品控需要加强，说说我的车的问题（当然我可能运气不好）：提车后无暖风，后来发现是热循环堵了，判断是装配的时候有一根管子的堵头没有取出。第三排座椅放倒后有一个座椅不平，比另一个座椅高三公分，后来去4S调整了固定螺丝，相对改善，高差没那么大了，看起来应该是座椅的问题。空调出风故障，选择吹面的时候吹脚也大量出风，后来拆中控反馈是外循环管路进了树叶之类的异物影响了空调管路里的闭合机构工作，导致闭合调整动作不到位闭合不严漏风，后来查了网上车友的反馈，应该是空调外循环防异物的防护设计不够合理。驾驶座位置驾车时可以听到明显的蜂鸣声，这个买车前就知道，听说新车解决了才决定购买的，提车时也听了，由于时间太短而且提车兴奋综合以为解决了就没仔细听的原因，当时没发现，但是提车回家路上就发现了，个人觉得很明显，关键是一直有，导致人下车后耳朵还一直耳鸣，也找同事感受了一下，确认不是个人幻听。说实在的，前面的故障都能修复，还可以接受，但是这个蜂鸣确实体验感太不好了，这种故障在其他车我从来没见过，我觉得汽车发展到今天，不能造出这么影响体验甚至是健康的故障，这点奇瑞的设计制造和产品检验存在明显问题，导致这个问题随车交付用户。先不论这个声音的大小，最不该的是这是硬生生创新出的新问题，可能是其他品牌都没有的问题，而且这个是长期影响驾驶体验的问题，这个问题肯定会让厂家损失很多潜在消费者，我自己当初要不是相信这个问题解决了也绝不会买这个车。希望厂家重视这个问题，早日提出彻底可行的解决方案。另外，建议厂家可以给购买中低配的车主提供一些简单可行的功能升级服务，比如更换通风座椅、加装盲区监测、座椅和后视镜记忆，甚至升级8155芯片车机等等，当然只是建议，有偿消费，如果能落地，对厂家是收益，对车主也是更多选择和体验提升。

低速起步不算太畅通，尤其是速度20以下。雨刮不知道咋回事有点噪音，突然间的，二保去看看咋回事，车机不更新，没有小计时间和平均速度，手机app没跟上，奇瑞汽车，这个软件

目前还好，，人无完人，车无完车，现在的国产车其实家用完全不用担心

装配一般，提车没仔细看，后备箱上边的装饰条翘起来了，本着大力出奇迹，我一巴掌给它拍回去了…目前没有再翘边

远光灯不够亮，照不远，

我是22款瑞虎8PLUS 2.0T两驱豪享+，目前问题油门踏板共振，里程目前9000多公里，今年五月份提的车，之前共振是4档和6档，1600-1800转时候共振，急加速更明显，首保和4S店说了这个情况，说是可以升级程序，又给换了个带配重块的刹车踏板，升级后目前情况是34567档，1500转左右都会共振，震感明显，打过厂家投诉电话，找的当地4S店回的电话，只有加配重方案，别的办法没有，又去4S店找他们技术经理加了铅块试下，还是没有效果，依旧共振，听他们经理意思，带+号的线控系统的，目前几乎都会共振，厂家也没给出测底的解决办法，就让加配重减缓振动，但是目前还是一直无法解决，严重影响驾驶感受，希望可以早日出来解决方案。

最不满意的就是车的品控 相比其它国产品牌这品控不是差的一点半点 车的缝隙间隙不能细看，肯定有人说缝隙能调，有些调不到的 最主要太明显 . 现在我也不去注意这些了.只不过朋友看到会说一下 我就很尴尬 ，前后大灯尾灯起雾严重 ，洗车起雾 下雨起雾 大雾天气也起雾 过年回北方一个月 基本雾没断过 冷的原因吗？还有刹车盘 不知道什么原因 那叫一个响啊 售后说这车刹车片硬 正常 我只能我艹 ，每次停车场起步响彻整个停车场 回头率那叫一个高 相当尴尬 .不知道能不能发视频 能我发出来大家鉴赏一下。反正我发车友群 都说这太离谱了.去售后两次 第一次竟然说正常，不是质量问题.如果非要修要自费 想暴粗口，不是问题干嘛要我自费修 。停车场百十辆车，我还真没听到过有那一辆像我这样 .起雾一样 我特别关注这个问题 看了很多车没有 。其它什么车门异响，接受范围就不说了 ，喷子嘴下留情，都说奇瑞不能说他不好，不然会被问候主宗十八代！我不是车黑 我是实实在在花真金白银买来的，真实车主 。不黑不舔。

