满意的地方有以下三点，第一点是这个车的空间是比较宽敞的，第二点是它的内饰用料很厚道，算得上高级了，第三点是乘坐舒适性比较高。
对于领睿，我最满意的一点，就是它的语音识别功能。我认为这是特色之一，我可以通过语音来控制车内很多功能，包括导航、空调温度、查询信息等等，可以让我在驾驶时更加专注，避免因为手动操作而导致视线转移。
对于领睿，我最满意的，就是它的底盘整体比较软，路面上大部分的震动都吸收了，而且没有明显的弹跳感，开车出行，乘坐环境很舒适。
年前提了新车，回家过年都夸这个车好看大气 最满意的是这个车的外观，车子不小但是没有笨重的感觉，偏运动风格，前大灯设计的很犀利。细节处做工也都很用心。再就是整车的舒适度也很好，座椅软硬适中，带有电动调节，还有通风加热功能。
虽然车子买来才跑了1000来公里，但我对领睿这车摸得也算是比较熟悉了。说到最满意的地方，我认为是它的动态表现。不管是动力系统的匹配成熟度还是底盘调校的质感，在这个价格中算是给了我惊喜。因为身边朋友有开荣放、CRV的，买车之前我还专门借他们的车试过，相比之下，领睿给我的感觉比那辆车更好，开着好开、坐着也舒服，整体更全面。
我既不是老板也不是有头有脸的人。结婚这么长时间了也没开上车。今年是脑子一热，觉得过年该走亲戚了，而且还要带媳妇回娘家，如果再不买一台车，那真是没法出门了。每年走亲戚都是最头疼的事，因为人家都有车，而我们还要骑两辆电动车去走亲戚。疫情两年没有亲戚，今年说啥也得提辆车让自己有脸面一点。选车的时候很纠结，也对比了很多，想着就是早点下手，过年不耽误走亲戚。再三对比还有进店试驾过后，还是选择了这台福特的车。一是这台车空间来说是非常大，做起来比较舒服，二是这台车怎么来说也算是合资车，比国产车好的多。三是这台车的价位比较合适，才16万多的价格就能买台高配车，对于我来说，还是要买台经济实惠的，手里的现钱也不多，挣了几年辛苦钱了。这款车最让我满意的是它不挑油，只需要加92的油就可以，可以油耗来说毕竟它是1.5T的，相比于其它的SUV要省油的多。试驾过后这台车的动力也还不错，这就让我坚定了提车的想法。过年走亲戚的时候能够给我十足的面子，而且走亲戚空间大的话也能装很多礼品，综合考虑最终买了它。
我买领睿这车主要就是冲着它超高的性价比去的，合资大空间中型SUV，次顶配也才16万多，顶配不过17万，这样的价格同级别我只想问还有谁。
对于领睿，我最满意的，就是它的空间。车内空间很宽敞，特别是第二排，即使坐三个人，也不会有拥挤的感觉，令人惊喜的，第二排地板不是凸起的。各个座椅都很舒适。
省油。一说福特好像没人会和省油联想到一起，但这2000多公里开下来，领睿的油耗表现还真不赖，我在市区开的多，高速只是偶尔跑跑，目前总的平均油耗也就是8.5L上下，这个成绩挺可以了，放在同级别1.5T SUV中不说绝对优秀，但也是上游水平，比我预期的要好不少。
领睿这台车有太多令我满意的地方了，其中最满意的一点，就是它的座椅，太舒服了。不管坐前排还是后排，座椅不仅宽大，而且坐着很舒适。我喜欢它的坐垫，软硬适中，坐上去非常舒适。
对于领睿，我最满意的一点，就是它的车灯。不管是近光灯，还是远光灯，光源都是LED，并且还配置了LED日间行车灯，灯光很亮，夜间出行，更加安全。
我最满意的一点 ，就是领睿拥有12.3英寸的中控大屏，很时尚，也很实用，配置的汽车智能系统，太强大了。
我喜欢领睿的车身，非常霸气，车身的线条很硬朗，尤其是车头设计，非常有个性且时尚，符合年轻人的审美观。
最满意是它的油耗，本来以为刚提车可能油耗会有点高，但是开了这几百公里以后，我发现它油耗其实还可以。
我喜欢领睿的语音识别控制系统，智能化程度很高，想打开天窗、开启空调或者导航等等，直接语音下令就可以了，非常方便。与其他同级别的车子相比，领睿的语音识别功能确实出众。
座椅非常厚实，底盘调校又十分有韧劲，既不会过于绵软，又没有生硬的感觉，即使是路面不平整的情况下坐着依然舒服。
领睿各方面表现都不错，如果说令我最满意的，当属它的外观。这台车的外观设计确实大气，方方正正，霸气十足，给人一种硬汉的气势。它还融入了大量的运动元素，看起来更加有活力。
