刹车，油门踏板共振，座椅偏硬，隔音略差点点，不过还好啦，这个价位的车子

目前就是感觉氛围灯亮度不够，其他都满足需求，

地盘有些低，特别是后悬架，感觉和轿车差不多了高，再有一个就是车机地图不能升级

1、车机偶尔重启，虽然问题不大，但是很影响心情；2、中控台马鞍位置感觉设计不合理，没有放东西的地方，手机掏出来都不知道放哪，杯架也比较靠后，搭个手都感觉很碍事3、2/3档换挡顿挫

油耗比较高,应该排除驾驶原因，比我开了9年的1.6L科鲁兹还高！现在才跑800公里不到，中控屏闪屏黑屏2次，刹车加油会有异响，我估计以后小毛病会很多，请大家谨慎选择。跑高速还算可以，但过减速带会有上下跳的感觉，底盘也没有厂家宣传的好。如果再次选择我会坚持我的想法，提合资的车

不满意的地方就是高速行驶有风噪声，也不算大，开了音乐也就听不到了。

不满意是有点的，开着有点肉，但是选的1.6T，平时加速的时候，优势是满载的实惠感觉提速慢，当时应该选2.0T的就好了，还有就是没有很高的排量但油耗不低，这也挺愁人，最后车内塑料感也轻，而且现在看外观有点土气了。

动力强的车是好，但是相对的它的油耗也就会偏高，所以说对于我来讲，虽然价格上能接受，但是后续的油耗支出也会很高，这也是我需要去承受的。

这款车我最不满意的可能就是这个车的座椅方面。总感觉有点偏硬。做上去之后那种包裹感不是很强。我比较不太满意这个，后期的话，是加一个座椅坐垫比较好，还是说直接换一个整个的座椅。这个后期慢慢再考虑吧。

这款车我最不满意的就是刹车上稍微有点硬，踩上去的感觉很不舒服，驾驶操作有点吃力，在刹车这个小设备上不是很满意。

正在使用当中 没有发现什么不足的地方 没有什么要求 也没有什么不满意的地方

干货来了哈，各位看官仔细听我讲～ 第一个：没有在全系标配雾灯和门内侧安全警示小红灯，这个应该是差评，安全配置不应该少哦，着两种灯具成本也不高吧。 第二个：车身有点窄了，车长和车宽有点不成比例哦，车内前后空间很足，但是左右空间，特别是前排两个座的左右空间，如果总体能宽5厘米的话，驾驶和乘坐体验会比较好。

这款车我最不满意的就是音响效果不太好，没有高音，听人声不是很清晰，不过也不能指望他是一个完美的车，所以我准备自己去加个高音。

起步过程有顿挫感，一过那速度（30-40）就没有，有时候加油不太急又没得，电车这个过程随便加油都可以，车机出现过一次卡顿，画面卡了但导航还在继续

车 车不满意，售后 售后不满意。总的来说都不满意。

单就这油门踏板共振就已经很让我头疼了，开起来的感觉很不舒服，不是很满意。

因为是刚提新车不久，所以说呢，还暂时没有发现不满意的地方，如果以后有不满意的地方呢，我会在这里给大家进行分享。

买东西还得看运气，这不，这车才提不到一周，车机就显示了故障码，最后在4S店指导下，成功把故障清除。这一款车的缺点还是比较明显的，首先就是方向盘有虚位，转向的过程当中给的反馈不是很好，第二个就是整个车的隔音效果比较差，对路面的过滤与不精细，影响驾驶感受，第三个问题就是刹车有异响，有好几次刹车都伴有一些奇怪的声音，去4s检查也没有给出一个较好的结果，最后也就不了了之。

刹车异响，换挡不平顺，变速箱异响，发动机异响，天窗漏水，中控总是卡机

外观很霸气，我就喜欢这种大钢牙，线条很好。

外观是最满意的，车身线条流畅，转向灯也比较时尚，适合年轻人使用的。

外光大气，北看不厌，黑色显大气，远远看着一种威武感

总的来说外观很漂亮相对也很硬派，中网没有8PRO的好看

外观稳重商务，符合青年中年人的审美，外观也是老婆最满意的地方，也是提此车的关键。

外观霸气，设计风格简约耐看，腰线带着一丝运动气息，大灯还够亮，最主要就是一眼看上去很大，很霸气。

外观要说威武的话，看着挺威武霸气的，但就是设计风格上有点土气，现在觉得不够时尚。

我对外观的要求并不是很高，只要动力充足就行。只不过我很幸运，这款车的外观还是非常具有个性，非常时尚的。 真的是挺符合我的审美的，各方面的造型那是相当的亮眼啊。

这个车的外观方面，我想大多数人都有目共睹。我感觉只要是看一眼就会被他吸引住，否则我也不会因为这个选择这款车。整个车就很清爽，年轻化。我感觉像我一样的小姐姐很多。只是因为看了一眼，然后就把它买了下来。这款车的颜色刚好是我比较喜欢的。挑到了自己比较喜欢的车，也是比较开心，就感觉这辆车更好看了。

