说说我满意的三个方面吧，第一，外观造型。我不能算是100%的颜控，但一开始确实被这台车吸引了，我觉得年轻人应该都会喜欢这样有个性的设计，在颜值方面我是比较满意的，而且我还发现它很有改装的潜力，本身就很有运动气质了，再改一下肯定更出彩；第二动力确实强劲。平时在平坦的道路上开车，没感觉怎么样，上次跑了趟山路，有很多坡道，坐满五个人的情况下，爬坡一点也不吃力；第三，空间宽敞明亮。不知道别人怎么想，我买车肯定要买个大空间的，要不然一家人坐在车里该有多憋屈啊。
当时我买车的时候是一眼就看中了皓极，它的外观足够帅气，很有科技感，年轻时尚的造型很符合我的要求。另外对家用而言也相当给力，舒适度特别高座椅坐着很舒服腰背的支撑感很到位，上一次开车周边游，即使是三个小时左右的车程依旧不会觉得腰酸背痛反而还觉得很轻松。车内很安静，虽然在高速跑的时候是可以听到一定的风噪，但是这个声音不大，不会影响到我日常在车内与同行者进行正常的交流。还有很好的减震效果，即使遇到一些不好的路段也能安稳通过，像我们上一次出去玩的时候就走了一段山路，在经过山路的时候，不仅通过性比较好，也不会觉得很颠簸，并且方向盘对车子的掌控力很好。
最满意的就是它的驾驶感受，开起来很轻松，另外，空间方面也是它的一大优势，空间很大，出去自驾啥的，舒适度不错。
我原来是想买台马力大一点的车，是朋友向我推荐了这款车，他说根本就不用买排量大的，东风风神的这款车搭载的是1.5涡轮增压发动机，跑起来就像2.0一样，加速感超强。朋友都这样说了，我就去车行看一下吧，其实就试驾了一次，就迷上了这个车的动力表现和驾驶感受。
1.车辆外观设计还是挺大气的，1.91米的车宽，2.82米的轴距，车内空间比较大，乘坐体验比较好 2.内饰设计用料很足，是同价位的合资车比不上的，车内的储物空间比较多空间也大放东西还是很方便，后排地板全平，做三个人也还舒适 3.发动机号称1.5T系列里面的霸主，看参数数据比较吓人，已远远超过合资品牌，204P的马力，起步还是有点肉一方面是起步涡轮还没有介入，另一方面是双离合变速箱，起步反应慢是通病，中段提速还可以 4.目前跑了1300多公里，平常上班路程一半高速一半城区，目前油耗显示7.5L/KM，在接受范围内，油耗还比较理想 5.仪表台设计还是比较合理，是自己喜欢的方式，个人不喜欢那种超大平设计
车子行驶了两千多公里了，暂时没发现什么毛病，要说满满意的方面就是动力操控， 动力表现足够，超车无压力。最高开到140多码，还挺稳的安全感也比较足。还有一个方面就是内部空间是真的大，后排坐三个大胖子无压力。最后的话当属外观也没话说，帅！回头率高。
看了很多车. 皓极还是在抖音上看到的. 隔几天就跑4s店去了，一眼就看中了 外观大气 空间大.看车订车一天就搞定了.还送了7次保养 香水 灭火器 脚垫 行李箱 行车记录 全车膜 虽然不值钱但是送的就是香啊.....
