基本还是比较满意的，毕竟这车经济又实惠，已经比较让人满意的了，要是非得挑点毛病可能就是油耗有点高了，但是我又看了看车友们的油耗都在7个左右然而我的差一点点就步入两位行列了，就是多少有点分不清到底这个是我的问题还是车的问题了。

对这款车不满意的地方，也是有的。第一个就是现在福特的保值率确实不高，当时买的时候，也是有点犹疑。还有一个就是，这个配置里，没有座椅通风，要是有这个功能，我想今年夏天，我还会夸他！

不满意的主要有两点，第一个我开的话觉得动力稍微差了一点，不过给我老婆开倒是正好，毕竟新手女司机，对动力也没什么要求。第二个就是新车内饰异味重了一些，特别是太阳一晒味道更加明显，不知道是不是和内饰的材质有关系。

最不满意的就是领睿极境居然不是2.0T的，怎么说也是限定升级款，升级的两个配置居然都是1.5T的，当时买的时候问销售能不能升级2.0T的，得到的回答是不能，肯定不可能。因为我妈她们是要开车出去玩的，所以我是想她们买个排量大点的，我妈说她就附件城市转转，她也不敢开的太远，所以虽然是1.5T的，我最终也就同意了。

不满意的地方也是有的，车无完车嘛！目前来说，就是感觉内饰的味道还有点大，特别是在被太阳暴晒过之后，这种感觉尤其明显，不过毕竟是新车嘛，有点味道也正常的，平时还是要多注意通风。别的地方暂时没有发现有啥不满意的了，整体还是很OK的。

最不满意的地方也就是它的隔音了，确实不是特别的理想，尤其是在车速比较快的情况下，估计也是车身高风阻系数大的缘故吧~不过这价位的车，隔音不可能做到逆天的那种程度，所以并不算什么大的短板。再看其他方面的表现，都很均衡，没有大毛病，我觉得这就可以了。

动力储备不太足，本身全系均搭载的是1.5T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，最大功率170马力，在中低速的加速能力不够，有点点的绵，但是至少还是可以接受的范围。再我看来对于一个1.5T的发动机也没有必须去较真的让它达到220以上的马力。

作为中型SUV，和冠道那样的车比尺寸差距比较大，也就比一般的紧凑型SUV大一点点，空间上的优势不明显。

如果说领睿是一辆紧凑型SUV，那我觉得这个空间表现算可以的了。但作为一款中型SUV，内部的空间并没有比一般的紧凑型SUV有太大优势，在利用率上还不算特别给力。

最不满意的是它的新车味道，对于我这个嗅觉敏感的人来说确实是比较明显的，可能也是最近通风时间比较少的缘故吧！等天气凉快了再多开窗户通通风好了。别的地方暂时没有发现有什么不足之处了，整体的表现都算是比较均衡的了，总体满意。

屏幕的尺寸不算大，边框也比较粗，如果这些细节能再改进下就好了。

不满意的点也是有的，虽然这辆车的外观设计很耐看，但是尾部的话，较前脸来说，就没有前脸霸气了。

最不满意就是动力有点弱，1.63吨的车1.5有点吃力 油耗偏高，过了首保应该油耗会降下来

领睿这台车，配置了很多功能，但有一点，我最不满意，就是它没有配置多层隔音玻璃，如果加上这个功能，车内的乘坐环境更清雅了。

作为中型SUV，后排的空间表现一般，和我朋友的CRV对比没啥差别，没发挥出大尺寸的优势。

就特别喜欢这个极镜版的外观设计，别说和别的车了，就跟同父同母的别的版本的领睿比也是不一样的，熏黑的前脸运动感高级感十足，再加上个分体式的犀利的大灯，大灯的造型就很怒发冲冠的感觉，前脸就霸气感十足。侧面线条偏硬朗，和霸气的前脸还是挺搭的。尾部的设计和前脸比就比较逊色了，少了点霸气多了点敦厚，整体看上去么还是挺和谐的。

