这台车看上去小巧，挺有运动感的，挺时尚，其实价格低才是我选择这台车的原因，因为足够好看。
最满意的是车辆的动力非常好，虽然是一辆小型SUV，但动力太给力了，对比过缤智1.5L的开起来加速无力，而缤越COOL加速太直接了，想要的速度马上就能达到，非常的轻松，起步总是比别人快一点。
首先买这台车就是看中它的价格，这样的价位能选到国产车，也能选到合资车，但是国产品牌，它能带给我更好看的外形。
对于缤越COOL最满意的是驾驶感受，虽然是最低配置的车型，但也是1.5T动力加上7速双离合，动力好，对驾驶员的意图比较精准，行驶感觉非常好，加油门就能得到想要的速度，超车时非常有信心，感觉都不是自己的对手，转向也很轻盈，车开起来很轻松。
要说最满意的地方还是这辆车的油耗，居然比我想象的还要低，5.6L确实省油，比家里的其他车子油耗都要省，还有就是这台车的颜色，我选择了变色龙，光线不一样，车的颜色也不一样，朋友们跟家人都说我有眼光，我也感觉好有面子的，配置方面更是没的说，刚开出来没有注意，晚上去车上取东西的时候，车子的灯光确实秀啊，面子这个东西有时候确实需要好东西来衬托下，哈哈，选择了这款车，其它的不说了，光在服务这方面，销售确实用心，速度效率也是杠杠的。
最满意的是车辆的动力非常好，驾驶车辆很轻松，上车后挂上D挡，加油就走，刹车就停，没有过多的操作了，在等红灯时不需要长时间踩着刹车车，车辆的电子驻车功能会自动驻车，加油门时就会解除，非常方便，新手驾驶出行也不会因为过多的操作造成心里紧张。
最满意的是，这车可以带来非常不错的驾驶体验，车身的稳定性、指向性都很好，不管遇到怎样的天气，都可以轻松行驶。而且动力很强劲，轻轻一踩油门，动力说来就来。而且底盘的反馈也有韧性，带来非常不错的操控感。方向盘也比较轻盈，单手操作也是没有问题的。
这台车独一无二的颜色是我最喜欢的，无论配置还是车的外表，都是一见钟情，尤其是车的前脸跟外形，众目睽睽之下最亮的焦点，行车中的驾驶体验更是没的说，静音效果及佳，动力方面，一脚油破百，朋友们都说我有眼光，选择了这台车，让我值得最正确的一点是油耗，一向开车费油的，可这款车让我开出了6.2的油耗，自动挡6.2的油耗，兄弟们，相当省油了啊，家里准备再购置一台，当然，首选车型一定还是吉利，因为喜欢，所以选择，因为信赖，所以认可。
最满意的地方是它的动力，还有时尚的外观，空间不算太小，家用刚刚好，还挺省油的，
最喜欢的是这辆车的功能比较实用，动力比较充沛，车辆有360全景影像非常实用，这个功能是我最喜欢的，每次用车都能应用到此功能。
车子动力不错，地盘过滤行也好，尤其是红绿灯起步很快，后续动力也比较充足，不会拖后车的时间！车子舒适型也可以，车机比较智能，很少卡顿，价位也在预算之内，总体对的起这个价钱！整体都不错，比较推荐！
今天年初就拿了驾照，本来上半年就想买车了，一直因为自己原因，拖到了现在。买车主要是自己平时比较爱出去玩，有个车去哪也方便。自己也是刚出来上班没几年，手边也没啥钱就准备做个按揭，预算10万落地的这种。最好是SUV型的，所以一直就看的国产车，我平时对空间要求也不大，本来就大部分时间是自己一个人用。一开始看的是新缤越的，外观内饰都挺满意，空间对我来说也不错，预算也刚好算下来办好刚好10万就可以落地，本来都准备订了。后面有个销售打我电话，说有新款的，让我看看，才看到了这款缤越COOL，标价确实是贵了一些，而且销售说还没啥优惠。我看了下最低配的落地都要接近11万，啦。有点点超出预算，但是对比了一下配置，新款的还是改变挺多了，发动机变速箱都不一样了，所以就试驾了一下。确实开起来完全不一样，这个新款的动力比老款还是好了不少的，提速很快。