空间大、坐着舒服，我买车时也最看重这一点。虽然放在中型SUV中，领睿的空间算不上多么优秀，但在这个价位来讲，它的后排已经是非常出色的水平了。而且它的很多细节设计非常合理，比如宽大厚实的座椅坐垫，后排角度足够倾斜的靠背，坐上去感觉一切都很自然，坐着很放松。再就是隔音上，领睿也是相当优秀的水平，高速开到120km/h噪音也不大，一家人开车出去玩不用忍受过分的噪音，很安静。
当时开上领睿的时候，我就觉得真的很顺手，不管是在高速，市区还是陡坡路段，它的动力也都可以轻松应对。特别喜欢这种高高大大的SUV，开起来就觉得视野也很好。里面也很宽敞，这样在旅游的过程中会觉得很舒服，我恰好是一个特别喜欢旅游的人。
要说最满意那就是领睿的内饰，无论是设计还是用料搭配上都给我特别舒服的感觉，对于10多万的价格来说，看上去也是相当有质感，尤其是像钢琴烤漆、木纹的饰板等等，提升了整个车内的档次氛围。
我这个人平时开车算是比较温柔了，不怎么追求所谓的驾驶激情，本来觉得1.5排量的动力够用就行，油耗也不至于太高，没想到现在的油耗竟然达到了9.3升，对这一点我不太满意。
对于领睿，我认为最不满意的一点，就是后排座椅只能按比例放倒，不能做到全方位放倒。
领睿这台车，有一点我不太满意，那就是辅助驾驶系统当中，没有疲劳驾驶提示这一功能，长途行车，如果配上这个功能，会比较好。
最不满意的是买贵了，没享受到购置税减半政策。买早了一个星期，感觉有点亏啊
新车内饰气味偏大，用料的环保性一般。而且它的设计比较普通，没什么惊喜的地方，质感上还有待提升。
这台车最不满意的就是没有买到自己喜欢的颜色，因为过年用车买车的人比较多，店里也没什么现车了，本来我想买黑色的，看起来比较运动。但是黑色没有高配的现车，我就只好选择了蓝色。不过老婆和孩子倒是挺喜欢这个颜色，她们说看起来比较个性，与众不同。
要说领睿这车有什么让我遗憾的，那就是动力系统了，全系都只有1.5T的发动机，对于这么一款中型SUV而言稍微有些说不过去，好歹也得给一个2.0t的能够选择。现在的这台1.5t发动机市区开问题倒不大，不会让我着急，但高速上后段的动力输出的确有些衰减，超过100km/h之后的再加速能力并不强，要是车上还坐满了我一家老小，那即使油门踩到底，提速也有些不紧不慢。
对于领睿这台车，如果说最不满意的一点，就是新车到手的时候，异味太重了，提车时正好是冬天，不能经常开窗通风，后来十天左右才消散。
底盘调校没有兼顾操控和舒适，更加偏向于一辆舒适型的SUV。如果是激烈驾驶，弯道多的情况下，悬架较软，连续转向会有些应对不过来的感觉。
买领睿这台车，主要用于家用代步。最不满意的一点，就是它的油耗有点高。可能是磨合期的缘故，估计过一段时间，会有所下降，如果能够降到7.5个就好了。
对于领睿，我最不满意的一点，就是购车时没有什么优惠，如果能够优惠两三千块就完美了。
对于领睿，有一点我不太满意，就是没有配备座椅记忆功能，并且座椅加热或者通风功能需要自己选装。
领睿什么都好，我觉得悬架减震这一块设计得不太好，尤其是跑到一些不平整的路段时，比较颠簸，如果是女乘客，很容易晕车。如果跑到平整路段，没有什么问题。
内饰有一些味道，好像大部分的新车刚提车都会存在这种问题，不是很满意。
对于领睿，我最不满意的一点，就是它没有配置后排液晶屏幕。如果配上了，这台车的高级感就更强了。
作为中型SUV，后排空间没有那么突出，和我朋友的途观L比要略小一些。而且后排不能调节前后和靠背，变化不够丰富。
开了领睿近两个月了，感觉这车的底盘有点偏硬，前一段时间，我经常开着它跑乡下，遇到一些路况不好的地段，车速一快，感觉车子颠簸现象很明显，这车子处理震动不怎么好。
中控屏和全液晶仪表的显示清晰度一般，看着分辨率不是太高。而且内饰设计上有些单调，没什么其他别的元素，少了些自己的特点。
到目前为止没有碰到什么问题，驾驶很平稳，动力很顺畅，外观也很好看。就是刚开始开的时候可能觉得不是很适应，毕竟自己没有摸过，但是摸了几天之后就很好了。
作为一辆中型SUV，全系用的都是1.5T的发动机，日常市区开动力倒也足够，但是大脚油门下不会有特别明显的爆发，到了高速上，后段的动力输出不算太充沛，在这方面还有提升空间，如果能够有2.0T的版本可以选择的话就更好了。
