车子才开了这么几天，就已经开始有异响了，找了好几次也没找到哪里出了问题，好像是有共振的那种感觉，很烦人。再就是提车的时候车里的味道很大，材料用的不行，很刺鼻的味道

实力有限，经济性第一，所选配置比较低，车内功能比较少，为极致性价比所付出的代价。

这是一台实用主义至上的车，也正是我选择它的出发点，不比轿车或者SUV等这些专门出行用车，没有那么豪华，没有那么多功能配置，可能对一些人来说，有点简陋了。

目前为止，不太满意油耗，8.9L稍微高了一点点。

动力稍微差了一点点，整体有些笨重，爬坡的时候有些吃力，高速上也不能轻松超车。

整体都挺好，没有太大的瑕疵，非要鸡蛋里面挑骨头，那就是它隔音差了一些，走闹区或者是高速的时候会有噪音。

可能有一些我期望的配置，这个车暂时没有。

不太满意它的内饰设计，看起来有些潦草了，缺乏时尚高级感，还有材料异味的问题，跑快了有风噪。

面包车的外观，一点也不像商务车，看着挺笨重的。当时是贪便宜买了这台车，本来还打算做点商务用，现在看来这台车做商务接待是肯定不行了。

高大的外形，很容易引人注目，我也比较喜欢这种彪悍的形象，设计比较规矩，做工非常认真，发光的漆面，神采奕奕。

所有人对它的第一感觉就是：大气。车身比例很长，高大的体型，车高1.92米，所以一般人都能感觉到威慑力十足。风格简单明快，车漆顺滑闪光。

外观够帅气，造型时尚简约，比较清爽，喜欢这种设计风格。

外观中规中矩，设计简单，没有霸气时尚的感觉，但很亲切，赏心悦目，很接地气的造型。

大型MPV的外观都差不多，看起来很厚实、霸气，有立体感。侧面看也很饱满。

外观的造型看起来比较大气，反正是年轻人很喜欢的款式。

外观设计大气优雅，车灯造型我很喜欢，从侧面看也有很流畅的线条设计，整体还是很用心的。

内饰的味道很大，这些细节这台车处理得很不好，内饰用的材料应该是不达标的，放在太阳底下晒了好几天，现在上车了还能闻到味道。

内饰尚可，风格简约，布局大方，同样做工精细，虽没有高档的用料，但却有出众的工业品质，在较低定位的前提下，还有不俗的展示。

除了缺乏豪华，内饰的设计感，精细度，全都到位，但一切都是清理之中，意料之内，不可挑剔。

车子的内饰很简单，一目了然，不过门皮材料很好。

内饰挺时尚的，是我喜欢的那种简约风，新车里有一点异味，不过也能忍受，隔音效果差。

简简单单的内饰，比较清爽，各种功能按键也很合理，中控屏很清楚，材质好，不廉价。

方向盘的转向设计的比较简单，然后这个车里面的颜色设计的也很到位。

内饰造型一般般，感觉它的中控台不好看，有些简陋。

空间还挺大的，毕竟这台车的尺寸在这放着，高度也比较高，用这台车拉工人上下班还是挺不错的。如果想作为商务车来用，这台车也不行，看着挺廉价的

对空间很满意，四排座椅，每一排我都亲身试过，我身高也算中等，176cm，每个座位都很宽敞，特别是前三排，因为都是并排两个座，越发宽敞，最后一排三人座也不拥挤，因为空间够宽。

