不满意的地方就是这款车的隔音效果不是很好，特别是高速行驶的时候车内能听到明显的风噪声和胎噪音。虽然这并不影响我对它的喜欢与喜爱之情！但是车子在跑高速的过程中还是能够感觉到有一些颠簸感出现

最不满意的地方就是这款车的内饰，我不太喜欢这个颜色搭配。感觉有些沉闷了一点，整体来说没有那种年轻时尚的感觉。

内饰不是很满意，设计比较老旧，车里面硬塑料偏多

我觉得这台车的减震稍微有一点硬，尤其是在走一些被不正对面的时候，坐在车内晃动的感觉比较明显。

虽然这台车子在我看来也不是很便宜但它也不是十全十美的，感觉它的舒适性并不是很强隔音能力没有达到我们的预期效果，有的时候跑在路上会有噪音飘进车内让我们感觉有一点点的烦。

不过在提速的过程当中，难免会听到有一些噪音，特别是在高速上的时候，隔音效果不明显。其次就是油耗了，毕竟是一辆MPV，这么大的车油耗肯定不会低，上高速的时候还好点，平时在市区就有点费钱了。

要说让我不满意的地方，那应该就是内饰了，因为里面软质包裹的并不是全部面积，看起来就比较没有档次了。虽然整体的布局很美观，但是仔细看的话，就比较普通了，特别是中控台的设计，周围基本上都是硬质的材料，摸起来感觉不是很好，还有一点就是油耗有点偏高，特别是市区行驶较多的情况下，油耗都得十来个油。

内饰的用料和设计虽然实用，但缺乏一些高级感，塑料感较强。油耗方面，虽然不算太高，但在市区拥堵路况下，表现并不算特别出色，希望未来能有所优化。

我最不满意瑞风M4的内饰了，说实话每天开车出门面对它这套粗糙的内饰，实在是提不起太大的兴趣。

我最满意的地方在于小风这车的动力和操控不是那么的出彩，提速比较缓慢，驾驶的灵活性也不够好，尤其是在市区这种比较拥挤的道路交通状况下。

我最不满意小风的内饰，我也坐过不少亲戚朋友的家用车，基本上都是科技感、豪华感氛围营造的很到位的，再看看我自己的爱车，粗糙的内饰让我心里有些落差。

我最不满意瑞风M4的油耗，毕竟买它回来是为了方便家人们的出行，家用代步油耗比较高的话就显得不是那么的经济实用了。

我最不满意小风的驾驶感受了，对于我这个年纪的年轻人来说，还是希望可以能体验更多的运动驾驶乐趣的，但是在它身上就感受不到。

提车有一段时间了，确实没有感觉到有什么明显的不足，各方面表现都还是比较符合我的预期的。

外观的话，瑞风M4的造型设计还是比较时尚大气的。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯造型元素的组合方式来凸显出整车的运动气息与豪华氛围并存的感觉！车身侧面线条流畅自然且动感十足

外观我觉得是挺好看的，前脸设计的很大气稳重。中网的造型也比较有特点和辨识度了，车灯看上去也很时尚大气。

中规中矩，典型的商务车样式，比不上合资MPV的外观，但毕竟价格也在那摆着

外观虽然说看上去没有那么华丽，但是从设计上我也挑不出什么毛病，算是比较中规中矩的设计吧。

当初看了那么多车子就它第一眼留给我的印象极为深刻，毕竟带给我的视觉冲击力很强，整体的设计都比较新颖符合我个人的审美，平时开着它出门自己也很有面儿。

外观设计时尚大方，车身线条动感，整体的造型让人觉得很有运动气息。而且车身高大，开的时候满满的安全感。

外观方面的话，还是很不错的，虽然我对颜值这方面没有什么太大的要求，实用就好，但是它的整体造型也很让我惊喜。车身线条流畅，看起来运动感十足。正脸造型霸气，一看就是商务用车，车灯晚上点亮之后真的很耀眼。还有就是整体的车身尺寸也是比较大的，参加一些商务活动的时候开这台M4也蛮有面子的。侧滑门的设计也让这台车的车身侧面看着蛮有商务感的，同时上扬的腰线也让这台M4的侧面不那么沉闷，也有一些动感，很重要的一条是开这台车不张扬很实在。

