刚开始上车没注意到，最近开的多一点之后发现挂档的时候老感觉每个档位隔了好远，挂档感觉胳膊动作好大，可能是自己不熟悉，偶尔会碰胳膊

这价位，没有特别不满意的地方，唯一有点遗憾的是后备箱稍微小了一点，不过平时不拉东西，完全够用

别的都还可以，就是如果说价格上能稍微再优惠一点就非常好了。不过店里面也送了一些礼些礼品感觉还可以。

胎压是真的看它心情，极不稳定！！小毛病也有

动力稍微有点不太够用，尤其是跑高速的时候。跑到120迈之后，继续加速会感觉有点乏力。

价格确实便宜，但相应的就是用料就比较一般了。就说这个内部的用料吧，座椅的用料还可以，是仿皮的，质感也比较细腻，但方向盘也是仿皮的，这就有点低档了。

现在让我觉得唯一不足的地方就是配置少了点，操控配置里的倒车影像确实挺好用，但是如果换成360度全景影像，那就更舒服了，开车的时候也就更有信心了。

车赠送的膜太黑黑，晚上开非常的不安全。建议大家买车一定要增够贴膜费用。

九月份购车到现在也用了差不多快两个月了，要说不满意的地方也是有的，现在就是这个车机有点卡，语音识别虽然有时很好用，但有时表现得就像木头一样，不太灵敏。

刚把车提回家的时候，老婆发现车里的气味有点大，后来打电话问了销售员，说是一些塑料件的气味，建议我们买几个竹炭包，别说还挺管用的，几天就没异味了。

车内噪音有点大，特别是速度超过100迈时，能听到比较明显的胎噪省。如果长时间开高速，会觉得有些有些烦躁。

毕竟是一台还不到九万的车，价格放在这里了，也别指望它有多豪华的做工和多高级的用料。只能说内部用料表现平平，对得起这个价格，谈不上高级豪华。

这个价位的车，要求自然不能太高了，目前我开起来觉得面面俱到，那里都很好。

现在让我说不满意的地方，那就是油耗表现了，我真没想到油耗能到7.6升。因为这台车的官方数据真的是挺优秀的，只有5.9升，现在超的也有点太多了吧？

目前我开的时间并不是很长，所以还不是很熟悉。

我买的时候就对帝豪s非常满意了，现在开起来也是一样的，没有太多不满意的地方。

倒车的时候有个倒车影像，确实挺不错的，但最好是有360度全景影像，现在这个功能已经很普遍了，不知道这个车为什么没有，按理说这个价格，也应该有资格配备的。

相对来讲内饰的设计并没有很时尚，但是比较实用。

因为用车时间短，可能很多问题还没暴露出来吧，目前的用车感受挺不错的，除了油耗有点高之外，真没有什么可以吐槽的了。

驾驶和乘坐空间还不错，就是后备箱有点小，我的钓鱼包放的挺费劲，其他地方还不错，暂时没发现什么问题。

外观感觉中规中矩，就比较低调，我平时上班开没有啥特别大的感觉

外观非常漂亮，很苗条，不大不小的车身感觉任何一个角度看都很协调

买这款车主要还是看中了它的外观，因为它的车头设计非常的奇妙。 腰线设计：45度看上去感觉他的腰身线条非常的流畅。远远的晚上去感觉非常的精致，而且这款车是属于一款运动型的SUV。看起来动感非常的好。

外观:颜色有天青釉，大红，香槟金，白色，灰色等几种颜色可选，本来打算买天青釉的，但觉得颜色太艳不耐脏就买了玩家版灰色，外观可以按个人喜好选择。

外观比较好看，当时去店里看车的时候，只有这辆车的颜值让我眼前一亮，最终选择的也是它。车尾部分的设计也比较美观，整体看上去比较协调。尾灯造型也比较有个性，晚上亮灯的时候，辨识度比较高。

我倒是不怎么看重外形设计，但妻子是很在意的，这台车的造型，据她所说是长在了她的审美观上。

帝豪s的外观设计总体来说是很年轻化的，线条流畅，色彩饱满，还有一种肌肉的感觉，可以说整体设计很符合当下的流行审美观。

外观大气高贵上档次，很哇塞，开着出去，你就是最亮的仔仔。

外观虽说是最没用的一项，但是开一台时尚漂亮的车，自己也很有面子。这个车的车头设计得很有个性，也是我对它产生兴趣的一个主要原因。

之前是先在网上看了宣传资料，当时就感觉这个车挺漂亮的，在车行看到实车时，感觉比图片资料还要时尚美观。车头的设计并不复杂，给人一种动感大气的印象，相比较另外几个版本，我还是更喜欢这个版本的车头设计。

