最满意的就是这个车内部空间大,居家SUV空间非常合适,顶部的间距开,坐着都有两拳多的距离了。
我对GS4最满意的地方就是第一外观方面设计很帅气,车头中网造型很耐看,大灯的设计也很时尚,开着运动感十足。第二就是配置很丰富,支持的功能非常多,使用起来非常方便。最后就是内部空间大,居家来说一家五口坐着宽敞就可以了。
最满意的第一点就是空间,居家考虑空间大为主,乘坐舒适。第二点就是颜值高,外观设计好看,开着回头率很高。
最满意的当然是GS4的颜值高,外观百看不厌,又有运动感,开着回头率杠杠的。整车的内部空间也够用,居家出行满座下五人一点都不挤,自驾游完全没有问题。
首先这台车成熟稳重,外观不是特别花哨,很耐看,年轻人或岁数大一点的都可以选择,买车时还考虑了哈弗h6国潮都市版,低功率发动机有点小马拉大车,gs4有169满足日常需求及偶尔的运动体验,配置基本能想到的它都有,主动安全系统,电动掀背门,仪表中控都是大屏很清晰,360全景影像相比老车型已经用到了高清像头夜间倒车影像非常清晰,油耗相比同级别suv算剩的,当然也看个人脚法,在近几年,传祺的发展态势有目共睹。从一开始默默无国到成为畅销品牌,传祺的每一次进步都依靠过硬的品质。作为传祺旗下的重磅产品,GS4在面世之后也获得消费者的肯定。我在前几天去店里试驾2021款车型,在这里和大家交流一下。 1、GS4非常知道现在消费者的喜好,外形设计主打运动风,前脸部分的点阵式进气格栅气势十足,引擎盖上的线条很有肌肉感。尾部采用狭长的尾灯组,贯穿式镀铬饰条分外吸睛。我特别喜欢GS4的行李架,无形中增加该车的储物面积。 2、GS4的长宽高达到4545/1856/1700mm,轴距为2680mm,在空间上还是比较出色,可以满足家庭出游的需求。除此以外,该车内饰上也注重简洁实用,黑色系的布局也提升整体品质,方向盘的握感非常出色。 3、动力上,GS4搭载的是1.5L涡轮增压发动机,最大功率达到124kW,峰值扭矩为265N-m,这样的数据相当可观,在同级产品中属于第一集团。另外这车的百公里实际综合油耗也就在8个油左右,反正是加92号粗粮,日常使用成本不高。 梦想来着它走遍大江南北,也相信它能保护我一路平安。
爱信6at觉得变速箱的稳定性耐久度更优于那些双离合,后排地台纯平,座椅放倒纯平,仪表中控样式美观,保留了必要的物理按键...
行驶起来的时候会觉得胎噪还是大了一点,虽然说比较宽的胎宽能够给这台车提供更强的行驶稳定性,但是在高速上行驶的时候,这个胎噪确确实实有些吵。我有个邻居,他买的也是GS4,就算他换了米其林的轮胎,胎噪依旧没有多大的改善。这一点还是很严重的影响到了乘坐的舒适性的。短途驾驶的时候还行,但是长途行驶会觉得这个噪音真的是挺吵的。还有就是比较亮的轮胎所带来的另外一个弊端就是这台车行驶起来的油耗并不算低,也不能说油耗高吧,只能说有些超出了我的预期,我原以为7.5个油左右可能就差不多够用了,没想到在市区硬生生给我开出了九个油的油耗,这一点真的是有些不应该。座椅的坐垫感觉设计得稍微有些偏硬,平时短途驾驶倒没有明显区别,但是长时间驾驶的话,感觉会容易累。另外,新车刚刚入手的时候,我发现车里面有一定的内饰味,虽然味道不算特别大,但是闻久了感觉也有些不舒服。
油耗不算低看在6at的情况也是能接受。 杯槽横向并列设置略有影响档杆操作,如果改成偏副驾竖排更合理一些。动力中庸,家用适合。保养价格较其他品牌略贵,据说加了捕捉器维护添加剂的费用。
提车4S店销售就没有让我们去选车的样式和内饰颜色直接就给我们订了,车的油耗特别高在市区开都有十一二个的样子,中控屏有时候老连不上网时好时坏的,第一次去做保养车子顶起来以后我看见车子前轮两边轮轴那全部都生锈了。车是10月17日买的结果车子出厂日期是5月份的,我真怀疑这个车是不是库存车,几个月的车前轮两边的轮轴那怎么会锈的那么厉害,4S店做保养的员工也说不出所以然来,而且中控老断网的事也老是解决不了。后悔的很买了这个车,当时想支持国产车想到这个品牌还不错,可是买了以后问题太多了,真是气人。
做工用料都对得起这个价格了,就是在设计方面,我觉得车头的造型不够时尚新潮。可以再加一些年轻人喜欢的元素,这样它的销路可能会更好吧
车身颜色选的白色,实际喜欢军绿色,但是没有。 车身做工:基本达到预期,符合市面主流水准 车头造型:光子翼前脸比另外的更线条和竖纹的格栅样式犀利年轻,好似獠牙,有冲击感。腰线平直,显得扎实稳重。悬浮车顶符合当下审美,如果保留黑色车顶拼色选择颜值更高。 车尾造型:车尾略感平庸,横平竖直,车是自己开的,看不到影响不大,哈哈。
内饰方面我觉得质感很好,国产车现在内饰用料很良心,都是软包材质,特舒服,质感好,也没有异味。
