个人感觉外观挺好，美中不足的是不太喜欢中网那条横杠，要是没有横杠，直接就是个三塔标，会更符合我的审美。
我对这个价格特别满意，这辆重汽U70 PRO第一眼就给我一种踏实稳重的感觉，很实在的一辆车，没想到价格这么实惠，还有这颜值，在很远的地方都能感受到它的气势！
外观太爱了，太喜欢这个颜值了，重汽的车子前脸真的很大气奔放啊，看起来真的好酷！对我来说实用性很强，非常宽敞。
U70 PRO这辆车颜值可以，打分的话，我觉得必须5分好评，毕竟是让我最满意的一点，这车子外观走的是稳重霸气的路线，同时也拥有不错的运动感，我感觉对于各个年龄段的车友来说，都很合适。
首先是它的外观了，线条硬朗，给人满满的肌肉感，很有运动感。空间也很满意，真的很大，坐在车里宽敞的很，完全没有压抑的感觉，是一款很不错毕竟是SUV，适合我们这一家人使用。
最让我满意的就是外观了，其实买车前我看了好久，最后还是觉得这车最让我喜欢，大灯很犀利，让人感觉舒服，车身腰线也很时尚，看起来非常好看，空间也是相当的大，坐在车里完全不会感到压抑，体验感非常好。
最满意的是空间，这款车的空间还是很宽敞的。因为我们当时就是因为家里人多，所以才想买一个大一点的车。这款车的正好有一个非常宽敞的空间，可以满足我们一家人的需求，所以这一点儿就特别满意。还有其他的方面。比如动力。虽然1.5T的发动机看上去好像排量不是很大,但开起来动力感觉还是挺充足的。
我非常喜欢这个车头设计，感觉特漂亮，每次一看这辆车，就情不自禁的关注这个车头前脸了，对我来说太有吸引力了！
这个七座大空间，就是我的最爱，我觉得这辆车最大的一个优点，必定就是这个空间吧，乘坐空间分配很合理，几排空间都够大，体验非同凡响！
这辆U70 PRO，我第一眼就喜欢上了，外观造型特别有魅力，其中最具吸引力的应当是这个车头前脸，设计感强，个性足，立体感强，我看好多跟我一样的车友，都是因为这外观入坑的。
U70 PRO这辆车最让我满意的应该是三个方面，第一点就是我觉得它的外观设计的是非常的硬派，特别适合身材高大的我，还有就是它的动力和操控也是很不错的，第三就是配置方面比较实用，使用起来比较得心应手。
空间是真大，载人载物都方便，后排家人乘坐的空间很宽敞，一点也不挤，尤其是假日全家出去游玩带小孩东西又多，后备箱完全没有问题，空间实用性还是不错！
最满意的对我来说有两点，从动力来讲，U70 PRO是1.5T涡轮增压发动机，动力强劲到可以适应所有路况，从空间来讲，U70 PRO是七座空间，家用代步可用，自驾出游人多了一样可以用，空间大人多了也不挤很舒适。
买了U70 PRO一家里人出行的次数变多了，之前带上孩子带上父母一辆车根本不够，有时候只能带孩子，一家人还都能有个宽敞的空间，座椅也很舒服，孩子都愿意自己坐着呢。
没车的时候想要车，有了车之后才觉得是真的方便，我当时买了七座版本，这大空间连带着我爸妈都可以坐得下，前两天我们一家人还去爬山来着，要是没车出门都得打俩车。
试驾的是觉得车子挺好开的，但是我这技术有限所以也没有多跑，到了自己新车入手我也跑了这么久，才发现U70 PRO是真的易上手好操控，方向盘转向轻盈，虽然车子大但是上去就能开，都不用慢慢适应。
心里话说U70 PRO我买的很值，当时更是油价高峰燃油车都很便宜，赠品还给了很多，现在再去买我都不敢确定有没有当时那么大力度，再一个重汽品牌也是良心品牌。
满意也肯定是它的动力，买它的时候我就觉得U70 PRO这样动力很猛啊，起步快加速的时候也没有延迟，都是非常快速的反应，这车要是开出去心里也痛快啊。
