外观很大气 内饰喜马拉雅棕是最喜欢的尤其是选配了nappa真皮 车内空间真的超级大 做得特别舒适 大溜背的轿跑suv很年轻 适合我们年轻人呢续航特意选了100度电池 从杭州开到温州中间不用充电也没有里程焦虑 家附近就有换电站每次都用到最后29公里才去换电。再要夸奖的就是蔚来的服务 维修保养都是专人送车 不用自己开到4s店 无忧服务每年35张券可以洗车代驾也是很方便 真的很香 牛屋不定时举行活动 没事可以去喝一杯咖啡 都可以用积分
可以换电，免费一个月6次，简直美滋滋，我买的是100度续航615.实际折算下来能开480.相当于一个月快三千公里免费开。还送了免费一键加电一年12次，真的很爽完全不用担心没钱，再也不用加油了。
因为我之前是开宝马5系gt，当时就是冲着他的大溜背买的，而且空间也不差。这次换车，我一开始也是在a7和8gt之间徘徊，但是比起5gt，总觉得少了点什么。直到一次不经意间看到了ec6，兼顾运动，还有不错的空间，我想 那就他了。还值得一提的就是他的服务，我现在有空就会去牛屋喝一杯特饮，平时还经常有一些活动，比如给nomi做个帽子之类的，亲子活动也有不少，有孩子的可以多参加。
外形好看，颜值担当,作为轿跑型SUV，EC6的空间还算是比较大的，我的身高接近1.9米，我开车时，把座椅移到靠后，后排还是可以坐的很舒服。当时在几款车里选择，也是牌照刚需，选择电车，考虑蔚来也是看重他的服务和换电体系，以及车友群体，他们大都是有想法有格局的用户，这也是吸引我的地方，他们当中有些很有钱但特别低调，车主们的时间很挤，但也是乐此不疲，也被渲染着，做着热爱的事情，就应该活出不同来，去尝试去成长，蔚来也确实在这个赛道上，目前有点起色了，我有啥理由不选择他呢
主要是机器人操控调节室内非常流畅。1.总体来说行驶质感很棒2.内饰用料，做工，走线都非常的不错。之前都是开油车，第一次开电动车，一个月开了将近2000公里真的是回不去了，现在日常通勤都开他，超车随意3.蔚来独有的换电模式真的是目前电车中yyds！贯彻买了就要享受的理念，刚提车第一次电量用完就冲去了家楼下的换电站，五分钟满血复活，真的很舒服4.蔚来独有的活动很多，车友们都蛮友好的，氛围很舒服，送的积分买买吃的买买用的还是不错滴。5. 这服务真的很不错，24小时专属客服，任何问题都可以通过app解决。6. 整体生态也很棒，定期组织活动，亲子少儿，旅游露营，作为新手已经准备好投入nio的大家庭中啦！
我比较喜欢一星六的一个外观的造型辨识度极高，国产最帅没有之一，类似用量化以及营造的气氛感是同级别无敌的存在，本人有一辆奥迪Q5有一说一，完全是不同时代的两个产品更没有去比较的一个必要。我的是EC6性能版之前也看过es7，但觉得ES7的造型不太喜欢，我个人是喜欢偏运动的一个造型，这我这就是我选择一星有没有选择es7的一个理由必然ES7的话功能会更高，但还是喜欢EC6这个造型。
动力加速，随叫随到的动力，比自己的路虎都强劲的多，肾上腺素的爆发令人窒息 外形流线感十足，非常优雅，像一只小白兔，尤其是空气悬架降到最低的时候，有种轿跑的既视感还是挺有冲击力的。
女司机真的一定要买ec6.好看又好开.提车ec6新年新气象给自己换个大玩具。新能源汽车越来越普及了挣扎了一年还是下定了。一开始只是听说蔚来服务不错，正好也有朋友买了蔚来就下载了app看看。下载没多久就有fl联系我.跟他大概讲解了我的需求正好机场路门店离我也很近隔天就去门店看看车。跟他说了平时?也都是我在开他就给我推荐了ec6。轿跑型suv也不像es8那么大看着还挺不错。然后试驾之后简直绝了那个加速我真的太喜欢了一脚踩下去真的很爽。当场冲动就想下定但还是忍了一手。还是想着看看家里人意见毕竟几十万也不是小数目。回家跟家里人讲之后隔天又带着老公来看了看。平时老公对车老挑剔了但试驾后直接说行就当买个大玩具了。试驾后直接下定选配的时候fl也一直根据我的需求推荐哪些可以选哪些没太需要 现在已经提车大半年了整体真的非常满意太好开了而且真的开车0成本啊.真的大爱蔚来我逢人便夸蔚来
