第一眼看到这台缤越COOL没觉得有多好的，看起来属于比较小型的车辆，坐进车里属实被惊艳到了，车辆的内部空间很大，坐在里面，头顶和腿部还有很大距离，整体很宽松。后排的空间乘坐起来更加宽松舒适，底盘也比较高，适合各种路段使用。
缤越COOL真的很对得起它的名字，外观极有运动风，前脸格栅采用的是比较宽大的设计，有一种犀利霸气的感觉。毕竟延续的是能量风暴设计风格，在视觉效果上，直接拉满。它的LED大灯也别有一番风味，外观既有运动感，也有时尚气息，真的很酷。
以前没买车的时候倒还没什么，没觉得车子能给生活带来什么样的改变，但从购买了缤越COOL之后，我才真的有了全新的想法。最满意的就是缤越COOL给我的出行带来的便利。缤越COOL这款车刚刚10万出头，但却给我的生活带来了很大的改变，这款车的外观很给力，动力也随叫随到，而且车内一些配置都是相当可以的。
功能配置最满意，电动座椅，自动大灯，自适应巡航，全景天窗，主动利车，车道保持这些都是齐全的。开起来有劲，提速快，响应快，开起来很顺，开起来很舒服。油耗还不错，我上下班只有7-8公里里程，油耗7个多，高速能到5个多，综合的话6-7左右。
就是运动，就是价格便宜，所以我认为是一个很好的选择，关键就是自己特别喜欢，因为在这样的价位能买到的车虽然多，但有运动感的很少。
我自己开的就是一台五菱宏光，因为出了一点事车子报废了，所以有了买车的打算就去试驾车，我自己就是十来万的预算，这个价位我就去试了吉利的缤越，缤越这台车的外观挺博得我喜欢的，而且有不错的动力，开起来有那种运动的感觉，这个车给我的试驾体验感是不错的。
最满意的一点就是这辆车的油耗与其它同价位的车相比挺低的，非常的符合我的心理预期，而且带给我的经济压力也不是很大。
最满意的就是缤越COOL的配置，没有想到10万出头的一款车，它所具有的配置已经完全超过了这个级别的其它车型。说实话，电动座椅、全景天窗，这些我都想象到了。让我没有想象到的是，这款车的辅助驾驶功能如此强悍，它具备自适应巡航、车道保持辅助功能等等，让我的出行变得更加便利，也更加安全。
还是有它的优点，因为外形是耐看的，这台车让人一眼就喜欢，倒不是什么豪华品牌，但就是让人看着觉得踏实，心里开心。
最满意缤越COOL的就是它的外观，毕竟是年轻人，自然比较喜欢外观独特，能够展现我审美的车。看来看去，最后将目光放在了缤越COOL身上，这款车的外观非常符合我的审美。它处处都有运动元素，驾驶这款车行驶在路上，拥有极高的回头率。
最满意的是车辆的驾驶感受，由于动力好、科技配置高，让驾驶变得更加简单，加油门就走，刹车就停，收油后滑行距离长，车辆在等红灯时不需要过多的操作，只需要刹车停下后就自动驻车了，要起步时，加油门就会自动解除驻车功能，所以车辆开起来感觉非常简单，换了别人驾驶缤越COOL也是很容易上手。
最满意的是车辆的动力好，1.5T的发动机装在这个小车上，提速非常好，我平时用智能模式行驶，但感觉加速都很快，在红灯时只要我一加油门感觉都会比别人快一些，而我朋友开过我的车也是这样说的。
吉利缤越COOL，家用代步好选择 最满意：用房子来比较的话就叫麻雀虽小五脏俱全，车子看起来比较小巧，但是内部空间还是比较大的，开起来也很方便，就选择了这台缤越COOL。 空间：日常使用完全够用，一般我的车就我一个人开，偶尔休息带着家人一起，也不会显得局促，去超市买东西也完全可以放的下。 驾驶感受：车辆起步很顺滑，有540度全景影像，开起来很方便，1.5T的发动机动力很充沛，车辆的减震做的也不错，坑洼路段不会感觉到颠簸。 油耗：我的油耗在6.6左右，相比其他车友，还是比较小的，因为我经常在国道开，路上也不堵车，还是根据个人开车习惯来定的。 外观：这台车的外观比较富有运动感，配合车尾的贯穿式设计，视觉上比较吸引人，很年轻动感。 内饰：内饰属于中规中矩的设计，中间加有一点拼色设计，比较亮眼好看。座椅的包裹性比较好，乘坐起来很舒适
