首先是悬挂系统调校偏硬，在城市道路上行驶时，遇到颠簸和坑洼路段时，车内的乘坐舒适性不高。 另外，BJ40的油耗较高，特别是在城市拥堵路段行驶时，油耗表现不够理想。作为一款越野车，这一点可以理解，但对于日常通勤和城市驾驶来说，确实有点费油。

目前没有，各方面都非常不错，总体都很满意

最不满意的就是市区油耗稍稍有点高，还有起步的时候有些肉感。

说起不满意的相信任何一款都有不尽如意的地方，而bj40要是能把后排座椅设计成大平层能睡觉就完美了

BJ40这车外形真挺霸气的，开出去越野也挺带劲。但是吧，有些小地方要是能再好点就更完美了。比如车里的隔音，开快了风声胎噪声挺大的，听着有点闹心。还有那个悬挂，过个坑啥的颠得我有点难受。希望以后出的新款能把这些小毛病都给整好了，那样这车开着就更得劲了！

缺了座椅通风和记忆功能，因为以前开的车都带，上车不用自己调坐姿，这每次别人开完就得从新调座椅了

要说不满意的地方，可能就是这款车的油耗了。虽然我知道越野车的油耗普遍偏高，但还是希望它能更经济一些。尤其是在市区行驶时，油耗确实有点高，这让我有点心疼。

方向盘稍微有些沉，不过挺稳的！音响一般，喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了！冬天开车方向盘有点冻手。

刚提回来的新车，大毛病没有，小问题就是内饰里面带点异味，必须注重一下，有鼻炎的人会觉得不束缚，开窗通风还得放置一些除味炭包，大概需要个半月时间才能消散。

不喜欢这款车的新车味道，我这都开了1个多月了塑料味道还是挺大的，现在天气冷点了也不能经常开窗通风，挺困扰我的。

车买回来还没有开几次，感觉各个功能配置还没有玩明白，车是很好开的，也没有什么明显的缺点，不过要是车上的屏幕再反应迅速一点就好了。

其实这车各方面都挺不错的，就是感觉内饰的用料有点差强人意。方向盘是塑料材质的，虽然摸着手感不错，但看着就不太上档次了。还有就是在高速行驶的时候风噪和胎噪声也比较明显一些。

紧凑的车子后排是不适合满座的，我是追求享受的人，所以这款SUV在我手里最好最多就坐四个人，坐满五个成年人会有点挤。

不满意有，比如内饰的做工稍显粗糙了一些，不够细腻。我觉得外观粗犷一些挺好，但内饰还是要注重一下。其次是转向采用的液压助力，可能液压的故障率比电动的低，但平时开起来会更累。另外油耗略高、隔音略差、舒适也一般等都不算问题了，越野车嘛，总得舍弃一些东西。

引擎的噪音确实有点大，而且声音也偏嘈杂一些。科技感方面稍微差了一些。另外后排座椅的角度调节不太合理，不能前后调节，长途乘坐的话舒适度会受到影响。

门板有异响，柴油噪音还是比汽油大点，提速要比汽油慢点

座椅舒适度 开久了累 方向重 有异响 压缩机异响 内饰异响

不满意的还是有，比如内饰的做工稍显粗糙了一些，外观粗犷一些挺好，但内饰还是要注重一下。其次是转向采用的液压助力，可能液压的故障率比电动的低，但平时开起来会更累。另外油耗略高、隔音略差、舒适也一般等都不算问题了，越野车嘛，总得舍弃一些东西。

我对这台车子有一个地方不是很满意，就是新车车内气味不太好闻，有一种刺鼻感，我一直开窗通风才缓解了很多。

减震硬，柴油噪音大点，多多少少有点小问题

BJ40的外观设计非常硬朗，典型的硬派越野车风格。车头方正硬朗，搭配犀利的大灯组，视觉效果非常具有冲击力。车身线条简洁有力，轮廓鲜明，侧面腰线设计增强了整车的力量感和肌肉感。