侧面很耐看，流畅，前面也不错，后面底部缺乏包裹，后面如果跟着轿车，别人会看到下面带焊缝的排气管，影响颜值

不多说，上图吧，个人感觉黑色（耀黑色）好看

外观都还好，沉稳，大气，而且耐看，主要是看着比较高大上

比较喜欢8plus的外观，特别是前中网改过后，看着更大气 车尾造型：屁股看着真的很大，跟厚实的感觉

外观比较沉稳

外观成熟大气，比较满意，前脸比较大气，车身稍窄，尤其车身较高，闲得更窄了。

做工品控确实差了一点，车轮毂间隙感觉太大了，显着轮胎比前轮小一号，看店里面其它车没这么高，这一点一直是我的心病，总感觉买到问题车了，给人感觉后轮轮毂比前面小一号，反正两边不一样。进站检测说正常，除非换减震，基本进店啥都正常的。 车身做工：做工品控差点意思，应该是大部分奇瑞车主共同的观点 腰线设计：腰线设计耐看 车头造型：车头看着稳重 这车侧看确实漂亮：车的电子配置高

不错，但是比8pro和9差远了，当然，毕竟后来的总归要进步嘛

不要多赘述，实际体验吧。座椅还是有点东西的，坐着舒服。关心最多的，内饰味道，真的没有，买它的理由之一

内饰挺好的，，用料都是比较良心的，而且手能摸到的地方绝对都是皮的，，而且新车味道不大

这个氛围灯，这是重点，我以为我视力不好了，找了半天没看到，最后才知道，扶手箱位置有一条线，很弱的光，厂家你们都不能调亮点嘛…车机上调到最亮，我都看不清…这是怕费电还是咋啦 看过8pro，喜欢它的内饰，8plus外观比较喜欢，能拼一起就好了…

内饰黑棕色，比较高档

内饰漂亮，无异味，双联屏4800公里时候黑屏一次，首保升级系统后，目前没再有过。 内饰用料：用料满意，能摸到的地方几乎全软，座椅最舒服，无异味儿。

内饰比同价位合资好很多，配置高。满意。中控钢琴烤漆不耐脏

空间不错，建议没有配置香氛的，可以配置一个小储物盒

空间还是很大的，后备箱很大，前排宽松包裹很好，比奥迪q5l差点，注意对比奥迪Q5l，因为我坐过，星途座椅的也比虎8好， 乘坐空间：后排也可以就是空间被后备箱占了点，匀出来就好了，不过这个空间也很大了，5个180个头的人也轻松 后备厢容积：大，真的大隔板还有不少地方，跟奥迪Q5一比，大狠了 车内储物能力：小东西还能当放的，就去中控扶手那块有点不太行，懂的都懂。

前面问题不大，后排，如果前排太靠后，后面还是有点拥挤 乘坐空间：前排空间绝对够用

空间还行吧，就是中控台档位的地方不知道咋想的，放个手机太不方便了 乘坐空间：我175com体重180左右，驾驶位以及第二排感觉都好，第三排还是试驾的时候坐进去过，把主驾驶位置以及第二排调整到我能坐的距离，第三排我还能坐下，不过不太舒服，之前也看过其他7座的suv，价格基本上都在20以下，第三排对比起来，感觉还是虎8plus坐姿高点，相对好一些 第二排空间：第二排中间还是比较平的，就是中间的位置有扶手，坐着不如两边舒服 后备厢容积：这个就不再说了，相当给力

后备箱空间大，驾驶位空间也不错，对于190斤的胖子来说，腿部空间略小，

空间够用，后备箱宽敞。 乘坐空间：前后空间宽敞，横向空间一般。 ☆ 空间设计亮点：后备箱较大。

中控设计有点不合理 ，感觉放不了什么东西。水杯位置不合理. ☆ 空间设计亮点：空间大 ， 乘坐空间：空间大，是我想要的。第二排空间充足，二排座椅靠背可以调节这点很好. 第二排空间：二排空间也够大 后备厢容积：后备箱真大，我买的七座的，第三排放到空间很大。第三排急用，一般用不着 ，买车想着都上2.0排量了 加三千多两座，不然浪费动力。