不需要加油，一个月免费可以换电六次，相当于，615乘以6，就算打八折也能开2952公里，美滋滋，不用担心费用的问题，而且我在家里也可以充电，平时如果要跑远路可以充到百分之百，而且听顾问小哥哥说了每次换电也能检查一些电机电控电池的安全性有没有物理损伤，后台也会检测有没有一些安全隐患，所以相对来说非常的安全，并且对于我来说，这么大的动力完全够用，百公里只要4.5秒，随叫随到，刹车也非常给力，车身听说也是全铝合金，性价比可以说是非常高了。
就是有时候开运动档，爽是爽掉电会比舒适和节能快一些，不过这么重的车子也是正常，还有希望换电站更多一些更方便，黄岩只有一座，再来几座就完美了。
说实话，看到别人在那边比谁的耗电低，我是真的心痒痒。奈何当时为了碳纤维好看选了21寸的大轮毂，虽然电耗比我高的大有人在，但是能跑到15的c6，谁不爱呢。
价格套路太深，提完车不久就各种形式的优惠，除了车价不变，新出了免息贷款，新能源补贴不变或蔚来兜底，总之就是早买早享受了，但是也多花了点钱。
不太满意的话就是座椅问题，这也是我一直比较担心的一个问题啊，长途开久了化了可能有点不太适应，嗯，腿托偏高了一点比较倾斜，属于一个偏运动的一个照座椅开始的话可能压不太舒服。但座椅这方面也很容易解决，可以出去改装一下，改正自己合适的一个位置，换了这台车就比较完美了。
续航能力一般，开的比较暴力基本上就是打6.5折了。毕竟车子比较大又不像传统燃油车有变速箱。开到运动模式车速快的时候甚至有点像流水一样的掉电。其他目前使用过来都还能接受。车机也后升级了8155芯片
就是感觉黄岩换电站太少了只有一座如果有多几座就好了，什么时候可以多几座换电站嘿嘿，台州好像只有六座目前，不过充电也很方便很便宜，还有维修需要到路桥或者椒江，黄岩上门时候有就好了
全铝车身没的说，跟保时捷卡宴奔驰s级一样 车头造型：车头很大气很帅，蔚来的咪咪眼哈哈 车尾造型：这个叫心跳尾灯，和捷豹有点像，非常有辨识度
，之前有对比过Es7，但看了ec6的外观，真的只是冲着一系列的外观来买的，真的非常的甜，新片运动感，而且这个设计师的一个设计真的非常不错。
流线的造型超低的风阻，白色配红色的颜色搭配，多幅的轮毂，当车子降到最低的时候，真的是非常非常的帅，给车子尾部加了一个小尾翼，尾部下压力增加50KG？哈哈哈 还有nomi的帽子和头盔，每天都有新心情
外观很好看啊 我选了最基本的白色永远不会过时而且溜背式设计就很独特也很适合我。外观设计超有科技感，特别喜欢它的前后LED大灯，很有特点。整个车身线条流畅，隐藏式把手让人感觉很高大上。车轮抓地性很强，安全感满满的，轮毂也很漂亮。
外观动感溜背是我非常喜欢的 车身做工：硬度听说全铝车身，抗扭刚度四万多，基本上属于一线水准，非常硬朗
真皮座椅带加热通风按摩 很舒服 上面玻璃夏天稍微有点晒 ☆ 氛围灯效果：氛围灯颜色可以根据喜好自己调节
nomi非常的精准的，可以开窗开空调导航开歌切换驾驶模式等等，再也不用按来按去了 内饰用料：nappa真皮包裹全车，十几个平方，顶上超纤绒顶棚，然后天幕真的美爆了 后备箱：贼大，六百多升，扩充后一千多升还可以买官网的气垫床可以睡觉，太舒服了吧，露营无敌爆炸强。
作为一个很怕热的人，我太需要座椅通风了，含泪选了nappa真皮，不过我有点反人类的没有选喜马拉雅棕，因为我觉得这样和别人撞车的概率会小一点。
