自动挡的低配为什么是铁轮毂，好丑，准备自己改个铝合金的去，好看，

虽然我说这车的空间大，但我说的是乘坐空间，在我看来，乘坐空间是各种体型的人都能坐得舒服的，所以我说很大，但是吧，后备箱的空间就有点迷你了，放行李箱是不太能实现的了，除非就是把第三排给放倒了吧，不然就按哪个后备箱的空间来说是不行的，但是我一家六口人，出门也不能吧第三排放倒啊，放倒了孩子就没有地方坐了，我们也只能出去玩的时候尽量少带行李，或者放在车里面了，要是车身再长一些，后备箱的空间就会大了，我觉得也就更好了。

有一种感觉就是整体中控设计还是比较简单的，没有什么出众的创意！

要说不满意的地方，那就是这车的隔音效果了， 好像它用的玻璃也不是隔音玻璃的，车轮也不是隔音轮胎的，所以车子的降噪功能就不是很理想了，就算我把所有窗户都关紧了，依旧能听到外面的声音，而且声音还不小的。特别是经过那些大型的菜市场附近的时候，那个声音仿佛是声临其境了，感觉自己也是在买菜一样，这么一说可能是有点夸张了，但我想表达的是这车的隔音效果是不太行，不过我好像要求又太高了点，不到十万的车子，又想要隔音玻璃又想要降噪轮胎，属实是有点不理想了。

主要就是隔音不太好，小孩子平时在车里吵闹，外面都能听得到，其他各方面就都比较，满意了。

目前没什么不满意的，唯一要说的就是刚提车那会，车里的异味会有点重，现在倒是没了。

油耗，平均油耗普遍在8升左右波动。关键要看具体的行车情况。如果在高速行驶，油耗为8升。但在市区，早晚高峰路况拥堵的时段，油耗偶尔会超过8.5升。

这辆车开了这么久，几乎都是感觉不错的地方，真的没有什么特别不满意的。

这款新车的内饰的异味还是比较大的，而且油耗也比较高，现在综合油耗在8.7个油左右，可以说燃油成本还是比较高的。

不满意的是中排躺下睡觉时，背部过高。我180了，我得睡下拿个枕头。底盘有点低，一个月买了一次。整体油耗适中。但毕竟两吨左右的车很省油，高速也不差。差不多五米的长度既是优势也是劣势，市区路侧停车更是对技术的考验。

底盘高度是我最不满意的地方。商用车强调舒适性。我不明白为什么底盘设计得这么高。先不说上下车的不便，高速行驶的安全性也大打折扣。商务车应该为司机乘客提供良好的驾乘体验，而不是想着大而全的多功能性。

不过毕竟价格在这里，悬架的软硬程度觉得一般，后排多少有点不舒服

汽车不仅是代步工具，还是移动的家。全家一起旅行。G50空间宽敞，乘坐体验一流。但尺寸较大时，操控起来会感觉有些沉重，尤其是转弯时。

在我眼里，这款车还是95%的满意度，剩下的5%也不是很差，只是比较一般。例如，汽车的舒适性并不是100%舒适。当汽车速度达到一定程度时，胎噪和发动机声明显。我个人觉得底盘还是低了一点。再高一些，通过性就更强了，这样即使周末下乡也不用担心路况不好。

不满意的地方就是这款车的油耗有点高，尤其是在市区车辆的情况下，油耗基本都在8.5升以上，感觉还是有点高。

刚才提到除了油耗什么都满意，那为什么说除了油耗，因为确实这个油耗高呢？当时我买日系车的时候，觉得比较省油。结果一个多月似乎不尽如人意，但平均油耗10L还是有点高，

我不满意的是汽车的内饰。内饰的材质感觉有些粗糙，整体感觉并不那么高级。

目前总体来说是很好的。稍显不足的是，这个车的胎噪有点大，但也属正常，没有播放音乐的感觉；而后备箱如果能再大一点就更好了。

肯定有不足，因为这款车的油耗是个问题，现在用在9个左右，但只需要加92号汽油，所以还是在你能承受的范围内。还有一点就是这款车的车系会卡顿，但大部分时间都挺平顺的，只是希望以后不要经常出现这个问题。