驾驶感受：提速有力，动力澎湃，没啥可抱怨的，动力惊喜

驾驶感受：起步不太顺畅，20-30以后加速没什么问题，150踩过一脚大油门，推背感还是有的昂着头窜，速度70左右吧还是75忘记了变速箱能挂7档了，变速箱减档还可以的，对了1700-1800转有点声浪（不知道是不是涡轮开始起压了）。下雨天起步慢点 因为挠胎，红绿灯地板油滑着出去，噗 起步/加速动力：起步不快，油门踩多了也快的很。爬山过两次轴距短对比星越L、H6那些 （2700轴距）还可以的，跑山有点感觉，（谨慎啊摩托车比较多）周末跑山，南京溧水无想山 刹车灵敏性：刹车可以的，很灵，主要担心被追，所以一般前方留着安全距离比较多（后方跟车的一般太近），我不是三大妈，安全才超车 跑高速：高速很爽的，还有辅助驾驶，自己安排不能依赖辅助驾驶， 高速车道保持也可以用，市区就不如自己开了

加速绝对到位，有抬头的感觉，，目前是新车还不敢太用力， 起步/加速动力：换挡有轻微的顿挫，，但也是减档的时候，加档目前还好

高速跑着挺好的，新车没跑太快，基本上100-110，开着挺稳的，没啥毛病，就是起步的时候感觉不是那么快，轻点油门反应没有想象的那么暴躁，多给点油，那就完全不一祥了，当然瞬时油耗也很牛逼

加速很快，操控灵敏。车身稳 加速推背感：加速很快，上坡有力，高速超车只要点一下油门就有了。

动力充沛，换挡平顺，加速比较猛，尤其运动模式，高速很稳。

起步加速动力强劲，跑高速车重一点稳，开空调加速感觉不到什么变化不影响动力。毕竟鲲鹏2.0

油耗：市区9.5-10.5，省道郊区不到7个，油耗可以接受

油耗：目前综合油耗表显9.2，小熊油耗也差不多吧9.13 。哪个车型的2.0T，市区油耗不高，正常在9.5纯纯市区，下雨天堵车会到11-12，堵了2个3红绿灯几百米的那种。自动启停没用过，第一不舒服，第二可能担心电池吧，懂得都懂 高速油耗：高速正常7个油吧?-半满载，顶限速开，6.8-7.3之间，不过超车大脚油门，很爽也很烧油，

油耗：城市油耗，第一箱油耗大概是13.5左右， 城市油耗：郊区大概是8个左右

油耗：这是刚提车，跑了100多公里回老家时候的油耗，车上我自己，开空调，跑的国道跟省道回去的 市区也跑过，不是特别堵车，油耗大概9个左右吧，等公里数上来了，我再补充吧，目前app上边显示的是综合8.7

市区道路，6公里上班，10个油。市区快速路的话，7个油左右。高速最低跑过6.2的油耗。

油耗：综合油耗目前10L左右，可以接受，个人驾驶环境城市内60%，城乡道路20%，高速20%。

油耗：城市用车油耗确实高 在广州这样拥堵的城市想不高都难10个往上 目前10～12，不开空调情况下 ，堵车情况下更不好说了，跑高速油耗和路况 路面 载重量车速有关系，跑高速相比较满意 6～8个，看个人驾驶习惯，相比其它国产高速确实省油。油耗这样已经不错了 毕竟车那么大。 城市油耗：城市油耗10～13

性价比不错，同价位同配置看了很多，起码七座SUV比品牌和质量，性价比无敌

还行吧，去年购置税半价，差不多开了10个月的油还回去了，增够补贴可以的减了3000个元子，嘎嘎好使 售后服务：首保在淮安做的，路过就做了没啥毛病，也都是正常人，好说话，没有售后不好的问题 销售态度：销售也好使，没啥毛病，带去上牌一天办完，提车下雨天，没有提车仪式，对了2.0t的订车一个月吧，没有现车，8pro有2.0 但是元子是吧，

十几万的车，我感觉这个车性价比真的不错，起码想要的配置，想的动力，空间都是有的，而且都还不差，

目前这个价位能买到的国产7座suv还是有几款的，但是就感觉奇瑞这个看着顺眼，动力足，外观还行，该有的配置都有了，很不错 购车优惠：购车优惠加上置换补贴8000又抢了3000购车卷，感觉很合适了，就是置换补贴听销售说要3个月才能到…

三年六次免费保养，发动机终身质保，很不错 保养项目：暂时还没保养，准备下月底去，不到5000公里，但是已经快到半年的周期

性价比还好，订车时候没有这个线控系统+的，到车了告诉升级了这个功能，还加了1000元，没想到加了个脚底按摩功能…如果能解决油门踏板振动问题，就完美了。

故障维修：大灯起雾 说正常 刹车盘异响说正常 感觉只要能开其它问题都是正常的