外观时尚，内饰豪华，科技感特别强，功能强大

外观很霸气，前脸车头设计都很酷炫，车身颜色好看漆面厚实很有看点。

外观相信不用多言，首先bj40的辨识度就高，路上跑的也多，前后都是方正造型，不仅看着高大威猛而且有种安全感

这BJ40长得真挺有范儿的，一看就知道是那种能跑山跑野地的车。它的样子方方正正的，线条啥的也不花哨，就是直来直去的，给人一种挺踏实的感觉。车头那儿有个五孔的格栅，跟大灯连在一块儿，挺有特色的。下面的保险杠也厚实得很，一看就知道这车挺结实。车身侧面那个轮拱设计得挺突出的，车屁股那儿也是挺粗犷的，特别是那个备胎外挂，让整个车的粗旷感拉满了。总的来说，这车的造型就是硬派越野的风格，开出去回头率挺高的，感觉挺酷的。

方方正正的外观是真有型，每次开出去回头率杠杠的，这是我刚提车就开进了改装车间，不得不说40绝对是一个大玩具，可以改成好多种风格，大灯采用LED光源照射距离和点亮速度够用

外观是我选择这款车的重要因素之一。总体外观非常硬朗大气，完全符合我对越野车的期待。车头造型很有力量感，加上醒目的进气格栅和LED大灯组，显得非常霸气。车身腰线刚毅流畅，与车尾造型相互呼应，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。车身做工也相当不错，细节处理得很到位

我比较喜欢这种硬派霸气的外观，感觉有力量，很有男子气概。但是我自己基本没有改装，因为我买它的目的就是钓钓鱼，偶尔出去跑跑山路，所以就不会进行太大改装，但是这个车的改装的空间比较大，而且还有原车改装件给广大越野爱好者提供了很大方便。

外观造型好看，我觉得颜色还有款式都是我心目中的样子，辨识度很高，特有气场。

外观看着是很大气的，造型很运动，无论是动还是静，都看着很有感觉，开着它感觉自己都爱上出去越野了。前脸也很有气势的样子，车型大也显得有气势，很不错。

?款?简直是把运动高级感拉满，车上的尾灯包括前脸都非常的好看，整个车360度无死角的好看，确实很不错颜值非常高级，车尾的造型也都看起来协调多了。

外观的设计真的非常的霸气，我非常喜欢这种造型。因为看上去就有一种很硬朗的感觉，而且它的车身线条也非常的流畅，从侧面看过去又显得整个车子更加有气势了。

造型很时尚的车子，看到这款车就觉得精神气上来了，特别耐造。

外观就是一个字，硬；两个字，够硬！四四方方的造型，配上硬朗的车身线条，外扩的轮眉，处处彰显出男人骨子里的霸气，开车上路还是相当拉风的。不过我没打算拿来真正越野玩儿，所以一直保持的原厂状态，也就没有改装。

外观是我最满意的地方了，当初就是被它的颜值所吸引。整体的设计很硬朗，线条勾勒的特别有力量感，细节方面也做的很好。比如前脸的大尺寸中网，还有熏黑处理的车顶以及车尾的备胎等等，都彰显出这款车越野气质。

外观是我的菜，我的选择不会后悔！贴个贴纸后感觉不一样了

冲着外观买的。

外观就是一个字，硬；两个字，够硬！四四方方的造型，配上硬朗的车身线条，外扩的轮眉，处处彰显出男人骨子里的霸气，开车上路还是相当拉风的。不过我没打算拿来真正越野玩儿，所以一直保持的原厂状态，也就没有改装（主要是穷）。