实际的表现也确实是非常让我满意的，舒适的驾驶感受，整体大方得体，还独显年轻化，无论是价钱，操控上我都很满意，这个车子外观是特别的漂亮，特别的喜欢，爱不释手的感觉，视觉冲击力是非常强的，满载爬坡的时候动力也是不会滞后，很及时灵敏，高低速换挡也很平滑顺畅。
动力方面也还行，前段加速很给力，高速80到110之间加速就很疲，变速箱调校有待改善，八九十码的时候踩油门就感觉油全都用来提高发动机转速了，我都是直接手动降档，这是动力的败病。 越野能力很强，我老家的路是纯泥巴路，下雨天人走在上面都有点滑，但是它却上得去，这点我很意外，也很惊喜，过年回家，无论雨多大，路多烂，它都能把我安全的送到家门口，这点很赞。
这内饰一点高级感都没有，太拉跨了，先不说这个风格、豪华感，就只说这个用料材质，就让人挺无语的，真不行。
油耗高、油耗高、油耗高，重要事情说三遍，这油耗真让我有点上头。后期应该开的好的话能降下点来。
车子倒是好车子，但油耗也是真的高，自从体验了这辆车，我终于知道了什么叫费油，出一趟门就要费不少油，几百块钱的油说没就没，都用不了几天。
首先坐进车里第一个感觉是内饰氛围营造的有些过于单调了，用料很一般，摸上去的手感不是很好，内饰有异味，现在开了一段时间了好多了。再就是红灯起步有些肉，这款车看着很大很重，1.5T的发动机起步明细会慢一些，尤其上坡的跟起步的时候必须得深踩油门。最后一个就是油耗就高了，现在这车目前百公里油耗8.9个油，感觉开着猛的还会更高。
其实也没有特别不满意的地方，就是在高速驾驶的时候，噪音会有一些，不过音乐放大点的话就没什么感觉了。
不满意的地方一个是内饰，还有这款车在行驶中还是会感觉有比较明显的噪音，市区还好一点，如果是在高速上风噪、胎噪还有发动机的噪音还是挺明显的。
车身尺寸规格没得说，只是空间分配不太好，第三排座椅非常窄，坐到第三排，明显有一种压抑感，毕竟是7座设计嘛，没办法的事。还有噪音和隔音也是一个不可忽视的问题，噪音的确很大，车里面没有主动降噪配置，隔音也不怎么样。
可能是车子太重吧，起步不快，在市区跑，油耗也高了点，没有想象中那么省油，另外轮毂设计不好看。
一遇到堵车，油耗蹭蹭往上涨，每次一出门，就怕的事情就是前面堵车，宁愿绕一大段路，都不想碰到堵车；还有座椅的柔软度，我觉得硬了一点，仿皮材质手感也就那样，舒适性也一般。
价钱方面的话我还是有一点伤心，毕竟我当时买这个车子的时候是没有优惠活动的，在这方面的话我觉得做的还是有一点不好。
优点很多，但缺点也明显，市区跑油耗是真高，碰到堵车太费油，加了几百块钱的油，几天就没了，有点难顶啊。
不满意的是它烧油多点，夏天去海边自驾一趟算下来9个油呢，再者内饰夏天一暴晒闷两天就有味，不过夏天在室外暴晒应该什么车都会有味。
如果三排座椅都坐人的话后备箱可用的地方就小了很多，坐满人油耗也高，算一下百公里能有8.9个油。
座椅是仿皮的，摸上去感觉有点轻薄，肯定不如真皮手感好；其次起步发肉，车里人多的时候比较明显。
刚开始为了磨合高速经常跑的，发现它车里噪音明显，空间方面后备箱基本上和没有一样，就是第三排座椅放下能用。
车内感觉不高档，虽说价位在这但是肯定愿意车内做的高级点啊，而且我总觉得它配置也不丰富，电动后备箱都没有。
动力是不错了，油耗也“不错”了，跑起来有8.6五个油；车尾的设计我觉得缺少贯穿式尾灯，这个可是很出效果的。
虽说满意的地方特别的多，但是令我不满意的地方也是有的，隔音效果我就不是很满意，感觉车速快的时候风噪音和胎噪音还是比较的明显，特别是高速上加速时有杂音，是胎噪、风噪大的问题，如果速度降下来点，杂音会小点，后期要加装一下隔音。
车子外观就是那种特别霸气的风格，车身造型层次感很强，很有立体感，很远的距离，都能感受到它散发出的气势！
