其实如果让我再选一次的话我还是会选择这台两驱的，因为我确实不去越野，我觉得有好的通过性就可以了，至少底盘是高的，但其实它还是存在一些缺点，那么就是价格低的同时，内饰就会很丑。

不满意的是座椅的颜色，搭配的我觉得有点不协调，不是我喜欢的颜色，显得没那么高档。

我感觉车子整体感受起来还挺不错的，虽然还是有点油耗高了一些，等过了磨合期以后估计能少一些，不是什么大问题。

本来花这个钱买这台车也没什么，觉得这个定价也算是比较合理的，但就是买车的时候优惠实在太少了，也没送什么赠品，真是有点不舒服。

那天算了下油耗，可真把我吓了一大跳，现在百公里的油耗数据竟然飙到了12.2升。虽然也知道像这种越野性质的SUV车型，油耗肯定不会低，但是这个数据也真是太高了，长期以往可真是接受不了。后来听朋友说，他的那台BJ40油耗也就十升多一点，我就检讨了一下自己的开车技术，看来应该改正一下轰油门的坏习惯。现在才跑了1500公里，没出磨合期，也是导致油耗过高的原因，等过段时间再看看吧！

我特别喜欢的就是这种硬朗的车，它会给我一种去征服的感觉，当然了，我还是在市区开的多，所以我觉得好好的欣赏就可以。

外观很绅士，颜色也更具有神秘感，进气格栅是比较大气，特色感很强。

外观整体看上去是非常时尚，而且又很大气的，车头的设计也是非常独特，霸气的设计也是不多见的，这一点我特别喜欢。唯一的小遗憾是车子的漆面不算厚实，开车注意点，弄个石子一崩上去就有划痕的。

都是SUV车型，但是有这种越野气质的确实不太多见。这就是一款非常纯粹的越野SUV，浑身上下充满了野性。

在这个价位里，有那么多越野性质的SUV可以选择，我单单选择了这台车，其中有一个很重要的原因就是它的外观设计真是太赞了，就是我喜欢的风格。其他的SUV虽然也有动感气质，但是却少了一些肌肉感和硬朗感。这台车身上有满满的肌肉感，整体设计融合了工业元素，一看就是硬汉的车。可以说，它的外观设计符合了我对越野SUV的所有想象。大灯也很不错，采用的是当下比较流行的LED光源，车前雾灯也是这个光源，点亮效果更加炫酷，光照范围也更广。而且功能还挺多的，有大灯高度可调和大灯延时关闭。

内饰很丑，因为是低配，而且方向盘是塑料的，整体上没什么质感。

单看一部分内饰的设施还是不错的，整体看搭配的不是我喜欢的样子吧，虽然科技感挺强的，到那时觉得又缺少了高级感。

内饰方面使用的材质也还不错，反正我觉得是挺满意的，做工也是很细致的，没有一些多余的线头什么的，中控屏还是非常大气的，也很清晰，便于操作。

BJ40可真是把越野的感觉做到了极致，从里到外都是硬朗的气质。

内饰在设计方面和外观的风格保持了高度的统一。我在第一次打开车门时，也是被小小的惊艳了一下，有一种浓郁的工业气质扑面而来，到处都是硬朗的线条，这可真是把硬汉气质做到了极致。内部配置也挺不错的，就说这个中控屏幕吧，液晶显示的画质清晰度较高，功能方面，有蓝牙车载电话和卫星导航系统，实用性比较强，带来的方便也是实打实的。

空间够大，没啥要求，我就是一个人开车，趁着年轻，多享受一下自由的时光，后备箱也大。

我身高1m8，平常开车的时候，头顶也是有很大的空余空间的，包括后备箱也可以放不少物件，还是很实用的。

空间是足够宽敞的，前后排座椅的距离还是比较大的，所以说坐在后排座上，腿和前排座椅还会剩余比较大的空间，即使是腿很长的人乘坐也没有什么问题，后备箱也是方方正正的，空间也不小。