硬朗霸气的外观很帅气，有男子汉气概。无论前脸还是侧面，整车线条都比较端正，在路上行驶回头率十足。

就是看中了这个外观买的，其他的都不提了！！！

内饰的质感还是不错，仿皮座椅也提升了耐用性和实用性。中控台配备了一块大尺寸触摸屏，操作流畅，界面直观且功能丰富。空调也很给力。

内饰乘坐体验非常不错，用料也很不错，手能接触到的地方全是软包

内饰设计很豪华，座椅材质很好，中控扶手箱也是软材质包围，质感我觉得摸着感受很好。

内饰方面没有那种豪华敢，很朴素，但你也感受不到塑料，很多地方也用了皮质，不得不说的是40的座椅真的很耐磨，一年多了没有半点磨损痕迹，大大的点个赞

内饰的风格我很喜欢，很简单，也很大气。进了车里，第一感觉就是这车空间挺大的，坐里面还挺宽敞的。座椅软乎乎的，用的料子也不错，就算是跑长途，屁股也不会觉得难受。前面的仪表盘设计得挺简单的，一眼就能看清楚车况，开车的时候心里有数。中控那块，按钮啥的都在手边，用起来挺顺手的。那个大屏幕真心好用，啥功能都有，还不卡顿。空调出风口设计得挺有意思的，而且这个空调制冷是真不错，夏天打开以后车内温度降低的很快。BJ40这车在小地方也挺细心的，门把手和方向盘摸着都挺舒服，开起来挺带劲的。车里头还用了不少软软的材料，看起来挺高档的，摸着也舒服。这车用料挺实在的。

内饰采用双拼色内饰颜色，黑色加深蓝色，多采用塘塑工艺，门板上还加了点皮质包裹，手感不错，味道新车有一点点但完全可以接收器，座椅的舒适性主要在前排，包裹性好而且软硬适中

内饰用料比较扎实，很多地方都采用了软质材料覆盖和皮质包裹，触感很好。空调效果很不错无论是制冷还是制热都很迅速而且温度分布均匀。座椅舒适度也很好长时间驾驶也不会觉得累。座椅加热和通风功能也很实用让我在冬天和夏天都能有一个舒适的驾驶环境。

内饰被吐槽的挺多的，但我在实际使用过程中，除了部分设计有点不太好看外也遇到没啥毛病，没有网上说的那么不堪。要是能把猪鼻孔出风口改了奔驰的漩涡口，一下就舒服了很多。

内饰里面的设计不错，也很有科技感，显示屏都很大气，就是新车有点异味存在，感觉不是很舒服。

内饰好，配置很不错看着就有科技感，颜色上搭配的也很顺眼，非常豪华的样子。就是有塑料味道毕竟心烦。

这辆车对于现在的生活来说，内饰的质感还是很强劲的，车价位不高但是设计感很强，不过车上的屏幕显示会有点拉顿，反应没有那么灵敏。

内饰的设计也蛮不错的，虽然谈不上豪华高级吧，但我觉得还是挺有档次的。做工和用料都很不错，中控台的造型很简约，而且采用了皮质材料进行包裹，看上去挺高档的。

这款BJ40的内饰很简洁，没有什么好评价的，不行就自己装扮了。

和外观的风格一样，内饰也是属于比较硬派的造型，尤其是副驾和A柱上的扶手，看起来来比较有感觉。内饰风格不能说难看吧，但可以做得更细腻、精致一些。

内饰的设计也相当的不错，用料也比较高端。但整体的风格比较传统，没有太多时尚感和科技感。中控台的造型我挺喜欢的，采用了非对称式的设计，而且有全液晶仪表以及大尺寸的中控屏幕，显示的内容非常丰富。

内饰说实话有点粗糙，但是既然选了就不后悔

内饰一般 座椅硬 塑料感强 收音机喇叭

和外观的风格一样，内饰也是属于比较硬派的造型，尤其是副驾和A柱上的扶手，看起来来比较有感觉。内饰风格不能说难看吧，但可以做得更细腻、精致一些。

内饰简约大气，越野车就该是这样的设计，不需要花里胡哨的东西，炮筒式出风口让我眼前一亮。

内饰就那样吧，没有某300的精致，也还说的过的去吧！

BJ40的空间表现总体来说不错，前排空间充裕。能够满足不同身高和体型的人 后备箱空间非常大，能够轻松容纳大件行李和户外装备，非常适合长途旅行和户外探险。

内饰非常漂亮，后备箱空间也很大，乘坐体验一点也不像20万的车

北京BJ40的空间坐过第一评价都很好，前后坐着都还有很大的位置，腿部前面足够敲二郎腿的位置。

bj40有2745mm的轴距，空间一般但是后排坐两个人也够用，主要的舒适型在前排，座椅厚实，包裹性也好，支撑性好，而且座椅的皮质很耐磨，像我现在退休了有时间经常自驾各个地方跑已经完全适应了40的座椅高度姿势，而且不像轿车长途会腰疼，40没什么感觉

