驾驶的动力、人机交互（小迪）的感觉、车辆隔音性优秀、音响。本来是等着2023款的，但是从4s得知还有2021款的顶配，权衡对比后果断上了！
这款车的前脸设计语言比较不错，尤其是这个“龙须”造型，让这款车非常有辨识度，极致张力的立体大嘴配上精致豪华格栅，科技感十足，侧面双腰线设计营造出的曲面在阳光照射下形成了多样的光影效果，车尾的造型虽然没有前脸的视觉冲击力那么强，但设计依然也很有特色，立体而饱满的尾部配合龙爪式贯穿尾灯，显得非常时尚且前卫。
好的地方就是品牌，比亚迪在新能源车方面还是让人觉得靠谱吧，毕竟能选的品牌也就是比亚迪了，其它品牌确实不怎么信任，我相信比亚迪。
能耗相当低，平常出门比较多，确实可以做到一箱油跑将近1000公里。以前也仔细算过，差不多一个月的油费是在1000块左右，但是现在连200块都不到，第二点。使车子的智能化做得很不错，很多车子的车机只是一个摆设，虽然说屏幕很大，但是功能非常少，但是这台车的功能还是非常多的，基本上就相当于是一个比较大的平板放在车上想用的功能一样俱全，而且是第三方下载，还会自己旋转
电车感受，安静，提速超车快，可以不充电，加油就行，省油，绿牌，免购置税。 性价比高，同价位唯一，吊打落地25w以内任何合资。
提车到现在快两周了，平常主要是用来上下班开开所以市区跑得多，整体上觉得这车还不错，上手很快，各种模式都有切换跑过，动力没毛病，高速开混动运动模式跑一百二三很轻松。再就是配置高，还有就是油耗确实比同级别油车低很多，有充电跑 ，市区综合油耗大概在4-4.5个，很省油，用车成本低，我很满意。
之前开的轿车，后排空间比较小比较低，换车后内饰空间很大，后排也很舒适，而且超级混动也很经济很省油，工作开着也不需要担心油耗的问题，而且减震驾驶体验也很好。还有大中控屏使用体验也很好，而且智能系统也舒服，外观也很好看，前脸很帅，LED的大灯，并且现在充电也比较方便了，哪里都有充电桩，而且比亚迪电池还有有质保，不需要担心原来的新能源电池问题了，而且360全息影像，媳妇开车也能放心了，总体来说驾驶体验很好
用车成本真的很低！！！ 最近几年大街上新能源车越来越多，新能源车，无论是设计还是口碑都有了很大的进步，特别是国产车型在新能源这一块拿捏的也不错，技术等各方面也不比合资差。而国产品牌中的佼佼者比亚迪，自从比亚迪发布dm I超级混动技术开始，就开始关注比亚迪，家里有孩子和老人，所以选择一辆SUV出行更方便些。所以就从网上看朋友们的用车分享和一些测评，越发觉得宋plus dmi，无论从价格、定位、动力续航等方面都很符合自己的需求，所以趁着休假的时间，试驾体验了一番，dm i车型的驾驶感受完胜燃油车。
对宋plus dmi的内饰很满意，内饰设计也很好看，中控大屏，细节很多，使用方便，看起来豪华，最重要的是这车没有太多缺点，因为我对车比亚迪品牌是信赖的，因为身边的朋友好几个都是开的比亚迪，而且开起来还挺舒服的，所以想买一辆性价比更高的，看到他们对这款车的评价还是比较好的，就去试驾了一下，感觉比较兴奋，来来回回比较了一下，觉得确实不错，就决定入手了。
排队时长：50天，比预期短了很多，好多人都是 3-6个月不等，这点还是很满意的。 油耗：5.2升／百公里，我的充电 频率不高大概 是一周一次，有条件可以剩余30％电就续充。从 20％电量充满快充大概1个半小时?2小时。 优点：1没错我是颜狗心，一个女生开黑色 SUV 是真的酷，即使很多人劝我黑色容易脏要买灰色，也没有动摇过，也在能接受范围内的变脏电车真是动力十足3性价比高，17万就能拥有 suv 电车就算几年后再改善置换也不心疼。 缺点： 喇叭真的是需要很大的力气才能按 响，即使是男士也是感觉比一般车困难点 刹车 线性短，需要适应一段时间3销售人员无力吐槽，很差劲4车门子也需要大力一点才能关上副驾不是电动座椅，可能是成本优化考虑6 suv 的前视角会比轿车好点，但是 A 柱的盲区比轿车大从销量来看霸居榜首，还是很受大家认可的。
