一、购车过程 本来是想买风暴版的,无奈很多地方没有现货,也不打算要七座的,可我是个急性子,要现车(闪电灰)只是七座有现货,索性不等了,直接提了,置换补贴5000元(奇瑞不厚道6月份不分品牌补贴10000),旧车抵了23000元,反正加税、保险、服务费总共掏了114800元。落地算是142000元吧。 二、驾驶感控受 1、动力:目前我只用了普通模式,经济模式和运动模式没用过,我驾驶习惯属于不急不慢的那种中性的,能慢能快。正常起步时略有抬头感,但不窜,开始加速不快,中后段你只要舍得给油想起谁就超谁。 2、舒适性配置:原来想要风暴版的女王座椅(通风回按摩)和10喇叭,但一想我长远途跑的不多,普通座椅就普通座椅吧,座椅包裹感充足。我喜欢听音乐,其实浩瀚版音响效果也可以,风暴版的没试听过。8 3、安全性配置:气囊数有侧气囊,全速ACC自适用巡航有自动跟车的功能,这在上下班高峰期非常有用。360全景影像清晰度高,有时候忘记方向有没有回正时倒车辅助线就非常有用了。 4、隔音和异味:有双层玻璃的加持,驾驶时噪音不大(除非是你地板油能听到发动机轰鸣声),胎噪也不是很大(固铂轮胎)。目前新车没有什么异味、也没有什么异响(有异响时检查下是不是车里放什么东西了)。 5、外观仁者见仁,智者见智,萝卜青菜各有所爱,8PRO属于耐看型的,闪电球灰其实挺耐脏的。 6、油耗。目前新车才700公里不到,我实测加满油8.73升(60公里高速、200公里省县道,其他市区道路)。
要说很满意的就是它的空间了,相比之前的E3大到哪去了,家里人多这也是买SUV的理由了,空间外观漂亮(当然每个人的审美都不一样),高速超车杠杠的。
动力方面!非常满意,夏天开空调基本没有太大影响,动力随叫随到,加速超车不用深踩油门,普通模式稍微用力一点就行了!运动模式更猛! 空间方面!后排座位可以前后调节,就不用太担心了! 颜值方面!仁者见仁智者见智,我觉得比PLUS圆形前脸识别性更强,而且LED大灯与前脸无缝匹配! 油耗方面:买这车最大原因除了性价比就是油耗了,最近500公里APP显示综合油耗8.5。对于第一箱油有这样的油耗变现,是比较超出我的期望值的,市内开空调加红绿灯基本要8+,快速路和高速仅需6+很牛逼吧,
最不满意的是车机系统不能随便安装第三方软件,也没有自带的车机APP市场。其他缺点慢慢挖吧。
要说最不满意的地方吧就是后门后车轮那里没有安装个挡泥护板,不过自己在某宝上买了装上了很完美解决。
就像是其他车友吐槽的一样,油门踏板共振比较明显,驾驶体验比较糟糕,胎噪比较大,行驶在铺装路面依旧感觉嗡嗡作响的胎噪!其他操作工程还在体验中!
外观就不很说了非常满意的(个人审美),还有它的墨绿色,远看是黑色近看是绿色非常满意。 后轮车门挡泥板:某宝买的挡泥板不错,下雨天两后面边就不会甩泥巴了。
说实话就是冲着这大七座去的,空间没得说了,二三排放倒可以当床使,买七座后两座是应急用的,基本上是大五座,第三排放到后备箱还是很给力的。 ☆ 第三排空间:第三排空间当应急用还是可以的,毕竟咱之前的5座E3小车最多坐个大人小孩10个人嘻嘻。 车内储物能力:前排变速箱高度可以,下面还有空间不浪费,后备箱第三排放倒还是很大的。
起步略有顿挫感,不矫情的人应该会忽略不计。另外起步还有抬头感。 跑高速:高速那是想超谁就超谁,要是不定速巡航可能会不知不觉超速。
别人说的有顿挫感我的没有发现,整体驾驶感还是不错的 刹车灵敏性:不是之前那鼓刹要踩的低了轻踩就可以就可以了
油耗方面暂时还没有发言权,才跑了500多公里,不过加了200快钱市区加高速跑了350公里。还是很满意的。 前脸:前网没有镀铬,要是你奇瑞家庭兄弟那样镀铬就好年了
农村山路不到8个油,高速跑100公里每小时,7.2个油,跑120公里每小时就得8个多油
油耗:没跑过高速,刚提车的时候,18个油,现在刚跑二百多公里,10.5个油了,还行,市区和三环跑的,
对于性价比来说15万内的国产车奇瑞的选择性更多,配置高还有大七座,奇瑞好车不贵。之前的E3开了差不多10年了,基本没有什么毛病,除了正常的易损件外。
很高 购车优惠:现金优惠12000,5000置换补贴,啥也没送,四s店经理就是个傻叉,盛气凌人的样,真不知道怎么会有这样的经理,爱搭不理的,真想不买了,想想算了