1、严格来说不能算不满意，车身太高了，很多地库下不去，送娃去个培训班只能停路边；2、西安是真心堵，油耗也是真心高，油耗高让人最讨厌的就是续航太差，但是出去玩儿，油耗10-15还是很不错的；3、喜欢听音乐，这个音响真的很一般，勉强及格，还不如我宝马；4、风噪我认为和车身高度一样，我觉得都不算是不满意，毕竟鱼和熊掌不可兼得，120迈风噪也能接受，对于我这上车就听歌的来说，没感觉；5、目前超出预期的就是没遇到过网上说的车及系统死机啥的一类的问题；6、不知道为啥只要高速开个几个小时，下车之后腿总会有点儿不听使唤了一样；7、暗黑版的不是黑顶让我很不喜欢；8、如果再选一次我肯定安个固定踏板，而不是电踏，千斤顶用不了；

价格特别高，优惠不大。落地的价格还是超了一点预算的。另外这个档位设计真太难看。像在开客车一样。

走高速的时候风噪比较大。后排空间相对前排来说比较小。

整体来说我是非常满意的。就我媳妇有个小小的不满意，就是她觉得车太大停车不方便，虽然有前后雷达和360全景影像，但她还是希望能够配上自动泊车，减轻她的负担，哈哈哈

车尾造型：如果是为了市区代步，我不会选它。它在我眼里就得at胎、裸露着备胎、防刮套件、侧梯、行李架，小书包里放个拖车绳杂七杂八也不错 车头造型：镀铬饰条全换了，个人喜欢全黑哑光车衣，abcd柱贴的亮光

造型很硬派，设计也就是路虎的风格。圆形的大灯还是挺复古的。侧面有攀爬架，车顶有行李架。

这款车整体的外观就是告诉你这就是一款越野车，纯正的越野车。外观硬朗大气。方方正正的外形，满满的硬派越野气质。当然，我还给我家虎子添了很多东西。备胎罩，电动踏板，挡泥板，电动拖车钩，我还在犹豫选哪一款车顶帐篷，准备带着女朋友去山里看星星。 车尾造型：车尾整体设计方方正正的，之前备胎裸露在外边，我专门配了一个备胎罩！侧面的小书包里面放了一些拖车绳之类的东西。都是一些自驾游越野的时候需要准备的小配件。

整体外形就给人一种硬汉的感觉，棱角十分分明，凹凸而立体。引擎盖也突出了一个线条硬了，腰线更是车头到车尾笔直连贯，绝对不出现曲线。尾部背个备胎，就更是让人一看就知道这是一个越野车，非常个性鲜明。

内饰用料：用料上比较满意 空调效果：我不知道为什么后排调风量，整车风量都跟着变，对于我这经常长途自驾的人来说，座椅通风这个功能太有必要了 ☆ 氛围灯效果：脚窝灯太暗也不能变色

内饰很普通。和一些专注于家用的SUV是不一样的，用料方面虽然好，但是设计不好看。

多功能方向盘的手感特别棒，按键的操作反馈也很好。真皮座椅还带座椅加热，在新疆是非常好用的功能了。全景大天窗，视野很开阔。内饰方面我选择的是金色的内饰。看起来很清爽，不会有特别沉闷的感觉。

内饰的橙黄色让车里多了一份温暖的感觉，铁汉也有柔情嘛。外露铆钉的设计让车里充满了细节，时刻彰显着硬派越野的风格。 真皮方向盘和真皮座椅让车里多了几分高级感。前排座椅能够通风更是让我觉得非常贴心。