外观造型我还是蛮喜欢的，最有辨识度的是分体式的大灯，整个车身的车漆颜色也很漂亮，做工也比较高级。
领睿很适合年轻人开，运动元素很强，外观设计非常大气，前脸霸气十足，力量感满满。
一看领睿的外观，就相中它了。尤其是它的前脸，大气又犀利，令人一眼就忘不了，很符合我这种年轻消费者的审美。我喜欢它的分体式大灯，让前脸看起来更加有张力。
可能是年龄的原因，对于时尚元素也不去研究了，就觉得这个车大气稳重，也有安全感。整车都是LED分体式大灯，点亮后效果也很好，流水式夜间行车灯，辨识度很高。整体车身尺寸4.63米，在SUV里面算是大的了，家族化特征很明显，美系车特有的气质，前脸整体十分协调。造型年轻化、时尚、动感。
前后大灯用的都是LED光源，看着就很犀利，夜间照明效果也好。车头细长的日行灯有几分凶狠的感觉，中网也是熏黑的，还加了黑色饰条，有足够的运动感。要说尺寸方面，领睿算不上多大，但感觉车身腰线比较高，侧面看那种威猛感还在，很符合我印象中美系车一贯的形象。车尾部分，没有使用现在流行的贯穿式尾灯，尾灯有几分野马尾灯的感觉，很犀利。保险杠设计的也非常运动，还有下方的扩散板，配合车顶的尾翼，造型很漂亮。
外观设计很大气，感觉和其它福特车的前脸差不多，应该是属于家族式的前脸。从外观看起来这款车充满了力量了，感觉动力满满，很适合年轻人开，而且运动气息也比较强，适合男士开，高大威猛不，
外观上我最喜欢的是它的前脸，运动的中网、熏黑的饰条还有分体式的大灯，让它看上去有几分凶狠，而且因为机盖设计的比较平，上面又有几条隆起的线条，整个力量感显得更加强。侧面的话相对普通一些，就是中规中矩的一辆SUV。车尾部分用了隐藏式的排气，不过下方保险杠有饰条的装饰，还有扩散板，加上立体的尾灯，整个气势并不弱。
我喜欢领睿的外观，新潮又前卫，从车头到车尾，设计都不错，非常漂亮、时尚，大气，充满了年轻的气息，符合年轻人的审美观。
前脸设计很漂亮，福特最新的风格挺对我胃口的。一是黑色中网很运动，二是细长的日行灯非常有特色，辨识度很高。侧面相对普通，没有太多复杂的线条，轮毂也比较简约。车尾的立体尾灯看得出几分野马的影子，而且是LED的光源，晚上看效果挺好。
领睿这车的外观，可以直接给满分，设计很大气，外观有一种运动时尚感，一看就喜欢。每次开出去，都是满满的回头率，很有面子。
领睿这台车的外观太给力了，可谓相当亮相，很多朋友一眼看到它，就对它产生了兴趣。外观的设计非常大气且稳重，尤其是车头，霸气十足。
领睿的外观很大气，前脸宽阔会展，很大的八边形格栅配上镀铬装饰，不仅大气，而且有一种灵动的元素在其中。与其他同级别的车子相比，领睿的运动和时尚感都很强。不管从哪一个角度来看，领睿这台车的外观很稳重。
开着领睿出去，就这个外观，回头率很高，超有面子。大气，豪放，一看就知道是大品牌车子，我最喜欢它的车头设计，中网进气格栅的尺寸很大，运动感很强，配上的LED更有精神。
看上去还是很好看的，多了一份霸气，我是比较喜欢这个外形，比如前面的大尺寸进气格栅，还有分体式大灯组的设计，都很有特点。
领睿这台车，整体大气又时尚，当时我和媳妇一看到，马上就喜欢上了。双腰线的车身，动感十足。值得一提的是，车宽达到了1935mm，后排还设计了纯平地板，乘坐舒适度这一块，表现得非常出色。
蜂窝的中网、分体的LED大灯，前脸望过去挺凶狠的。侧面轮廓很自然，没有什么夸张的元素，十分耐看。
当时第一眼看到领睿的时候，对它已经一见钟情。外观设计得很好，大气，富含活力，车身显得比较大，优雅十足，车身线条硬朗，其中值得一提的是，车头部分的分体式LED大灯配上大面积格珊，很有霸气。
外观给我的第一感觉是硬朗，不管是机盖上隆起的线条还是车身侧面的腰线，都非常有力量感。前脸细长的日行灯、黑色的蜂窝中网，是运动的风格，非常年轻。轮毂尺寸不算大，19寸，样式也比较简洁，不过我觉得这样挺好，不会过分夸张，以后时间长了也不容易审美疲劳。
外观看起来还是很稳重的，毕竟是一辆SUV，我们家都很喜欢这个外观的设计。
要说第一眼看上去，领睿并不会让人感觉惊艳，但是轮廓造型还有整个车身的线条就是给人很舒服的第一印象。而且它的前脸设计展现了福特的运动风格，很对我胃口，看过去特别的年轻，很有时尚的气息。前后的保险杠造型很运动，灯组用的也是LED光源，在配置方面足够给力。
