对于这个价位来说，我感觉大众揽境，它的内饰看起来不够豪华，不论从材质还是配置出发，它的整体表现都是比较一般的。

因为车子的体积还是比较大的，所以在停车的时候就要特别的小心，这一点给我带来了一些不便。

首当其冲的就是它的异响，去了店里销售带我们验车的时候就能听见不知道是哪发出来的声音总感觉是门里或者车头里面有一堆硬币在共振，其次就是过减速带或者上个小台阶，真的会有一种咯吱咯吱的声音，在一个就是去试驾的时候在快速路跑起来以后它的风燥胎噪确实要比轿车大，不过也能理解毕竟这么大的车么，比轿车的噪音大也是正常的。在一个就是平时老头没开过这么大的车，开起来确实比较费劲，尤其就是停车跟掉头，总感觉像是我刚去驾校练车的时候的样子。

考虑到这个价位，我觉得大众揽境的内饰可能不太豪华。从材质和配置来看，整体表现相对平庸。

车子大了在道路上行驶起来要小心翼翼一些，过弯这些也会变得更加的麻烦，更加的笨拙一些。

最不满意 平时带着家人出去玩的比较多，当时在4S店也对比了7坐跟6坐，对于我来说六座的完全够用，但是美中不足的就是平时出去玩 六座的这款车型，第二排座椅放倒以后，跟第三排后备箱不能达成一个通面，没有那么舒服，平时出去这能是把第三排放倒， 第二排不能跟第三排铺平，平时也就是孩子可以在车上躺平，大人就有点差强人意了。

因为这辆车的车长和车宽都非常的大，使得驾驶变得不太方便，尤其是在停车和倒车的时候，需要更准确的操作。

最不满意的地方就是车子有异味，可能是座椅皮革的关系，太阳一晒的话就特别明显，这点和我的期待值还是有一定的落差的。

车子的外观设计没有太出彩的地方，整体风格偏向稳重，在我看来缺乏了一点活力感。

之前开的是紧凑的轿车，一下子换成这大suv，还需要习惯习惯。

因为预算和性价比方面的考虑，所以我选择了新款330两驱佳境，相比380四驱的车型，动力方面还是差点意思，特别是满载的情况，特别是空调开到最大的时候，动力还是稍微有一点点疲软的，急加速时有那么一点犹豫，反馈上并不是那么干净利落；还有就是颜值方面，细节没问题，只是整体上，揽境的车头，车身，车尾的比例有点奇怪，有点混搭的风格，更多的是像MPV，少一点的像SUV。

