大，过滤性很不错。这台车在起步的时候确实比油车更快一些，低速行驶的时候动力输出很猛，不会像油车一样有顿挫感。舒适度也很好，前排非常舒服。就是后排座椅没有前排那么舒服，这一点比较可惜。还有就是隔音的话，还是有点差强人意的，特别是低速的时候，电机的声音还是比较明显的。

操控上来说开起来比较舒服，方向盘的力度适中，虚位也恰到好处，在驾驶中特别能给人信心。悬挂调教的很软，这样的好处是比较的舒服，能够过滤一些细小的颠婆，电动机动力非常充足且顺滑，换挡逻辑很清晰而且很快速，没有任何拖沓的动作，整个过程行云流水一般，油门踩下去，也没有任何延迟。舒适性方面的表现还是可以的，前排的座椅还是很舒服的，坐在车里坐姿比较低。

这辆车的动力很充沛，它的加速和换挡都挺平顺的，在低速行驶的情况下也没有什么顿挫感，而且这辆车的车身稳定性做的也挺不错的，就算是速度比较快的开，也不会有车要飘的感觉它的减震效果做的很好，平时在路过减速带或者是路况不太好的地方的时候，基本上感受不到什么颠簸感，而且这辆车在加速的过程中也能感受到比较强烈的推背感。

续航：销售给的数据续航里程起步在1000公里以上，平台支持4秒级百公里加速，具体没有实测

续航：续航也很给力，很抗打，综合油耗对比同等价位的车要相对好一些，优势很明显

能耗：电车的续航跟脚法关系太大，悠着点开，现在夏天开空调大概是八折左右，激烈驾驶的话七折吧，高速暂时没试过，算合理范围，电车现在都打折，要接受这个才好买电车

能耗：城区驾驶，现在夏天的情况下纯电续航达成率基本可以到8-9折，如果天气好，不暴力驾驶，上一周我的电耗水平超过了1:1，简直惊艳到我了。

能耗：电耗上，我开的比较省电，每个人肯定有差别，和油车一样的，和个人驾驶习惯关系很大，因此我以前很少和人争论电耗。

能耗：一次充电，可以满足一周用车需求，基本上纯电可以解决每日通勤问题！而且充电时间非常快，出来吃个饭的功夫就能充的差不多了

能耗：自打买了新能源车都不想在开燃油车了，费用上差距太大，新能源车省钱。每次充电差不多在40左右吧，费用还是比较合理，比起燃油车加一次油，可是要省多了。

能耗：以前燃油车也是一月加个两到三次油，现在换成新能源车，一月基本上也是充电2-3次，次数一样但是费用确实相差巨大，每月下来都可以节省大几百元，可以说心满意足吧，嘿嘿

能耗：电耗没有怎么过去的计算过，每月充电的次数也不多，基本上也就是两次左右吧。不跑长途的话，基本上可以管个2~3个星期。

能耗：这个天说真的，早上不开空调还可以，但是中午开始如果不开空调那是完全不可能的了，不过好在它表现还很不错，按我目前这种节奏跑，大概也就是打七折，开空调肯定要比不开空调要耗电一些，但是觉得在可接受的范围之类。

能耗：续航是可以接受的，这款车子充一次电大概可以跑一个星期左右，而且上高速也是没有问题的。我基本上是天天开。

能耗：表显准确性还行，基本上在表显还有40公里左右，我就会提前充电，可能是我的开燃油车开习惯了，我开到还剩40km'的时候就喜欢去充了电，可能是我内向的人导致的吧，做事喜欢留一线，不喜欢把一切都露在外面。

能耗：我买来没多长时间，像春天的话续航还行，充电很方便，充电桩野分布广，能快充也能慢充，中午吃饭时间就能把电补起来，像我跑的多三四天充一次电还可以吧，也不贵，充满30多块钱，完全没压力，没负担。

能耗：电动车只要在自己的车位上装上了充电桩，下班回家插上电转天就可以满电出发，不用像燃油车一样经常跑加油站，这一点还是很方便的。而且它的续航能力也能让我很满意。

能耗：充电桩都很多，基本上每个县城都有快充桩，不会因为没有充电桩而充不上电的事情发生。而且因为平时我的驾驶习惯还算不错，电门不会经常深踩，所以我能开出来这样的电耗还是挺满意的。经常跑高速建议用巡航，电脑的控制肯定是要比人自己控制更精准的。

