最满意的就是这外观犀利的大灯夸张的前脸这运动感duangduangduang十万潮跑那必须得是天蝎座什么思域朗N通通都是小趴菜逮到必崩高速一个字稳如老牛差强人意的就是换挡有顿挫感毕竟十万买菜车该有的功能通通都有建议选中配加几千一堆配置买车不买最贵的只买经济耐用的有多少能耐办多大事毕竟不是人人开奔吃攀比之心人人皆有如今几乎家家户户都有了不是啥稀罕玩意大多数都是天天吃灰低碳出行净化空气如有雷同请多点评
这款车也是我家里的第2辆车了，本来我家里的第1款车是一辆小型的电动车，出行确实方便，也省钱，现在我家里有两个孩子了，那款车的空间就不太够了，如果过年过节回老家走亲戚，这款车压根就坐不开，还需要借人家的车才行，这样以后出门用，平时在城区里代步还是用那个小型的车，这辆车让我喜欢的地方就是动力强，驾驶起来也灵活，外观颜值也好看，空间挺大。
外观挺好看的，尤其是前脸好像小时候玩游戏里面的豪车，特别的有亲切感，车漆也漂亮，开出去经常有朋友问我车还挺好看多少钱，挺长脸
外观我是最喜欢的，设计得比较惊艳，看过的朋友都说外观太骚了，看起来跟个老贵的大跑车一样，回头率也挺高，虚荣心蹭蹭的感觉特别棒
这个车我对他的外观颜值是最满意的，还有他的配色年轻人选车肯定是它的外观这个车的外观让我印象深刻，过目不忘车身线条非常具有运动感，能够满足年轻人的选车标准，还有他的内饰。用料方面比较大方内饰的配置也是非常的高的。对于新手是非常友好的，整个车的动力响应也是非常的快。整体都是很满意的。
颜值还挺高的，我是十月在万达吃饭的时候看到的车，当时就有点被外观吸引住了，加上卖车的小姐姐有点热情，稀里糊涂的就把车定了，现在缓过来也还是觉得外观好看！
我买的是白色的天蝎座，等上完牌了以后果断去贴了一个马卡龙绿的改色膜，还是这个颜色好看。话说要夸一下4S店的销售，得知我要贴膜以后特地提醒我要上完牌以后再去贴，不然上牌会有麻烦，服务态度超级好。贴完了以后就更好看了。
跑的快，加速给力，我以前的开的车是1.6L的，开七八年了，动力弱，比较肉，开天蝎座这个车完全不一样，超车，起步都非常给力，还带超级按钮按键，动力更加强悍了，挺满意的，主打运动轿跑，除了跑车外观还有跑车动力，不图啥了。自己喜欢就好。
最满意的是这款车的颜值，之前是在网上看我们这边4S店做的广告是这款车看到的一直是在手机上看的也是过了很久之后才跟4S店的销售约了时间去看实车和试驾感受一下，果然在网上还真的看不出来什么实际的效果，见到实车以后才有一个更好的感官而且面对面看着车子更加觉得它很COOL了！其次最满意的地方就是驾驶感受上的动力性能，第一次开的是店里的试驾车，他们带我去了试驾路线上人车不是很多的一个地方，转弯的调性和起步提速、刹车性能、运动模式下的加速感受、底盘的调校都试了一遍，销售也是边带我试边讲给我挺原理这些，给我的感觉挺专业的！整个车子的性能底盘调校确实要比其它车型好得多，自己试过了以后也觉得挺满意的！
我买这款车呢主要是为了上下班方便，出门上街代个步也有个交通工具在手上不用去叫车了~小蝎子我最喜欢的就是它的内饰，采用零重力海绵填充的一体式运动座椅，还有耀眼的三联屏科技感爆棚！配置上也很香~无钥匙一键启动，人机语音交互系统，车身稳定系统，全景影像倒车雷达，多功能虚拟方向盘这些功能我都挺满意的。动力性能跑高速很轻松有力，自适应定速巡航系统在高速上大有用处，可以提前感知前方车辆车速达到它减速我减速，它加速我加速！操控性上又多了一丝可玩性~落地12万不到的这款运动轿跑性价比感觉还不错，尤其是它的安全配置方便了我们驾驶员。
选择这款车的原因一大部分是对它的外观很满意还有配置也很高，当然最重要的还是我闺蜜让我选的，而她也是跟我开的同款车型只是颜色不一样她的是红色，我选择的是这款车型的主打色青柠色，第一眼看到这个颜色就爱上了，漆面质感和亮泽光度比其它颜色都要好难怪需要加价才能换这个颜色~现在开车大街上回头率很高，虽然自己也是90后女士个人觉得还是能驾驭得了它的！
首先感谢家里人的帮衬让我在二十二岁的年龄拥有了自己人生中第一辆车！准00后车友来报道~选择这款车最满意的地方是外观颜值，真的非常帅气好嘛~纯纯的运动轿跑类型，年轻人见了都爱！在这个价位里就能选上一款运动感爆棚的车也只有这款能符合我的心意了，也算是早早圆了我的梦想吧~试问哪个男孩子不像拥有一辆帅气又运动好看的车呢？另外动力性能上的表现和配置都挺让人满意的，一点也不输其它同价位的车型！
买这台车的时候我也看了好几天了，最满意的就是这个车的外观，这个也是个新款车，外观也非常符合年轻人的气质，中网也是那种鲨鱼嘴似的，大灯也是很犀利，整车的车头和车尾压的也很低。看起来根跑车一样。车辆的内饰也是一个连着的中控大屏幕，看的很舒服，尤其是那个屏幕还是微微倾斜的视角很好，用着也方便舒服。还有就是那个启动开关也在那个换挡把手那里，设计很新颖，以前也没遇到过这样的。内饰很多也都是软包的，看着塑料感不强。非常喜欢的一款车。
最满意的一点就是这辆车的性价比很高，它的各方面的配置都挺好的，用起来也非常的流畅，开了一段时间以后没有发现什么大的问题。
跟我老婆看这款车很久了，一直和她纠结产生矛盾的点在到底选择什么车身颜色才好，她喜欢红色我又喜欢这款车的主打色青柠色但是要加价才能换，一直纠结了大半个月结果我还是将就着她了毕竟刚刚为我生下了一个小宝宝只要她高兴就行~其实购车也有一大部分原因是考虑到家用需要车，老婆做月子出门啥的都不方便才想着有购车的打算，不然我个人的意见还是想在等等在购车。看上选择这款车最满意的地方还是它的外观颜值和性价比配置，对比了很多这个价位的车型发觉都还有点比不过它的意思，我和我老婆也都是98后的年轻人自然喜欢这样的轿跑多一点。空间大小目前咱一家三口家用表现都很不错，日常装纳物品都非常方便，性价比最值得看的点就是配置上面带来的使用感受了真的用上后觉得很有实用性！
这款车最满意的地方当属颜值，外观的设计造型方面给人一种很运动很高级的感觉，而且诈眼看去都不像是10多W出头的车，反而这种设计更像是百万级的轿跑，换个想法去想问题开上这款车外头的人看到不认识这款车的还真的会以为是这样子的面子和回头率绝对杠杠的！另外这个价位落地配置也非常棒，我对比的好多同价位的车型都没有这款配置高，一样的价钱买到货真价实的东西享受的层面也会不一样
最满意的就是外观，身材比例设计的比较好，而且它的线条是我很喜欢的那种硬硬的感觉，层层分明，看起来很有层次感，不会融为一体。