外观来说，我觉得我这辆车非常的漂亮啊，无论是从前面这个车头还是车屁股，还是流线的造型，我都非常喜欢啊，非常有符合年轻人的调性，很有运动时尚的感觉，也比较符合中国人对车辆的审美的一个大众的标准。

整体外观造型非常的时尚 全身动感 腰线贯穿

头部饱满稳重，但又不失前卫。车身侧面线条硬朗，腰线笔直。尾部简洁大方，尾灯超级好看上档次。

这台车子的外观是第一个吸引我的地方，我对它的外观是特别喜爱的，让我心动，我感觉实在是太时尚了，帅气的造型从哪个角度看？都是比较优美的。

豪情没得黑色，但个人感觉水星灰也非常好看，光线不足看起就是黑色了

外观看着大气，车身做工还行。车尾造型还可以。

外观设计还可以，但做工并不是很好，车漆也不是很亮的感觉，精致感不足。

瑞虎8plus的一个外观呢，确实是一个日耀星河的一个前脸，非常非常的大气，所以说啊时尚我觉得选择他也是值得推荐给朋友

类似星空脸的前脸让瑞8p很有品质感，大灯组的设计充满力量感，在平行视觉看过去感觉超级的霸气，汽车的轮毂看上去很有质感，底盘的离地高度很合适，确保了丰富的通过性，漆面的色泽不错，就是感觉有些薄，容易被刮花。

外观整体看起来都挺满意的，很漂亮，喜欢它的前脸，

内饰用料比较环保，没什么异味，就是前排座椅都没有用皮全覆盖，不知道厂家怎么想的，留一点用布来包裹

内饰科技感满满，做工精细，无异味，用料良心，座椅舒适度很高。

内饰大多是塑料，如果用软料包了就完美了，特别是前排很多地方，电子大屏不错

奇瑞的内饰终于好看一点了，就是中控台马鞍位置感觉设计不合理，没有放东西的地方，手机掏出来都不知道放哪，杯架也比较靠后，搭个手感觉很碍事

内饰大气舒服，座椅包裹性强，软硬适中，坐到还不错。

24寸大屏，看着就很舒服，沙发座椅都是比较软的，开车坐久了也不会太累，还有智能导航系统和小奇，去哪都方便，还有氛围灯也很漂亮的。

这内饰到是看着挺好的，但就是塑料多，挺硬的。

车辆出厂的时候基本上都是差不多的，都是根据喜欢的风格去装饰，所以说我感觉自己装饰的挺满意。

这款车内饰方面是那种奶呼呼的。我看一眼就会被萌到那种。简直就是无敌好看。外观可以说吸引住你。这个内饰方面就简直把你留在了这里。我感觉看过他的女生没有说不为他陶醉的。不仅是外观，内饰更是我选择 吸引留住我的更大理由之一。

整体内饰特别低调特别上档次，还特别耐看。内饰总体来说还是偏向沉稳的，风格还挺不错的，做工用料都挺满意的，质量都挺好的。是自己喜欢的样子。摸起来手感都很好

配置非常的高 有360全景车联网 航空头枕 索尼音响 手能触摸到的地方全是软包 触摸感非常的强 ☆ 氛围灯：氛围灯也是非常的给力

内饰用料不错，空调冷的快，热的也快，座椅较软，但是座椅稍微小了一点，坐着舒适感稍微差了一点。第二排舒适度比前排要好，这个是不是有点奇葩呢～设计师出来反省一下～

这款车的内饰我还是很满意的，在材质方面也是采用了大面积的高端材质，手感还是比较舒服的，相当的有质感，档杆的造型也比较好看，握在手中很舒服。

黑色内饰个人比较喜欢，中控储物格设计可以更优化一下

座椅坐在上面还不错，氛围灯太黑，都不是很亮

车机系统真的是越用越卡，体验非常不好，还有就是这车味道比较重，我不太满意。

瑞虎8plus的中控仪表，座椅空间都是我选择它的一个理由，而且特别要说一下它的一个24.6英寸的一个双连屏，真的是非常的时尚，它的里面的信息量呢也是非常的多，而且呢还可以远程控车，这个我觉得非常的具有科技感。