比亚迪宋plus这台车的满意度还是很高的，因为比亚迪的车整体的性价比也特别高，车子在品质上的表现还是很满意的，整体的性能的表现也非常足的一台车型。
我个人最满意的地方就是宋的油耗了，亏电的油耗约4.5升纯电续航也能接近100。有电的时候油耗更低。在现时的油价来说，油耗低的优点就显得格外珍贵！平常低速时基本完全电驱不仅动力强劲而且驾驶体验很不错整体的噪音非常小！油耗低的同时动力却不缺，动力强悍，起步时足以让你体验到推背感的乐趣！一点都不虚
空间都不会有拘束压抑的感觉，没有感觉动力不够，时尚精致观配置也还是不错的，座椅的舒适度很好，入手后开了一段时间更喜欢它了，父母乘坐舒适度都挺高的，超车很容易，包括隔音效果和减震效果都很不错。 我最满意的就是宋plus dim I的操控了，他的加速，很线性，没有什么顿挫感，看起来非常丝滑，而且整个加速的过程是持续不断的，显得比较的有力。 最满意的肯定是它的实用性，作为家用特别适合，是我的首选，这款车，没有让我踩坑，买的相当值。当时买车的时候也是看中了它的销量和众多的好评，加上性价比各方面都很不错，开了一段时间，实践是检验真理的最好办法，用车的成本实在太低了，纯电行驶每公里基本一角钱的成本有时候还用不了1角钱，简直让我欣喜若狂，对于我们普通家庭来说，长期算下来这笔钱还是节约了不少。
我最满意的就是这款车的用车成本，的确是太省了，买车的时候说的是百公里油耗4.4L，我跑下来4.2 4.3L 对于一个中型SUV车来讲！这是纯燃油车，车主无法想象的哈哈哈！
7月7号预定、新店排名前十，心想着年底能提车就满意了手上有一台老轩逸在开也不急，没想到10月7号通知车到了很是惊喜，于是马上和销售办理相关手续准备提车，10-17号完成上牌刚好一百天，对于目前购车热潮来说时间还好。目前提车20天，当天开了一百多公里很满意，我开车必须听歌?这音响提升觉得很值加上马牌轮胎双层隔音玻璃太爽了，霸气的龙颜前脸，特别是晚上的尾灯非常好看很喜欢，还有大pad各种科技配置，相比于轩逸真的是质的提升哈
最满意的是这车方向盘的方向感和操控感都不错，灵敏度非常高，指向性也比较准确。
自动巡航的L2半自动驾驶，真的是在路上左右画龙行驶，我不晓得比亚迪的工程师，有没有体验，这种我一个普通用户都不能接收。。
在我的试驾过程中感觉这款车几乎没有什么缺点，如果非要说一个缺点的话，我觉得应该就是噪音控制方面，车速一旦快起来，感觉风噪声就会比较明显。
操控不太好，这台车的底盘确实不怎么样，行驶起来支撑性很差，而且它的动力表现也不算优秀。
原车自带的充电线稍微有一些短，自己充电桩和车位距离刚好够用，还有就是慢充效率稍微低了一些。
轮胎偏硬，低速还行，高速胎噪大，和我那旧车好不了多少，这个车轮胎不分里外，看日期不好找。
用车中有两点小问题，一个是没有电动尾门，家里个矮的开光后备箱有点小吃力，关门得踮起脚尖。另一个是隔音不是特别好，市区察觉不出来，跑高速我能感觉出来，胎噪声有点明显。
目前为止，觉得有点不满意的是新车的味道有一点大，不过现在已经散的差不多了
不满意的是车门关起来有点重，需要用力一点才能关紧。新车到手的时候车内还是有些味道的，但这不是什么大问题，平时多开窗散散味就可以了。这个车的内饰只有这一种配色可选，浅灰色的座椅，皮质说实话确实挺好看，但是属实有点不耐脏了，尤其是座椅面上经常接触到的地方，经常穿深色裤子的话，时间长了就会有轻微的污渍，有点影响美观。