我对皓极最满意的设计风格就是外观，整体设计还是挺棒的，设计的很有自己的特点。所以辨识度也高，整辆车给我的一种感觉就是霸气稳重。车头的话我感觉真的是好看，尤其是搭配一个中置的竖网状，一下就让车子高端了起来。整体造型也符合年轻人的审美，所以被大部分人喜欢也不是没有原因的！
东风风神皓极混动版，上高速定速巡航很好用，因为皓极混动配了自动驾驶，开起了定速巡航以后前面有车参照，前面车上减速就自动减速，前面的车加速就根据定速自动加速，双手扶好方向盘就可以了，我现在以经开了2千多公里了，总共加了1600块钱，按照加油现金除以23百多，再加上还剩的续航里程来计算，每公里油耗也就5毛钱左右吧，从现在8毛多到9毛的油价，再加上现在刚好是最热的时候，现在一上车就要开空调 来看，算是很不错的了，所以我还是很庆幸买了现在这款风神皓极混动。
没什么太大的问题，也不知道是不是因为我跑的里程数较少，使用时间较短的缘故，总之我现在认为各方面的表现都很OK，没有特别接受不了的地方。如果实在要挑毛病的话，那我就找一点说说吧，可能我这个人就是喜欢安静，有的时候跑得快了一点，速度上去了，会听到外面的一些风噪声，看来这台车的隔音方面或者说密封性方面还是要加强一下的。这也不是什么大问题，因为我用车大部分时间都是在市区里，只要速度没那么快，也听不到什么噪音，再说了，我还经常开着音乐，在这样的情况下，有些什么噪音基本上也听不到。
触控液晶屏尺寸达到了12.3英寸，和同级别的很多车比起来，这个尺寸真是够大了，但画面清晰度就不敢称赞了，奇怪的是，离远了，看着挺清晰的，坐在前排就会觉得有些颗粒感，总之画面质感确实没有平板好。不过再想想，这台车的价格还不到12万呢，按照这个价格来看，有这个表现也已经很难得了。
其实我也是第一次开这种SUV的车型，可能在上手之后需要一段时间适应，不过我是很快就掌握了，它的驾驶感受以及空间动力都非常好。
要说不满意的地方，那也是有的，这台车的座椅确实挺高级的，靠背的设计和坐垫的包裹性都处理得非常好，这是值得点赞的部分，但有两个不满意的地方，第一是它的材质是仿皮的，我感觉这个价位应该够资格配真皮的了吧？第二，没有通风功能，其实和稍高一点的版本也差不了多少钱，这样显得厂家有点小气了。
1.全款13万大几的车竟然不带胎压监测，不能显示轮胎气压 2.减震有点硬，低速过个减震带很明显 3.后尾箱设计了遮阳帘的槽，竟然没有原厂带的，需要个人网上买 4.后雨刷设计竟然不能喷水，有点设计有点失败 5.发动机仓太空旷，也没设计一些防尘罩 6.音响只有6个，音质感觉和面包车差不多 7.手机互联感觉没这个功能，除了蓝牙电话蓝牙音乐，没有其他的互联功能
内饰方面，做工方面不是精细有点细看的话粗矿，座位座椅缝合位置有一点拉裂。但还没有到坏的程度。然后我就喜欢车内听歌，音效特别是低音炮方面感觉没啥效果，个人觉得后视镜设计有点问题，盲区较大，不知道是不是车长加上我驾驶坐姿的原因，还没习惯。
车机系统 捆绑 每个月登录会掉几次 车机捆绑百度地图 不是说百度地图不好 是这个车机版本有点拉 带着人到处跑一点办法没 .还有这个车机 互联 只能华为手机连 其它手机不管有线无线都连不了
最不满意的就是，对大小颠簸的过滤性非常好，特别是坑的处理很好，唯一是低速过减速带的时候弹跳有点生硬。还有就是油耗显示不是很忽高忽低建议厂家改善升级下！
在用车过程中也发现一些问题，在远程控制方面不够灵敏，另外后备上面少了一个台板，两边有台板安装槽，为什么没有台板？还有遥控钥匙为什么只有我一个，而不是两个呢？
买车的第一原则并不是看外观，但也是个很重要的因素了，我觉得反正是要花钱了，肯定要买自己相中的车。有一台车其实跟这台车的价格和实力都差不多，但那个样子实在是太难看了，我比较喜欢这种设计大气的车，看着就很舒服，开车的时候自然也会心情好的。
我不怎么看重外观设计这块，我觉得买台车最重要的还是讲究个实用性，再好看的车如果不实用，买来也没有多大用处。但有一点我是很关注的，那就是这台车钢板的厚度，还有漆面的喷涂，这两方面挺重要的，直接反映了这台车的制作水准。从关车门的声音来看，车门用的材质挺厚重的。从车头到车尾仔细检查了一遍，也不存在车漆喷涂不均匀的问题。
