最满意的是缤越COOL非常好驾驶，像我这个新手都很容易上手，车买回来一周了，感觉就像老司机一样，主要是车辆配置好，360全景影像解决了倒车问题，自动驻车功能，在红灯时停一下不需要多余的操作就停一下，加油就走，车辆的动力也很好，开起来非常轻松。
变色龙颜色耐看，非常有辨识度。 辅助功能齐全，车道保持、并线辅助体验很好。 座椅加热太香了，冬天开车的福音。 全景影像+转向辅助给停车和过窄路帮了很大的忙。 性价比高，在缤越cool和领克06顶配之间纠结很久，还是决定省下这一万多块钱，领克06多了独立后悬架和终身质保，感觉不值当多花一万多。
外观时尚动感，我是个颜值控，喜欢一样东西首先是看外观，外观时尚动力我就会去了解，缤越COOL的外观正是我的所爱，看起来不大，但很精致运动，这样的外观很符合我的审美，现在开着车出去都很有面子。
吉利缤越cook的优势在于这款车的外观设计和内饰做工。岳斌的前脸设计确实很现代。全新的家族式波浪形格栅看起来很显眼，内饰做工也很精致，乘坐起来也很舒适。所以这款车的优势在于外观和内饰。
最满意车的动力效果和科技化的配置，让我在亲戚朋友间特别有面子，他们没有的配置我的车有，他们没有的配置，我的缤越COOL同样有，感觉差距还不是那么一点点！
最满意的缤越COOL的配置非常到位，虽然是11万多的车，但一些智能功能都有，如L2级辅助驾驶功能，360全景影像及透明底盘功能，城市自动刹车功能，自动泊车功能这些都用，所以车辆开起来驾驶乐趣很好，安全性也很高。
最满意的是配置高，有自动大灯，变道辅助，l2级辅助驾驶系统，电动座椅，前景天窗等等，这些功能让驾驶更加安全，出行更加便利!
最满意的就是缤越的动力，1.5T的发动机，没想到爆发力是这么强，起步的时候是非常的迅速的。
最满意的就是这辆车特别好开，驾驶起来很容易上手，车辆拥有诸多的自动驾驶功能，这样让车辆行驶的时候操作很简单，就比如在红绿灯的时候，只需要把车辆刹停下来，就可以松掉双腿了，车辆会自动驻车，再启动的时候，只需要加油驻车功能就会自解除，特别方便！
我这辆车的配置很好，智能化也好，这是我最喜欢的，在驾驶辅助方面有车道保持、自适应巡航、自动刹车功能，这样让我在高速或遇到堵车是驾驶车辆很方便。这是我最喜欢的地方。
p挡真的好用，停车直接按p熄火就行了，再也不用去挂挡拉手刹啥的了，起步也是直接点火换挡踩油自动松手刹就走，很方便，自动驻车对市区出行的真友好，等红绿灯不用踩死拉手刹啥的了，起步也不需要去松手刹，给油就走。
最初也是看了好多车型，考虑过别克，还有长安也去试驾过五六款车型，后来看到了吉利汽车试驾完缤越cool就一见钟情，钟于颜值，之后就一直关注缤越cool和吉利汽车，了解到这个车的三大件还有车辆的价位配置安全后来觉得各方面都适合我的需求，也就慢慢的确定下来，由于时间原因，提车时间一直到了国庆，一大早就激动的去店里看车，还是第一眼就相中了蓝色，一定是特别的缘分，让我没在犹豫，直接办理提车手续，价格谈的也顺心，销售很不错，赠送好多礼品。
当初也看了很多车，奇瑞，长安，长城，也都去试驾了，最后看到吉利缤越COOL，试驾之后，就对它动心了，外观真的非常帅气，自从那之后就一直在网上看缤越COOL，其实缤越COOL的三大件还是很不错的，而且缤越酷的安全配置非常高，所以就决定提这台车。赶上国庆节还有优惠，到店之后就果断提车了，颜色是老婆选择的，我非常喜欢。而且还赠送了很多东西。
最满意的是车辆比较好，还有没有配置很高、动力又好，回家的时候遇到小路会车时通过360影像，很容易就过了，也不需要有人下来指挥，驾车时只需要加油，不需要过多的操作，是一定很开驾驶、很省心、乘坐也很舒适的车，感觉很满意。