缺点就是比亚迪这台车在高速行驶噪音大，低速行驶感觉车子油耗比较高，总之缺点还是挺多的。
宋的座椅设计不太舒适虽然是运动座椅。但是座椅比较费腰，腰靠着座椅时脖子是往前倾的，脖子有点难受。座椅的颜色有点不耐脏?不太好打理！座椅能偏舒适就好了！
不满意的就是外观，觉得有点普通了，反正没什么特别之处，现在感觉到处都是格栅的设计，SUV好像都差不多这样的设计，不过外观我不是太看重，觉得内在实力比较重要，外观只要差不多就行了
有最满意，当然也有不满意的地方，因为当时买这款车的时候就在论坛呀网络上呀，各个平台呀，都在说车子的一个舒适性，直到出了5G版本，所以我毅然决然的选了5G版，但其实噪音还有舒适性也没有说优化很多，当然也是比4G版要好
这款车的外观是非常有辨识度的，前脸的设计语言是非常有特色，融入了中国元素，不仅好看，而且有辨识度，尾部也是同样的具有特色，层次感非常强烈。
车是好看的，也没有什么问题，看着也比较大气，毕竟是比亚迪的品牌，那么也还算是有点时尚感。
外观设计的比较满意，看不出来是国产车的样子，在当地也是看了非常多的同款车型，颜色不同给我的感受也是不同的，自己也是特意的选择了这个灰色的，因为质感还是非常棒的，而且比较耐脏，开在路上还是会吸引不少人的目光。
侧身的溜背造型性感十足，两侧舒展的车身流体线条，显得动感年轻，尾部贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条加宽了尾部的视觉效果，加上隐藏式的排气设计，宽体、低趴车身造型无不彰显整车的时尚大气。
难得看到一台自己喜欢的车，果断入手，宋颜值帅气，大嘴巴的前脸搭配LED的矩阵大灯，给人一种特别年轻时尚的感觉。 轮胎19寸大小刚好，和车身的搭配很协调，贯穿式的腰线也很有力量感，流行的贯穿尾灯没有让人失望。
这个外观很耐看，当时觉得灰色不错，可是看到了白色实车时，果断选择了白色，真的很好看，而且白色不会过时，还是比较不错的。
外观个人觉得设计还是很成功的，时尚中还透露着霸气，属于耐看型的，比较有立体感，车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，给我一种很独特，气势凌人的感觉，整体上面给我是更加的精致了。
宋的外观我觉得大部分还是比较满意的，整体看上去会比较霸气，不管是车头还是从车尾看，感觉都不错。开出去也很有面子。全LED大灯造型霸气十足底部粗壮的高能日行灯兼顾转向功能，视觉效果凌厉动感。外观大气！
外观的设计我觉得是特别时尚新颖的，前脸宽大的进气格栅看起来就是非常的大气，行驶在路上辨识度很高，而且宋PLUS的底盘调校也比较好，平时在过减速带或者坑洼路段的时候车子颠颇感并不是很明显，而且车内的抖动感是很小的，驾驶的时候非常的舒适。
这个车我选的黑色，虽然黑色很不经脏，但是看着的确霸气，跟旁边的奔奔对比起来，也是不输霸气的，嘻嘻 车尾造型：龙爪以及贯穿式的尾灯设计，除了好看，我无话可说，哈哈哈哈，就是前脸的进气格栅我不是很喜欢，灯光倒是very good，
就这龙颜前脸，大灯你就说漂不漂亮就完事了，晚上的尾部真是太好看了喜欢的不得了很高级哦 车头造型：就这前脸你说帅不帅就完了
外观设计很漂亮，车身比较时尚，侧面饱满，轮廓清晰，颜值比较高，同时线条设计给我一种运动之美，车轮的设计也比较耐看，就是车漆的质感实在是差。
内饰颜色没有选择性，就只有白色。既然咱们比亚迪作为新能源，年轻人为消费的主力，应该考虑到年轻人这个群体的多元化选择。二选一、三选一的选择性也行啊！？ 空调效果：还可以！制冷迅速。这个空调的制冷效果比gs4好的多！ ☆ 氛围灯效果：这个可以随着心情设置各种颜色，家里小孩子也对此比较感兴趣。