22年九月份刚拿到驾照，新手一枚，天蝎座也是人生第一台车，然后在9月27号提的车，也是经历了坎坷，虽然当时遇到了提车过程中遇到了一丢丢的小麻烦，但是还好，经过跟销售之间的一个配合，然后稳稳的，当天虽然比较晚，差大概8点差不多拿到的车子嘛，晚上8点拿到车子开车回去，刚刚去接触这个品牌的时候也是，呃，也是一次无意，然后跟老婆那边去逛商场，然后在这边有卖车的，然后就过来去看一下，诶，结果我跟老婆一拍即合，一眼都相中那个车子，当时逛的时候，我想拿了驾照立马去提车，然后后来就回去的时候，晚上的话也关注了一些这个车子的一些信息，第一觉得预算ok，第二觉得车型我跟老婆都喜欢，后来试驾体验，因为刚拿驾驶证所以只能试乘稍稍有一丢遗憾，不过试乘体验隔音，动力，都相当不错，当然也还有对比别的车型，但是比来比去最终还是一致决定，嗯，就他了，因为刚好我老婆也是那个天蝎座嘛，嗯，所以说就他了。最重要我老婆喜欢，每天接送她得，她喜欢那就值了
说到这款车，我觉得驾驶的舒适性还是蛮不错的，不会影响我自己在出行驾驶的感受，因为我自己是比较喜欢晕车的，而且家里面人也不太喜欢车身晃动的一个表现，但是它整体的表现还是比较稳定的，比较符合我自己的预期要求，而且行驶过程中它的消化能力强，减震效果让我觉得符合我自己的要求。
我感觉这款车驾驶起来隔音效果不好，轮胎的噪音还挺响的，关了窗户之后也挺吵的，坐在车里能够感受到发动机的噪音和轮胎的噪音，我对于这款车的静音效果有一些失望，可能是开惯了纯电车的原因吧。
我不是特别懂车，不知道是底盘还是说运动型的就是这个设计，减震不行，石头路和减速带颠簸都比较老火，前排都还能接受一点，后排颠得是真难受
这个车不满意的地方有两点 一个是它的后排空间有点小。家人坐在后排头部空间有点小，还有一点就是他的车子悬挂方面比较偏硬过坑洼路段的时候颠簸感比较严重。尤其是过减速带的时候车子里面的颠簸感很明显。还有就是他车子的味道有点大 刚买回来的时候家人有点受不了。现在开了半个月感觉还好一点买了一些炭包啥的。
拿车的时候味道有点大，本来开开心心的，也没有注意，拿了车加了油跑到半路才感觉车里味道有点重，有点像是什么东西烧焦了，越闻越恶心，开车透了一路，又整了一大堆橘子皮放车里，空调也开最大，弄了差不多两三天味道才完全消掉
基本上还好，没有什么特别不满意的地方，实在要说的话就两个点，一个是车子的胎噪有点厉害，速度上去了以后就能听到胎噪了，还有一个就是后来座位的空间有一点小。
内饰的有味，不知道是新车没有开窗通风的原因，还是啥。开开再说吧，过一段看看会不会味道小一点，我买了6个炭包放到车上了，家里吃的柚子皮，我也都放车上了，吸附吸附会好很多。
现在车子中控面板上那一块出现了异响有时候出现的还挺频繁的，特别是在烂路坑洼地段多的地方车子一晃的情况下就会出现这种“咔嚓”的声音，因为我也不是很懂，车子也是新提的没有多久就出现了这样的情况让我对于做工上还是有些担忧的，也问了销售但是他们都不是太懂，说要我抽时间去售后有专业的师傅看看，没办法现在工作上的原因暂时抽不出时间去修理，只能等到有空了在去检查看看具体什么原因了~
轮胎胎噪太大最不满意的是在高速公路上，当速度到了70码以上车内噪音就比较大，虽然是17寸的轮毂但是胎噪的问题很明显，遇到这样的情况在车内就要把音乐开大声才能听不到噪声，不然整个车内的舒适环境要降低好多，开高速的时长又不只一会儿。
乘坐感受没有想象中那么好，第一个是自己开车的时候觉得底盘很硬过一些坑洼路段在车内颠的不行，有几次我让我男朋友开自己坐副驾驶和后排都感受了一下几乎都差不多的颠簸，虑震感一点也不好~车内的静谧性也不行，四个车窗都关闭了都还能听到外面的噪音，包含了旁边大型车子的发动机响声和胎噪风噪声，这些都是影响车内乘坐环境的一大部分原因！内饰空调出风口设计我感觉也有些问题，调风向只能向一侧调整也就是说只能一侧可以出风，如果在去调节的话就是直接关闭不出风了~制冷效果也比较慢。
胎噪声和风噪是让我最不满意的地方，平常在市区开车速稍微快了一点也是有噪音出现的，还不说在高速上的感受，如果长时间坐在车内耳朵确实有点受不了，听着心里也怪怪不舒服的~悬架相对来说会硬很多，前后排长时间坐着也不是很舒服，特别是在通过不平整的路面时，颠簸感很严重。
这辆车我也买了有快一个月了，车辆一直都是我自己开的，用的时候也没有什么是不满意的。但是有三点我要说说。其一就是车辆的内开门把手是那种扣起来的，这在用的时候感觉有点不方便，还有就是车辆的P档位是按键式的说实话用着有点不是很方便。一般在车辆上面也很少见到。还有一点就是顿挫感，都说名爵比以前调教的好了，但是还是有一点的，期待以后能升级一下，这样刘更好了。
最不满意的就是这辆车的后排中间地板凸起的地方比较高，平时坐在后排，中间的人腿部会不是很舒服，还有就是这辆车的外观看起来中规中矩。
第一个最不满意的地方是中控台有异响而且是时不时的那种咯吱的响声，第二个最不满意的地方是油耗偏高，最让人烦的还是第一个异响有洁癖的人听起来的真的会很不舒服很不爽，有时候它又不响只有在你开到颠簸的路面多晃了一段时间它就开始发作了~
空间的利用率没有跟上来，储存空间能力相对来说很弱，一方面是大型的物品不能装纳下去，拓展空间能力有限使用起来会很麻烦，需要来回跑两趟将后排座椅放倒后才能延伸进去。提新车的时候坐进车内能闻到很明显的一股异味，做工用料上面还是有些差距的，是那种硬塑料的味道，太阳爆?过后会比较难闻一点。
个人觉得座椅的材质不是很好，如果夏天穿的衣服比较少了，肯定会每天都直接接触，那个时候会有一些烦吧，另外就是在使用的时候也不够智能，少了一些科技感，所以它的配置还有待提升。
我感觉天蝎座这个车子就是他的油漆的档次不够高，他用的是普通漆，如果不对比的话，是不知道的，但是和4s店的别的车比起来就是有区别，名爵六的白色是有珠光的，然后天蝎座这个车子和档次低一点的名爵5用的是同一款普通的油漆，没有珠光，这一点有点掉价。
从买新车到现在也就半个月，整体感受比较满意，反正接送老婆的话比较方便一点嘛，每天也要跑差不多100km这样子，现在虽然我开了半个月，但已经跑了有将近2000km了，因为中间刚好国庆嘛还回了一趟老家，嗯，油耗的话平均在七左右区间，目前的话还没有感觉到有比较大的一些缺陷，不过它的底盘是稍有点硬，新车的话也有一点异味的，暂时就这些。
首先说到这款车的缺点就是它的储物布局不太好，其逼它的后备箱空间设计对我来说日常出行使用还是没有什么问题，但是对于特殊需求的话，它还是有一定的局限性，另外就是内饰的设计，尤其是它中控的一个智能感不强，所以对于一些高端的设计效果还是有劣势的。