车太大，停车时没信心。第三排空间有点小，感觉空间都留给后备箱了。

前脸很大气，黑色也比较有质感，沉稳，整体xian“tia

和众多的MPV比起来，我觉得它是最好看的，特别是前脸的进气栅格，很霸气威武啊，看一眼就觉得气势十足了。 车头造型：喜欢他的车头造型，经典的味道。

外观确实一般，不过辨识度还是比较高的，车身做工比较给力，非常硬派，漆面比较亮眼！

外观很时尚，前脸梯形的进气栅格很香=像一个大嘴巴，气势十足啊。 腰线设计：腰线设计很性感啊，力量中带着优雅，难得的好车。

车身线条很流畅，前大灯也很大气，总感觉这车开出去很能给我长脸。

外观的设计上要偏商务一点，前脸的格栅很好看，显得霸气十足，在客户面前很有面子。

我觉得这款车的外观还是我比较喜欢的，不然我一开始也不会选择它。感觉它的整体一种简洁，给我带来一种大气的感觉。

外观简直就是颜值控的福音，侧面腰线简洁大方。

前脸的造型很大程度上拉宽了这款车的比例，整个车身看起来超级有气势。

我觉得外观比较还是挺可以的，毕竟是国产车，比合资车的外观好看多了，所以说我就选择了这个车。

G50的外观沉稳大气，宜家宜居。而且车内的座椅舒适性大大提升，坐在车内饰真的挺舒服的。

外观我是喜欢大气的，G50的格栅看着就很大气，夸张的格栅配和比较有立体的车头，样子看着来说确实是让人满意，还有的就是轮胎的感觉，运动感十足，加上车身的线条，样子做的确实很满意的

外观的话还是挺大气的，整车做工也很出色。侧面感觉非常饱满流畅。

这款车整体设计非常好看，偏向于我们年轻人喜欢的风格，具有很强的现代美感。汽车给人的第一印象就是外观，所以外观一定是NO.1。

外观很随性，看起来有点像SUV，比较适合家用。

大家可以看到，单从外观来看，设计还可以，只能说。这个没什么好解释的，都是那样的。

其实我们不得不承认，人是视觉动物。不管是什么好看的东西，人们都对它感兴趣，都想一探究竟。这辆车的设计非常符合我的审美。

外观是最让人满意的点之一。前脸简洁大气，车身修长，外观动感流线型。在我看过的几款MPV中，颜值是比较高的。

很多人喜欢G50的外观。刚提车回来的时候，身边很多朋友都说好看，都特别喜欢，因为大家都喜欢年轻帅气的外观。

外观给人的感觉是饱满稳重，适合商用也适合家用，都是挺不错的。

内饰的皮座椅软度适中，坐着包裹性挺不错的，皮质的也方便打扫卫生，也不怕小孩子用脚把座椅踢脏了，用湿毛巾一擦就跟新的一样。

内饰就简简单单了，没有很出彩的设计，都是些很简单的风格，虽然没有特别的好，但是也没有可以让我吐槽的地方。

内饰的用料还是很不错的。我不知道这是真皮还是仿皮，但摸上去的感觉还是比较舒服的。屏幕的分辨率还是比较高的，看起来很舒服，音效比较好，听起来很通透。

内饰就比较简单了，而且塑料材质比较多，看着不是特别的高级，但是功能很齐全了。

内饰感觉用料不错，就是一开始味道有点大。

内饰的做工这块比较拉跨，尤其是刚提车那会的异味特别大。

我觉得内饰在正常范围内。坐下之后，会发现车内的配色很简洁。如果你在车里坐一会儿，你会感到放松，可以让自己稍微的休息一下。内饰功能配置基本具备，我平常会用到的功能它都有了.