内饰主要是以简约风格为主，拼色的设计加上扎实的做工用料凸显出了内饰的档次感，可横竖切换的大尺寸中控屏依然是整套内饰的焦点，内置车机系统功能的开放性和实用性表现非常出色。
车内的隔音会差一些，而且它并没有太好的用料，所以整体的质感就变得差了很多，不过时尚感倒还可以。
内饰算是家族式的设计，但又有自己的特色，这个座椅采用运动形式的包裹感还算可以，只不过乘坐起来的感受偏硬，如果长途的话感觉还是不够舒服。
内饰设计给人感觉非常放松，颜色比较淡，不能选其它颜色，如果能有其他颜色可选就更好了。
车里的氛围灯中控台的设计我都很喜欢，大气有科技感，像中央的那块大屏功能很丰富，导航听音乐刷抖音都可以，而且5G 的网络速度确实很快，看电影都不卡。车里的用料质感比较上档次，手触摸到的地方软软的细腻，座椅的填充物厚实柔软，喜欢坐 上面有被包裹的感觉。隔音效果和我想象当中的还是有些差距，多少影响一点乘坐感受。
内饰用料还可以，唯一不足的就是不能选择内饰，内饰只有一种颜色，有点不耐脏。座椅采用一体式的座椅，坐起来还是很舒服是，开长途的话能降低开车疲劳度。座椅能通风加热，这点还是很不错的，夏天的时候不会很闷背了，冬天坐着也很暖和。
这台车的内饰的做工还是挺豪华的，内饰的设计也都非常的上档次，缺点就是它的隔音降噪偏差并且意味比较大。
内饰方面用了较多的软性材料在做工，配色方面都偏向于年轻化。可旋转的中控大屏幕，满足了娱乐和实用等功能。内饰设计视觉效果简洁时尚。中控这个档把刚开始用着不习惯，而且不能说太好看！配有的多色氛围灯车厢层次感明显，做工精良，适合大部分消费者的喜好除了座椅不耐脏，其他都还好。新车使用了4个月，内饰的异味还有点重，希望可以改善下。
内饰的话简单大气，中控屏幕和空调出风口搭配了镀铬装饰条贯穿其中，中控大屏屏幕支持旋转，操作起来很方便，档把的造型也很精致，座椅坐起来?舒适，包裹性很强，看起来很上档次，颜色也我也比较喜欢，看起来搭配很新颖。 内饰的设计是非常豪华高级的，尤其是它的液晶屏和可旋转式的显示屏，是我最喜欢的地方，实用性也是最高的地方，语音功能也是很灵敏的，平时需要使用什么功能只要呼叫语音功能就可以来完成。不过刚提车回来的时候车子异味太大?，让我通风通了很久，让我闻的头晕。
内饰的话，我甚至都没有拍照，的确我不是很喜欢这个内饰，甚至我在网上买了好几套座套，一个比一个丑，价格还一个比一个贵，要是四驱版本的内饰可以选择就好了，但是萝卜白菜各有所爱，我只是发表我自己的看法 ☆ 氛围灯效果：氛围灯当然不错了，颜色应该有二三十种，反正有一圈颜色，浓的，淡的，看每个人的喜好可以更改，中年家庭开起来很有幸福感，年轻人开，把妹成功率直接拉满， 5G版跟4G版：这里我必须要强调一下5G版的音响，那跟4G版的确是两个概念，如果对于音响在意的我肯定建议5G版，还有轮胎的品牌也升级成了马牌轮胎，噪音抓地力方面都还是有大幅度的提升。还有中控屏，可以看到我上面的照片，中控屏5G是15.6英寸，要大很多但是不失违和感，所以5G版这款车我等了四五个月，也算是等的值得。
首先就冲这个15.6的大pad就给一个好评！可玩性高，年轻人嘛喜欢新鲜事物4.0系统加仪表的显示效果细腻很喜欢这种简洁小清新的界面，可以k歌可以看电影?，燕飞利仕的音响音质超好，看电影和电影院差不多了哈哈哈，反正就是爱的不行? 内饰用料：手可以触摸的地方基本都是皮质包裹，座椅很舒适，带座椅通风和加热，冬暖夏凉，唯一就是这个白色内饰又爱又恨那种，整体非常好看符合我的审美，我平常是个很爱干净的人了但是才开了288km主驾座椅靠外面那个垫子已经黑了非得要勤擦才可以，你说套个外套吧又影响通风加热更重要的是影响安全难受?
