最让我满意的是这辆车的配置真的很丰富，安全配置也很全面，试驾的时候感觉很放心。像车道居中保持、偏离预警、并线辅助等等，一开始我觉得十几万的车能有什么配置啊，但是奔腾B70配置还真挺全。而且国产车的配置和内饰的豪华程度真的是进口车比不上的。奔腾B70的动力表现，也很不错，试驾是2.0T的顶配车型，一踩油门车就冲出去了。
一般的工薪阶层家庭来说，一辆经济实惠的家轿首先应该能满足平时上下班代步，以及周末全家自驾游的基本需求。尤其是现在二胎三胎的放开，出门还要带很多东西，所以空间的拓展性也是我比较看重的地方，这几天就感受了一款比较热门的掀背车奔腾B70。
车的外观是我最先相中的地方，再就是动力上的表现性能也不错，车内的配置也够高级，方方面面都很不错。
奔腾b70优先被我认可的是操控和舒适性，这两点我是很满意的。首先在驾驶的时候感受很好，方向盘很顺畅，转弯精准度高，而且辅助功能也多，能让我轻松的驾驶，也让我享受到了舒适性，家里人都会开车，所以我们一家子出门都是换着开，车子的乘坐空间也够大，一家人坐车或者开车都觉得很舒服。还有这辆车的颜色很漂亮，乍看有些深邃又有些神秘，车身线条也是非常的流畅，坚韧而富有张力，运动范儿十足，充满了青春的气息。全景天窗很适合在春秋天出去找个树荫的地方吹吹风，自从有了这台车，我的世界真的是大变样，所以提车奔腾真的是一种福气。
首先，最满意还是这车的配置，丰富！安全配置全面，开着放心，像是车道居中保持、偏离预警、并线辅助等等，一开始买车的时候想都不敢想十几万的车能有这配置，但是奔腾B70做到了，不得不说，用一样的钱，国产车的配置跟内饰的豪华程度就是比进口车强，而且还不是强一点半点的。还有奔腾B70的动力发挥，相当充沛，动力储备很足，不愧是2.0T的发动机，刚起步时劲儿很大，一给油车子就立马冲出去了，各种路段，不管路况是好是坏，都能轻松应对，完全满足了我对刺激感的追求。
B70这个车相对来说缺点不算是很多，颜值又好看各种表现都很优秀，在这个价位中我喜欢的也就B70了。
这款车我最满意的一个是颜值，一个是空间，外观设计真的出众，前脸设计很有个性。数码雨滴式的中网很是加分，低趴的轿跑造型非常帅气，整个车身比较修长，是我喜欢的类型。此外空间也是非常宽敞的，坐进去没有拥挤的感觉，而且后备箱也是很能装的，符合我的用车需求。
满意的点还是挺多的，要说最满意的肯定是外观了。一直关注着奔腾，因为奔腾完全太熟悉了应该没人不知道了吧，前脸造型特别具有的辨识度，自然而然要迎来的新座驾就是奔腾啦。这个车的前脸造型有种逆袭超越的感觉，更“尖锐”气质一些，更适合年轻人的看法。灯光很亮点亮也不拖拉，销售在介绍车的时候，车辆的整体设计都有着传统国文化元素在里面，瞬间就感觉车子的底蕴深厚，结合了中国文化更突显了这辆奔腾的价值存在。奔腾不是是国家努力的结晶更是展现我国魅力的巅峰时刻，这应该成为一段历史故事，并且一直流传下去。
奔腾B70这车动力很是充沛啊，车子开起来很有冲劲儿，运动感很强，动力也算我最满意的地方，不管啥路况，绝对没有问题。
不得不说看车和开车是完全不同的感觉，当时觉得车子是真的好看，但是开上我反而觉得性能更值得夸一夸，强劲动力实力派的操控手感，这都是我自己开上奔腾B70以来的感受。
这车乘坐空间挺宽敞，不过车内储物空间没什么特别的，后备箱有点重，而且后面没有开关可以打开。除此之外，后排地台有点高，感觉不太舒服。
试驾的时候发现，司机那一侧的门，需要用点力气才能关紧，不知道别的车有没有这个情况，试驾的这个车挺明显的，是不是试驾的客户不爱惜造成的。
第一：这车乘坐空间没问题，就是车内储物空间没啥亮点，还有后排的地台感觉还是有点高；第二：后备箱关闭的时候稍微有点重，当时为了省点钱没加装个电动后备箱有些后悔，现在手动关闭感觉费点劲儿；第三：油耗不低，反正要说太高吧有点言过其实，但是确实对家用车来说不低。