首先介绍自我介绍个人情况：刚大学毕业的我准备选择一款上下方便开的suv，自己要去外地上班，但是上班地方交通特别特别特别不方便，有急事根本就出不去，虽然平时就我自己一个人用，所以最后还是决定买辆车，买完车以后大大增加了生活方便和工作通勤效率。 1.动力好 2.内饰很好 3.360全景很适合新手 4.车身长短正合适，窄路调头还不错 缤越cool是四缸发动机，发动机抖动很小，加速也很快，买车最主要看的就是动力，当时买车我也对比过很多家也试驾过不少，然后不说别的，在10万级车型当中，缤越cool是我觉得动力表现比较优秀的，起步的时候挺快的，没有迟缓的感觉。外观也是我比较满意的地方前脸的格栅和两侧大灯远看的话是个X造型，看着很时尚潮流还很年轻化有战斗活力的气息，包括双色的车身还有红色饰条也显得缤越cool外观精致时尚大气。内饰的话简洁明了，全液晶仪表盘和中控屏组成的双连屏设计，大大提升了日常是使用体验，科技感氛围感强。
最满意的是这款车比较好开，动力也比较好，行驶的时候不需要过多的操作，只加油踩刹车就行了，会自动驻车，停车熄火后会自动回到P挡，太方便了。
其实我从实习开始就想买车，但是我爸非要我毕业再说，这不今年毕业证还没到手的时候，我就开始看车了，选了吉利旗下缤越COOL，这真的是一辆让我无法拒绝的车子；最拒绝不了的，就是它时尚霸气的设计和精致高级的内饰，外观我觉得都不用说，我身边的朋友都特别喜欢我的车，就是因为缤越COOL的设计很霸气，看它的车头就觉得哪有小型SUV还做这么大格栅的，简直覆盖了整个的车头，还有车尾也是上下层次多样，超强的运动感！内饰方面，也不用看别的，先看中控的两块屏幕，光这个尺寸也不是一般车会有的，很多都是小尺寸甚至都不是触摸屏的！
买车真的是得买个动力强势的，不然开车特别难受，我基本上看过的车都先试驾，然后再说别的，在10万级车型当中，缤越COOL是我觉得动力表现比较优秀的，起步的时候特别快，同时起步我也能第一个冲出去，再一个它们的老款我也试驾过，但是对比起来，缤越COOL是四缸的发动机，发动机抖动很小，加速也更快，就是车速到了四五十迈再去提速的时候也能快速直接的提上来，没有迟缓和衰减的感觉！如果是为了求稳可能买个自吸的发动机代步就是了，但是想要性能还是得选缤越COOL这样的涡轮增压发动机。
对国产车大概很多人都是停留在以前不耐用不抗造，老土没法用的时代，其实我买车的时候才知道原来现在国产车真心做的不错，要比合资车强很多呢，以前合资车引以为傲的性能技术，现在国产车已经超越了，而且还保持着高性价比，我的缤越COOL就是这样的车子！动力操控性能妥妥的国产小钢炮，而且价格合适啊，我这个价格要是买合资车那配置还不知道给什么呢，国产车缤越COOL的配置更体现人性化，以人为本，而且更智能更实用。
缤越COOL开起来非常轻松，由于配置高，驾驶车辆出行非常方便轻松，不需要多余的操作，只里要正常的加油门刹车即可，当遇到小较小时，可以通过360全景影像看到周边的障碍物，倒车入库如前进一样自如。
风噪音感觉有点大，有一次从湘潭到长沙，在高速上只要车辆上了一百公里的时速，噪音感觉有点大，在市区就没有这种情况。
四出排气真没必要，略显浮夸，像是小年轻挂了个大金链子。 非独立后悬架还是会比领克06震动大一点的，不过其实还好。
感觉底盘有点硬，减震一般吧，不是特别好，要是像日系车那样调整软一点就更加好了。
去乡里爬坡的时候，通过性稍微低了一点，没有那么毫无顾忌，一直都很小心，生怕刮到底盘！总感觉车身更高一点就更安全放心了！
不满意的是我喜欢的这款颜色还要加价二千多，感觉不都一样从流水线上出来的，但因为喜欢还是加了钱。
不满意的就是在下雨天的第二天，启动的时候有一点噪音，刹车盘会响一声，好像是生锈卡住了，但只要车动起来，刹车盘被磨了以后就没有这个声音了
使用过程中遇到减速带是自动刹车功能激活，还以为怎么拉，车辆突然刹车减速，后面把灵敏度调整到最低就不再出现这个问题了。
最不满意的对我来说可能就是后备箱空间不足了吧，但这个价格还要什么自行车，既然考虑买小型SUV了，就不能期待后备箱多大，不然加点预算，买星越L了
作为第一辆车来讲，确实没有什么可对比的，所以具体好不好其实不太好说。开了半个多月了，目前出现了主驾车窗按键不灵敏，不过重新启动车子以后就好了，其他的毛病目前没发现，现在对车子的各个功能还不太熟悉。
这是我人生当中的第1台车，其实也没有什么不满意的，提车还不到半个月。国庆假期出去玩的时候，发现车内的空间不是特别够用，主要是后排空间比较小。
变色龙这个颜色我很喜欢，但选这个颜色，要加价，增加了费用。
