最满意的是车子的外观了，需要陪伴我很久的车子，所以我更注重它的颜值了，前脸的标识很显著，配合犀利的大灯以后就更吸睛了，就连后尾的设计都很时髦呢，辨识度很高，腰身运动线条比较丰富，只要是开车就能让我觉得自己的气质也跟着提升了不少。
空间表现还可以，而且外观设计也非常地时尚好看，不仅如此这台车能够为我带来不错的驾驶体验，不论是操控还是动力反馈都相当棒。总体而言，是一台能够很好满足我需求的车，值得买它。
比较满意威然的外形设计，商务用车MPV的感觉不是很浓，更像是一款跨界车，在设计方面也很饱满，全车各个角度非常耐看，大气，有级别，上档次 。
犹豫了那么久，选择了那么久，最终还是选择了威然，威然的外观整体的视觉感受不错，不像其他MVP那样很商务，咱买这个这个车，就是家用的，也不接待客户，我不想开个车出去被人当成司机，威然的外观这点就很好，外观居家一些，对我这个已婚男人来说，真的太合适了，买了之后在我用车的时间，还很满意的就是座椅真的很舒服，自从买了车子之后，我媳妇就不坐副驾驶了，上车就坐第二排，带着孩子俩人躺在座椅上可享受了，用我媳妇的话说，第二排的座椅比家里沙发还舒服，这点真不夸张，我自己也坐过第二排的位置，座椅很宽，也很软，真的很舒服。
大众威然这车整体的设计感十足，我自己也是一个经常需要用到车的人，从里到外都吸引着我，后来看到这台车子的时候，其实就选这辆车，车太多，那方便日常出行，考虑到我自己的一个实际需求就选择了他，起步反应快，我觉得买了它是不后悔的。还有出色的表现，对于性价比而言就是越来越满意的，车子的性价比，强大的力量让我有些佩服，必备的功能都有，挺符合我日常用车的需求，这个性价比的话，它给我带来的驾驶体验相当不错，总之对于我而言也算是目前为止，挺好的。
我是这个月的月初购买的威然这个车型，用车也正好十天，目前开了将近1000公里，来分享一下我对于这台车的一些用车感受。最满意的有几个地方，第一个是这个车的舒适性比较好，特别是第二排两个座椅设计得比较宽大，而且非常柔软，坐上去感受比较贴身，整体的舒适感是非常好的。第二个满意的地方就是这个车的外观，整体看上去比较休闲。线条也比较柔和，我觉得是比较适合家庭使用的。第三个方面就是这个车的音响效果还比较不错。我喜欢在开车的过程中放音乐，坐在车里面听音乐感受还是比较好的。
这台威然我个人觉得最满意的，首先一个是它的外型，看着比较优雅大气，看着不像GL8那么商务，开着感觉不那么像司机；然后空间是我最最满意的地方，除了能正常满足日常家庭乘坐以外，后备箱是一个惊喜的地方，满载情况下后备箱大概能装一个帐篷、天幕、桌椅以及烧烤架，威然的后备箱是GL8后备箱的一倍。
刚提车没多久，简单聊一聊我的车，最满意的就是威然的空间和舒适性，作为一台车长将近5米4的车，空间自然不会小，我176的身高，前后三排乘坐都是没有问题的，挺好挺宽敞的，同时保证七人出行的同时，后备箱也比较宽大，放一些外出露营的装备也是刚好的。然后再来说一下乘坐舒适性，首先威然的座椅很宽大，包裹感也很不错，座椅的软硬也合适，而且腰部位置填充物饱满，久坐不会感觉太酸累，同时威然的隔音做的很好，跑起来以后车内是比较静谧的，而且底盘悬架的调教也是偏舒适的，过沟过坎车内的颠簸感非常细微。
自己入手威然这款车的目的是很简单的了，首先一个是自己家里添了二胎，所以对空间上的需求还是挺大的，所以干脆想要换一台MPV的车型的，另外的话自己现在也是做生意了，出门接待客户什么的也需要一款MPV的车型，大众威然这款车让我最满意的就是品牌还有空间上了，车内的空间十分宽敞，特别是第二排的座椅，是老板位置了，其次就是质量上，合资品牌的大众我觉得质量上也是有保证的