瑞风M4的外观设计大气稳重，线条流畅，很符合商务用车的定位。车漆质感上乘，即使在恶劣天气下也能保持光泽。

小风的外观看上去普普通通，四四方方的造型没有特别新颖的点，就像是一款大一点尺寸的面包车。

要说颜值，小风这车可就太普通不过了，作为一款MPV车型它的线条缺少一些柔和感，车头部分的设计也不够有辨识度。

要说外观我对于小风还是比较满意的，它的车身姿态粗犷大气，车身的线条充满了肌肉般的力量感。

瑞风的外观设计感时髦，这也是我选择它的一个原因，当初在车展上我第一眼就把它从众多车中给相中了，也算是一种缘分。

颜值方面小风并不出彩，在马路上它也就是平平无奇的众多家用车中的一员，不够出挑也缺少让人眼前一亮的点。

外观的设计还是很有气势的，特别是车身侧面和车位，平直的线条让整台车看起来很显大。

内饰的做工和用料都是比较用心的，中控台的设计也比较有科技感和未来气息了！座椅舒适性：前排的主副驾驶座位都有腰部支撑功能平时开车的时候会感觉到非常的舒服而且长时间乘坐也不会觉得累人 但是异味太大了

内饰的设计比较普通，中控台和车门内侧都没有采用软质材料包裹。不过车内的用料还是很不错的，摸上去手感很不错，做工也比较细致一些细节处理得很到位，各个接缝的地方也都很均匀。

内饰真的一般般吧，硬塑料不少，不过储物空间倒是不少，座椅也还算舒适

内饰的用料还是以塑料为主，软包的面积比较少，不过在面板接触的地方，做工还是可以的，缝隙不会太大。

一眼看上去它的内饰就比较上档次整体的设计都很有范儿，而且做工也是蛮细致的各个细节方面处理的都很精致，就连缝隙处也没有放过抓住了我这颗细节控的心。

车内的中控大屏上功能很多，操作的时候反应也很快，整体的设计挺简洁的，我是比较喜欢这种风格的。还有一点就是内饰的用料还算是比较讲究，并不是说用了多少软质材料，而是车内是没有异味的。

内饰装饰的话，在美观性方面做得还是很不错的，但是用料上确实比较一般，基本上都是硬质的材料，在手感方面略有些不足，特别是中控台附近，看起来没有什么豪华感可言。还有就是提车的时间比较久了但是车内还是有一些异味，出大太阳的时候也会把车开到太阳底下暴晒，但是异味依旧明显。

内饰布局合理，但材质和做工还有提升的空间。整体设计偏向实用性，缺乏一些视觉上的层次感或变化。

说实话，每一个坐过我车的朋友都会吐槽一下小风的内饰，做工粗糙不说，设计的也毫无新意，像是一款老古董。

整套内饰就没什么太多的设计感可言，车内采用的硬塑料的材质拉低了整体的档次，缺少家用车应有的豪华。

进入车内后，整套内饰略显粗糙，做工用料不是特别的考究，中控摸上去的质感也不是很好，中间一块液晶触摸屏，分辨率也不是特别的出彩。

瑞风的内饰设计与它的外观的时尚感觉有些格格不入，每当我坐进车内，给我的感觉内饰像是毛坯房，无论是设计感还是质感都不尽如人意。

当我进入车内，整个内饰给我的感觉仿佛还停留在十几年前，相比较现在的一些造车新势力越发时尚的内饰氛围设计，小风还是落后了不少。

内饰的做工还市比较不错的，一些面板的接缝也比较均匀，整体的造型看起来就是比较居家的风格，挺耐看的。

空间上的表现是非常好的，这款车子的空间布局非常合理。前排和后排乘坐起来都特别的宽敞舒适而且后备箱容量也很大可以轻松容纳大量行李物品或者购物袋等日常用品非常方便实用性很高了！

空间是这台瑞风M3最大的亮点，不管是哪一排的座椅都是宽大舒适，乘坐起来非常宽敞。像我这种身材比较高大的人坐在前排感觉头部和腿部都有很大的活动范围了。而且后备箱也很大很深能装下很多东西，平时出行放东西也比较方便一些

空间是真不小，来试驾之前从网上看了看图片，知道内部空间比较大，但没想到真坐进来了，感受又不一样，主驾调成正常坐姿，坐在第二排以后给人感觉上面和前面都很宽敞，车窗玻璃也挺大，就让人感觉视野特别开阔