这车的空间真挺大的，我坐进去感觉挺宽敞的。我个子高，有1米86，体重也快到195斤了，但坐在驾驶位上，头顶到车顶还有挺大一段距离，不觉得挤。座椅也挺舒服的，软硬适中。后排座位也一样，就算是坐满人，大家还是能舒舒服服的，不会觉得挤得慌。后备箱的空间更是惊人，深得很，放几个大行李箱不成问题，还能塞些小东西，像是背包或者购物袋。无论是平时出门办事，还是周末出去玩，这车都能装得下我需要的东西，用起来挺方便的。我觉得吧这车还挺实用的，能满足我日常的生活载物需求。

我的升高一米七，坐进去还是很宽敞的，座椅厚实包裹性不错，后排空间倒还可以就是坐姿偏高，中央扶手箱很深足够用，后备箱容量是可变的，座椅折叠起来能达到近1000了容量，后尾门开启面积也大，可以装体积大的货物

空间方面，我觉得这款车的表现还是不错的。前排空间很宽敞，驾驶起来很舒适。后排空间虽然不如前排那么宽敞，但坐进去也不会觉得拥挤。后备箱的储物空间也很大，可以放下很多行李和装备，非常适合越野旅行。

作为一款硬派越野来说，该有的空间都给到了，前排腿部空间以及顶篷高度都很满足，后排空间不算大，但也不小，180cm的身高坐着刚刚好。后备箱没得说，纵向空间非常大，能装很多东西，拉货不是问题。

虽然外观车子看着还是挺大的，但是空间上没那么宽松，毕竟定位是紧凑型，所以日常用车没问题，遇到人多的时候坐满就觉得小点了。

这款车空间整体感觉可以，表面上看很高大，长宽高都不错，其实内在的空间布局也很合理，坐上去很宽敞，我也喜欢它的后备箱的大空间。

车对于正常生活来说还是不错的，车前排的头顶空间也都非常的宽松，车后排的宽度还可以，不过头顶的空间有点矮，我这个182的身高坐在后面就有点矮。

空间表现还是不错的，我身高1米78，坐在前排头部还有一拳半的距离。后排腿部有两拳左右的空间，头顶也有接近三指的空余。后备箱的装载能力也比较强，而且后排座椅可以放倒，拓展能力特别棒。

SUV的车子是款紧凑型的设计，所以后排满座就不松快了，我打算最多四个人乘坐。

车内空间挺不错，尤其是头顶很宽敞，第二排也足够用，家里没身材特别高大的，所以综合来看还可以。后备箱空间也很大，8月份跑了趟318，一家人的行李，还带了很多干粮，都完全装得下，而且侧开的尾门拿取东西很方便。

空间方面我还是比较满意的，前后排的空间都挺宽敞的。而且后排座椅还可以放倒，后备箱的空间也足够用。出去自驾游的时候可以装很多行李物品，比如帐篷、天幕之类的东西。

空间有点小，座椅有点不科学很硬，储物空间小

空间凑活 出去露营穿越当床车顶头。

车内空间挺不错，尤其是头顶很宽敞，第二排也足够用，家里没身材特别高大的，所以综合来看还可以。后备箱空间也很大，8月份跑了趟318，一家人的行李，还带了很多干粮，都完全装得下，而且侧开的尾门拿取东西很方便。

空间是绝对没问题的，到处都很宽敞，前方的驾驶视野也很开阔，我身高183厘米，体重165斤了，在驾驶位感觉空间绰绰有余，我的头离车顶得有一拳头多点的距离，没有压抑感，第二排的空间还是很富余的，满座的情况下没有拥挤感，因为车高所以容积就大，使得后备箱的深度很不错，自驾游三个行李箱是妥妥的能放下去，还能充填一些其他随身物品。

一般般吧，基本还算够用吧，反应就一家三口用 乘坐空间：乘坐空间基本够用

驾驶BJ40是一种非常独特的体验。柴油发动机提供了强劲的动力输出，最大功率和扭矩都能满足各种复杂路况的需求。动力强，无论是低速爬坡还是高速超车，都能提供充足的动力储备。 四驱系统和后桥差速锁的配备，使得BJ40在越野时表现非常出色，能够轻松应对各种复杂地形。