外观设计很年轻化，车身部分还加入了红色装饰，看上去更加动感。车头部分的造型也比较有特点，看上去十分年轻化。

什么时尚和新潮咱也不懂，就是当初看着这台车蛮顺眼的，所以就对它有了兴趣。要我说最吸引的地方就是车头部位的设计，还有大灯的造型也很特别。

在外观上看反响平平，感觉就是比较简单的一个设计吧，没有什么特别亮眼的地方。

都说青菜萝卜各有所爱，所以在选车的时候肯定每个人都选择自己喜欢的风格。我认为帝豪s的风格就是时尚与运动兼顾，这也是我喜欢的风格。

帝豪s走在路上也是很有回头率的，看上去非常好看，整个车子颜色搭配很时尚。

车身的线条感流畅，我也是特别喜欢帝豪s这个外观设计。再加上它的车灯是非常有辨识度的，看起来就很帅。

外观还不错，总之是我喜欢的类型，车头的设计并不张扬，但看上去蛮协调的。

外观我挺喜欢这个造型的，就是很简单，但是又透露着一点小小的精致和时尚感，车子本身也比较小巧。

帝豪s的设计非常硬朗，整个车型凸显的是一种运动风。我特别喜欢前脸的设计，尤其是造型夸张的前格栅，非常张扬，非常有个性。

外观给我的感觉不像有的车型那么夸张，但整体的线条和弧度都恰到好处，可以说是一台运动感十足的车。虽然车价便宜，但材质用的还比较厚重，车漆颜色也挺漂亮，厚薄也较为均匀。

内饰，内饰是真的好清新的感觉，每次上车看到这个颜色就感觉一下轻松了，坐着也很软，方向盘也有皮子包着，舒服的。

内饰颜色给人的视觉冲击力很强，很舒爽的小清新风格。就是这个内饰颜色，在我老婆眼里可是一个大大的加分项，，看是好看，就是不耐脏，不过不要紧了，只要看好，脏了洗干净就好了

它的内饰，配置，功能感觉非常的齐全，用起来也非常的简单方便。 座椅舒适性：座椅的柔软度非常的好，特别是长时间腰椎不好人，坐在里面感觉他的舒适度非常的好。还能缓解一些疲劳，疼痛感。

内饰是我满意之处之一，灰白搭配，游戏座椅设计，瞬间给人感觉高大上，上升好几个档次，这搭配没得说。

内饰还是挺喜欢的，特别是设计风格方面，很符合我的审美需求。车内用料也比较良心，放在同价位的车型中还是挺有优势的。

首先可以肯定的是，内饰的设计我很喜欢，看上去没有特别亮眼的地方，但整体的风格很简约，一家人坐在车里，还有一种温馨的感觉。座椅的缝线比较细致，整体做工也还不错。方向盘大小正合适，如果是真皮的就更好了，不仅质感舒服，还能提高档次。

从设计上来看，是一种简约的风格，猛一看似乎没什么亮点，但是整个带来的感觉很温馨，很适合家用。

座椅做着很舒服，多媒体音乐播放，声音很牛逼克拉斯，第二排放倒，可以睡觉?

内饰表现没有外观那么亮眼，但整体设计也不错了，是一种简约大气的风格。

颜色搭配我很喜欢，看上去就很年轻，很时尚，整个内饰的用料也挺不错的，完全对得起这个价格了。唯一的不足之处就是车里的皮革和塑料气味有点明显。

内饰做工还可以，设计风格也挺喜欢的。不过车内的隔音效果比较一般，跑高速的时候更是如此。

比较好的一点是，车里虽然有一些皮革用料的地方，但是并没有难闻的皮革气味。座椅坐垫里的填充物也比较厚实，舒适性不错。但整体用料一般，做工虽然没有粗糙感，但也谈不上精致。