当然了，这台车它的外形设计是很时尚的，很运动的，轮毂也是黑色的，所以看着就很有运动感，虽然车不大，但也别有一番风味。
倒车很方便，360和540影像特别好用，特别是走乡村里面的窄巷子或是窄路掉头，方便了不少呢，主动刹车、超速报警，对于安全是完全可以放心了。
这款车子的外观是我非常喜欢，整体设计充满了运动风，而且也是非常时尚的，在阳光底下颜色特别好看，每次驾车出去回头率都很高。价格更是优惠，当时购车优惠了不少元。
由于预算有限，只能次而求之降低预算，但选了缤越COOL后感觉这样的外观及动力超出我的预期，本来心里想在10万元左右的车，只能买一辆配置低，外观过时的车，但缤越COOL真的给我带来了惊喜，外观大家看得到，而动心是自己体验到的，1.5T的发动机想不到加速这么快，
最让我满意的是车内质感，我虽然对车的研究不深哈，但是总是经常坐车的，豪车家用车我都坐过，感受上也很深刻，豪车就是氛围感很足，细节到位，缤越 COOL 在同级车型中就属这种的！它的车内科技感十足，智能化的配置也是应有尽有，中控12.3英寸触摸屏搭载银河 OS 系统，非常好用，通过语音识别就可以直接控制天窗和空调等，对了还有一点它车内有氛围灯哦，配合着音乐真的很棒！
最满意的就是吉利缤越这款车的外观非常的漂亮，在小型车当中这个价位我认为是运动感和时尚感是最强的，而且我买的这个变色龙的颜色特别靓丽，在阳光底下不同的角度都有不一样的感觉，每次驾车出去看着这么漂亮的车都有一个好心情！
不太满意的就是缤越COOL的隔音效果，驾驶缤越COOL行驶在路上，感觉隐私性不是特别好，尤其是当驾驶缤越COOL在高速路上行驶的时候，略微觉得风的噪声有点大，其实对大人来说，没什么，主要是因为我们家有小孩子，有时孩子在车里睡着了，确实还是需要一个比较静谧的空间的。
不太满意的就是缤越COOL的油耗，其实当时在买这款车的时候，导购员跟我们说，这款车还是非常省油的，百公里的油耗应该在6.5左右，但不知道是因为我的驾驶技术不太好，还是说新车比较费油，按照目前的情况来看，我觉得油耗已经达到了7.5，对我这个比较看重用车成本的人来说，有点难以接受。
有时候使用手机蓝牙开车，手机一直在车上但还是会提醒钥匙离得远，希望能改进一下，同时手机上开关锁的速度能在提升一下就好。
尽管有不足，尽管有高的油耗，但毕竟动力还行，而且外形真的太运动了，我太喜欢了。
如果是对比我的车的话，那真的无法对比，因为我之前开的是面包车，就是纯纯的交通运输工具，这款车的话功能还比较多，而且价位上也还可以。
最不满意的一点就是当时在买这辆车的时候它的优惠力度与其它车相比较不是很大，这一点感觉还是比较遗憾的。
其实我不太满意缤越COOL的外观，虽然它的颜值很突出，但它的前脸格栅清洗的时候实在是太困难了，真的很费时间和精力。而且就我的感受来看，我觉得缤越COOL的车漆很薄，小磕小碰，车漆就露出来了。
还是有很多的不足，动力肯定差，1.5T的排量，照理说动力应该很好，还有内饰很粗糙，当然舒适性也不好。