最不满意的就是它的悬架调节的有一些硬，过减速带的时候特别的颠簸，父母经常坐在车的后排过，减速带的时候父母都让我慢一点开，说太颠簸了，要是悬挂能调节软一点就好了。

最不满意的就是油耗了，可能是我是新手的原因吧，驾驶习惯不是很好，总是深一脚油门踩一脚刹车，百公里综合油耗10升。

准备买一台车去自驾游的，看了很多，还是揽境最合适，但是这个车的价格比较高。

它的座椅材质摸起来倒是挺柔软的，但是乘坐在上面我感觉谈不上多么软，主要是坐垫稍微有些偏硬。若是长途乘坐的话还是会感觉累。

外观的颜色选择性不多吧，很多都没有现车，就这一点不满意。

车内的头部空间我感觉稍微低了一点，没有那么高，显得不那么宽敞。

动力的整个的表现偏向于平顺舒适，想要推背感有点不太可行。

也没有说太不满意的，主要就是这个车子的外观颜色选择性不多，很多都没有实车。

这个驾驶模式稍微有点少，还有就是车子油耗，有点高了，在市区里面开油耗一直久居不下，车内的内饰带有一股奇怪的味道，感觉像是塑料的味道

外观上的设计我感觉是非常的有肌肉感的，特别是前脸看上去，因为有一个贯穿式的进气格栅让整个前脸看上去非常的宽大，非常的有那种运动感。

外观的设计一看就知道它是一辆大众的汽车，在细节也有自己独特的设计，特别是前后的LED大灯都是非常漂亮的。

说真的刚开始我是比较倾向于途昂的，外观比较大气硬朗有力量，但是对比机几次以后发现其实揽镜还是比较难看的，毕竟硬朗的外观给人的第一映像是比较带感的，看时间长了还是会有一种越来越笨重的感觉的，尤其是前脸，越看越觉得太厚了，慢慢的发现，其实揽镜给到的线条感跟前脸的冲击力是属于越看越好看的，而且后来发现他的灯光也是非常丰富的，尤其是到了晚上越发漂亮，它的前日行灯跟后尾灯的满没结合，可以说是不比买灯送车的那个差，而且它还有一个行李架灯光，我大哥不说我都没有发现也不会去想这个地方还能有个灯，最后的最后我才发现这款车就是一个商务跟越野的完美结合体！

外观设计让我感到非常有力感，尤其是前脸部分。贯穿式进气格栅使整个前脸看起来宽大且充满运动感。

外观也是非常的大气，怎么说它的尺寸也是大众家族的大尺寸了，整体造型只能用一个大字来形容。

外观 说道外观，刚开始看到这款车的时候，并没有觉得他多好看，没有那么的硬气，没有那么的凶悍，而且看他的侧面还有那么一点的 商务车的感觉，但是后来媳妇说这款车耐看而且还很秀气，又在网上看了看照片视频，去店里又做了做对比，发现这款车的颜值 还是比较抗打的，属于耐看、柔中带刚的那种。

大众揽境的外观设计非常的霸气，充满了肌肉感，令人印象深刻，尤其是前脸的大灯设计更是锦上添花，彰显出色的设计感，让人开出去倍感面子。

揽境外观也是属于经典大气稳重的一个设计，前后都是贯穿式的前后脸，最喜欢的就是贯穿式的尾灯夜间很有辨识度，并且非常大气。侧身的线条也非常有肌肉感。

车子的侧身线条比较好看，贯穿式的尾灯也显得高端大气，感觉一般的是前脸的设计，比较方正，传统的大众脸，辨识度不高，中规中矩，没有给人别具一格的感受。

庞大厚实的车子，气势足，再加上流畅的线条，造型够霸气。

大众揽境并非是那种个性化的设计，看起来又不是特别的众不同，而是那种比较低调，比较温文尔雅，更适合细品的外形设计，家族式的进气格珊，修长的车身，简单的线条，双色后视镜，贯穿的尾灯，细节方面把控的挺好的，这个颜色也是我喜欢的，更运动，更有朝气，不过还是前面说的那样，整体的感觉怪怪的，即有点MPV的感觉，又有点SUV的感觉，这就是大致情况吧，有点四不像，不知道形容的对不对。

外观还是非常精致的，属于耐看类型的，大众的车给人一种非常稳重踏实的感觉,而且贯穿式的尾灯看起来非常的有档次。

外观是我最满意的地方，轮毂看起来非常的帅气，车头方面设计的也是非常的饱满。钣金接缝处的缝隙非常的均匀，外观设计的非常的吸引人，看起来非常的有面子，整体的造型非常的饱满，前侧大灯和车尾灯也遥相呼应，看起来是非常美观的。