汽车的外观造型是挺好看的，我老婆当时第一眼看到这款车就相中了，颜值还挺高的，轮廓的设计也挺特别的，有十足的运动气息，前脸的造型也挺精致，看起来运动又大方，上面的饰条，显得这款车更优雅了。
外观我最喜欢这个大嘴巴的造型，有点小时候玩极品飞车里的造型，又有点动画片猫和老鼠里的那只大狗，就挺有亲切感而且挺好看的
外观是真好看，前脸的设计我都挺喜欢的，前脸的进气格栅和车脑袋上的线条都挺有感觉，车身线条也不错，开起来就感觉自己有点小帅！
外观是非常好看的呀，也是被他的外观给深深给吸引了。外观线条感做得很具有运动感开出去很拉风，朋友也是比较喜欢的，在路上回头率也比较高，车身的线条比较多。显到这个车很运动。中网是比较大的，看起来造型也是非常好看的。还有就是他的大灯是个分开的。日间行车灯会好看一些。 ☆ 个性化运动套件：这个车的运动套件，我觉得就是他的熏黑的轮毂比较好看，后期不需要再去喷漆了，还有他的反光镜也是做了熏黑处理想到这个车具有运动感再者就是他的运动排气了，这个车试驾的时候我觉得他的排气声音还是比较大 这个车更加炫酷了 结果买回来还没怎么用运动的座椅包裹性比较好，在车里面坐着不会做摇右晃，而且视觉效果也非常得好，这一点做得比较运动。 车尾造型：他的车尾也是比较好看的 造型非常的好看，具有辨识度，还有他的尾灯四个LED的尾灯在夜里看起来是非常好看的，这一点我觉得很不错，而且他的夜晚辨识度非常的高。还有他的尾翼现在他的唯一都还是免费赠送的，还挺不错的，省得后期在加装了。
前脸的造型特别有年轻感，很有运动的气息，整体线条也比较多，整个车看起来特别的有朝气，还挺适合我的
整体的线条感很不错，前面的那个大嘴巴也很好看，大灯的设计也很特别。从侧面看上去是掀背的流线型。后面还有一个黑色的尾翼。黑色的尾翼还有黑色的后视镜跟黑色的轮毂，搭配上我贴的马卡龙绿是不是很不错。
喜欢这个柠色，我买的也是柠色，这个颜色比较亮眼，我觉得年轻人还是买个好看的颜色，小鹏电车也有个类似的颜色，看起来也很好看，但是这个颜色让我加了2000块钱，不是老爽。熏黑的轮圈加上原厂自带的红色卡钳省的自己改装了，很有运动气息和特征。排气也比较威武霸气，四个排气筒，很生猛啊，哈哈。另外就是原车带的尾翼，确实造型挺好看，两层的，但是是黑色的，不知道的还以为我是自己加装上去的那，如果厂里把尾翼颜色，也喷涂成柠色，就更完美了，颜色一致也更协调了。
外观的运动套件我觉得挺好看的又是原厂的而且质量挺OK有保障，尾翼、熏黑后视镜、熏黑轮毂还有涂有颜色的运动卡钳，光是这些运动套件在加上一个经典溜背造型就能看出来这款车很运动有个性~前脸也是宽体设计看起来比较像轿跑！很喜欢这样的高颜值的性能车~
外观好看设计独到，特别大气，漂亮运动~在用料方面也很厚实，白色漆面非常光亮，车载大灯很犀利，晚上的照明亮度很亮连灯壳都是闪闪的，刹车尾灯也采用的是聚焦式的LED灯光组晚上点亮后很有辨识度。车身线条流畅有型久看不厌，让人觉得整个车身很苗条不显得臃肿~当初就是被它的外形所吸引，相比其它车型这款更偏年轻化，宽体设计的前脸更显运动感，层次感很明显。
个人觉得还是它这个青柠色的颜色深深的吸引住了我，车子洗干净以后漆面的亮泽度和油漆质量很高，甚至换个角度看漆面都有反光~整个车子的设计很运动潮流，放在这个时代一点也不落伍，车身线条感很强，外观上还带了一些运动套件虽然自己不是太懂这些东西，但是看有很多人还要花钱自己去改装这些东西，这款车自己出厂就带，安装在车上也挺帅气的！
外观上有很多亮点的地方，给人第一的视觉感官就是很帅气很运动，还有一些运动外观套件尾翼，熏黑的轮毂里面还有运动卡钳，我想这些都是男孩子喜欢的吧！前脸进气格栅银亮色的看着很有质感，配上这个宽体真的很像轿跑，还有经典溜背的造型，不管是辨识度还是开在街头的回头率都很高！
车辆的外观是真可以，说实话感觉路上很少有车比它的外观好看。车辆像一个轿跑，车辆的车头还有车屁股都压的很低。而且车辆的线条也是从前到后看着很舒服。车辆的中网也很夸张，也很大想鲨鱼嘴一样。大灯也很犀利，看着很精神，。车辆看着也很年轻，很满意。
这辆车的外观看起来就是中规中矩，不是第一眼看上去就特别好看的那种类型，当时去买车的时候我也没有太在意外观，这一方面我觉得买车最重要的就是看它的性，我本身也不是一个特别注重外表的人，但是这辆车看的时间长了以后，发现它还是挺耐看的，而且这辆车的车漆也很厚实，车门之间的缝隙很小，能感觉到它的做工很不错。
红色的外观车漆看久了其实也没有觉得特别不耐看，反之越看越觉得耐看，特别是运动外观套件是采用了熏黑的处理和整个车身颜色形成了鲜明的对比和反差，让这款车更有辨识度，原厂用的运动套件质量都挺高的，有一次自己坐尾翼上都没有变形~整个车身最突出的表现还是运动感比较强和好看吧！
颜值这方面只要见过的人应该都觉得还是很帅气的，运动的元素在整个车身造型里面表现的尤为突出，虽然我这个灰色车漆并不能更加凸显出来运动外观套件的亮眼。我个人是因为渐变漆我觉得还挺吸引人的，市面上见得也少比较稀有，也更加沉稳大气一点！
车子的外形设计的还挺优秀，尤其是它的身材比例比较好，线条都非常的明朗，而且它的车型也是比较酷酷的类型，这些线条过度的也非常的硬，每一条看起来都非常的清晰，从侧面看的时候还有一种层层分明的感觉，而且尾部设计的也很利索，在视觉上给我的感觉就挺霸气的。
总的来说，天蝎座这个车子外观还是很好看的，我觉得是所有名爵车里面最好看的一款车子，本来也是在和名爵六之间犹豫吧，但是第一感觉还是觉得这款车子顺眼一点，车头的设计感觉运动风更强烈一点，还有如果这个尾翼装饰件能够再大一点就更好了，但是唯一不喜欢的一点是他的油漆不够好看，少了点档次。
颜值外观方面天蝎座真的很能打，运动座椅也非常好看，动力方面完全够，双联屏的设计也特别的喜欢，看导航的特别舒服，声浪的话也可以再不开运动模式下也可以打开，制冷方面还是做的很不错的制冷很快，差不多一个红绿灯这样子。而且这款车低速行驶的话也没有那种顿挫感，就是整个换挡的话会比较丝滑，整体情况来看，天蝎座十多万的这个价位还是不错的，反正推荐大家去购买吧。
说到外观这方面的影响，我自己觉得它车身的运动时尚感还是蛮不错的，而且比较适合我工作的时候和同事一起出行，毕竟我自己日常一到工作的时候都是用它来解决，另外就是它整体的车身线条较顺畅，而且自己对于它前脸的设计也比较欣赏，其次是格栅处理和整体的大灯设计比较搭配。