正脸这个颜值是我最喜欢的，前脸大气奔放，整个车子一看就很稳重踏实，沉稳中又有时尚运动气息，大灯又漂亮，非常喜欢！
重汽U70 PRO就是我心目中的满分外观颜值，这种霸气风格，就是我的最爱！车身做工：本来还以为这个价位的车子，细节方面估计不重视，但我仔细看了下，做工细节处理的很好，很有个性！车轮设计：车轮的设计单看其实还好，但和车身造型搭配起来，就特别合适了，浑然一体，更加的大气。
外观设计很协调，特别是前脸大灯还有进气格栅和中网面积的设计都挺好的，侧面看线条很流畅，这种霸气的外观风格我相当的喜欢，颜值相当的高。车轮设计：轮毂也很好看的，看上去特别的酷。前脸设计：进气隔栅和车灯的搭配时尚有型。前脸设计：前脸的设计很硬朗，有硬朗的饰条，并且还有进气格删，配合起来是很好看的。
外观就没什么可挑的了，很喜欢它的风暴前沿，个人感觉各种比例都非常的协调，不管在哪个角度看都非常漂亮，非常符合我的审美，我想很多买它的人都是这么想的。
外观也是这款车的一个特点。给人的感觉就是非常的饱满，非常的大气。是一台很好看的车。大灯虽然是卤素的，但是视觉效果看上去还是不错的。然后前脸也用了一些银色的饰板，包括镀铬的饰条，就使得整个前脸的这种视觉观感上效果还是蛮好的。
整体看上去是非常的好的，而且很耐看，也是很硬派的一种设计风格，尾部的设计很简洁，没有多余的设计，侧面看上去轮眉的线条感很强烈，很有肌肉感，我的同事们看了我的新车之后，也对我这辆车的外观是赞赏有加。
大车子就是威猛，不管哪个角度，都很满意，车头比较大，车灯也特漂亮，很喜欢车轮毂，非常有个性！
这台车设计的很有风格，车头车尾有层次感很好看，尤其是中网部分，硬朗帅气我们一家人都很喜欢。
U70 PRO设计很耐看，但是同时代表着没有什么特色，要是能带上贯穿尾灯之类的元素那就更运动了。
整体是深宝马棕配色，皮质内饰，人体工程学座椅 ☆ 胎压监测功能：带有胎压监测功能，即时监测轮胎温度及压力情况 空调效果：自动恒温空调，可以手动或语音操控，降温升温速度快
我觉得这种简简单单的内饰设计，更加适合家用，看起来特舒服特温馨。用料：内饰整个风格搭配没得说，和外观一样，相当成熟稳重！音响空调：我一般都是听歌消遣，对音质不在意，开车听着消磨时间就行了，还有这个空调，也是非常好用的。
布局挺合理，中控大屏幕位置恰到好处，皮质面料包裹也很足。但是这个车没有氛围灯，氛围感营造的不是特别的好。但是新车异味挺严重的，皮子的味道明显，感觉很不好。
内饰怎么说呢，坐椅不错，但是用料一般，非常爱留下手印总是感觉有一层油在上面，中控台的用料也是太硬了。好在这车的内饰没有什么异味挺不错。有点不好的地方就是隔音效果一般，速度快噪音就比较大。
我前面说了。这个车内饰的隔音方面可能做的还不是特别好。比如说中秋节的时候开车回家。走高速开120km的巡航。车里边就会有很明显的风声。然后发动机一直在3000转以上，那个噪音也是挺明显的。但是它内饰的设计我觉得还可以，用料也不错。
咱就说这内饰，皮质包裹的面积还挺大的，所以第一感觉还是很豪华的，再有个10.25英寸的中控大屏，看着又增加了些科技感。
中控车机放在这台车内还挺协调的，还有就是车内的配色也比较丰富一些，内饰看着一点都不无聊，还有车内的做工也挺精致的，这样也有助于提升整台车的档次感。
内饰真不是我说，设计的太老气了吧，尤其是中控屏幕的大黑边，无力吐槽了，好在做工还凑合，而且新车也没异味，最起码感觉材质还挺环保的吧。
车内设计风格是比较顺眼的，语音功能这些反应挺敏灵的，就是夏天在室外暴晒这味不好闻，我都不敢放在户外太久。
新车车内有些异味，晾晒了好久新车的异味才逐渐消散；内饰最喜欢的是它的10.25英寸的中控屏，感觉像个大平板，太方便了。