空间表现我觉得是非常不错的，第二排的座椅还可以360度的旋转，如果和一家人出去野餐的话，可以在第二排和第三排中间放一个小桌子，吃饭也是比较方便的，平时日常乘坐6个人也是没有什么压力的。

当初买车的时候就是比较喜欢这台车子的空间表现才买的，它这段时间表现的果然没有让我们失望，不仅满员乘坐没有任何的拘束感而且出行就算是带再多的行李物品也不成问题，毕竟它的后备箱容量还是蛮大的，我个人比较喜欢车内的一些小储物格，比较丰富而且容量也不小平时放些小物品啥的很方便还能保持车内的整洁度。

车内的空间设计很合理，前排和后排空间也足够宽敞，我们家人出行都能坐进去，也不会拥挤什么的。还有就是车内的一些储物空间设计也比较合理，使用起来都是满顺手的。

在空间方面绝对是一大亮点，其实从它的车身尺寸上就可以看出来，后排的乘坐空间是很大的。而坐进去以后，就更让人惊喜了，把后两排的座椅放倒之后空间更是大得不行，放个垫子直接可以当床用了。另外就是后备箱空间了，我平时出差次数比较多，后面基本上一直是放着两个大行李箱，而且在放一些杂物什么的也完全不是问题。所以这款车的乘坐感受还是很不错的，毕竟空间宽敞，不管什么坐姿都可以满足。车内也有蛮多零零碎碎的储物空间的，一些储物，槽的设计也比较合理，随手就能把水箱的物品放到储物槽里面。

车内空间非常宽敞，无论是乘客座椅还是后备箱，都能满足商旅出行的各种需求。即使是长途旅行，乘客也能在车内舒展身体，享受舒适的旅程。

我之所以选择这款MPV，就是考虑到我们家五口人一起出去玩时候方便，小风有着非常宽敞的内部空间，三排座椅也可以除了坐人以外还能放不少的行李。

瑞风M4这车最大的优点就在于车内的空间很大，无论是腿部还是头部的空间表现，都是同级别车型中数一数二的存在，即便是身材魁梧的我坐着也不觉得拥挤。

我家的车有个特点就是空间贼大，一共三排座，2-2-3的座椅排布，平时出门最后一排都是用来放东西的，第二排的座椅间隙很大，可以翘腿坐上面。

我家的瑞风M4是一款中大型的MPV车型，车内一共3排7个座位，足够满足我这个大家庭的出行需要，尤其是驾驶座和第二排的空间尤其宽敞。

在看车的时候我就被小风的空间给吸引了，它车内一共有7个座位，尤其是驾驶座和第二排的空间，成年人坐绰绰有余了，最后一排也不小，后备厢也还能在放下几个行李箱，开它可以带着全家人出去自驾。

空间部分的表现着实是让我足够满意。虽然像这么大的尺寸的，市面上还有不少，但是这个价位里面想要买一台这么大尺寸的MPV就比较难找了。

瑞风M4的动力是很不错的，起步的时候感觉很快很平稳。加速超车什么的也都很轻松自如！方向盘轻重：转向精准度很高指哪打哪儿没有什么虚位存在底盘调校也比较扎实过弯道时车身侧倾感很小跑高速的话也很稳当安全系数也比较高一些了毕竟车子比较大嘛平时开着它出门还是挺有安全感和自信心呢隔音效果不是很好，特别是高速行驶的时候车内能听到明显的风噪声和胎噪音

这辆车的方向盘手感很不错，操作起来比较轻松。油门踩下去的时候动力响应也比较及时，不会有延迟的感觉，加速感也很顺畅没有顿挫的感觉出现，在高速上跑着也特别的平稳。

动力还是比较足的，这么大一台车，配上2.0的发动机刚刚好，隔音一般，胎噪风噪明显，底盘还可以，转向变道开起来不飘

虽然是一台MPV的车型，但是我觉得动力的储备还是比较充足的，平时在市区里开车油门踩下去就有响应。但是我觉得减震稍微有一点偏硬，会有点影响乘坐和驾驶感受。

虽然这台车子的外形看着那么唬人但它内部的操控还是蛮简单的，像我这种开车技术不好的人都能很快的驾驭住它还是蛮喜欢的，不仅能够带给我满满的操控感满足我个人的控制欲，而且平常开着它跑在路上安全系数也是很高的。它的动力表现还是不容小觑的，感觉它平时作为我们的日常代步使用完全都绰绰有余，就算是平常满载出行对于它的动力也没有什么太大的影响，对于我们这种人口多的家庭来说还是挺友好的，开着它跑在高速上也能拥有一个很不错的表现。其实提到它的舒适性我并不是十分的满意，座椅设计的确实挺人性化填充物很充足坐上去软硬程度适中，就算长时间乘坐也不会太难受，但是这台车子的隔音能力就相对逊色一点了有的时候会有噪音出现。