对比试了两款，果然是贵有贵的道理啊。。所以我还是更喜欢新款的，在对比了一下配置，新款比新缤越配置也多了不少，最终谈了下优惠，落地不到11，算下来比老款也没贵多少，果断选择了新款。车子也开了1个多月了，首先最满意的就是外观，外观看起来很精致，自带双色车身，四出排气，整体很运动，时尚。上路跑起来还是挺好看。然后动力确实是舒服，随踩随有，很给力。开起来也没啥顿挫，换挡很平顺。空间设计也还可以，油耗我自己开了这么久7个多一点，感觉还可以，整体来说还比较全能非常满意的一台车。
驾驶证到手了小半年了，考虑买车好久了，一直在网上对比，最终觉得这款不管是价格还是外观配置都比较满意。首先价格上，我也看了老款的缤越，价格相对来说会便宜几千块钱，但是对比了配置还是觉得新款的性价比更高一点，对比试驾后这两款车型完全就不是一个车，新款的用了1.5T和7速的变速箱，开起来动力响应很快，动力非常快。在就是价格，裸车优惠后9万多的价格，性价比还是非常高的。外观方面也是非常耐看，原厂就带运动套件，熏黑中网，四出排气，双色车身等等。即使是标配也是全LED大灯，老款的都还是选装的。然后各项配置也是很齐全，反正对于我来说的话非常够用了。油耗呢目前开了2 3000公里啦，平时市区国道使用各一半把，目前油耗7个出头，感觉还可以接受。
缤越COOL换装了7速湿式双离合变速箱，变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意，在各种驾驶模式下，无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下，相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度，急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。
我对这台车最满意的方面： 1颜值高：整体给人年轻、时尚、运动的感觉。悬浮式双拼色车身、运动尾翼、双边四处真排气力量感十足。能量风暴式进气格栅配十八寸轮毂以及红色刹车卡钳时刻蓄势待发的感觉。 2动力足：1.5T四缸涡轮增压发动机，180马力，133KW，290最大扭矩，配7档湿式双离合变速箱，无论加速超车还是红绿灯起步都很轻快。四种驾驶模式可以选择，满足了不同驾驶习惯需求。 3内饰好：内饰用料扎实，整体设计清新，科技氛围浓，战斗感十足。中控区域以及门板处有软性材料包裹，触感良好。新车异味小，功能布局合理，方便驾驶员操作。 4空间足：2米6的轴距，车辆驾驶乘坐空间足够，储物空间丰富，满载无压力。 5配置丰富：满足日常驾驶需求，锦上添花的配置多，如360全景影像，自动驻车等。 6驾驶感受良好：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，中规中矩。底盘扎实，转向精准。 7油耗在接受范围内：无论市区还是高速行使，油耗都在接受范围之内。
我挺在意车子的动力和操控性能的，买车的时候也是重点关注对象，试驾过很多车但是效果都不是很理想，要么起步慢要么加速没劲，缤越COOL是在国产车里面性能最突出的一个，1.5T四缸发动机，动力输出线性，城市起步快，而且加速表现也不错，我还专门去试驾了两次，感觉都很好，再一个这车是咱国产车嘛，性价比肯定高，十万左右的价格肯定还是想买个性能好，功能多的，开它也有一些时间了，最近也跑了两次高速，动力方面我也是实实在在的满意的。