汽车的内饰简单时尚，中控台的设计比较得体，看上去不会太繁琐，我感觉整体的风格还是挺赏心悦目的，这种简单的风格让这款车更具档次了，看起来还挺有科技感的，随便拍张照片都蛮个性的。
内饰我挺喜欢的，有点赛博朋克的感觉，看起来挺帅，用料扎实，细节做工也还可以，总体上我还挺满意的
内饰做的设计感比较不错 新款的有双连屏 非常具有科技感，还有他的多功能方向盘，有个运动按钮看起来更加运动 内饰的座椅风格非常好看 也呈现了这个车很运动给到的档次感非常的高。还有他的内饰用料比较不错，大面积的话都采用了软包没有那么多硬塑料给人的第印象比较好。 座椅舒适性：座椅的舒适性比较不错，包裹性挺好的。
内饰我挺喜欢的，做工还不错，用料也扎实，整个看起来挺有质感的，就是拿车的时候味太大了，怎么也得扣一分
内饰很不错，一坐进去首先看见的就是前面的那个两联屏，两个屏幕整合在一起看起来感觉就很干净，车子里面的按键都是触控的。而且我觉得最特别的就是开门的拉手，跟别的车不一样这个是跟车窗开关在一起的，刚开始真心不习惯。还有就是启动键 是那个方方的那个，每次启动的时候我都会想到钢铁侠在直升机上变身的那个动作。
内饰很精致，做工也很好，座椅比较喜欢，头枕连接后背一体式设计的座椅，豪华感很强，看起来更像高端车，做起来也很舒服。不过，内饰，目前我个人感觉是有异味的，再过一段时间看看，还有没有。比较喜欢的有一点，就是副驾驶前面的，激光雕刻工艺，立体感高级感很强，拉升了内饰的档次，比较赞！另一点让我满意的就是氛围灯的配备，让晚上这个车的内饰更加的好看，有氛围，晚上开出去，自己也舒心开心?！
打开车门第一眼看见的就是运动方向盘和双联屏很有科技感，我在车内只找到了两个实体按键，其余的都虚拟化了，用手指点一下就能听到清脆悦耳的操控声~至于做工上面表现出来的异响还没有解决，这方面带给我感受还是挺不好的。
内饰造型设计很有科技感，连屏、飞机档把、虚拟按键触屏发出的悦耳声、副驾驶仪表台上的雕刻工艺都是这方面的表现。另外能用手碰到的地方几乎都是软包材质覆盖的，手感特别舒服，完全没有塑料的廉价感！
内饰整个风格比较OK，自己也很喜欢这样的，第一眼看去的就是连屏，下面连接的是虚拟按键，用手指轻轻触碰一下就有“滴答”的脆音~很好听！中控台面上是软包材质覆盖，中间带了一条镭射雕刻工艺还有一条从主驾驶贯穿到副驾驶的氛围灯！就是空调出风口设计不太满意，希望这个以后能得到解决就好了，还有制冷效果也一般~
内饰科技感很足噢！第一入眼的就是整个大的双联屏，开门还有中控下中间一条氛围灯~屏幕下都是虚拟按键，触碰感很强很灵敏，周围也有烤漆的面板覆盖，看着质感很足~妥妥的一整个虚拟座舱就诞生了！其余的像做工缝线都是肉眼能看的到和摸得着的地方，内饰做得也是挺不错的！
内饰的话我感觉还可以很多地方都是软包，中控屏幕也是连体而且还是那种微微倾斜的。感觉很符合人体的视觉。换挡也很夸张，握着很舒服。出风口设计的也很新颖，根满意，方向盘也是多功能的。很不错很满意。
这辆车的内饰的用料还是很不错的，而且几乎能用手摸到的地方都是软包的设计，也不用担心，如果有孩子的话，坐在车上面磕了碰了的，这辆车的座椅坐着也是非常的舒服，它的座椅是比较宽的那种，后排的座椅就算是躺一个成年人在上面也不是问题，所以坐着的时候给人的舒适感就比较强，它的方向盘的轻重也很合理，转向半径也不是很大。
内饰的设计我们都很喜欢，就是做工上面可能还是不细腻，中控台的某个地方的零部件应该是没有弄紧实导致了车子在长时间的颠簸过程中而产生了异响，准备做首保的时候去售后好好检查看看能不能将它弄好。
游艇式的档把手握着就很舒服顺手，仪表台遍布了软包材质和雕刻工艺才好一点，这方面我给车友的建议是能除甲醛就除一下吧，然后买一个好点的车载香薰放车里环境和舒适度会提升很多！
内饰也要分成很多个层面去评判吧，首先就是在视觉上第一印象比较不错，整体的设计感比较工整，没有什么乱七八糟的东西，其次就是方向盘的材质也挺不错的，毕竟每天都要与它摩擦，只有品质够好，在使用的过程中才不会觉得手感差，不足的就是座椅的材质，确实不是很好，等夏天穿的衣服比较少了，肯定就会直接接触，那种状况下肯定会将粗糙感放大一些。
内饰的总体设计我还是比较喜欢的，尤其是这个档位杆，我觉得还是比较有个性的，这样的设计好像也不多见，在换挡的时候，这个手感也挺不错的，换挡特别顺手的感觉。 内饰用料：我觉得这个座椅虽然说包裹性还不错，但是总体做的是偏硬，如果可以软一点的话，包裹性再好一点，那舒适度会更好,冬天了白色买个毛绒的座椅套。
车子内饰质感不错，用的材料都挺环保的，手感也很细腻，虽然有一点点异味，但还能接受，后排空间的话略小，地台设计隆起的确实是感觉挺不舒服的。
说到这款车的内饰，我觉得舒适感还是蛮强的，座椅方方面面都考虑到了，座椅的扎实度还有它的舒适度，还有材质这方面的选择都比较优秀的，但是从中控的布局和一些智能感的处理上还是一定的缺陷。
这款车的内部空间还挺大的，整个的空间利用率也挺到位，不管是坐在前排还是后排，都有着一定的活动空间，我觉得空间相当符合我们家庭的用车需要，兜风或者回老家走亲戚也不会有顾虑了，后排坐满了人之后，每个人都还能够活动一下身体，即便是长途驾驶也不会太约束。
空间整体够用，只不过不是特别的宽敞，亲戚朋友又都没两个瘦的，坐满感觉有点挤 乘坐空间：我一米七，体重一百五，去年才一百三，一年就蹭蹭的长了二十斤，一不小心就胖了，好在前排空间还行，整体挺宽的不影响我开车 后备厢容积：后备箱容积不大，放一个行李箱差不多就没啥位置了，好在开口不高，放东西还挺方便的 车内储物能力：车内储物能力还可以，眼镜啥的都有位置放，我视力不是特别好，平常倒是无所谓，开车还是得带个眼镜才行，平常又不用，就放车上的盒子里刚刚好，门板上的凹槽空间还行，放手机，水，雨伞都还可以，手扶箱空间也还可以，手套箱就小了点
空间总体来说还行，前后排挺比较宽敞，尤其是腿部有个两拳多的富余，翘二郎腿都没啥问题 乘坐空间：我是偏瘦的身材，个子也不算高，驾驶位的头部腿部，横向空间都很不错，找开车姿势比较轻松 第二排空间：第二排空间挺宽的，除了我侄子一米八几的大个坐着有点别头以外，其他人坐着都挺宽松的，横向空间也还可以，就是地板的凸起看着有点不太舒服 后备厢容积：后备箱差不多能放两个多行李箱的样子，容积不是很大，开口还行，比较好一点的是开口比较低，放东西比较方便 车内储物能力：车内储物空间充足，也就门板的储物格稍微小了点，其它地方都还挺大的，身上零零碎碎的小物件都有地方可以放