外观造型特别的霸气，车身很高。而且比例很协调，车头部分的占比还可以。漆面很光亮。缝隙一致。

外观设计很大气经典，看起来比较稳重，进气格栅看起上去很有力量感，网状与镀铬装饰搭配视觉效果很赞。

外观的造型还是很不错的，就是颜色的选择性我觉得不是很多。

外观当然是我喜欢的，很霸气的感觉，确实开出去整个人的气质都不一样。

一眼望去，有种气势磅礴的感觉，大灯的照射范围广，车漆厚实，摸上去有质感。

外观就是颜色的选择性不多，很多颜色没有现车，不过外观的造型还是非常的霸气。

他的外观比较有个性，从前脸部分看起来就比较大气，整个车身又有这么大这么长，看上去比较稳重

它的内饰设计我感觉有点普通，中控台的造型也缺乏一些创意，还有车内的材质用的也比较一般，没有什么特别出彩的地方。

内饰看起来很有豪华感，布局很合理，整体的风格也符合我这个95后的审美，此外就是内饰的座椅布局也很不错。

内饰总的来说还所是过得去，整体采用的也是大众最新的设计，不管是双联屏还是它的悬浮中控台，再加上它的全新的内饰氛围灯设计，都是目前我见到的大众系列最新的，而且他的档把也是用的目前最新的保时捷911同款的，虽然说看起来比较小巧，但是确实也是比较精致的，再加上它现在停车档也是单独摘出来了的，确实整体看起来还是比较新颖的，我们也不会担心开上几年这个内饰就过时了。他的灯光还有他的天窗空着也是都改成了触控调节的，说实话看着真的挺上档次的。但是有两点不是太满意的地方，首先来说就是它的第二排座椅，他的座椅调节不全是电动调节的，而且它的中央扶手到现在我都感觉一点都不匹配他这个老板座椅，总感觉空荡荡的有些单薄，其次就是不知道的面板的原因还是什么材质的原因，开起来总感觉会有一些异响环绕在耳边。

我对这辆车的内饰设计感觉有点普通，中控台的造型缺乏一些创意，而车内使用的材质也比较一般，并没有什么特别出彩的地方。

内饰的配色还有内饰的材料都是挺不错的，包括它的布局分布是2+2+2的座椅形式每个座椅还是很人性化的。

内饰 在这个价位里面，他的内饰个人感觉还是很优秀的，他的双联平设计很符合现在人们的一个审美，他的电子档把，秀气而且还 操作方便，内饰氛围灯，也能让我在驾驶过程中调节自己的心情，最主要的还是他的做工，毕竟这么多年的一个合资品牌了， 不管是大面还是细节方面都让我很放心。

内部的设计充满了科技感，中控的显示屏非常清晰，而且尺寸大，使用起来非常方便，尤其是使用导航更加的便捷。

我很喜欢前面的吧台悬浮式的中控，设计非常独特，还有911同款的推拉式挡把深得我心。

内饰是深色的，风格稳重大方，材质用料还不错，比较耐用，好打理，也没什么异味，适合我这样有孩子的家庭。

细节做得挺好，而且用料上也不乏厚道，即便是新车也没有啥异味，开了暖风，车内也很温暖。

虽然不像豪华品牌那么豪华，全部真皮覆盖，但是整体设计上挺人性化的，平整的中控台，合理的区域功能，双层的主控区域，镂空的设计更有格调，主要是空间利用率高，平时使用也觉得很高大，电子拨片取代机械挡杆，换挡的时候会觉得更轻松一些，语音识别控制功能，多种驾驶模式也都是OK的。

内饰设计的非常精致，而且还有氛围灯，开车的时候感觉非常不错，而且座椅非常舒服，车内的科技感也是足够用的，车机大屏幕功能也比较齐全，车内很多地方也是软包材质的。但是它的悬架调节的稍微有一些硬，影响乘坐人的感受。

内饰的风格中规中矩，但是我非常喜欢，非常简洁大方，很多功能按键清晰明了，车机大屏幕的功能也非常的多，而且流畅度非常好。

车内的额造型也挺高级的。不像以前的大众车，豪华感不错。而且座椅都是比较厚实，第三排进出也比较方便。

揽镜的内饰设计充满了尊贵奢华的感觉，中控台上面设计的装饰板看起来也挺高档的，新车里面的空气也很好，没有任何的异味。

内饰还是蛮高端上档次的那种感觉，没有异味，设计的也非常有科技感。

内饰很NICE，设计感很好，布局很不错，车内没有什么味道，很舒服。

颜色搭配协调，看着不压抑，座椅有加热功能，冬天出行舒坦，车内的噪音小，震动小，全面的驾乘体验出色。

内饰非常看得上眼，很精致的那种感觉，内饰填充都是软包，摸起来的感觉也是非常舒服。

整个内饰有一股异味了，好像有一股塑料的味道，不过他所使用的材质倒是不差，尤其是座椅的材质坐上去的感觉挺舒服的，还有科技感也不差

当时在购买这辆车的时候，我就是看中了它的空间，比较的宽敞，车内空间利用率也比较的高，而且是个六座的布局，家里人一起出行也会比较方便，还有他的手套箱，扶手箱容积都非常大，特别是扶手箱宽度也比较香，手肘能够很好的放在上面。

