油耗部分的表现我并不是很满意，因为车身尺寸比较大，所以这台瑞风M3的油耗相对来说也比较高，综合算下来我现在百公里需要10.6个油左右。

让我感觉最不满意的，首先应该就是它的驾驶感受了，这款车在加速的过程当中，总感觉有一些噪音在，也不知道是风的声音还是车内部的声音，静谧性不强。另外还有一点就是它的智能化配置，它只有一些基础的安全驾驶配置，科技感不是特别高。

让我感觉最不满意的，首先应该就是它的驾驶感受了，这款车在加速的过程当中，总感觉有一些噪音在，也不知道是风的声音还是车内部的声音，静谧性不强。另外还有一点就是它的智能化配置，它只有一些基础的安全驾驶配置，科技感不是特别高。

以我的个人感受来看，M3的内饰设计确实不足够惊艳，整体感觉普通，缺乏一些档次感。做工和用料方面也稍显一般，没有突出的质感和细节上的精致。另外配置方面也很一般，我想要的导航，语音助手功能在这两辆车上都没有，这让我有些失望，我期待它能够在内饰设计和做工用料上更有特色和品质感，配置也可以稍微提升一点。因此，M3的内饰设计和用料做工是我最不满意的地方。

内饰确实还是比较一般，不仅用料普通，做工也较为一般，因为车里用的塑料件比较多，所以不同材质之间的拼接也存在接缝不均匀的情况。

内饰的造型并不怎么好看，而且用料也比较普通，时间久了不知道会不会有异响，还有就是内饰的整体做工也比较一般，所以内饰部分我不怎么满意。

从日常的使用角度来讲，我觉得这台车子在内部的储物空间上还是有着一定的提升空间，车内的储物空间设计还是不够人性化，在实用性上还是有待加强，还有就是这台车子的配置水平也比较低，一些实用性和舒适性配置都做得不是很全面。

新车到手热乎劲还没过，目前还没特别不满意的地方。

很多人买它都是拉货用，我也一样，作为工具车使用是很不错的，但是舒适度方面还有待调整，悬架太硬，过减速带的时候比较颠簸。

不满意的地方在驾驶感，毕竟是中大型的MPV，开起来没办法像小轿车一样灵活，当然也不差，能接受就好，毕竟买车之前就已经知道这点了，是自己的选择。

这台瑞风M3看起来还是蛮好看的，特别是车头部分看起来还是挺有运动感的，再加上比较宽大的进气格珊的设计，让这台瑞风M3多了些动感。还有就是车身侧面看起来也显得比较修长，也有一定的档次感。

在外观方面最让我满意，车身流畅的线条看起来运动感极强，而且很有立体感。车头非常圆润，商务气息还挺强的。轮毂造型也很耐看，像花瓣一样的形状凸显出一种时尚气息。

在外观方面最让我满意，车身流畅的线条看起来运动感极强，而且很有立体感。车头非常圆润，商务气息还挺强的。轮毂造型也很耐看，像花瓣一样的形状凸显出一种时尚气息。

外观还算可以，没有很华丽，但是看着很舒服，有一种憨态可掬的样子，看着挺不错的，设计感还是不错的。

外观的整体设计风格还蛮好看的，车身的线条也干脆利落，整体的感觉是看起来比较清爽的。

相比普通的面包车来说，这款车的颜值算的上确实不错，前脸的设计厚实稳重，大面具的格栅层次感十足。从侧面看还有一定的商务感，开在路上也是帅气十足。

这台车子的外观设计还是很有自己的风格的，看上去比较简约大方，而且中网部分采用了大量的镀铬装饰，因此使得圆润的车头造型看起来更加有气势了，方正的尾部造型看起来也比较舒服，总之这台车的外观设计还是挺有特点的，但看上去又不是很浮夸。

外观比其他牌子同价位的车好看一点，至少不像面包车，我选的黑色外观，阳光下车漆会发亮，挺好看的，厚度也可以。

看的这几款车里面，外观最好看的应该就是它了，一眼就能够让人印象深刻，而且买回来之后越看越耐看，车身比较简单，有一种沉稳的感觉。

外观简简单单，江淮的车很多都长一个样，瑞风M3算是比较独特的，也比较好认，第一次看其实就觉得不错，比较赏心悦目，前面干净利落，不花哨，挺好。

内饰的整体造型并不难看，但是用料比较一般，因为提车到现在也开了几千公里，不过坐进车里还是能明显感觉到车内的异味是比较重的。

这款车整体的内饰设计采用的是简洁大方的风格，这点完全在我的审美之上，手能触摸到的地方都采用了软材质进行包裹，线条的缝合度也非常高。特别是方向盘，光滑有质感，灵敏度也不错，指哪儿打哪儿。另外，10.25英寸的中控屏幕又是车的一大亮点，按键布局合理美观，坐进去让人耳目一新。

