车内屏幕略大，面积有点占副驾驶的空间，如果再稍微小一点就好了。

空间很大，内部的造型也比较好看，但是隔音效果差了一点点。

车内的屏幕非常大的，面积一直延伸到副驾驶的位置。我觉得有点太大了，如果只在中间就好了。

这车我还没有用多长时间，到现在为止没有什么不满意的。

感觉有点出乎我的意料。每一个方面都可以做到尽善尽美，物有所值，各方面都足够了。世界上没有十全十美的汽车。这个空间小了一点。我只是一个普通的上班族。如果我出去自驾游，三个小箱子也装不下别的东西。在整车性能方面，是这个级别车型中比较优秀的水平。

没有太大的问题。就是有点异味而已，这不是多大的问题。

并不像SUV那样受欢迎、容易接受。这辆车常被认为是一辆大面包车。其实它比SUV实用多了，至少在空间上有优势。

说实话，内饰很高级，我也很喜欢，就是有点不耐脏。有利有弊，很可能意味着鱼和熊掌不可兼得。

刚提车回来，暂时没啥不满意的，就是有一点点小味道，不过这也不算是问题吧。

在这段时间的用车过程中，这款MIFA 9的综合实力得到了肯定，但内饰的档次感还是略差一些，尤其是中控显示屏尺寸偏小。

作为MVP，车身庞大，舒适性很好。但在通过狭窄道路时，灵活性不够高，担心刮擦。而且转弯半径大，遇到急弯要转很多圈才能顺利转弯。不过这个问题在买车的时候也有考虑，我也有准备了。

这款车的电耗略高。我个人感觉，如果用家用轿车的话，大概是在13KW。到目前为止，这辆车的电耗在15KW左右。虽然说电耗有点高，但是电费不是很高，哈哈哈

车身较长，停车要小心。之前的迈腾停车感觉没有这辆车大。后来在家里车库停车时，距离迈腾不到半米。内饰设计对比比较中规中矩，没有太多新鲜感。

没有特别不满意的地方，只是这个车比较长，比较考验驾驶技术，有时候停车也不容易。

目前还不满意。我坚持认为第三排感觉比第二排小，然后新车没有大的优惠。

我觉得不满意的地方是内饰。不怎么耐脏。孩子们一上车就弄得有脏。

造型很高级，电动的侧滑门，很有商务感，车头比较霸气。总体来说，这辆车高级一点，比较有气势

设计挺好看，车头的部分非常的大气，灯型也比较帅。

之前看过MPV都觉得是那种很朴实的造型，但是MIFA9这台车型看着也很时尚，前后的灯型都是非常有设计感的。

外观很有商务感，虽然我这台车型是拿来家用的，但是也有不错的气势。

MIFA 9的外观真的很帅，整体看起来很新潮，车头是整车最美的点睛之笔，造型和线条硬朗刚毅，凸显霸气威武，无论前脸、后脸还是侧脸的颜值，自我感觉都很不错。

它的外观真的好有魅力，感觉外观还是很吸引人的。在路上行驶回头率真的很高。

商务气质、运动感扑面而来。这款车的前脸给人更高级的感觉。帅气的车轮看起来很高档，整个车身的流线也凸显出稳重大气。

MIFA 9的外观时尚，车身造型硬朗不臃肿。它看起来不像商务车，也没有特别强的商务感。金色的外观尽显其大气的绅士气质。前脸进气格栅设计采用全镀铬条，车身线条硬朗时尚，显得十分高级。

MIFA 9给人的感觉是让人喜欢。每次开车出去，回头率都很高，让人一眼就注意到了。整体而言，比例还是很不错的。

前脸设计不如同级车犀利，但如果仔细欣赏，无论是中网的设计还是前大灯，都有很强的科技感，与车头的连贯融合，让车头显得十分修长。此外，晶莹剔透的漆面和饱满的线条更有豪华气场。

估计很多人对传统MPV都有方盒子和厚重的刻板印象。因此，MPV这种庞大的车型很难营造出视觉美感。与这款MIFA 9相处一个多月，每天眼神相对，但对此并不感到视觉审美疲劳，足以看出设计师在设计上的用心。