我对缤越COOL的语音识别系统其实不是很满意，因为有时候我让它播放一些歌曲，它的识别不是很准确，但是也不知道是不是因为和我的普通话不够标准有关。
不满意的是下雨天的第二天早上第一次用车时，刹车盘像是生锈一样会响一声后才能起步，车跑起来后就没有了，可能是刹车盘夹点雨水一个晚上生锈了。
最不满意：夏季车辆的屏幕反馈偶尔会有卡顿，影响使用的感受，其他季节都还好，我想着是气温太高，车机没反应过来。
空间会有点小，因为自己买这台车也是不容易，但毕竟太小的空间会给生活造成一定的压力，因为我马上就要结婚，所以空间还是不太够。
不满意的一点就是感觉这款车子的识别系统并不是特别准确，有时候需要语音打开歌曲，出来的不是我想要的。
有一个地方我认为可以改进一步，换挡手柄不管是前进还是后退都要拉两次，我认为设计一个锁止键，从前进挡换到倒挡时同时按下只拉一次就可以，这样就省事了，换挡时间就快一倍了。
爱车不是顶配，所以座椅加热的功能是没有的，我觉得冬天即将进入这个还是很有必要的；安全气囊有点少，买顶配就完美了
不满意的就是语音识别不准，比如我说打开某某的歌曲，可能他打出来的歌不是我想听的，这方面可能还要进行优化！
对缤越COOL的外观，绝对要给五星级好评，它的前脸显得非常大气，车侧线条凌厉，车尾也很有辨识度。
外观真的没什么好评价的，缤越COOL这款车行驶在路上绝对是贼拉风的，相当抢眼。
这种运动型的风格大部分年轻人都会喜欢吧，车位后还会有一个类似赛车的车翼，这个价位体验到了也是很不错的。 ☆ 个性化运动套件：车速过快的话，车尾的车翼会减少空气阻力达到车速损失减小。
外观的颜值挺高的，有能量爆发式前脸以及竞速大尾翼，这一点确实很吸引人，看到实车的时候确实不浮夸。
这辆车的外观看起来还挺不错的，从侧面看上去，这辆车是偏运动风的款式，它的腰线设计的挺漂亮的，而且这辆车的车漆也很厚实，后视镜的视野很宽阔。
缤越COOL的外观整体设计还是相当不错的，充满了时尚运动气息，且这款车的外观也很有质感，不过如果一些细节之处，设计不要那么繁琐，可能就更好了。
挺时尚耐看的一台车，它的做工也好，不是那种很粗糙的感觉，所以车身用料也不算很差。
对缤越COOL的外观，自然没什么可说的，这款车真是要个性有个性，要优雅有优雅，要大气有大气，整体来看，运动气息非常强，行驶在路上很拉风。
白色的外观大气，但也容易脏，外观看起来很时尚，前脸大气，尾部运动感很强，四出的排气管加上运动大尾翼，让尾部看像个小钢炮一样。 车尾造型：最喜欢的就是尾部的设计了，层次感很强，从上到下都很时尚，上部运动大尾翼，中部贯穿式尾灯让车看起来很宽，下部的四出排气管就能感受到这是一台高动力的车型。
外观太出众了，我说的是在这个价位当中，缤越COOL的外观是天花板级了，在这个看颜值的时代，好的外观让车辆看起来更有挡次，所以销量好是有原因的。
设计属于那种运动的感觉，因为前脸特别好看，反正这个价位的车我觉得缤越是很有颜值的。
选车的时候就冲着外观去的，要上看不上，也不会买呀！渐变色的车身颜色，我很喜欢，加上一个小尾翼，实在是个性。
我个人比较喜欢这款车子的外观整体设计非常流畅，既漂亮又充满了时尚运动风，而且在同级别的车子当中，这款车的性价比是非常高的，做工精细，连接缝隙也比较均匀。这款车其实综合了很多的元素，不仅有稳重时尚的感觉，充满了运动风，而且特别抢眼，尤其是车头部分特别喜欢。