最满意缤越COOL的外观设计，可能因为我们90后成为购买主力军的原因吧，现在的车子设计都比较年轻运动，缤越COOL是咱自主品牌吉利旗下的车子，设计感十足，也是准确的拿捏住了我们的喜好！前脸狂暴进气格栅设计，搭配灯组的LED律动设计，打开的时候会发出有规律的动态灯光效果，不论别的就这里就很像高端车一样！车身侧面是双腰线设计，上下撞色配合富有力量感的线条，营造出很强的运动氛围！车尾辨识度是最高的地方，层次感丰富，怎么看都是我喜欢的风格！
最满意：外观的造型，炫酷，运动，暗黑色前格栅，显得动感十足，符合年轻人的审美观，越看越耐看；动力加速方面百公里7.6秒，加速强劲。
首先就是内饰材质不太好，还有车身做工也不是很扎实，当然了，开起来还是有点不够沉稳，轻飘的感觉。
灰色的内饰容易脏，早知道就选红黑内饰了，刚洗车几天，但很容易出现变黑，也不容易打理。
我还是不会去过多的要求，但总是有些地方让我不太满意，当然，空间小是正常的，因为是很紧凑的车。
缤越COOL车辆的隔音不是很好，高速行驶时感觉噪音有点大，可能是车辆的密封效果不是很好。
车辆跑高速时从底盘传来的噪音有点大，特别是车速上100公里以后，可能是车辆的轮胎有点硬，特产跑几万公里以后我准备去换成进口车胎。
这个车还没上市的时候就关注了，特别喜欢这个款式，不喜欢就不会考虑它了，要是还没有哪里不喜欢的！
不满意的是车辆在地下车库时坐在车上大屏幕中的应用就打不开，网速有点慢，只有开到地面时才好一些。
不满意的是，这车的车漆不够厚，不知道是不是我多虑了，我总是害怕它一蹭就会掉漆。
感觉还可以吧，要说不满意的话也是有的，就比如电子档位的启用不是很方便，没有手自一体的功能，这样的话就少了一点点的驾驶乐趣
前天副驾驶窗户突然打不开了，语音和按键全部失灵 今天车子彻底打不着火了 还好给售后打电话，来人给搭了火，让怠速一个小时冲点点电，不过窗户还是没解决！ 所以啊！这个??一下就凉凉的了！买车一个月就出了这两档子故事！哎！
不满意就是跑烂路有点颠，也可能是我开得比较快，毕竟不是独立悬挂的，然后整理设计调校比较运动，舒适度还是差一点。
不满意的首先就是隔音比较一般，噪音控制不是很好，然后就是悬挂比较硬。还有就是空间小点，不过我平时基本都是一个人开车。不然我也不会考虑小型SUV啦。
受制于车型精准定位，缤越的后悬架选用了扭力梁式非独立悬架，在避震上不如独立悬架，档车子在通过晃动道路的情况下车里会造成较为强烈的摇晃，避震特性很一般。
车辆槽点 1.驾驶时胎噪大，会有明显的路噪传到车厢内，运动轮胎有关。 2.音响素质一般，低音部分不够浑厚，高新部分不够通透。 3.驾驶模式无法更改默认选择，每次启动都默认智能模式，只能手动调节。 4.热擎低配阉割了眼镜盒。 5.自动驻车，自动启停功能没有实体按键，开关不太方便。 6.车机系统不够流畅。 7.车机系统内置应用少。 8.无钥匙进入只有主驾驶门侧。
因为版本不同嘛，所以配置肯定有所不同，热擎版虽然性能不差事，但是有些配置没有，比如全景天窗没有、座椅加热没有，虽然不涉及性能方面，但是也都是挺让人喜欢的配置！内饰方面效果不错，就是有些味道，特别是一暴晒还挺重的。
不满意的是配置不够高，其他的都好说就是没有全景天窗，我觉得现在国产车做全景天窗的很多啊，但是我因为买的是热擎版所以没有！还有内饰也有些味道，这两天开窗开的好些了，之前刚刚开出来味道还是挺重的。
因为车身外形是很小巧，很时尚的感觉，也就是喜欢这个外形，也没有太多的想法，就觉得好看。
白色的外观很大气，前脸大气有挡次，侧面看条线感很明显。尾部四出的排气管看起来很运…… ☆ 个性化运动套件：最喜欢的套件就是四个排气管，在这个小车上有这四个排气管，看起来就知道动力很好，也增加了车辆的运动感。