这个车的空间前排空间还是比较可以的正驾驶和副驾驶坐两个人是比较宽敞的 他的纵向空间有点小，适合比较瘦的车主，如果体积有点大，做起来是比较挤的，身体有点施展不开前排的空间都比较好，都够用了。 第二排空间：后排的空间就比较小了家人坐在里面头部空间是最拥挤的，我个人身高不算特别高，但是坐在车内是比较拥挤的，腿部空间还可以小孩子在后面可以翻个身主要就是头部空间有点狭窄。也是个溜背轿跑这一点也可以接受，但是如果身高再大一点的话就可能更拥挤了，选车的时候可以注意一下这一点。 后备厢容积：后备箱的空间挺大的纵深是比较深的 平时出去玩旅游放两个行李箱是可以放得下的，再放一些其他背包也可以满足日常的出行所需就是后备箱的开度有点小，也是他的溜背造型牺牲了后备箱的态度，如果比较大的物品，是不是特别好拿好放的。可以多对比一下。
空间还可以，前排挺宽敞的，后排目前还没有坐满过人，但是感觉横向空间应该是够用的 乘坐空间：我有点胖，一米七三，七十多公斤，家里就我最胖了，我自己感觉驾驶空间还可以，头和腿都挺宽，横向空间也够用 第二排空间：第二排我自己坐过，感觉还可以，头上空间还可以，腿也不挤，横向挺宽的，坐三个成年人应该没有问题 后备厢容积：后备箱不是特别大，两床厚被子差不多就塞满了，拉东西的话有点困难，家用东西不多的话还是很够用的 车内储物能力：门板储物格不是很大，可乐可以勉强塞一塞，其他的胖饮料就不太行了，还好我比较喝可乐，手扶箱容积还可以，挺能装东西的，手套箱有点小，中控下面这一块空间还行，就是放进去了拿出来没有那么方便，要能设计个小开关什么的就好了
前排的空间还好，坐进去以后还是蛮宽敞的不感觉到挤，但是后排就有一点小了，如果坐三个人就很挤了。后备箱的空间倒还好不算小，比我想象中的要好点，有点不好的就是后备箱不是像MG6那样的掀背打开的，口不像那么大，但是日常用是没问题的。
我身高一米七五，我开着还有也坐了坐后排，试了试，前后上下空间都没问题，能适合大多数人，基本上不用考虑驾驶和乘坐的空间问题，完全够用，毕竟随便一个设计师也知道驾驶和乘坐空间的问题。后备箱说说吧，开口感觉一般，不算大，但是比较深，所以，后备箱还是能放不少东西的，我一般就走亲戚拉的东西多一些，这空间可以了，不少放。另外就是周末带小孩出去玩，一家三口，带的东西完全能放下了。只要不是买来用来拉货的，我相信还是完全能满足我们的使用的！
我工厂里的朋友切身体验过后给我反馈是前后排的空间都挺宽敞的，无论从头部空间和腿部空间来看最少还有剩余出两拳多的距离，我盆友的身高在173cm就只做参考啦~自己的感受也很好并没有觉得坐在车内很拥挤和压抑，特别是后排中间位置是带头枕的而且中间柱子凸起的高度不高所以坐在中间也能感受到很舒服！至于储存空间目前都是一个人用车，平常也没有大物件需要放的，这个后备箱的容积很深也能满足到我日常需要了，现在有了车以后逢年过节的有假期的话还是计划回去陪父母吃个饭的，上次试了一下放了两个16寸的行李箱进去后空间还有剩余，看来回家买的一些礼品和吃的东西放进去都是轻轻松松的了！
乘坐空间很出色全家出去旅游时后排坐3人他们感觉都比较宽裕不觉得拥挤，前后排的乘坐空间感受几乎差别不大，后排腿部空间是最大的亮点而且中间地台凸起也不高坐着会很舒服。后备箱很深，出去周游或者出差放了很多吃的和行李都还可以装，实在是太给力了，作为家用型车型来讲也是符合这个定义的。
我比较喜欢这样大小的轿车，很小巧可爱而且上街也方便停车~车内的空间两个人使用足够了，我身高在165cm坐前排后排都没有觉得拥挤，双脚间隙和头部空间有个差不多五指的宽度，后排空间是很宽敞的，如果中间不坐人的话左右两侧的乘客都可以在后排跷二郎腿了~中间也是带头部靠枕的，地台凸起不高很人性化的设计。储存空间也足够我使用了，平常要放的东西就快递多一点，不过都是买的一些小件，后备箱容积足够深放这些物品也没有问题的，还没有尝试放过大件但是后排座椅我试了一下是可以支持比例放倒的，这个功能可以拓展空间应该也没有什么问题。
空间的使用感受还不错，我身高在181cm坐前排一点也不顶头，把座位调整好一些膝盖也不会顶到方向盘，脚与刹车和油门踏板的距离刚刚好~后排空间同样以我为例的话，腿部空间相对来说会宽敞点，可以跷二郎腿没有问题，但是头部空间我这个身高的就显得有些紧凑了，长时间坐后排会觉得很压抑顶头~也是因为这款车后面采用的是溜背式造型，弧度会大一点占用了后排的一些空间才导致会有这样的情况。其余的储存空间能力一个人用的话足够了，平时自己也没有什么太多东西存放，后备箱的容积是挺深的，开口稍微小了点，不过放一两个行李箱还是没有问题的。
用车也有一段时间了，车辆的空间我是认为没有一点问题的。平常都是我自己开的车。主驾驶座上的时候空间很充足，前后左右都还预留的有一段距离。副驾驶位置也是一样的，朋友坐在那里空间也很充足，没有一点问题。后排座椅坐两个人是没有一点问题，但是要是三个人，那肯定就不一样了，这我能理解。至于后备箱，我感觉也是可以的，平常也不会拉过，顶多后面装一点个人的东西。那空间肯定是足够用的。没问题。很满意。
这辆车的前后排的空间都比较大，就算是腿比较长的人坐在后排，它的腿部空间也是比较充足的，距离前排的靠背还有一大段距离，翘个二郎腿什么的都不是问题，就是它后排中间底板凸起的地方比较高，如果是坐在后排中间的人，它的腿部不可以放在中间，要放在两边才可以长时间坐在上面，会感觉不太舒服，还有就是在后排左右移动的话也不是很方便。
乘坐空间的还是挺不错的，坐背打直后都离头顶的距离还有两拳的富裕，双膝之间的距离在后排表现的尤为突出可以翘上二郎腿了，中间的地台也不高坐中间的舒适度也比较好。储物空间能力表现个人认为很不错，第一个后备箱容积比较大而且很深，宽度高度都在适当比例比较好顺手开关，试过了小婴儿车折叠后可以直接放进去空间大小还是挺不错的！
整车的长度有4米6，宽度有1米8，高度有1米4和我对比的车型来说这款车的宽度是占很大的优势所以从外观看起来会更加吸引人，看起来更加像宽体的轿跑，但是用颜值换空间的话在这个市场上来说还是能理解，如果真的是很讲究家用实用性的人来说空间的表现力确实不太行~车内的乘坐空间前排相比较后排的头部和腿部空间要好一点，后排因为外观是溜背造型其实就占据了头部很大一部分空间，稍微个子高一点的朋友坐进去后排还是会很压抑的。后备箱的容积很深是肉眼能看到的最直观的感受，唯一的缺点是开头实在太小，只有一手的长度，如果说放一些大型的物件是很难塞进去的，虽然后排座椅支持比例放倒来拓展空间，但是就我个人而言实用性也微乎其乎~