车子舒适度不错，外观好看，开着像SUV大一号，家用不显得那么突兀，上手挺快除了刚开始感觉车子大意外，能很快上手。
我最满意的就是它的空间以及它的外观，从空间上来看2+2+3的大格局让我们一家六口出行不再是难题，同等车型威然做到了超大轴距，也意味着我们的乘坐空间会更大更舒适，最后一排中间还贴心设计了座椅卡扣，以后三宝出生之后，也方便我们安装婴儿座椅，感觉空间利用率很高，而且虽然是mpv，但是威然的外观看起来一点也呆，很霸气！
对于威然这款车，我是挺喜欢的了，第一眼看到这款车就觉得车身设计挺大气的，尤其是车头的设计了，稳重的感觉体现的淋漓极致的，而且在我试驾的过程中，威然车内的空间是非常的宽敞的，无论是车子的前排还是后排，都有宽敞的空间表现，而且车内每一个座椅都是保持了不错的舒适性的
最满意的肯定是它的空间和舒适度，像这种商务车，坐着舒服才是王道，但是它的外观不像是传统商务车的样式，非常的古板，它的外观非常时尚，流线奢华，内饰虽然说不是很新颖，但是确实是足够实用，双侧电划门非常的方便上车也非常优雅自如，而且后备箱的空间也不小。
最满意就是这款车的空间，车子前后排空间都很大，调整好座位之后，坐进去很宽敞，头部到顶部有差不多一拳的距离，腿部也可以随意活动，还有后备箱也大，能装不少东西，所以整体下来，我很满意。
提一辆中大型MPV，除了空间，还有什哪个方面敢称最满意？大到叹为观止，还有就是外观，雍容华贵的力量美，从容的大气。
最满意的一定是外观，车身整体线条流畅，侧面曲面设计，尾部上翘，让威然看起来既运动又优雅，前脸大灯和大中网的组合设计让整车霸气十足，很有个性，还有，它紧凑的车身和宽阔的视野也是我选择它的原因之一。
我是上个月刚提的车，用车大半个月的样子，最满意的地方，外观时尚大气优雅，车内空间宽敞后备箱宽大，家用还是非常不错的。
隔音效果不是很高，我上过一次高速，速度在接近120迈的时候就有点噪音了，风噪和胎噪都有出现，还得稍微控制一下速度才行，要不就开音乐遮盖一下才可以。城区里面倒是没有这个问题，我就是吐槽一下，并不是很大的问题。
不满意的地方，有两个方面，首先就是它的做工问题。做工方面，在行驶颠簸路面的时候会感受到异响，而且车门位置还会发现缝隙。其次就是这台车的油耗表现不合理，我加满油后，所跑的里程比预计要短。
对他不满意的地方可能就是减震吧，行驶过程中的驾驶感觉偏硬一点,可能这是SUV呢底盘，有利有弊。新车的味儿也比较浓郁，全速自适应巡航用起来不够人性化， 监测到前方车辆后都急加速追上去的 ，相对于来说还是比较危险 。
第三排现在已经成为了摆设了，买车之后就去父母家带他们吃饭去了，父亲才174，坐到第三排的时候，就觉得不舒服，腿就直接顶到前面的座椅了，对我父亲来说，坐的很憋屈，其他问题目前还没有发现，因为现在用车的时候还比较短，等以后看看再说。
主动刹车、主动安全系统太垃圾，稍微陡一点的上下坡都会主动刹车，正在行驶突然就刹住车，后座上的人都会一下做到地上，而且会车或者有其他东西的时候也会这样，关键是会车或者行人走后接近一分钟时间车辆还是显示有障碍物无法起步，大众这个系统确实垃圾，去四S店说都是一样的情况，解决不了！而且油表续航里程超级不准！建议召回升级！
不满意的地方，第一个是这个车的车身还是比较大的。在市区用车找停车位不是非常的方便，很多地下停车场的停车位都停不下的。第二个不满意的地方就是这个车的底盘还是有一点高。没有安装电动踏板，上下车不是很方便，特别是小孩和老人。上下车的时候有一定的难度。