这个车本身主打的也不是宽松的空间，所以一开始也没对空间报多大希望，但实际用车的时候感觉空间还是够用的，生活和旅游都不成问题。

虽然说这台车的主打并不是空间，但是我觉得车子的空间表现还是非常良好的。从外观看，这就是一台尺寸较大的越野SUV，内部空间当然不可能差了。我的身高刚刚过一米八，体重最近没称，应该是在160斤上下，坐在前排或者后排座椅的时候，头部和腿部的空间都是比较充裕的。车里坐满五个人的情况下，也没有人挨人的尴尬场景，彼此之间还是有点距离的。

其实开起来的话和一般的SUV不一样，还是显得会笨拙一点，因为开起来不够轻柔。

操控简单有安全性，尤其是动力越是在不限速的地方，或者是跑高速的时候，它的动力会更加的明显，我一直都很向往拥有一款高动力的车，这回终于实现了。

其实操控这也不算什么，就是新车刚提回来那一两天我确实会有一点生疏，因为毕竟车比我以前开的车子要大不少，当然正常路段上行驶的话，是不会有什么难度，只是在楼下停车的时候，空间比较窄，会稍微有点困难。

最好的就是这个驾驶感受，也开过其它的几款SUV车型，但没有一台像这台车的动力那么猛烈。有的越野车虽然动力猛，但车子的底盘不够稳，这台车的优点是动力又强，底盘又稳，操控很舒服。

动力真是不用多说，毕竟是越野性质的SUV车型，推背感分分钟都能体验到。就说上次我在高速公路上超车吧，根本就不用使劲踩油门，轻轻点一下，速度马上就能升上来，什么驾驶激情完全不在话下。爬坡能力也是超强，车里坐满了五个人，后备箱还堆满了货物，一加油门马上就能爬到坡顶。

油耗：都是在11个左右的油耗，还是有点高的，有时候也会在油耗，毕竟加油的时候还是很心疼的。

提车的时间还不长，但它的油耗已经是9个了，我还是很满意的，我身边朋友看到这个油耗还挺惊讶，看来是真的低。

毕竟是新车，也没开多少路程，现在所看的油耗也不是很准确的，开了这几天发现油耗稍微有点高。车子才刚刚开始磨合，我能接受慢慢看吧。

百公里11.5升的油，算是一个正常数值吧，不是特别省油，但也不是特别费油，中规中矩的表现。

自从决定要买这台车的时候，我就已经接受了油耗高的事实，官方数据的油耗已经达到了9.4升，正常用车怎么也会超过十升的。现在的油耗虽然过高，但是我对我的爱车还是有信心的，毕竟还没出磨合期，而我在开车的时候也有轰油门的坏习惯，所以以后也要改正。要避免所有油耗高的因素，也许过段时间油耗就能降一点呢。

价格是比较低的，但是我觉得还是应该把座椅弄成皮的吧，真不真皮的都不要紧，主要就是容易打理。

性价比主要是看价格吧，当时买车给了不错的折扣，还送了东西，性能不错也省油，我认为性价比还可以。

目前来看车子也还不错，毕竟开的时间真的不长，有时候也不能过早的下结论，等慢慢的磨合好以后，可能车子会表现的更好一些，感觉性价比也挺不错的。

在同级别的一些车里，有的车比它的用料好，还有的配置多一点，所以这个价格并不是最便宜的，如果价格再稍微降低一点，或者送点赠品，我心里也是舒服的。

当时买这台车的主要目的，一是为了家用，另一个重要的原因就是满足我越野旅游的爱好。在预算方面，当时给自己定了一个范围，不要超过18万，裸车价格15万多一点，办完手续正好没有超出我的预算。目前的用车情况一切良好，没发现质量或者性能方面的问题，即使油耗高一点，也在合理范围内，出了磨合期，还有下降的可能。从爱车的种种表现看，这确实是一台性价比不错的车，值得点赞。