加上采埃孚变数箱动力十分强劲，换挡丝滑，超控性很好

车子起步时有点弊端，重量高了起步上感觉肉，中段的加速表现就好多了，不受影响，加速爆发力很强。转向上还可以，灵活性好，单手把控轻松。

我买的是柴油版，提速和汽油比差了一些，只能说提速够用，中段加速不错，上了高速超车没压力，方向盘采用液压助力操控很稳，也更有感觉，

驾驶感受：车里的设计很有特点，我觉得很个性，那硬朗的感觉，真是挺对味的。外观和里面的设计，都挺有冒险的味儿。一踩油门，发动机就吼起来了，那股力量，嗖的一下就上来了，挺刺激的。在城里头开，这车的悬挂还行，就是路不平的时候，颠得有点厉害，开久了屁股有点难受。不过这方向盘握着挺舒服的，转起来也挺准的，这大个儿的车，开起来还挺顺的。遇到那些复杂路，四驱和离地高，就像是给我量身做的，让我心里挺踏实的。这车真是啥都能干，不管是城里头转转，还是想出去野野，都能行，这机械的本事，还真不赖。

柴油也是带T的起步稍提速微差一些，中断加速是他的特长，柴油有劲，爬坡后劲足。

驾驶感受方面，我觉得这款车的表现也很不错。起步加速动力很足，给人一种很有力量的感觉。方向盘的轻重适中，操控起来很稳定。刹车也很灵敏，让我在紧急情况下能够迅速停车。开空调或满载时加速也没有明显的动力损失，弯路和并线时车身也很稳定，没有明显的侧倾感。

BJ40的悬架有点硬，不过能理解。方向盘转向挺准的，就是稍微有点重。柴油车起步确实比汽油车肉，但是2000转以后确实非常有劲，带着柴油机的一丝嘶吼，感觉像猛兽在咆哮，非常酷帅。车内的噪音有点大，不过这种车隔音都比较一般，中规中矩吧！走烂路的时候，前排乘驾感受比后排能好一点，没有那么太颠，后排就有点颠。

车子的动力还是很强悍的，速度随叫随到，高速上面起步到特别顺畅。方向盘握着很有感觉，质感很好，转动很灵巧，任何情况都能随心掌控。座椅填充物偏硬，坐着支撑力和好，还有那悬架的设计真不错，一点都不硬。

当初买车的时候我还有点儿怵，害怕这么大车子在市里不好驾驭，但是结果却出乎我的意料别看它体型这么大，但是平时开在市里还是挺灵活的，与此同时它的安全系数也蛮高的，提高了我们全家人出行。它的动力表现比我预期的还要好，提速迅速，有推背感，整体来说还是挺强的。

车的?力十分充沛，高速上我也开过一次，我觉得性能来说没有多大的问题，动力跟我朋友的车相比也算是比较不错的了。

动力表现相当给力，这台车的发动机技术先进，而且扭矩比较大。虽然车身自重较大，但开起来的感觉并不笨拙，油门和刹车调教都很灵敏，起步时稍微有点延迟，不过涡轮介入之后推背感特别强。

别看车子的造型很野蛮，但是他的悬架还是挺软的，前后都是独立的，有胎压显示，后驻车雷达，动力很彪悍了，涡轮增压是2.0的大排量，起步就感觉很凶猛。座椅很舒服，调节位置超多，坐上去也不会很塌陷，隔音措施也蛮给力的。

坐进驾驶室最大的感受是前方视野很好，坐姿也比较高，感觉是坐在小货车上一样，看前面的轿车就有点一览众山小的感觉。开起来以后低功的2.0T动力没什么问题，没去玩过越野，走普通的非铺装路面也用不上四驱，所以越野性能还没试过。不过由于离地间隙高，通过性是没问题。液压助力的转向开起来略重，出去玩的时候媳妇开一段路就喊累，对女司机不太友好。

