这辆汽车刚买了之后味道还挺严重的，已经驾驶了几个月了，我觉得车内还是有一点淡淡的塑料气息，这种味道让我觉得在用车的时候不太舒服，我的家人也感觉有一些上头，如果跑长途的话，那这款车内的一些味道会让人想要晕车，如果家里有小孩的话，可能这种味道更加令人不喜欢了。

这辆汽车配置没有那么齐全，当时我买车的时候也不太懂车，只是觉得这款车的外观好看，空间也够大，驾驶了一段时间，我和朋友的车做了一下对比，感觉这款车上的一些配置不太实用，而且操控起来没有那么灵敏，我觉得有一些不足，有必要再提升一下吧。

其实整体来说，都还是挺不错的，要非得说一点不满意的，那应该就是我觉得，它的油耗不是特别的理想，目前为止，还没有到达我所理想的状态，可能也是因为新车还在磨合期吧，希望过一段时间会好一些。

不满意的可能就是他的动力，他的动力就是了，有几种驾驶模式动力也算是强劲的，但是他起步的时候依然有顿挫感，而且它的底盘调教不是特别的好，经过那种烂路底盘减震效果就不是很明显了，它的内饰用料感觉也不是特别好，尤其是新车会有异味

不满意的地方也有，但我觉得这个价位我不会去太过挑剔，当然有的地方还是不够好，因为我喜欢好的操控，虽然说这个价位给不了好的操，这台车开起来的感觉还是差很多，SUV底盘很重要，因为车子开起来最起码支撑要足，速度快和过弯的时候不能飘，但这台车的调教是让人有点小失望的，虽然价格便宜，但也不至于是这种感觉。

这台欧尚X5内饰的整体做工比较一般，因为这台车的那是用料有很大部分都使用了硬塑料，所以坐进车里之后虽然说看着挺有设计感的，但是实际上是没有什么档次感的。并且一些不同材质之间的拼接接缝处并不是很均匀。

尽管配置还是比较高的，但后排座椅的乘坐舒适度还是挺一般的，还有就是整个车内的做工也略有一些粗糙，其他地方做的还是相当可以的。

总的来说这款车让我觉得满意的地方还算蛮多的，但人无完人、车也无完车。由于这款车上市时间比较短，所以提供的优惠和折扣等方面相对来说较少咯。

当初看到欧尚出来新车，车子外观是偏运动风的，而且价格也就在10万左右，看了各方面的数据之后，就心动了。抽个空闲时间，我便和女朋友一起去看车了。果然，这款车子外观与图片一样，试驾了一圈之后，我感觉这款车性能不错，开起来感觉还可以，女朋友也说这个价位能买到性能如此好的车子，是很划算的。

第一个没有后排空调出风口，虽然X5空调制冷和制暖的性能很强大，当时当室外只有零度的时候，车内后排照样冷飕飕。建议可以考虑一下

缺点肯定有，因为这台车在油耗方面还是有些高，毕竟现在油价越来越贵，其实高油耗也让人越来越担心，越来越纠结，每个人都希望自己的车油耗更低，使用下来的油耗还是太高了，而且自己也不是市区开车，那么这样的油耗就显得不够好。

我的真实感受，没有不满意的地方。非要挑出那么一两点的话，那就是希望这款车子动力再改进改进，我们国产车子加油。虽然这款车子的动力也还不错。

这车没有电动后备箱，购物的时候东西多了就不太方便关门，然后车子刚到的时候异味比较重，除此之外还没发现有什么别的缺点 。

新车买来车子没有优惠，然后车子刚来的时候异味比较重。

不满意的就是这款车换挡的时候不是很习惯，低俗的时候会有顿挫感，刚来的时候异味比较重。

隔音有待加强吧，跑高速的时候声音很聒噪，非常影响体验感，希望这方面可以再改善一点，别的地方还未发现什么不太满意的。

到现在为止，我的感受吧，就是对我而言没有什么不满意的地方，非要说个不满意的地方吧就是，动力改进一下，没说他不好，就是感觉还差点嗯对

不满意的当然就是优惠，这台车选择下来并没有什么优惠，而且国产车的话保值率不高，所以这是一个非常不好的方面，如果国产车能够保值率高一点就真的很开心了。另外呢，就是这台车操控有点不太行，虽然外观真的很运动，动力也特别好，但操控感受还是有点欠缺，而且SUV本身底盘高，所以带来的支撑效果就不是特别的好，因为我自己经常出去钓鱼，路况也不是很好，过弯时候支撑不好让车开着特别的难受，因为倾斜还是有点大，所以这台车在操控上面还是有一些不足。那么，也希望国产车操控调教上能更进一步，调教的更好一点，这样使用起来就更有操控感。但是一想到它的价格，我觉得能够做到这样已经相当不错了，最起码它的外观是运动的，它的动力是很强的，所以尽管存在不足的地方，也是因为价格所限制的，还有就是油耗有点高，这台车开下来的油耗基本上都在九个多，虽说动力也挺好，但毕竟车不大，而且也只是一台1.5T的发动机，那么还是希望油耗能够更低一些。

空间属实不算大，属于紧凑型的SUV，顶部空间紧张，底盘质感比较硬，减震差，还有一点是后排没有空调出风口，我觉得装一个出风口会更好。

跟销售人员反映了油耗，他们说新车都会高一点。

汽车的外观造型正是我所喜欢的，而颜色也比较耐脏，在阳光的照耀下，整个车间都显得挺酷炫的，车的做工也比较结实，方方面面的表现都令人喜欢。

这辆汽车的外观造型看起来还是比较大气的，有一种精致的感觉，同时也充满了一些运动元素，我觉得设计的风格比较符合年轻人的审美，车轮配合上流线型的车身，让这款车看起来更加的协调了。