中控台的整体布局很简单，用着也很方便，从用料上来看也对得起这个价格了。真皮座椅相当不错，长时间驾乘，也不会有疲惫的感觉。
领睿的内饰设计很用心，用料讲究，而且布局合理。车内很多地方采用了材质材料进行覆盖，并且支持多种场景模式的氛围灯进行点缀，不管是从科技感来看，还是豪华氛围方面，表现都是不错的。
打开车门，第一眼看到的亮点就是领睿这台车的智能座舱，配上了双12.3英寸的悬浮一体式智联屏，科技感满满，而且拉宽了视觉效果。我喜欢这种以蓝色为主的双拼色内饰，营造出一种特有的高级感。
双12.3英寸悬浮一体式智联屏，用起来很方便，也是这个车的亮点之一，内饰用料也算讲究，蓝白双拼色搭配的也很协调，方向盘手感也很好，全车按键都在方向盘上，合理布局，符合人机工程学。搭载腾讯4.0车机系统，包涵了微信、腾讯、华为、百度等等应用。同时可以通过语音识别系统控制，想要的通过语音就可以轻松解决。而且系统还支持OTA远程升级，不用专门去店里就可以完成升级。
中控设计的很简洁，悬浮式双联屏、下方空调出风口在的水平位置是凹陷进去的，下面用了木纹饰板，整个层次足够丰富。不过整体感觉没啥惊喜，看着就比较普通，不如现在的国产车那么豪华上档次。而且屏幕的抗反光效果不太好，亮度一般，太阳光强的时候容易出现看不清屏幕的情况。当然，内饰好的地方也有，比如做工，旋钮按键数量尽管不多，但都很紧实，一点不松散，不会让人觉得廉价。
里面的内饰是蓝色和白色的拼接颜色，是与外观相对称的，和外观形成了一个很好的呼应，这个颜色看起来比较清新，比较符合当代的审美标准。
现在用双联屏的车型越来越多，虽然并不新鲜，但看着倒是非常大方，感觉也不会出错。除了双脸屏之外，领睿的旋钮式换挡给我感觉挺精致的，用习惯之后比普通的档杆操作要更加顺手。在用料方面，中控台还有车门板上，很多身体容易触碰到的位置都有软包，而且不少地方都用了缝线，精致感挺强的，在这个价位来说还挺难得。
领睿这台车的内饰布局不错，用料也讲究，但就是新车到手时，异味太刺鼻了，客服建议多开窗，让异味消散更快，正好提车那段时间天气太冷了，很少开窗，异味差不多十天才消散。
双联屏、旋钮换挡，内饰的科技感不错。尽管领睿价格不高，不过用料方面福特还挺厚道，新车内饰异味小，软性材质也随处可见，身体经常碰到的地方都十分柔软，没有太多硬塑料。另外，车机这块功能还挺多，导航支持语音，比手机导航来的更加方便，看着也更舒服。
领睿的内饰设计确实不错，后排还配置了空调出风口，乘坐更舒适。座椅之所以这么舒适，主要是填充物很不错，坐着没有那种凹陷感，软钦的 ，很舒服。
领睿的内饰设计还是不错的，各个功能位置摆放很合理。值得一提的是，座椅都是真皮的，主座椅支持10向电动调节，完全满足了我的坐姿习惯。内饰整体来说，用料讲究，做工细腻，真的很好。
领睿的内饰设计还是可以的，有一定的档次，但遗憾的是，方向盘的手感不是太好，其他内饰的质感和手感都不错。
因为是刚入手的新车，所以难免会存在一些内饰味道的问题，这个也没啥好办法，就是多开窗通风，估计过个十天半个月的就好了。
领睿的内饰设计不错，配置的12.3英寸触屏，响应很快，没有延迟现象，体验感不错。智能车机系统也是一大亮点，设计简洁，操作简单，使用时不存在卡顿情况，用起来很顺心。
双联屏，屏幕尺寸大，界面设计好看，效果非常炫酷。中控台上是软性的搪塑材质，软软的，没有硬塑料的廉价感。车尾尾灯是立体的造型，很漂亮。
领睿的内饰设计不错，尤其是中控位置，采用了大面积的软包，做工更有质感。
中控用了一些木纹饰板，材质搭配看着不单一。而且加入了些亮面的烤漆面板，细节还挺好看。但不好的地方就是屏幕略显廉价，显示质感不太好，如果能把这换了的话整体氛围提升肯定很明显。
现在很多车型都喜欢用双联屏的内饰，我的领睿也是如此，不得不说，这样双大屏带来的效果很好，各类信息一目了然，操作使用又很方便。除此之外，在用料材质方面福特很厚道，随处都有软性材质包裹，还有木纹的饰板，视觉上非常丰富。再一个就是用了旋钮的换挡机构，操作很方便，看上去又特别的精致。