虽然单看这辆车子的外形并不是很庞大，但是内部的空间设计的却非常的合理化，尤其是在后期使用的过程中，前排的空间操控的时候是比较舒适、顺手的，坐在后边的时候也没有明显的拘束感，可能是中间的凸起不是很大，所以在乘坐的时候不会有明显的影响，左右之前可以随意的伸展，有自己独立的活动空间，不会有明显的拘束。
对于我平时一个人上下班开的车子来说，那天蝎座的空间还算可以，但是如果偶尔要带一下别人的话，车上坐满人，这个车子还是会略显拥挤，这个是我个人的感觉。 后备厢容积：整体来说，后备箱的空间还可以，里面挺深的，可以放的东西还是不少的，但是美中不足的是它这个开口有点小，拿放东西的话不是特别方便，在后备箱开口这一块上，我还是比较喜欢名爵六的设计。
人生第一辆车，早上定车，下午提车，外观确实很酷，原本是想拿那款主打色的，但是等车太久，后来就选择了赛博辉，当天就提车了。这个颜色的话看起来也会更成熟稳重一些，也比较适合我吧，因为我开的会比较多，老婆的话就一般就座副驾，总体来说舒适度可以，后排空间是有那么一点点小，但是我们后排一般也不坐人，所以也无所谓这个东西，座椅柔软度还是可以的。
在空间这方面我觉得乘坐区域设计还是比较合适的，考虑到了这一家人乘坐的需求，我自己还是选择了后排空间比较大的这款车，但是后排空间大的情况下，它的后备箱的储物能力就会压缩的小一些，所以在平常储物的时候还是要担心它的这方面的局限性，后备箱的平整度不太高，所以储物能力会受到影响。
这款车驾驶起来还可以，操控挺灵活的，只是我觉得噪音不太好，行驶起来轮胎的噪音还挺明显的，这种强烈的噪音让我总是觉得挺干扰人的，挺有必要提升一下的，就连我老婆都觉得声音挺响，已经影响到了我们的乘坐体验感。
方向盘操控感挺好的，指向性不错，指哪打哪，转弯比较灵活 跑高速：跑高速的急加速爆发力还不错，基本上肯给油就不怎么缺动力 起步/加速动力：每天第一次启动的时候车子会有点抖，起步有点肉，也不知道是不是因为最近天比较冷，启动一次以后就比较正常了，倒档爬坡基本上都没有啥问题 开空调/满载加速：开关空调感觉不是特别的明显，满载加速度影响还挺大的，油门会沉不少，有种要踩到底才能把速度提起来的感觉 刹车灵敏性：刹车踏板反应挺灵敏的，踏板高度还可以，就是有点轻了，轻轻一脚就减速变刹车了
驾驶感受挺好，加速度尤其给力，涡轮增压介入以后动力还挺猛的，推背感特别强 跑高速：短途高速跑过两次，爆发力很强，基本上肯给油动力都不缺 起步/加速动力：起步的时候略微有点肉，加速度动力很好，基本上是随叫随到 开空调/满载加速：开关空调感觉不是很明显，满载差别还挺大的，起步和加速度影响都挺大，感觉油门要比平时重一些，尤其是爬坡的时候 方向盘轻重：方向盘轻重还可以，高速上还挺稳的，转向比较灵活 刹车灵敏性：刹车踏板的反应很灵敏，刹停特别快，刚开始用还有点不太习惯，不小心减速就给整成急刹了 弯路/并线稳定性：稳定性还可以，过弯并线的时候车身都挺稳的没有侧倾的感觉
驾驶感受：这个车的动力，我觉得很够用了加速起步是比较快的。平时在市区里面开红绿灯，加速起步动力方面响应的很快。如果是超过车变道到这些都能够轻松的快速超过。整车的运动调校做得还是比较好的。在平时开车的过程中有不错的驾驶体验。油门刹车比较灵敏，给个人有足够的安全感响应了也比较快 方向盘比较精准更适合新手司机上手。
驾驶体验很好，方向盘手感挺好的，也不重，转向精准，底盘比较稳，开起来挺扎实的 跑高速：开着运动模式上高速，体验很好，油门比较灵活，爆发力很猛，加速度特别给力，遇到大长直线，一脚油门下去挺巴适的 起步/加速动力：起步比较灵活，加速度挺给力的，爬坡倒挡表现都挺不错 开空调/满载加速：开空调对于起步，加速度的影响不是特别大，满载暂时还没有满载过也不是特别清楚 刹车灵敏性：刹车踏板反应挺灵敏的，高度也合适，停车减速都挺舒服 弯路/并线稳定性：低速和高速过弯，并线表现都挺好，没有侧倾的情况
车子的加速度很不错，提速很快，而且方向盘下面还有一个模式切换的按钮，可以切换成运动模式，这样子的推背感很强烈。唯一不好的就是刚刚提到的那个胎噪声音了，不过开了音乐还是能盖住的。
驾驶感受：开着非常灵活，提速快，有快人一步的感觉，转向也很灵敏，不太好的地方就是有时候感觉噪音多少有点大，这个问题我再开开看看是啥情况。底盘挺好的，操控不错，拐弯也很稳，底盘总体偏硬点硬，主打运动所以是调教偏运动些，我带孩子出来的时候，就会开的比较稳。运动的操控性能，开起来没得说，不错。因为动力还是很猛的，所以即使坐满5个人，打开空调，也没有动力不足的感觉，这一点，还是很让我觉得厚道的。
驾驶感受：先来说说驾驶操控上的调校，方向盘的精准性很高在路面上驾驶的时候转动方向盘过弯路感很清晰，有一种指哪打哪的感觉~有时候觉得方向盘太轻了也可以去中控系统屏幕上调节轻重，方向盘上下也是支持调节的看个人驾驶习惯和喜好了。油门响应加速度都没有问题，起步的时候特别快和稳，急加速的时候轮胎都不打滑的还有推背感~超车可以说是轻轻松松了，刹车踏板也很灵敏脚只要放上去轻轻来一下就感觉到车速在降。还没有跑过高速，在满载的情况下应该是没有什么大问题的，底盘调校的很稳定，过减速带和坑坑洼洼的路段都没有颠簸感，减震效果很好！
首先起步动力一点也不肉，是很平顺有劲儿的那种感受~只要你肯给油还会感觉有推背感。车子的自身重量1.33吨，坐满5人后总重量可达到1.5吨以上，起步动力还是比较足，不会感到抖动也不会感到动力不够用的情况。驾驶过程中如果是想超车，给点油速度马上就上去了，那种感觉非常的爽。转向精准打方向盘是比较轻松的，但在高速路上当你的车速越快，方向盘的手感也会随着偏重，想去哪就能精准的打到哪让人很有安全感！液晶显示屏也是比较大方的，字显清晰不挡视线这样更好的保障了行驶的安全。悬架减震较硬，过减速带时不能过多的过滤掉颠簸感，会觉得不舒服，行驶到那些坑洼不平的路面更是晃动的很严重，有时候不得不降低车速而缓速通过以免磕碰到底盘。
这个动力性能对于我来说足够了，有时候感觉自己也用不上，在市区大多数都是开个5-70码超个车没啥问题轻轻松松，我就比较喜欢它这个起步提速的感觉挺快的一点也不拖泥带水很平顺，就算是怠速和低速的情况下转速都不会很高而发生车子抖动的感觉，还有那个方向盘上面的“超级运动模式”用过几次~太刺激了，开启这个功能后很明显的感觉油门和刹车响应变的更加灵敏些了，方向盘也随之会变得重一点精准度也很高！驾驶感受上是没有问题的，就是有些细节上没有做好，比如底盘调校过硬坐久了人会很不舒服，虑震效果差过减速带和马路牙子一颠一颠晃得头晕，再就是胎噪和风噪只要车速超过了70码窗户是真的不想降下来，听着这个噪音耳朵会很不舒服。