对于这款领睿的外观，在我看来那绝对是没得说，黑白拼色的设计，看着有时尚又运动。 整车宽度一米九，长四米六，前面进气格栅全部熏黑的造型，再加上整体白色的对衬，放在哪里我也是最亮的崽啊。 20寸熏黑的轮毂和大轮胎，也是我最爱之一。整体来说，这个车的外观，我给的绝对是最高评价，怎么看怎么好看。 车尾造型：车位标识字也是熏黑的造型，中间的标识，用的橙色，突出而亮眼。整个车位造型来看，我也是特别喜欢，简约而不简单，充满着设计感。 车头造型：车头设计更加不用多说，熏黑的中网，配上两侧分体的大灯，造型看着犀利又霸气，搭配上这个车宽度，让整个车看起来更加稳重。前脸的整个线条不管是白天看，还是夜晚看，辨识度都特别的高。 中间的标志要是稍微在大一点，应该会更加的霸气好看。

外观霸气，前脸很有特点，分体式的大灯辨识度很高，点亮之后你就是车群中最亮的仔，黑色的前格栅更有特色，搭配白色的车身时尚大气，黑色大轮毂和黑色的车顶又给领睿增加了一些运动感。车尾的英文标加上sport的字母又让它的时尚感更浓厚了一些，颜值更高了。

外观是我妈和她姐妹一起看上的，确实很好看。买的白色的，其实是黑白混搭，整个车身是白色的，顶部是黑色的，整个漆面很透亮但不是金属漆，后期不知道会不会变黄。下方的轮毂也是黑色的，大轮毂，20轮的，就是花型有点单调了。车头一般，但是我很喜欢车屁股的设计，方方正正的，很好的确保了后备箱的空间，整个曲线也很圆润。三个矩形的流水转向灯，整个尾灯是L型的，还是不错的。

外观完全长在了我的审美点上啊，特别喜欢它的前脸和侧面设计，感觉很个性也很上档次，车漆颜色还很正点，在阳光的照射下，整个车都显得很有质感了，越看越爱的节奏~

外观看起来比较时尚大方，前脸造型独特，灯光设计也很个性，车身线条流畅自然，整车设计都很符合我的审美，越看越顺眼。

最近几年，福特汽车对于外观的审美大大提升，不像原来的老气横秋、一板一眼。但对于领睿来说，就喜欢黑白相间，端庄大气

领睿的外观不是那种特别夸张的类型，第一眼看过去十分年轻。细节设计上，它是偏向运动的风格，比如黑色的蜂窝中网、立体的尾灯等等，很耐看。我这个极境版，轮毂、后视镜、车顶都是黑色喷涂，整体的运动氛围比普通版本要更强，看上去颜值更高。

我买着定制版，就是冲着它更运动的外观去的。黑色的车顶和轮毂，运动气息浓厚，档次感都提升了不少。而且它的分体式LED大灯很有特点，前脸看上去怒气汹汹。

外观设计非常的大气，沉稳，还有种霸气的感觉在里面，两边的大灯很犀利，看着就很有气场，是我喜欢的那种类型了~！车身线条层次感十足，搭配独特的轮毂造型，越看越觉得好看。

我个极境款，车身有很多黑色的元素，让领睿看上去更运动了。车尾尾灯设计很有特点，立体的造型，有几分野马尾灯的影子。

外观上，整体来讲，这辆车设计美系风，肌肉感十足的引擎机盖，加上犀利的大灯，行驶在马路上也是一道靓丽风景。

外观我特别喜欢，我的是极境版光影，纯黑色的，比同级别的SUV看起来都霸气

贯穿式的格栅，配上镀铬银，领睿整体的质感不错，车身造型，运动感十足。尾灯设计的三柱式设计，很有内涵。

前脸设计很运动，黑色 的中网，分体式的大灯，有股怒气冲冲的样子。侧面轮廓大方饱满，属于很耐看的类型。我这款更是有双色的车身，视觉上显得更加年轻了。

拼色设计的内饰时尚感很强，黑白的撞色设计再加上橙色的装饰线，整个车厢里都显得通透和明亮起来，阴雨天也不会有那种压抑的感觉。用料和材质也很实在，都是软的，摸上去的手感也很棒，特别是中控那的碳纤的用料，完全避免了大部分车型用钢琴烤漆收集指纹的问题，这个小细节的设计值得点赞。

我买的极境版的内饰是定制版本的，只有一种内饰就是这种白黑的拼色设计，中控是碳纤维的材料。只看这些内饰材料，就知道比较上档次。内饰的设计也是这种运动时尚的设计风格，我个人很喜欢。 空调制热效果比较快，不知道制冷什么样，还没有使用过。这台车自带空气净化系统，车内的味道比较小，用的时候他有提，反正是刚开始可能里面显示是空气质量不佳，开一会儿之后就能显示为质量是好的了。