但是内饰设计的还不错，虽然也是比较简单，但舒适度能够高一些，里面的配置也比较丰富。

内饰的所有一切就是一句话，无论是用料做工还是整体的设计，都对得起这个价格。

能够摸到的地方，都是软皮质包裹，座椅坐着也相当舒服。包括中控大屏的设计，其实都是有一些小心机的。有10.25英寸，在不到10万的价格，能够有这么大的屏幕，而且使用感受能这么流畅，我个人觉得是不错了，车内的味道也比较小。

它内饰的做工其实是非常讲究的，在用料上也不错。座椅是皮质的，方向盘也是，虽然不是真皮的，但也足够舒服。多功能方向盘使用起来也很好，座椅走线也工整。音质也非常好，平常在车子里听歌也很有氛围。

做工挺不错的，虽然车子的价格较为便宜，但是在做工上一点都不拉垮。

内饰设计的比较简约，该有的功能也都有了。用料也都比较舍得，像我这个价位的车子还是皮质座椅，皮质方向盘呢。

设计和外观的风格如出一辙，也是时尚中带有运动气质。按理说，车里的皮革用料挺多的，但是并没有难闻的气味，做到这一点，还真是不太容易。中控屏幕的表现还挺到位的，上网速度较快，语音识别也很好用。

内饰的表现我觉得比外观还要好，最主要的是体现在内部的用料比较高档，虽然还不到九万，但是车里有许多皮质包的地方。座椅真是蛮舒服的，钓鱼的时候，中午会在后排座椅上睡一小觉，柔软又舒服。

外观看这个车感觉虽然比较小，但后面空间还不错，我168的身高，坐着也没感觉挤。

空间表现不错，尤其是2700mm轴距，比我上一台雪佛兰的空间大多了

空间还是非常满意的，因为平时只是上下班接送孩子，对空间要求也不是特别的严苛。感觉后面空间显得非常大，坐在里面也非常的舒适。而且不压抑。 后备厢容积：看了一下后备箱的空间，可以放不少东西呢，每次回老家的时候，后备箱的用处就体现出来了。

再来说说空间吧，空间也是我挺满意的地方，坐在里面活动自如，没有压迫压抑感，活动灵活，唯一缺点后备箱空间较小，这是鸡肋啊！

空间还是挺友好的，整体空间比较宽敞，也能保证基础的乘坐舒适性。车内的储物空间也比较丰富，收纳一些随身的小物件比较方便。

为了这个空间，我和妻子看了好几个车，就是这个后排空间上，我觉得这台车是很有优势的。很多车的后排腿部空间都不够宽敞，而这台车的头部和腿部空间都比较大，所以坐在车里更有舒适性。

虽然是紧凑型车，从外面看尺寸也不是很大，但是内部的空间设计比较合理，所以整体空间的利用率蛮高的。那我们一家人做例子吧，平时的时候是我负责接送孩子，我和两个孩子坐在车里，还有很大的空间可以放书包和玩具。

空间非常非常大，尤其喜欢第二排放倒的感觉，睡到车上不要太舒服。

空间的表现挺赞的，平时我都是一个人开车，只有在节假日时才有空约上三五个朋友旅游一下。上次出行就带了四个朋友，我们一共五个人，坐在车里一点也没有压力，座椅也非常宽大舒适，车程四个多小时，一点没觉得累，还觉得很舒服。

驾驶室的视野很开阔，驾驶车辆的过程中几乎没有什么盲区。前后排的空间都很充裕，后排座椅坐两三个人都没问题，比较好的是座椅下方的凸起并不明显，这样舒适性会强一点。

空间挺够用的，不管是前排还是后排，乘坐舒适性都比较不错。后备箱空间也比较宽敞，我平时会在后备箱放一些酒水，其余空间也能放不少东西。

前排空间就不必说了，虽然是紧凑型车，但是空间还是很宽松的，难得的是后排的腿部空间挺充裕的，坐好之后前方还有一拳的距离。

前排空间真的是大，坐在里面就是很宽敞的，在我坐进去之后才感受到了什么叫做舒服。最开始还觉得这样便宜的车可能舒适度会不太好，但是没有想到坐在车里又宽敞又大气。前面的视野也很好，座椅的材质也相当不错。