我觉得这辆车的外观是比较符合我的审美的，它的外观看上去是比较时尚的，简约而又流畅的线条提高了车的档次，感觉高级感满满，给人眼前一亮的感觉，侧面的线条又很有层次，我觉得这辆车还是比较符合当下年轻人的审美的，大灯设计的比较简单但是又有很大气的感觉，车头和车尾的设计也很别致，辨识度是比较高的，车轮的尺寸设计的也是刚刚好，与车身完美的融合在了一起。车漆喷的也很厚实，很有光泽感，每次开它出去都会吸引很多人的目光，就感觉很有面子。

这个外观确实是我喜欢的样子，而且我平时开出去妹子看到这款车都夸他帅，尤其是它的前脸部分进气格栅很有特色的一个设计，看上去挺凶猛的样子

年轻人都是追求运动感的，这台车外形设计非常好看，挺帅的，这这样的价位我认为这样的设计是非常时尚的，也是非常喜欢的，手机的质感也好，国产车在审美方面还是有点好的，这台车也特别的运动，一台十万左右的车，能有这样的表现非常难得。

我真的很喜欢这台车的外观设计，不管是从车头还是深圳这边，看起来都挺有个性的，并且车尾又显得很敦实，整台车看起来很有安全感。

当时这台车子最打动我的就是这非常帅气的外观设计了，整个外观风格看起来时尚又运动，而且车身线条看起来也特别刚劲有力，但整体的设计又不是特别张扬，这样的外观风格让人看着还是很舒服的。 ☆ 运动外观套件：这款车是有黑红运动套件的，后面是两边四个排气筒，其实是假的，就是运动装饰而已看着好看，车子下面是两边各一个排气。

车身属于运动风格的，我比较满意。毕竟版本名字即虎啸限定版，听起来就比较有范儿，明显感觉也霸气十足。在路上驾驶的时候回头率也比较高，个性满满

说句实话，我重点关注的就是车子外观。因为自己是个颜控，对外观要求非常高。这款车子吸引我的地方是这酷炫的造型，以及车身多个地方加入“虎啸红”装饰、配备黑色运动轮圈 红色刹车卡钳，车身加入黑色护板，相比老款车更运动、更个性。

外观方面，欧尚X5前脸六边形的直瀑式大尺寸进气格栅搭配酷炫造型的LED灯带，再加上下方三段式的进气口，给人十分激进的视觉效果，大灯采用分体式的大灯设计，符合当下设计潮流，开出去很有面子呀。

这台车就是运动，因为设计也是更偏向运动型的，我喜欢这样的车，中网真的很特别，颜色也很好看。

欧尚X5所有车型在外观上保持着相同的设计手法，我想很多人和我一样，只需要看一眼X5的前脸就足以留下深刻的印象。这直瀑式镀铬饰条和高亮暗色饰条组成的进气格栅，加上开口偌大的中网设计，让人一不小心就掉进了那种凶狠、攻击性十足的观赏氛围里面。此外，狭长的日间行车灯，整体造型十分犀利，分体式灯组是近两年的流行元素。机舱盖上方的肌肉线条在时刻彰显着车身的力量感，下包围和两侧的大灯区域，都采用了清晰有力的线条来勾勒轮廓。前大灯部分欧尚X5采用了分体式设计，上方为日间行车灯和转向大灯，下方则为前大灯。看看侧面，低趴的造型和长车头，给侧面营造出了一种蓄势待发的冲劲，前大灯和尾灯向中间延伸的腰线逐渐消失，既丰富了侧面的视觉元素，又没有破坏其整体感，车门下方的大面积内陷将欧尚X5的力量感再一次体现了出来。再来说说尾部，最吸睛的依然在尾灯上面，其整体造型与日间行车灯一样，狭长且犀利，底部的双边排气孔只是单纯的起装饰作用，真正的排气系统在下方。你在欧尚X5的整个车身上面都能看到那种低趴、运动、年轻，或者是时尚的元素，我个人认为欧尚X5最吸睛的地方依然是前脸部分，“流光美学“的设计语言，在前脸部分体现的淋漓尽致。长安欧尚X5外观年轻时尚，像是一款专门针对年轻人打造的一款SUV，而且车身涂装颜色，都是一些偏年轻时尚的颜色。

外观看上去真的特别的炫酷，特别是车头看上去霸气十足，车头的拼色更显得帅气，颜色搭配很好，车灯细长犀利设计也很好 ，尾部设计也酷酷的 ，而且整体车身的做工很好，这个车的车漆也不薄，看上去车漆很亮，对于这个车的外观我是特别满意的 。

外观很帅气，看上去朝气蓬勃十分炫酷，外观我觉得非常的好看，颜值很高挺帅气的，整体颜色也非常亮眼的，是我喜欢的类型，车身做工也不错，车轮设计也很炫酷。

这个外观很霸气，看上去虎虎生威的，整个车身看上去大气炫酷，做工很好，没有看到缝隙间的距离很宽的现象，车轮的设计也很有标识性，整体看上去很酷炫。

虎啸限定外观套件真的很好看，很显高级。黑色专用车漆和红色饰品点缀，这颜值真的是高呀！我太喜欢了。光瀑飞流前格栅设计的太好看了吧，设计感满满，给人很好的视觉感受。

感觉X5的车都很类似，各有各的特点，也是让人印象深刻啊，它的整体造型十分犀利，尾部的设计很吸引人眼球，尾灯上面，整个车身上面都能看到那种运动、年轻的风格在里面，我自己认为它最吸引眼球的地方是前脸部分吧，添加了红色的元素，设计的很特别，让人眼前一亮，而且它的外观年轻又时尚，也挺适合年轻人的，我觉得是很不错的选择吧