要是我不上高速我还真发现不了，就是因为上高速多所以才知道U70 PRO这风噪能穿进车内。
内饰看着挺商务的，和我老板的商务车一样，视觉上非常高大上，而且中控屏也搭配了10.25英寸的和仪表盘同尺寸。
内饰其实我也没有太多的需求，车子的内饰是就是简单大气的，方向盘的触感也挺细腻的，做工也优秀，摸着坐着都很舒服，这个车材料选择的真的不错。
不愧是中型SUV，即便是在一些同级别SUV车型里，这辆车空间也有优势，空间方面，家人评价都很好，乘坐空间格外的宽敞。
第三排座椅是真不行，平时没什么人愿意坐在第三排，太压抑了，虽然是7座车，能坐下七个人，但若是满载，其实非常吃力，对空间、动力都是考验！ 第二排空间：第二排空间也很大，爸妈坐在后面，腿也能伸开挺宽敞的。 后备厢容积：第三排有时候用不到就把座椅放下，这样后备箱空间更大了，太能装东西了。
7座车的规格，没想到空间分配的这么好，几排座椅空间都可以，完全不挤，一家人出行很舒服很温馨，这就是大车的优势。乘坐空间：几排座椅之间距离控制的都很好，双腿自由随意活动，全家人坐在车里也不拥挤。车内储物能力：车里面储物格很丰富，前后排车侧基本上都有吧，放一些零碎生活物品确实很方便。
SUV本来就高，所以头顶上的空间更大，不觉得压抑，大空间有很多好处，乘坐舒适享受，家用更便利！乘坐空间：我身高一米八三，坐在驾驶位，空间剩余很宽敞；后排的话腿部还有一拳。后备箱容积：这方面也不错，后备箱够大，而且还很人性化，一次性装下很多物件，感觉特方便，有次家里移栽小树苗我都是用这车拉的呢！
空间我很满意。特别是在一家人出去的时候。不光是你要坐人的空间要够，而且后备厢也要够大，要放下更多的东西。现在孩子小，出门带的东西多，婴儿车，滑板车。还有换的衣服什么的。所以一个很大的后备厢还是挺重要。U70 Pro这款车的后备厢设计的就不错，我们也很满意。
这种7座SUV整体空间很大，但前后几排座椅的空间分配就是一个问题，第三排明显很小，要是坐人的话，感觉就挺压抑的。
这个空间我挺满意的，平时主要就是家用嘛，一家几口人一起出行，体验轻松自在，后备箱也能放很多东西。
空间分布还是不错的，前不久带父母孩子出去玩了两天，一人一座，不拥挤，每个人都能坐的舒适。只是后备箱空间就显得小了，带了孩子的生活用品，换洗衣物零食什么的，因为是两天，也没带太多东西，也还是可以的。但是在平常情况下，第三排座椅可以放倒，那后备箱空间就扩充了许多。这点还是不错的，可以根据使用情况能够调节多种组合方式，来满足不同需求，调节性很高。
真正的七座大空间，平时载人载物都特别便利，坐进车里，第一感觉就是大，第三排座椅还能放倒，后备箱容量也足够了。 第二排空间：家人坐在后排空间非常宽松，一点也不挤，老婆说可算选到适合我家的车了
身高186的我可以开U70 PRO就知道他空间小不了，而且七座出去玩用得上我们一家加上我老丈人丈母娘一车刚好，空间是没的说很宽敞，后备箱空间也足够用。
三排座椅都坐人的话后备箱压缩了很多，放不了什么东西；但是乘坐空间是足够的，甚至最后一排孩子都可以躺着。
一般出门玩我爸坐在副驾驶，我妈和我媳妇在中间，后排直接是两个孩子坐的，每一排的空间都足够用。
空间挺大啊，轴距达到了2800mm，这就代表着U70 PRO不光乘坐空间大，后备箱空间一样很大。
U70 PRO是辆中型SUV，内部空间要比轿车可大多了，虽然我家人不多，但是以后肯定用得着啊。
U70 PRO的表现还是挺让我们喜欢的，储物空间也是挺不错，每次带着父母回老家，在车内左右挪动很方便，上下班代步用，空间足够用，父母坐在里面也都挺舒服的，第三排的空间也不至于很压抑，回乡亲戚家带了很多土特产，也完全放得下，前排很宽松，就更没问题了，前排空间可以。