设计的个人感觉出众。我比较喜欢这辆车的颜色，钣金也比较好。

看起来非常稳重豪华，接待顾客时还是很有面子的。低调但有气质，就是你停在那里，会有人多看一眼。

MIFA 9的外观让我相当满意。它的前脸霸气十足，很有运动范儿。

外观很大气，不是传统的设计，还带有一点运动感，而且车头的大灯，强烈，颜色也是我感觉比较个性的颜色，有个性但不张扬。

就外观而言，马马虎虎。我不要求车的颜色，只要车好就行了。

车内整体观感很舒服，当车门关闭的时候。形成一个很安静的空间，舒适且充满科技感。用料还是很考究的，感觉很精致

车内的造型非常的简洁，中控屏幕上可以操控很多功能。

车子的内部有非常大型的屏幕。一直延伸到副驾驶，我觉得这样的设计有点太夸张了。

车内就非常的舒适了，关上车门之后很安静，而且后排的独立座椅很舒服。

反正还是挺有意思的，这样的设计更方便驾驶者操控，空间分布合理，我觉得挺满意的，个人享受自己的闲暇时光，展示效果很好，但用料不简单，使用方便，内饰做工精细，外观对我来说也很漂亮。

内饰的配色没有突兀的感觉，层次感明显，既美观又实用，各方面都比较合理，做工也很精致。靠背设计贴合肩膀。日常驾驶或乘坐都比较舒适，整体表现相当不错，尤其是在舒适性方面。

做工精细且接缝均匀，中控台也有很强的实用性，这款车的内饰超级棒。舒适配置应有尽有，车内座椅是名副其实的大沙发，空间舒适，还能跷二郎腿。

内饰的配色一眼就看在眼里，看起来清新经典又耐看，让我很喜欢。

内饰的设计得还挺好看的，有很多的储物空间，实用性还是很好的，用起来还是挺方便的。

内饰方面，很多人可能会觉得平淡，没有太多科技感，也有人喜欢简约。毕竟是几十万的车，但内饰的档次感还是稍差一些，尤其是中控显示屏尺寸偏小。

坐进车里去给人一种温馨舒适的感觉，中控台前方使用了很多软质材料线路覆盖和包装，档次感还不错。

我很喜欢这个车的内饰。当我看到这辆车的内饰时，我喜欢她。我个人觉得很奢侈。舒适性也很好，因为车内空调冷热快，开空调时车速不会下降。此外，车内噪音也比较小。

内饰设计属于简约风格，没有太多花哨，内饰看起来干净整洁。屏幕的反应速度稍慢，但是还在我的可接受范围内。

内饰大部分的地方都是软的，中控台的设计还是挺个性的，看起来很舒服，操作起来也很方便。

内饰的感觉和外观很匹配。无论是和家人外出拍照，还是接待朋友客户，都挺有面子的。

这个内饰不是很耐脏。有时候出去玩，给孩子弄脏了，以后再考虑更换。 多媒体车机：平时车载导航比较多，其他功能没有用过，慢慢摸索。 异味/异响：刚买的时候会有点异味。毕竟新车开久了也没问题。

空间还是蛮大的 ，这是比较满意的一点。前排和第二排的空间比较充足，成年人坐下去完全合适，第二排的座椅甚至可以调整。就是第三排的空间可能做三个人有点挤，空间略有不足。

车内的空间还是非常不错的，有三排座椅，进出很方便，后备箱的位置也挺大。这个车型我平时自己用，后来可能会带家人出去旅游。这空间完全可以胜任。

MPV的车型都有很大的空间，这台车也不例外，前后三排座椅都比较舒服。

买的是七座的车型，毕竟买mpv就是为了追求大空间和载人的空间。7座更加的方便一些，第三排虽然有时候用不上，但是也可以放倒。

离车顶也有一拳的距离，整体感觉也很利落，在空间方面，我还是比较满意的。空间方面，对于自己的爱车来说，感觉足够贴心。注定里面的乘坐空间不会太大，腿部空间也很方便。后备箱的空间足够拿家人自驾游带来的东西，头部空间也比较富余。

后排座椅其实正常坐满没有太大压力，因为符合我们家的状态需求，坐起来很舒服。这个车用于通勤，有足够的空间。

MIFA 9车内空间宽阔。而且还是7坐的车，还是挺能坐的。因为这辆车空间大，而且后备箱的空间也是挺大的，起码装3个行李箱还是没啥问题的。

MIFA 9的空间非常好，很宽敞。不管我们平时偶尔接送孩子出差，空间都比较宽敞。第二排座椅还有腿部支撑设计，完全可以躺下休息超级舒适。第三排空间略小，带着孩子坐基本可以，后备箱空间足够一家五口回老家过年。