本来就是座位家用的，所以对空间也没有太大的要求，只要能满足我们一家三口使用就行了。要说优点的话，我觉得后备箱的空间蛮大的，而且开口的高度和宽度也都正合适。

之前我也是试驾过的，我坐在里面空间表现很不错。后备箱也很好，开口也比较大，能够放得下很多东西。平常要是出门玩小气一下，在车里躺着也觉得很舒服，不压抑。

车内的空间还是比较大的，因为我是180 150斤左右，所以坐在里面还能觉得宽敞，就表示这个空间设计的很到位了。前排在我坐下去之后，后排空间还很不错，父母坐在后面完全都不挤。有的时候一家人出去玩也坐的开，还是觉得挺开心的。座椅的舒适度也比较高，驾驶起来也很轻松。

从外表看，尺寸并不是很大，坐在车里的感觉还是蛮舒服的，因为这个空间设计的算是比较合理吧，有比较宽松的驾乘空间，也有一些可以放日常物品的储物空间。个人认为四个人坐在车里是正合适的，五个人的话，可能后排会有点挤。

它的空间很不错了，像我们是一家五口开这个车一点也不觉得别扭，反而觉得非常的舒服。头部空间也很好，车内的储物格也比较多，用来放手机，放钥匙都很轻松。我这个人比较随手乱放东西，所以有了这些储物空间之后，就会让车子看起来更加干净一些。

对空间的要求没那么高，就是觉得作为家用车，只要开着舒服，坐着舒服就行。这两排座椅还都挺宽大的，中午的时候睡个午觉也很轻松。

这台车就是我一个人用，对我来说是大小正合适的，除了上下班，我平时就喜欢钓鱼。驾驶空间和乘坐空间都挺舒服的，就是这个后备箱小了点，放钓鱼包的时候需要放在后排。

我是新手，感觉路上速度还挺快的，加油门速度上升蛮快的，方向盘感觉比以前碰到的车感觉很轻，转弯到时候感觉很好舒服。

驾驶感受：虽然是1.4CVT的发动机，比不上新缤越1.5DCT，但是加速还是很有力，超车毫无压力。还有我老婆是刚考到驾照的新手，她就喜欢这种挂挡比较平顺的车

开着这款车，它的动力感觉也非常的强劲，起步也非常的快。特别是在跑高速的时候，稍微加一点油门，车子跑的非常的快。风驰电掣般一样。

操纵杆一般，舒适感一般，日常基本需求能满足，作为代步车挺好的。

动力方面能满足日常用车需求，但跑高速的时候感觉动力有些乏力，有时候超车也觉得有点拖泥带水。

在高速行驶的时候，方向盘很沉稳，这一点也很难得，在低速行驶的时候，方向盘相对比较轻盈，带来的舒适感比较强。平时在市区里开车，不怎么追求驾驶激情，对这个动力的需求不算大，但每次加速都很痛快，没有拖沓感。

动力真是非常充沛，在刚起步的时候就能感觉到推背感，满员的情况下，深踩油门加速，依然能感受到推背感。

提速还可以，有强烈的推背感，性价比非常划算。开着感觉牛逼克拉斯

驾驶质感也是非常不错的，这个车的方向盘很轻盈，速度上来之后动力也是杠杠的，再加速依然很迅猛，整个表现很平稳。

本身就是一台不大不小的车，转弯时几乎没什么难度，适应了几公里就已经轻松操控了。动力方面的表现，给我的感觉是推背感不算特别强，但加速感挺强的，每次加速都有一种往前推的力量。

动力用着还不错，日常代步没有太大问题，即便有时候遇到坡道，也能很轻松的上去。

当时我和朋友一起去看车时，就感觉这台车的起步很猛烈，稍微一踩油门马上就能感觉到动力输出。现在的用车感受亦是如此，每次加速都能感觉到发动机的努力和动力的澎湃。

目前驾驶器来觉得非常趁手，方向盘粗细适中，对于像我这样的新手来讲，这种操控感受已经是非常给力的了。动力十足，反正我在路上就是只负责采用门，只要油门踩的够的，动力就很强。

我对动力倒是不怎么有需求，这个排量对我来说也是足够了，平时开车比较慢，开慢车的好处是省油也安全。车子操控起来确实是挺轻松的，就说我老婆吧，她的驾驶技术真心不怎么样，但是开这台车却挺轻松，路上车少的时候还想单手掌控方向盘，由此可见，这台车真的是挺好开的。