外形挺运动的，因为它是运动版的车型，有了红色的点缀，让这台车看上去也非常的个性。一辆好看的车一定是有着特别的设计，年轻人对于车的要求就是运动、时尚、年轻。

外观比老款车型更有辨识度，最显眼的就是自带的红黑运动套件，熏黑的运动轮毂搭配红色的运动套件，侧面的腰线更有轿跑SUV的味道，车子的尾部是两边四个排气筒，这运动感太强势了。

这颜值真高端，我同事都很喜欢这个车子的外形，也想买跟我同款。

这辆汽车的内饰风格比较简约，材质一般般，我觉得充满了一种塑料的味道，长时间坐在车里确实不太好受，因为我也有鼻炎，感觉这种味道挺明显，让我有一些难受，我在开车的时候都是会打开窗户透透气。

汽车的内饰布局比较简洁，看上去也具有一定的科技氛围感，也注重实用感，整体的材质是比较柔软的，摸上去手感较好，座椅的填充物比较有支撑效果，我觉得座椅和身体贴合的挺密实的，不会让人感觉空荡荡的，驾驶的时候还是比较享受的。

内饰的品质是比较不错的，第一触碰的就是这个方向盘，是软皮的感觉，摸起来软软的，很丝滑，不会有粗糙感，我本来是打算买一个方向盘套的，但觉得这个材质我也比较喜欢，就没买，另外就是座椅也非常不错，因为刚提车的时候天气比较热，一直都是用皮肤直接接触，开始的时候也没有买座椅罩，接触了很长一段时间，一直都是很细腻的感觉，而且它的各方面的小细节做的也是很到位，就连车内座椅的缝线也都是十分紧密整齐的，接缝处也都衔接的很好。

他们内饰颜色搭配可以，但是做工用料这一点，我倒是觉得不够精细，而且材料也不是很好，尤其是座椅的材质都能感觉的到

内饰有很强烈的运动感，因为这台车也是一台运动的车型，所以在内饰的设计上也是秉持着这种风格，也很喜欢。方向盘的材质还可以，车内的座椅也是有点运动座椅的感觉，所以它的内饰我是特别喜欢的。

内饰部分的设计我就不是很满意的，因为车进车内之后能够明显感觉到车内是存在异味的。并且大面积的硬塑料的使用量，整体的内饰设计显得不那么上档次。

对于这个价格的车子来讲，我觉得这台车的内饰看上去确实是挺有档次的，车内的用料和配置确实非常舍得，而且这台10.25英寸的中控车机也是非常好用的，当然看上去也有着一定的科技感，同样这台车子也保留了一定的物理按键，平时操作起来也非常方便，不过在做工上还是有些粗糙。

内饰首先先不用说配饰的材质触感不错，单说颜色上的配色和点缀我就感觉挺让人心动的。

相比老款车子，欧尚X5虎啸限定版是全系顶配车型，不仅多出一身运动套件，而且还多出前排手机无线充电、皮质/翻毛皮混搭包裹座椅两项配置，这在同价位SUV中还是比较少见的。车内，长安欧尚X5虎啸限定版同样采用10.25英寸中控台彩色触摸大屏与7英寸液晶仪表的设计，科技感十足。值得一提的是，为呈现沉浸式驾驶氛围，配以红黑双色内饰，带来更热情的视觉冲击。座舱采用了极致运动SUV的熏黑风格顶篷，专属的运动方向盘全部都有打孔皮质包覆，红色回正标，助力精准回正方向盘。

坐进车内，内饰采用了黑色 红色的撞色搭配，整体的红黑搭配就很符合我们年轻人的审美，多处细节部分点缀的特别好看。可以说，欧尚X5确实做到了在有限的成本，尽可能的营造出了更多的运动氛围，就很不错有点出乎意料了，

国产车的内饰从来不会让人失望，它不仅能够设计的时尚，在材质上也是挺用心的，所以无论是看起来还是抚摸起来，都有一个特别好的质感。

欧尚X5的车内依旧还是浓浓的长安风格，红色内饰的运动气息相对来说更加浓郁，视觉观感上也没有那么单一。用料方面，中控台上方欧尚X5采用软性材质覆盖，下方为硬质塑料，门板处和扶手台附近，同样使用大面积的皮革缝线设计和软性材质包裹，在触感和质感上欧尚X5的内饰还是有不少可圈可点之处。

车子内饰风格比较简约，我觉得挺喜欢这种风格的，然后车内的材质看上去也用的不错，车内语音控制系统，操控起来挺灵活的，门把手细节做的也很到位，摸上去手感很不错，车子还有可开启的全景天窗，车窗视野好坐后排的朋友都说景色看着挺美的，然后车内语音识别控制系统也特别的好用，用起来反应很快，然系统我是挺满意的显示很清晰，系统也不老旧，还配有有道路救援呼叫，另外中控屏幕尺寸为10.25英寸，显示效果很清晰很好。

内饰看上去很高档，整体看上去都不错，细节处的门把我摸着手感也感觉很不错，车内带有语音控制系统，语音控制系统挺好用的，也很流畅，反应很快。

车子内饰也是值得肯定的，车子的中控系统比较新颖，界面的话也很简洁，容易操作，车内的环境让我觉得很安逸，整个车内的内饰细节处做工都很到位，车内材质也是特别好的那一种，天窗很智能化，视野很好。

内饰搭配的颜色是真的符合我的审美，内饰风格用红色装饰，营造出独特的视觉感受。电动全景天窗体验感真不错，感觉很棒。值得一提的是，车载K歌的感觉很棒，有种开演唱会的感觉。