外形好看，颜值担当,作为轿跑型SUV，EC6的空间还算是比较大的好看，颜值担当,作为轿跑型SUV，EC6的空间还算是比较大的选的是黑内饰，跟黑色外观还是很搭的，NOMI小机器人头，跟我与苹果手机的Siri对话的感受很不同，给我的感受更温馨，我也会给他套个小帽子，就挺好玩，每个人都有形形色色的压力，有趣的NOMI就能化解哈哈哈。中控屏说实话有点小，还不能旋转，看电影时就真是硬伤了
内饰我选择的是一个科技黑的内饰，之前想选一个叫喜马拉雅中的类似，但我觉得这个颜色看不出来，觉得太粉了，没有保时捷看起来那么高级感，所以就选了黑色，而且也会相对比较耐脏。
选了nappa 皮质比较软 没几天就有凹痕了 下次再买蔚来绝对不选 前排座椅也没网上说的那么难受 但也不算舒服
喜马拉雅棕的内饰，加上我选配的nappa皮，白天看非常高级上档次，颜色色调亮度刚好，看着就高级，夜晚搭配着氛围灯的营造让人只想待在车里。打开座椅按摩，抬起女王副驾 躺在副驾偷个懒
内饰我也觉得我选的颜色很高级而且车内车内唱K这个功能是蔚来汽车的标配了，大家都得来一套麦克风，总有机会是用得上，哄小孩子，跟家人朋友短途野营，娱乐必备活动。潮汐以及快捷场景这两个功能真的太棒了，在等车的时候天天刷APP，看到大家各种的分享，恨自己入手蔚来太迟了，提车回去好好研究一番。
内饰选择了喜马拉雅棕，颜色非常好看，感觉很不错，推荐这个颜色，源自于喜马拉雅山脉的颜色哈哈 ☆ 氛围灯：10色氛围灯，可以调节通过语音nomi很智能，也可以提前打开空调很舒服
中大型suv不用说了空间无敌大，高一米七多宽近2米，一个字:舒服 第二排空间：第二排空间很大，轴距2米9.然后下面是平的，做起来非常的舒服
EC6第二排放倒，后备箱空间还是比较大的，可以装下我逛超市的购物车，放一个大板也是很OK 的，副驾驶位平时会带上我的狗狗，空间整体还是很给力的。
家里有小孩，后排一个宝宝椅，完美坐两人还可以 ☆ 空间设计亮点：氛围灯，满分? 乘坐空间：我183，宽敞的很
ec6属于一款中大型的轿跑SUV,嗯，轴距达到2米9有同级别，相对比较宽敞的一个群居，后排坐起来的话有相对的比较舒适，还有两旋可上，厄它是属于千倍的一个尾部，但头部的空间完全没有压抑的感觉，比我之前做过的宝马x4要好很多。
溜背的设计本身担心会影响后排的头部空间，后来发现也是很够用的，毕竟车子尺寸很大了。开阔的全景天幕坐在后排也不会压抑。采光也很好有种坐敞篷车的感觉
空间很大啊我平时东西很多啥都往车里放但都完全没问题后排空间也很大家里小孩老人坐完全没问题。后备箱也很大出去自驾游从不担心东西放不下最喜欢的还是这辆车空间了，真的很大，我可以轻轻松松的躺进去，想着之后自己午休时边躺着休息边听音乐甚至之后的看剧，不要太舒服了，一整个爱住了吧。整个中控走简约风格，操作起来非常方便，看上去也很讨人喜欢，很多操作需要在屏幕完成，但同时也保留了一些按钮，还是很方便的。
空间很大，中间有11L储物空间，还有安全箱差不多也有10升左右，后备箱也很大，还可以放倒平躺下来，很舒服商城可以买气垫床 ☆ 空间设计亮点：安全想可以带密码锁嘿嘿
跑高速，百公里四秒多，我买了自动驾驶辅助，基本上可以自动开，自动变道，无比省心 跑高速：高速加速很快，百公里就不用说了，因为车重，非常的稳重
和自己人比，他比es6还快了0.2秒，和别的车比，4.5秒的加速也算可以啦，比起来我的5gt开到运动 也才6秒多。
驾驶感受：车内的静音效果还可，抬头显示这个配置真是爱了，可以在投影屏上显示导航和时速，提升我的驾驶好感，开上电车，再开油车，在马路上变道超车发现油车真不是滋味，就你把油门踩到底压根没法超车变道，EC6就不同了，一脚电门直接就变。 整体来讲，驾驶感受还是不错的~