内饰设计很合理,车内的搭配上好,多功能方向盘,仪表盘,以及中间的屏幕都很有档次,还支持座椅加热以及通风功能,用着效果也好。
车内的造型还挺时尚的。而且用料比较好,从关门的声音就可以听出,隔音材料很不错。座椅也挺厚实,可以调节到比较舒服的角度。
颜色选了个性的黑灰拼色,黄色缝线活跃鲜明,年轻感十足,配合运动座椅,一扫过往款式的年代感,不老气很满意。 内饰用料:大面积软性材质,手摸到的基本都是软质。 空调效果:制冷快,尤其我选的智行科技22升级版,有座椅通风,夏天舒适不将就,冬天暖风也满意,调到吹头和脚很舒适。后排有独立空调出风口。
内饰用料也不错,能够看得到和用什么的地方都是软质用料。座椅也非常舒服,特别是驾驶位座椅还是电动的。并且还提供了座椅加热、通风功能。
乘坐空间确实不算很大,不过家用足够,后排基本上也不坐人,所以觉得乘坐空间还好,后备箱空间还蛮大的。
空间的设计很大,车内感觉不管坐在前排还是后排第一感受都是宽敞,车内的储物位置多,出行带的东西多后备箱也是够用的。
空间非常大,乘坐宽敞,特别前面位置很大,就是180身高坐着都不会有压抑感。后备箱的容积全家人出游带的行李够装。
空间的设计很大,车内感觉不管坐在前排还是后排第一感受都是宽敞,车内的储物位置多,出行带的东西多后备箱也是够用的。
空间乘坐上够用,前后坐着都很宽松,坐着一点拥挤感都感受不到,内部储物空间和后备箱容积也大,装点东西很轻松。
GS4的空间很大,后排的乘坐宽敞,满座三个大汉都很宽松,正常出行也够用,后备箱的容积够大,能装不少东西。
乘客基本没有太高大的家人,前后排头部,腿部空间足够乘坐,而且后排座椅可调节角度。 ☆ 空间设计亮点:空间够用,只是中控扶手箱空间略显小,不论宽窄深度,档杆还是物理的样式,如果做成电子档杆,下部就可掏空,增加额外的储物空间了。
GS4的空间令我非常满意,后排坐三个成年人完全没问题,一点也不会感到拥挤,后备箱的空间也足够大。
驾驶感受:驾驶感受前几天我开这台新车回了一次湖北老家,来回600多公里,感觉开着非常舒服:起步有力,加速也没有什么迟钝的感觉。空调开起来也很凉爽。方向盘轻便,指向精准,指哪打哪。
起步不是最快速的那个,但是是够用的。1500转涡轮介入后动力还是充沛的。方向盘轻重合适而且可调。刹车灵敏度不错。 起步/加速动力:涡轮介入后,动力足够。 刹车灵敏性:刹车灵敏,满意。
前几天我开这台新车回了一次湖北老家,来回两千个多公里,感觉开着非常舒服:起步有力,加速也没有什么迟钝的感觉。空调开起来也很凉爽。方向盘轻便,指向精准,指哪打哪。
目前综合油耗8.2L,我觉得还是挺好的,这个油耗对于SUV来说不高,市区代步很省心。
油耗:油耗有些出乎我的意料之外,本来我以为七个多的油耗就完全足以带动这台1.5的发动机。但是让我万万没想到的是,我现在开下来百公里综合油耗需要开到8个油左右。
油耗:最低时表显6.7个油,走的郊区国道,车少速度上来,瞬时油耗变低。 城市油耗:基本表显11个多,等红灯,拥堵路段,油耗略有升高。
油耗:这台车的油耗也令我非常满意,在高速上只有六点几个油,我上班是城市快速路,也只有七点几到八个油,对于1.5吨的车身重量,这个油耗我非常满意。
除了价格没什么优惠外,别的方面还是很不错的,就配置而言也是非常高的,动力方面也好,开着强劲。
这台车在我家充当的角色不仅是家用车,也是我工作上的一大助力。GS4在驾驶方面真的深得我的喜爱。所以我觉得还是很值的,性价比确实是不低。保养成本低,故障率几乎没有
性价比很高,购车优惠力度还不错,广汽传祺的品牌也好,质量上很放心,后续售后上基本上不怎么担心。
综合比较同级别车,我觉得还是GS4的性价比要高,颜值上好看,配置又丰富,性能方面好,动力杠杠的。
综合考虑性价比还是不错的,对比过硬朗外形的大狗,加速快跟脚更运动的cs55p蓝鲸二代,各有千秋,思前想后还是小四心仪已久。因是新车,只做了首保,但是厂家的首保券期限只有三个月,没办法一千公里就做了首保,师傅细致做了检查保养。 售后服务:去的包头琪汇4s店首保,售后服务还是热情周到,首保免费洗了车,吃了午餐。 销售态度:销售的见隙插针,利益最大化印象不好。感觉套路太深,步步有坑。所以保养没再去购买的店,去了本市另外一家4s店。 品牌评价:传祺几年前销量还是不错的,但是近几年下滑严重,看历年改款确实向着更佳的体验进步的,再进一步提升用户反馈,及时修正不足和采纳建议下,重登销量先锋是大有可为的。 保养项目:新车首保,以后就是5000公里或半年一次
可以说,小四在国产紧凑型SUV当中还是性价比非常高的,我之前也看过哈弗H6、长安CS75、还有奇瑞,最后我还是选中了GS4。