内饰的话，设计就比较简单了，没有我想要的那种豪华感与科技感，另外内饰的做工也不精细，总之，内饰这点并没有给我留下好印象。
其实这个后备箱xiaceng-的收纳工具箱隔板，厂商还是可以继续优化调整（如附图），提高空间利用率，也提高了宋plus的卖点。
别看这是一辆紧凑型SUV，但是它的尺寸已经勉强可以接近中型SUV的水平，车内的每一排乘坐空间都是非常富裕的，后备箱的容积也挺大。
第二排空间不算太大，前排倒没什么问题，储物空间有点少，毕竟空间也是一台车很重要的地方。
这台车基本上就是扮演了我的一个代步工具，平常用车是我和老婆两个人，后座经常坐着一只狗，前排空间不受限制，而且座椅还有电动调节头顶，空间也是因为有比较大的天窗，所以显得比较开阔，后座的视野也是不受限制。
这款车的话是一款新能源的紧凑型的SUV，车长的话是4705毫米，然后轴距的话是2765毫米，整个车内空间成员仓这一块空间是非常的宽裕的。
空间表现优异，看车的时候就对空间这块相当满意了。前后排的头部和腿部空间都非常宽裕，我家里人个头都是一米七，一 米八多，坐着一点不拥挤。后排地台几乎是全平的，坐着双腿着地很放松，而且二排的座椅还能够往前放倒了，来提升后备箱的容积，这点很人性化，过节回老家不用担心东西放不下了。
后排空间，相对于同级别燃油车相比，优点显而易见比较好大，乘坐时也是很舒服的
坐起来不会特别拥挤和局促，用它接送孩子，空间正常家庭用车绝对是够了，空间方面表现就很棒，现在座椅的设计都是符合人体工学的，一点也不觉得拥挤，我觉得它空间还是挺大，倒是没觉的空间不够用，而且他的整个空间布局还是比较合理的。后排放倒之后和后备箱连成一片，出去露营的时候还能住里面。拿大件快递的时候也派得上用场，地方足够大。
整车的使用空间也都比较充足，这台车的空间表现特别好，空间还算是很不错的一款车。
后排超级舒服，尤其中间那个地方，之前的车都是股起的，非常不舒服，现在孩子在后排活动也方便。
要称赞的地方是后排地面保持纯平并配有中央头枕不会让后排的舒适度有所降低！感觉非常宽敞。平常带家里人去周边玩，一家人包括小孩空间也是够用的。宋的储物空间非常多可放置物品的位置有门，杯架中控台下方也进行了掏空设计，增加了储物空间！完全满足日常的用车需求。
整体的空间感非常好，分布均匀，座椅之间的距离比较合理，不用担心行李过?带来的烦劳了，空间都是比较宽敞的，相当的实用，能装装得下很多的杂物，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服，乘坐得空间也足够，坐着不会太挤。 宋plus的乘坐空间是挺宽敞的，特别是后排的乘坐空间，就算是坐满三个人，横向的空间也不会太挤，因为整辆车的宽度也是足够的，所以给人的乘坐感受非常舒适。
空间真的很不错，后排坐三个成年人真的很宽敞，很适合家用，我跟好多同级别的车对比过，不管是整车的长宽高以及轴距，他都要比好多车优秀，所以我给他5星 ☆ 空间设计亮点：亮点很多，比如氛围灯等下可以看图，围绕整个前排后排贯穿的氛围灯，晚上开起车很有氛围感，还有很多种颜色，中控位置档把也有颜色，所有非常不错！前脸设计的也不错，电光蓝，我看网上有好多可以买贯穿日间行车灯的，但是要连接电瓶正负极，所以不是很敢下手不知道各位车友建不建议买