这款车整体的内饰设计采用的是简洁大方的风格，这点完全在我的审美之上，手能触摸到的地方都采用了软材质进行包裹，线条的缝合度也非常高。特别是方向盘，光滑有质感，灵敏度也不错，指哪儿打哪儿。另外，10.25英寸的中控屏幕又是车的一大亮点，按键布局合理美观，坐进去让人耳目一新。

内饰倒是一般，内饰比较简单，M3的内饰设计确实不足够惊艳，整体感觉普通，做工和用料方面也稍显一般，没有突出的质感和细节上的精致。内饰设计相对于同级别的其他车型来说略显一般。设计较为朴素。

内饰相对来说就比较一般了，特别是整体的用料比较一般，因为不仅是接缝不均匀，最主要是车里会有一些异味，不管是坐在车里哪个位置，总能闻到些异味。

内饰的部分表现一般，主要是用料比较普通，不仅如此，车内还是有一些异味的，同时内饰的做工也不是很好，一些拼接的接缝都不怎么均匀。

站在我的用这个角度来讲，我觉得这个级别的车子内饰看起来上不上档次都无妨，在我看来这台车子的内饰还是挺有亮点的，虽然说档次感谈不上有这么强，但在做工上还是非常用心的，细节看上去没有任何问题，同时新车车内也没有太大的味道。

内饰做工比较精细，提车那天仔细检查了一下，连个毛边都没有，造型挺中规中矩的，没有特别亮眼的地方，胜在结实耐造。

内饰方面还行吧，该有的功能都有，实用性比较强，设计上也不错，颜色是我喜欢的颜色，就是材质上要是整个皮的就更好了。

内饰上以灰黑色为主，材料不算好，但是好在没有异味。中控台的设计比较简单，看起来一目了然。座椅也是这样的颜色，比较耐脏，就算有一点灰尘也看不出来。

空间确实还是比较宽敞的，因为是7座车型，所以坐进车里能够感觉到每个座位都还是比较宽敞的，并且也比较轻松的就能找到一个舒服的坐姿。同时车内的一些储物空间也比较合理，使用起来还是比较顺手的，还有储物槽的开口也都比较大，不管是放置大件物品还是一些零零碎碎的东西，都还是比较便捷。后备箱的尺寸也不小，第三排座椅底下也有空间能够放置一些随车物品。

在空间方面，我还是很喜欢的，一家人坐满都不会感觉到有任何的拥挤感，腿部空间非常宽敞。另外，最值得一提的就是它的后备箱空间了，记得有一次我出差，放了两个大行李箱，还有一个可折叠的电动车，完全够放。有时候带家里小孩出去烧烤，烧烤架和食材都放进去都完全不是问题。在空间方面可以说是天花板级别的存在了。

在空间方面，我还是很喜欢的，一家人坐满都不会感觉到有任何的拥挤感，腿部空间非常宽敞。另外，最值得一提的就是它的后备箱空间了，记得有一次我出差，放了两个大行李箱，还有一个可折叠的电动车，完全够放。有时候带家里小孩出去烧烤，烧烤架和食材都放进去都完全不是问题。在空间方面可以说是天花板级别的存在了。

M3的空间设计非常实用，能够满足不同的用车需求。不仅能够满足日常家庭需求，还可以作为公司用车，出差和带人都非常方便。我平常拉货比较多，M3的后备箱可以轻松放下一箱样品，同时同事在后排乘坐也非常舒适。不仅能够满足日常家庭需求，还可以作为公司用车，出差和带人都非常方便。

坐进车里能明显感觉到瑞风M3与之前乘坐轿车之间的空间差异还是比较大的。毕竟是MPV，而且车身造型比较方正，所以车内的空间利用率还是很高的，不管是驾驶位还是坐在后排，都有一个比较不错的乘坐空间。

太满意这款车的空间了。当初看上这款车M3的主要原因还是这款车的空间好，三排都能保证舒适的乘坐环境。腿部空间活动有富裕，就算是体型稍微大一点的乘坐也不会感觉到拥挤，乘坐起来的空间感也还是比较强的，长时间坐车最怕的就是憋屈感了，M3就不会出现这种情况。

这台7座MPV的乘坐空间完全够用，只是一些细节的空间设计还是挺一般的，车子内部的储物空间不是很丰富，整体的设计不是很有优势，同时像门板上的储物格和杯架都较浅一点，总感觉它的空间利用率确实比较低，实用性也相对较差一些。

空间非常的大，平时送货的大塑料箱子摞起来放放十几个没问题。

家里人身高比较高，我和儿子都是一米八，坐在驾驶位上都不会觉得拥挤，后排空间更大，留给腿部和头部很多的空间，乘坐上肯定是没问题的。第三排座椅能灵活使用，需要的时候需要装货的时候可以收起来，挂起来能省下很多空间。