就车内的空间而言，我个人觉得他的表现是很出色的，尤其是第二排座椅的空间舒适度和MPV车型相比也是不相上下的。

其实说到空间真的没的说，5152的车身尺寸，平时老爷子出去钓鱼都能显摆半天，当天去办手续的时候老爷子就说了，自己的工具再也不用说去后排往外拿了，当时就规划好了，钓台放在哪鱼杆放在哪，背包怎么规划，去了怎么跟其他老头怎么显摆，当时我们哥俩看到以后真的感觉什么都值了，毕竟这么大岁数了还能想孩子一样去高兴的手舞足蹈，值了！紧接着又让孙子孙女都上车，当时就说了上完牌就要带着孩子出去玩，孩子在后排坐着也舒服，老两口也开心，他们真的是当时就把所有的东西都安排的明明白白，把以前没地方放的或者是带上也不会用到的东西都安排好了，可能这就是空间够用的情况下可以把用得上用不上的东西都可以给孩子带上的喜悦吧。

当购买这辆车时，我主要考虑了它宽敞的内部空间和高效的空间利用率，特别是六座布局，非常适合全家人一起出行。此外，车内的手套箱和扶手箱容积都很大，尤其是扶手箱宽度恰到好处，手肘可以很自然地放在上面。

我买的是6座车型的揽境，我感觉6座的配置能够把车内的空间发挥的最好，6座是很好的一个配置。

空间 提了车以后第二天就带着家人出去玩了，说实话第二排作者非常舒服，老爷子在第二排翘着二郎腿，老太太在第三排看着孩子， 画面非常温馨，而且第二排储物空间也非常多，孩子的玩具、用品、准备的换洗的衣服，都能放下而且还是随手就能够到， 后期媳妇在网上买了一个充气垫，第三排放倒以后，孩子在后面真的是可以坐着躺着随心所欲，老太太也是照顾起来方便又省心。

六座版的大众揽境确实非常宽敞舒适，车内的布局安排的井井有条，即使在最后一排座位也不会感觉到拥挤，让出行更加的轻松无压力。

揽境这款车的空间肯定是不用说了，毕竟它是一款中大型SUV，家庭用车做到这样的空间是非常给力的，我买的是六座版本，二排座椅中间是有一个过道的，一米八的胖子从过道走过去也是非常轻松的。

空间是揽境整体表现能力里一个突出的亮点，先是乘坐空间特别宽敞舒服，驾驶位腿部空间宽裕，视野开阔，操作轻松自如，后排也很宽大，再就是整体储物空间的布局比较整文和实用，储物格数量多尺寸大，后备厢方方正正的，又宽又深，能装很多行李，今年过年往返老家可起了大作用了。

前三排的乘坐空间宽敞，即便是第三排，坐个成年人也行，就是宽敞的空间，有点占用了后备厢的储物量，满载出行，后面装不了多少东西。

说到空间，我非常满意，当时买车还在犹豫，是选大型SUV，还是选大型的MPV，这下子好了，一辆揽境就可以轻松兼顾两者了，也算是一箭双雕，既有大型SUV的空间，又有MPV的舒适度，反正两者是不分家的，一共有三排座椅，通过调节前面两排座椅的位置，可以改变整体的空间比例，轻松解决众口难调的问题。

空间还是很不错的，车内的小储物空间也特别多，门板格的储物空间很大，扶手箱空间可以放下2瓶矿泉水。而且揽境是6座的车，每个座椅都是非常宽大的，就算坐在最后一排也是非常宽敞的，座椅的布局我是非常喜欢的。后备箱是属于那种方方正正的类型，很能装东西，无论是深度还是宽度都是足够用的。

