车身尺寸比较大，确实会影响操控起来的体验，但是在市区行驶的时候确实有较多的不便。

其实这台车没有什么太大的毛病，就是内饰的整体设计比较普通，并且内饰的用料跟做工也比较一般。坐进车里也能够明显感觉到车里有一股子异味，我也算是经常有开通通风的，但是这股子异味感还依旧挺明显的。

人无完人，车也是一样，提车那天发现车里有异味儿，当时心情特别不好，准备找4S店理论。那边说这是正常现象，新车太久没开是这样的，但我出去通通风，过一段时间就好了。

车子到我家刚好一个月，质量没问题。不满意的地方还是有。今年一月份才上市的车，目前优惠一般，销售口风比较紧。

外观只能说是一般般，横平竖直的线条虽然说让这台车显得蛮大气的，但是作为家用来说，过于方正的造型还是会有点像面包车。

外观还是蛮好看的，我这台车的车头设计我觉得就蛮精致的，看着会更加像一台家用车。

外观设计让我很钟意，前面几条横杠看起来特别的霸气，大嘴的造型，只有像我这样的大叔才能驾驭，一股浓浓的商务范儿，车身比较修长。有一种成熟稳重的压迫感，选择黑色的车漆显得车子比较商务，而且有一种高级感，平时也不用费心思去打理洗车。

个人看法，MPV的颜值一定不要太出挑，跟它本身商务的稳重气息不符合。我觉得M3的外观刚刚好，既不老气，整体的设计还简约大方。车漆质感在这个价格区间里是最细腻的。

内饰的配置比较普通，而且用料较为一般，基本上都是使用了硬塑料覆盖。

内饰还是比较一般，外观还蛮有档次感的，但是上车之后能明感觉到车里用料都比较普通。

我对内饰方面不太在意，就是黑白灰就好，瑞风M3还有一点小设计感，按键操作特别的便捷。

内饰上要是能再精致点有科技感扣好了，配色我是很喜欢的，按键质感也不错，就是可惜没有个大一点的多媒体屏幕。车子的音响效果就比较一般了，听听广播还行，听歌和家里的音箱比不了，偶尔听听也能接受。

空间还是挺宽敞，我身高1米83，坐在前排头部空间还有一拳多将近两拳，而坐在第2排和第3排的腿部空间都还是比较宽敞的，就算是第3排座椅也使用的情况下，后备箱也能放得下几个20寸的行李箱。

空间部分是我对这台车最满意的地方，也是我选择这台车最大原因，这台瑞风M3的后备箱的可扩展性还是蛮强的。把第三排座椅放倒在翻折至车厢的两边后，能够获得一个比较规整且比较大的债务空间。我买这台车也不仅仅是为了家用，有些时候也会帮厂里那些货物。如果把座椅翻折起来之后，后备箱的容量可不比长里的那些面包车小到哪里去。

MPV车型还用担心空间吗，就算是座位全部坐满也依旧能感觉到非常的宽敞，头和胳膊伸展自如，这一点是就光凭这一点就秒杀了很多小轿车，平时在家里也不怎么拉货，后备箱就放点烟酒啊。偶尔出去玩的时候会带个小桌子，空间上其实还第三排座椅是可以调节的，能够放更多的东西，但是不太舍得。但是装货会把座椅弄脏，所以很少使用，自己的车子还是得自己爱惜。

车内空间很开阔坐七个人都没问题，而且一点都不觉得拥挤难受，可以保证每一个位置都能够伸直腿，挺直腰。储物空间也很多，每一排都可以随手放水杯等杂物。MPV后备箱空间几乎都不大，因为第三排空间占了很大地方，平时我送货的时候用不上，第三排就放倒了不然就收起来挂到两边，后备箱的空间一下大出来好几倍。家里人也觉得坐在车里很自由，无论是头顶距离还是腿部距离，都给人很宽松的感觉。

因为车身比较大，所以开起来并不怎么灵活，并且车身高度也比较高，比较快速度过弯的时候，会觉得车辆的侧倾比较明显。

我觉得这台车还是蛮好开的，虽然说排量不大，只有1.5t的涡轮增压动力布局，但是配合手动挡，只要控制好转速，整体来说这还是比较好开的，还是有着比较不错的动力响应，同时车身的中心也没有我想象中的高，在过弯的时候，整台车的车型也并不明显，还是能够有一个比较不错的车身稳定性。

1.5t动力还是挺有劲的，过年的时候车里坐满了人，还放满了年货，起步依旧快速，启动后加速也挺快，虽然没什么推背感，日常使用是绝对够的。

这次动力比以前有了提升，1.5T开起来确实更加给力，加速比较平顺，能感觉到发动机正在咆哮，超车踩油门车子立马做出反应，三到四秒就能完成超车。中后段的加速表现也很不错，。1.5T的涡轮增压发动机，再加上江淮用了这么多，再加上经过江淮这么多年检验的变速箱，作为一台偶尔送货，偶尔带家人出去的商务车，还是游刃有余的。

其实车子开习惯了之后跟小车也没什么区别，转向超车都不赖，一只手就可以操控，车身有点长侧方位和倒车的时候要格外注意，如果不放心，建议加装一个行车记录仪。

MVP就不要谈什么操纵，只要好开就行，无论是行驶途中还是倒车都不困难，方向盘的转向准确就够了。

油耗：油耗还是比我想象中还要更高一些，这台车的综合百公里油耗需要9.7个油左右，虽然说我大部分。

油耗：油耗不高，因为是手动挡的，我开手动挡也有十几年了，所以就算我经常是在市区驾驶，但是基本上百公里的综合油耗在8.8个油左右。

平时都在市区里面开，路程也不长，所以油耗会有点高，现在8.3在能接受的范围之内，毕竟车子的空间和重量在这儿，油耗不高，但是油价最近涨的有点严重的。

买车到现在刚开了2000公里，城市道路跑油耗一直下不来，还没出磨合期，现在8.5，磨合好了还可以更省油。

很多高端车型都有按摩通风，实际体验挺鸡肋，M3的座椅光靠上去就觉得很舒服了，也没必要整那些花里胡哨的，而且前后可以调节，自己怎么喜欢怎么来。噪音也不高，在车门车窗都关上的情况下，外面的声音显得特别小，只能听到轮胎的噪音。

车子的座椅用料比较实在，手摸着有质感，坐上能感觉到腰背被拖住，坐在后面两排也能感觉到惬意，这就是MPV的优势，空调出风口出风很快，冬天夏天都很给力。

这台瑞风M3我不仅是作为家用，平时也会拉拉货，所以这台车在这两方面都还做得还可以，所以性价比部分我觉得也还是比较不错的。

我这台车既要作为家用，又要偶尔给公司拉货，我的这台M3这两项事情都完成的挺不错的。所以我觉得这台车综合表现也还是挺让我满意的，所以性价比是比较高的。

在10万以内的这个价位里，瑞风M3应该是我找到的最均衡、性价比最高的一款MPV了。不仅仅配置丰富，空间大，而且车子的实用性很高，国产的维修保养也应该不贵。

买车的时候就想好了，一定要买MPV来满足我日常拉货的需求。10万块以内国产有好几款MPV卖的也不错，可既要要求空间，又要要求动力，还得在外观上让我满意确实比较难选，瑞风M3这几个方面都还不错，所以才让我力排众议只钟情它。