内饰的设计时尚感和实用性共存，黑白拼色的内饰再加上橙色的走线，整个车里都很亮堂一点也不会感觉到沉闷，储物空间很多，放些零碎物品非常的实用，再加上现在主流的大连屏的设计，屏幕也很清晰，没有马赛克的感觉，时尚感和科技感一下就上来了，用料和做工都很不错，没有廉价感，也没有什么异响和缝隙。就是旋转挂挡我有点不太习惯，我还是更喜欢传统的挂挡档杆。

内饰是黑灰的，搭配着点乳白色，缝合线是橙黄色的；主副驾有黑色和橙黄色的刺绣，晚上开的时候，内部是有氛围灯的，估计我妈也不注重这些。 座椅加热：座椅是打孔的，因为前排两个座椅有加热功能，但是温度是厂家固定的，不可自行调节。

内饰的味道有点大，不过多通风就可以解决的问题，不算大毛病~中控台的设计还是很不错的，大气简洁，各种功能分布合理，操作的时候感觉相当顺手~用料上来说，它的中控台覆盖了大面积的软材料，偶尔摸到会觉得质感不错，档次感杠杠滴。

内饰做工特别精美，然后设计也是大方的，用起来很方便。

皮质柔软但在内饰设计上福特领睿也采用了福特家族全新的设计风格,以极简、轻奢为主

车内颜色搭配丰富，很漂亮。旋钮式的换挡机构，这在福特现在的车型中很常见，整个中央过道这块看上去更加简约了，操作使用也很方便。用料上，领睿挺厚道的，有许多软性的材质，身体接触到的位置很少有硬塑料，质感比一些20万的合资紧凑型SUV更好。

中控设计挺有层次的，虽然没有什么复杂的元素，但一点都不会让人觉得单调。而且用了木质的饰板，也有一些亮面的烤漆等等，用料非常厚道。

内饰的做工很良心，设计也是比较好看的，双联屏看着就有科技感，用起来还很方便~就是内饰的味道还是有点大的，闻久了多少有点不舒服的感觉。

整体的设计布局符合主流，简约大方，就是屏幕的质量一般，如果边框窄一点、分辨率高一点，效果相比现在肯定要好很多。

内饰方面给人的感觉倒是挺惊艳的，双联屏设计不说，车机方面搭载了腾讯TAI4.0车机系统，并且还支持OTA在线升级，还有就是语音开启空调，这功能还是挺好用的，没说不用普通话不能识别，并且反映还是挺迅速的。

内饰很好，豪华感十足，氛围灯，影响音质一般，座椅柔软很舒服

领睿的中控台和门把手周围，使用了黑色类皮革软质材料进行包裹，档次不低。两块12.3英寸的双联屏，能够为我出行提供很直观的行车信息。空调出风口下方有充电口，很贴心的设计。

双联屏的布局，中控用料材质很扎实，有大量的软包，触感很好。旋钮的换挡特别精致，比普通的档杆更好看。车机功能多，支持语音导航，操作使用也很流畅。

空间很大，前排和后排的空间都很富裕，坐满5个人的时候前后排也都可以坐的很舒适，而不会为了要给后排腾位置而要把前排的椅背往前移。头部空间和腿部空间都很富裕，宽度也不错，后排坐三个成年的大老爷们也不会觉得挤。后备箱还是比较深的，当时买它也是看中了这一点，可以放很多东西，我自己做买卖的，货多的时候也能放的下，还是很能装的。这样看来无论是我拉货用，还是家用，领睿都能满足我的需求，一下就觉得这车买的真划算。

这台车的内部空间也是我比较满意的地方，轴距是两米七，内部得空间特别大，尤其是第一排的空间我就不说了，座椅可以稍后移动，空间绝对够。第二排我的夸夸它，它的第二排脚底下是平整的，中间没有凸起，第二排坐三个人的时候，中间的人坐着也很舒服，有一次应急使用，后排做过我四个同事，四个同事坐里面，给我说的也是很宽敞，坐着比车的车舒服。所以这台车的的空间也是我很满意的地方

空间没得说，前排肯定是足够宽敞的了，重点在后排，宽度和腿部空间都很充足，不会有腿伸不开和人挤人的情况出现，长途旅行的时候后排坐着也不会觉得的遭罪。中控是两层的设计，下面一层可以给她放个平底鞋或者放个包，还有不少的储物空间，放些零碎物品也是够用了。后备箱空间也很大，旅游放行李啥的是肯定够了，后排座椅还可以比例放倒，放倒之后后排的位置也可以放东西，家用很适合。