1.油耗方面稍微有点高，也许是因为红绿灯太多了，但还可以接受 2.电尾门只能用按键打开，搬家时候还得放下东西按下开关才能打开，但影响不大，毕竟不是天天搬家
整体还是可以的，但是要说不满意的话，就是这个双连屏，虽然科技感很强，但是有点反光，如果上面搞一个挡板，那就最好了。
简单来说，就是空间不够大，像缤越COOL这个第二排也是个子高的一定会顶腿；再说价格上也没有说优惠到我的预期，我觉得现在油价这么高，行情又不好，按说价格上能优惠大点，但是可能缤越COOL比较火吧，优惠不是很大。
虽然我是第一次买车吧，但是看人家买车也是增贴膜增车垫脚垫之类的，还有的给行车记录仪之类的，但是我的赠品就很少，这让我觉得买车性价比不够高！还有就是副驾驶位不是电动调节的，按说主驾驶位都有，副驾驶也做上多好呢！
可能也是个人观点吧，我不是很喜欢缤越COOL的侧面设计，线条感有点乱，我比较喜欢那种简约的，哪怕是笔直的或者圆润的线条都可以，但是这种就有点不知道重点了！还有个小缺点，大概很多新车都有，就是内饰有味道，不好闻。
车机的界面不好操作，我爱人想设置车辆的功能，但不容易在机车的菜单中找到，建立像手机一样，把功能进行分类，这样操作起来就很容易找到。
外观非常时尚，我本来就想买一辆外观时尚动感的小车，看了缤越COOL感觉很秀气，有颜值，所以很喜欢这外观，我还选了变色龙的，这样更加时尚。
外观真很运动，前脸大气，尾部四个排气管看起来非常运动，线条感很硬朗，像个小帅哥。
吉利缤越COOL在颜值设计上，融入机甲和朋克的新潮元素，外观的设计主题是“能量觉醒”，动感和潮流的融合，双色车身搭配硬朗动感的腰线，蓄势待发的气势，让人视觉冲击感强烈。
外观上肯定是比较吸引人的，特别是潮流的前脸设计，充满刺激感。内饰的设计也很科技化，特别是双联屏设计，加上红黑的配色，一坐进去就感觉非常舒服。外观双色的车身直接拉升整体的豪华运动气质，非常符合我的审美和需求。
外观很时尚运动，我买的还是最高配置的车，加上变色龙颜色看起来挡次很好，不过还是担心以后车辆出现划痕时在外面补漆出现色差。
在小型SUV当中，算是一帅哥了，外观的回头率很高，且运动感很强，朋友看了都说这个车应该不便宜吧，反正自己喜欢就行。
外观很漂亮，很时尚的，做工也挺好的，而且线条感很好，很运动！最喜欢的就是尾部的双边四出的排气管，看起来很高档，像跑车一样
外观还是很时尚的，我的是蓝色车身，黑色车顶，双色很好看，车辆的油漆很亮，做工也很好的。
前脸来看，中网格栅的整体感更强，尺寸更大，视觉效果更加霸气，内部带有菱形的格栅纹理，红色的线条修饰，感觉充满了攻击性，有点霸气，侧面犀利的镂空轮毂设计，双色的车身非常的帅气，悬浮式的侧窗线设计，运动风格满满，尾部增加了非常有运动感的扰流板造型，贯通式的尾灯设计，感觉还是不错，四出的排气管以及空气套件也是展现了运动的设计。
缤越cool本身就属于运动型suv，整车看起来非常时尚，而且缤越cool延续运动风格并采用更加激进的设计，配上红色线条搭配，让缤越cool车头看起来更加个性与年轻，内饰采用12.3英寸中控屏幕并搭载银河车机系统，显示效果还是非堂好的，同时听音乐，导航，开启天窗，车窗，空调都可以进行语音操作，这样开车就会更加安全，手能接触到的地方基本都采用了软包。
本身就是一台运动型SUV，所以外观运动元素非常多。车头看起来非常有运动气息，中网有S字母的标识，使整车看起来更加运动。而且车身钣金的缝隙非常均匀。后视镜采用了熏黑处理，非常的有档次。
外观真的很漂亮，这个变色龙颜色在不同的角度看，有不同的效果，感觉特别好看，就是有点刮伤，以后一定要到4S店做油漆，外面的师傅不敢做，而且有色差。
前脸造型比较大气，特别是前格栅特别霸气，还特别时尚，符合年轻人的潮流设计，双腰线设计让缤越cool看着很犀利，它本身就属于运动型suv，整车看起来非常时尚潮流，而且运动风格采用更加激进设计，再配上红色线条搭配显得缤越cool车头看起来更加个性与年轻，12.3英寸中控屏幕显示效果是非常好的，听音乐、导航、车窗……好多都可以进行语音操控操作的。整体来说双色很好看，车辆油漆还很亮，做工精细
外观比较漂亮，特别是尾部的大尾翼和四出的排气管，车辆的运动感很强，朋友看了都说很时尚的。