在市区内开的时候，低速扭矩非常强大，而且没有涡轮介入时的那种突兀感，整体的感受非常的线性。高速上行驶时后劲也特别足，超车特别的轻松。

100码以内还可以，超过100提速不行 跑高速：跑高速还可以，不飘

驾驶感受：加速一般 急加速后车身振动很大 平稳加速还行

坐进驾驶室最大的感受是前方视野很好，坐姿也比较高，感觉是坐在小货车上一样，看前面的轿车就有点一览众山小的感觉。开起来以后低功的2.0T动力没什么问题，没去玩过越野，走普通的非铺装路面也用不上四驱，所以越野性能还没试过。不过由于离地间隙高，通过性是没问题。液压助力的转向开起来略重，出去玩的时候媳妇开一段路就喊累，对女司机不太友好。

动力性能完全爆棚，高速100码后期加速的时候还特别有劲，没有疲软感，提速的推背感和加速的顺滑感，令人心旷神怡。方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈。

提速没有汽油快，座椅硬，减震确实硬，后期改氮减试试

油耗：在城市道路行驶时，综合油耗大约在每百公里12-14升左右，而在高速公路上行驶时，油耗会有所下降，大约在每百公里10升左右。

油耗：市区油耗对于这么一个越野车还是很不错，高速大概9个

油耗一般吧，市区开稍稍有一点高，费用上多是多了一点，不过也在自己接受的范围。

油耗：油耗低是我看中它的一重要因素，因为我喜欢各地跑基本天天都要出行，一年开的公里数大，看了很多越野车油耗都不低于十个，而柴油40通过和身边买了车的车主一聊能达到百公里八个左右油耗就果断的选择了它，事实也正是如此

油耗：这个车的油耗我觉得不算很少，要是平常把它当代步车开，那油耗可真不低。在市区里跑的话，差不多得十一二个油呢，我觉得这可挺费油的。每次加油的时候我都有点心疼。每次算着这油钱，我都忍不住叹气。不过吧，要是不考虑油耗，这车子其他方面倒也还行，可就这费油这点，着实让我有点纠结。

油耗：城市路开油耗大概百公里就在八个半左右，高速其实也没有太大的区别，因为我开车随性起步快，尤其我的车还做了改装油耗高一点很正常

我在市区行驶时油耗大约在12L/100km左右，高速行驶时油耗会降低一些，大约在10L/100km左右。开空调的话油耗会增加一些，但也不会增加太多。总体来说，续航表现还是可以接受的。

在快速路上最省油，基本是7.5-8.5个油左右，时速60公里80公里。市区油耗稍微有点高，在11个油左右，高速油耗要好一些，8-9个油的样子，主要看速度，跑的越快越费油，总体来说还能接受。

这车的油耗还是很不错的，磨合期9.0个油耗的数据，就这个油耗我可以随心所欲的去玩车了。

油耗还行，平时和朋友一起去越野或者周末出去玩玩，综合油耗不算高，在我的预期内。

这辆车不仅是动力强劲，油耗也不是很高，超车也都非常轻松，家用百公里油耗也就9.0L吧。

油耗方面我是非常满意的，百公里的油耗才8.5升。对于一台越野车来说，这个数据真的不算高了。而且现在还是磨合期呢，等过了这段时间之后，它的油耗还会再降一些。

油耗稍微有点高了，新车的缘故吧，希望自己能改善一下开车手法，多匀速出行。

油耗：没进过市区，也就是出去旅游、回老家或者去周边耍的时候偶尔开，上下班我是都开家里的轿车。这么好的路况，百公里9.1L的平均油耗感觉还是偏高了一点。

油耗的话，我个人感觉还是挺不错的。毕竟这么大个车呢，而且动力也这么强，油耗还不到十三个油，我觉得已经挺不错了。现在天气冷了开空调比较多一些，但是也没有高多少。

油耗：100码以内不开空调还可以，不超过9个油，一百码以上风阻大油耗高

油耗：油耗还算满意 市区比较费油毕竟车重。

油耗：没进过市区，也就是出去旅游、回老家或者去周边耍的时候偶尔开，上下班我是都开家里的老骐达。这么好的路况，百公里9.1L的平均油耗感觉还是偏高了一点。

平时我喜欢大油门驾驶，平均下来的话，百公里的油耗是9.8升左右，很满意。

油耗：就是奔柴油买的油耗低点，买汽油还不如买坦克300 高速油耗：高速9个油，市区油耗8个，风噪太大，高速油耗不低

在性价比方面，BJ40表现相当不错。强大的越野能力，充足的动力。整体性价比还是非常高的。

性价比很高，这车开出去都不像20万的车该有的设计

性价比很高，买车优惠的很多，保养价格也质询过比较便宜，品牌好质量很信奈。

性价比北京越野汽车我认为一直就很不错，估计买它的朋友和我一样都是普通人家买啥都是看中性价比，北京40现在经过十多年的发展已经成为一台完全可城可野的一辆综合性汽车，平时代步油耗也不高，舒适性也够用，而且现在基本也就是正常保养没有坏的时候，价格更是在汽车业里有绝对的竞争力度