极境的空间很大，两个人开车去附件的城市自驾游，它真的很适合；后备箱很大，能放不少东西，放两个大的行李箱还有空余的空间；第二排的座椅很宽，腿部空间也很宽，也能堆放不少东西；第一排的座椅放倒后，她们能好好地休息一下。车子上的储物空间也很多，其中主副驾中间有个很大的储物格，可以放不少零食，下方也是镂空设计的，也能放不少东西。

空间表现还不错的，我身高一米七八，体重一百六十多斤，不算瘦，坐在车里面感觉活动自如的，家里其他人都没我高，他们坐在车里的时候，就更加舒服了，特别是后排，翘二郎腿都没问题。后备箱空间挺能装的，平时买买菜购购物啥的装点东西特别方便，到现在还没有装满过呢。

这个车的轴距其实不算特别长，不过好在它的内部空间布局设计蛮合理的，前排座椅调整好位置，再坐到后排的时候，腿脚依然可以伸展的开，平时带着一家人出去玩啥的，每个人的活动空间都是充足的，一点也不会感到拥挤或者压抑~储物空间的话，它的扶手箱，手套箱和车门上的储物格设计的都挺大，所以放一点杂七杂八是绰绰有余了。后备箱空间也OK的，目测可以轻松装下三个行李箱，而且后排的座椅还可以放倒的，这样载物能力就更加强悍了，偶尔出去玩，累了完全可以把后排当做一个临时休息的大床。

前后两排一个1.76米的个子坐下也不会太拥挤。同时，后备箱大，座椅也支持比例放倒，各种用车环境下基本够了。 ☆ 空间设计亮点：宽敞明亮，简约时尚，搭配新颖，想躺就躺，想放就放 乘坐空间：170斤调整合适的驾驶位置，头部还有一个近10mm的距离，后排腿部空间近20mm的距离

平时我们一家三口，空间是够用的，媳妇带着娃在后排很宽松。偶尔父母来，一家五口出行，坐着领睿也不会觉得拥挤。只是我朋友有辆冠道，他那车也是中型SUV，无论是看上去还是实际空间表现，都比我的领睿强很多，如果把领睿放在中型SUV这个级别，空间表现上占不到什么便宜。

外观看着很大，但后排空间和我朋友的奇骏差不多，如果是个头超过180cm的话感觉会有些不够，对于我们这种170cm出头的人而言倒是很宽松。 后备厢容积：后备厢容积还是可以的，比较深，搬家的时候可以装大件！

空间还是相当宽大的，毕竟它的这个块头就在这摆着了，一家五口人同时坐在车上，每个人的活动空间都足够充足，特别是后排的位置，翘着二郎腿坐都是没有问题的。车内的储物格也很丰富了，能放下不少的杂物，出门要带的水杯纸巾啥的都有合适的地方放置，实用性绝对没得说！另外要说的就是这车的后备厢，真心宽大，目测整个人坐在后备厢里都没有问题的哈哈，如果想要装更多的行李，后排的座椅还可以放倒，这是多大的轿车都没法比的灵活。

买车的时候我们全家出动，家里5个人坐在车上感觉依旧宽松，所以买领睿的时候也是很放心的。它的后排地板几乎没有凸起，这个细节很好，满载乘坐时中间位置不会觉得难受。

在满座情况下，领睿的表现还是挺棒的。前排空间的话，我身高181cm，坐在驾驶位置，把座椅调整好后，腿部空间很富余，头部距离车顶还会有三指的距离，至于后排空间，在前排调整好的情况下，后排空间也足够富余，宽大的座椅，坐着比较舒服，不仅如此，后排还可以4/6放倒；至于后备厢容积可以到达448L，而将后排放倒之后，储物空间更是到了1422L。这样的容积，从此可以告别装载焦虑了。