全新设计的能量矩阵律动LED大灯，灯组的造型和结构都很精致，还有日行灯是采用的分段律动的点亮方式，仪式感满满！轮圈部分也做了黑化处理，内置的红色卡钳，强调它运动的属性，缤越COOL越看越觉得无法拒绝。
我喜欢缤越COOL的整体感，它的每个地方的设计都是存在相互呼应关系的，车头运动车尾也运动，车头视觉效果震撼，车尾也不差，尤其是这个车尾的造型，缤越COOL可以说在我们小区都出名了，很少有家用车这样设计的。
总体设计是运动风的，而且有点老少通吃的意思，像我爸五十多了也喜欢缤越COOL的设计！车头车尾的就不说了，主要是侧面看着不太舒服，我喜欢简约的线条感，缤越COOL的侧面看着有些乱，不是我想要的感觉。
外观太帅气了，还是双色的车身，感觉很时尚。 车尾造型：尾部的造型有点夸张，四出的排气管，还有一个大尾翼，运动感很强。
内饰的用料感觉很好，冬天买的车，新车就闻不到气味，座椅的包裹性也很好，仪表台样子很可爱。
内饰的以实用为主，两个液晶屏连在一起感觉很有科技感，也很上挡次，车内的皮质座椅包裹性很好，用料也很扎实。
吉利缤越COOL的内饰表现还是很不错的，对于年轻人来说，有着机甲朋克风的外观，运动化的内饰设计，让追求热烈喜欢探险的年轻驾驶者感觉很受用。
内饰做工和品质感比较强，用手去摸一摸，大部分都是皮质软质材料的，给人的感受就不一样，不是那种廉价的东西。电动座椅的适应性也很方便，我老婆也能轻松驾驭，随时调整自己喜欢的座椅舒适位置。
内饰最显眼的是两个双联屏，很有科技感，而且也是最近流行的风格，全车皮质座椅，包裹性及舒适性都很好的。
内饰用最流行的双联屏，看起来很有科技感，车内还有氛围灯，感觉很炫酷，全车都是皮质座椅，包裹性很好，舒适性也不错！
内饰做工和用料都挺好的，手碰到的地方一般都是用皮质包裹或者是软质材料，全车是皮质座椅，包裹性好，前排的两个液晶屏看起来科技感很强。
内饰我选的是灰色，这个颜色很好打理，不容易脏，还有一种是红黑感觉很俗，全国是皮质座枯，用料很好，没有气味。
内饰采用了全新设计风格，环抱的屏幕设计，环抱式竞技座椅，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗，简洁目层次分明，细节把控还需加强，整体满意，高级皮质多功能方向盘握感舒适，游艇式电子挡把造型前卫，手感优越。
内饰很多软质包裹，皮质属实，座椅支撑性也很不错，空间得表扬，比我想象中的要大，我1.7的身高，前后排都很舒适，座椅白黑搭配，运动味足，座椅的包裹性很好，软硬话中，座椅垫支撑力度也不错，座椅皮质的，还容易搭理清洗。
车内的颜色是我非常喜欢的，我本身就喜欢黑色和白色，而座椅恰好是黑白双拼的，非常的符合我的审美，车内的座椅支撑性非常好，填充物非常扎实，坐在上面很舒服，而且整车的隔音效果非常好，跑高速的时候车内的噪音非常低，悬挂调节的也不错，车机大屏幕流畅度非常好，操控起来非常简单，语音识别准确率非常高，多功能的方向盘手感非常好。
内饰的双屏幕让科技感提升了不少，而且配置和功能也很多，全车都是皮质座椅，手感挺好，包裹性也特别到位，新车时没有气味，感觉用料挺好的，两个屏幕的功能很多，特别喜欢的是有4g网络，这样听歌听故事都很方便。
车内的颜色是我非常喜欢的，座椅颜色恰好是双拼色，非常符合我的审美，内饰做工和用料都不错，手碰到的地方一般都是用皮质包裹或者软质材料，座椅支撑性非常好，坐在上面很舒服，还有一点就是整车的隔音效果真的蛮不错的。
内饰科技感很强，两个屏幕连在一起显示的信息很丰富，只是组合仪表没有盖板，有点反光，全车都是皮质座椅，包裹性很好，座椅舒适好。
全液晶仪表和中控屏组成的双连屏设计，大大提升了日常的使用体验，现在都说智能化怎么样，这不在缤越COOL这就感受到了，科技感氛围强，而且内饰也更具层次。
车内设计风格也是和外观有联系的，我觉得咱上班族这个就挺实用的，语音识别、智能操控做的都刻意啦！座椅方面填充的也很好，就是副驾驶位不是个电动调节的。
有一点要讲一下，缤越COOL支持无钥匙进入无钥匙启动功能，用着特别显高级，刚开始还不习惯呢，现在用着是得劲！味道上反正多通风吧，赶上天气好我就开着窗户吹一吹还是挺有用的。