它的驾驶感受我觉得很不错，首先就是方向盘比较轻盈，指哪打哪，转向也极为精准。另外驾驶辅助系统配置了倒车影像和后驻车雷达，倒车的时候也比较方便。高速跑的时候还有定速巡航可以用，在起步的时候动力也完全够用。不管是什么模式下，都不需要考虑动力不足的问题。

车子非常的流畅，没有任何顿挫感，只要踩油门，那动力是完全没有问题的，特别有的时候我还会开启运动模式，另外过一些坑洼路段的时候也不怎么颠簸，我觉得还是很稳当的。

首先来说就是这个动力表现，让我觉得买这台车真是买对了。平时也很喜欢体验驾驶激情，但是在城市的道路上有所限制，所以对动力也没有太大的需求，真没想到这个车的动力带给我这么大的惊喜。操控更是没什么问题了，车子不算大，操控起来也相对简单。

动力挺好的，我上下班开，超车也很灵活。车子控制起来也比较简单，方向盘转向精准，车子开起来也很稳。特别是在高速的时候，稳定性很好，上了100迈的时候也比较轻松，很有爆发力。我在高速的时候特别喜欢开启定速巡航，非常的方便，还有多种驾驶模式是可以随意切换的。

现在的驾驶感受挺好的，加速时动力输出比较及时，没有拖沓感。底盘表现很稳，在过一些坑洼路段或减速带时，只要适当减速，就没有太大影响，车身还是比较稳的。

本身买这台车就是为我的爱好兴趣服务的，经常钓鱼的湖边，要经过一段山路，所以对底盘的要求蛮高的。我在试驾的时候发现这台车的底盘表现不错，对路面有很好的过滤，不怎么挑路。我对动力的需求倒不是很大，日常开车时，发动机给我的感觉就是输出动力比较平稳，提速够快。

油耗：从店里把车提回去走的是高速，目前是6.5L，我也不太懂，但是家里人硕这个数据确实很省油来已经。

油耗：因为是新车，又是在城区开，刚开始都是9点几的油耗。这个国庆节去跑了一下600公里左右的高速，表显油耗一下就降到了6.3L/100km。实际油耗应该比表显油耗高一些。不过对于自重解决1.4T的车来说，这个油耗也算合理了 开空调油耗：由于天气比较凉爽，开了一两次空调，应该能高1个多油吧

油耗：开着这款车去了一趟南京，之前是加满油的。开了一圈回来感觉还是比较省油的，不过中途加了一次油。 开空调油耗：夏天的时候开着空调感觉非常的舒服。如果说同时开着空调，感觉它的综合油耗在8.0个左右。这个油耗还是可以被消费者接受的。

油耗：说说大家最关注的事--油耗 因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右，高速或者大路会好点吧，切勿长时间低速行驶，这是省油大忌。

油耗是我比较满意的地方，作为一辆用来日常代步的车型，平均油耗7升不到，感觉还是挺不错的，用车成本也比较低。

原来家里有一台二手的小车，油耗已经飙到了八升多，现在换了这台车，没想到油耗降了这么多，百公里只有6.5升。在费用上真是省了不少。

油耗真是挺低的，这一点我是没想到的。买车的时候也知道官方的油耗数据并不高，但是我抱有怀疑的态度，现在真是相信了，百公里只有6.7升的油。

油耗：开着城区7个油，高速暂时还没试过，等我上高速以后再评论。

工薪阶层当然对这个用车费用比较关注了，当时就听说这台车的油耗并不高，现在用下来感觉也是如此，百公里也只有六个多油。油价上涨的这么快，现在这个油对我来说正合适，每次加油门也不用肉疼了。

吉利在省油方面做得还是很到位的，像这种SUV车型，一些合资品牌的油耗都多达八九升，但我这台车的油耗也就七升出头，从经济性上来看，吉利帝豪s绝对是略胜一筹。

油耗也是这款车让我比较满意的地方，平均下来7升左右，确实挺靠谱的。目前用这台车日常代步，和之前乘坐公交地铁上班的费用差不多，但确实方便了不少。

现在百公里的油耗是6.3升，就是一些混动车型的油耗也不过如此吧。试驾的时候，因为车子的动力强，我还有点担心，怕油耗高，没想到现在的平均油耗还不到七升。

目前的油耗一直维持在7.5，像我这样的新手能够有这样的油耗表现，我个人觉得是十分满意的。毕竟这个数值就代表着钱，它的用车成本真的挺低的。

虽然说百公里7.6升的油对一台SUV车型来说也不算高，但是比官方数据多了不少，而且谁都想要一台经济又实用的车，当然是越省油越好了。

目前我的油耗是在6.4，因为我在市区开的比较多，目前我的行程里程并不是特别长。可能在经过一段时间的磨合，这个油耗还会有所下降。但就算是目前的状态，我也已经很满意了。