先来说说它搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，我驾驶起来最直观的感受就是很快，很效率，油门很跟脚点一点就能感受到动力性能的迸发，变速箱是采用的七速湿式双离合，低速怠速和提速换挡间是没有什么顿挫感的，总体来说就是很顺滑，这款车还搭载了一个叫“超级运动模式”的功能，切换到这个状态下去操控车辆会更加有驾驶体验感，这时候整个车子的调校跟普通模式是有很大不一样的感受，不管是油门还是刹车的灵敏度都像是上了一个档次！动力性能上的表现我是很认可的而且用起来感受非常好，但是像整个车子带来的胎噪声和风噪声也让我觉得不太舒服，车内的静谧性做得一点也不好~影响了一部分驾乘感受；底盘悬架的虑震效果一般，如果开上一段不好的路面也是会影响到心态的~
驾驶感受：车辆平常都是我开的，而且车辆也比较运动，平常我开的也比较激烈，毕竟是1.5T的机器平常稍微一给油车辆就猛然窜出去了，要是在路上超车时，那动力是没的说。一脚油下去，动力就没断过。就是在加速的时候有点稍微顿挫，不是很舒服，还有就是过坑洼的地方，那咚咚两声，感觉地盘是比较硬的。
它的动力挺充沛的，其实我觉得大部分人买车都是想用来日常代步的时候使用，所以也对它的动力的要求也没有那么高，我觉得够用就行，平时在市区里面开的时候，这辆车的动力挺够用的，在高速上面，速度比较快的，开车也没有后劲不足的感觉，而且超车什么的都很轻松，用来日常代步真的非常的合适，而且这辆车的加速和换挡都很平顺。
驾驶感受特别顺手迎来，操控表现上很好，方向盘转向的精准度很高，整个车身的质量很重底盘比较扎实，高速过弯和过减速带的同时都不会感觉到车身有侧倾的现象虑震效果非常高效。加速感的线性比较让人满意，直线加速油门踩下去即可就会得到回馈，地板油的情况下还有很强烈的推背感，很能满足驾驶者的驾驶乐趣哦！刹车性能很高，在急刹的时候距离非常短就能将车速有效的控制下来。这些驾驶性能上的表现这款车做的还是相当不错，值得肯定的！
油门和刹车一点也不重，脚尖稍微用力踩压下去就有很好的感受，加速感和刹停的调校都非常灵敏，一定程度来说驾驶这款车还能带来相对比较好的驾驶乐趣，变速箱的调校顺滑做的非常好，提速间档位的切换就是一下溜进去的感觉没有掺杂任何的顿挫感。有看到车友反馈的是底盘悬架会很硬，我自己试过了的感受其实也没有那么夸张，底盘的沉稳性和软硬都是非常中性的，家用来说这样的调校就很能满足需求了。
驾驶方面最直观的就是这个方向盘，在转向的过程中力度适中，不会觉得飘轻，但又没有很严重的沉重感，而且它的发动机反应程度也足够的灵活，早上启动的时候起步劲比较迅速，而且也挺强的，可以带来一定的推背感，不会觉得弱弱无力。
天蝎座这个车子开起来的，感觉还是很好的，因为相对来说车身不是特别大，停车之类也挺方便的，动力方面也还可以，油门踩下去挺给力的，平时速度开得慢的时候，顿挫感也几乎没有。
速度很奈斯，我觉得隔音也很重要，整个车子高速也好，高架也好，整个车隔音做的很好的，虽然还会有一点点声音，但是我觉得这个价位绝对是对得起他这个价位了，提速基本上，我个人开车会比较猛一点，见谁秒谁吧，也就是反正看到哪个车子超过我都我都肯定会一脚油门上去再反超，毕竟刚买的新车也比较激动。方向盘轻盈一手掌控，我老婆说我单手打方向盘真厉害，虚荣感满满当当
在驾驶感受这方面，我家里到过的地方整体还是比较颠簸的，但是它的减震效果自己比较满意，平常出行的话并没有觉得有什么晃动感，另外就是自己驾驶的时候动力展现效果不错。能够感受到它强劲的动力和强劲的推背感，自己在驾驶的时候和家人一起乘坐也没有什么问题。其次就是它的操控，就是在遇到一些红绿的路口刹车的话，它也能够精准控制。
这款汽车的油耗表现是比较平均的，虽然不是太低，但是我们能够接受，我的开车技术一般维持在8个油耗左右，我老婆开车的话大概需要9个左右，确实我们用车的环境比较复杂吧，在城区里需要通行上个把小时，还要在山路上驾驶，这个油耗我觉得应该是一个正常的范围内，不过我也希望后续油耗能够再下降一些。
油耗：我在贵州凉都，四线小城市，路况总体来说还行，堵车也堵不过都是上下班高峰期，我正好上下班都比较晚所以说一般堵不上我，在市区油耗基本稳定在七个上下，高速可以跑到四个多点，总体还可以
油耗：油耗有点高，在市区一般八个油多点，堵车的话走走停停的即时油耗能到十多个，高速略微好一点，周围朋友开轿车差不多就我这个油耗最高了
油耗：这车刚买没多久，在市区开的比较多，平均油耗6.5左右，加满一箱油马上快跑完了。现在也没咋开空调，觉得油耗还是有点高。跑高速的话，油耗会低一点，一般都在市区开的比较多，希望后期能够控制下油耗。现在也在磨合期没有怎么去开他
油耗：油耗属于是不高也不低的，现在我的表显油耗是7.2，省油肯定不算，要说油耗高也不算特别高，总体上能接受
油耗：油耗还好，这个没啥说的，就是现在的这个起起伏伏的油价看着有点糟心，另外祝世界和平。
油耗：油耗可以，现在显示是6.3，市区跑6.5，综合6.3左右，还行吧，比我那个老车省油多了。目前疫情还没上过高速，解封了有机会跑跑高速，看看能跑多低。不过我不奢望再有多低了，只要不升高就行，毕竟这么大的动力，想把油耗开到6.0以下，我觉得是真的比较难的。也不能太为难我的天蝎座啦 哈哈！
油耗：平常用车只会在休息的时候开车去周边逛逛和购物，基本上每个星期用车很少，有时候最多用两次车，来回一趟镇上15公里左右的路程油耗一路跑下来也才8个油左右，没有觉得这款车很耗油，这个油耗我自己觉得还是比较OK的！
油耗：平均油耗在8个左右，平常也很少走拥堵路段，开了300多公里，油耗就一直没怎么高过。当然我看待油耗的问题是仁者见仁智者见智，一是自己的驾驶习惯有没有很好？二是车子是不是拿到手里就乱遭的？毕竟爱车你得爱护它才能让你用起来感受好嘛！油耗预期在8个左右，很符合我想法。
油耗：目前行驶了有900多公里了，跑了一次高速出去游玩的时候，高速上的油耗挺低的百公里我看表显才8个油左右，平常就是在市区开的比较多日常代步油耗保持在8.5上下。
油耗：油耗我的表显数值是在8.3个油，有时候开得慢的情况下能到8个油左右，目前这个油耗水平表现的还不错，也在自己能接受的范围内。高速上就更加省一点，基本上都是在7.8上下跳动的。
油耗：油耗的话现在是八个多，我平常的话市区开的较少，都是在郊区开的多，也可能是我驾驶车辆比较激烈所有油耗稍微高点，以后注意一下油耗应该能下来。