就目前的用车体验来看的话，车子的滤震效果不太好，过坑洼路段的时候颠簸感还挺明显的，而且底盘有点低，遇到坑洼路段不注意就很容易剐蹭掉底盘。
触摸反馈就是尤其是中控台整个那一块，都会留下指纹印，这个要怎么解决啊，实在有些时候看的就很过火。
如果是个子太高了，坐在后排多少有点顶头，因为是掀背造型的车子，所以后排顶上有点压抑感；还有就是连屏使用不太好，中控屏虽然大，但是反应慢。
奔腾B70就是比较耐看的，我觉得它的设计属于自己喜欢的样子的，一看就知道这是一汽奔腾的车子，熏黑的气格栅、日行灯的造型也很酷，尾部溜背式车身加上掀背式尾门还有贯穿式尾灯，看着科技又有运动感。
眼缘很重要，奔腾B70就是其中比较耐看的，到展厅看到B70的第一眼，给它下的定义或者说第一印象就是时尚动感，熏黑雨幕式进气格栅、“戈”型LED大灯组、红色卡钳/黑色超纤、溜背式车身+掀背式尾门，加上贯穿式LED尾灯，主要还是本着运动的气质去的。
车上的外观设计搭配的很有美感，不仅辨识度高，而且还很有气势，这辆车的造型可以说是完全长在了我的审美上，车轮也非常的好看，识别度很高，让人过目不忘，造型非常动感，整体颜值是很高的。
颜值挺高的，视觉上冲击力不错，基本上看一眼就记住了，辨识度可以，风格比较有特色，前脸超酷的进气隔栅和大灯，不管是白天还是晚上，那回头率都没得说，直接拉满了，现在主要是后悔没选电动后备箱，现在手动关闭，感觉还是有些费力气的，主要得使劲按一下才能关紧。
奔腾B70的外观颜值蛮高的，低趴的轿跑造型给我的感觉很帅气，整体采用光影哲学元素，兼具运动、国潮和豪华的律动之美，非常有个性，前脸采用数码雨滴造型进气格栅，营造极强的视觉冲击力，而且车灯也很有立体感，是我喜欢的类型。
尤其抓眼球，大灯犀利透亮，溜背动感强烈，还浑身满满肌肉感。说白了当时就是外观吸引我的，第一印象绝对深刻。无与伦比，漂亮至极啊。独特的大灯造型，与市面上的千篇一律，有着非常独特之处，线条从头到尾的腰线非常完美。
外观绝对是这车的加分项，外观线条流畅，我格外喜欢掀背式的外观，后备箱开口大取放东西也方便，实用性很好。
我觉得它的设计属于比较自己专属的样子的，奔腾B70走在街上人家一看就知道这是一汽奔腾的车子，还有它奔腾的标志我也很喜欢。
座椅都是皮质的，手感很好。一个双联屏幕，清晰度还可以，中控台还有一个玻璃触摸操作空调的区域，看着比较高档，就是比较爱招灰和粘指纹。换挡杆的设计很漂亮，握感也很舒服，后排有独立的空调出风口。
坐在车内，周围是柔软而细腻的软材质包覆，从中控台延伸到门板。填充支撑厚实，坐上去感觉身体很舒展，一边触摸着满满科技感的双12.3英寸的一体式双联屏、旋钮或触控空调控制，一边和全息投影出的“小姐姐”语音互动调侃，双联屏的设计搭配一大块延展出去的钢琴烤漆饰板看起来确实不错，空调控制面板采用了非对称图案的底板以及左右完全对称的两个大旋钮，观感极佳，搭配游艇造型的挡把，档次感瞬间就起来了。
车子的内饰从视觉上看的话，是很简单的，但实用性不错，车上的功能挺出色，而且操作起来不难，老爸没几天时间，就已经操作的很溜了，做工挺让我喜欢，走线都没有缺点，而且车子的静音效果很好，起步安静没有听到一点噪音，发动机启动，在车里也没有感到明显的杂音，这点也很优秀。
就说落地价十五万的国产车，内饰真不赖，皮质包裹面积大，而且摸着也细腻，主要是中控大屏是真给力，看着这科技感跟智能感很足，比合资车强多了。
内饰除了空调出风口我不是很喜欢之外没有别的问题。主要是做工不错细节处理的都不错，高颜值的车就是不一样。
内饰双联屏的设计科技感满满，而且做工用料都是很好的，非常有质感，车机系统也很流畅，前排还有手机无线充电功能，非常方便。