先说车子的乘坐空间，前俩排除了座椅和中控之外，没有多余的东西，正常人的身高坐到里面依旧非常的宽敞，而且还有左右挪动的空间，头部和腿部的空间也非常大。最后一排的后备箱曾经也装过水果，大概能装八九箱，确实很给力。

操控起来还是蛮不错的，因为这台车动力是比较充足的，我经常会带上家人一起去自驾游，通常都是满载的情况，在高速上超越大型车辆的时候，也并不会觉得动力不足，还有有些时候走山路的时候，就算车速较快，但是在过弯的时候，这台绿风车上的车型也并不明显，开着还是蛮有信心的。

在驾驶感受这方面，虽然动力给的还不错，提速和超车都非常给力，油门积极响应，踩下去一种推背感油然而生。但是在驾驶静谧性上却有点差强人意，特别是我在高速上行驶的时候，总感觉有噪音，也不知道是不是隔音不好，外面风的声音，还是前引擎盖里面发出的声音。

在驾驶感受这方面，虽然动力给的还不错，提速和超车都非常给力，油门积极响应，踩下去一种推背感油然而生。但是在驾驶静谧性上却有点差强人意，特别是我在高速上行驶的时候，总感觉有噪音，也不知道是不是隔音不好，外面风的声音，还是前引擎盖里面发出的声音。

动力方面还是蛮不错的，我在高速公路上加速超车的时候，能明显感受到动力还是挺强的，完成超车并回到原车道并不费劲。操控起来也很舒服，操控性很稳定，长时间驾驶也一点不累，这也是在我心中的一个加分项。

驾驶起来跟轿车还是有很大的区别，虽然说车子比较高，底盘也比较高，拥有更好的通过性，并且也有更好的驾驶视线，如果因为重心较高，所以在过弯的时候需要放慢速度，不然车身的侧倾也还是比较明显的。

这台M3使用的是1.5T的发动机，驾驶的动力和稳定都不错，每次在路上行驶都能感觉到强有劲儿的力量感。但是这台车的后悬架有点偏硬，虽然对车身的支撑是比较到位的，但是如果经过减速带或者路面起伏比较大的情况下会觉得不大稳，还有就是过弯的时候车辆的侧倾也比较明显。

虽说行驶过程中的动力不算太强劲，但我觉得这个动力是够用的，同时这种更加线性平稳的动力输出带来了非常 惬意的驾驶体验，再说车子开着也并无肉感，还有较高的坐姿视野更加开阔，我挺喜欢这样的驾驶感受。

中间开回过几次老家，1.5t动力还是不错的，加速能加的起来，只要舍得给油门，动力不用担心。

买MPV最怕的就是发动机不给力，拉了一车的货车在路上跑不动挺烦人的，所以买车的时候就想好了，要买一台排量大一点的，这款车就算装满货，超车的时候也只需要踩一下油门就OK了，1.5t跑在路上没有小马拉大车的感觉。

这辆车1.5T的排量非常给力的，毕竟不仅要能装，而且还要跑得动。同类型的很多MPV用的都是自然吸气，很少有1.5T实际驾驶起来还是挺好的，明显感觉到起步动力。试驾的时候，选车的时候试驾过几款，它是起步最快，动力最足的，一脚油门下去，动力很强劲。

挺好开的，车子自重比较重，跑高速不费劲，底盘稳定性不错，不发飘。

操控比预想的要好很多，转向没有虚位，可以说是指哪儿打哪儿的。方向盘的手感还不错，不笨重，转弯的时候单手也可以操作。车子的座椅很舒适，底盘也高，所以视角也好，开车的时候就像骑别的车的头上开。

刚才也说了，没有小轿车好开，但是在MTV里还算不错，转向比较准确，座椅高，驾驶室的视野也很开阔，观察路面安全很方便。方向盘不重，长时间开也不会觉得累。

这台瑞风M3买来到现在已经开了几千公里了，不过油耗还是略高一点，虽然说这台车我还经常跑长途走高速，但是算下来的综合百公里油耗还是需要10.6个油左右。

油耗：在油耗方面的话，是完全在我能接受的范围之内的，平时这款车也就是在市区开得比较多，上下班和我日常出行代步什么的，偶尔出差，虽然说现在油价上涨，但是整体的耗油量不算多，在同级别车型中还算非常优秀的了。就算是平时开空调什么的，耗油量也不高，燃油经济性十分不错。

油耗：在油耗方面的话，是完全在我能接受的范围之内的，平时这款车也就是在市区开得比较多，上下班和我日常出行代步什么的，偶尔出差，虽然说现在油价上涨，但是整体的耗油量不算多，在同级别车型中还算非常优秀的了。就算是平时开空调什么的，耗油量也不高，燃油经济性十分不错。