车子底盘特别稳，减震做的特别好，一个字总结就是稳，现在道路都挺平坦的，在市区出行对动力要求不高，1.5T家用挺合适的。
这么大的车，1.5T的发动机，这动力不吹不黑，真的跑的很稳，起步稳、跑的稳，因为根本就带不太动啊，尤其满载的时候更明显了，我就算把油门踩到发动机里头，也没有那种推背的感觉，笑哭。
悬架调教偏硬了一些，底盘有点不稳，车子的减震能力做的不太好，抖动感还是较为明显的。加速推背感：像这样的大车子，动力要求就别太严格了，起步稳点不拖沓就行了，反正我觉得起步还蛮快的。底盘稳定性：车子底盘的稳定性确实有待提高啊，开车对路面要求太高了点，路面不平，车身抖动感就很明显了。
动力表现中规中矩，动力配置感觉有些勉强。底盘平稳性：底盘调教蛮好的，城市出行很平稳很舒适，过弯的时候感觉特稳！上坡动力：这辆车爬坡的表现一般，车身比较重，1.5T的发动机还是有点吃力的，必须得狠踩油门才能带动的起来。动力积极性：起步有些肉，感觉不快，不过市区驾驶还是稳的，市区跑不怎么吃力。
动力说实话只能说是中上，比较遗憾的是起步比较肉，不过动力输出稳定，超车什么的都是小问题了,跑高速的话，不是特别的吃力。
驾驶感受：很多人一看，就说你这个车用了一台1.5t的发动机。这么大一个车用这样的一个发动机，动力够不够？其实刚开始看车的时候我也有过怀疑。但真正试驾了之后，我发现它的动力还是非常充沛的。现在提车了，我也开过高速。在高速上开120并没有什么问题，加速超车也很轻松。
平时外出的话，基本都是用的这辆U70 PRO，市区跑非常轻松，车子虽然很大，但跑起来并不费力，动力输出也很平顺。
这车别看大，开着还是挺容易上手的，方向盘挺精准的，不过若是车里面坐满的话，明显感觉到起步比较慢，动力稍微的有点滞后吧。
大车稳定性就是强，这几月跑了好多地方，除了市区之外，我还带着老婆孩子出去游玩了两次，也回过乡下，到处跑了个遍，驾驶都挺爽的。
在城市中开车，这样的动力已经绰绰有余了，每天驾驶他都能给我带来一定的激情，特别是起步阶段的加速感很快，让我觉得开起来特别的有信心，而且加速的过程很顺畅，没有出现任何的顿挫感，这样的平顺的输出让我开起来很也很有信心。
转速上来动力就很平顺了，没有后段吃力的问题，而且1.5T的发动机应对自驾也可以了，要是车上坐五六个人，上坡的时候稍微有点吃力。
虽然说车子很大很重但是加速直接应，没迟钝或者起步慢的情况，所以开U70 PRO还是很有乐趣的。
起步加速顺畅，而且人多了也不会有很明显的动力衰减，车子离地高所以什么路也能开，我觉得它都能越野嘿嘿。
1.5T涡轮增压发动机，最大156马力，日常代步很轻松，主要是反应快，起步和加速都是这样的。
动力没的说，路上超车轻轻松松，放开了开就是，开快了我也怕所以动力对我来说很好，虽说排量不是特别的大，但是感觉动力也是很强劲的，当你油门踩下去速度上到40码以后他的后劲加速还是非常的快。
其实底盘的整体感还是很可以的，只是对于一台SUV车型来讲它的底盘离地间隙确实不算太高，另外搭配手自一体的变速箱感觉还是蛮不错的，低速的来回换挡也不会顿挫。
方向盘稳，但是又不重，完全不像是这么大个车的方向盘，低速一只手就能掰动，高速起来方向盘会自动变沉，保证安全，操控性这东西，个人有个人不同的看法。可以调整的不止有座椅，还有方向盘，调整到自己觉得舒适的位置就行。
油耗方面，我不知道是什么原因，我这台油耗贼高，平均1块一公里，1400多公里全程高速跑掉我接近900块油，数显油耗随时都在10个左右，高速最低也才7个.