不太满意的就是动力方面了，确实这个尺寸这个重量，配一台2.0T的发动机，提速确实显得有些一般，尤其是满载情况下，低扭起步的时候，能明品感觉到有些许的吃力。
第三排和第二排比较纠结，第二排想躺就得牺牲第二排，第三排想坐进不挤得话就得让第二排往前走，家用弊端比较明显。
最不满意的地方就是，动力方面稍微有一点拖拽感，因为我买的这一款车330TSI的，这么大车身多少上坡会有点卡扣，但是平稳性还是可以的，适合家用，如果考虑性价比的话，三十多万的合资车里的也算出挑的了！
目前来说的话，车子各个方面还是符合我要求的，唯独就是油耗上，稍微还是超出了我的一个预算的了，油耗在市区内行驶的话，油耗还是有一些高的了
不太满意的地方是可能车身由于太长，停车或多或少会有些不方便，还有车身太高，上车会不方便，后期安装了一个电动踏板才解决了这个问题。
唯一让我不满意的就是油耗方面的问题了，提车到现在基本都是在市区里面驾驶，平均油耗是12.0L/100km，这个油耗明显就是有点高呀。
经过大半个月的使用下来，最不满意的就是油耗，有可能因为我主要在市区开的缘故，目前综合油耗没有低于13个油。
外观是有一种很运动风的感觉，也有一种国际风范，尤其是层次分明的线条塑造出了一个非常有立体的外观，收腰的设计看起来也是挺时尚的。
外观是最好看的啦，第一眼看上他的就是一个外观的设计了，前脸大气，璀璨的灯光，双侧电滑门，上下轻松自如，车身做工细节都感觉不错，商务绕不开的，就是别克G L8和本田奥德赛.巧了，我家都不喜欢GL8这个大面包,觉得太丑就又去看了奥德赛，虽然口碑很好，但是空间太小，内饰塑料感太强了，第一感觉对他的影响不是很好。最终看了大众威然，外观大气给满分，一看就是家庭车不是商务大面包。 车灯设计：这款车大灯炯炯有神侧面的看更显得犀利。
喜欢的样子，买威然我就是为了家用，我不喜欢特别商务的车子，威然的外观就像加大版的越野车，车子的线条很柔和，真的非常适合家用，开着出去不用担心被被人叫司机了。
外观我觉得还是挺棒的，从前脸看过去，整个车看上去非常休闲，像一个大型的SUV的造型，从侧面看过去，整个车身也比较长，还是挺大气的。
威然的外型比较优雅大气，不像GL8那样看着商务气息很重，而且威然的这个漆面看着确实非常有质感。
威然的外观我还是比较喜欢，车头硕大的中网看着非常霸气，高大的车身也很大气，漆面的金属质感很强，看着蛮高级的。
整个车的外观商务气息十足的，开这款车出去的话跟客户谈生意，我觉得脸上也是挺有面子的，生意的话也比较的好谈成的
外观好看，整体上的外观就是大众某款车长大了一号的感觉，就像是买了台大点的SUV那种，整个车线条柔顺，没那么锋芒毕露，家用或者接客户感觉都挺好的两边电动门然后轮毂跟转起来的小风车那种挺好看的。 舒适度：舒适性挺好的，底盘调教的也挺好，加速减速过加速带，弯道超车也挺平稳的，偶尔在后边睡会感觉也都还不错。
整个车选择是棕色的，感觉暗色系比较成熟大气，IQ light车灯晚上很有特色，整个车身看起来饱满而又犀利，妥妥的霸道总裁无疑了。
外观威然的设计是我挺喜欢的感觉的，车头的设计是挺霸气的了，而且车身也是充满了力量的感觉的，在车群中，我一样就能看到我的车子，车子的辨识度还是挺高的了
外观不用多说了，威然真的是我看过的最漂亮的MPV，看起来别有一番的风味，车漆的质感给人也是相当不错的，腰线非常的紧致，能够把车身的线条完美的给展现出来.