它的油耗目前也算不上是高，因为我开车的习惯也比较好。但是由于经常在市区开，可能会堵车，维持在七个油。要是再磨合一段时间，可能还会有所下降。

油耗现在是一个中规中矩的表现，毕竟跑的里程数还比较少，3000多公里也看不出什么，跑到5000以上才能得到更科学的数据。

目前的油耗真的比较低了，我目前的百公里油耗就在六个油左右，我是相当满意的。差不多1km连5毛钱都不到，平常上下班开着能省不少呢。现在我那些同事都比较羡慕我，因为他们最低的油耗也要八个油左右。

路况对于油耗的影响还挺大的，比如说车少的时候是属于匀速前进的一个状态，这时候的油耗偏低一点，百公里也就七升左右吧。但是在市区里跑车情况大不相同，经常会有拥堵，油耗也是直线上升，差不多能到7.7升。

油耗表现还是挺不错的。我开车也是比较守规矩的那种，没有轰油门的习惯，平时开车算是比较温柔，现在还没出磨合期，油耗表现我已经挺满意了。

性价比，我感觉还不错，这个价格能买到一个我喜欢的车

由于是停产在售清库存，再加上置换补贴，一共优惠了1万7左右吧。感觉还是挺不错的了

买这款车的时候综合对比了很多车子，这款车它的性价比还是非常高的，买车的时候也送了很多优惠和礼品，最主要的是销售人员接待的时候也非常的有耐心的讲解。

整体外观不错，内饰不错，空间大，后续动力挺好，油耗还能接受，配置中规中矩。这个价位感觉性价比没有比它更高的了。

性价比确实可以，吉利的这种家用代步车价格都还不错，配置方面也给的比较齐全。买车的时候也对比了好几款，还是觉得帝豪S综合性价比更高。不光定价比较合理，性能和配置也挺有优势的。对于预算有限的我来说，确实是个合适的选择。

刚成家不久，也没有太多的积蓄，所以选择的就是性价比高的车，这个车确实没让我们俩失望。

买车时间不长，现在还不到一个月，到目前为止没发现有什么质量问题，我认为性价比还是不错的。之所以得出这个结论，不仅是因为没发现有什么问题，而是因为用车感受也确实不错，而且成本还挺低的，算是一台经济又实用的小车。

和10万车比起来一点不差，我个人觉得值得拥有

性价比当然是高了，工薪阶层挑选代步工具肯定是选性价比高的车，相信我，现在有实际感受放在这里，性价比确实是高的。

无论是从实用性还是经济性，以及舒适性方面来看，这都是一台性价比高的车。

性价比很出色，价格也比较厚道。对于我这种预算比较有限的人来说，还是挺友好的。吉利这几年做的不错，价格也一直比较稳定，性价比也一直比较在线。

本来就打算在十万以内买一台车，现在这台车没超预算，总体算下来还给我节省了几千块钱，挺不错的。

就目前我在开的这一段时间，我觉得帝豪s的性价比很高了。最重要的就是用车成本低，当时对比了很多车，也是看上了它的性价比。

没想到十万之内还能买实力这么强的一台车，我真是觉得挺满意的。

它的价格真的相当便宜，不到10万块钱能够买到这样的车，性价比很高。

性价比很高了，操作起来很棒！动力也很好，外观也很漂亮，总之帝豪s每一个地方我都喜欢。

本来的预算就是十万以内，办完所有手续，现在这个价格正好没超出预算，车子的表现也正好是我需要的。

当时买车的时候也是比较穷，这个价格我很满意。

裸车价不到85000，这个价格还是可以接受的，即使是刚入职的工薪阶层，比如说我，平时节约点，买下来还是挺轻松的。

一台不到九万的车，真没想到还有这么强的实力，整体表现我很满意。