触控液晶屏目非常好看，屏幕清晰，触控灵敏度也很高。设计风格还?错，设计人性化，空间利用较好，中控台也蛮好，辨识度比较高，拉高了整个内饰氛围上档次。
车上的按键放到了触控屏幕里边，至少不会显得太凌乱。并且车上还有个中间的小屏幕空调的调节之类的都在上面显示，缺点就是内饰有味道。
乘坐空间很宽裕，驾驶位头部有一手掌的高度，后排头部有一拳半的距乘坐空间很宽裕，驾驶位头部有一手掌的高度，后排头部有一拳半的距离，腿部有两拳多的距离，乘坐空间一点不压抑。 储物空间就是扶手箱里面比较大，中控区有两个杯架，杯架上有一个可以活动的拉板，拉上可以放手机。
奔腾B70长宽高分别为4810mm×1840mm×1455mm，轴距2800mm。如此的长轴距保证了乘坐空间和储物空间优势非常明显。由于后排车顶有一个内凹的设计，我175cm的身高头顶还有四指的距离，调整好前面座椅以后，后排腿部空间非常的大，有足足三拳的距离。我平时用车不只是代步的工具，有时还兼具拉货的功能。奔腾B70大开口掀背式尾门设计和溜背造型就很好解决了这个痛点，儿童车、帐篷等装备都能轻松装下。而且，在搬运更大件物品时，后排座椅靠背还能按照4/6比例进行放倒，形成一个几乎纯平的超大平面，简单的搬家也不在话下。
空间上的优势很大，我个人算是偏胖一点的身材，开车或者是坐车都是不喜欢挤的，奔腾b70的空间让我感受到了享受，前后坐着都宽敞，没一点拥挤，后备箱虽没我想象中的大。但是也足够我来发挥它的作用，也还是够用的。
感觉这乘坐空间没得说，很宽松，我这胖子体型，坐在车里面都没有压力，一般体型的就更不用说了，一家人坐在车里面开开心心，不拥挤不压抑，腿部空间、头部空间都很宽裕，伸展很方便，一点都不挤。当然，空间方面也存在一点问题吧，比如在储物空间的设计上，就感觉储物能力有点一般，扶手箱没多大空间的，再就是后排的地台也感觉有点高。
空间方面妥妥的五星好评，我一米七的身高坐进去不会有压抑感，前后排空间都很宽敞，后排坐满人腿部也有伸展空间，完全没有拥挤的感觉，而且后备箱的空间也是很大的，设计的比较人性化，特有的掀背式设计开口足够大，方便取大件行李，非常实用。
空间肯定是比较大的，因为这款车身尺寸本身就比较大，所以车的空间设计是也比较宽敞。我178的身高坐在驾驶位的时候感觉很舒适，视野广阔，活动自如，腿部、头部都不会感到拥挤。不管坐在哪里都是比较宽敞，前后两?之间的间距比较宽，所以坐在中间的人可以随意轻松进出，这个空间这里是绝对是奔腾的一大亮点，试驾的时候奔腾所有车我都试了一次。而且车的储物空间设计是也比较体贴人的，这车前后左右各个地方都有多些储物格，所以平时想要放东西也挺方便的。
空间很给力，坐在车里一点儿也不会感觉拥挤，车身的内部空间整体性很强，后排坐三个成年人依然宽敞，腿部空间很是富裕，空间挺满意，家用无压力。
我觉得这车的动力真的够用，发动机非常强劲，起步和提速都非常快，换挡很顺畅。操控感很好，方向盘手感舒服，轻重适中，辅助驾驶功能也很全面。
发动机的转速提升非常迅速，即便是普通模式也能很迅速的突破3000转，而且峰值狂矩的爆发区间很低，1300转就可以爆发最大扭矩，因此低扭的表现比较不错。加速时误轮的介入后动力提升更快，在S挡下这种感觉尤为明显，有推背感，2.0T发动机的动力储备会更加的充足，在80以上时再加速的话能明显感觉到后劲还是很好。换挡平顺性不错，接合很顺畅，基本感觉不到顿挫的存在，爱心6AT变速箱换挡的速度也不错，让人比较的满意。悬挂的调校总体也趋向于舒适性，虽然依旧能感受到到清晰的路感，但并非是完全不加修饰的，就像底盘和道理之间多了层瑜伽垫，震动很轻微，没什么不适感。但过弯时的侧倾抑制得也不错，尾部的循迹性也不明显。
动力真的很给力，整车开起来后劲还是有的，市区代步的话提速超车完全没问题，整个动力输出也是非常平顺的，开起来很顺滑。而且车子很好开，辅助功能是一大助力，开着能让我放松，跑高速都不用愁，当然如果你开车有点快，突然遇到突发情况，刹车还是很灵敏的。