车身的做工还可以，当然了它是一台时尚的车，那么设计也是有着运动的感觉。
白色的外观看起来很大气，朋友们都说这个外观比较出众做工也比较到位，看起来很时尚动感，特别是尾部四出的排气管，要是加个大尾翼那就更帅气了。
在小型SUV当中，缤越COOL的外观是很时尚的，前排大气，尾部看起来很运动，车辆的外观做工也很出色。
运动型的外观让缤越COOL在众多的小型SUV中脱颖而出，就是因为外观让我钟意才最终入手，细节的设计很自然流畅，这个外观看起来很酷的，做工也不错。
外观还是相当不错的，前大灯挺独特的，前格栅也比较时尚，整体看起来很协调，车身的线条相对流畅、圆润，自带一种运动气质，整体看起来比较潮流、新颖。唯一的不足是，感觉车漆有点薄，少了一些厚重感，我老是担心会不会轻轻一碰掉漆，不知道是不是我多虑了。
特别时尚，超酷的大前脸，还有硬朗腰线，就喜欢它的套色大顶，给人感觉更运动，更年青。
外观比较时尚，白色的油漆发亮很显大，而且外观做工可以，很细腻，接缝很均。就是最近不小心划到左前脸上边了。
我买的是灰色，男女老少皆宜，所以还好啊！颜色还行，就是落点灰比较明显，其他还好
外观真的可以，全LED大灯第一眼就感觉很高档，一点都不廉价。然后双色车身，运动中网，整体搭配还是很运动耐看的。特别是这个角度，本来选这个变色龙的，但是价格有点超预算了
外观没得说，特别是白色和蓝色，双色车身在加上这一套运动套件，运动营造的氛围非常，满意满意。
缤越COOL外观采用了“能量爆发”全新设计理念，造型上大胆融入了赛博朋克和肌感机甲的新潮元素，将
外观给我的感觉运动感、力量感十足，我喜欢小型SUV紧致精致的样子。缤越COOL的前脸大面积熏黑的进气格栅感觉非常年轻时尚和高级。 车头造型：细长的大灯造型和两侧像獠牙一样的进气口显的这台车非常凶狠。 腰线设计：引擎盖上两侧的凸起和车侧腰线的造型是我很满意的，一点没有臃肿的感觉，紧致力量感丰富，给人一种蓄势待发的感觉。 车尾造型：后尾翼、双边四出排气、贯穿后尾灯、前后红色饰条点缀、双拼车身、碳纤维后视镜真是太躁了，整体给我的感觉像是改装车，就是运动、年轻、时尚。从车屁股后45度角看过去，小翘臀微微上扬，车身姿态非常完美。
缤越COOL夸张的“X”形设计真是让人过目难忘，前脸中网采用亮黑色材质加了红色饰条点缀，显得很精致，也让整车看起来战斗范儿十足。撞色的车身设计，也增加了缤越COOL的辨识度和新鲜感，硬朗的腰线一搭配，有种蓄势待发的动感。
说到律动想到的是它的灯组，前后大灯都是一直的点亮方式，白天和晚上的感觉也不一样！再就是我喜欢缤越COOL的点缀，在车头上饰条和S装饰点缀，在18寸轮毂里面还有红色卡钳的点缀，这些小设计看着特别带感。
外观造型炫酷，暗黑色前格栅，能量律动LED大灯，18寸暗影轮毂，红色运动卡钳，仿碳纤维前唇和后视镜，双边四出真排气，视觉冲击感十足。
车内的材质不太好，显然做不到太时尚的感觉，当然设计是好的，只是用料不太好，还有车内的噪音还是非常明显。
我买的是灰色内饰，用料及做工都很好，新车没有一点异味，双屏看起来科技感很强。座椅是皮质的，坐感很好。
我买的是黑红内饰的最低配置车型，但内饰看起来比较有挡次，两个液晶屏让车辆的科技感提升了不高，目视效果也很好，车辆的参数读取容易，一目了然。 座椅舒适性：座椅的包裹性较好，填充物柔软，坐上去感受很好。
内饰有点科技感，两个屏幕尺寸也大，功能很丰富，还带有网络，这样就像一个平板电脑了，听音乐就可以随时打开在线音乐，导航也有实时路况信息，全车皮质座椅，包裹性很好。
内饰颜色搭配很不错，也很耐脏。颜色鲜艳，本人不喜欢太亮的颜色，皮质包裹很周到，没有那么多的塑料感，这个吉利做的很不错！