空间是它最大的优势，我专门选择了9座版，四排座椅，所有位置都比较宽松，还能将后排座椅整体放倒，满足偶尔的拉货需求。总结一句话：坐人多，载量多。

空间可以，这方面有很大优势，当初买车也是看中了它的大空间，坐人、载物都没问题。

空间是它最大的亮点，装卸物资都很方便，用来帮老婆拉货，特别给力。

五米多长的车身，能够轻松容纳8，9个人，开着它拉拉客，或者是帮别人拉东西都没问题。

坐在后排跷二郎腿，或者说来个葛优躺都完全没有任何问题的，因为空间够大。

空间表现可以了，坐在后排还能葛优躺呢，后备箱能放下很多很多东西，帮朋友搬家超轻松。

开起来有异响，而且是手动挡的操控，长时间堵车开着太累了，刚开始还以为手动挡的车更有驾驶乐趣一些，现在实际开着并没有多有乐趣，反而是比较累，开着不舒服

动力虽不说有多激情，但在使用上绝不掉链子。排量2.0L还是可以的，133马力也不算小，至少在100码的水平上，非常流畅自在。非常成熟的手动挡，刹车制动，悬架支撑，性能都很有保证，机械能力毋庸置疑。

很舒服，方向盘顺手， 2.0L发动机动力强劲，车身稳定性高，路上稳稳当当。

驾驶感我也很满意，平时开车非常灵活，别看它块头大，拐弯也很轻松，辅助驾驶给力。

这台车的稳定性挺好的，跑高速也不飘，动力温和，输出效果平稳，不会有顿挫感。

驾驶感还行吧，刚起步的时候稍微有点肉，跑起来就畅快了，提速快，也很稳，在高速上遇到大风天，不会晃晃悠悠的。

不管是前期的提速还是后期的提速，这样的动力都会让人很满意。每个人对于动力的要求是不一样的，反正后期的提速是比较快的，爆发力很强吧，对于这样的动力我当然是比较看好的。

提速很快，换挡也不会有顿挫感，整体动力表现和谐灵活，刹车和油门都很好用。

整体的控控是自己比较喜欢的，我觉得这样的操控是很舒服的。方向盘的转向比较灵活，操作起来真的一点压力都没有，我超级喜欢这样的操控，开着开着就会觉得仿佛就跟自己量身定做的一样，开习惯了，再开其他的车反而会觉得不习惯。

这台车的自重比较大，又是自然吸气的发动机，油耗方面一般情况，纯市区路段跑停费油的。手动挡的车按道理来讲应该是更省油一些，但是这台车不行，燃油挺高的

这车的油耗，完全在9以下，我虽新提爱车，也没惯着，已经出车好几趟了，每一次都是满载而去，满载而回，既没有上高速，也没有回避城区，正常城际道路的车速，综合8.6个油，敢说不经济？

油耗还行，峰值载重量的情况下油耗高一些，平常上路也就七、八个的水平，综合下来目前平均8.8L。

8月份买车到现在刚过磨合期，油耗比较稳定，百公里大约8.9升吧。

油耗和我预期的差不多，百公里不到9升，还能接受，对比其他2.0L的车子，还算省油。

到现在我跑了2855公里，它的油耗挺好的，我算了一下百公里8.8升左右，这么大的体积，却不费油，已经很贴心了。

刚开始买车的时候，我还有算过油耗是多少，后来我觉得没必要算了，因为油耗压根儿就不高。

目前提车3个多月，跑了4000多公里油耗在8升到9升之间，不是特别高。

基本上听不到外面的什么声音，就会觉得坐在这个车里面很舒服。

才开了几个月，就开始有乱七八糟的响声了，这台车后期的质量我真的不敢恭维，很担心后期的维护保养成本。买这台车要格外注意这一点

原价也就十万刚出头，经过讲价，又给便宜了大几千块，售价直接跌破十万大关，实惠效果凸显。性能上更是不俗，前面已经说了，苦力笨活，全能担当，真的是生活中的好帮手。

价格真心不错，9座大空间，裸价10W以内，舍此其谁？一段时间的驾驶，对其性能也倍加信赖。

我觉得这款车的性价比蛮高的，开出门很方便，适合日常代步用。

同等MPV车型里性价比高，它的价格算是很便宜了，总体实用性强。

性价比无可挑剔，开出去丝毫不比那些20多万的车子差。

特意拿这个车的价位和同级别的车做了一下对比，还是这个车要占优势。

这款车有着高性价比，落地价格比较便宜，6月买的购置税减半，买这车适合做小本生意。