买的就是个家庭服务车，所以对空间当然是有需求了。我们家人口不算多，只有三口人，但是我们三个人的个头都不小，最矮的是妻子，她的身高是一米七五，最高的是儿子，他的身高是一米八三，坐这台车刚刚好，到处还挺宽敞的。
身高178的我，坐在任何一个座椅上，空间表现都不错，尤其是腿部空间，至少还有两拳以上的余地。后备厢的空间足够一家人出行需要，车内也有很多储物空间可以使用。
领睿的空间表现还是不错的，感觉比汉兰达还要大，后排座椅坐上三个人也没有什么压力。
主打宽体SUV，宽度很不错，乘坐空间自然也就舒适了。全车有20多处储物空间，很是方便。第二排地板没有凸起，既保证了第二排的空间，又能提高舒适性，平时第二排坐三个人也不会拥挤，家里对这个车的空间都很满意。
超过2700mm的车身轴距，尺寸上相比那些紧凑型SUV更有优势，好歹领睿按级别划分也划进了中型SUV。我身高178cm，前排肯定是没问题的，坐在后排，头部空间剩余接近1拳，腿部空间超过2拳，这个表现已经是相当可以了。而且车顶全景天窗面积够大，打开遮阳帘后有通透的感觉。此外，领睿这车储物空间也很丰富，像平时媳妇喜欢摆很多小东西在车里，不管是中央过道、扶手箱还是车门板等等地方，都有地方放，不用担心放着太凌乱。后备箱同样很大，我前两天开我这车送老板几个去机场，他们2个大行李箱放下之后上方还是空空的，感觉很能装。
这台车的空间不用多说，毕竟它这个车是4米6长，1米9宽的。单看尺寸就能猜测到里面的空间是否充足。过年的时候我们后排坐了四个人还抱个孩子都没有感到任何拥挤，而且两侧还有宽裕的距离。（友情提示：可以在乡间小路多座人，不要被交警逮到。）而且后排的地面是平的，中间做的那个人腿也能得到很好的伸展，达到一个很舒服的状态。 后备厢容积：后备箱的容积更是超级大，过年走亲戚装上满满一车，毫不费吹灰之力，轻轻松松就能装完，而且如果像我比较喜欢钓鱼的朋友，后面装钓鱼的工具和桌椅是完全够用的。 车内储物能力：车内能够储物的地方很多，像中间的这个大储物盒可以放很多零食，它里面的空间特别深，而且还能达到非常好的隐藏效果！
虽然车身尺寸在中型SUV中属于偏小的，但内部空间利用倒是还行，实际的空间表现也完全能够满足我们一家人的使用。我身高176CM，坐在后排，腿部空间轻松超过两拳，而且因为它的靠背比较陡，坐着还挺放松，头部空间剩余也很充足。另外就是在细节方面，领睿考虑的也很周到，比如后排的地板就挺平整的，所以即使是有需要用到中间的位置都不用担心脚没地方放。还有前排的储物格非常多，上下两层都能放不少东西，平时手机钱包还有瓶装水之类的不用乱糟糟的摆，都有合适的地方来收纳。
领睿的大空间，当时是我选择这台车的主要原因，不仅车内座椅布局合理且宽敞，而且车内也有很多储物柜，放什么物品都很方便。后备厢的容积也不小，可以放不少的行李。
乘坐空间：我其实没把领睿当做中型SUV，因为这个价位的其他合资大部分都是紧凑型SUV。而这样对比，领睿的空间其实是有优势的，我178的身高，后排腿部空间依旧超过2拳，活动范围很大。而且它的坐垫位置高，靠背角度舒缓，坐着也很舒服。 后备箱：内部规规整整，利用率没的说，座椅放倒之后也是平整的状态，人可以直接躺在上面。作为SUV，大角度的开启很实用，装一些大件的物品要比轿车方便很多。
领睿的空间，两个字形容：宽敞。不管是前排还是后排，坐满人也不会有拥挤的情况，坐再远的路，也很舒适。车内空间利用得好，至少有20处储物空间，可以放置任何东西，这样的设计非常贴心。
领睿的空间表现非常好，包括后排的座椅设计，照顾到了头部和腿部空间，非常充足，甚至腿可以直接放平。我感到最满意的就是后排中间的座椅是平的，这个设计非常人性化。
领睿的空间利用率高，而且表现不错，值得一提的是，后备厢的空间也不错，正常情况下是448升，如果将后排座椅放倒，大概可以扩展到1422升，对于各种大件物品，都可以搬运了。
我们经常一家人出行，全部座位坐满，空间上没有什么压迫感，有时候出去跑业务，与同事们一起出发，坐满五位成年人也没有问题，空间宽得很，而且后备厢放多少行李也没压力。
空间也是不错的，尤其是它的前排和后排的乘坐空间都很宽敞，在一家人一起出行的时候，可以坐着比较宽敞，满足家用的需求。