内饰的用料真实，作为一线老品牌的奇瑞在内饰的选择上还是特别用心的，做工这些也没得什么可以挑的，座椅的走线和缝合纹路有一定的设计感，高清大屏车机是一大亮点，中央扶手箱很有格调

内饰也是我喜欢的内型，整体看起来都挺不错的，只不过细节方面不怎么样，毕竟才十几万的车

空间挺好，，二排足够，后备箱很大，可以装好多东西！！

乘坐空间较大，后排4个人一点也不拥挤，储物空间和后备箱也设计合理，特能装，自驾游的好帮手。

后排空间很大，前排稍微有点小，后备箱空间也很满意

空间绝对没话说，后排还可以全平，出去自驾游妥妥的安排上了

最满意的就是空间还可以，160斤的前排开车，后排腿部都有一拳头的空间，也能当七座车使用！

驾驶位位置调至合适距离后，后排腿部空间依然很宽敞，主要是我自己还是有点胖的，一家人出去游玩真心坐的舒服，没有拥挤的感觉，空间上的设计是非常棒的。

空间是真的妥妥的没有问题，这车空间是整的好，车内空间宽敞的很，乘坐和储物都很有空间。

我感觉车里很宽敞，尽管我感觉自己个头还算挺大，但是这个空间对于我来讲还是非常宽敞的，所以这辆车的空间我感觉非常不错。至于后备箱，虽然我平时不怎么放东西，但是不得不提一句，后备箱的空间也是很大的，如果你平时后备箱经常放东西的话，也可以考虑考虑这款车。

空间方面的话，然后有那个试驾员带我去试驾。我是坐在后排的感受了一下后排的空间。对我来说的话，对我而言的话，这个后排空间很宽敞，甚至还有一大部分空余。

这台车的空间我还是很满意的。前排的空间就不用说了。前排的空间是非常的宽敞的。我一百七十多斤的体型，基本上可以说是想怎么坐都可以，像我这个体型坐在后排也不会觉得有压迫感，腿部和头部的空间也都很宽泛，而且平时后排都是我孩子坐，所以就更没有问题了。车内的储物空间也很丰富，钥匙手机钱包什么的都有地方可以放。

乘坐空间也是非常的舒适 座椅也是非常的舒服 没有气味 ，轴距是2710的 轴距空间是非常的够用 ☆ 空间设计亮点：整体造型也是非常的漂亮 动感 时尚 后备厢容积：后备箱容积也是非常的大 可以装三个 四个小姐姐 家人乘坐评价：嗯 头部空间也是非常的充足 然后腿部空间也是非常的充足 。。 乘坐空间：比较宽敞腿部放的开，头部不压抑 车内储物能力：两侧都有可以放水杯得地方，特别好，人性化

在第一排正常乘坐的情况下，第二排还有很大的空间，很赞。储物空间很足，特别是档把操控台下面，能放好多东西，扶手箱也很大，扶手箱的前后尺寸本来就不算小，扶手箱的深度也非常非常够用，然后呢，还有特别特别有意思的一件事是什么呢，在扶手箱的下端，竟然还有向前的一小段的空间，这一段空间的设计呢非常巧妙，打开扶手箱的盖子向下边看，看不见向前的这一段空间，只有当你把手伸下去向前摸的时候才能发现，各位兄弟可以开发一下这一块空间的用途吧，嘿嘿～唯一不足的是主驾驶门把手那里为什么不设计个小储物格呢？其它三个门把手上边都能放个手机啥的，偏偏主驾驶最需要多放东西，可就是主驾驶的门把手上放不了手机或者其它东西，这个地方，以后改款的时候设计师最好改进一下。 后备厢容积：后备箱容积总结来说一个字：大大一大大！纵深和宽度都好，也很平整，感觉在同一个级别的车里应该是最大的存在了。我是做生意的，开大虎去拉货，一般情况下都够用了，这个后备箱空间确实很够用，不错不错哦～

空间上就是大，很舒服，后排空间也是难得的舒适，这车让我第一次有了坐车真好的感觉，而且家里人没有个头很高，身材很胖的，中间扶手箱也比较大，我觉得坐在前排座椅的舒适度很高。对我们家来说，这车子空间非常的够用。