这辆车的油耗一直以来就处于一个比较稳定的状态，而且还是挺出乎我的意料的，因为这辆车的动力，说实话真的比较强劲，所以我就以为它的油耗肯定要相对高一些，当时开了一段时间以后，发现综合下来，它的油耗与其它同价位的车相比低了很多，这一点我还是比较满意的，而且就算是平时路过路况不太好的地方或者是暴力驾驶，对它的油耗也没有太大的影响。
油耗：国产的弊端就是普遍油耗都高，这款车使用到现在表显都维持在9.7个油，没上10个油我就谢天谢地了。不过现在国人也都知道这样的情况和表现，也都会将就的为之买下单，希望后期厂家对于这方面的问题能做出对应的改善好让我们消费者能有个更有说服的理由接受下去呀！
油耗：很友好的油耗表现，百公里8个油左右，自己有很好的驾驶习惯，这个东西我也是跟少数人的想法一致，油耗的消耗是因人而异的，在省油的车没有一个好的驾驶习惯开车就地板油和乱轰油门，这样的话油耗不高才怪。
经过这段时间的磨合，这辆车子的油耗已经有了大幅度的变化，从最开始让人十分的担心一直到现在每天用车的时候都不会盯着油表，变化程度是比较大的，也完全让我放心了，这种信任不是随便就能达到的。
油耗：在油耗这一方面，因为我车子开的时间也没有特别的长，平时留意了一下，大概6.7左右吧，还可以接受，现在冬天到了，空调也不怎么会开了。
油耗：刚拿到车子的话，然后刚好10月1嘛就回了一趟老家，所以说跑到公里数还是比较多的，将近到目前为止的话将近2000了，这上面有一有我开的一个油耗数据，仅供参考，看个人开车习惯吧，跟这个也是有关系的，我开的话油耗是6.6，后来回苏州之后的话，这边开始7点多，综合下来的话也确实是在七个左右区间，我每天开车的话公里数也比较多，100多km这样子，而且走的路线还是相对于来说比较堵的两条高架，所以说这个油耗我觉得还是可以的了，还算是比较低的了，赞
关于油耗这方面，我觉得不会有什么负担，主要是我自己日常出行的话，并没有远距离的出行需求，所以对于这方面还是并没有太大的压力，另外就是它本身的车身重量和整体的一个耗油表现都是比较满意的，没有大幅度的波动。
这辆车的性价比确实可以，本来这款车就有着一定的价格优势，加上我认识4S店的销售，也争取了一定的活动，我感觉这款车让我挺满足的，当时也赠送了一些小礼物，服务也好，也就不要求什么别的。
综合性价比还不错，我刚买还没有保养过，不知道售后怎么个情况，不过用车感觉该挺好的，用车不会的问卖车的小姐姐也会给我说
这个车的性价比我觉得挺高的看，到目前为止都是很满意的一个状态，不管是售前还是售后对这个服务态度也比较满意。也对比了，其他很多车大部分是因为外观没有吸引我。这个车的预算也在我的购车范围内，所以选择他也都比较满意。
在同价位里面感觉是性价比很高的车子了，也是我喜欢的造型，而且车子的配置，功能，动力啥的都很不错，是一辆值得选的车。话说店里销售的服务挺不错的
买它是因为价格在预算内，喜欢它的提速和跑车的外观。还有就是比较满意分期，贷款没收利息，厂家的贷款公司还是很给力的，这一点，赞一个，利息省不少钱。提车时销售还送了我几次保养，对比几款车之后吧，综合起来，还是这个车让我更满意，性价比较高，就选择它了。基本上现在主流的实用的配置，它都配备的有了，比如智能驾驶辅助这一块，360度全景影像，还多了其他车没有的透明的底盘影像和一个超级运动的单独按钮，再配上皮质座椅，天窗，配置这一块完全能满足了我的需要。
同级别里性价比很高的车型，也是自己喜欢的类型，不管怎么说各方面如果在自己预期之内都是值得去选择的，毕竟一辆车就像战马一样陪伴你不止一两年的时间，车子也不是一件小物品当然需要挑选自己喜欢的和合适自己的！
性价比满分，很符合我选车最初的想法，第一外观颜值好看家用性又能兼备，第二是配置功能丰富，第三个是开出去有面儿，从里到外都有的那种！小蝎子这三样也是都占据了呀！
女人买东西的第一感觉就是要自己喜欢的，我觉得这款车非常喜欢性价比当然很高咯！外观颜值又靓，配置又高，开出去很拉风！
选择这款车最重要的几个因素都有，比如外观、动力性能、配置都深受我的喜欢和认可~所以性价比上我也是非常认定的！
性价比是没的说，这个车的价格要是买名爵6配置肯定比这个低很多，但是发动机变速箱是一样的。没有考虑名爵6。买的时候也去看雪弗兰的还有大众的车了，是比这个车便宜一点，但是车型都太老了，而且内饰外观也不运动。不喜欢。所以就选择了天蝎座。
它的性价比很不错，当时去店里面买车之前也是先自己在家做了很多的功课，我们家里人都还是比较注重性价比，这一方面的，毕竟买车对于普通家庭来说也是一笔不小的支出，还是划算点要好，这辆车的优惠力度不小，整体上算下来，性价比还是很高的。
性价比满分，价格不贵的情况下享受到的东西是比它还要高出的，可以多考虑一下这款配置的，我认为是最值得入手的！
同价位里我自己反正是没有找到比这款车性价比还要高的车型，还是那句话吧：一样价钱能买到比之前要好几倍的物品，那自然会选择性价比高的那一个嘛！
性价比高主要就是体现在价格方面了，当时的预算就没有很高，一直没有碰到合适的，本来就已经打算放弃了，但是无意之间就在朋友那了解到了这辆车，因为他刚换了这个品牌，不过了解了我跟他看中的不是一辆，但听他介绍的时候我就挺心动的，也在网上了解了一下大概的情况，就看上了这辆车，后来到附近的4s店也看了一下大体的情况，要比我在网上了解的还更加的经济实惠，给的赠品还挺多的，让我挺心动。
我个人觉得车子的性价比还可以，车价十万多一点点，动力也可以，车子的外观长的也挺好看的，内饰也算过得去，基本上买车也就看挑这几方面。
这不买车子赶上好时候了，有这个购置税减半的一个政策，反正能省个几千块，而且也给了不少的一个赠品，然后大概也了解了一下这个车的后续的一些费用，正常保养的话也就在500块钱左右，我觉得差不多一年保养了两次，1000块钱差不多，还是蛮便宜的。小姐姐还送了保养，前面的话就不用去过多的去花费，给小姐姐点赞。本来也是逛着逛着偶然看到的这款车子，之前还关注了影豹，当时就是网上价挺多负面的，所以说后来也没有太多去考虑，长安的话也去试驾了一下，因为他那个价格的话相对来说会稍微偏高一点，而且跟当时销售聊的不是很愉快，我老婆挺生气的，果断也放弃了，最终决定了这款天蝎座
当时选择这款车主要是因为它各方面的设计符合我使用的要求，而且使用下来发现它的舒适感比较强，而且价格控制的比较合理，车子的保值率还是蛮高的，各种安全配置也比较齐全，使用过程中它的驾驶表现还有动力展现效果也都达到了我对于速度感的追求。