领睿的空间，直接给五星好评，它有着超长轴距，以及超级车宽，视野也是超广角的，后排膝部空间超大，空间表现真的不赖。
如果和一般的紧凑型SUV对比空间，那领睿还是有一定优势，后排地板又平整，坐在中间位置不存在脚不好放的情况。只是放在中型SUV中，它的空间只是平均水准，座椅又不支持前后挪动，扩展性没那么强。
一打开车门，就能够感受到领睿的空间之大。我比较喜欢的是，车内设置了很多储物格，什么随车物品都能够找到地方放，非常方便。另外，后备箱的开口很大，空间也大，即便放入大件的行李物品，也没有什么压力。
我身高172，在领睿后排就是随便跷二郎腿的。刚开始在网上看车的时候我还觉得它的后排靠背没法调节是个遗憾，但看了实车、体验了一会，感觉它的后排角度真挺合适，坐着非常放松，头枕贴合度也好。加上车顶的全景天窗，抬头看，整个视野相当开阔，不会有那些小车的压迫。再就是前排储物空间用着很顺手，中央过道下方那块能收纳不少东西。
很方便自己和家人一起出去玩，我178的个头。坐在驾驶室调整好座椅之后，空间还很不错。有的时候我还和朋友一起出去玩，都是男生四个人一起出去完全无压力。
外观看上去，领睿作为中型SUV，比那些紧凑型SUV尺寸更大一些，内部的空间也的确要更加宽敞，特别是后排，腿部空间很放松。而且它的地板中间挺平整的，在左右挪动很方便，这种细节设计很到位。在前排中央过道这一块，储物格很丰富，能够找到很多放东西的地方，用起来也是相当的顺手。
动力表现没什么问题，咱也不追求所谓的驾驶激情，操控起来也相对轻松，没什么难度。
领睿用于家用，动力这一块是足够的，不管是上坡，还是跑弯路，动力表现都令人满意，而且经济省油，感觉真的不错。
领睿这台车，驾驶感受真的不错，起步阶段，动力响应是非常积极的，开起来以后，发动机输出变得很线性，不管跑什么路段，动力表现都是不错的。
虽然是1.5T，看网上评论说动力不够，但是这个价位也够不上2.0啊。1.5T涡轮增压发动机，还是很够用的，爬坡超车都不在话下。方向盘灵活轻盈，新手也能轻松掌控。
1.5T加双离合变速箱的动力总成，规格看着的确一般。不过目前来看，它的加速还有平顺性都挺好的。平时我在城里开的多，超车的时候一脚油门下去，变速箱降档速度很快，发动机转速拉升之后动力能迎来一波小爆发。而且这套双离合变速箱换挡没有顿挫，低速下我也察觉不出来它档位的变化。 转向手感方面，领睿的力度是偏轻的，单手操控很轻松。油门和刹车踏板也是如此，开起来有轻盈的感觉。而且转向够线性、油门刹车踏板也没有虚位，操控很舒服。 底盘方面，悬架整体偏软，但只要不是驾驶的太激烈，过弯时候侧倾都不会太大，稳定性不错。我们这路况一般，路上坑坑洼洼的地方比较多，领睿悬架对这些震动冲击吸收化解很充分，舒适性这块没毛病，即使有时候速度比较快的碾过，车内感受也不会太明显。
驾驶感受：开起来的时候，刚起步大概三秒的时候会觉得有点肉，但是3秒过后动力就上来了，不管是走弯路还是上上路动力都是可以的，像我们家用车的话这款动力是完全可以了，虽然是1.5T的车，但是它是170的马力，也当于2.0T的低功率的版本了，比较经济省油。
动力方面，受制于排量限制，1.5t也就这样了，如果不追求迅猛的提速的话，日常开问题倒不大。但真正想要快速超车，尤其是高速上面，油门踩到底，听着发动机的嘶吼，但动力输出却比较平淡，速度提升也没那么快，感觉还是有些不爽。至于双离合变速箱，买车前其实我比较担心这一点，但是目前来看平顺性表现没有毛病，特别是在低速下连续的跟车行驶、走走停停也不容易出现顿挫，和发动机匹配的平顺性还是值得一个好评的。至于开起来的感受上，和我试驾时的感觉差不多。转向力度是我喜欢的那种偏轻的感觉，车身尺寸又不会太大，习惯以后，我能够很好的把握车身四周的位置。再加上全景影像辅助，开着并不费劲。另外，领睿的隔音表现算是它的一个优点，噪音很小，平时上下班路上关着车窗、放着音乐，感觉很舒服，高速上和家人聊天也没啥问题。
开着领睿，感觉动力充沛，只要舍得给油，源源不断的动力就上来了，换挡没有什么顿挫感。我喜欢它的油门和刹车，很轻，这是我喜欢的设置风格，给人一种掌控的感觉。