红色修饰显得更有运动的气息，有了红色的加入使得车子很霸气的那种，在视觉的观感上也没有的那么的单一，整体的给人的感觉很不错，在触感和质感上欧尚还是不错的，值得你去试一试，有一点期待是怎么回事

欧尚X5这台车内饰的设计也非常棒，颜色很丰富，而且用料非常好，座椅的红色点缀，看着也更运动，所以内饰的设计是很丰富的。

皮质/翻毛皮混搭的座椅，在同价位的SUV中真是太少见了，这内饰的用料给的真足，方向盘也包裹里，内饰也是以红黑为基础的运动色调，说实话，我觉得这个内饰应该算是十万之内SUV里面的天花板了。

我喜欢用语音识别系统，感觉很高级，而且很方便。

汽车的空间还是比较宽敞的，坐在前排会觉得比较舒适，我的体型比较瘦，甚至在驾驶位置会觉得有一些空旷，高度和宽度都是足够的，就连后备箱的空间也比较富裕，父母坐在车里也挺享受的，不会因为空间而受到限制了，可以轻松的活动一下身体，个子高的人也能够翘得起一个二郎腿来，后备箱的空间也有着较大的容积，虽然我们平时不怎么往车里放东西，但是有着大空间的后备箱让我觉得比较安心。

最让我满意的就是空间了，因为我经常带家人出去旅游，所以对空间的要求比较高，这辆车完全可以满足我的要求，乘坐空间还算不错，驾驶位给了我足够的空间，我坐在驾驶位上，感觉空间够大，头部和腿部并不会受到限制，可以自由的活动身体，长时间驾驶也不会让身体太过于僵硬，坐在后排，身高1米8的我也可以翘个二郎腿，我在中午午休时，会在车里的后排睡上一会儿觉，补充一下精神，我的个子躺在后排正好，座椅的材质也比较柔软，就好像是躺在了家里的沙发上一样，此外储物空间也比较完善，门板上以及扶手箱都可以收纳一些生活物品，品牌方设计的还是比较注重家用需求的。

要说起空间来，我觉得我还是比较有发言权的，我个人认为这辆车子的空间还是比较宽敞的，因为平常接送孩子上下学，就需要带的东西很多，吃的啊，水啊，而且后排座椅还需要按上儿童座椅， 但是即使这么多东西，车内的空间也是够用的，前排无论是主驾驶还是副驾驶，乘坐起来都是非常的舒适，身体活动的空间很充足，而且头部与车顶之间也是有一定距离，坐在车内不会觉得很压抑，而且前一段时候，还和朋友出去露营，帐篷啥的啊全都能塞进后备箱里，朋友们都说，这辆车子买的好，空间够大，很实用。

这个空间还是挺大的，尤其是当你坐前排的时候，它的视觉效果很好，而且头部空间和腿部空间也明显的挺大的，坐上去舒适感会增加，第二排的空间也不算小了，毕竟他作为一款紧凑型的SUV，这个空间有这么舒适，已经挺不错了，后备箱的空间也挺大的，挺能装的

空间表现还可以，这个价位我在意的并不是空间，当然乘坐起来也没有太难受的感觉，至少头部和腿部是有一些剩余空间的。

空间还确实是挺宽敞的，当时确实没选错，选择了SUV头部空间，比起我那些买轿车的朋友要宽敞很多。我身高一米七五，坐后排的时候，我的腿部还有两拳左右的腿部空间算是比较宽敞的了。车上的储物空间也比较丰富，特别是档把后面扶手相处的空间，不管是杯架还是储物格的设计使用起来都算是比较顺手。

这台车看起来体格会偏小一点，实际上2.7米的长轴距和1.8米多的车宽足以保证车内的横纵向空间了，前排调整到一个比较舒适的坐姿时，后排坐着都不会很拥挤，后备箱空间也完全能够应付日常家用。

空间和我从外观看起来如出一辙，坐在里面不仅感觉前方视野比较开阔，而且座椅舒适，空间大。有时候躺着睡一觉都感觉很舒服。再加上后备箱空间也比较大，能够装上较多的东西。

这款车子空间和我预期的是一样的。我买车就想买那种空间大，后备箱容量大的车子，这款车子刚好符合。我坐在驾驶座上，头部空间也很合适，座椅位置也很宽敞，坐着很舒服。

作为家用车辆的话，这个空间也能够满足我日常上下班出行使用，一家人出去也是没有问题的，整体给我的感觉不错，值得好评的是它的装载能力，长安欧尚X5后备箱容积317升，可以容纳4个28寸的旅行箱以及一些小包，也不用很担心，是可以可以放心的，哈哈，当然作为紧凑级SUV这样的装载能力确实要给好评的。

虽然不是特别的大，但这个价格的车也没有必要去纠结空间的大小，够用就可以，也不是每天都乘坐四五个人，正常情况都是自己一个人开。

总体来说，车子空间满足我出行需要。因为自己买这款车主要是上下班使用，还是单身狗。平时开出去会带朋友们一起玩，出行所带物品也可以轻松放进后备箱。驾驶座空间很宽敞，坐进去的时候，不会感到压抑，这一点还是不错的。

我身高1m75左右，体重在一百四五十斤，然后座椅坐上去刚刚好，活动起来挺自如的，然后后排的座椅空间做三个人是没问题的，我朋友都说这车买的不错，后备箱的空间也是挺大的，平常买东西放置物品也能容纳很多。

座椅很宽敞，可以调节 ，腿部空间很大，腿可天随意放置，后排座椅可放倒，后备箱空间特别大， 东西多也不用担心。

车子的空间很大，前排的座椅是完全足够我乘坐，我本人的身高有一米八左右，体重在一百五六十斤，坐上去错错有余，而且空间的视野感很好，丝毫不会觉得拥挤，后排的空间很大上次有三个朋友坐在后排都觉得空间特别的大一点，不觉得拥挤，再就是后排座椅，可放倒后备箱的空间特别宽敞。