驾驶感受：没有顿挫感，提速顺畅，节能模式的话，开惯了油车的，丢油门会觉得顿挫，习惯就好，慢慢松油门，一般不是驻车的话，控制好油门的松踩，正常行驶中基本不需要怎么踩刹车 起步/加速动力：提速又快又稳，轻轻松松起步拉到100+，就是提速太顺畅了，一定小心，不要超速
操控的话了有一种是让人眩晕的加速感，我一直用的话是7.2秒的，一个叫什么事都感觉动力是有点过剩的，超车时信心十足，当然了车无完车，目前我体验下来，唯一我觉得不好的一点甚至缺点的话，就是后视镜有点小，感觉视野有点小，其他我都觉得挺完美的。
窒息一般的瞬间推背感。让人一下就上瘾。官方称4.5秒就能破百的加速成绩，超跑的的动力，我实测?体感都远远超过这个时间。虽然是两顿多的车重，在SUV里面已经是很优秀了，有着空气悬架的加持，底盘的滤震可以手动调节软硬以及高低，客观讲不输性能小钢炮。
驾驶感受：加速真的yyds平时开车一脚踩真的超越路上所有车虚荣感完全被满足了哈哈哈哈还有各种模式开坑坑洼洼的路也感觉完全没问题。最主要的一点家里老人晕车平时坐油车但坐蔚来从来不会现在出行都坐我的车哈哈哈也有可能是我车技确实不错在加上首先，电动车开起来，驾驶感受和燃油车就不一样。电车加速快。这个是发动机和电动机的特性差别造成的。就好比说，大多数动物都是有心脏的，但是心脏的大小、性能都是不一样的。电动车的输出特性是从0转速就可以启动，并且在一个特定转速之前，它都能持续输出最大扭矩。所以，电动车这个初段加速速度是非常快的，发动机是要等到这个转速上来，才会有足够的输出的。那么，电动机相对于发动机的另一大优势，就在于运行起来安静、平顺。安静这个特点，相信大部分朋友也是有所感觉的。电动机在工作的时候几乎是听不到声音的。燃油车的话，就算经过排气管消音，还是能听见发动机声音
驾驶感受：动力很强毕竟五百多匹马力百公里4.5s风阻也只有0.26，相当于燃油车4.0T感觉还是非常不错的
续航这东西，开的人不一样最后的结果也差的挺多。要是想尽可能长续航，那就别纠结了，直接选标配轮毂吧。我在这方面倒是不太在意。现在充电桩这么多，换电站也越来越普及。
续航：我的黑武士EC6是100度电池包，续航在610公里左右，夏天空调正常开打8折左右，冬天开暖气打7折吧，但我有时电耗挺高，就续航虚的有点猛了。
电耗：那么快觉得基本上也能满足我现在的一个驾驶需求，我选的话是EC6的性能版，100度的电池。NEDC的综合需要里程的话达到615公里。厄日常开的话呢，能有500公里左右，的确一个星期充一次嘛，跑的不多，平常也是上下班，而且家里也有充电器，还是挺满意的。建议买的话还是买长续航电池一个用车体验会更好，短续航电池的话，那真的只能跑300公里左右。
续航：装了家充桩 日常通勤没什么顾虑 都不用去加油站了 方便了好多 高速换电布局很全面 江浙沪完全没压力
电耗：正常开七折，冬天开六折左右的样子，续航不算长，还好有蔚来换电站，换电一时爽，一直换电一直爽，根本停不下来了而且节假日换电站还有惊喜的。也是通过换电入坑蔚来的
续航：续航我买的长续航电池。买的时候还是很担心续航所以就买了长续航。但现在回想起来都觉得没啥必要我平时就上下班开车续航完全不是问题而且家旁边就有换电站.我安了充电桩都很少用，直接开去换电真的只要五分钟我还掐了秒表的 夏季我感觉续航会差一些估计因为我开空调吧。而且最值得骄傲的一点之前开油车一个月加油都让我心疼现在换电一个月免费四次有些时候还用不完我也很心疼哈哈哈
性价比不错.权益好终身质保，免费换电等等，六大车主权益，听说除了终身质保和免费换电，还有免费车联网一年12次上门加电，终身免费援救和送专属充电桩 保养项目：买了服务无忧，一年三次免费保养，美滋滋，还有六个面喷漆钣金免费，什么洗车?泊车代驾券，维保代步车什么的，一键去送车，总知保姆级别服务 购车优惠：享受了地方补贴杭州，10000.国家补贴12600.还有置换15000.有一个科技包9600.很不错了