内饰设计科技感很强，符合时代的潮流，双屏幕，皮质座椅，用料及做工都算很好的。
空间还是可以的，本身我个子也就1.6米的小女生，对空间要求不大，缤越COOL的前排还算宽敞，不顶头，后排腿部空间也可以，前排仪表台及车门上的储物盒很多的，后备箱大小够用。
☆ 空间设计亮点：可调杯架设计简直亮点 后备厢容积：中规中矩，在小型suv里算是比较大的了
车不大，但空间还是很不错的，排前视线好宽敞，后排坐三个人很轻松，我172，前排还有很大空间，座椅调好后也不觉得拥挤 ，行李箱中规中矩，出门放个行李箱还是没问题的。车内的小储物盒还是很丰富的，中控台下面放置手机，换挡手柄边上放水杯还是很方便的，后排也有几个小储物盒，放点小东西还是很方便。
缤越后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。缤越后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。
我的身材也就170多一点，坐进去毫无压迫感，车内的乘坐空间还是比较充足的。后排坐三个成年人没有一点问题，春节期间我老婆和两个弟媳坐进去没有一点压抑，空间足够了。后备箱的空间也很宽敞，走亲戚带了很多东西，都能轻松拿下。
空间感觉很好的，虽然车不大，但是空间的利用率很好，前排视线很开拓，座椅调整合适后，腿部空间及后排空间都是很好的，后备箱也算是够用的，平时也不会放太多的东西在后面，如果接送朋友时，后面放两个行李箱是可以的。
乘坐空间还是可以的，前排不顶头也不碰腿，靠排空间也算宽敞，一家人乘坐足够，靠背箱稍微小了一点，不过车辆尺寸在这里，平时也不会放太多东西在里面。
像我这种南方的一米六二的个子，坐在车内感觉空间很宽敞的，头部有两拳的空间，腿部还是有十厘米的空间，双脚活动自如，头顶也不会有压抑感，后排一般是乘坐两个人感觉还可以，当然坐满三个人，后排还是有点拥挤的，车内的储物盒很多，手机及水杯放置都很方便
空间还是够用吧，我身高1.75，算是南方人当中的高个子了，但头部空间并不挤，腿部也是可以的，驾驶座上的视线很好。后排腿部小一点，但头部空间很好，后备箱是没有问题的，放几个行李箱没有问题。
在调整好前排坐姿后，头部空间很宽敞，横向宽度不算很宽，175身高坐后排还有两拳左右的腿部空间和两拳左右的头部空间，整体的乘坐体验高于预期，后排坐3个人还是不太舒话，比较车身尺寸在那摆着开始还担心新车味道会很大，实际感觉还好，但还是买了香氛放车里。
我觉得空间还可以，女生开的话也是够的，但是如果比较高壮的男生，我觉得可能确实会有点小，有的车主说后备箱有点小，但是我目前确实也感觉不是很大。
对于我老婆来说，缤越COOL的空间还是可以的，因为她身材比较娇小，但我的身材比较魁梧一些，坐在前排的时候，空间正好，我坐在后排的情况下会有一些拥挤，而且后备箱空间也不是很大，只能说一台代步车，空间就没有什么要求了
虽然是小型SUV，但空间的利用率很高，坐在前排腿部空间和头部空间还很宽敞的，后排正常坐两个人比较舒适，三个人的话稍微拥挤一点，虽然不大，但是基本是够用的，因为后备箱也不会放很多东西。
对于我的身高179身高来说，本人在前后排坐空间都挺不错的，不会顶头，虽然是小型suv，空间的利用率很高，腿部空间还有一拳多距离，前排头部和腿部活动自如，坐在车内很宽敞，主驾驶电动座椅可以随时调整高度，车内储物空间满多的，可以放置雨伞、水杯还有日常一些用品，而且后备箱空间对于我来说很适合搬运东西，前面座椅可以向前压下去，相当于又多出来一大块位置。
虽然是一个小型SUV，但是空间的利用率很高，在小型SUV当中可能是空间比较好的，前排不顶头，后排空间乘坐三个人也不会感觉拥挤，车上的储物盒很多，后备箱放两个行李箱是没问题的。
缤越COOL轴距2.6m，虽然轴距不算大，但是内部空间还可以，主要是第二排空间小点，我觉得要是前后排座椅都可以调节，这样空间上也算是放大了，现在第二排座椅倒是可以放倒，后备箱能放大，但是不能前后移动，所以后排还是有些略小。
总的看空间还可以，别看是个小型SUV，可毕竟是SUV，它的空间要比小型轿车可大很多，最直观的就是它的后备箱，一般轿车是多大就是多大放不了多少东西，但是缤越COOL不仅上下空间大，而且后排座椅可以拉倒，虽说不是放平吧，但是挺实用的。