5座版本空间非常大，7座的话最后一排只能应急或者就是为了多座1.2不遭罚款而已，一年都用不上几次 后备厢容积：我买的7座，那后备箱只能放几箱牛奶，但座椅能放平，变成5座那空间还是很大了，反正尺寸在那，又有多少车能在7座状态还能装多少东西的呢？都会牺牲后排空间的 车内储物能力：放手机地方不太方便

这车空间还不错，我一169坐后面离驾驶座还三拳的距离

好歹是中型SUV呢，所以空间表现还挺好的，坐在车里腿能有活动的空间，头部空间也很大，表现不错。

瑞虎8plus的一个轴距呢，达到了2710的轴距，它的乘坐空间呢是我选择它的一个原因之一，因为坐在二排的话比较宽松，因为家里面多了一个宝宝，所以说呢，觉得想买一个空间大一点的车，有很多可以放小东西的地方，也是我比较选择它的一个原因。

瑞虎8p的空间表现特别的棒，从车身的尺寸数据到现实的表现都符合我对SVU的心里预期，尤其是后备箱的储物空间，真的是特别的大，前排的驾驶空间很足，头和腿都很舒适，设计的收纳空间比较贴心，深度和数量都很合适。

空间的话没得说，很满意，这个车看上去很窄，空间其实大的不得了，完全够用

小虎子动力还是很不错的，就是起步加速一般，中后段很给力！悬架有点硬，方向感可以，刹车嘛点头有点严重，得满满的刹车 起步/加速动力：起步加速一般，不怎么快

驾驶感受：提速较快，高速超车一点都没压力，直接秒超前车，方向盘较轻，用下来特舒服，指哪打哪，操控感十足。

驾驶感受：车较大，1.6的动力提速反应稍慢，但动力日常使用没问题，高速150很稳

动力没话说，但是起步有一点延迟，而且2.3档有顿挫，据说可以刷变速箱程序优化这个问题，但是油耗会增加，首保的时候去问问看

驾驶感受：舍得给油的情况下加速还行，但起步比较肉！跑高速还算比较稳，但过减速带有上下跳的感觉。

驾驶感受：起步反应快，神踩一下马上冲起来，够劲，轻松就能超车！

瑞虎8 PLUS一般，不追求优质驾驶感，安全第一的话，还好能接受的，就是动力上没有那么强，满载时候明显就感觉提速慢，都不敢超车。

那种推背感非常让人兴奋。因为动力非常重要，尤其是在路口的时候，如果说你的车辆的前排，或者是在前几排，你会很容易把自己的车提到最前面，一路畅通。不然的话你动力不足，超车不顺畅你就要跟在别人后面。那种感觉太憋屈了。

这款车在试驾的时候，感觉虽然开的很快，但是它也很稳。不会让人有那种晕眩的感觉。直到自己上手的时候。才能感觉到这辆车的好开。刹车和油门都特别的敏锐。所以说踩刹车的时候，一定要轻轻的踩。如果很猛烈踩油门的话，可能绑着安全带的你，随着惯性会猛烈的往前冲。

方向盘指向非常精准，能做到指哪打哪，而且也没有设计虚区，这一点比我同事的车要强的多，它的方向盘非常软绵无力，毫无操纵格可言，我驾驶过的车中，还就属我的这个车能算得上操控好的车。但是刹车方面不是很满意，踩上去有种生硬的感觉，刹车反馈不太行，不太灵敏。整个车开起来就很有劲，在超车的时候也特别有信心，而且整体，对于新手司机非常的友好，我媳妇儿都能非常轻松的驾驶着这辆车。

加速有劲 高速动力 非常的强 可以达到197匹马力

操控不错，风燥不大，高速后段加速有力。1.6T的动力，197匹，相当可以啦。

不管是男是女都觉得操控。很好。方向盘的指向非常精准，车身稳定性也很好，在过弯的时候很放心。同时车子的地盘也很不错，开起来路感十分清晰，我觉得不管是新手司机还是老司机，上手应该都挺快的，动力强劲，这个发动机的性能是非常突出的，而且你想要激情驾驶的时候，他也能够满足，所以我觉得这个还是比较适合年轻人开的，反正我经常是激情驾驶的，推背感总是特别的让我迷恋。，而且坐垫也是相当的舒服，我挺喜欢他的驾驶位这个座椅的，车内的空间相对来说还是宽敞的，就是音响还没满意，特别是高音部分。