从车的尺寸就可以看到，这款车子空间不小。后备箱容量很大，我们一家四口外出旅行的行李可以轻松放下。内部乘坐空间也很大，坐在里面不会感到拥挤压抑。驾驶座旁边也有放置小东西的置物空间，这样的布局很不错，我很喜欢。

总的来说，车子空间是我想不到的，挺宽敞的，适合我这种，能满足我们出行的需要，因为我自己买这款车主要就是上下班用，资金开出去也拉风，平时我也会开出游玩，出去也是会带朋友们一起玩，带家人出去也是可以的，出门所带物品也不多，可以轻松的放进后备箱，驾驶座空间很宽敞，坐进去的时候，不会感到小，不会让你感觉不舒服

这台车是紧凑型的SUV，但空间真的挺合适的，后排乘坐起来腿部空间是有很宽的跟离，而且自己喜欢出去钓鱼，钓鱼的工具也比较多，它的后备箱也都能够放得下，所以空间还是挺大的，尽管说价格便宜，但在空间方面也设计的比较合理，使用起来也是很方便。

空间不是特别大，基本上我们家出门或者我开车上班，空间是够用的，也没感觉到拥挤，后排坐个人，一米七五左右，腿部空间将近两拳，头部空间我觉得是紧凑的，特别是前排，高个子男生感觉能顶到头。

这空间的设计挺大，后排是可以轻松坐三个人的。

这款车驾驶起来的感受还挺好的，速度挺快的，也没有什么卡顿感，在等红绿灯起步的时候也不热，即便是把速度放快之后，坐在车里也是比较稳的，也给予了我一定的安全感，我觉得汽车的转向表现的挺踏实的，转向精准，急转弯也不费力，就连家里的女司机都觉得这款车挺好开的。

这辆车驾驶起来的感受还是比较轻松的，平时驾驶不用太费心费力了，转向比较精准，油门和刹车调试的较为灵敏，一脚下去就能够得到反馈了，整体的驾驶过程是比较稳的，也让我挺有安全感的，这辆车的动力比较平滑流畅，在加速的时候也没什么卡顿的感觉，百公里提速也比较自然，底盘注重稳定性，调试的还是比较平衡的，在急转弯的时候就能够感受到了底盘的优秀，基本上不会感受到什么侧倾。

我真的很喜欢这辆车的驾驶感受，开起来十分的顺手，虽然开它的时间没有很长，但是我觉得和它已经磨合得很好了，就好像它已经陪伴了我很多年，它的起步十分的平顺，丝毫没有顿挫的感觉，并且动力也是十分的充足，跑高速或者是爬坡的话，也是毫无压力的，深踩油门的话，还能感受到极致的推背感，它的刹车，做得也是比较灵敏的，轻轻踩一下就能明显的感觉到速度正在下降，而且底盘做得也是比较扎实的，就算走坑洼不平的路面，也不会有颠簸的感觉，方向盘的轻重设计的也是刚刚好，转向是非常精确的，车内的隔音效果也是比较好的，在车上开车，外面的声音就基本上听不到了。

它的提速挺快的，毕竟他也号称1.5t的动力，能爆发出来的马力也是不差的，但是他起步依然会有顿挫感，而且它的底盘不是特别的好，尤其是跑乡下的小路的时候，那个减震效果有点让我堪忧

我可以什么都不在乎，但我觉得每天都要开这台车，至少它的底盘支撑要好一点，这样的话才会让我更喜欢这台车。

动力还是挺不错的，虽然说我这台是1.5T涡轮增压的发动机，但是实际上使用起来觉得动力的响应还是比较积极的。

我觉得这台车子的加速能力并不像传说中的那么“犀利”，但对于一台“买菜车”来讲平稳线性的动力输出足以满足日常代步，包括高速行驶时的动力响应也一点都不拖沓。

这台车在动力方面，配置的是小排量的涡轮增压发动机，使得我驾驶这款车在上坡的时候比较也强劲的推背力，不会说感到吃力或者断断续续。起步的话这么久以来，我都感觉还是很稳当的。所以这款车在动力方面，我是完全没担心过的。

动力方面，长安欧尚X5虎啸限定版搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，在动力方面完全不用担心，这样的动力，即便是去爬山也是不成问题的。

动力方面确实值得点个赞，这台蓝鲸11T发动机动力很强，有三种模式可以互换，分别是舒适，标准，和运动模式。这款发动机有明显的优势，动力充足，跑山确实很轻松，拖泥带水这种词与它八竿子打不着。

现在还是新车，开起来也没有顿挫，希望后期也不会出现这样的情况，动力的表现非常棒，加速很快，可以说有推背感，起步的时候也是很有力量，所以在加速能力上是很好的，1.5T的发动机够用了。

我很早就关注这款车子了。欧尚X5初期上市时，最大的卖点就是蓝鲸NE系列的1.5T发动机，180匹马力、300牛米扭矩，加上车身不超过1.3吨的整备质量，踩下油门踏板的一刹那，充沛的动力响应，瞬间就能唤起你的激烈驾驶欲望。可以说，这样的动力，日常上下班使用，开起来感觉真的很不错。

这个车上坡路的时候动力表现还不错，松松就上去了，是起步的时候也很快 在输的动力也很足 ，这个动力来说我是挺满意的。

动力相当的不错，起步的时候不会感觉很肉，而且这个车上坡的时候。动力也没有出现不足的情况。动力方面我挺满意的。

这个车的动力是完全没有问题的，上坡的时候能明显感觉到动力很足，而且这个车的动力特别的给力，我自己开车感觉还很不错。

虽然说开了不久，但是1.5T的动力还是很足的，起步，上坡速度都很快，轻踩油门就有反应，反应杠杠的。

我听我朋友说的这辆车，我就便开始关注它了。它最初最大的卖点就是1.5T发动机，180匹马力、就在你踩下油门踏板的那一刻，它的动力很足，就这样的动力，驾驶起来感觉真的很不错，足够够我们日常上下班使用，