缤越COOL的外观也是我很满意的一个点，外观设计似乎更加时尚，而车头部分则改变了以往很吉利的形象，大面积的前格栅设计风格，看起来表情相当不错。小而长的前大灯更有神了，这种连体设计让这款车看起来更加前卫时尚，侧面造型设计看起来更干净整洁。尾部设计也显得更具层次感。四出排气及大尾翼的设计让这款车看起来更具运动感，镀铬后的排气管更具运动感一些。
缤越 COOL 给人感觉挺炫的，不是那种很单一的设计，元素多运动感强烈，哪怕是车身也因为有了犀利的腰线，感觉立体感更强了，车尾贯穿式尾灯不算新鲜，但四个出排气筒，还是很拉风的。
吉利宾越这款车的外观感觉是非常的漂亮又时尚运动，在这个级别和这个价位的车辆当中，我感觉是最漂亮的，而且车辆的做工也很好，接逢很均匀，面差也做的很到位，我认为这个外观做工完全可以媲美这个价位的合资品牌
内饰采用的是拼接颜色，层次感分明，比较潮流，大部分属于软质材质，比较舒适，座椅的包裹性也比较不错，乘坐舒适
缤越COOL的内饰材质手感很不错。它的内饰很有科技感，进入座舱之后就会被震撼到，没有想到一款10万级的车，内饰也能如此上档次。
车内的用料不会太好，当然时尚感是有的，只是车内还是有异味，而且减震不够舒适。
他的内饰也挺好看的，内饰的科技感也还比较充足，就是隔音有点不怎么好，速度上到80码的时候，他内部的隔音挺差的。
这辆车的内饰是比较简洁大方的款式，第一眼看上去就没有什么太过于繁琐的东西，看起来给人一种很清爽的感觉，而且这辆车的用料也很扎实，细节方面处理的也很到位。
内饰设计还是挺不错的，用料很下功夫，尤其是它的颜色搭配深入我心，而它的一些配置设计也非常合理。
内饰是红黑的，也有灰色可选，但我还是喜欢红黑内饰，这样看起来豪华感强一点，内饰最显眼的还是两个比联屏，都算是跟风了，不过液晶屏的目视效果好一些，但少了传统机械仪表的那种驾驶乐趣。 ☆ 氛围灯效果：仪表台上的氛围灯夜间效果还是很好的，只要大灯亮了，就进入夜间模式，仪表上的灯暗下来，氛围灯就亮了，感觉很好的。
内饰还是不错的，两个双屏幕连续有点生硬，设计的流畅性差了一点。车辆的内饰做工好，外观漆很靓，光泽度很高。
用料不会太好，因为这个是很正常的一个现象，价格便宜不可能有太好的用料，不过只要设计的时尚好看一些也就可以了。
内饰有料很足，配置也足够高了。有些配置我都不敢用，比如L2级别的自动驾驶功能。
内饰设计就比较精致，虽然没有太豪华的感觉，但是整个搭配颜色我也比较喜欢，仪表盘上面采用的是双连屏的设计，科技感满满在各个方面表现都很不错。内饰材料也很不错，手感比较柔软，坐在里面也很舒适。
内饰很有科技感，也是现在流行的款式，在空间方面坐进车里面，头部和腿部空间都很宽裕，后排空间也还可以吧，相比同价位的其他的车型中空间还是算可以的，后排座椅那些都还可以放倒，后排空调出风口，这点是我很满意的，后备箱空间只能说还行吧。
进车内先看到的肯定是双连屏，科技感满满。皮质座椅，皮实耐脏；空调给人的感觉很舒适，空气干净，过滤效果很好。
我选的是红黑内饰，这个内饰感觉很耐脏，仪表盘上面的双联屏让科技感又得到了提升，其他的各方面感觉也是比较符合这个价位的应有的水平。
前面说过我最这车最满意的就是空间，看起来小巧的，开起来很方便，空间乘坐完全不局促，很舒服
缤越COOL这款车虽然是一款小型SUV，但我觉得它的空间是相当充足的，这款车的轴距是2600毫米，所以无论是前排座椅还是后排座椅，都非常宽松。对后备箱的空间，我也绝对要给它好评，有时候一家人出去游玩，带的东西有点多，但它都能完美容纳。