开MIFA 9开车出门很有面子。坐在后排没有任何不适。给我带来的感觉很舒服，养车也很轻松。日常使用时，后排座椅的舒适度也是可以，感觉相当不错。

MIFA 9的车在空间上还是很宽松的，前后排都很大，即使坐满也不会觉得拥挤。空间方面，我最满意的还是前排，不仅坐的位置高，视线也更宽。

内部储物格依然是它的强项，前中后排都有大空间和实用的储物格，尤其是第二排，手机和个人物品都可以放进去，使用起来非常方便。后备箱也是它的优势之一。即便后排坐满乘客，也能放下几个大尺寸的行李箱。

乘坐空间非常宽敞，坐满人都没有问题。个人感觉太适合我家了。

乘坐空间非常大。前排座椅有所调整，但第二排空间依然很大。车的尺寸在这里。5.2米的车长让这款车的第三排没有紧凑感。

这个车的空间非常充足。我对前排和后备箱都很满意，后排也不错，各种储物空间都特别合理，放一些小东西很简单，毕竟在这个价位上，空间不是问题。

空间非常宽敞，尤其是第二排的空间特别大，还有很多储物空间。一家人出行没问题，因为第二排比较大，所以第三排看起来空间小一些，但是孩子坐后排也足够了。

空间绝对可以。当时我买它是为了空间。两个孩子，我和儿媳，还有父母，一点都不觉得拥挤，后面还能收拾行李箱。 乘坐空间：第三排空间也很宽敞。一般坐在后排并不拥挤，腿部空间也很大。 乘坐评价：试驾过程中看车的时候我和父母一起去了，都说座椅舒适，空间很好，评价不错。

主要作为市区出行使用，市区速度不能太快，这辆车在市区背景下的道路使用是很好的。不论是起速还是均速下来的动力都很充沛。车道保持和主动刹车等辅助功能还是很不错的

车身比较长，但是转向还是很精准的，也没有虚位。

虽然车身很长，但是科技辅助功能也会让我开车比较轻松，这台车的方向盘也非常好用，转向很轻的。

动力挺好的。这台车型虽然很长，但是车头方面比较短，所以视线很不错。也有车道保持，也有主动刹车并线辅助。这些功能都是挺好用的。

起步准时，在遇到雨天泥泞湿滑的路段时，能时刻提供非常稳定的动力输出，没有换挡顿挫感，完全够用。一般情况下，速度不会太快，推背感特别强。无论是新手还是老司机，在汽车加速时，推背感特别强烈。

对我来说没问题，动力输出平顺，开起来也比较刺激，这给了驾驶员足够的信心，感觉自己的车和我买的那辆差别很大，市区少开还是挺灵活的。指向精准，底盘扎实，轻松应对一切烂路，完全感受不到这款车的重量。穿梭在城市车流中没问题，很好，基本是指打到哪里。

这款车的动力相当强劲。提速时一点也不敷衍，十分轻快。而且，超车时也没有压力。而且这个方向盘比较稳，转弯的时候车身姿态特别漂亮，这得益于他的低盘稳定性很高，而且刹车也特别听话，停车的时候给我一种非常有力的感觉。

MIFA 9的动力十足。提速很快，推背感很强、超车很稳。轮毂搭设计的十分大气炫酷，整车的抓地力也稳重。

完全没问题，日常用车感受不错，一点也不拖沓。不像有些车，感觉是有人在拖着你往前走，加速的时候反应非常快。操控感也很强，所以开起来很灵活，感觉这辆车的底盘很扎实，这点就做得很好。