外观符合其品牌属性，优雅大气，漆的质感一流，若非有点异响，一切都没毛病。这种风格独树一帜，我很喜欢，场景契合度很高。
乍一看，这款车感觉非常亮眼，整体车身线条流畅，侧面的曲面设计展现出S型流线，让威然看起来既运动又优雅，前脸大灯和大中网的组合设计让整车霸气十足，非常有个性。
就是属于既有颜值又有品质，双重保障都做到了优秀，看起来能满足对时尚感的追求，摸起来又能有一种高品质的感觉。
虽然说是一个低配的车 但是它的内饰除了不好打理之外 其他都是优势 ，配备的功能 ，也很齐全，真皮座椅，舒适上档次，5.3米的车身，内部是真大呀，后备箱也大。内饰搭配的颜色也是一个简约大气款。 内饰材质：内饰的做工还是比较精致的，车内除了一股淡淡的皮子味，其他的都还好。颜色搭配大气简约。
可能很多人对大众的内饰是又爱又恨，爱的是他的 内饰设计，虽然简单，但是非常好看，而且非常耐耐看，不 喜欢大众内饰设计的人来说，它的内饰设计是非常简单，没 有任何好感而言，但是大众威然的车内设计虽然设计还是比 较简单，但是从内饰设计上还是能感受出来他的诚意所在， 很多地方用料是非常优越的，而且整个车内的布局是一目了
简单但是好看，内饰现在有液晶显示屏幕加持，变化还是很大的，10.3英寸的液晶显示屏，不光信息显示很清晰，最主要的是把整个内饰格调给提高了不少，内饰还是好看的。
内饰的用料上也比较的厚道，车子的内饰整体的风格设计还是挺出色的，让人觉得很开心，我还是喜欢这辆车的内饰，整体质感比其他车要好，用起来也是比较舒服的，细节上可以说是比较的用心了，内饰做工比较细致，让我说，可是也非常好打理。
整个车的内饰看上去还挺有高级感的。座椅的材质比较不错，摸上去手感也很好，坐上去舒适性也比较高，而且内饰的颜色也比较温馨，确实很适合家用。
这一代威然的内饰，确实比第一代威然看着高级多了，我对比了一下老款的内饰设计，新款的内饰更加高端大气上档次。
内饰里稍微差点意思了，我最要是觉得车内有一股异味存在的，闻起来不舒服，我老婆已经在网上帮我买了一些竹炭包，看看能不能去除异味
内饰有点单调了，显得不那么的大气，整个配色感觉就一种颜色似的，暗沉沉的感觉，我是觉得比较普通了。
内饰简单而又大方，中控屏刚好有一个手机这么大，操作起来也方便，语音唤醒也很灵敏，一句:你好，大众！便可以指挥它放音乐和打开导航！
方向盘，中控台，座椅等等的内饰做工十分不错，真皮材料使用的很多，多功能方向盘手感不错。中控的屏幕跟手机几乎差不多了，挺方便智能的。门板处都用了软皮的材质，整体内饰的质感很好。
内饰偏重稳重性，是成熟的格调，不是时尚新潮的路数，主要是和成熟人士或者商务气息很浓厚，这也是我的需求点。
内饰也比较年轻，整个内饰比较简约，中控看起来很新颖，但是显示屏有点小，我觉得屏幕的尺寸可以大一点，这样看起来更好看，内饰的另一个缺点是颜色单调，我觉得如果能多提亮一些颜色会更好看。
威然的内饰我比较喜欢它前排扶手位置中间镂空的设计，放包包之类的非常方便，然后中控面板的仿桃木饰板看着还是很有档次的。
它的内部空间还是很给力的，就看后排的位置，地板并没有多大的隆起，所以中间的那个位置就能坐下个成人，后备箱的容积很给力，大件的行李放着不吃力。
空间表现还是比较不错的，至少够我平日里使用，特别是后备箱的容积，同级别车型很难找到。车内每一个角落的空间感非常充裕，前后两排的舒适性也非常高实用性和舒适性都能够得到很好地照顾。
空间还可以空间，前后排空间完全没问题 ，第三排空间用的很少，现在毕竟是一胎家庭，可能到后期二胎家庭的时候 第三排空间略微的有点儿窄 这个时候可以去改装 ，后排座椅改成两个滑道座椅 可调节座椅 。个人感觉前后两排空间完全没问题 ，而且新款后备箱面积比之前的款要大了一点 ，还是完全够用，储物空间也不错 。满员的情况下，后备箱还能发折叠宝宝车和行李箱。