前不久一家人还出去玩了几天，一起去爬了山，又高又长的坡，轻轻松松就上去了，动力支持一直很足，有一种源源不断的感觉，想提速就提速，想缓就缓，换挡平顺性好，启动刹车线性不错，开车的时候又快又稳，驾驶起来也得心应手！
动力响应非常的快，开车一脚油门下去也很有劲，加速阶段还可以，减震不舒服要是再柔软一点就好了。
从动力上来说，我觉得是非常不错的，2.0T排量的发动机非常猛，起步提速非常快，高速上超个车也是轻轻松松，爬坡也完全不用担心动力不足，换挡很平滑，没有明显的顿挫感，动力这方面完全够用。操控也是很好驾驭的，方向盘手感很好，轻重合适，辅助驾驶功能也比较全面，开起来还是很得心应手的，美中不足的是这车的减震弱了点，过颠簸路段的时候会有颠簸感。
动力比较符合我的期待，偶尔超车也没问题。起步会比较快很多。操控也比较灵敏，很是达到了我的预期。我是感觉在行驶过程中完全没有一点顿挫，很平顺，也可能是每天跑都记住了路况了遇到坑洼地段下意识就躲开了，也可能是我开的就很慢，所以感觉不到。最满意的还是很有一种爆发力，最开始接触奔腾就有的一种期待。
动力很强悍，毕竟2.0T的涡轮增压发动机，给我的感觉推背感很强，起步的时候一点也不肉，各种路况都能很好的适应。
主要还是上下班代步用嘛，动力能满足日常就可以，何况我选择的还是2.0T涡轮增压发动机，动力充沛。
操控手感不重，比较的精准，底盘悬架调教一般，偶而的震动感还是有的，辅助驾驶控制齐全，特别喜欢全速自适应巡航功能，不需要一直踩着油门，还能休息下脚。
油耗：油耗：2.0T加的是95号汽油，官方称NEDC综合油耗7L/100km。这么大的车，这么强的动力，相比之下，燃油经济性还是很可以接受的。
有了车后，让我实实在在的享受到了出行自由，跑的路况也是不少，市区，山路，高速都跑过，整体这车的油耗表现还是不错的。
油耗：燃油按照百公里来说其实也不错，一直就在8.3左右，也不会超出很多，反正都是在市里城区跑。
油耗感觉还可以，正常就8.5个油左右，我觉得不算太费油，毕竟2.0T排量的发动机，上了高速的话油耗会比这低一些，我还是可以接受的。
由于个人对油耗的预算比较低，所以由于平时早晚高峰走拥挤堵路段时红绿灯的路段比较多，这款车的油耗还是可以接受。
油耗其实不高，这么大的车，动力这么强，综合油耗还不到8个，挺不错的，不过加95的油，油价上比较有压力。
奔腾B70这车的座椅整体支撑很好，而且车内空调给力，后排也有出风口，坐在车里不会感觉闷热，很是不错。
奔腾B70支持车联网哦，现在开它真的不会无聊，没事放首歌或者听个相声，再加上头顶的天窗很惬意的小日子啊。
感觉价格应该再低点才可以,首付888元包牌包税包全险，厂家提供的免息金融服务，月供2000+，名下有车走置换再返8000元，整车终身质保，终身机油免费。
B70的外观还有内饰光是颜值就很出众了，这个价位能拿下2.0T的车，也是诚意满满了。音质不是很好听着有点燥。
空间大，价格实在，外观大方，操控好，有着很不错的使用感，作为消费者来说，不管是车子本身，还是使用感受，都让我感到挺喜欢，属于比较便宜而且实惠的那种，性价比很高。
其实对比了很多这个价位的车，奔腾B70的表现已经是最好的了，外观还有性能和操控的感觉都不错。
性价比我觉得挺高的，颜值高，空间大，配置还很丰富，价位也是可以接受的，售后服务也非常到位，而且这车终身质保，有问题找4S店解决，他们都能及时处理。所以我觉得奔腾B70是个不错的选择。
性价比怎么说呢，用料各方面都很厚到，尤其是在自己预算的范围内买到自己喜欢的车子，……大家说吧。
可能我是人家店里第一个买顶配的吧，它把能送我的全送我了，而且也给了我一个合适的价格，我感觉性价比蛮高的。