外观很有科技感，皓极的设计很有层次，也很高级，很多细节处理的都很到位，让人第一眼看到的时候就觉得很帅，很有力量。
销售员说采用的是家族式的设计语言，这个咱也不懂，就是感觉整个车身到处都是精致大气的效果。要说我最喜欢的部分那就是熏黑处理的前格栅，这种大面积的风格本身就很张扬，让整个车头看上去很有气场。再加上还有造型特别的飓风之眼，贯穿式的灯带，把时尚感和科幻感拉得满满的。
SUV车型一般都是由一种运动气质，我这台车除了这种感觉之外，它的车头设计还是挺另类的，一下子就能把它和其他车区别开来。很多人老远就能看见我的车，原因就是它有个大面积的前格栅，这个设计确实挺亮眼的，但除此之外，大灯也很特别，夜间点亮之后就更特别了。
对于年轻人来说，这个外观还是比较满意的， 毕竟人不都是第一眼看颜值的啊，整体大气，特别是这个熏黑的轮毂设计感觉运动时尚，回头率高。
一体贯穿式灯带向两边延伸联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式人车完美互动的同时仪式感满满。 车尾造型：车尾的造型，像山峦也像海浪多层次上下如风吹叠浪起伏。配合一体式贯穿尾灯横向伸展手力量与优雅之间收放自如非常吸引我 车头造型：皓极的前脸实现了力量与柔和的极佳平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感。
我喜欢这种简洁明了的内饰设计，不会有一种过于繁琐的感觉。用料方面，这个价格肯定不会用什么真皮材质了，能有个质感细腻的皮质就已经很不错了，这方面我还是很看得开的。再说了，仿皮材质更好打理，咱就说这个座椅吧，如果换成真皮的，清洁起来还得用专用的皮革清洗剂，现在的仿皮用抹布擦一下就解决了，也比真皮更结实，不怕什么划痕之类的。至于噪音是个小问题了，平时也不怎么跑高速公路，偶尔跑个一两趟，有点噪音也不会影响太大。
内饰表现还是不错的，在这个价位里，厂家肯定不会用什么真皮材质了，但目前的这些仿皮材质质感也挺不错，和真皮的差距并不大，带来的也是一种高级感。
车子内饰的设计也属于中规中矩的状态，内饰表现还是很不错的。颜色处理的也很不错，既比较温馨，又很耐脏，不需要总是去打扫。
销售员在介绍车辆的时候用的专用名词太多，说这台车的内饰采用的是智能座舱设计，这个我还是不懂，但是科技感确实是肉眼可见的存在，不说别的，就说这个液晶大屏幕吧，就把科技感做得很到位了，上面的功能也是应有尽有，涵盖了实用性和与乐性的多项功能。可以说，在开车的同时，还能让你听音乐，看视频，享受到娱乐方面的乐趣我。
另外一个稍微高一点配置的版本座椅就有通风功能了，价格其实只比我这个多1000块钱，但我不喜欢那台车的颜色，又不想再等，所以就买了现在的这个版本，咱就是说厂家就差这么点钱吧，把这个功能加上不就行了。
内饰的整体设计也好看，提高了驾乘的舒适性，但是内饰的做工以及用料方面有待提升，比如说我的副驾驶座椅，虽大多数软包，但这个座椅材料还是差了一点，接头处有轻微拉裂。
内饰用料：皮质柔软做工精细 摸上去挺舒服的 空调效果：空调制冷 制热 都非常快 座椅舒适性：坐着挺舒服 副驾的女王座驾 有人开车不想开的时候躺上去睡觉 贼拉拉香 后排放倒：这个后排放倒挺好的 放倒之后 一样平 自驾游就是睡觉的好地方
☆ 语音控制：语音控制支持， 导航、打电话、开关车窗、听音乐这些功能喊一句皓妹妹她全部帮你搞定，车机反应很灵敏随叫随到。
内饰真皮手感不错，仪表中控也很好，左右连屏很实用，就是不知道手机投屏能不能用，没有用过，也因为用不来
我们是一家四口的家庭，两个孩子是双胞胎，年龄还小，通常让他俩坐在后面，我和妻子坐在前排，有时带上两个老人，就让他们和孩子挤一挤，这种情况很少，实在迫不得已，才会这样去做的，这也代表这台车确实有个大空间，否则的话，六个人怎么能装得下呢？后排座椅有个挺好的设置，它是可以放倒的，上次帮表妹拉了一个古筝，就是放到座椅后放下的。
买车的时候对空间也挺注意的，我不喜欢那种坐着憋屈的车，家里用车肯定是要选择宽松的空间，这台车的前后排空间都算是比较优秀了。我的身高是一米七七，坐在前排，前后左右都调整好之后，头顶上方有一拳多的距离，膝盖前面有大概两拳的距离。后排坐满三个人的时候也不难受，前后左右都能自如活动，长途乘坐也很舒适。