1.5T的发动机调教的并不差，双离合的变速箱也没有太大的顿挫，使用起来，它还是有着很强的加速，1.5T的发动机其实已经够用了，因为只要是涡轮增压的发动机，提速都不会差，日常使用没有问题。

这辆车搭载的同样是长安的蓝鲸1.5T发动机，最大马力180匹，官方给的破百时间是7.79S，我觉得应该大差不差，第一次起步动力表现特别积极，开起来不肉，加速不拖沓，油门反应很快，就特别轻松。

这马力真可以，1.5T的发动机还是挺猛的，上坡或者满载的时候马力都很强。

开这辆车行驶在拥堵的城区特别省心，一方面是灵活的车身及其容易掌控，另一方面是这360度全景影像也是非常实用的，停车时也特别方便，同时整个车子的底盘稳定性也非常棒，毕竟也拥有着18寸的大规格轮胎，抓地力很不错，开起来还是很有安全感的。

说到这款车的操控方面的话，我就不得不说到它的驾驶模式了。一共有四个驾驶模式。可以根据实际驾驶情景和个人喜好来随意切换，可以大大提高我的驾驶操控感，也可以说是提高了整个车的性价比了。

在我大学期间，我就考了驾照，毕业之后就买了这辆车子。我也算是个新手小白，因为在校期间也没有时间和机会去开车。这款车子，对于我这个新手小白来说，很好操控，容易上手。方向盘手感不错，可见这车用料还是挺给力的。其余的车内系统设备，使用起来很方便，也很实用。

总体来说，这款车子很容易上手操控。从具体的开车感受来看，欧尚X5的1.5T版本动力确实给力，只要舍得踩油门，车辆提速就会非常明显且顺畅，油门响应也足够积极。而且转向阻尼感做的不错，没有轻飘飘的感觉。

可以这么说，操控是一台车的灵魂，只有好开的车才能够激发驾驶欲望，才能每天都想去驾驶台车，因为车也不大，调教的也非常好，悬架支撑是特别足的，所以即便车不贵，但依旧能在看不到的地方做的很好。

欧尚X5拥有经济、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，模式切换按键放在了空调控制区的右侧。在不同的驾驶模式下，方向盘转向助力的力度、油门响应速度、变速箱降档速度都会有所不同。而最值得一提的就是这个赛道模式，通过按键、语音或者手势就可以切换到这一功能了。而且在那之后，仪表盘会切换成红色主题，中控大屏内开始显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，满满的科技感。重要的是，油门响应变得十分迅速，转向手感变沉，车内音响也会发出模拟声浪。

车子操控起来挺轻松的，方向盘操控起来手感不轻不重，然后这个方向盘指向很精准，也没有虚位，车子的话底盘很稳，过弯的时候也没有侧轻的现象。

车的配置很多，有360全景影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入功能、远程启动功能 有语音控制识别系统，功能多多，操控起来很方便。

方向盘挺扎实的，自己操作起来也感觉很好，然后就是这个车的功能很丰富，底盘也比较稳，拐弯的时候也没有侧倾的现象，我自己操作起来挺满意的，不满意的点就是低速的时候会有顿挫感。

操控很简单，而且这款车子运动版的，开着就很爽。赛道模式下开车，感觉真的很棒。值得注意的是，车子有胎压报警的功能，车身稳定系统，陡坡缓降，前排有四个安全气囊，疲劳驾驶提示，可以说，开着出去很放心，安全设备很齐全。

是我最看好它的地方，它拥有经济、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，模式可以切换，让你体验感很足，在不同的驾驶模式下，也会出现不同，方向盘转向很有力度，油门也很速度，很平稳不用担心，

这台车起步挺快的，油门踏板还是挺灵活的，开起来还是比较顺手，至少是容易驾驶的，毕竟SUV底盘高，所以侧倾还是有点明显，因为自己行驶的路况也不是单纯的市区，经常出去钓鱼，所以山路行驶的多，行驶在山路侧倾有点大，那么这是操控方面的一个缺点。

平时在市区用车更多一些，自动挡车在市区特别是堵车路段可以轻松的应对，刹车灵敏，而且制动距离不是很长，唯独底盘太硬了，过坑洼路面的弹性一点都不好，减震有些差。

我跟老婆开这个车子的时候都觉得好开，停车也可以自己很好的停进去，有360度全景影像真无敌了。

对于这款汽车的油耗，我和家人都比较喜欢，因为这款车的空间比较宽敞，加上有着如此质感的车身，油耗维持在8个左右，其实是一个比较好的水平了，承担太高的用车成本，百公里油耗差不多才几毛钱，还是比较实惠的。

这辆汽车的油耗还行，我平时基本上都是在城区里上下班使用的，毕竟是款代步车辆，我觉得这款车的油耗也没什么太大的问题，是比较符合我的预算的，我觉得油耗和其他的车辆对比起来也不存在什么欠缺之处，和我朋友的车比较下来，这款车算是比较省油的了，主要是动力也不弱，兼顾了燃油经济和动力。

其实我对这个油耗方面还是有一些疑问的，后来跟朋友们探讨的时候，有几个朋友说是一个比较正常的现象，但是它毕竟没有到达我自己所理想的范围之内呢，所以还是需要一定的时间去考察，也可能是因为还在磨合期吧，再加上经常使用空调的原因，虽然这段时间油耗也下降了一些吧，但是距离我的理想状态还是有一定差距的。