内饰的设计很有人性化，功能的操作也很符合人机，两个大屏看起来科技感很强，组合仪表在大白天有点反光。
内饰设计很不错，有着细腻的质感，用料挺高级的，整体看起来很不错，，而且中控液晶显示屏看上去科技感满满，使用起来也非常流畅。
内饰很有科技感，但是两个屏幕直接在外面有点反光，座椅都是皮质的，舒适性很好，用料很好，没有一点气味，但是仪表台和门板上面还是塑料感很强。
内饰设计一般，主要是黑红内饰看得太多了吧，所以看起来就比较普通了，不过给的功能配置还是很齐全的
内饰设计还行，功能配置齐全，就是做工用料比较一般把，基本都是硬塑料。反正这个价位应该都大差不差把。
10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏构成了一体式悬浮双联屏，可实现双屏互动和三指飞屏等功能，强调了科技座舱氛围，同时中控屏向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作。
我选择黑灰内饰，绿色中控装饰条给人一种青春的感觉，映入眼帘的是双联屏，非常吸睛，科技感十足，坐在车内仔细一看，其实是两块屏幕拼接成的，能看出明显拼接痕迹，不过影响不大。中控台部分层次分明，设计感很好。 内饰用料：内饰整体用料扎实，无廉价感。打孔真皮方向盘握感舒适。中控和门板部分软性材质包裹。打孔仿皮座椅触感和乘坐体验较好。 ☆ 语音控制：支持车载语音控制，导航，听音乐，以及日常操作比较方便。 ☆ 车联网：车机还支持wifi连接，和发射4G信号热点，比较方便。车主终身免流量，绝对良心。
车里比较简约，中控是悬浮式屏幕而且是双连屏造型，看着还挺高级的，就是内饰材质上可能有些味道，特别是夏天室外一暴晒，味道难以避免。
说它有味道我觉得大概是材质问题吧，看设计上不觉得缤越COOL有任何问题，甚至觉得自己买的就是一辆高级车，双连屏使用也很顺畅，它搭载的银河OS系统，更加智能化。
内饰简约风格，中控屏是12.3英寸搭载银河OS系统，支持语音识别控制，更加智能化，倒车影响也很清晰。
空间还是可以的，车不大得空间还是够用，前排头部空间很好，后排腿部空间也是没有问题的，车内的小储物盒很丰富，放置水杯、小包、手机都很方便，车门上都有储物盒放书、雨伞都很方便。
车内的乘坐空间显然是不够的，后排也是比较的狭窄，当然也不会去想太多，它就是紧凑型的车。
空一家三口买的小型SUV空间还是够用了，前排头部空间很好，后排腿部空间也不会感觉拥挤，车内的储物盒比较多，放水杯、手机、小包都方便，后备箱可以放下两个行李箱。
虽然是小型SUV,但车辆的空间利用率很高，所以显得空间也是很充足的，前排不顶头，视线也很开拓，腿部也不会顶到仪表台，后排乘坐两个大人也不会感觉拥挤，前后的距离感很好，后备箱不是很大，但基本是够用了，要是出行，放两个行李箱还是可以的。
空间不怎么大，上下班代步够用了，太大了不方便停车，。车虽然不大。但是动力各方面对我来说够用了！
车辆的尺寸很紧凑，但车辆的空间表现还是可以的，坐在里面还是很宽敞，像我这个1.75的身高，前排调整到舒适状态下驾驶车辆，不顶头，腿部空间也好，后排的朋友坐腿部空间还好，后排乘坐两三个人都没有问题，丝毫没有压抑感。 后备厢容积：后备厢空间很整洁，所以整体也是很能装的，后期再买一个垫子装上，就更加干净了。
从这次的吃撑尺寸我们就可以感受到的，空间表现是非常优秀的。这次有着不错的驾驶空间和后排空间，坐在车内相对舒服，而且后备箱挺大的。上东西的时候特别方便。