车内的空间延展性与适配性做的很好，不管是横向还是纵向空间都很不错，座椅是可以进行多角度调节的，调节到合适位置之后，我坐在里面头顶能够有两拳左右的，距离腿部空间更是宽敞。后排目前只有孩子一个人坐，所以他在后面可以自由的玩耍。后备箱也非常够用，上次出去玩是去露营，露营的桌椅，帐篷等都可以放在后背箱。前排也有很多储物空间，比如扶手箱的空间就相当的深，能够放得下很多东西。
先看尺寸吧，说实话，一开始最吸引我的就是这台车的尺寸，它的长度是四米七二，宽度是一米九多，轴距达到了两米八多，可能很多人对这个数据没有概念，我可是深有感触，我看了不少车，这台车在这个级别里算是个壮汉的存在了。尺寸大，带来的空间自然也宽敞自在，坐在前排，最关键的是有宽阔的视野，坐在后排，翘二郎腿也没问题，整体空间很舒服。
空间在我的用车感受里还是挺够用的，这个车虽然说的是紧凑型车，但是它的车身长度达到了四米七二，宽度接近两米了，这样的尺寸都快是中型车的标准了，还担心空间不够用吗？我坐在驾驶室座位上，感觉就是轻松自在，身体伸展自如，后排座椅也是又长又宽，三个人坐在上面不会紧挨着，中间还是有挺多空隙的。
本人身高175驾驶室头部空间剩余还是挺多的，舒适度足够，副驾腿拖是真的舒服，全是好评。后排空间大乘坐的舒适性不错。储物空间也不可以的，后备箱的储物空间足够用，主要是能座椅放倒，能装的东西也多。
我180 不管做后面 副驾 主驾 一点都不挤 第二排空间：第二排 我180大个做里面非常宽松
车主要是我在开，驾驶位调到我还是的位置后面坐位还有两拳半的距离。我身高181体重145 第二排空间：第二排家人乘坐时头部、腿部及横向空间充足，第二排中央没有凸起，对坐在中间的人非常友好 ☆ 空间设计亮点：皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托 为车主爱人专门打造“女王副驾”
我一个人出行的时候，会体验下驾驶激情，我发现只有我肯踩下油门，动力的输出都是源源不断的。上次出行坐满五个成人的情况下，爬坡也没觉得吃力，这也是对动力强劲的一个证明了。至于车身的稳定性，我感觉也不错，不光是它的底盘调焦挺好的，还有一个很关键的因素就是减震器的性能不错，遇到烂路的时候，车身只有轻微的震感，坐在前排几乎感觉不到，后排的人也不会特别不舒服的。
油门轻踩下去，动力就会有响应，这个响应不会有延迟，起步也算是平稳有力了。再说操控方面，上次跑高速的时候，我感觉方向盘是很灵活的，但也不是特别灵敏的那种，而是轻重比较适中，底盘的调校不硬不软，对路面有一定的过滤性，转弯或者遇到障碍物的时候震感明显，车身也不会侧倾，总体来说这个操控感不错。
车子的驾驶感受很不错，动力输出都很有力度，只要踩下油门，动力就能够供给上，并且驾驶起来也很轻松，方向盘很给力，指哪打哪儿。过减速带的时候也能够感受到底盘有很好的减震效果，在车内根本感受不到太多的震动。
驾驶感受相当不错了，这种混动车型我还是第一次开，一上手倒是没有太陌生的感觉，操控起来和燃油车差不多吧，但它的噪音更小一点，动力也是说来就来，加速挺痛快的。
有一点朋友说得非常对，就是这个车的动力确实比同级别的强很多，加速的时候总会有一种酣畅淋漓的感觉，真是不像开其他车那样，总是拖拖拉拉的，费半天劲才能把速度提上去。这台车本身开起来就不怎么费劲，又有很多智能化的操控配置加持，就说这个透明底盘540度影像吧，这个功能还真是挺实用的，能够帮助提前了解路况，做到心中有数，万事不慌。
如果说走颠簸路段的话，坐在这个车里面的感受没有那么好，特别是做时间长了，还是会觉得有一点晕车。
一般都用的舒适模式，起步很少地板油，起步加速跟得上也比较平稳，一般加速超车没有什么压力，高速行驶也没有什么问题，车身、方向盘都挺稳，方向盘助力适中，满意。
驾驶感受：加速非常给力 踏板非常轻 带点就上去了速度 方向盘灵敏度高 高速没跑过不知道 快速路120轻轻松松
驾驶感受：整体的一个驾驶感受来说的话，非常的线性，完全不像传统燃油车那种顿挫感，动力随叫随到油门随踩随有。马赫动力调教的很不错?