能耗不高，百公里8.7左右吧，平常拉货用的比较多，和我以前开的车比起来能耗不算太高，总体上还是很满意的。

油耗：因为是手动的，所以油耗也并不太高，1.5T的涡轮增压发动机配合5挡手动的变速箱，那么这台瑞风M3在大部分时间都在市区驾驶的情况下也能开出百公里7.9升的油耗，还不到8个油。

油耗：使用了这几个月总体的油耗在9.2左右，最近跑市区比较多，所以油耗会略高，不过这不是我在意的点，使用的是92的汽油，整体也还行。

油耗：我们平时很少跑在拥堵的城区，用车环境都是以国道为主，用车环境对于油耗还是比较友好的，再说这台发动机本身的燃油经济性也确实不错，所以说我这台车的油耗一直也都不是很高，目前的综合油耗平均也就是8个出头。

目前油耗八点几，高速上要低点，这个油耗还是比较合理的。

买车到现在三个月也跑了5000公里，油耗从一开始的九升降到了8.1，现在近1000公里都没怎么变动过，算是稳定下来了，这个油耗真不算高。

基本上每天都开他拉货，现在8.3的油耗其实已经挺不错啦，一般情况下送货一趟满载一趟空载，油耗还算比较低的，即使在现在油价不断上升的情况下，依旧能够接受。

舒适性一般般吧，毕竟不是高级车，舒适性方面不能太奢求，开着不难受就行。

舒适性方面还行，车子空间大，在里面挺自由舒服的，座椅靠着也比较柔软，唯一让我不太喜欢的地方是悬架调教的比较扎实，过一些颠簸路面的时候反馈的特别清晰，自己开拉货没什么，带上家人的话会有些影响。

舒适性其实还不错，不是说内饰非常好看，座椅都是皮质座椅才坐着舒服，个人感觉空间大，能活动的地方大一点就已经很不错了。在减震方面确实一般，回乡下老家的时候每次都能感觉到晃动，还好我现在都是城市路面，基本没有这种情况。

因为这台瑞风M3主要还是为了能带全家人一起出去旅游的车型，而作为一台MPV车型来说，这台瑞风M3不管是从空间部分还是操控部分，都还有着比较不错的表现，所以性价比自然是比较高的。

这款车在性价比方面，我称之为同级别车中的天花板存在，首先在外观、内饰以及空间方面都非常让我满意，基本上找不出什么特别多的毛病，同时呢，这个品牌车的质量也让人省心，所以整体来说，性价比是很高了。

这款车在性价比方面，我称之为同级别车中的天花板存在，首先在外观、内饰以及空间方面都非常让我满意，基本上找不出什么特别多的毛病，同时呢，这个品牌车的质量也让人省心，所以整体来说，性价比是很高了。

好多人都说这辆车的性价比非常高，我也挺认同这一点的。相比同级别的其他车型，这辆车的空间方面也比较大，非常适合家庭用车，可以轻松容纳多人乘坐和大量行李。此外，这辆车的油耗比较节省，使用成本也比较低，非常适合日常使用，我还是挺满意的

性价比还是不错的，因为跟同价位的其他车型相比，我是很满意这台瑞风M3的空间布局，而且空间也是比较灵活的，第2排跟第3排的座椅能够不同程度的翻折，也让这台瑞风M3有了更多样化的空间组合，所以性价比是比较高的。

M3是我在同级别车型中我比较满意的一款车，最合我的要求，全车使用起来的各方面表现也都还不错，内部的驾驶功能齐全满足我的驾驶需求，乘坐乘坐舒适，就是我工作生活中的小帮手的不二之选，性价比很高。

首先从价格来讲，瑞风M3在众多同级别车型中的确比较实惠，当时也有了解过五菱凯捷，其实那台车子的性价比还可以，但在空间实用性上和这台车还有一定的差距，在实际的用车过程中，这台车子对我们来讲还是相当实用的，再说还不用担心养车成本太高，家人乘坐和店里用车都能满足，这价格绝对是值了。

裸车价七万多，去掉优惠，再算上购置税保险一些费用，落地八万多，这个价格我觉得性价比还是很高的，同价位带T的发动机不好找，空间又大，光这两点就已经赢了。

作为一辆中低端的MPV，价格不贵，空间也大，而且油耗不高买回来送货或者是自己做生意性价比很高，也能兼顾日常使用。

性价比非常的高了，总共落地也就不到10万，而且厂家还送了我很多的礼物，再加上补贴置换，我已经非常满足了。车子买回来之后直接就用作工作了，很方便。空间真的很大，再加上瑞风M3也是MPV里的老品牌了，应该不会差。