作为一款家庭用车，缤越COOL的空间还是很够用的，虽然这款车是小型SUV，但它的内部座舱设计非常紧凑，空间很充足，尤其是当我坐在前排座椅上，我觉得整个视野是非常开阔的，而后排的座椅，无论是腿部空间还是头部空间，也都有一定的余地，后备箱也很深，可以容纳很多东西。
后备厢容积：后备箱的空间刚好适合我这种钓鱼新手，可以把装备全部放下，同时家用的话也可以，网吧清仓时，去拉一个电竞椅还是可以放下去的这点很满意。 ☆ 空间设计亮点：中间放东西的地方使用起来还是很方便，可以放很多东西，家用的话放一包纸，几个手机完全没有任何问题，同时还会有很大的空间放其他办公时的文件。 乘坐空间：我们一家人都有点胖，但是不影响后排坐三个人，头的话也不会顶到最上面，在后面玩手机空间也是不错的，驾驶的空间也还好，不会影响到后排坐的体验。
车内空间不是太好，但也挺正常的吧，毕竟这样的车定位就是这样，紧凑型的车所以也不要奢求空间会有多大。
他的空间确实不是很大，毕竟这个车看起来也挺小的，而且内部的空间也算合理的设计了，我一米七五的身高，坐在主驾驶头部空间有点小，坐在后排的话，腿部空间也不大，他的内部储物空间也还算过得去。
这辆车的内部空间很充足，而且这辆车的门板储物格的深度也很足够，平时放一些像手机，钱包等小物件都非常的方便，它的后备箱的容积也很大，深度很足够。
作为一个1米85的人，其实很多的车子坐进去之后都有一种拥挤感，但缤越COOL却给了我极好的乘坐感受，这款车的内部空间设计非常合理，坐在前排的时候觉得非常宽敞，即使前排座椅调整到最舒适的状态，对后排的乘坐人来说，它们的腿部距离前排座椅，仍有将近五六厘米。
缤越COOL的空间还是很可以的，这款车的定位是小型SUV，所以在同级别的车型中，它的空间还是相当可以的，我的身高有1米76，我在前排驾驶车的时候觉得非常舒适，我的腿自由自在的伸展，我的头距离车顶也有一定的距离。有次跟着朋友一块出去游玩，实在是太累了，我就躺在了第2排的座椅上休息了一会，空间也是相当可以的。
空间在小型SUV当中我认为还是很好的，车不大但空间的利用率高，乘坐空间宽敞，后备箱就小一点，这样布局很合理的，因为车厢内的空间使用高，相当于得房率高，公滩面积小一样。车内的储物空间也很丰富，扶手箱内可以放几饮料、车门放杂物、后排还有中央扶手。
小车大空间，对于单身的我，这个空间还是够用的，前排不顶腿，后排不顶头，后备箱空间够用，放两个行李箱是没有问题的，车上的储物盒也够用。
空间很小，主要就是后排，不过价格那么低，所以即便小一些也没问题，只是自己马上要结婚，所以会担心这个问题。
前排空间很宽敞，后排空间有点小，不过乘坐俺家小孩还是可以的，整体来说乘坐空间可以。 ☆ 空间设计亮点：置物空间合理，手机、眼镜盒和水杯都可以放下，还送了我洋气手机支架，我老头也能赶上时髦了。
吉利缤越空间还是非常不错的，虽然说是一款小型的SUV，但是整个空间利用率比较高，并且后排跟后备箱的空间也是很大的，对于我这种单身狗来说，足够用。 乘坐空间：我171的身高，在前排不憋屈压抑，头顶有一拳的距离，不顶头，坐在第二排就更宽松了，可以翘起二郎腿，也可以直接躺在后排 后备厢容积：后备箱比较深，我没放过行李箱啥的，我都是放了一个收纳箱，还是很宽裕的
缤越属于小型SUV,空间不是这辆车的卖点，但在有限的身材内，空间的利用率还是很高的，我自己开前排座椅可以前后移动，空间是很宽敞的，如果后排有人，乘坐也不会感觉太挤，只是如果坐满5个人会挤一点，但这种情况还是很少的。车辆的储物空间还是很不错的，后备箱不大，但感觉够用。