空间还是可以的，虽然是小型SUV，但是空间的利用率很高，我1.75的身高乘坐前排头部和腿部空间很宽敞，后排地板是平整的，乘坐两个人是很好，三个人也不会感觉很拥挤，后备箱放三个行李箱都没问题， ☆ 空间设计亮点：感觉放手机的部件很实用，上车后都会随手把手机放在换挡手柄前的盒子上，很符合人机，很顺手。
我属于个子比较娇小型，所以空间对我来说很宽敞！但是老公虽然有200斤，但是坐在前排也不怎么吃力，空间对于小型SUV来说够用！空间8.8分
我的前排空间没啥问题，我比较瘦1.73，一点也不挤，感觉挺宽敞的，然后设计了很多小的储物空间，这个很好。
前排坐起来还比较宽敞，我175，调整好座位后，不管是头部空间，腿部空间都比较不错，后排的话坐满3个还是比较挤的，毕竟只有4米3的尺寸。储物空间呢还比较丰富。后备箱空间比较一般，还在座椅可以放倒。
进入车内，缤越COOL以简洁线条分割，体现出“能量觉醒”的设计理念，整体氛围错落有致，有着极强的层次感。用料方面也不含糊，大量软质材料以及皮革包裹，搭配黑白拼色，颇具时尚气质。 ☆ 空间设计亮点：特别喜欢这款车套色内饰
车辆整体空间设计中规中矩，可以满足大多数三口家庭的日常使用。 乘坐空间：我身高178，体重136，调整好坐姿后，前排头部空间一拳。 第二排空间：按照我的身高体重调整好驾驶坐姿，后排空间腿部两拳半，头部空间一拳半。家用没问题 后备厢容积：客观的说后备箱容积略小，毕竟是小型suv，可以接受，好在座椅可4、6比例放倒，进一步拓展使用空间。 车内储物能力：车内储物空间还是很丰富的，包括中控下方，扶手箱，车辆门板处，副驾驶手套箱等，基本满足日常储物使用。
对空间来说，也是个人感受的不同吧，像我自己本身就175的身高，只要不是娃娃车我坐着都舒服，缤越COOL轴距2600mm，前后比例很好，这样人在里面不觉得局促，而且储物容积够大，家用车嘛，总有拉东西的时候，放得下才是正事。
空间对我来说是足够的，因为我就自己开，我买车可能也就是过年过节会在老家用得到，平时就我自己上下班用！缤越COOL车子挺宽的，而且SUV也高，所以车内视野开阔，人在车内不觉得难受。
车内空间：前排舒适，后排一家三口刚好足够，不大不少，就是空调出风口位置凸出来，中间的那个位置可能稍微紧凑一点，其余的没问题，但也能满足日常的使用。
1.5T的发动机其实加速是可以的，只是车辆的调教不太好，因为太小的车开起来就是显得不够稳，有点飘。
驾驶感觉太棒了，1.5T的发动机加7速的双离合让加速超车太轻松了，想要的速度都能达到，原来驾驶朋友的车，加油后发动机转速上来，但速度起来很慢，但缤越COOL就不一样，加速后转速和车速都是一起马上就跟上来了。车辆的电子助力也很轻松，单手打方向盘都没有压力。
开起来的加速是可以的，但变速箱还是有顿挫，所以价格便宜，那么在变速箱的调教上就不是太好。
由于动力好驾驶感受非常棒，加速好，驾驶转向轻盈，感觉非常的轻松，车辆的性能感觉也很好，加速很快，点一下油门车辆快速行驶，超车很有信心，底盘在过弯时回正很快。
1.5T的动力加速很好，电子助力转向也很轻盈，没有虚位，指哪打哪，就是车辆速度上一百后车胎的噪音有点大，
驾驶这个车，方向盘很轻松很灵活，开起来很舒服，必定是新车，感觉还不错！
车辆的功能多，让车辆驾驶操作极为简单，电子挡杆上车挂到D挡后，就不需要过多的操作，会自动驻车，发动机是1.5T的，加速很快，超车很有信心。
支持有非常不错的动力输出，而且开起来非常平稳。方向盘比较轻巧转，转向精准，当手操作也是没有问题的。从来没有出现发飙的问题。盘的反馈挺有任性的，带来非常不错的操控感受。而且悬挂可以过滤掉细小的颠簸，加成起来更加舒服，柔软。
动力评分99分，如果放到运动模式，有点费用，我一般放到经济模式，还是不错