整个内饰设计挺温馨的，物理按键布局合理，反馈非常好。

内饰风格比较传统，整体看起来比较大气，但确实没有什么大的亮点，新车内异味有点大。空间宽敞。而且第二排的独立座椅调节起来非常方便，座椅填充起来也更加柔软。前排还有腰部支撑功能，整体乘坐舒适性真的很棒。

内饰还可以，比较简单。车内音响的音质还可以。而且车内座椅的舒适性很好，空调很凉快，座椅包裹性也挺好，静音效果很好，高速的胎噪和风噪也不大。

内饰中规中矩，整体配色非常舒适，既实用又好看。

内饰没啥太多的要求，肯定是不豪华的，不过看着也还行。还有的就是可以语音控制，加上有胎压检测功能，要说是实用性做的确实很不错的。

用料一流，做工精良。座椅的舒适性特别好。就连第三排的空间也是挺大的，进出第三排的过道非常宽大。

内饰用料比较环保，设计风格简约实用，配置比较丰富，满分。颜色也是我最喜欢的，而且车内布局很合理，很容易清洁。

内饰部分我还是比较满意的，整体用料也不错，豪华感也很不错，舒适性也很不错。

就是这样，做工设计简单，没有明显的缺点。

虽然车中控的材质有点不怎么的好，但是使用的感受还是挺好的，而且方向盘，使用起来非常轻松。

内饰真材实料，做工精湛，整体有质感有氛围。

内饰设计很有科技感，它的屏幕确实夸张美观，但是在使用过程中会出现卡顿现象，所以车系的流畅度还需要再提升。

内饰的设计还挺好看的，做工还不错。一些细节可以看出，缝线和包边做工都很不错。

空间我家用表现很优秀，平时家里人多，七个座位都坐满了，也不挤，还可以放儿童座椅，后备箱还可以放小孩子的滑板车和出游用品，老人也说空间大，坐着不压抑，长途也不会闷。 空调：这个车第二排有空调独立控制系统，很方便，坐在第二排的老人可以根据身体状态，自己调节温度。

乘坐空间我是很满意的了，家里的人全部都能坐进去，也还多了一个位置，这样还更好了，方便带上丈母娘一起出去，座椅之间的距离也很合适，设计挺合理的。

空间相当不错，主要是加速空间非常好，左右距离感觉更好，而且腿部空间确实不错，头部空间也比较宽裕。整个第二排是最舒适的。这是老婆孩子的专车，坐起来更舒服！第三排是常规，坐着的时候腿部还是有点挤。

虽然是一台紧凑型的MPV，但是空间坐上去真的不紧凑啊，三排座椅，每一排的空间表现都相当的不错，也就是第三排会稍微差了一点，但用来坐小孩就特别的合适了，后备箱虽然不是很大，但是也不小的，日常能把小孩子的一些出行用品带上，而且车内的空间也挺不错的，后备箱放不了的话，放在车里面也不会有多大的影响。

空间很好。坐在后排跷二郎腿都没问题，腿部空间很大。家人坐后排的时候我都挺放心。

座椅的布局很合理，我和客户都很满意。后备箱还能再放一些东西，平时拿来出差和家庭旅行都够用。

空间还是很给力的，尤其是坐在第二排座椅的时候，想坐就坐，想躺就躺。第二排座椅调整后，第三排座椅的三个成年人会拥挤，但后排三个人的机会太少了。后备箱放1~2个行李箱也足够了。

作为一款MPV，G50的空间有目共睹。别看我身材瘦弱，只有120斤，但身高180cm，坐在驾驶座上很轻松，开车时踩油门也不局促。

买车前试驾了几款车型。这个级别的车几乎不缺空间，尤其是前两排的乘坐空间特别宽敞，最后一排放倒形成超大后备箱。

身体空间无话可说。无论是长度还是宽度，人们从第二排走到第三排都非常方便。不像有些车型，中间的宽度不够，到了第三排就很难了。 车内储物能力：扶手箱空间每天放一些钱包和杂物没问题。前后驾驶员的空间足够大，让我有空间考虑夏天是否要把扶手箱改成冰箱。 后备厢容积：后备箱空间对我来说完全够用，第三排可以收起来扩大空间，后备箱空间完全没问题。 ☆ 第三排空间：第三排空间也不错。人们坐在后排睡觉是很好的，不会感到拥挤。

作为商务车，尤其是第三排空间，如果需要坐满的话，第三排可能需要牺牲一部分第二排乘客的空间。当然，对于大多数用车环境来说，空间还是足够的。

空间非常大，首先就是车有三排空间，仅仅是这一点整车的就已经很满意的了，像是大空间还有这个车的前排空间能做的更舒服，后排的空间不会难受，尤其是人多了也能轻松做也不会说是做的不舒服做不下去