在紧凑级SUV这个级别中我认为属于中等偏上，本人178体重90kg前排调整好个人坐姿，后排空间很宽裕哈，而且地板是纯平的，后备箱空间还好。 ☆ 空间设计亮点：后排空间富裕，前排调整好我的坐姿，做后排这空间已经很满意了哈，还有两个充电接口加空调出风口真的很棒了。 车内储物能力：四个门板各有一定的储物能力水和小东西基本都能放，目前发现一个小问题要吐槽一下哈，我的手机比较大前面门板上放不稳，扶手箱也放不稳，你说有个无线充电区域可以放吧但是那个位置有点隐蔽无法盲操作，再就是无线充电建议关了有点鸡肋了手机充电会很烫，有点尴尬?
加速响应快，高速上超车也毫无压力，因为加速用的是电机；自动换挡没有顿挫，因为我之前开的车是爱信6AT的，顿挫感明显，这次用自然吸气的，比较舒服。 刹车灵敏性：刹车有运动还有舒适两种，我直接调整过来未运动模式了。这种踩下去相应快！
这款车采用的是混动技术，自己也是第一次体验混动车，感觉动力方面跟燃油车差距不是很大，提速依然会有比较强的爆发力，最明显的差距就是混动车比燃油车起步速度要快一些，但是车速一旦快起来，风噪声就很明显。
操控确实差，方向盘太轻，刹车也是比较轻。所以它的质感就差一点，而且底盘表现也非常糟糕。
开起来还是比较平稳的在低速或者高速的时候。都能拥有一个比较好的形式质感，而且这台车也带有非常多的辅助驾驶功能，我比较喜欢这个，并线辅助，后视镜会有提醒。
宋PLUSdmi开车时可以温柔，也可以粗暴。模式的选择既能提供强烈的推背感，又能给出线性平缓的启动方式。
和以前开过的油车相比，电车给我最大的感受是提速快，咻的一下 速度就起来了，随便超个车是完全没有问题的，家庭用车，这个性能和提速够稳。
驾驶感受：这个车开起来时也是比较好开的，车子转向也比较精准，加速与刹车时比较顺，很有线性
整体的动力输出是很平稳的，过烂路支撑性很好，我基本上都是第一个冲出去的，在速度提起来后，爬坡都很轻松，即使满载也不是问题，方向盘也很灵敏，指哪打哪，方向盘使用方便，轻松自如，转向灵敏，好开就是王道了。
非常平顺，一点也不晕车了，而且超车非常干净利落，一点都不投泥带水的。 起步/加速动力：等红绿灯的时候不管旁边什么车，都是第一，再也不用看着别人的后尾了。
混动的车起步给力，不管是中高速驾驶，动力输出都非常线性，完全没有任何的顿挫感！动力也是很强悍的
宋PLUS这款车在操控方面是非常的得心应手的，驾驭起来是很轻松的。而且在动力方面也是特别强劲，油门的响应非常迅速，轻踩一下车子动力的输出就一下子就爆发出来了，而且在起步加速的时候推背感是很明显的，起步也很平顺安静。像这样的动力基本上都是可以满足我的需求。
驾驶感受我也给满星，因为它整体的驱动就是以电机驱动，所以就跟纯电车开启的感受是一模一样的，我目前开了将近600公里，混动跑了200 多公里，我开车比较喜欢听歌，所以说基本上是没听到过发动机的声音，所以整个车的静谧效果非常不错的 起步/加速动力：这个车的动力就不说了，肯定是不错的，目前我还没有亏电情况下跑过，但是在城市中超车简单的很。 跑高速：跑高速的话我得讲讲。之前我跑高速综合油耗是5.4L，这个车在高速上会耗油一点，但是我自己也琢磨出了一种节能的方式，就是把电量强制保电为70%，然后手动切换为HTV模式，这样的话就能把电量保存起来，城市中再用电跑就很省，各位车友可以试一试。