空间很宽敞，很舒服，全景天窗，储物格很多，视野开阔，，一家人出游很惬意

领睿的空间很大，这是它的一大优势，除了座椅，我更喜欢它的后备箱空间，可以拓展至千升以上，真的很不错。

放在紧凑型SUV中空间算是比较大的，但在中型SUV中就是普普通通了。不过领睿的细节处理很好，地板中间比较平整，储物格也多，够用了。

本来以为车大会开起来不太方便，但是实际上路了之后也没有想象当中的那么不便，除了窄路调头转弯会比较麻烦之外，其他的其实还好。车身很稳，高速上开一点点都没有发飘的感觉。起步油门反应稍微慢了一点，油门踩下去要有个几秒车才能有反应，也不知道是不是因为这个原因，我起步油门踩的比较狠所以油耗比较高，因为是涡轮增压的车，涡轮介入之后的提速还是可以的，不过毕竟只有1.5T，推背感这个就感觉不到了，超车倒是够用。方向盘比较轻，单手打方向也没有什么难度，至于双离合的顿挫感，我是没体会到，开着觉得还挺好。

这台车开的，整体来说还是比较平稳，但是可能由于发动机是1.5T的原因，动力没有那么强劲，提速没有那么快。但是正常家庭使用的话，我觉得还是可以的。整车开起来的话，转弯也是比较稳，回老家一问，整体道路还好嗯，开着也比较舒适，没有跑过那种比较复杂的路况，所以对这个道路通过性这块也没有什么过多的经验。 这台车的方向盘比我以前的车轻很多，我媳妇开着也说这个车的方向盘要比我以前的好用。

开着舒适，乘坐也很舒适，家门口有一段在修路，开过去也没有很强烈的颠簸感，底盘够高，也不用担心会被磕到碰到。1.5T的动力我老婆开够用了，我开的话会觉得起步的话有点肉，涡轮介入之后动力就上来了，不过后段的动力也差了点，毕竟这么大个车，1.5T的动力确实差了那么点意思，但是平时我老婆开，她对动力的话没有什么要求，够她用了。虽然车大，但是操控很好，开起来也很好上手，在360度全景影像的加持下，转弯掉头倒车入库也没有什么难度，都能轻松应对，就是车有点宽，路边侧方停车不太方便，得紧贴路牙才会不突在外面，对于她一个女司机还是有点挑战的。

驾驶感受：领睿极境我开的很少，主要是我妈和她小姐妹开着玩，所以驾驶感受我就简单的说说吧，首先就是我比较介意的，1.5T的动力相对来说还是比较弱的，彪速度的话就差点感觉，高速上开到170以上感觉很疲软了；其次，领睿极境的起步快、反应很灵敏，指向性特别好，即便年纪大些的叔叔阿姨开着也不错，变速箱是CVT的，换挡平顺，提速的时候也不会有异响，痛快给油；然后就是，整个车子调教的很准，底盘也很稳，开车子你感觉是很扎实的。因为我基本都是在很平稳的马路上开的，减震效果不做评价，轮毂是20的，过马路上的减数带基本没啥感觉。

这个车提供了好几种驾驶模式来着，其实平时大部分用的还是经济模式，毕竟市区里面走走停停的，对动力就没有那么高的要求了，经济模式下油门响应不是特别的敏感，加速循序渐进，适合温和驾驶。运动模式我也体验了下，感觉开启之后整个车就多了种紧绷感，油门也是，轻轻一踩就有窜出去的势头，像是被巨人从后面踹了一脚一样，高速上超车啥的，那就完全不用担心动力不够用的问题了。操控感的话，它的方向盘并不重，然后指向精准度挺高的，转弯的时候让我觉得信心十足。

方向盘的指向是相当精确的，没有虚位，而且转动的时候感觉力道也比较轻盈，转动时毫不吃力，哪怕是力气比较小的女生也可以掌握，另外这个车的底盘调校还很稳健扎实，高速过弯的时候车身也可以保持稳稳当当的状态，让我感到特有安全感。动力方面，起步速度快，中后期加速感也好，舍得给油的话推背感还挺明显的，日常超车加速都特从容，给了我足够的信心。话说隔音效果我感觉不够理想哈，不过打开音乐也就能忽略掉了。

搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+7挡动力系统，最大功率170马力

一开始我对1.5T的发动机是有些犹豫的，觉得动力可能会有些不够，不过从现在的用车情况来看倒是还好，到了高速上100km/h到120km/h的加速，只要舍得给油，转速拉升之后，动力输出并不拖沓，能达到我心中的预期，只是需要发动机“用力嘶吼”。平时城里代步，领睿给我 的感受很灵活，转向十分轻便，但转动角度大或车速起来之后，转向力度又会有一定增加，调校非常自然。

油门踏板初段没有虚位，动力响应又很快，刚开始开我甚至觉得这像是用了2.0T发动机的车一般，加速很有劲。而且它的双离合变速箱很聪明，档位选择合适，知道什么时候切什么档，随时都能理解我的意图，开起来感觉特别舒服。