油耗：不过这款车要油耗确实可以，这一点我是挺满意的，平时如果只在市区里面开的话，大概是在七点五个油的样子，如果上高速的话，大概能控制在六点多个油的样子，我觉得这个油耗对我们年轻人来说已经很友好了

油耗：油耗表现还可以，八点多的油耗也不算太高，1.5T的发动机市区开的话也比较正常吧，这样的油耗不能说特别低，但还算正常，还算能够接受。

油耗：排量比较小还是有排量小的好处，我这台车虽然基本上还是在市区用车会更多一些但实际上算下来百公里综合的话也就7.3个油，确实挺省油。

油耗：我觉得这台车子的燃油经济性还是挺不错的，所搭载的这台1.5T发动机目前的综合油耗也就在8个左右，我觉得还是很可以的。

油耗：在油耗方面我觉得还算可以的，长期以来耗油量也相对来说比较稳定。不存在说需要频繁加油等各种毛病。偶尔一次的外地长途旅游，我也没觉得这台车油耗方面有什么问题。

买了这辆车之后，我就是把它当做上下班的代步工具来使用，油耗差不多在8.7左右，还是可以接受的。

买了车之后，一直在开，还在磨合期，目前油耗量在8.7左右，也不知道算高还是低，哈哈，大家自己估量吧。不过，个人觉得不高哦。

油耗：油耗不满意也是真的，因为我希望油耗低，如果在油价不高的情况下，那么九个多的油耗其实也还能接受，但现在油价越来越贵，那么每天开车还是会想到油耗问题，所以我还是希望后续使用过程中油耗能低一点。高速油耗还可以，基本都是7个左右。

刚买了不久，才开了不长时间，目前油耗量维持在8.9左右，可能是在磨合期吧，希望能降下来。

油耗：车子在市区的路段不遇见堵车的话，就是八个多的样子，我觉得还是挺省油的，但是如果遇到上下班堵车的现象就会高一点点。

油耗：这个油耗我综合下来9个的样子，如果是遇到堵车的话，这个油耗可能会有变化，要看情况而定，一般不堵车的市区路段就是九个 。

油耗：车子的油耗综合下来在八个的样子，我觉得挺低的，在我的预期内，我自己来说还是挺满意的。

我感觉油耗量是要分情况而言的。上次跑高速的时候，车子油耗量竟然达到7个点，很让我意外。日常开车的话，车子油耗量在8.7之间，个人还是可以接受这个耗油量的。

因为刚买了不久吧，开的时间也不是很长，我也不是很清楚，跟你们说说我目前的油耗量保持在8.9左右吧，

油耗：油耗开下来基本都在九个多，差不多行驶了2000公里，油耗已经到了一个比较稳定的水平，所以我还是希望油耗低一点，但目前油耗已经没有下降的现象，虽然动力好，但毕竟车太小，太高的油耗也会增加一定的经济负担。

油耗：我开车技术还行，不会猛踩油门，急刹车这种操作，驾驶习惯比较好，成天在市里面跑，平均油耗处在一个SUV还有的油耗水平，我个人觉得是比较省油的。

油耗：新车这个油耗9.6个，销售人员跟我说日后会降。

后排的座椅比较短，而且这个座椅坐垫填充也略微有些单薄，所谓的包裹感自然就不存在了，除此之外其他都还好，车内的配置还是比较高的，而且隔音能力以及减震效果等等都挺给力的。

日常接触较多的部位就是方向盘和座椅了，这两方面我感觉皮质材料啊啥的都挺舒服的，接触起来触感不错。而且坐在上面像我的身高呢，座椅也是很容易能调到我舒服的高度，舒适度较高。

舒适度挺高的。表现在座椅的材质上面，摸着手感很好，坐在上面很舒服，而且设计很合理，躺在后排不用担心会腰疼，因为它包裹性和减震能力都很棒。

从用料看，虽然没有运用软性材质，没有搪塑工艺材料，但因为简约个性轻的设计，考虑到10万左右的价格，长安欧尚X5的舒适度确实在及格线以上。在乘坐感受方面，体验感是不错的，很舒服，前后排座椅与身体的贴合度以较好，柔软度和支撑性也做到了比较好的平衡，乘坐感受舒适，在舒适的模式下体验还是很不错的，

至少减震是舒适的，因为行驶起来隔音也还可以，挺安静的，在过减速带时候也不会造成太大的冲击，车内的舒适性还是可以的。

欧尚X5全系车型均采用，日常驾驶时对于路面上一些细碎的振动，底盘能够吸收的很好，噪音抑制也做的不错。

这个座椅乘坐起来柔软又舒适，而且座椅坐着感觉挺透气的，做起来也不闷热，这车刚来的时候会有一点气味，不过后来就散去了，然后车内的隔音效果是挺好的，有效的隔绝外面的噪音 ，车内空调效果吹着也很舒适，而且这个车的音响音质效果也不错，在车里真的是种享受。

车子舒适性好，也很美观，整个线条设计都非常的好看，车内的风格也是我喜欢的风格，比较具有运动气息，刚开始买来会有一点异味，不过通风之后可以散去，这个是不用担心的，而且这个车子平稳性好，坐在里面颠簸感也不强。

车子的舒适性很好，一就是因为这个座椅的话，坐上去柔软舒适有弹性，包裹性很强，再就是车内的车子系统很流畅，界面也很吸引人，符合年轻人的审美的，刚开始异味会有点，但是车内的环境很好，坐在里面让我觉得心旷神怡。