动力的表现非常令我满意，电机的动力随叫随到，电机的反应很快，不需要任何思考时间。

加速时没有拖拉的感觉，速度依然能得到快速的反应。不得不说动力确实不错，电机的爆发力值得肯定。

提速表现出色。个人认为，除了起步慢之外，这款车在高速时的动力输出也比较强劲，超车很给力。我感觉，这个车握方向盘感觉很舒服，底盘也比较平稳，刹车也比较好用。

动力的话还是很充足的，基本都是在市区内跑，过红路灯的时候基本都是一马当先，电车真的是香。

MIFA 9的动力让我特别满意。毕竟，MIFA 9的发动机在加速和起步上都比较合理，提速时都非常平顺，它的动力我可以给满分。

动力表现感觉不错。我基本在市区开车，起步快，行驶平稳，加速平稳，超车的动力完全够用。

提速不觉得顿挫。也许我开车很猛。不过这是我开的最舒服的一辆车了。

大概可以跑个450到460，因为家庭用车冬季电耗会大一些，空调开的频率较高。

我们这个小县城里面堵车的情况还是比较少的，续航里程很高了。

城区的续航里程也能达到要求。400km左右的长途旅行也是很有信心的。

大概可以跑460km左右，冬天的电耗要大一些，而且上车就会开空调。

这个电耗我是很满意。。到目前为止，MIFA 9在市区的电耗表现还是挺低的，因为平时驾驶很平缓，没有什么坏习惯。正如我所料，说实话挺好的，还是划算经济的。

电耗方面，我觉得这款车的电耗比较合适，在我个人的接受范围内，因为市区行驶比较严重拥堵，电耗在基本在15KW左右。

这辆车的电耗基本是在16KW左右，电耗还是挺省电的，而且充一次电的费用基本是在70块钱左右，也不是很贵，而且差不多能跑个490公里左右，还是挺香的。

正在考虑中买MPV的时候，没想到还能省钱。我平时在市区用，一周跑一次高速，电耗平均在15KW左右，我还是挺满意的。

作为MPV，MIFA 9依然不是一款电耗很高的车型，省电也在意料之中。

电车的电耗很节约。虽然跑得不多，现在综合电耗也在16KW左右，还是不错的。我平时喜欢大油门的加速了，这大概也是电耗降不下来的原因吧。

我目前的综合电耗仅为15KW/百公里左右。与它强劲的动力和大块头的车身相比，这个电耗真的不算高。

在我个人看来，电耗还是略高的。综合电耗15KW左右，已经跑了1023多公里。如果是代步车的话，个人感觉电耗在12KW左右，还是比较合适的。

目前仪表盘上显示的点电耗在15KW左右，这个电耗还是挺可以的，通常情况下，基本都是在市区出行，这个电耗我还是挺满意的。

电耗也很不错，市区行驶时基本在16KW左右，高速行驶的话就会高一点，但是在可接受范围内。

电耗感觉还是耐用，百公里的电耗在14KW左右，充满电基本在480公里这样子，不过也足够我开半个多月了，开电车还是很舒服的。

我觉得电耗的问题不大。毕竟这么大的车，别人都不知道，我的也就15KW个左右。

性价比很高，新能源车型各方面的政策优惠挺不错的，用车和养车方面挺便宜的。销售服务贴心，会详细的介绍车子情况。

性价比特别不错，MPV的车型能有这么大的空间，真的挺合适，而且价格方面肯定很划算。

还是比较好的，因为国产车型的价格都比较低，这台车也能满足我用车需求，空间挺大，MPV的车型真的很好。

性价比很高。能体验到很好的乘坐舒适度。而且新能源的车型各方面的政策都很好，用车也比较便宜，保养也很便宜简单。

通过实际体验，这是一款性价比很高的车，电耗还是可以接受的。开MIFA 9很舒服,对于现阶段的我来说，买车只是为了走路。我觉得用起来很好。整车的配置外观和内部空间都相当不错。买车就是为了省心省事。买车时，这方面的考虑因素很多。

外观颜值到内饰设计确实不错。通过实际体验，这款车的内饰做工精致，因为很多方面都很出色。尤其是性价比特别高。

和SUV相比，这款车比较大的，但我个人看重的是他比SUV更有空间优势，整车外观也很有看点。它的操控非常得体，动力方面也能尽力满足我，性价比还可以。

MIFA 9的性价比还可以。虽然价格在我能接受的预算范围内，但定价还是有点高。但在用车体验方面，我还是很满意购买的。

感觉性价比还可以，因为这个是电车吗，还是挺OK的，各方面都很平衡，配置实用，完全符合我的要求，日常出行没有问题。

在同级别中比较高。之前对比过别克GL8和丰田塞纳之后，我个人认为MIFA 9的性价比最高。

买车是为了满足自己的用车需求。我个人认为，只要满足自己的需求，性价比就足够了。

性价比还是很高的。我个人感觉这款车的性价比在同级别并不是待选的。毕竟内饰、外观、动力都挑不上毛病。

买这辆车是物有所值的，空间大，舒适度高，它可以满足我的业务使用和我的日常家用。

性价比还是挺高的，因为它是电车吗，现在的成本就低了好多，省了很多的油钱，现在的经济压力直线下降，嘻嘻

感觉性价比不错，在我的预算里，而且全家都喜欢，满足我的用车需求，性能比我想象的要好，感觉挺值的。

我觉得性价比挺高的，又和其他同类车型做了对比，最后以家人的投票决定。