中控仪表台到处都是储物空间 后备厢容积：副厂配件丰富，自己加了个架子还有尾门的小搁板

空间尺寸大，超过5米就没有小空间的。还有行李架，不仅是越野车的标志，而且用起来更有实际作用。

先说一下前排，我自己坐在前排空间很宽敞，很舒服。这款车的整体空间车高方面特别充裕，头顶还有将近三四十公分的距离。 第二排空间：上次开车带着朋友们一起出去玩，他们都是属于人高马大的类型，坐在后排感觉坐久了不太舒服。腿部空间还是有点儿窄。 后备厢容积：后备箱开口很大，放东西的时候很好放！车身高，所以能够把东西叠的很高，我一般带的也都是露营装备一些比较规整的东西，摞在后备箱里，还没有把后备箱装满过。

我175的个子坐进驾驶座还是相当宽敞的，头部空间还挺足，视野比较开阔，方向盘也不顶肚子（这个比较重要，哈哈哈）。 第二排空间：二排空间也不错，膝盖不会顶到前排座椅，最重要的是虽然没有完全平整，但中间凸起非常矮，中间乘坐也不会觉得难受。 后备厢容积：后备箱容积只有一个大字来形容了，非常非常不错。去康定的时候还带了露营设备，也能够满满当当装下，侧开门的方式也让开口非常大，取拿大件东西也都非常方便。当然这就不能奢求什么电动感应后备箱了。 车内储物能力：中控位置放放杯子放放杂物还是挺不错，再加上扶手箱也够宽大，还是能装不少东西。前排座椅后面的网兜也让后排乘客的杂物有地方放。

起步/加速动力：如果我没理解错的话轻混说的是低速下的涡轮介入，低速下的换挡轻微顿挫完全可以接受，跟之前宝马gt都是采埃孚8at 跑高速：风噪还在接受范围之内，我以为有行李架、侧梯、小书包，得有多大风噪呢 驾驶乐趣：论驾驶乐趣的话，还是得不怕撞的赛车模拟器，最爱尘埃拉力2.0

操控这台车并不难，视线特别好。而且3.0T的发动机低速就有很强的动力。车身虽然大，但是四周都有摄像头，停车，倒车都挺简单的。

我家虎子的方向盘不是那种很轻盈的方向盘。方向盘松紧适中，操作感还是很舒适的。三点零t的发动机起步不肉，加速很猛，盘山涉水什么的简直不要太爽！ 跑高速：跑高速的时候动力强劲，而且稳定性十足，超车变道轻松自如，就是风噪有点大。

3.0T，最大400马力，这样的动力配置不去越个野简直有点浪费。再加上全时四驱，中央差速器锁止功能，涉水感应系统等等，这就是为越野而生的车啊。 加速很强劲，转向精确度也挺高。悬架还能软硬高低调节，也让舒适度得到了提升。360全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，再加上并线辅助车道偏离车道，保持主动刹车等等，即使不去越野，这些配置也让在城市里开车也轻松了许多。

油耗：市区开主要还是堵的原因，高速油耗看截图，我目前为止体会是最经济时速在70上下。1800转的时候是120迈。2000转差不多135-140迈。转速低于1500是相对经济的高速油耗，也就是100迈以内

虽然有48V的轻混系统，但是油耗也达到了13L左右。

买车到现在主要就是一次自驾游。开车和朋友一起去伊犁。全程高速。在独山子转到独库公路，从唐布拉进入伊犁！伊犁一路开到霍尔果斯转了一圈！这一路算下来油耗不到19个！买这个车主要就是为了越野自驾游的，平时在市区工作的时候会开我的另一辆宝马7系！

油耗：油耗16个确实有点高，但买这种硬派越野车的时候，就做好了高油耗高的准备，所以也不觉得意外，能够接受。

店内3年或10万公里保养，还是很不错的 品牌评价：没纠结过同级别的其它车型

没有什么性价比，如果纯粹是为了越野也许还有更好的。我就是比较喜欢这个品牌。

当初买车就想选一个硬派越野，没有对比太多车型，因为对我家虎子就是一见钟情的。它的各项性能和配置都非常符合我的心意，总而言之就是一个满意。

满足了自己一个越野梦，拥有了一辆越野车，实现梦想嘛，性价比很高的。