最不满意的地方，一是驾驶模式的设置，此车共有标准、经济、运动、雪地四种模式，每次启动默认标准模式，因为在市区跑，每次都要手动去调节，这一点不够人性化，现在的车都是一个人开，应该对所有的车主设置做到记忆保存，用起来会比较方便。二是升级后不显示电量的百分比，在没升级之前最高显示电量74%，升级后不显示了，不知什么原因会有如此设计，说是优化，优化后倒是给车主蒙了一只眼。三是个人比较喜欢单踏板模式，在市区基本不用刹车，还可以最大化的能量回收，也是比较鸡肋，每次启动都要重新设置。简单的就这些，性价比没问题。

冬天比较费油。电池不在设定温度下不启动。冬天油耗9个左右

经销商展厅很热 销售人员少 但是店里提供的零食和饮料很好

我觉得档杆的设计没有那么漂亮，看上去就是比较普通的。

简洁大方，符合年轻人的运动气息。 车身做工：感觉不错，看很多视频，同价位可以完爆合资品牌。

外观科技感十足，日行灯很不错造型独特，车身做工很厚重

外观大气贯穿大灯 隐藏式门把手 都是豪华车型有的配置

和很多其他的车相比，这个车的外观要更加的实在。

内饰比较喜欢，空间大，储物设计合理。尤其是车门的水杯格，有一定的倾斜，非常方便。

内饰颜色好看。空调效果很不错 内饰用料：内饰用料十足

内饰真皮包裹 菱形格缝线 真的很好看 我很喜欢

这个车的内饰的用料是比较好的，就是档杆的设计没有那么漂亮。

同级值得购买 ☆ 空间设计亮点：后排空间充足 第二排空间：175的个头完全没压力

空间大，第二排空间非常不错，睡两个人不影响。 ☆ 空间设计亮点：空间设计很大。不憋屈

空间很大 本人195身高 坐在驾驶位 后排腿部空间也很好 后备箱空间也大

我是觉得后排的空间真的太大了，没什么事的时候，我就喜欢坐在后排，觉得宽敞舒服。

急加速推背感，抬头很强，五年前拥有过1.5T H6，此车让我颠覆了对哈弗的认知。目前还没跑过高速，磨合3000公里后再上高速。

加速快，起步快，0-100加速也就6秒多 起步/加速动力：起步快。加速快

动力强进 电机介入很快 秒杀路面百分之85的车

对于动力我一直都是很看好的，一脚油门儿踩下去就会觉得动力十足。

对于操控没有什么太大的感受，只是觉得这个车开起来自在舒服。

油耗：纯市区8.8，高速应该会降些。看参数只能跑到185，磨合好了再试。 自定义：目前还没有深入了解。

油耗：市区上下班代步6.5个左右 城市油耗：比较省油，市区代步不错

油耗：油耗很低 毕竟是混动车型 一箱油续航900公里没问题

和普通的车的油耗是差不多的，只要你开过就能够明白了。

整体的舒适性一直都是我比较看好的，反正我觉得开起来很自在。

性价比很高，十几万能pk二十几万的合资车。

还是不错的，但是买早了，想买插电混动，不知道多会出来插电混动

这个价位 配置这么高 空间这么大 油耗这么低 提速也好 很少见

价格确实是很公道的，而且当时买车的时候也给了优惠。