空间还是很不错的，毕竟轴距是2.980米，我身高1米83，体重140斤，坐在第2排的时候，腿部空间很宽敞。坐在第3排的时候，腿部正好挨着前排的座椅，这样的空间我是比较满意的，因为我身高比较高，家里人身高比较矮小，一家六口出门的时候是比较方便的，而且后备箱的空间也很宽裕。

空间很大，5米1的长度，三排座椅。以后出门去自驾游也方便了。

揽镜的车身尺寸比较宽大，车内空间也很宽敞。车里面储物空间也挺多的，用起来比较顺手。后备箱的尺寸也不小，里面比较平整，日常拉一些大件行李也挺轻松的。

空间还是十分宽大的，乘坐起来也是相当舒服的，后备箱的空间也非常大。

我是认为揽境这个车的头部空间不算是很高，车内的乘坐空间还是特别好的。

空间比较大，即便是第三排的座椅也不会有太大的压抑感，车上只要视线范围内，都有合适的储物空间。

空间感当然是非常不错的，乘坐空间非常的宽敞，后备箱的空间也是特别的大。

他的后排乘坐空间挺大的整个空间的模式，采用的是2+2+2的分布模式，不管是乘坐空间，这个方面还是储物空间都挺大的，就连第三排的空间都已经不小了，第三排一般都是用于应急使用，平时不使用的情况是可以打下来的，空间足够使用的

车子的底盘调校舒适性是非常出色的，即使再过一些减速带的时候，也能把那些震动给过滤掉，驾驶体验真的是非常棒的。

大众揽境的动力表现是很不错的，它的动力输出是比较平稳的，提速超车的时候都很顺畅，而且方向盘也十分的轻巧，转向手感一点也不会觉得笨重。

驾驶感受：个人感觉车越大越好开，开上路心情都感觉是跟平时开始不一样，在路上跑着感觉跟开船一样，真的大，而且感觉真个马路都是我自己的，想怎么开怎么开，更夸张的是我在路上试驾，打了转向灯其他车都会让我一下，等红绿灯的时候车停下来了，我也感受了一把别人看我得抬头的感觉，不过还是会有一些瑕疵，停车的时候确实还是比小轿车需要多来几把，要不真的感觉会蹭到旁边的车或者直接怼上去，再有就是掉头的时候会有些许费劲，别说老爷子了，就是我跟我个也感觉挺难得，来回好几把，还担心会不会碰到别人，但是不得不说，跑起来以后真的稳，脚踏实地的感觉还是比较肯定的。

车子的底盘调校非常出色，提供了出色的舒适性。即使遇到减速带，也能很好地过滤掉震动，使驾驶体验变得非常出色。

车子除了大了之后不太好操控之外，其他方面还是挺不错的，转弯的灵活度也很高，各方面的辅助驾驶功能也很丰富，也能在一定程度上帮助我更好地操控这辆车。

驾驶感受 说实话这款车买了到现在，基本都是我自己再开，平时出门上班，周末休息，2.0T的低功率完全可以满足我的日常使用，平时在市区 转向或者掉头，非常精准而且还提别的轻便。最主要的是当时在4S店试驾，他们有一个专门负责试驾的小伙儿子，带我感受了提速 、连续的一个变道，60迈一脚闷死，尤其是当时60迈的速度一脚就踩死了，当时我印象深刻，他直接就把手松开了，当时车稳稳的 停下了，而且还没有因为双手离开旁向盘而整车发飘，

驾驶感受：大众揽镜开起来稳如船，并且非常的安静，但同时由于尺寸比较大，停车和倒车可能会有一些不方便。

驾驶感受：2.0的动力其实对于揽境来说不算特别强的动力，毕竟本身车重在，我买的是两驱版本的，动力肯定比不上四驱，但是日常行驶中也没什么困扰。

车到手以后感觉开着挺不错的，2.0T的涡轮增压发动机特别有劲，就算是满载也起步不肉，转向轻盈，加速丝滑，还有行驶中平顺性很好，以前我家老婆孩子会量车，现在坐揽境晕车的感觉都大大减轻，长途出行舒服多了。