空间对我们一家三口来说是刚刚好的，出行的时候，孩子和媳妇就坐在第二排，俩人确实很享受，但是车子要坐6个人的时候，第三排的空间还是有些偏小的，第三排终不能一直坐小孩吧，大人坐上去的时候，还是有些不舒服的。
整个空间不管是前排还是后排的座椅，可以放很多东西，空间很大，对于它的空间方面，车子它的空间挺合理的，空间还是挺不错的，后备箱的空间妥妥的，空间可以受，空间还是很周到的，我觉得这个车于看着她还是挺舒服的他的一个后备箱也挺能装。
对于这台车的空间，我还是比较满意的，第二排的空间比较宽敞。我身高175，坐在第二排的座椅可以很好地伸直双腿，躺着都是比较舒服的。第三排的空间稍微小了一点，但是在商务车里面也是比较好的。
车内空间的话，以我自己为例，175的身高，150斤的体重，算是一个小胖子吧，调整好座椅以后，我可以轻松进出前后三排，并且乘坐都是比较宽敞舒服的，并不会感觉到任何压抑感，家人乘坐是非常OK的。
威然在空间方面还是挺不错的，满足七个人乘坐是完全没有问题的，但是我个人感觉六座应该是最完美的选择。
我入手这款车对于空间上的需求还是挺大的，作为一款MPV的车型，车内的空间十分宽敞，每一排都有宽敞的空间表现，而且后备箱的话也是能装不少东西的
鱼与熊掌不可兼得，古人诚不我欺。接客户的情况下挺舒服的，一般都是二排坐客户，后备箱放行李。哪怕有时候需要带点酒礼品什么的都能放的下，后备箱挺大的也。家用就欠缺一点了，主要就是二三排的纠结，如果第二排想舒服就得牺牲三排也就是第三排只能坐下小孩，如果要坐大人，就需要二排往前走，牺牲点二排的航空座椅特点了，纠结。所以说做生意千万别让客户做选择题，一旦客户做选择了，就说明有漏洞了。
空间上没得说，毕竟当时就是看中了他的空间，终于可以一家人出行，不用开两辆车了，偶尔还能边开车边跟家里人聊聊天唠唠嗑，我身高180，坐在第二排座椅腿部空间还是有两拳头左右距离，最后一排空间我就做不坐去了，小朋友乘坐刚刚好。
我一直都觉得威然这款车的空间是十分出色的了，车内每一排都有宽敞的空间表现的，而且第二排是最舒服的位置，活动空间大，就跟家里的大沙发一样舒服
车子前后排空间都很大，调整好座位之后，坐进去很宽敞，头部到顶部有差不多一拳的距离，腿部也可以随意活动，还有后备箱也大，能装不少东西，所以整体下来，我很满意。
空间是最大优势，做得太充分了，标准的7人座，布局成9人座都没问题。最引人注意的头部空间，宽度和纵向尺寸，座椅坐姿，都很到位。
我觉得这辆车的空间刚刚好，不算太大也不算太小，我们三个人用起来也刚刚好，好在空间足够宽敞，他坐着也不觉得不舒服，我觉得后排问题不大，毕竟我对后排的空间要求不高，还有，后备箱容量挺大的，平时买的东西也很多，放大件物品进去非常容易，足够我的用车情况了。
威然的空间真心非常大，这里主要聊一下我特喜欢的地方，第三排的腿部空间非常宽敞，我176的身高乘坐没压力，然后前排扶手箱特别大，最后就是满载情况下，后备箱非常大。
驾驶感受：自认为我的开车技术还是挺不错的，喜欢手感丰富的车子，但这个方向盘就有一些虚位，我不是很满意。日常在市区里边开车的话这个动力还是挺不错的，但是如果跑高速的话就感觉它的后劲稍微有点不足。
车子在起步的时候比较有节奏，轻盈带速度，超车的时候就稍微点到油门即可，不过它在高速上面开的快了还是会有点风噪和胎噪的，需要开音乐才能遮盖住。
动力性能非常给力，百公里加速虽然没测，但是一脚油门下去能够有非常明显的反馈。操控性的话也没有任何毛病可以挑，辅助操控配置应有尽有，而且方向盘的转向精度也特别高。不过，车身有缝隙，高速驾驶会有异响