家庭用车，谁能不在乎用油呢？我的预期是千万不要超过八升油，我觉得超过八升油，那就真的太离谱了，以后还怎么踩油门呢。现在我的车油耗是七升，这可是比我的预期低多了，起来似乎就少了一升油，但你想想吧，一个月能少多少油呢，省下的这些油钱，咱买点好吃的不香吗。
目前的这个油耗表现，我个人是非常满意的。还处于磨合期的情况下呢，百公里的油耗不到七升，这比我预想的可节省多了。
目前我买回来的时间并不算很长，但是它的油耗已经比较稳定了。因为我自己是在市区工作生活，所以市区的路段走的还是比较多的，早晚高峰的时候堵车很严重，所以它在目前能够有8.5左右的油耗，我也是满意的，当然上次出去玩跑高速的时候，油耗一下子就下来了。
双擎版本确实省油，现在才跑了2000多公里，平均油耗是七升，这个数据还不错，我相信出了磨合期，油耗肯定还能下降一点的。
买车之前特意问了下朋友，既然是他推荐的，我就向他提问了很多问题，其中有一点就是油耗怎么样？他说他的车跑了有一万来公里了，平均油耗从来没超过7.5升，我一听这个数据还不错，自己是能接受的。目前情况下，我的车确实如朋友所说的那样，油耗挺低的，平均下来也就7.3个油。
油耗：我经常跑高速城市道路跑的相对来说，目前来说油耗百公里7L，感觉还不算高，现在油价居高不下， 这个肯定希望它继续保持。
油耗：我平常出门就上高架 转快速路 走 71km 用了4.69l油 那时候加的8.13一升油相当于 71km烧了38块油
油耗：用车基本都是在城市路段高速路段一半一半，城市路段平均油耗7.2，高速路段的话基本上就保持在5.6左右。空调都是开到三档平均油耗6.0左右
油耗：油耗还可以，现在是最热的时候，每次上车就要开空调，总的平均油耗算下来也才，5毛左右吧
不敢说这台车是同级别里性价比最高的，因为我只看了三四款车，还有那么多车没去看呢。之所以不再试驾别的车了，也是因为这台车的各方面都已经达到了我的要求，而且这个价格也不高，不想再去费力气看其他的车了。
综合比较下来，表现是很突出的，我认为在10万露头的这个价格里，它绝对算得上是性价比的佼佼者了。后期的保养费用也不是很高，而且我买车的时候还直接送了我几次保养，我觉得很不错。
要说性价比的好坏，首先要看价格了，这台车买下来差一点就是12万，我本来是打算花15万买车的，之所以省下了那几万块钱，就是觉得它拥有的配置完全够用了，车辆就是代步工具，没有必要去追求那些华而不实的功能和配置，只要够用就行。再看操控方面吧，它开着很轻松，想加速的时候踩油门就是了，双擎版本的车辆本身就挺省油的，再说空间方面，这样的大空间出行购物，日常生活都够了，所以各方面的表现都挺不错的。
性价比是一个很全面的评价，我也是用了才敢这么说的，在这个价位里我是没找到比它实力强的车。
拿这个车和同级别的车来做对比的话，我就会觉得这个车的性价比还是稍微低了一点，当时的价格有点贵，优惠力度不大。
这款车的竞品很多，但是萝卜白菜各有所爱，第一次开东风风神的车，希望以后不会让我失望
这个怎么说呢，作为第一批车主，也不知道有没有充当小白鼠，这也是我的第一台车就想着买个不是好开点好看点的车先练练车，我也对比其他同级别的其他车型，东风这个品牌车在武汉的大街上还是挺常见的，所以选择了它，性价比方面我只能这么说，想要的外观、配置方面它也有，而且没想到的是新款车型刚出来也有购车优惠，这个还是可以的，就是这个品牌的推广力度和影响力还是低了点，所以性价比还说的过去。
性价比高 看了crv 价格高 配置疯狂减配 现代 伊兰特 同样买低配 伊兰特什么都没 皓极什么都有 长安 油耗高 别克 同价位的去看了 也减配太厉害了 皓极是最后看的 配置高 价格合适 购车优惠：裸车126900 裸车优惠3000 送7次保养 保险5100 上牌500 故障维修：跑到500km的时候车机黑屏一次 几秒钟自己就好了后面也没出现这个问题 售后服务：还行 这次升级还送了2年无线流量 找客服问东西都有电话回访 销售态度：买车的时候加了销售微信 我就没自己跑过都是销售开车来接 或者需要什么销售自己开车来拿 这点还是非常好的 品牌评价：东风老牌子了 大家都懂 说的花里胡哨也没用
中型SUV的尺寸，卖你紧凑型SUV的价格，还给你204匹马力305 牛米综合输出。 噪胎噪水平让人出乎意料的好。风神皓极在性价比上实在让人挑不出什么毛病，品牌相对弱势一点上了。当然，悬挂有点颠，能能调软一点就更好了。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