1.5T搭配双离合，这样的规格在现在来说挺常见的，领睿的这套动力系统表现算是中规中矩，没有太大亮点，也没有什么硬伤。从加速上来说，起步和超车时感觉比较温和，不会特别有爆发力，不过应付日常使用倒是够了。从平顺性上来说，换挡的动作不明显，低速下也不会有所察觉，在我心中算得上是上游水平。 操控：过减速带还有颠簸时，悬架的缓冲感比较明显，压缩幅度大，冲击控制很到位。只是过弯速度快了，车身的侧倾也相对有影响，姿态没那么平稳，影响激烈驾驶。
领睿这台车，开着还是可以的，动力充沛，提速和加速非常快，方向盘也比较轻，即便是新手也能够轻松掌控。
领睿的操控还是可以的，方向盘不轻不重， 转向也没有什么虚位，底盘比较扎实，即使跑到一些不平整的路段，也没有明显的颠簸感，说明减震效果真的是不错的。
领睿的扭矩很强，加速很快，双离合的变速箱很厉害，传动效率比同级车CR-V要高得多。
领睿的动力用于日常出行是没有问题的，动力强劲，换档平顺性也很好，方向盘操纵起来还是很灵活的，但如果跑到高速公路上，感觉动力还是稍微弱了一点。
动力方面一点都不担心，1.5T发动机在城区开起步的时候很快，我也跑了一次高速，在高速上也是很稳，轻松破百。
领睿有着大功率170马力，搭配7速湿式双离合变速箱，采用的是旋钮式电子换挡形式，日常用车很方便，动力表现强劲，整体的科技感也提升上来了。
加速轻快，超车时动力输出也足够线性，很好控制。转向力度轻，市区单手操控一样轻松，到了高速，转向力度又会变沉一些，让我感觉很踏实。
在驾驶感受这一块，我没有给领睿满分，不是说它不好开，其实操控给力，动力也很好，跑高速一点问题也没有，但就是跑一些烂路时，颠簸比较明显，舒适度这一块还得再升级一下。
全系都是1.5T发动机，加速谈不上多猛，不过够用是没问题。这台发动机从1500转到3000转能输出最大扭矩，恰好这个转速区间也是日常用的最频繁的，所以开着领睿，大部分时候都是非常轻快的感受，起步加速还有超车也都足够轻盈，不会觉得动力不足，当然，推背感那些就别想了，没有个2.0T肯定不可能。除了动力方面，领睿的底盘调校还不赖，悬架有韧劲，过沟坎的时候冲击不强，走烂路也很舒服。
车子的舒适度我觉得是相当不错的，开起来也不觉得累，在开车的过程中就是一个字稳。不管是转弯的时候，还是做过颠簸路段的时候，都体现了这个字。坐在车内完全没有压力，座椅的材质也比较好，坐起来也很舒服。
福特的车，在操控方面口碑一直很好，我自己开下来，领睿无论是转向还是底盘方面都让我挺满意，指向性精准，力度轻重大小又刚好合适，还有很好的视野，即使是在车流中连续穿梭都能给我特别游刃有余的感受。只不过1.5T的发动机在我偶尔想要感受速度与激情的时候会有些拖后腿，动力爆发没那么强，即使是油门踩到底，加速感受也比较柔和。
家用车哪有不在意用车成本呢？虽说这台车还没开始保养维修，但现在已经感觉到压力了，因为平均下来这个油耗着实有点高，百公里达到了九升多。
提车不久，油耗在8升左右，这样的表现也可以了，磨合期过后，估计会降一点。
油耗：油耗这玩意儿真的看自己怎么开，驾驶习惯不好的开啥车也费油，说真的，这车开上了，也没必要纠结油耗非得几个，开的舒心就好了。
80km/h左右的快速路，油耗大概7L左右。100km/h左右的高速感觉最省油，6L多点。市区里面就没那么经济了，只要等红绿灯，油耗一般都不会低于8L，偶尔遇到堵车，油耗甚至要超过10L。但看综合油耗，平均就是9L不到，在这个级别来说还是完全能够接受的，使用成本不高。
油耗：像我经常在市区开，油耗大概在7.3左右，还是比较省油，最重要的是加92的油就可以，也帮咱们节省了一个很大的用车成本。可能跑高速的话油耗在6.7左右，还是要看个人的驾驶习惯。
刚开始买了领睿这车，好几个朋友见到我都问油耗的问题，毕竟在一般人眼里福特的车油耗控制做的并不是太出色。但实际上，领睿在经济性方面其实是挺不错的，像我平常主要就开着上下班，早晚高峰期行驶速度都不快，但目前来看平均油耗也就是不到9升，对比普通的1.5t紧凑型SUV，这个油耗算可以了。而且发动机对油品不挑剔，加92号就行，算下来使用的成本不高。
9.5升的油耗有点高，但这没有过磨合期，过一段时间，应该会降到9升以内。
高速7L不到，市区不堵车的情况9L左右，而且发动机加92号汽油，经济性相当可以了。