驾驶感受：对于我对动力没有太大的需求 ，我选择了330，虽然在加速提过程中不比380的快 ，相对来说我要的更是一些安稳 ，330匹配的动力也完全够用 ，急加速的时候还是有推背感 的。转向轻影驾驶比较轻松 ，车身虽然大点儿，车上辅助配置一样也不缺 ，相比轿车的那种操控性肯定是差了点儿呢，但是跑高速那种稳定性真的特别棒 。 加速动力：这个车高配的380有多种驾驶模式选择，对应各种路况，但是我选车的标准就是在我的预算范围内，只有舒适度高而且还配备的功能，实用的配置有就可以了，一般我只是在市区开开，偶尔的带老婆孩子出去度个假开一开，对动力没有过多的要求，目前对330的也很满意，试驾是380的，那提速，真的是相当的快呀 隔音：车子的隔音也挺好，只要关好车窗以后就没有什么噪音出现了，车里听歌或者是打电话都比较享受
安全和动力，全车布置了9大安全气囊， 加上高强度钢材车身结构来为我们保驾护航。发 动机采用EA888涡轮增压发动机，提供 380TS1动 力，匹配了7速湿式双离合变速箱，还是不错的
2.0T的动力是完全够了，我也用不完这么猛的动力，我买车到现在还没加满油门呢，我开车也很稳，不乱加塞，不危险驾驶，动力是够用的，虽然车子大，但是开起来是很轻松的，只要有驾驶经验的人，轻轻松松驾驶威然，我刚买这个车的时候，媳妇就开过一次，开起来的时候不会觉得车大，反而开着很舒服，噪音小，底盘也很稳，开的时候也是安全感满满。
高速路、山路、上坡，我对动力也不是很了解，感觉这辆车的动力还是比较强劲的，日常驾驶完全没有问题，动力，基本上是够用的，起步时也很不错，加速也很快，开车的时候还是有一定的输出反馈的，体验驾驶的快感。
驾驶感受：这么重的车急加速肯定不行，动力尚可，换挡比较平稳，唯有主动刹车和主动安全系统确实不好用。
这个车搭配的是一个2.0T涡轮增压的发动机，在平常的使用过程当中，我觉得动力方面是完全足够的。目前还没有开过高速。我觉得应该没有什么问题。提速中等偏上，作为商务车来说，我觉得这个动力已经完全足够了。
威然的驾驶感受其实也是蛮不错的，并没有外型看着那么笨拙，方向盘的转向也比较轻，跑起来也比较灵活，就跟我一样，灵活的胖子。
虽然说车身的体积比较的大，但是我也是开过几次的，车子的方向盘转向精准，而且没有丝毫的虚位的，车内的辅助驾驶功能也多，方便我驾驶，车子的发动机也是提供了充足的动力输出
动力还行，足够我用了，平时跑市内多一些， 目前开起来还是挺流畅的。 适应性：刚开始嫌车大，不敢开，不敢倒，路边临时停个车费死个劲，然后熟悉了一段时间感觉好多了，包括车上的一些功能了，按钮了，链接什么的都能快速识别了，方向盘挺轻的，车子挺大，但是方向盘是真的舒服，开着完全就不像是这么大的车该有的方向盘，方向盘特别轻，而且实际体验就像是这么大一个车，然后很小的方向盘，还很轻松的感觉。
在平面落地上动力加速提速都有推背感，但是一遇到上坡起步就有点拖泥带水了，当时觉得380的贵好几万也没有多大区别，现在有点后悔了！
车子开起来给我的感觉是发动机的动力是挺强的了，虽然说车身大，重量也是不轻的，但是发动机是提供了充足的动力的，加速或者是超车的时候，车子都会让我感觉到身轻如燕的感觉的
驾驶感受：威然这款车一开始感觉这车太大，但是非常好上手，开起来就很顺手，上手之后感觉不像是开了一个大车，非常好开。
起步反应快，提速也快，虽然威然是大块头，但是开起来不会有肉感，跑高速的话，动力也是充沛的，不用担心动力的问题。
动力优秀级别，一脚油门下去，推背感很足，简直要起飞。毕竟2.0T的排量了，起步反应，后程加速，都不输于竞争车型。操控，别看车大，很轻松，论精准性，论手感，都舒服，车身非常稳，好开又稳重。