乘坐体验还是挺好的，尤其是第二排的体验。父母年纪大了，希望他们有一个幸福的晚年。我会开着G50带着他们环游外面的世界，出色的舒适性让老两口赞不绝口。

因为我比较胖，所以对横向空间的要求比较大，我选择的大通G50在这里还是很到位的。坐进去并不拥挤，对我这样的胖子来说也挺舒服的。坐在里面，头远达一拳半，不觉得压抑。车内空间也很大，我家坐着也很舒服。

G50的车内空间要好一些，尤其是第二排。空间很宽敞。我身高176，开着感觉空间还是很大的。

这个空间对我来说还可以，不说大小，就是合适，因为一般情况下，坐车的人不多，里面的物品也不多。除了自驾游和过年，平时用车就够了，所以这对我来说不算什么。

我的身高1.76米。坐起来的时候，我的头离车顶将近两拳的绝了，坐起来感觉特别放松。汽车的后备箱也比较大，有时我会出差和旅游，放下我要带的东西不是问题。

乘坐空间没有问题，适合居家使用，储物空间足够，大一点更好。不过，匹配造型和乘坐空间，储物设置合理。

空间表现非常好。虽然我个子不是很高，也不胖，但我还是希望空间大一点，因为好的空间可以让乘坐更舒适，这是肯定的。而且也避免不了一个家庭乘坐，所以大空间很重要。

空间很大。第一排和第二排坐起来比较舒服，第三排有点小。相比其他品牌的MPV，似乎第三排是这样的，后备箱空间很大很平整。

我们女生肯定是愿意开自动挡的，操作简单，开起来也很顺畅，1.5T的动力，跑起来很轻松。 刹车灵敏性：车子油门刹车都很灵活，方向盘转向时比较轻，好操作，

1.5排量的车，其实动力算不上特别的强劲，不过这个也刚好，动力太强的话，我怕我会忍不住猛地踩油门的，但是车里坐着家人的话，他们可能就会比较担心了，所以我也不能开太快啊，这个动力就刚刚好了。

动力还是很好的，主要是抓地能力还是比较好的，加速能力还是比较好的。我开车的时候试着把地板油退了。虽然这么大，但还是比较好的。开车有点乐趣，平时拉人真的不敢开得太快！

1.5T的发动机，足够带动这台7座的MPV了，而且马力也有169，日常行驶是没有任何问题的， 我开的这段时间也没有出现过感到动力不足的情况，在什么路段开都是有很好的动力表现的，我觉得还是挺不错的。

动力凑合够用，方向盘握持感很舒适，这意味着无论打到哪里都不会错。我感觉这车的操控非常顺畅，过弯时，车身比较平稳。座椅也非常舒服，后排也有空调，这点好评。

1.5T的发动机确实不太行，开起来会有点肉，但够用就行了，毕竟平时又不会开太快。

座椅填充材料充足，平时坐上去车身包裹性较好。所以长时间驾驶时即使久坐也不会感觉到任何疲劳感。隔音效果还不错，大部分时候都能让车内车外的噪音很明显的区分开来。而且车的动力很强，尤其是加速的时候，感觉加速的时候就踩油门加速，起步反应比较迅速。超车也很容易，不会有压力。上坡满载不成问题，坐起来也很舒适，可以说G50是我的第二个家。

起步和刹车不会有明显的挫败感，方向盘没有我同事的轻，但打起来不难。

这款车的油门设定特别灵敏，起步时相当冲动，加速过程也非常连贯，包括如果后半段需要紧急加速，它的动力响应完全能跟上节奏。

动力我还是很满意的。毕竟是商用车。重约两吨的车身100出头，然后瞬间降挡提速，让我觉得有些意外。毕竟很多20万左右的车都做不到。方向盘很轻，底盘的稳定性就更不用说了，跑速也很平淡平滑舒适，能让中后排乘客睡得很香。

G50的油门响应非常积极，涡轮增压的发动机和变速器的匹配非常完美。无论在市区还是高速行驶，动力表现都可圈可点。

车的动力不算是弱，毕竟是1.5t的动力，整体来说市区开车绝对是足够的，而且平常加速之类的情况体验倒是都还不错的，像是拉着家里的孩子媳妇老人的情况下，车都能开的比较舒服，起步的速度不慢，平常开着还是很满意的