真皮混搭的运动座椅，让人坐在上面很舒服。背部填充物很不错，躺在上面，柔软适中，舒适度极高。除了隔音有点不好，其他地方堪称完美。

坐着的时候感觉挺舒服的，而且我坐久了之后吧，我也没觉得有什么不舒服的地方，也没感觉到累，可能我就是个粗糙的老汉，而且也什么没有噪音，不会影响到你听歌，放飞自我，它控制的还是不错的，自我感觉良好，

舒适性挺好的，这台车座椅很舒适，不会觉得很硬，乘坐起来支撑也好，而且隔音也并不差，国产车在舒适性的营造上还是非常好的。在颠簸的过滤方面也是特别的好，车内颠簸不明显。

这款车配置还挺丰富的， 有定速巡航和360度全景影像，我觉得这两个功能最实用，我开车开车还可以，但是倒车技术只能算是一个新手，所有有360全景影像，倒车的时候可以多方位观察，防止跟别人剐蹭，主驾驶位支持电动调节，调节座椅就方便了，驾驶感是很爽的。我有点不太能理解的是，后排为什么不开一个空调出风口，夏天马上就到了，仅靠前排一个出风口，夏天开空调车凉的会很慢。

皮和翻毛的材质座椅感觉不是很好，然后这个隔音效果还行。

这辆汽车的性价比也挺好，在买车的时候就和同价位的车型做了一下对比，感觉这款车的各方面表现挺好的，也适合我的年龄驾驭，得到了我的认可，我家人也挺满意的。

认为这款车的性价比应该是比较高的了，主要是汽车的价位不是太贵，各方面的表现均衡，后续的用车成本也挺经济的，保养费用也比较节省，目前这款车也没有出现过什么质量问题，4S店的服务也挺到位的，会提醒我去做保养，对于我的一些用车情况都做了了解了，如果有什么质量问题，还可以和4S店及时反馈，觉得后续的服务也比较有保障。

它在我心里边的性价比是最高的，无可替代，因为用在生活中就特别的顺手，因为买车本来就是用作日常代步嘛，一切的功能都不能以试驾时的感受为主，还是要看它在实际生活中的表现能力是怎样的，所以在这段时间的使用过程中，每一个方面我都有做一些仔细的了解，但它整体的实力都是挺不错的，跟我所预想的那些没有明显的差距，在这些美好的体验感之下，再回想一下当时买车时给的那些优惠以及拿的赠品，就觉得更值得了。

我觉得这台车性价比对我们年轻人来说已经很好了，这个价格就算是很实惠的

能买到一台喜欢的车就已经很满意了，它的价格也不贵，所以买车不能要求太高，我觉得同样的价格可能国产车是最合适的，因为有非常好的外形设计。

虽然说这台欧尚X5也有表现不足的地方，但是不管是驾驶方面还是乘坐的舒适性方面这台欧尚X5都有不错的表现。所以性价比还是蛮高的，还是比较值得选择的。

我觉得这辆车的价格还是相当合适的，而且在用料和配置上也都很不错，毕竟只有10多万的价格，在这个价位基础上给出的配置就已经是相当丰富了，最重要的就是质量稳定性也相当可以，所以我觉得这台车的性价比还是很高的。

谈及这款车的性价比的话，我感觉系统配置较为先进，再一个就是它的动力系统的强劲了。但是也可能是因为上市的时间相对来说比较短，所以给予我们的折扣和优惠力度较小，也显得性价比不是特别高。

这款车子性价比很高。首先是价格很亲民，实惠，正好符合年轻人的需求。作为一名刚毕业的大学生，手上根本没有多少积蓄，这辆车的价格还算合理，是可以接受的。其次，这款车造型也很霸气。而且，长安欧尚X5虎啸限定版的红色配色是中国文化和信仰的底色，刚好赶上很多购车政策，优惠活动还挺多，是我的性价比之选。

这款车子性价比算是有目共睹的。价格亲民，动力表现也不错，重要的是，外观还如此霸气，酷炫，这开出去之后，回头率那是非常高的呀！怎么说也是第一次买车，肯定要买性价比高一点的呀！

现在的国产车做得越来越好，也越来越个性，价格也很实惠，性价比当然是很好的。

就说外观这一点就可以知道这款车值得入手。前脸的设计手法个性大胆，大面积前格栅占据了前脸的视觉重心，格栅内部为凹陷结构，表面点缀粗细长短不一的条状装饰，层次分明。而且，其它方面表现也不错，老实说，这款车子性价比很高。用便宜的价格可以买到外观如此美观，性能也很好的车子，有谁能拒绝呢？

这种性价比真的不得不夸价，这个价格给到这些配置我觉得相当的不错了，配置也真的超级丰富，买下来真的很值得，而且我买下的价格优惠的很多，所以我觉得买下这个车真的超级值得。

这个车的价钱虽然没有优惠，该有的配置都有，车子性价比挺高的，对我来说挺满意的，买了这款车我觉得真的超值。

车的性价比我个人觉得还是挺不错的，毕竟这个车也就是10万出头的样子，车子买下来觉得很值得。

运动款的这款车子，可以说，这算是我见过的同价位车子中性价比很高的一款车了。之前就关注过欧尚的车，对比了许多款式，就属这款最符合我的心意。

就外观这一点就可以尝试这款车入手。设计的也很特别，而且层次分明。其它方面的能力表现的也很不错，这款车子性价比是很高的，预算也是很紧的，能买到这样的也挺划算的了，很满意

国产车除了保值率不高，其实很多方面都是挺优秀的，因为配置好，做工也用心。

我觉得这辆车的价格特别合适，十万之内，我一个月5K的工资毫无压力，内饰用料还这么厚道，车子一出场就配上了运动套件，这是多少男人都很羡慕的，所以这辆车还是挺值的。

价格还是可以的，就是买车没啥优惠，不过也知足了。