威然有2.0T的功率，这真的太棒了，高速跑完全没问题，可以清晰的感觉到它的动力一直在跟着你，就是只要你一踩油门，动力就会源源不断的上来，追求动力的朋友完全不用担心，所有威然的车排量都是2.0，肯定比我看到的日产和丰田品牌的车动力好很多，所以动力肯定能满足我的需求。
这车的动力怎么说呢，谈不上特别强劲吧，但是作为家用肯定是完完全全够用的，即便是满载情况下，行驶在高速上，中后段的提速依然是非常充足的。
从操控性方面来讲，这个车还是比较好开的，虽然车身比较大，但是驾驶起来难度不高，方向盘的转向精准度是比较清晰和精准的。开在路上。整个车身也非常稳。
别看威然这么大一台车，但是开起来还是比较灵活的，转向这些手感都非常轻，刹车脚感也很不错，刹车性能也很灵敏。
方向盘上手手感偏沉点，但转向还是比较灵活就是我老婆说方向盘太大不好转弯，还是男生视野感强些，当时准备加装360但是要加2000块钱，我们觉得太贵就没有装。虽然车比较大因为有了辅助系统原因，倒车入库两把就能停好，挺方便的！
虽然车身比较大，都是超控起来挺轻松，指向精准，视野好，可能也是我一直是开的越野车比较好上手，也有丰富的辅助驾驶功能。
操控很完美，我选择威然最重要的是它的操控，方向盘特别准，底盘特别结实，通上下班开车的整体感觉就是方向盘挺稳的，尤其是转弯体验更好，驾驶更顺畅！另外，晚上回家的路上，坑坑洼洼对我的影响并不大。
威然的方向盘非常轻盈，而且指向性精准灵活，正常跑起来其实是非常好开的，感觉跟开其他小车没啥区别，唯独就是停车的时候要稍稍注意点，稍显笨拙。
油耗：在市区开13个，跑高速11个吧，个人感觉油耗跟个人的开车驾驶习惯是有关系的 ，我开车是比较偏费油的那种，急加速急刹车 ，开车习惯后改掉之前的习惯有些困难 ，你们开车的时候都平均油耗在几个多呀 是怎样开车的呢 ？
油耗：现在车子刚买没多久，综合油耗9.7，我是很能接受的，我当时预期是11个以上，没想到比我预期还低。跑高速的话油耗低，差不多七个多油。
油耗：9.8L/100km?一我平时基本就是在市区内跑跑，车子在油耗上面，我觉得还可以，目前来说还算可以吧，我觉得他这个在城区开的时候堵车情况比较多，往返市区的时候，对它的油耗也没有太大影响。
油耗：跑了两千二百公里，综合百公里油耗大约在12升左右，毕竟这么大的车，油耗可接受。 城市油耗：大约在13升左右吧。
目前看了一下，综合油耗10.2升每百公里，还是可以接受的，作为一个大型的商务车，这个油耗水平不算很高。
油耗：目前跑了3000多公里，去了一趟成都、乐山往返跑了大概1000公里吧，其实2000公里就是城区内为止，表显12个油的油耗，其实我挺满意的已经，毕竟威然尺寸摆在这里。
不得不说这大家伙的油耗不高不低吧，目前总的跑了3000多公里，高速跑了700多公里，目前表品平均油耗12个油。
油耗：十二三个油，新车而且这么大个车，油耗多点也属于正常，算是在接受范围内吧，毕竟刚开始也是有这个预期的，算是还行吧。
油耗：我们是五月份提的车，订车等了两个月左右，现在里程308，油耗在12个油左右，新车油耗普便都很高，也是能接受，毕竟这么大的车子想不耗油都难！
油耗：目前油耗在12个油，在我预算之内，威然的车身也大，排量也大，要说油耗在十个油多省呀，当时接待我的销售顾问说油耗一般在十个油左右，现在综合超过了自己的心理数值了。
已经开了4100公里，油耗9.8L，这主要就是市区统计，上过两次高速，会有两个油耗的差异，还是很可观的。
现在跑了一段时间了，油耗还没降下来，不知道以后油耗会不会这么高，高速行驶时油耗会更低，先进的动力系统不可或缺。