我刚好是178的身高，家里也没有比我高的，所以我只要是坐着空间够大，就没有不够大的，缤越COOL乘坐上是上下都不顶，而且左右有活动空间，小储物做的也不小，扶手箱前面还有个贯通的口，也能放点小东西，挺实用的，国产车这些小细节做的是真不错。
空间还是够用的，前排很宽敞，后排腿部空间也很长，可能跟我身高也有关系吧，我正好1.7米的身高，对空间要求不大。 第二排空间：在前排调整舒适时，后排的腿部空间还是有十厘米以上的。
驾驶感受很好，开起来很轻松，转盘轻盈，刹车灵敏，就是车速快了有点风噪音。
起步/加速动力：比同动力总成的领克06猛，方向盘刹车力度适中
1.5T的发动机拖这辆小车，感觉加速很好，加速还可以，起步除了顿挫其他挺好，方向盘很稳，没有感觉到虚位，得益于18寸的轮毂过弯很有信心，但是轮胎和减震偏硬，胎噪大。
虽然驾驶模式有四款这么多，但是完全不用担心按错，它的智能模式真的就很智能，这里有个巧妙的设计，在第一次选择任意模式后，下一次都会自动切成智能模式。这个模式下驾驶的感觉就是前半段很平稳很舒适，一直是线性行驶，但后半段，就开始运动了
加速感很强烈，在我们走亲戚的车队中基本上是最前面的那台动力比较强的那台。上了高速直接上120不降速，换挡顺畅，响应很快不拖泥带水的，相当丝滑。长途行驶中车辆很稳的，不会有甩尾的感觉。用了巡航系统也非常智能，高速上直接给纠正方向盘方向，保持车道正常行驶，驾驶非常轻松，手只要
1.5T的发动机，加了7速双离合变速器行驶很平顺，加速也很有信心，在高速上超车点一下油门就可以快速的超过去，一点压力没有，车小开起来也很灵活。
动力对我这个新手小白来说已经非常可以了，1.5t的涡轮发动机加双离合变速器，起步的时候很快，加点油门直接冲出去了，在高速公路上超车特别有信心！
动力是非常的好，起步加速超车都是很轻松的，方向盘大小也是很合适的， 女孩操控起来也是很轻的。
车辆的加速性特别好，不管是在市区还是在高速公路上面行驶，想要的速度好像车辆都能给到，驾驶随心所欲，辅助驾驶功能很多，让操作更加简单，就比如在高速上面，可以开ACC自信巡航功能，只需要抓住方向盘就可以了，市区如果遇到紧急情况，还可以自动刹车
驾驶缤越COOL感觉很轻松，转向很轻盈，原地打转向都没有问题，车速越快转向的助力转重，跑快了更稳。车辆的动力比较好，加点油门车就会快速跑起来。就是有一次自动刹车功能突然启动，吓一跳。
驾驶感受：减速稍微有点硬，行驶过程有顿挫，不过整体加速还是可以的，基本开舒话模式，中低速响应基本维持在不急不躁的状态，基本脚到油到，在深踩到三分之二时，整台车的动态响应相对比较给力了，运动模式还会激进不少，低速阶段响应非常迅速，中后段也能提供比较充沛的动力。
方向盘轻重还好，就觉得开的挺顺手的，还是一辆比较合适的练手车，中控屏很大，车机还是很不错，平时听个歌，开个空调全部语音控制，辅助驾驶功能给的很齐全，还有多种驾驶模式，运动模式起步油门响应很快，稍微用力就会打滑烧胎，我感觉很有冲劲，符合年轻人的性格。
驾驶感受还是挺好的，方向盘不轻也不重，开起来非常的顺手，比较适合人生当中的第一台车，因为好操控，而且车内的大屏幕很大，倒车影像非常清晰，而且听音乐导航都可以用语音控制，开车的时候非常安全，而且还有多种驾驶模式。运动模式情况下，加速还有推背感，油门响应速度非常快。
车辆的驾驶感受挺好的，我行驶在乡间的小道上面，会车时通过360全景影像，很清晰的看到车辆周边的障碍物，这一点让我一个新手驾车都很轻松，在有车道线的国道上面或者是高速公路上都有车辆车道保持功能，会让车辆固定在车道内行驶，如果不小心的供偏离车道时，会自动纠正和报警，这一点挺好的，刹车很灵敏，一点就有，车辆的底盘稍微硬了一点，过减速带的时候要慢一些，转向很轻松，转弯的时候回正很快。
驾驶感受：它的动力呢我觉得比较线性，加速时候推背感很直接，而且缤越cool动力对于我来说已经非常够用了，起步加速挺快的，加点油动力就很给力，话说回来动力满足家庭日常要求肯定是没问题的，方向盘很轻便，加速快超车快，还有四种驾驶模式，非常智能方便。