我平时开的话，它的方向盘还是蛮轻盈的，转向精准，给人一种灵活感觉。虽动力没有问题，就是隔音不好，总是能听见一些嘈杂的声音。还有就是车身比较高，所以侧倾也是比较明显的，特别是在过一些比较急的弯道的时候、

平时都是我老婆开着，她说驾驶起来是非常不错的，动力给得很足，而且在高速上加速的时候也不费劲，油门轻轻一踩，动力随叫随到。我自己也开过几次，没想到这么高车身也有这么好的车身稳定性，因为我开这台M4在山路上行驶的时候，即使过弯的速度不慢车身的侧倾也并不会这么明显，车辆的稳定性也是比较好的，并且动力衔接也比较不错，松油门再加油门也不会有什么明显的顿挫感，总体来说开着还是比较轻松的，再加上车内的坐姿比较高，所以整体的驾驶视线也挺不错，就是乘坐感受也是十分舒服的。

驾驶瑞风M4是一种享受。动力充沛，操控稳定，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供平稳、安全的驾驶体验。

整个车开起来比较的平稳，但是缺少一些驾驶操控的乐趣，动力加速度不是很快，尤其是在爬坡的时候会显得有些费力。

我这车开起来的感觉不是特别的出彩，最主要还是因为它的操控不是那么的灵敏，动力提升也不是特别的迅捷，缺少了一些车辆该有的灵动。

我这车开着的感觉着实一般，车身尺寸较大，驾驶时候的灵活性不是特别的好，转向的半径也会比一般的家用车要来的大一些。

我这车别看搭载的发动机是2.0T的，开起来的感觉并没有想象中的好，提速过程比较的缓慢，车身由于尺寸比较大略显笨重。

我感觉小风开起来不如轿车那般丝滑，首先是它的加速度不够快，经常油门踩了半天，车速才缓缓的提升起来，跑高速的时候更是如此，后段发力不足。

动力还算可以，2.0t的增压发动机动力输出还是比较平顺的。加速的时候也能够有一个比较不错的加速感。

虽然说车身的长度比较长，但是车上的视线还是比较好的，开起来虽然谈不上轻松但是并不费劲。

油耗表现还算可以，毕竟这么大的一台车。在市区里开的话百公里综合下来也就是8.5个油左右吧！跑高速的时候还会更低一点呢~而且现在天气热了需要经常开着空调行驶所以对它的燃油消耗方面也没有太大的影响

油耗的话，我感觉还是比较合理的。因为这款车是一台2.0T涡轮增压发动机，百公里大概在10.7L左右的样子，对于一款中大型MPV来说这个数据还是挺给力了。

油耗：油耗不知道多少，试驾的时候看了看表显是10.5L，对于这么一台大车来讲，合理

现在百公里油耗基本上是十个油左右，我觉得对于一台这么大的MPV车型来说，表现还是比较不错的。

说实话百公里九个多的油耗不算很低，但是这么大体型的车油耗能到达这个程度我感觉还是挺庆幸的，毕竟在我当初的预算范围之内不会给我们带来太大的养车成本，整体来说还是蛮经济实惠的。

油耗：油耗不算低，因为排量不算小车身尺寸也不小再加上是自动变速箱的原因，百公里的油耗差不多在11.5个左右，还是偏高了一点。

油耗：在油耗方面的话，毕竟是MPV车型，耗油量都是比较高的，而且还是在市区走，红绿灯走走停停的，整体的油耗偏高，即使平时高速走的比较多的情况下，综合油耗也并不怎么低，综合下来也需要10个油左右。