我家人的个子都不是特别高，最高的175，觉得缤越 Cool的空间还可以，在车内乘坐是不顶头的，还有个四指吧；后备箱其实我用的不多，但是不妨碍它足够大，每次回老家还是能带回一大推东西的。
吉利缤越是一款小型的SUV，空间还算是够用吧，毕竟尺寸在这里，排空间是没有问题的，后排和后备箱不是很大，但也算是够用了！
车辆是1.5T的动力，对于日常使用完全没有问题，对于乡村泥泞的小路，因为车辆底盘高，所以车子很轻松就能完成这种路段的行驶，车辆加油比较平顺，操作舒适便捷
缤越COOL的动力尤为充沛，在起步的时候能感受到那种强烈的推背感，它的加速非常有劲，而且缤越COOL的制动系统也表现很突出，刹车很是灵敏，这款车的底盘也非常扎实。综合来看，这款车的性能表现是相当可以的，只不过因为它的噪音有点大，所以我觉得驾驶感受有点打折扣。
绝对要给驾驶感受五星级的好评，缤越COOL1.5T的发动机带来了极快的动力响应，无论是高速上超车，还是在市区出行等红绿灯，缤越COOL的表现都很不错，因为有时候我去山区游玩，经过一些不太好的小路，但即便如此，缤越COOL的抗波折能力也是相当强的，驾驶缤越COOL出行，幸福指数蹭蹭上升。
驾驶模式的选择：换到经济模式，整车的动力就会变得老老实实，动力输出全程都极为平稳、线性，你可以慢慢的，悠然自得在车流中随意穿梭。而舒适模式给人感觉整体存在感较低，整体动力输出特性与经济模式十分相近，只是在初段油门踏板的响应速度方面有所区别。运动模式是整车最为战斗的驾驶模式，在这个模式下整车的转速会保持的较高，动力响应也基本是随叫随到，给人感觉十分亢奋。
加速没问题，动力也挺好，主要就是这辆车在弯道的时候不能带来很好的支撑，因为它是一台我喜欢的车，所以我对操控的要求会高一点。
他的动力虽然是很充足的，但是我开起来总感觉没有那么的舒适，而且他的方向盘有一种厚重感，打起来并不轻巧，但是速度提升的很快。
这辆车的动力很充沛，起步和加速都挺平顺的，在低速行驶的情况下也没有顿挫感，而且这辆车的刹车踏板的轻重非常的合理，基本上是轻踩刹车就能进行有效的制动。
缤越COOL的动力真的很棒，这款车的加速超级给力，虽然有那种很强的推背感，但却没有那种让人不舒服的拖拽感，当然缤越COOL的方向盘也非常灵敏，堪称指哪打哪儿，从来不用让我费任何的心思。驾驶缤越COOL这款车，身边就好像有老司机助力一般，无论是超车还是变道都非常轻松。
缤越COOL的驾驶感受算是无功无过，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，一脚油门踩下去，感觉动力十足。底盘也是相当稳定的，在颠簸的小路上行驶，不会有那种不舒适的感觉，只是感觉缤越COOL的智能车机系统有点瑕疵。
驾驶感受非常给力，操作简单，动力好，行驶时随心所欲，感觉很简单，倒车时还有360全景影像，让车辆倒车时如前进般自如。刹车很灵敏一点就有，但不会出现抬头现象，安全感十足。 起步/加速动力：起步加速很快，加油后变速器转速马上提升，车辆也会跟着上来，没有一点拖泥带水的感觉。 方向盘轻重：方向很轻，指哪打哪，左右转没有 空隙，路感不是很清晰。
1.5T的发动机，加上7速双离合变速器，让这辆缤越COOL加速非常的快，点一下油门车辆反应很迅速，加速超车很有信心。转向很精准，指哪打哪，很直接的。
1.5T的发动机起步方面并没有什么问题，主要问题就是有顿挫，其实这个价位的车有顿挫也挺正常，但有顿挫肯定会带来影响。