驾驶感受：目前只开了288km，刚开始用的hev+舒适模式开起来动力非常满意，后面车友们和保养手册都说前期建议用ECO模式就换了，后期跑了高速再来补充，还是那句话毕竟是从轩逸换过来的，轩逸那1.6自吸不提了急死个人哈哈哈 起步/加速动力：新车磨合阶段没有舍得踩，试过一次hev+舒适模式车上三个人，很上头 刹车灵敏性：刹车都说不灵敏不舒服，这个我没有觉得开的挺好的
动力还是非常充沛的，用于日常的家用还是非常合适的，而且车子的换挡还是非常平顺的，没有什么顿挫感。
操作起来很简单，除了方向盘有点重。其他的还是不错的，底盘稳定性还是可以的，
我选的是2021款的110km，我从家到公司，单程就是26公里，这款110km的完全能满足我日常上下班的使用续航，而且我还在地下车位安装了慢充充电桩。因此完全不用担心EV的续航，因为咱的是混动的。必要时候还要启动发动机，热热身的哈！ 表显续航准确性：非常的准确！我110km版本的，家到公司单程26公里，加上有地下充电桩，完全不用担心充电。
官网宣传的纯电能行驶110公里，这个是完全能做到的，我感觉纯电能开130公里，因为是新车没敢测试。
能耗：经过自己的实际体验，这款车的纯电续航应该在100km左右，混动续航听说能够达到1000多km，如果说混动能达到这个续航，我感觉这款车还是非常实用的。
能耗：市区开的话，我还是以纯电续航为主，它的纯电续航能跑60公里左右，混动的续航确实可以，但纯电的还差一点。
这个必须要大力表扬一下了，我自己经常用混动模式，因为平时跑远路还是比较多的，差不多可以达到1000公里的样子，在满油满电的情况下，定速巡航设置在110码左右，然后动能回收力度开到最大，用的经济模式。
能耗：冬天续航一般般，纯电续航在七十左右，还可以毕竟可以加油，没有续航焦虑问题。
能耗：可油可电的行驶模式正是我想要的，纯电行驶有95公里，算是比较理想的，我一般两三天充一次电，满足市区通勤完全没有 问题。刚提车的时候加满一箱油60L，到现在还有三分之二，大概还能行驶六百多公里，这个续航很真实，我没什么焦虑。
能耗：官方给的续航是110公里，充电勤快点的话还能当纯电车开。而且买车台车另外一个是考虑到它的油耗很低，经过行驶过这么多公里下来，油耗也是真的够低，非常的省钱，需要开长途的小伙伴，这车也是很适合的。
能耗：之前开过堂，感觉堂这个纯电续航不错，这个纯电续航才有110公里唐的话要200多。
能耗：续航和官方的续航是没有什么区别，整体的续航是特别满意的，很给力的一台车。
能耗：宋PLUS这款车在操控方面是非常的得心应手的，驾驭起来是很轻松的。而且在动力方面也是特别强劲，油门的响应非常迅速，轻踩一下车子动力的输出就一下子就爆发出来了，而且在起步加速的时候推背感是很明显的，起步也很平顺安静。像这样的动力基本上都是可以满足我的需求。
能耗：续航的话，因为我电我几乎都没有跑完过。而且也没跑到强制保电亏电行驶，但平时我跑的情况来讲的话，续航亏损大概情况是10%左右，我家旁边就是4S店。又是在他们那儿买的。所以我只要看到电快没了，就跑过去蹭蹭电，油都好久没动过了，不知道会不会过期。
续航：续航没得说了，我有用电焦虑所以不适合纯电车型，Dmi刚好符合我的要求，只要油箱有油再也不慌啦，提车当天加了满箱油，现在还剩86油量，电充了一次满电，目前显示续航1098km，这箱油应该可以用到首保了，首保后就不加满箱了哈哈哈 充电时间：从29％开始充，家用充电功率很小只有1.6左右，这个充电时间个人觉得刚好，晚上睡觉前插上，早上吃完早餐充满，完美！