我觉得蔚来给我带来的不仅仅是性价比吧（换电连电费都省了）而是他所带来的那种堪比油车的安全感。因为他不是只能换电，也可以充电，还可以叫充电车上门充。你当然可以选择一直换电，也可以选择永远充电，这都是每个人的选择。但是他给我带来的那种安全感就是，你可以不要，但是他一直在那。
有了换电，我提车后用车成本大大减少了很多，EC6标配brembo的卡钳，全铝车身，双电机智能四驱，整车的配置还是很高的，性价比还可，EC6标配前排座椅加热，可以远程开启空调，在今年上海的大热天，这个功能提升EC6的舒适性，座椅是Heptex加织物的材质，坐着比较舒服，但清洗就。。，EC6的座椅靠背还是希望能升级下的。
前面提到服务无忧，先奉上过来人的忠告：买蔚来，一定一定一定要加购无忧！\n\n先简单唠唠啥是“无忧”，无忧分两种：保险无忧和服务无忧。两种无忧权益都是在原本车险的基础上加购的，比如我买的服务无忧，新车首年1.2w，不管车险核定价格是多少钱，1.2w减去车险报价，剩下的就是服务无忧包的费用。讲讲几项关键权益：1、保险：包含交强险、三者险（200w保额）、车损险、驾乘意外险（15w/座）。该买的保险都涵盖了，没啥好说的。2、免费维修：全年车辆维修全包（优先保险赔付，存在免责范围）、漆面维修（6个面，也可以用来修复轮圈），我没有激光雷达也没装充电桩，另外两项跟我不相干，不多说。3、免费增强保养：每年6w公里内车辆保养全包（2w公里1次，一年3次免费保养，这就基本回本了）。4、维保代步出行：维保超24小时的，蔚来免费提供同级别代步车，或者发出行礼券350元/天，或者发积分礼偿3500分/天，上限7天（因蔚来原因导致的超24小时维修，不限天数）。就问你香不香~碰碰擦擦在所难免，碰了擦了，最头疼的不就是送修期间没车用么。5、爱车积分：当月未使用维修服务，次月就发750积分，全年最多9000积分，在蔚来app商城消费的话，就相当于900块钱。6、增值服务：全年发放35张增值服务券，可以兑换洗车、代驾、机场代泊等，到期没用完的还没张返500积分。蔚来，不仅仅是给到你权益，还想尽一切办法让你享受到权益。其他的免费维保取送车啦，年检代办啦，重大事故现场代客值守啦，无限次上门补胎啦，流量升级啦~这些在其他车企那儿都是至尊级的服务，在蔚来这里，就是起步好嘛~用车比较多的就买服务无忧，只是上下班代步没有长途出行的就买保险无忧。总而言之一句话，无忧一定一定一定要加购！
ec6全系标配，12个音响这不用选装也是非常好的，但未来音质的话感觉还是一般，但总体来说我还可以听下去，不用选配也是挺好的。还有6个阴场模式可调节，正常用的话呢，调个剧院就可以了。
我配到这个50万落地的车子，真是说一分钱一分货一点毛病没有，很多人会好奇为啥要话50万买个电动车，但是每个人选择不同也非常理解，这个价格可以买到空气悬架超强动力加终身质保免费换电服务也好我觉得超值的好嘛
性价比真的超级高。之前开油车一个月油费加上保养真的很贵。现在开了蔚来之后油费也省了保养也很便宜哦还是终身质保。每次去换电站换电小哥还会帮忙加玻璃水之类的。再加上我买了服务无忧主要是真的嫌麻烦平时车出了任何问题蔚来都会第一时间联系我而且从来不需要我处理任何事都是把所有事弄好再跟我说真的真的很方便啊
保养一年才几百块，买服务无忧一年还送三次包养而且有免费无限次数上门补胎合和维保取送车，美滋滋，服务中心很大，还可以喝特饮非常不错 4S店售后服务：有24小时服务群，只要app里面说就有人联系也可以通过app提交所有问题一键维修保非常方便噢。
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