驾驶体验比较好，1.5t涡轮增压发动机输出181匹的马力，加速有信心，在高速上面想超车加点油门 变速器降挡，发动机转速提升，一下子就会超过去了，而且后劲很足。
它动力强我试驾的时候就知道，因为我试过的车子里面只有缤越COOL起步就有推背感，都说是深踩油门就有推背感，其实很多都是夸张的，只有我的缤越COOL是真实存在的，而且深踩油门的时候都有声浪呢！
动力方面我觉得也是看个人要求，像我就喜欢缤越COOL这样动力充沛，起步加速有劲的，但是有的人可能就喜欢慢悠悠的比较稳的！还有个好处是缤越COOL有智能辅助驾驶功能，用起来特别有安全感哦。
搭载的吉利劲擎1.5TD四缸高压直喷发动机，最大功率为133千瓦，有网上说它是中国钢炮，我觉得还挺贴切的，其实试驾感触不是那么深，只有上了高速跑的够快，才知道缤越COOL的动力多强。
1.5T的发动机，但动力却非常好，加速比2.0L的车型还要好，点一下油门车辆就冲出去，加速性太给力了。转向很轻盈，单手打方向盘都不费劲。 跑高速：买车后正好跑过一次高速，在100公里以后加速感觉后劲还很足，但车有点轻，要紧紧的抓住方向盘。
提车后加满油，现在又加了一次油，新车开了400公里时剩下三格，又加满油开了一百公里，现只掉一格，从油表上看平均油耗是7.2L每百公里，像我这样的新手感觉还是很好的。市区开的多一点，高速开了150公里。
油耗：城市油耗快9个了，高速大概7个，新手可能也是会开的比较费油一点
目前行驶1500公里，表显6.8L，实际可能要加一个 城市路段表现：城市路段红绿灯多，加上天冷热车表显7个左右，实际应该7.5L的百公里油耗吧， 高速路段表现：高速开空调表显6.2，不开空调差不多也就5.8L，在高速上行驶非常省油。油车的油耗其实差异只有1-2L，如果驾驶习惯好一点，柔和一些加上路况好，那么油耗就会更低一点，如果前面路况好就急加速，遇到前方有慢车就马上刹车，那这样开车油耗一定会很高。
这个油耗对于我来说不高，市区油耗平均在7.5个左右 毕竟是1.5T雷神发动机
油耗：油耗表现良好，平时上下班每天通勤30公里左右，油表显示7.6上下。周末去一下周边上下高速100公里之内，这样油耗又会下降一些，一般在7.2左右。
目前开了1500公里，没有真正的算过，但可以从油耗表上看百公里的油耗为7.2L，感觉还是可以接受的，后面保养一次以后加上技术提升，油耗还会下降的。
油耗：市区的油耗稍微高一点，要8.2L，在高速公路上大概油耗只有6.0，综合起来平均油耗是7.1，如果不堵车的时候油耗还是可以的，但是一堵车油耗就涨上去了！
油耗：目前开了1000多公里，感觉油耗还是挺好的，市里面可以打到8个油，但高速公路上只有6个油，平均起来从油耗表上面焊，也就是7.5个油吧，感觉还是可以接受的
感觉油耗还是很好的，因为我开了一千公里了，油表上显示的油耗只有6.8L，感觉这个油耗不高，可能也是跟我平时的驾驶习惯很温柔及我这边的路况很好有关，等红灯一次通过。
油耗：油耗目前市区行驶了1000多公里，表显7.9，但自己算下来应该在8.0-8.1的样子，这个油耗可以接受，跑高速应该会更省油一些。
油耗：爱车已经陪伴我快半个月月的时间了，每天都会开出去练车，由于是人生中第一辆车，我实在是没感受到啥缺点，可能因为我是新手的缘故，确实开不到参数里的油耗，目前也在一点点往下降了，正常市区不堵车就是7.5左右，高速6.5。
油耗：油耗还是非常理想的，国庆假期开车出去玩，跑高速的时候油耗非常低，而且国庆假期高速是没有过路费的，正常在城市内用车，百公里综合油耗，7.6升，高速的情况下6.6升。
国庆节的时候提的时候到现在差不多快一个月了，这一个月以来行驶了1500多公里，主要是国庆节出去玩了一下，行驶的比较多，平时就下班用车感觉油耗还是不高的，目前上面显示的油耗是7.2L百公里，这样的油耗还是符合当初的预期吧，油耗跟驾驶习惯和路况很大的关系
油耗：上下班开的多点毕竟是偏远地方，就是红绿灯比较多，油耗稍等有点高但还是可以接受的，综合下来还是很满意的，没什么不满意的
