玛莎拉蒂Grecale 2024款Modena皓空白，这个外观颜色是我最心水的，几乎看到的时候就决定要入手了。内饰选择了红，运动气息浓厚。还有个最最满意的，就是新款蓝色的点火按钮了！懂得人一眼就能分辨出是新款。Sport模式下的声浪也是比较满意的，这一点官方确认是2024款Modena做了些加强。
1.动力比较好，完全不像一辆4缸车，加速和转向支撑啥的都挺好的 2.避震挺舒服，虽然没有空气悬挂但过减速带还ok 3.内饰终于跟上时代了，虽然还不太用的习惯全触屏 4.空间比macan大太多了，之前开macan后面真的完全坐不了人，但是这个后面坐人还挺宽敞的
最满意的是操纵和内饰，动力只要你敢踩油门就没有不够的时候，转向精准细腻。内饰很有科技和豪华感，特别音响值得一赞。势霸这牌子的效果不是那些牌子能比的，听了你就知道。油耗本人觉得一般，如果你要省油和保值销量啥的建议你别买了，这车就是主打小众追求个性和操纵的，要和电车比加速的也建议看都别看，不在一个频道很难沟通
大的方面没有啥不满意的。小的细节说说，好像电动尾门通过后备箱按钮没法做到中途暂停。另外发现不带并线辅助（就是旁边靠近的地方有车过去的时候外后视镜有小灯会亮起并且嘀嘀响不停地那个功能），当然这些都不是很重要。
1.触屏不太灵敏，carplay有时候连不上/自己断开 2.没啥声浪，毕竟买的玛莎，但是没想到这么安静 3.钥匙太重太大了吧... 塞口袋很不方便，手表钥匙的话听说没电之后只能换新的，不能换电池 4.运动座椅的坐垫有点小了... 之前开macan不会感觉屁股碰到座椅的两边，但是这个会。 5.这玩意开自动灯之后，居然不能手动调成远光灯？？只能手动往回拨才有远光(一松手就变回近光灯)
保养有点小贵，但操纵感不是bba能比的。传闻中的车质量问题不行不存在，有点小瑕疵但基本不影响使用。其它牌子的车也没有百分百好的
整体造型较为低趴，溜背设计比较明显，还是有意式跑车基因在里面的。从车内看前面，引擎盖上的条条棱线很有肌肉运动氛围。
正面看这大灯有点呆，就显得整辆车呆呆的比较小气，看起来比较女性化。不过侧面和后面看着还是比较ok的。
内饰我觉得绝对是值得称道的，比Levante莱万特先进一个时代，尤其是是方向盘点火和硕大的换挡拨杆。屏幕上的视觉科技感就不多谈了，比莱万特潮出一大截。
终于不是万年不变的老内饰了，本来想买莱万特，后面被油耗和内饰劝退了，定咖喱3.0的话要等一年，又不想等车，就直接提了这辆。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯3种颜色，可以调亮度，但是调到最亮也没多亮，没有呼吸模式。不过4s店送的星空顶还挺好看的，就是时不时容易自己变颜色+全景天窗位置没有装星空顶
不错，比macan大 ☆ 空间设计亮点：空间和卡宴差不多，我173的身高，后排还有三拳多 乘坐空间：空间和卡宴差不多，我173的身高，后排还有三拳多
驾驶感受：跑高速和加速超车啥的很稳，动力也够用，侧向支撑力也很nice，这个比路虎好太多了。唯一的缺点是没声浪。
还没怎么开，市区通勤大概12个油左右，还算比较正常吧。还没到高速上面去试过，开启Sport模式估计会很有感觉，10个油以内应该妥妥。
GT模式下就已经能够感受到声浪的些许躁动了，调到Sport模式踩下油门感受更明显。看来2024款Modena做了声浪的一些优化并非虚谈。方向盘用起来比较轻，其实也比较小巧，很容易拿捏操控。
不知道该怎么评价性价比，选择超豪华品牌就不要过多考虑性价比了，毕竟国产大彩电大沙发的比比皆是。但是同级别的品牌车型，我觉得还是可以一较高下的!
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