买车之前就有心理准备了，早就猜到油耗不低，事实确实如此，市区跑油耗在8个以上，用油挺狠的，经常需要加油。
刚提车那会特别小心，生怕油耗高了，后来发现油耗实在降不下去，就彻底放飞自我了，反正都这样的，油耗高能咋办！
这车子我是又爱又恨，恨的地方就是油耗了，出一趟门，跑一段路，就要耗费不少油。城市综合油耗：基本上就是8.5个往上走。高速油耗：高速油耗比市区肯定要低一些，但也不算很低吧。
平时在市区开得8.9个油，同级车里比较了一下，这辆车还真是挺吃油，。跑高速的时候，这车油耗百公里也得7.2个油，跟一般的7座SUV比较起来挺费油。
油耗：对一台中型的SUV来说，油耗多少才算是合理的呢？可能每个人都有不同的理解。我觉得像这台车的话，油耗只要是不超过九个，在八点几左右应该都是可以接受的。那目前油耗就在我的心理预期之内。新车可能磨合一段时间以后还会继续往下降。所以过段时间看看，我觉得有可能还会到七点几左右的油耗，拭目以待。
目前使用下来的油耗是很稳定的，我的开车习惯是不错的，不会去急加速也很少急刹车，所以使用下来一个月油费控制在1000块左右，我想，这对于我来说已经算很不错了，毕竟这油价太高了。
现在跑的14个左右，油用的是真快，前不久加的油，这都没过几天，就又要加油了，市区跑太费油！周末去玩跑跑高速，跑好一点应该能降下点来。
唯一的这油耗稍微有点高，这9个油确实有点上头，不过车大了耗油也是没毛病，也就跑高速油耗还能低点，高速跑的好的话能到7个油。
都说现在电车省钱，那是不知道续航有多差劲，U70 PRO这样的燃油车油耗不高，远程出行一点都不担心。
总体来说油耗有点稍微高，堵车的时候看着油耗涨那么高，心里还是慌的，我现在开着到九个油，现在油价涨的有点厉害，还得烧95的，还是轻点踩吧。
座椅的柔软度适中，尤其是坐到前排的包裹感和贴合度都会更好一些，另外就是这辆车的悬架调校也是偏舒适的类型，就算路况差一点也不至于对乘坐感受带来太大的影响。
座椅设计比较软，我老妈坐起来一直夸这个椅子舒服，但这车子的悬架有点硬，就算座椅很舒服了，在一些不好的路况上面也不能开的很快，不然颠簸的有点难受了，最不喜欢的就是在高速的减速带上经过了，那个咯噔的感觉真的是不想想起啊。车子的隔音也不是很完美，车速快的时候总感觉风噪音和胎噪音有点大。
全车是博世9.3车身系统，自动安全系统让行车更安心 售后服务：买车享受终身质保，像车的三大件有问题终身保障
非常实在的一辆车，相比起来性价比挺高的，既来之则安之，既然买下来，就要好好珍惜，反正习惯了就好了。
这车子已经陪伴我三个多月了，尽管有部分瑕疵，但总体不差，我觉得性价比可以。购车：裸车价十万出头，十二万不到的价格落地，个人觉得值，直接订车拿下。品牌评价：说句实话其实不太了解重汽，但至少U70 PRO这辆车品质很高，很有实力。
整体来说，我觉得我这辆U70 PRO的性价比还是比较的高，主要大空间很舒适，价格也不高，配置也不错，再就是保养费用也不高，可以满足我这种常规工薪家庭的用车需要。价格上：对于工薪阶层的人来说，买这台车可以说毫无压力。保养维护：保养也是很便宜的，不会怎么太费钱。服务：人家服务挺好的，一直都很热情。
性价比还不错，同价位的SUV比较来说，操控性不差，空间宽敞，关键油耗不高，保养也不贵，4S店的服务态度也不错。除了所谓品牌影响稍差一点，其他的都可以排在前面。
性价比对于车子来说也是挺重要的一方面。U70 Pro这款车，性价比我觉得还是可以的。它的价格并不高，至少也给到了一些常用的配置。定速巡航、全液晶仪表盘、中控大屏这些配置也都给到了。
在我的使用这段时间，我认为它的性价比是蛮高的，因为它的实用性是比较好的，而且油耗还有动力方面确实和其他车相比，有一定的优势，在同级别的车当中，U70 PRO性价比蛮高的。
再贵的车都不可能做到完美，更何况是十万价位，虽有缺点，但价格合理，家用方便，总体还是值的！
重汽也是国产品牌，实力是有的，性价比肯定要比合资车高，在动力上更是比同级1.5T驾驶效果更好。
买这款车子光光选车就经历了一个多月，挑选的车子也有好几款了，U70 PRO也算是我精挑细选的结果，横向对比了其他品牌的车型，U70 PRO无论是价格还是空间方面，相对来说是更加居中的。
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