在综合路况下，瑞风M4的油耗表现还算可以接受。但在城市拥堵路段，油耗会有所上升，这也是我稍微不太满意的地方。

我感觉小风在油耗控制方面做的还不错，我开了它有小半年的时间了，目前综合油耗11L，相较于它这么大的尺寸和自重来说，还是表现的不错的。

我买车还是比较看中油耗的，这也是我选择小风的一个原因，别看它尺寸这么大，油耗却并不高，市区开着百公里11.6个油，还是可以接受的。

我感觉瑞风M4并不是一款省油的车，再加上市区道路交通比较的拥堵，走走停停那都是常态，百公里12.5L的表现也不足为奇了。

这辆瑞风买回来有大半年的时间了，平日里基本都是在市区通勤，堵车、缓行、红绿灯比较多，百公里的综合油耗12.8L，对于它2.0的排量来说还是有点高了，不是特别的省油。

我自己开车比较的温柔，再配合上小风出色的发动机调校，综合油耗一直控制在12个油以内。

油耗：油耗出乎我意料的低，百公里综合的油耗只需要9.8升左右，现在车子还没有过磨合期，等做了保养之后油耗应该还会再降一点。

乘坐起来的舒适性不错，主要是减震的滤震效果不错，同时又不会太软，对车身的支撑性还是比较强的，所以行驶的品质感还是比较强的。

这台瑞风M4的性价比还是挺高，因为它的空间很大。动力表现也很强劲有力提速很快超车也是很轻松的事情了！另外就是车子开起来也比较省油省钱一些毕竟现在油价这么贵嘛平时用车的时候成本很低而且油耗也不太高能够为我节省不少钱呢

性价比来说，我觉得这台瑞风M4还是很高的。首先就是价格比较便宜了一点，毕竟这个车才十来万的售价嘛！其次车子各方面的表现也都很优秀，空间大、动力强这些优点都让我很满意。

提车的话一周内可提，车价没有多少优惠，购置税七千，保险六千多，上牌费五百，总体但性价比较高，价格也算合理

这台车乘坐空间是很大的，正好可以满足我的用车需求，而且油耗表显也可以接受，质量也是比较可靠的，我觉得这台车对于我来说还是比较合适的。

当初去买车的时候也看了很多同价位的车子，就感觉它比较符合我们全家人的买车需求，不仅空间蛮宽敞的可以轻松地容纳下我们全家人，每个人的乘坐空间都很充足能够很舒坦的坐在车内，而且这台车子的外观也比较符合我们全家人的审美得到了我们的认可，再加上价格也在我们的预期范围之内，所以就选择把它带回家喽。现在买这台车子也有一段时间了在此期间带给我的驾车感受还是蛮不错的，每次出行都能拥有一个快乐的驾驶体验，反正在我心里它在同级别的车子里性价比还是数一数二的。

瑞风M4的性价比挺高的，毕竟整体来看还是很不错的，空间大，外观大气，作为平时家用还是比较实用的。

性价比我要夸一下了，这台M4不仅外观看着好看，而且一车还能两用，除了我平时上下班，还能作为家庭的出行代步工具，空间大，一家人坐进去没有一点拥挤感，而且我偶尔和家人也会开这台车出去哪里旅游一下，坐满人之后后备箱再放上全家人的行李也没问题，性价比真是没得说。

综合考虑瑞风M4的价格、配置、空间和驾驶感受，我认为它的性价比非常高。对于需要一款既适合商务出行又适合家庭旅游的车型来说，瑞风M4无疑是一个不错的选择。

小风的性价比还不错，我买它回来代步为主，它的经济实用性方面的表现还是得到了我们全家的认可，超大的空间坐着很舒服，油耗也不算高，还比较省钱。

要说性价比，小风还是很不错的，这个价格就可以拥有这么一台大空间的MPV，放在以前想都不敢想，更何况它的座椅柔软舒适，驾驶起来的油耗也不高。

整体来说，小风这车的性价比不算高，主要还是因为它的经济性表现不是那么的出色，在同级别的家用MPV中不占上风。

性价比方面，随着我的使用，我觉得瑞风这车并没有想象中的出色，它的油耗偏高，给我平日里增加了用车成本。

我买小风有一大原因就是看中了它不俗的性价比，亲民的售价能带给我一台中大型尺寸的MPV，还是很让我满意的，而且它的座椅柔软舒服，我爸妈都很喜欢。

这台瑞风M4的表现还是比较符合我的预期的，甚至有些超出我的预期，不管是从空间来讲还是舒适性来说都还是比较不错的，所以我说觉得这台瑞风M4的性价比是比较高的。