驾驶感受：低速偶尔会有顿挫，跑高速非常爽，提速也快，噪音也在接受范围，放点音乐就可以忽略了，整体还是可以

起步有点慢，后面加速时2 3挡有卡顿。动力还可以。

油门踏板共振真的是一个非常不好的驾驶体验，还有这车的方向盘精准度不是很高啊，总之驾驶体验给我的感觉不怎么好。

瑞虎8plus的动力呢，这个是我一直都比较肯定的，当我试驾的时候呢，你确定要选择它的一个原因，因为他除了动力好还比较省油，所以说的话我比较看好他也值得推荐的一款动力好的车。

加速度给力，轻踩踏板就能够得到很好的动能反馈，在起步的时候还是有些动能欠供，有些肉。低速区间的档位切换有着能够感受到的顿挫感。高速路的行驶最为舒适，车身的稳定性好，不飘。

我的是1.6T的动力方面完全够用，超车随随便便就过去了，

瑞虎8plus的一个方向操控非常非常的灵轻巧，而且呢，它的一个底盘调效呢，前后悬挂也是独立悬挂，操控性非常的舒服，再加上他的整这些真的是配合起来的话，开长途和短途我都觉得不累的。

油耗：我开车还是不暴躁，高速一般在7.2-7.6的样子，综合油耗7.6-8.5

油耗：油耗目前7-8，磨合期过了以后估计会好一点，平时市区个郊区都在使用。

油耗：山区10个油，高速6个油，城市8个油，跑了4500综合油耗8.7

这个车重，6到7的油耗，算是相当省油了，可能跟路况比较好有很大关系，看其他车主很多到9 甚至10 了，不过即便是这样，肯定也比同级别同排量的省油的多

油耗：油耗比想象中高，综合油耗10个多！不知以后油耗会降低不！ 高速油耗：空载巡航120公里/小时，车显转速2100转，跑了20公里，综合油耗还上升！

油耗：油耗目前8左右，在市区使用多，才提车回来不久，估计再过段时间就能试出来更准确的数据了，总体来说不算高，毕竟车那么大的，比起普通轿车肯定油耗要高点。

这油耗我觉得有点偏高，毕竟这车我选的不是大排量那个版本，但油耗堵车多的时候能干到9.5升左右，真费油啊。

油耗这个东西虽然说从数据上相比，每款车型相差并不大，但是在实际的生活当中，当你行驶到一定距离的时候，它会非常明显。油耗低的车可能好几天甚至更长的时间才加一次油，油耗稍微偏高那么一点儿路稍微跑得远一点儿，就可能一天一加油。所以说这款车的油耗偏高，对我来讲压力很大。

其实，这款车在油耗的方面表现并不是那么的让我满意。我买这辆车大多数是用来上下班之类的。可能在城区代步比较多，车很多的话 走走停停的话。这款车的油耗就显得有点高了。有些老司机跟我说，可能过了磨合期会好一点，看看吧，希望能这样。

油耗真心不算高，百公里油耗只有七个油，我感觉还很不错啊，比较符合我的用车习惯，平时也能够节约下一笔不少的油钱，毕竟现在油价还是挺贵的呀。

油耗：油耗非常的低 100km需要八个油 超节约油

油耗：3700公里了，个人开车习惯比较喜欢猛踩油门，再加上没做首保呢，综合油耗9个左右吧，这么大的车挺好的。

我的这台车综合油耗还比较低，目前的数据是7.5L，比我想象中的要低不少，一开始我以为车子动力这么强劲肯定油耗也很高，结果它的油耗比我好多同事的车都要低，真是很意外又很高兴。

油耗：高速油耗表现出色，满载?开空调才7个油 高速油耗：跑的少，至少高速油耗非常满意，市区10-11吧

油耗：市区油耗在7 8个油 上坡油耗在10 13个油 高速在6 7个油

这车还挺费油的，平均百公里已经快10个了，用车成本比我预想的高了很多。

油耗：选择瑞虎8plus之前呢，就做了很多的一个对比，在油耗方面呢，它的综合油耗呢就在8个油耗左右，所以说在现在油价高的这个，而时间呢能够选择这款车，在它的油耗我还是能够接受的。

油耗：1.6T的发动机，动能全开的状态下，油耗有些感人，由于个人属于地板油车手，综合油耗在9.2-9.5之间，高速路的油耗最低可以开到6个，城区多红绿灯路段比较费，在11个左右。