目前开了1500公里油耗表，上面显示是7.2升，主要的是上下班和节假日出行，平时驾驶车辆也不会那么激烈，也是很注意，所以这个油耗感觉是不错的。
我觉得我开车还算比较猛的，有时候路上不愿意等着就起步很快，但是平均油耗算下来也不到7升，最近一次市区里面实测是6.7L左右，还是挺低的。
刚开的那几天还挺关心油耗的，现在也不怎么看了，一直都挺低的，现在是7L油，而且还在降，跑个三千公里再看吧，现在也不是最终油耗。
按说功率大，烧油肯定多，但是我的缤越COOL一上手 油耗就不高，现在是7.2L的油耗，慢慢的还在降，具体降到多少我还不清楚，但是肯定是让我满意的油耗。
油耗是7.4L，开了一千公里，感觉油箱有点小，加满油续航才5百多公里。 高速油耗：高速油耗7L左右，如果车速在90公里时感觉最省油，而超过100公里后反而双有点费油了。
性价比还好的，缤越COOL是一辆精致型小车，很时尚很有品质，配置又高，所以感觉值。
裸车优惠4千，送了脚垫，香水，记录仪，贴膜，这个优惠还是可以的。办下来11万出头，感觉是很满意了，后期使用成本也不高。如果买辆同挡次合资品牌至少要十五万了吧。
安全性价比配置高。车道偏离预警、车道保持、刹车辅助、主动刹车等安全配置统统配齐，对于新手或者老司机来说都是比较实用的配置，况且这些配置对比同级别车型是非常具有竞争优势的
整体性价比我很满意，之前对比看了几款电车，最终还是买了吉利。首先看了电车，价格有点过高，还有续航焦虑，起火自燃阴影，后期的保值折损和电池更换成本太高让我最终放弃了电车。还是觉得燃油车靠谱，稳当。主要是缤越COOL的设计和科技化配置打动我下决心买了，配置全，啥都有，家里人都认可，满意。最主要符合我们一家人使用，我可以开，老婆也比较喜欢开，车子不大，上街出门停车方便灵活，倒车540全景影像，特别安全，家里一台大车已经间歇性下岗了。
车辆办下来12万多了，但缤越COOL的功能及驾驶感受值这个钱，后期加92号的油及油耗不高，用车成本也不高。
性价比还是不错的，一辆外观很好，动力也很不错，而且配置也很高的车，这个价位如果买合资品牌只能买到一款低配的了，缤越COOL后续用车成本也不高，感觉很实惠。
办下来有欢喜三万了，但功能线很多，优惠了4000块钱，赠送的东西不多，只有闲着贴膜和脚垫，车辆是加92号的油，后期还是会省一点油钱吧！
性价比感觉还是很好的，就是有一些功能感觉没有必要，如自动泊车功能，如果不要这个功能，至少可以省三千吧。买车时送了全车膜及两次保养，其他的没有 了。
智能配置丰富，裸车11万多可以拿到翻毛皮内饰，多彩的内饰氛围灯，满血版带方向盘辅助的L2级驾驶辅助，真排气声浪真的是值了性价比超高。
缤越cool毕竟是一辆SUV，底盘还是很高的，过一些坑洼路段不会太震荡，开车坐车来说稳稳当当没有太大的颠簸感就是挺舒服的，虽然在买的时候，周围的人都劝说不要买国产车，但是我最后还是选了这个，主要是因为确实是自己喜欢的车子，容忍度还是会高一点点的。
对于我人生当中的第1台车选择了吉利缤越COOL，我觉得它的性价比还是很不错的，因为是一台SUV，通过性很好，而且加速特别快，运动气息十足。
和同级别的国产车对比，价格并不便宜，但是配置很高，这样算起来又感觉很值得了，都是实用的功能配置，这样的舒适性和安全性性会更加好一些的，油耗不高，后期使用的成本也很好，而且是加92#的油，使用成本又降了一些。
物有所值，外观设计时尚看起来档次还高，拥有的功能和体验日常家用足够用，而且作为第一辆车来讲，配置丰富，颜值高，外观设计潮流，内饰做工精细，动力很足，真是绝
性价比感觉是可以的，虽然现在优惠不多，但是新车的功能、外观、配置各方面都适合，驾驶感受可以媲美15万以上的合资品牌，油耗不高，后期使用成本经济实用。
难道是我买车没找熟人嘛，反正我是觉得看其他车的时候都能给不少的优惠，缤越COOL没有那么多，只能说我是真喜欢它了哈哈！
价格上我要了不少优惠，就是没啥赠品，不像人家说的买车都一堆的赠品，也可能是我砍价比较嗨吧。
国产车好像没有性价比不高的，能想到的功能和配置也都有，而且主要是开着确实不错，一点也没有之前说的不抗造的问题。
感觉性价比还好吧，就是优惠有点少，还没有到保养的时候，首保是免费的，二保好像要5百元左右吧。