缤越COOL驾驶感受特别好，就比如行驶的时不需要过多的操作车辆，转弯的时候有360先进影像自动弹出来，再遇到红绿灯的时候车辆会自动驻车，只需要加点油门就可以了。 动力平顺性：1.5T的动力，181马力，这个动力在这辆车上感觉加速非常给力，点一下油门车辆就迅速的加速，超车很有信心，而车辆在升降挡时是感觉不到的。
加速流畅有力，动力响应迅速，转向比较轻盈，算得上一台小钢炮把，符合我的用车预期。
加速很快，动力响应迅速，随踩随有。转向也很灵敏，超车变道很轻快。开起来很舒服。
换到经济模式，整车的动力就会变得老老实实，动力输出全程都极为平稳、线性，你可以慢慢的，悠然自得在车流中随意穿梭。而舒适模式给人感觉整体存在感较低，整体动力输出特性与经济模式十分相近，只是在初段油门踏板的响应速度方面有所区别。
1.5T四缸涡轮增压发动机，180马力，133KW，290扭力，动力够用。 起步/加速动力：起步轻快，加速动力充沛，只要你舍得踩油门，动力是随叫随到的。红绿灯起步，加速超车肯定是没有问题。四种驾驶模式，最常用的是智能模式和舒适模式，前半段油门加速还是很线性的、后半段只要深踩油门动力输出就变得暴躁起来了，相应的会给你更直接的动力。 动力平顺性：加速还是比较平顺的，车辆换挡逻辑也比较清晰。涡轮在1300多转就介入，涡轮介入时并没有强烈突兀感，动力输出比较平稳。 跑高速：高速行驶超车无压力，动力储备充足，只要踩油门，动力输出源源不断，底盘扎实紧致，转向精准
采用的1.5TD发动机 7速湿式双离合变速箱的组合，驾驶方面一共三种模式，我自己开的时候其实更喜欢运动模式，动力发挥出色，有时候想要超车就是一脚油门下去的事，完全没有其他车型还得看车距还得预备很大的提前量的问题。
试过缤越COOL之后我才知道国产车发动机也有充沛的动力，我是开过自吸发动机的车子的，所以对涡轮增压发动机的有自带的好感，但是也是对国产车有些偏见的，但是买车的时候我就发现缤越COOL动力不输合资车，所以试来试去我还是选了它。
驾驶感受：方向盘转向灵活精准，动力表现不错，提速快，动力输出稳定，超车也比较容易。
现在驾驶了1500公里，对车也很了解了，从油表上看平均油表是7.2L，这个油耗在动力这么好的车上，感觉还是很合理了，当然这跟驾驶习惯及路况也有关系。
油耗：正常行驶也就七个左右，所以还是比较省油的，有时候会到六个多，所以车小还是有一定的好处。
2月份购买的车，到现在车辆行驶了1500公里，油耗在6.8L，这个油耗在这么好动力的车上，感觉还是很好了，动力越好，油耗也会跟着升高的，所以感觉缤越COOL的油耗还是很好的了。
目前行驶了2500公里，从油表上看平均油耗是7.2L，感觉还是很好的，日常在市区开的多一些，今年春节期间开了几次高速也是很拥堵的，所以有这样的油耗表现还是非常不错的。
油耗：我上下班开，也不怎么跑的快，油耗很低！自己感觉还能接受！正常的油耗，希望以后还是这样！
车辆是十二月买的，开的比较多，现在有三千公里了，油耗是从仪表上看的，是6.8L，感觉应该还可以降一些，朋友说要首保后才能看到最真实的油耗。
油耗方面有给我带来惊喜，这款车型的油耗真心不高。相信等开了一段时间之后，有号还会有所下降。
油耗：市区油耗6.2L相对于之前的车子，油耗低了好多呢，这也正是惊喜之一
油耗：油耗这一方面，作为一个女司机，一般情况下，我都比较沉稳，6.8L，你接受
目前开了1000多公里油耗，没有计算过，但从油表上面看，油耗还是可以接受的，油表显示的油耗是7.2升，综合油耗感觉在市里面驾驶和周末在高速公路跑一下，7.2的油耗还是可以接受。