作为一个50后，驾龄不用说了，驾驶行车无顿挫感，刹车用起来也很舒适。主驾视野也是超级好的
动力超给力，高速驾驶起来感觉底盘也挺扎实的，在运动模式下，踩油门感觉好轻盈，车速立马就提起来了。
1.5T的涡轮增压发动机，并且加上了七速双离合变速器，动力十足，轻踩油门就能够轻松驾驶，而且这款车有多种模式。不同的道路也可以选择不同的模式，车子也比较省油。
缤越COOL话操控方面我也没有太多的对比，只能说自己开起来很轻松，容易上手，方向盘比较精准，过弯的时候我不太敢开快了，有点信心不足，底盘还是比较稳的。
市区开车一般也就是50-70马，也不会跑的太快，所以缤越 COOL 这1.5T的动力完全足够用，在高速我也开过两次，提速超车还是稳的，而且反应很快，超车距离不用太长。
1.5t的涡轮增压发动机，加七速双离合变速器带来的驾驶感受是随心所欲，想要的速度，只要舍得加油门，车辆都能达到，有四种驾驶模式，根据不一样的心情调整不一样的驾驶模式，如路况好好一点，我想开快一点，那我用运动模式来驾驶车辆，那种速度响很迅速，如果在市区里面，我就用智能的驾驶模式，感觉又省油，驾驭又轻松。
估计是因为我之前开的那辆车实在太费油了，所以刚驾驶缤越COOL的时候，我就觉得这款车很省油，不过当时缤越COOL还在磨合期，油耗还算挺高的，而现在驾驶的时间越来越长，感觉缤越COOL的油耗也在逐渐降低，具体来说，可能在7.5个油左右吧，用车成本还是挺低的。
我当时选缤越COOL也与它的用车成本有关，但和导购员说的不一样，缤越COOL的油耗其实还算挺高的。这款车的油耗百公里可能在7.5左右吧，不过毕竟油耗这个东西受多方面的影响，既跟个人的驾驶习惯有关，也跟驾驶的路况有关，难道是因为我是新手司机，经常遇到早晚高峰？以后再慢慢看看吧。
油耗：在城市里面遇到红绿灯，油耗还是会那么一点高，这是避免不了的。 城市油耗：在成都的话，因为我上下班要路过3环路，不堵车的话油耗平均在5.5-6.3之间，堵车的话就会在6.8-7.3之间，这个油耗还是比较不错的
油耗：官方给的是6.2升百公里的油耗，我分别在市区里面开了，市区里面开的话，综合油耗能达到7.8个油，跑郊区的话是在七个的样子，也算是不错的一款车了。
它的油耗与其它同价位的车相比，算的上是比较低的了，非常的符合我的心理预期，而且空调开启以后，对它的油耗的影响也不是很大，感觉它的用车成本还挺低的。
缤越COOL的油耗在我接受的范围内，其实刚提车的时候，我觉得车子的油耗有些高，感觉百公里的油耗好像在8个油左右，不过新车总要经过一段磨合期的嘛，按照目前的情况来看，我觉得它的油耗可能在7.2，或是7.5左右，还算可以。
油耗：油耗还可以，八个多的油耗也不算高了。当然肯定希望再低一点，毕竟动力不太好。
缤越COOL的油耗还是可以的，综合油耗不算高，我感觉百公里的油耗可能在7个左右，不过因为最近天越来越热了，所以驾驶缤越COOL出行，不可避免的要开空调，油耗有点高上去了，目前可能达到了7.5个油左右，但即使如此，它的油耗在同级别的车中也算是相当可以的。
只开了900公里，感觉新车时油耗会超过7L，可能保养后会降一点，目前从油表上看油耗是7.3L百公里，感觉还是可以的，毕竟动力这么好。
目前开了1500公里，我感觉油耗很低的，从仪表上看平均油耗是6.5L百公里，这个油耗当然满意了。
油耗：市区开九个多的油耗，其实从动力方面来说，我认为是没问题的，因为市区会拥堵一点，然后速度又慢，所以比一般的道路油耗要高。