这个车搭载的1.5T的涡轮增压发动机，在兼顾省油的同时还有动力很充足，有时候的话都开着这辆车去周边的山上野炊，上坡的动力丝毫不受影响，而且还是满载的呢，真的是很好的一辆车。

动力很好，起步不肉，加速快，超车也不错。在同级车中，大通G50动力不错，提速平稳，动力输出持续。

动力方面，这是一台1.5T发动机，对于普通家用来说已经足够了。

这个1.5T发动机起步不肉了，有时候加速，会感到挫败感，但并不明显。其他像灵敏度和踏板重量都没什么好谈的，因为我现在感觉很好。

这个车的动力感相当强劲，在动力方面还是有优势的。平时开起来感觉很舒服，能感受到的驾驶感觉很棒。踩油门很轻松，一踩油门车子就会有很好的动力反馈，开车也没什么好担心的。

1.5t动力完全没问题，踩油门起步很快；高速加速超车动力充沛。

1.5T发动机和7速双离合变速箱，所以开起来特别平顺，让人觉得它在调校变速箱方面非常不错。

动力很好，加速很快，超车很轻松，动力很充沛。120的速度后继续踩油门，感觉加速的动力也是很快。

G50的车操控做的还行，加速太快换挡太多的时候会有点顿挫的感觉，整体觉得还是可以接受的，另外就是车的油门和刹车挺跟脚，体验不错。再就是其他方面做的不错，像是车的方向盘手感还有控制的精确度都是很满意的地方

我个人觉得他的方向盘不是很大，所以还是蛮容易操控的，而且转向还不错，基本没有什么故障。我觉得功能很多，而且按键灵活，操作起来很方便。

G50的操控表现比较不错。虽然整个车身比较大，但驾驶起来还是比较轻松的，方向盘也比较轻。

不管怎样，一个多月来我一直开得很舒服，但也许也是因为新车的原因。你们买车都要小心。我以后也会检查的。

方向盘比较轻，女司机开车没问题，平稳换挡，没有顿挫感，控制这方面的感觉很好。

过弯时支撑非常好，转向清晰毫不含糊。高速行驶的汽车也非常平稳，所以在掉头和转弯的时候，指向性非常好，这让汽车非常好开。

我是在市区用车，才7.8个油，不高，而且用92的油便宜。

油耗：这车是朋友介绍我的，它一开始向我提起的时候，说的第一个优点就是它的油耗，它说的是，这是一台经济型的车，起初我还有点怀疑，我说车子这么大，油耗能低到哪里去，现在是我打脸了，这车的油耗确实低啊，百公里油耗才8.5，已经很不错的了。

油耗相当不错，与SUV相比，花这么多油是很正常的。偶尔接送孩子上学，周末带老人去玩，基本不跑高速。

油耗：我刚刚看了一下，它的百公里耗油是8.3，这么大的一个车身，油耗竟然还不到10，我是真的很惊讶啊，比我想象中的要好了。

该车的油耗还是符合我的预料之中的。目前开了一段事件，感觉不怎么耗油。

油耗在MPV车型当中算是比较合理，百公里的话，大概10L油耗吧。有时候油耗是可以低于10L的。

平均油耗一般在8.3左右波动，有点吃不消。可能是因为新车的缘故。我希望能往后车的耗油量会变小一点。

市区道路比较多，基本上早高峰晚高峰都在路上跑。所以油耗还是有点高，差不多7.5个油。

平时开得比较稳，但经常在市区开。毕竟1.5T的发动机驱动这么大的MPV，油耗肯定低不了多少。目前平均综合油耗在8.6个左右。

市区油耗适中，应该在8.5左右，但高速可以8个油左右。总的来说，还不错。

买车之前就觉得这么大的车油耗应该不低。市区行驶由于路况的差异，油耗基本在7到9升油左右，完全在预期之内。

油耗差不多，开了一点点吧，现在油耗是在9个出头，平常不堵车的话会更低，而且感觉磨合以后能在下去点，毕竟是自动挡的，所以说车的油耗都要相对高一些

这个车有这么经济的油耗，这是我没想到的。综合油耗小于8升，路况以市区为主，表现特别的优异。

目前油耗表显示在8.7左右，遇到堵车的时候烧一点油，在9左右。但在同级别车中，这个油耗是友好的。作为一款通勤用的车，相对来说比较低。

因为我经常在市区用车，好像油耗有点高。如果在郊区使用，基本可以保持在8升左右。

说到这个油耗，我现在消耗10个油，相信大家应该能够理解。

目前没跑多少公里，提车三个多月才跑了1700多公里。目前感觉油耗表现很低，百公里油耗只有7.5个油左右，我觉得已经很OK了。这也让我很期待未来它能给我带来什么更好的表现。