车子提回来没多久就开着它跑高速了，全程两个多小时，不得不说这个车开着真的是很轻松了，方向盘指向准，高速沉稳低速轻盈，驾驭起来非常得心应手，而且动力也没有让我失望的，跑到了120再深踩油门，还是会有很明显的动力输出感，日常要超车啥的都非常轻松了。另外它还搭载了全速自适应巡航系统，可以解放下身体了，全程跑下来一点也不累。

别看发动机排量不大，但动力够用，日常加速能给我特别轻盈、轻快的感受，超车也让我特别有信心。另外就是转向很舒服，指哪打哪，底盘和车身的响应速度又很快，连续过弯姿态都很平稳，可以容许我开的激烈些。

1.5T的发动机可以释放出170匹马力，整车的调校总的来说，在行车过程当中，转速2000涡轮便早早会介入，只是蜂鸣般涡轮介入的声音，会让人产生一种错觉。一般来说，我在高速上行驶时，会使用运动模式，在该模式下轻盈的方向盘会变的紧致，整车的性格变化也是非常明显的、

起步动力还好，就是60以上提速不太明显，动力，动力有点弱

驾驶感受：领睿这台车，上手到现在，驾驶感受真的不错，油门响应很及时，发动机制低扭表现也很好。我最满意的，就是发动机在加速的时候，相对比较安静，甚至在深踩油门时，也只是多了一些机械运转的声音，不会有太多动静，与同级别的车子相比，这样的表现真的不错。

一开始我比较担心1.5T的发动机动力会不够用，但现在开下来，它的低扭够强，加速很平顺，整体都让我十分满意。作为一辆福特的SUV，领睿的操控还有运动感，转向回馈很自然，总体非常好开。

领睿装备了C-EPS电子助力转向、博世9.3ESP高动态版、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、AUTO HOLD自动驻车等系统，不仅能提升车子操控性，还可以有效保证驾驶安全。

油耗：油耗很稳定，一直稳定在9个多，差一点点就进入两位数行列了，买回来到现在还没有过过夏，估计夏天空调一开得破十了，这跟我想象的多少有点出入啊，求助大家的7个多的油耗是咋开出来的，能不能给点指导。

油耗：平时开车可能是由于习惯的问题，这台车的油耗我个人觉得有点高，但是也还可以。因为我在网上看他们都说这台车的油耗大概在九个油左右，但是我开的我感觉要多一些，可能是由于我油门踩的太深了。这台车好就好在加92号汽油就可以，也不用去加95的，所以这个油耗对我来说，还是可以接受的，我一般开开到十个多油，也可能是因为我平时开的路段太堵了。都是在市区开，然后上下班用距离也比较近。我没有开这台车跑过高速，所以也不知道高速的油耗是多少，我想高速的油耗应该会少一些，基本现在我用的就是城市内部路段的油耗，大概就这么多。

油耗：新手女司机，油耗12个多，毕竟她开车也没有什么脚法可言，一脚油门一脚刹车那是日常，这个么就等后面她开熟了之后再看了。

油耗：92号油一次加满差不多500左右，能开700多公里，我妈在附件城市来回逛逛玩玩，有时候回来还能有剩余。 高速油耗：我开在高速的时候基本都在7个油，高速行驶还是很省油的。

这段时间跑市区是比较频繁的，油耗的话，大概就保持在百公里8.8L左右，不算特别低也绝不算高，正常水平，我觉得还可以接受。

到目前为止，跑了有两千多公里，平均油耗保持在百公里8.5L左右，这是市区和高速各一半的情况下，这么大的车能有这样的油耗表现，我还是比较满意的。

油耗：对于油耗来来说，这真是因人而异。本人在市区住，家到公司里程在23公里左右，都是在市区内，目前油耗在10左右，还是可以接受，毕竟上下班路况都不怎么好，有点堵

油耗：双离合变速箱一般情况下会把发动机转速控制在2000转不到，对于省油肯定是有积极作用的。只要没有遇到堵车或者走走停停的情况，平时城里面油耗也就是9L左右，作为一辆SUV，我认为这个表现可以了。如果是跑长途的话，单程油耗更是只要7L不到，很经济。