这辆车的噪音有点明显。车内隔音做的有点不到位了。车子的座椅还是很宽敞的，
这款车的舒适性也特别好，长途行驶一点不累舒适感灵敏度都非常好。但是这台车的隔音效果不是很好。
目前这款车提车周期很短，有的车主甚至当天就能拿到车，当然在价格这块肯定是不会有太大的优惠，而且现在基本都在推销新款，所以老款购车也不会送很多礼品。
不管别人怎么想自己还是比较满意的，因为虽然说自己经常出差，但是一年也跑不上3万公里，所以还是能够达成免责条件的，而且也是承诺过电池电量低于80%的话，就会免费给换新。
配置还是挺高的，座椅通风座椅加热，包括内部氛围灯主被动安全各方面，都是保障的比较全面。
就这段时间的用车来看，我觉得宋DMI的优点是远远多于缺点的。空间大后排又支持放倒，提速很快操控容易，配置上一些高科技的东西也挺多的，实用性蛮强的，然后就是续航油耗这块，充满电加满油有1千多公里的续航，无论是日常的通勤还是偶 尔的自驾游远途，都能很好的满足，没有什么续航焦虑，就感觉车子用起来很省心。
性价比很高，十几万的车配置真的很充足了，该有的都有了。比亚迪新能源的销量也一直是销量榜的佼佼者，还是值得信赖的。
选车也选了很久也看了很多，这款不仅从配置方面智能方面都很全面了。而且后期用起来也省钱。
宋的配置非常高的，超出了我的期待，不仅有全景影像和前后排雷达这种非常实用的配置，天气热时还有座椅通风，对比没有这个功能的感觉简直是天壤之别。坡道起步，陡坡缓降，自动紧急制动，车道偏离预警等智能辅助系统都是配备齐全的，可以说功能配置符合我的用车需求！
这款车如果家里是首购的建议可以买这款车，作为SUV，家用性价比很高，空间大，底盘高，配置也是同级中佼佼者，还是油电混合的，可以根据自己用途使用，特别方便，而且主要还免购置税。 综合下来宋PLUS这款车的性价比有一说一是真的很不错的，我为国货点赞车子也比较耐用，而且各个功能都是可以满足我的需求的。
性价比毋庸置疑，满星， 你不管是在整车的安全性 还有整车的一个动力提速驾乘感受 整车的一个舒适性空间表现 还有用车成本 节能这一块 车子的智能化 辅助驾驶这些 我觉得这款车的性价比相当的好 不服来辩
一开始试驾的是17.58的版本、当时的试驾车是满油亏电状态，行驶了一万多公里，在一段直路的时候销售让我使劲踩动力一点也不差各种操作，然后试驾完直接下定金。大概等了十天左右加入了车友群了解到还有一个5G版本，属于今年的小改款“马牌轮胎，15.6大pad，4.0系统，燕飞利仕音响”完全符合我开车喜欢听歌的需求且只需加一个w个人认为很值得，提升不止一点点，于是立马联系销售改单，销售说5G版本可能年前都不会到车当时心里还有一点失望?人嘛都是这样预定了某一个东西就希望赶快到手。再就是全车的智能语音控制，手机APP操作，你出门什么可能都不会带但是手机一定会带这个就解决了忘带钥匙的问题。买到一台自己觉得性价高的车很开心！
从入手到现在来说，它的空间，动力等等都配得上这个价格，虽然这车也有一些不完美，但整体来看还是中规中矩吧。。
AITO问界M9 增程版（111条口碑）
奔驰GLC级（556条口碑）
特斯拉Model Y（341条口碑）
奥迪Q7（475条口碑）
丰田锋兰达（519条口碑）
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