油耗：这个车在市区跑的话，油耗挺高的，像我们农村跑的话，油耗也挺高的，这个车到70到90码，最省油，还能接受

瑞虎8plus的一个舒适性呢，首先得从它的一个乘用空间大适合我，其次呢，就是它的一个座椅非常的舒服，不硬不软的，再加上他有一个包裹性非常的强

综合来说，十二三万落地的车，已经算可以的了，配置高，动力又好，颜值到位，关键还配了奇瑞1.6鲲鹏发动机，整车终身质保！！！

性价比超高，同等价位的车型也去看过，但是综合下来还是瑞虎8PLUS属当中佼佼者，发动机终身保，还有3年6次的保养赠送。

性价比非常nice，同样的配置，奇瑞是最优惠的，虎8和23款虎7价格差不多了

这个价位，这个尺寸，这个配置，这个用料，性价比没的说

从车的外观.内饰.科技配置.空间等看性价比超高。但小毛病也有，刹车异响，闪屏，这些问题会让人以后越来越烦！ 故障维修：闪屏问题去售后处理，就是网上说的三步走，拖为原则，先不用放音乐的U盘，软件已是最新版的情况下，还再升级，升级要几个小时，下次再来！太无语啦，买车本来是为了方便，现在闹心堵的慌？

对比过同级别车型，也试驾过，最后觉得还是这款合适，价格也比较合理，况且接待方面也是很满意，服务态度极好，还给我介绍了一下保养售后的相关情况。

性价比还是有的，毕竟因为这车的价格是真心实惠，所以性价比还是可以的。

这个怎么说呢，我也不知道性价比到底高不高，只不过是符合我需求的车就那么几款，我感觉这款是最适合我的。不过毕竟价格也不高，也有很多的优点，所以我觉得性价比应该也是挺高的。

这款车的性价比对于我，或者包括大多数的小姐姐来说，我感觉都是非常合适的。亮眼的外表与有特点的内饰。是我选择它的关键之一。其中更重要的当然是价格。我觉得这个靓女的外表与有特点的内饰非常值他这个价格，所以我会为他买单。

性价比来说，这辆车已经做到了能给的都给了，漂亮的外观，安全的配置，比较有劲儿的发动机，我觉得他已经算的上是同级车中最有性价比的车了。

性价比非常的高 有置换补贴 有增购补贴 还有三年六次保养

只要是国产车，性价比那就不用说了好不好，那是绝对高啊，就这个尺寸、这个动力、这个内饰设计、这个异常丰富的配置、这个触底的售卖价格，放在现在十年上的合资车里，怎么着也得二十多万的价格吧，性价比给个五星好评应该是不足为过的吧。买车的时候，销售挺耐心的，讲解的很到位。最关键的是给出的价格是有诚意。售后服务挺好的，虽然还没有做首次保养呢，但是从买车以后呢，四儿子售后那边打了不知道多少次电话了，人家打电话不是为了推销服务赚你钱什么的。人家售后打电话是关心你的用车情况，这个服务真的是相当相当的暖心了。至于品牌方面，奇瑞汽车在国内这么多品牌里绝对算得上龙头企业，门面品牌了，而且在国外市场上卖的也很火爆。大家就不要崇洋媚外了好不～

性价比这个东西也是每个人的想法不一样，不是单纯用价格可以衡量的，我选购这款车的理由很多，外观好看，配置高，空间大，我能选择它那自然会因为它非常的值，虽然这车的价格也能买到合资品牌，但是享受的感觉是用钱买不到的。

没详细了解过其他车，只是单纯的第一辆是奇瑞，感觉可以第二辆继续买（置换补贴一万，不过快2个月了还没到账，说好的3个月），这车落地价12.6，减去置换那一万就11.6了，我买的7座要比5座多3000，当然这是全款价格

性价比高，但售后服务太水。所以不做过多评价。 故障维修：刚开出来几天就出现故障码，售后服务还不好。

这车问题还挺多的，尤其开起来并不是很舒服，所以从表现来看我也不能给满分啊。

选择瑞虎8plus呢，我也是做了多方面的对比当然是性价比非常的好，我才选择它，不管是它的外观，空间动力以及它的油耗和它的价格各个方面我都是做了，很多的对比了说一说值得推荐。

车的性价比非常高，有着一大堆十分高效有用的科技配置，售前服务和售后服务的很给力，能送了两次保养

还是比较看好国产车，奇瑞的发动机真心不错，