一个字：便宜。 两个字：真便宜。 新车全款落地38万整，4S提车，海王小三叉戟，这他妈还要什么自行车？2.0T+48V轻混 300匹马力，百公里加速5秒多，其他配不配置，质量不质量的还重要吗？如此能装B又具备性价比的玩具还奢求什么？简直就是半卖半送！
车的颜值和新款的内饰，以前一直很喜欢莱万特，但是内饰确实太上世纪，这个车内饰设计语言跟mc20一样，整体看上去比之前有很大提升，外观小巧可爱，我老婆认为很好看，我看的话不如莱万特霸气，但是也可以接受。
1、中控前卫兼顾实用性??中控的上下双屏真的很时尚前卫，一坐进车厢，年轻的气息扑面而来。中控的双屏还有盲操功能，在行驶中可以从容不迫的调节温度和风速，相当实用。 2、方向盘运动与时尚的结合??运动式方向盘让你一握上就有一种驾驶赛车的感觉，旋钮调节模式和对称的旋钮外观的启动键也彰显了它的独特风格。
这样的价格已经不敢说不满意的地方。非要吹毛求疵就是车机功能的落后，但是比起之前抄底买的BJ90的车机还是要好很多，分辨率高清支持carplay，就是跟奥迪的相比略显落后，相当于18年的奥迪mmi系统，比较卡顿。
1、车机有太多需改进的地方??车机经常卡死、导航经常偏移、无线CarPlay经常连接不上、冷车启动倒车影像会卡、仪表盘地图经常不显示（这类问题太多了） 2、关于车子乱报故障又自己好的问题就不吐槽了（已是日常情况了，习惯就好）
白色车头有点像老头乐，其他颜色不会。回头改个红色会好很多。外壳十几个三叉戟的标志给人异常高调的感觉。相比较于之前买的BJ90矿泉水里装茅台的样子完全是相反的两种风格，太高调了。
我能说因为这车外观才买的吗？虽然我是男的，但我被它颜值折服了……真的真的很漂亮！流线很好看，大灯亮起，2侧灯罩都可以看到三叉戟的样子。就那种心被射中的感觉，喜欢到每次上下车都要忍不住多看两眼！
内饰做的只能算及格水平，但是作为玛莎拉蒂最新的车型还是比吉博力 莱万特好多了，最起码配备了全液晶仪表，电工设备升级了不少。
乍一看挺好看；但只是跟之前的比有进步，但跟现在很多国产比还差一点。有几个地方用料一般，转向杆塑料感非常强！
加价买了红皮，视觉感受很好，另外质感确实不错，但是耐用性可能有点欠缺，这个是唯一缺陷，别的还是很好的。
后排空间比保时捷马卡大太多，比莱万特也大。丝毫不亚于Q5L X3的空间，意大利的车子空间能做成这样已经不容易了。
这个车型空间真的很优越了，后排比macan大不少，比我大G腿部空间还宽，我183开车后面坐成年男性一点问题都没有！后备箱净深也不错！
空间怎么说呢！我觉得还是可以满足日常家用的，后备箱空间也很实用，我都能和家里那辆雷克萨斯有的一拼了（我带了有色眼镜）。
2.0T搭配48v轻混 ，300马力，基本上城市驾驶游刃有余。比BBA给你配个2.0T还分高低功率的弱鸡动力要强大太多！操控非常精准，地盘稍硬，切成赛道模式基本上能胜任所有的路况。虽然说玛莎的核心发动机是3.0V6，但是20多个的油耗让我觉得新款2.0的发动机更适合北京实际的路况，动力强劲又省油。
驾驶感受：300P的动力竟然可以做到只要你敢踩就能一直有，这个价位的性价比还是很高的。保时捷不用拿来比，我不喜欢这个品牌，哈哈哈哈哈哈。可能是我片面了吧～随意吧
油耗：用车城市：上海 用车路况：市区+高速 日常平均油耗：10.9 个人感觉：其实这个油耗还是很感人的，家里的奔驰E300和雷克萨斯RX300油耗都很高，我觉得咖喱的这个车已经是相当好的表现了。毕竟这车可以让你随时随踩随有，有这种感觉还要什么自行车呀，你说是不是，哈哈哈哈哈！
2.0T 48V轻混系统+ZF 8AT变速箱，该有的声浪、推背感，仪式感、品牌调性、意式格调一样不缺！海王三叉戟，全部落地38W，如此性价比高的玩具还要什么自行车。如果说80w的玛莎是智商税，那38w的玛莎方向盘歪了都是自己的问题。
性价比还是很高的，当时看了很多车，包括莱万特、卡宴、macan等等，考虑到不太喜欢太大的车，所以放弃了卡宴和莱万特。macan……对不起，对保时捷我实在喜欢不起来，可能有点客观原因在里面吧。
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