油耗：目前停车大半个月，一共是跑了1000多公里的样子，跑过一趟高速200公里左右，其余基本上都是市区行驶，综合油耗目前13个油。
对于这台车的舒适性，我是非常的满意。整个车的静音效果也是非常不错的，还有就是音响效果也非常好。最满意的地方就是座椅的舒适性很高。整体来说，威然这个车的舒适性确实非常不错。
舒适性表现还不错，底盘挺平稳的急过弯和踩减速带，只有轻微的不适感。座椅采用的是米白色拼接式皮质座椅，边缘处还做了边角包裹，防止后期开裂开能性，桌椅旁边还特计了放水杯地方，后排也设计了充电口，偶尔可以坐在后排开把王者，再也不怕手机没电！
威然这台车有着非常好的舒适性，良好的舒适性来源于车内宽敞的空间和舒适的座椅，空间就不用多说了，前面已经说了很多，这台车的空间确实是非常舒服的，然后座椅的舒适度也是让我觉得非常满意的地方，第二排还有扶手，第三排的座椅是同样舒适的设计，第二排也有空调，所以虽然车子很大，但是车内的空调是很充足的，这个我觉得还是挺重要的。
坐在座位上有一种躺在家里沙发上的感觉，腰部的支撑也很强，还有很多很实用的人性化功能，座椅非常柔软，车身在经过崎岖不平的道路时，没有多余的弹跳，给人一种强烈的舒适感。
威然的舒适度确实不错，尤其是第二排座椅，非常宽大舒适，而且空间感特别棒，而且威然的底盘特别厚重，行驶有高级感，隔音也很好，家用很不错。
它的保值率还是挺不错的，日后有换车的打算的话我觉得这也是一个比较好的选择，而且当时的各种福利政策也都非常的符合我的需求。
性价比还行吧 ，裸车优惠了两万多 ，保险打了八折 ，全车太阳膜赠送的，其他就没有了 想着带一套点踏， 但是那个东西人家死活就不给 。算了算了， 其实也还行吧 。其他的mpv也是一样 没有什么优惠 而且还是各种等车 。这个车给我最真实的感觉就是这个车的价格不贵，而且还能保证实力比较突出，当初到店试驾的时候还以为挺贵的呢，但最终他的价格比我的预算要低。有种捡便宜的感觉，车子舒适性也不错。 物品摆放：各种物品摆放标准整齐，有序。
威然性价比很高，主要的高到哪呢，我买车的时候优惠了不少，反观其他mvp不是加价，就是没优惠，威然价格真的很香，还是大众品牌，后期我也不担心了，挺值的。
对于这个车的性价比，我认为是非常高的，是值得购买的。这个车的优点是舒适性比较高，外观比较好看。总体来说，威然的这个配置，我认为对于家庭来说非常实用，是值得购买的一个商务车。
同级别的GL8仍要加价，塞纳也是要加价，然而威然有不错的优惠，尺寸也不它们更宽敞，大众的品质也不输它们，所以相比之下，家用不考虑商务属性，威然真的挺不错的。
相比别克GL8来说，不考虑商务用途的话，作为居家车型，舒适性和空间实用性都会比GL8更好，主要是还便宜。
综合考虑性价比还可以，虽然多多少少的吧，有这个那个的吐槽，作为整体考虑一下感觉还行，能接受，算是不错的车吧。
选择大众的车主要还是看中后期联保很方便，我家五公里左右就有一个4S店，有啥事也方便，而且大众的车也算影响力比较深了，品质很放心，三十万MPV的性价比国产车也差不多这个价格，总之来说买车还是要考虑使用性的，威然性价比肯定是没得说，至少我是这么认为
首先大众品牌的车，我是挺信任的了，威然这款车无论是从外观，空间，动力上，都是俱佳的，性价比自然也是不差的
我个人感觉威然这台车的性价比还是非常不错的，性价比这东西其实说白了就是觉得值不值，这台车的外观和内饰都是非常大气、高档的，给人十足的豪华感，从空间上来说，也能够很好的满足我们的家用。动力、配置各方面也都很让人满意，所以综合来说，我是对着台车是非常满意的，所以我觉得这台车买得非常值。
综合看，全下来超过30的水平，属于同级别中等价位，整体效果还不错，尤其是售后服务，很贴心，算是给我很大的心理弥补。