能耗：这台车不同于其他车的是，如果你真的比较熟练的开的话，续航不会有什么缩水，我一个月冲两次电就够用了，而且快充很快，半个多小时就可以开了。

续航很高，正常出行完全足够，也不用太担心电量。损耗也不大。上下班代步还是挺好的，电话也比较低。充电一次，差不多也就几十元。

它的续航能力还挺不错的，与我心理预期的数值相差不大，完美的解决了我的血糖焦虑的问题，平时在市区里面开感觉还挺省电的，在高速上面开就更不用说了，而且空调开启以后对它巡航能力的影响也不是很大，就算是开一整天空调，也不会有特别心疼的感觉，带给我的经济压力比较小，而且这辆车的续航能力与它官方给出的数据也相差不大。

价格政策：后期用车费用低，实用性强，相比较现在的油价，有一定的优势

价格政策：现在M5还有个2.7W的权益，是不能错过的，今天已经是最后一天了

价格政策：现在的车型会有一些限时的优惠费率，以及购车活动，也还是挺好的！新车有优惠，不错不错！也是个值得购入的时期。

价格政策：现在价格也合适，厂家也有政策，这样下来其实也是非常划算啊！

作为纯电动车来说，电池、电机很重要，我的这台车不管是性能还是续航方面，都有一个出色表现，日常开起来爽快，续航也很充足。

这个价位，这个性价比确实是杠杠的，对比了很多车，这个动力这个配置这个模样，性价比很高。

我觉得这款车的性价比挺不错的了，这个价位基本没什么挑的，这款车售后挺不错的，关键就是他的优惠力度挺大的，性价比这玩意最主要的还是要考虑到价格了我个人认为。其次就是性能了，综合配置表现还算可以，而且舒适性，操控感受也不错的，如果有想法的话还是可以考虑一下的。

价格优惠很大，从实际的用车体验上来说，我认为这款车远超同价位的豪华车型，既能给我一个强劲的性能，操控有乐趣，又能给我拉风的外观，看上去赏心悦目，还有实用的空间等等，综合表现特别均衡。

这个车的配置和最终的价格，真的是特别合适，所以能够称得上是性价比非常的高。虽然我没想到的是，续航的表现也非常的让人满意。所以这台车，整体性价比的确很高，买到它并不会感觉到任何的亏损。

对我个人而言，也是因为性价比选择了他。车价不贵，重点是质量可靠，买车是用来开的，当然越省心越好，这台车的耐用度和可靠度值得信赖，同时续航水平也是很高的，综合起来性价比相当不错了。

从性价比的角度来说，我只说一句话：千金难买心头好，这辆车是我买的最喜欢的，没有之一,我喜欢，那在我看来性价比就是最好的，你可以反驳，我可以不接受，谢谢。

性价比方面绝对是所有车辆中最高的！同样的配置同样的车身，它的价格却要少一点，都这样了，它的性价比能不高吗。

性价比还算不错，主要体现在与它购车优惠力度大，跟别的车比起来优惠力度真的差了不止一点，而且它的外观年轻动感，内饰在具有豪华感的同时也不失科技感，都体现其性价比很高

性价比还是非常高的，主要是这台车的配置很高，想要的配置都齐全了，外观跟内饰都能给人一种眼前一亮的感觉，而且价格也挺实惠的，买的挺值的。

性价比总体来说不错，基本的配置都有，动力也都够用。外观内饰颜值等等地方都很不错。

性价比还不错，且日常还挺好用的，各种安全配置也都齐全，有了这两点，我感觉车子的性价比就绝对不会低了。

自认为是一台性价比很高的车，但是我不知道应该如何去评价性价比，真的是省钱就是高性价比，没有购置税

政策也是特别好，现在是汽车的淡季，所以说优惠幅度还是很大的，很值得购买，现在新能源汽车也没有购置税，相比较同级别的燃油车，这个配置也是十分的给力，销售的服务态度特别好，讲解的很细致，送了很多的保养。

配置跟的上这个价钱，还是可以的，样样齐全，差不多这个价位该有都给装了，功能很多，驾驶的乐趣很多，性价比很高。

这辆车的性价比还挺不错的，当时在买这辆车的时候，它的优惠力度挺大的，而且赠品也比较多，综合上在无形之中省下了一大笔钱，这样车的维修保养也很便宜，而且还有终身质保，它的保值率也很高，这辆车的内饰配置和东方配置也都挺不错的。