油耗：郊区现在油耗百公里7个油，整体满意，高速现在还没上过，不过这个油耗和我的大众1.4T差不多
油耗：油耗还可以，一开始8个多，后面开了一段时间后就基本稳定在7个多了
油耗：这个动力水平的话油耗感觉还可以，可以接受。城里开应该在8左右，国道高速的话也就5个多。
油耗：全新一代7速湿式双离合变速器，极速换挡时间0.2S澎湃动力排气声浪，百公里油耗5.8L缤越COOL黄金动力组合，硬核实力内外兼修，钢炮魅力潮感释放！
油耗：综合油耗在可接受范围内。 城市油耗：城市路况的情况下还要看个人脚法和实际路况，路况良好的情况下，匀速行驶，油耗在7.0-7.5之间。如果严重堵车的情况下油耗在7.6-8.5之间 高速油耗：高速即使满载开空调，油耗也会控制在在6-6.5之间。
刚开的时候油耗是8L多一点点，现在是6.8L，油耗的磨合我算是比较到位的吧，我朋友有老司机的也经常给我意见，多听听还是靠谱的。
好像这个月油耗有下降的势头呢，从年初开始油价大涨，我本来是不敢买车的，没想到油价又开始回落了，再加上缤越COOL这车油耗低，市区开车也花不了多少钱。
油耗主要在城市开，上班代下步，一开始没打算买车的，但是考虑到有时候要出差，所以还是买了方便一些，油耗平均在7个油左右，感觉挺省油了，油价现在也不断的涨，一年下来可以节省不少费用了。
不到十万的车有这样的表现很好了，像这个价位想买合资品牌可能不够，但缤越COOL算是非常到位了，作为家里第一台车，外观时尚、动力好、配置实用，品质也不差，开出去也有面子，所以感觉很满意。
价格倒是能接受，因为也不贵，只是整体的配置方面会差很多，不过这台车就是现在过渡一下。
感觉中配的热擎版性价比最高，因为价位低，办下来10万多，但功能配置都比较实用，后期的使用成本也不高。反正车辆能开就行，对我来说买得起才是关键。
我也对比过其他车子，但在这个价格范围，我选择吉利，就是因为性价比确实高
感觉性价比很好的，因为车辆的配置也很好，功能动力也不错，这个价位如果是买一辆合资品牌那配置就低的太多了，加的是92#油，后期用车成本也不高。
动力强劲，油耗低，颜色搭配好看，刹车也很灵敏！配置高，尤其是360°很方便，还有手机遥控启动很方便实用！
我买的是最低配置的，外观内饰都差不多，办完十万出头，感觉很满意了，动力好外观又时尚，这个价位也无太多的要求了。
这台车的实用性比较强，价格没有超过我的预算，空间够用、动力强劲、操控搞非常不错，颜值也很合心意，挺优秀的。
感觉性价经还是很妇的，车辆也很实用，办下来不到十万元，加92的油，后期使用成本也不高。
综合性价比还好吧，这次本来就是因为疫情支持国产的，不过故事来的还是太快了！让我有点搓手不急
性价比这个价格还是很不错了，这个价格不说别的同级别盖中盖的缤智都买不到，还要什么自行车。最低配都有全景影像。
性价比怎么说呢，主要还是看你在意什么东西，这个价位你想样样聚到肯定不说，但要说动力，这款车确实是首选，我个人是觉得很值的，性价比可以的。
作为一台主打运动的小型SUV，吉利缤越COOL有着不错的动力表现，尤其是较为凌厉的加速感受更是满足了年轻人对于驾驶乐趣的渴望。再加上运动化的设计、全面的配置以及合理的定价都让缤越COOL满足了年轻人对于第一辆车的很多需求和幻想。
无论从颜值、动力、内饰、空间、驾驶感受等方面，缤越cool是十万级别小型suv非常能打的选手。三年汽车保养，脚垫贴膜等赠送中规中矩。
价格实在，而且买车的时候也是真的没什么套路，卖车的小姐姐也很贴心，能给我的赠品也都帮我申请了一下。
热擎版虽然配置不是最高的，但是价格确实很合适，作为家用车来说，它油耗也低，日常代步的养车费用要比其他车型低很多。