我觉得就这个价位来讲，我觉得它的性价比那绝对是最高的。它的越野性能特别好，可玩性相当高。而且吧拿来当代步车开也能兼顾。反正我感觉它各个方面都能照顾到，特别全面。不管是想去野一把，还是平常就城里开开，它都能胜任。不像有的车，要么就只能越野，城里开着不舒服，要么就只能代步，稍微路况差点就不行。它就不一样，两边都不耽误，真的很优秀。我自己开了这段时间，是越开越觉得它好。价格合适，功能还全，真挑不出啥大毛病来。

说实话性价比不在我考虑的范畴，主要是看外观喜欢就愿意买单，落地不到20，送了5次保养还不错

性价比方面我觉得这款车还是比较不错的。虽然价格不算便宜但是考虑到它的越野性能和品质我觉得还是物有所值的。故障维修方面目前我还没有遇到过什么大问题希望以后也能保持这样。售后服务和销售态度也都挺好让我觉得比较放心。品牌评价方面BJ40在越野车领域还是有一定口碑的这也是我选择它的原因之一。购车优惠和保养项目方面也还算合理没有太多额外的花费。

BJ40这种硬派越野车型受众群体本来就比较小众，我觉得只要自己喜欢，那就有性价比，而且18万多其实也不算贵，比牧马人便宜多了。

这个车型综合各个方面比较的话，还是BJ40的实力更突出一下，价格合理，保值率也在，有它就行了。

用着这个车感觉还挺不错的，不过感觉总体的价格也不低，如果送的东西能够再多点就更好了。对比了好几款同级别的车型，但最后还是喜欢它，从外观到配置，当然最重要的还是价格自己能接受，就觉得它的性价比很不错，开出去也感觉很有面子。

在用车方面油耗还有性能方面我倒是感觉都很不错，配置和空间也都很合适，对于现在的生活来说这辆车的表现绝对要超出他的价位，开着还是很舒适的。

性价比还是很高的，刀锋柴油的配置在同级别中算是比较丰富的了。动力性能和油耗表现也很不错，价格上很合理。作为一款越野车来说，它的表现真的很棒，很适合我这种喜欢户外旅行的人。

入手这车子不会觉得遗憾，BJ40的价格不错，不到20万的车子我能接受，而且配置的还超越了同等级别的车型，也算买车没给自己留遗憾吧，店里给的优惠还是很多的，提车满载而归。驾驭感也好，性价比就高起来了。

落地20万出头的硬派越野，还是2.0T四驱，性价比自然是不错。有了它，才能更好的去寻找诗和远方。

性价比是很高的，我买这车的时候价格方面优惠力度也很大。而且它的配置和性能表现也是很不错了。基本上很少见。所以综合下来我觉得这台车子的价格还是很合理的。对比过很多车型，但是刀锋的性价比还是很高的。价格方面也符合我的预算范围，而且各方面的表现也比较均衡。在越野车中，这个价位的车我觉得是最适合我的了。 销售态度：销售态度很好，很热情。售后服务：售后非常满意，接待人员也很专业。国产越野车里面，这个价位，这个动力和配置，已经相当可以了。

优惠两万，性价比不错，17万多就能买个柴油四驱带锁的越野车，这个不香吗

性价比买了后感觉真的一般 新款还算是有性价比。

落地20万出头的硬派越野，还是2.0T四驱，性价比自然是不错。有了它，才能更好的去寻找诗和远方。

购车时店里优惠力度蛮大，销售人员态度热情，性价比我还是满意的。

主打的就是一个性价比，优惠两万果断提了柴油40，汽油的没考虑过 购车优惠：优惠两个w