百公里9升左右的油耗，感觉真的高了。不过车子刚买不久，还在磨合期内，如果过了一段时间，估计能够回到7.5升左右，那就和我的预期差不多了。
7.5个的油耗我很满意了，正常行驶没有问题，当然，如果跑乡村道路或者盘山公路，油耗会增加。
这台车的油耗确实让我非常的惊喜，因为我一直认这种SUV，而且是新车油耗肯定会非常高，但是这台车我开了这几百公里，还真不高。
油耗这一块，我认为在8升以内都是正常的，所以7.8升的油耗，我还是比较满意的。
综合油耗9L多，因为我大部分时间都在市区，行驶平均速度大概也就是20km/h左右，能有这样的速度我是挺知足了。
8个的油耗，也不奇怪，这段时间我基本上不上高速，跑市区或者乡下烂路比较多，车身这么大，这样的油耗也是正常的。
只要能稳定住速度巡航，平均油耗想要控制在7-8L之间就很简单，无论是高速还是快速路上。不过市区频繁变速的情况下，油耗波动就比较大了，像我上下班15公里的单边，一般要30来分钟开到，单程油耗显示差不多在9L出头。
刚拿到车也没有多长时间，可能还和它不是很熟悉，所以目前的综合油耗是8.9。
我买车前，看网上很多车友分享的油耗大概都是9升左右，而我目前的平均油耗也控制在9升以内，和我的预期差不多，对于一辆中型SUV而言绝对算得上是省油了。
我认为领睿是中型SUV车子当中的一匹黑马，性价比超高。科技感很强，而且智能化很优秀，再加上高能的品质以及实惠的价格，这样的领睿，我很满意。
1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，爬坡超车都很容易，买的尊领PLUS带有360全景影像，倒车影像清晰，对女司机很友好。不管是外观还是内饰、空间、价格，都比较合适，唯一不足就是没享受购置税减半补贴，价格算下来的话也在我的预算之中。
听销售说，领睿的销量一直不错，我觉得超高的性价比起了主要作用，毕竟合资同级SUV卖这个价格、给这样配置的真不多，感觉挺良心的。而且我作为车主，用了这段时间，没发现它有什么硬伤，作为家用出行代步工具来说很全面，对得起这个价格。
主副驾驶都带有电动调节的座椅，而且还是电动尾门，操作起来比较简单，而且咱们的后排带有独立的空调，这样后排的人也得随时调节成自己适合的温度，车内贴心化的设计很让人心动，这款车还能享受三年三次的免费保养，而且车机系统所使用的流量也是终身免流量的。发动机和变速箱也享受终身质保，我觉得16万的价格挺值的，既能买到一个大空间的，而且还能买到一个质量有保证的车型。
我之所以选择这个次顶配就是觉得价格很实在，配置又非常丰富，没什么遗憾了。放在合资车型中，领睿这个表现也的确称得上是均衡全面，相较于这个价格来讲性价比超高。除此之外，有车以后在日后的用车过程中，成本也比较低，对于我们一般的家庭来说使用不会有什么负担。
除了定制版，我这算是顶配了，但价格可能就是一些合资经常SUV的入门版价格，性价比是真高。除了在操控表现上比较一般，没有体现福特一贯运动的口碑之外，家用而言，领睿算得上是非常均衡，我认为挺值的。
从性价比的角度来看，我对领睿还是比较满意的，这台车的性价比真的很高。
买了一个月了，现在的我对于领睿还是非常满意的，感觉这台车的性价比真的很高。
这台车因为它的价格比较合理，相对来说要比同级别的其他品牌SUV低上不少，配置又很高，所以我才会对比了一圈之后，最终选了它。
价格不高，全方位表现可圈可点的领睿，又是合资SUV车型，领睿的性价比真的很高。
性价比够高，毕竟是合资品牌，不说和那些中型SUV对比，就算和紧凑型SUV对比这个价格也很有优势。加上领睿总体十分均衡，完全对得起它的价格。
在认识领睿之前，16万多的价格买合资SUV我以为都是丐版，没想到领睿能买到次顶配。而且开下来它的动力、底盘等大件方面表现没毛病，实用性也好，买的真是值了。
当时犹犹豫豫，看了很久，最终才决定入手，也是觉得它的价格对得起这个配置。
用下来，领睿这车总体表现都让我很满意，既有一个宽敞实用的空间，乘坐又非常舒适。而且它的内饰很有质感，好几个朋友坐了我的车都说内饰漂亮，我心里也是非常得意。再就是它的使用成本不高，不管是油耗还是保养都足够经济，有车以后也不会对我造成什么负担。