开了3个月左右，跑得比较多。高速油耗7.5，平均油耗8.7左右。对于家用级别的MPV来说，油耗还是比较令人满意的。

油耗也不是很高，因为在市区开车和普通道路不一样，因为现在堵车、红绿灯也是很正常的像，实际油耗在9.4个左右，还在可承受范围内。

我现在开的油耗8.5个左右，可以开到9个，油耗还在我的接受范围内。

说下车里的空调，制冷的效果挺好的，哪怕是第三排的座位，也能是吹到风，感觉上来说不会是那么的热，还有的就是减震效果，后排多少差点，前排是真的舒服满意

整体舒适性非常好，性能也很出色。如果发动机噪音和胎噪都能控制住，那就更完美了。空调很灵敏，降温效果好，加热效果应该不会差吧？作为一款车，舒适性还是很高的，唯一不尽如人意的就是底盘偏低，遇到恶劣路况时还是有一定影响的。

舒适挺好的。我对这辆车的舒适性非常满意，尤其是柔软的座椅和大空间。骑起来很舒服。

座椅坐在车内感觉一般，不过减速带的减震效果似乎还不错。对了，还是有点车内味道太重。

舒适是最令人满意的一点。前两排的宽度和座椅硬度都非常适中。第二排两个独立座椅体验最好，前排座椅视野非常开阔。

座椅对身体的支撑非常好，乘坐舒适，隔音好，车内没有难闻的气味，舒适性还可以。

在7座的商务车里，自动挡的这个价位算比较亲民了，油耗低，后期用车成本也不高！

就是看中它的性价比才会选择这车的，我觉挺值的。

我还是比较看好国产品牌的，低调但是还是有自己的实力。

这车才不到十万啊，还是7座的MPV，油耗也不高，所以啊性价比很高的了。

性价比还可以，唯一遗憾的就是优惠力度再大点就好了。

性价比上，它的价格、空间以及外观都很棒，所以性价比很高。再来点购车优惠应该能更好。

性价比因人而异。对于我来说，G50性价比是比较高的，因为我很喜欢它的外观，后期保养也比较简单。它让我用起来很舒服，特别是手动空调，让我能在开车的时候盲操作，熟练的开启以及调节空调。

几万块钱就能买到这样一款配置高、动力足、颜值高的车，已经很不错了。

这款车给我们带来的驾乘体验还是很OK，同级别相比传祺M6，它可以算是宜家的MPV车型。我觉得它的性价比还是不错的。

我个人认为是对我来说性价比最高的商务车。在配置方面和动力方面都挺强的，所以在性价比方面，G50绝对是性价比之王。

我觉得G50的性价比是非常高的。同时，驾驶的体验性和燃油经济性都是很好的。

性价比感觉是很满意的，首先就是车的配置该有的都有，大空间，不错的外观配和比较优秀的动力，给我的感觉就是比较实用，性价比更加合适，适合家用。

是一款超级适合家用的车，尤其是我家上有老下有小。开着舒服，坐着享受。搭载1.5T的发动机，燃油经济性好，性价比很高。

外观好，操控好，从他自己的价格搭配上来说是很划算的。颜值高了，后续保养给了我好几次。油耗低，性价比自然高。

在性价比方面，我认为值得购买。最重要的是提供良好的乘坐舒适性，给家人良好的感受。

这个性价比怎么说？我现在不敢说这个性价比如何。希望后面买车的车主都能便宜一点。更多来点优惠。

这个车的质量和性能让我对它非常满意，在日常生活中对我的帮助非常好，就是优惠力度不大。

G50的舒适性、颜值，还有这么高的配置，家用，性价比很高。

性价比很高，因为G50和同价位的车比起来确实很优秀，各方面配置都很用心，所以性价比也很不错。

这个车在这个价位中的MPV，性价比还是不错的，空间大，外观也不错。