市区9-10L，通畅路况或者高速7L左右，油耗完全能让我满意。

现在还没有出磨合期，油耗我也没仔细算过，表显数据是百公里9.4L，大部分跑市区的情况下，这成绩还是可以的。

平时遇到堵车的情况不多，目前综合看下来百公里油耗不到9L，和我预期的一致。

油耗：关于领睿的油耗，我觉得除了车本身省油之外，在一方面就是自己的开车技术，目前为止，我的开的这辆领睿，油耗在百公里8.5个上下，我觉得这油耗就已经很可以了。

油耗：我现在跑了800公里综合油耗九个，市区高速各一半

油耗：7.5升的油耗，我很满意。是我自己来过最省油的车了

跑高速的话，油耗7L不到，市区9L左右，发动机加92号，经济性很好。

车厢静谧性突出。怠速时发动机的震动轻微到可以忽略不计，同时发动机产生的噪音也很低；在城市里驾驶，只要不是故意深踩油门，它的动静都很小；在高速路上以超过100km/h的车速巡航，除了两侧外后视镜的风噪稍有点明显之外，其它都控制在较低的范围内，不会对车内造成困扰。

对于我来说这台车的实用性很强，可以同时满足我日常的工作和家用的需求，这样看来对于我来说性价比就已经挺高了，而且这车也不算娇气难养，92号汽油就行，正常的保养维修费用也不算高，也没有什么过于昂贵的配件，还是非常适合普通家庭当家用车的。就是价格太坚挺了，关注这车几个月价格都没多少优惠，你性价比高是一回事，但是要是优惠多点的话买车的我们心里肯定会更加舒服一些的。

这台车我买的时候还处于国家的购置税减免期间，所以整体算下来的话，我觉得性价比还是很高的，也是我当时选择他的原因。说句实在话，他这个价格，我们也是选了好多车型，不管是国产的还是合资的，最终决定买一个合资的车，在合资的车型里边，这个车是我觉得性价比最高的一个，所以我才选的这一台车。当时买的时候，这个车的优惠确实比较少嗯，基本上没有什么优惠，然后二手车置换给了一点补贴，别的也没有什么，还有一个他们优惠了几千块钱一两千块钱，但是他们的保养是赠送了三次免费保养。

经济实惠，性价比可以说很高了，优惠力度不大，跑了几趟4s店，最后以店里多送了几次保养成交，四舍五入也算是多给了优惠了。领睿的用车成本不高，加个92号的油就行，保养维修费用买车的时候也了解了一下，日常保养也就几百块，配件价格也合适，维修的话也不会很高。对于普通工薪阶层来说也不会有很大的负担。

当时在车展谈的价格，优惠了3000，外加送了1000元的油卡，在9月份来说，优惠力度可以了，因为我也在网上周边城市问价了，基本没啥优惠，就是送点东西，而且那会儿有购置税减半，又减去了7000多，整个落地16万多。综合空间、配置以及整个车子舒适度，性价比还是蛮好的。

用车这段时间，我觉得它的整体表现都没有让我失望，颜值高，配置多，实用性强还好开，性价比算是很不错了，总而言之不后悔入手它。

性价比挺高的一款车，价格合适配置多，实用性强。

13.95-16.55万元的产品，性价比超高，在中型SUV市场刮起了一股“内卷”狂风。亮眼的配置和参数4630×1935×1706

从家用角度说，领睿的空间大，动力够用，油耗还低，是一辆非常踏实靠谱的SUV。从操控的角度说，它能给我一定的驾驶乐趣，非常好开，相比普通车型给了我更多。况且这个价格在同级合资中是真实惠，总体看下来性价比都非常高。

领睿的价格够实惠，综合表现也没什么大问题，现在用了这段时间我对它非常满意。

性价比还不错，价格在我预算范围之内，配置一应俱全，感觉很值得入手的。

原来觉得领睿价格低，是不是在看不见的地方会有简配。但开下来这段时间，它的动态表现同样出色，这个价格是真值。

这辆车的性价比，就我个人来讲，还是蛮高的，十五万左右就拿下了它，不论是在它的配置上，还是在空间，动力等多方面来讲吧，与同级别车型相比，还是相当有优势的。买它是我不后悔的选择。

性价比很高，家庭用车没问题，三大件终身质保，用车无忧，很满意

价格不高，又是合资品牌质量，口碑不错，外观又讨喜，这样的领睿性价比最高。

在合资中来说，领睿的价格真挺实惠的，而且用下来各方面表现很好，没啥问题，性价比很高。