暂时没什么不满意的，非要说的话就是后排乘坐体验不好，座椅是平的，靠背比较直，过减速带硬，但是可以接受，毕竟是个AMG，对比其他35系列车型，已经做的比较好了。

外观满分，车车方方正正，很耐看，车灯合适方形的，很可爱，amg套件，垂瀑式中网，三叉星辉，满分。侧面腰线也很硬朗，比较平直，是我喜欢的风格，车顶行李架是金属材质，非常结实。排气管能塞进一个成人的拳头，中间还有风刀，看起来别提多运动了，要的就是这样的glb

奔驰的内饰绝对是汽车界扛把子，内饰做的没得挑剔，再配上夜店风的氛围灯，你就是这条gai最亮的仔

空间还是比较大的，后排跷二郎腿但是前排中央扶手箱略小，但还算比较深。 后备厢容积：后备箱空间足够日常使用需求，如果行李物品比较多的情况，glb35五座版本后备箱下盖板可以向下移动20公分左右，可以增加后备箱空间 车内储物能力：门板储物格和手套箱都比较大，而且手套箱里面还设计了一个小平台设计感很好可以放一些怕洒，或者卡片，一些平时开车利用率较高的东西，很容易就能拿到

加速就不用多说了，毕竟是个AMG，各方面肯定要比普通家用车调教的更好。油门刹车踏板做了防滑处理，而且阻尼感也很到位，踩着很舒服，力度比较适中 加速推背感：驾驶模式我觉得可以说一说，c模式正常路上开，虽然是个普通模式，但是深踩油门降档速度也是相当快，感觉还没怎么踩呢就一百二三了。跳过s直接说s+吧，s+以后这个车只能说太跟脚了，动力来的相当凶，跟踩电门是的，没有反应时间，踩了就窜 跑高速：目前最高跑到了130，高速巡航120，转速1600-1700，百公里5-6个油，相当不错高速超车不用想，信心满满。 动力平顺性：拥堵路段一二挡顿挫还是能感觉出来的，有时候会有轻微的挫车现象

放向盘灵活，指哪打哪，变道拐弯干净利落，不同模式下，方向盘阻尼不同 方向盘操控感：操作灵敏，指哪打哪，没有虚伪 四驱稳定性：四驱相当稳定，提车前后一直在下雨，路面比较湿滑，当时快到收费站了，走etc走习惯了，新车当时还没装etc，离前面引流锥桶还有个不到10米的样子，一把方向变了三条车道，车身相当稳定，70-80的速度一边踩着刹车一边打的方向，没有推头，给人的安全感十足，非常有信心

油耗：目前磨合期油耗在9-10，可以接受范围内，原来的昂科威28t日常也得12左右，对于我来说已经相当省油了，磨合后应该还能降

平常开车噪音稍微有点儿，但是可以接受，又是amg又是防爆胎的，噪音肯定会有所增加 座椅舒适性：前排座椅舒适性不错，适合年轻人，家里父母做了说感觉时间长了会腰疼，但是我个人感觉前排座椅非常舒适，包裹性很好。但是后排座椅就不是很友好了，座垫是平的，很直，没有凹陷处理，靠背有一定倾斜角度，但是后排座子感觉没有为做这个车的人考虑到位 车内噪音/异味：胎噪稍微有点儿，跑起来才会感觉到，毕竟是防爆胎，对我而言在可以接受的范围内。新车异味有些大，但是在楼下通了两天风感觉还好

最开始看的a4l，中空旋钮被取消了，现在只有安卓大屏，一下就pass了。然后又看了5系，试驾了长轴的，毕竟还得考虑家用，但是感觉开着像是神龙摆尾，在马路上画龙一样，感觉不太友好，但是舒适性没得说，上了车就准备闭眼睡觉了，由于媳妇儿喜欢奔驰的内饰，氛围灯，哪哪都亮，最后才看的glb35，试驾了一圈，相当不错，此时此刻glb35就刻在了我心里。家里老人问我看没看x3 q5l glc。我个人感觉20出头的年纪这三辆车不太适合我，如果我现在30了我肯定不会考虑glb35 购车：6月底第二季度末冲销量，也赶着北京疫情，车价自然会低，磨了好半天加上二手车置换，新车最后优惠的力度比较大，还送了3a 3b保养，感觉差不多也就是他了，说定就定绝不犹豫，就一个字“帅”