发动机和变速箱的匹配效率高，开起来顺滑，换挡逻辑好，反应快，就是刚换了一段时间车，需要习惯与熟悉。

不是较真儿的讲，说到330揽境的动力，只是相对而言，肯定是没有380和530那么激进，不过日常代步，跑跑长途，一家人自驾游，选择330也没什么问题，毕竟价格便宜啊，之所以没给满分，主要原因就是个别的情况，发动机的表现还是有些犹豫的，稍稍延迟，整个加速和提速的过程都有点迟疑的。真皮的多功能方向盘握在手里挺轻盈的，转动起来不是那么重，尤其是在转大弯的时候，并不是那么蠢，相反也算灵活，有360全景影像功能，前后都有雷达，多种模式驾驶模式都好用。

驾驶感受非常好，方向盘非常的轻盈，我选择的是2.0T，动力非常不错，加速非常的快。涡轮增压的发动机，涡轮介入的时候有推背感，起步一点也不肉,转向非常的丝滑，而且驾驶过程中平顺性非常不错。方向盘的指向是比较精准的。

驾驶感受还是非常不错的，本身车的配置非常高，前后都有驻车雷达，停车的时候非常好用。虽然是一台低功率版本的车，但是它的参数调教的都是非常不错的，车内坐5个人跑高速的情况下加速还是非常稳定的，动力持续性比较好，升档比较线性，没有顿挫感。

车子底盘很高，坐姿也高，所以开车的时候事情非常不错。转向清晰，也有很多辅助功能。

驾驶的手感不算太差，方向盘很轻盈，同时还具有很好的指向性，动力方面我感觉也是够用的，超车和提速都比较轻松。不过它的座椅设计得稍微有些偏硬，长时间乘坐比较容易累。

开起来我觉得是非常轻松的，主要是加速很快，开起来非常轻盈的感觉。

车子很大，但是转弯半径不大，所以虽然是这么大的车，但是开起来灵活。

动力表现很充沛，即便车内坐满了人，动力输出还是很平稳的，高速超车不用担心，想要刺激的推背感，多少还是弱了一些。

驾驶感受就不用说了，开起来动力实足，而且方向盘的力度十分的轻便，开起来非常的顺手。

驾驶感受：他的底盘调校挺稳定的，大众的底盘还是不错，虽然他的驾驶模式比较少，不过平时开的也算是比较稳定，这个车看起来挺舒服的，动力方面是够用的，跑高速还有走，其他的路段还是不差的，虽然玩不了一些越野，但是对家用还是挺有帮助的

油耗：我和我的妻子都是普通的打工族，平时也没有太多的机会出去游玩，开这辆车主要也是在市区城市道路行驶，所以它的油耗是会比较偏高一点，现在它的表显油耗是10.5升每百公里。

油耗：说到油耗，他在市区里面的表现是有点偏高的，大概在12升左右，不过考虑到它的车身体型也比较大，这个数值也算是可以接受的。

油耗：油耗这方面其实没有什么感觉，因为我们开了几次都是开的她们店里的试驾车，油耗在11个多，个人感觉这个表现真心不过分，细想想，一个每天试驾的车谁来了都是不心疼的一脚油门踩到底还能有这个表现真的很不错了。

我和妻子都是普通的打工族，平时也没有太多出游机会。这辆车主要在市区行驶，所以油耗会稍微偏高一些。目前的显示油耗为每百公里10.5升。

油耗：油耗的表现对于这么大的一辆SUV车型来说还算挺不错的，在市区里面停停走走，保持在12升，走国道或者是上高速，可以开到7~8升之间。

油耗：油耗 买了车两个多月，其实当时最担心的就是油耗的问题，平时在市区上下班开，周末了带着孩子去县城玩，油耗基本保持在11个的 标准上，还是比较欣慰的，并有没我开始预想的16个油那样，而且上了高速或者国道，基本能维持在8个多。