油耗：跑了大概两个月了，总体优惠7.2L，也在接受范围之内。听4S店人员说，首保做了以后会跟省油。
目前车子的油耗在7.8左右，开了4500多公里，感觉还是非常不错的。可能再过一段时间，油耗会更低一些，目前对整个油耗的表现我也非常满意。
1月份买的车，现在开了1500公里了，从仪表上看，平均油耗7L，还是满意吧。不过油耗跟驾驶习惯及路况有较大关系，堵车时油耗就看着涨上去。
油耗：目前高速我只跑过两次，油耗是六个多油吧，在市区我大概合算过是7个以内吧，虽说不是优异，但是基本上还是很让人满意的，毕竟我这新手开车本来就油耗高点，人车磨合期过后再看看具体的。
油耗：开了1500公里，一个月以来，我感觉我开的还是很多的，现在每天都会用车，不管是近一点的，远一点的都会驾车，而且有车以后周末都想出去找个地方玩玩，所以行驶里程也比较多，路况也是挺好的，目前从油耗表上面来看，油耗百公里是6.8升，这个油耗的表现我感觉很满意
缤越COOL的性价比真的没得说，毕竟是10万级别左右的车型，所以对它也不能有太高的要求，但它带给我的感受却超过了我对它的期待。这个价格，我是相当满意的。
买车时我们看了长安的cs55和吉利的这款，当时因为我们要买三辆车，吉利给我们的优惠更大，省的钱更多，同时服务的话也比较不错了进店就有人过来问需要了解一下吗，这点给我们感受不错。
价格肯定是很低的，所以选择国产车就是有这样的好处，花更少的钱去体验更美好的外形。
我们常德这边是有4000块的现金优惠，其他地方我不知道什么政策，然后还有上牌费五百，还有保险3500，大概就是这些费用，如果是贷款的话，还有个贷款服务费，现在的价格都比较透明。
它的性价比还挺不错的，这辆车的提车速度挺快的，当时在定襄，这辆车以后没有让我等太长时间就已经到我的手里面了，就是它的优惠力度与其它车相比感觉不是很大。
缤越COOL的性价比非常高。这款车具备它应该有的多项配置，它的性能、外观等表现也很突出，我感觉自己真的捡到了便宜。
价格低，颜值是我喜欢的，所以这台车性价比还算可以，毕竟吉利品牌也是国产当中挺好的。
缤越COOL的性价比感觉已经算是领先于10万级别的车型了，拥有的内饰配置很齐全，而且当时在买车的时候，还给我送了一些保养项目。
对于一台10万出头的国产车来说，缤越COOL性价比还是很好的，首先是车辆外观时尚加分，其次是动力强劲加分，再次配置高加分，后期的保养加油成本也不高，购车压力不大，使用成本不高，这不很好吗？如果再借十万上合资品牌，那每个月车贷压力就大了，反而让自己过得紧吧吧的。
性价比很好的，优惠后办下来11万多，车辆的颜值动力好，保养也不贵，一万公里一次，用车成本不高。
大轮毂，运动卡钳，渐变的车身颜色，这些要是改装的话都需要一万来块钱，缤越酷本身就自带了，性价比很超值啊。
性价比非常不错，功能很齐全，配置较高，而且车子也非常漂亮，重要的是后期的保养花费也比较低，是国产车当中值得选择的。颜值跟霸气并存，可以说是轿车当中的小钢炮。
缤越COOL作为一款10万左右的车拥有这个颜值我觉得真的已经很不错了，线条流畅，看起来很有运动感，后期用车成本也不高，性价比还是可以的。
看看价格也知道买缤越 COOL 性价比挺高的，在十万级家用车领域车型可以说多种多样，但我的缤越 COOL 不管是硬件还是软件都名列前茅。就是如果年后买的话，可能性价比就更完美了。
性价比感觉还可以吧，毕竟这辆车优惠后办下来11万出头，但是它的功能配置很到位，我感觉符合我这个工薪阶层的收入水平。