油耗：大众揽境的油耗表现不错，即使是2.0的排量，但是也有不错的节油表现。在高速上，我曾经将油耗开到过7.5升左右，表现令人满意。

油耗：主要适用于接送孩子上下学，和平常和家人出去自驾游等等，百公里油耗在10个油左右，你买这个车子，就得坦然接受他的油耗。

油耗如果是在高速上稳定在八九个油，面对市区复杂的交通路况油耗会有所增加，这倒也是正常情况，综合下来油耗还是算很经济的那种，自从车辆磨合期过了之后也在持续下降，还是比较满意的。

车大而重，目前的综合油耗大概是10个左右，买车的时候也考虑过，也能接受这个表现。

因为我的是330，属于低功率的发动机 ，所以在油耗方面的优势还是有那么一点点的，再加上平时开车比较柔，只要不赶时间，只要不暴力驾驶，整体的动力和油耗还都是可以的，从提车到现在已经开了5444公里了（有表，有时间，有真相），仪表显示的百公里平均油耗是10.1L，还行吧！

油耗还是很不错的，毕竟买车就是用来代步的，省油才是王道，百公里综合油耗8.9升。买车到现在已经开了3500多公里了，一半高速，一半市区，这样的油耗还是可以的。

油耗：买车之前销售顾问跟我说百公里综合油耗8个油左右，可是现在的油耗稍微有一点高，可能跟我的驾驶习惯有关系吧，我喜欢暴力驾驶，踩油门的时候踩的都是地板油。而且还是经常的踩刹车。我会改变我的驾驶习惯，希望油耗可以降下来。

这车是2.0的发动机，虽然是一个低功率的，但是动力很好，城区油耗大概11L。

油耗：油耗的水平看起来不高，百公里平均油耗9.6升的水平和一些同级别中大型SUV对比，只能说算一般吧。

油耗还蛮好的，还蛮符合我的心意的，8个多的油耗，不算费油。

还蛮省油的，我基本上都是市区代步，我觉得这个油耗已经很棒了，完全可以接受。

油耗在能接受的范围内，我平常还是市区里行驶的多，即使遇到的拥堵多，整个的表现均下来10个多一些。

油耗是让我特别满意的一点，揽境这个车子不算小了，但是综合油耗表现非常的棒，才8个多，非常OK。

油耗：油耗方面有点高了，这个车子的质量挺大的，整个车身看起来也不小了，跑市区因素挺多的，油耗方面一直在12升百公里左右，这个油耗确实挺高的了，跑高速的油耗还算正常

车子的售价还是比较实惠的，而且它也有一定的优惠，也送了免费保养等等的服务，个人感觉还是蛮有性价比的。

车子的售价也正好在我的预算范围之内，从外观空间到动力各方面的表现都很出色。综合来看，这款车的性价比还是挺不错的。

这款车对于我们来说性价比是比较高的了，首先来说这款车是我们哥俩买来送给老爷子的，可以说是投其所好，可以让他开着去钓鱼，放满它的钓鱼装备，其次就是可以让他带着孩子们出去玩而且还带全了她们以为孩子们需要的东西，可以说是一台车满足了老爷子的爱好满足了孩子们的需要更重要的是它现在优惠力度也比较大能让我们哥俩给老爷子一台他需要的车。

这辆车的售价相对实惠，而且还有一些优惠，包括免费保养等服务。我个人认为它的性价比还是很不错的。

在这个价位能和揽境相比的SUV还是挺少的，外观还有空间能比得上的就少之更少了，这样的尺寸已经打败了很多车型了。

性价比 整体来说，花了不到30个，买的这款车，别人有点他都有，别人没有的他也有，而且当时有活动，有一个置换的活动，给到 我的补贴还是非常理想的，再加上大众这个品牌的影响力，他的保值性我是很放心的。

大众揽境的售价在30万，这个价位的大型SUV可谓是数不胜数，但是考虑到出色的性能，揽境可以说是颇具竞争力的一款车型。

价格是在我的预算以内的，销售送了我很多东西，总体来说性价比还行，主要还是看个人需求。

在我尤为看重的舒适和安全性上揽境是给了我大大的满足感，其他方面也是做得面面俱到，又是大品牌合资车，个人觉得非常值得入手。

这车主要是一家人出行用的多，而且能满足我上下班的需求，再加上大众的实力放在哪里，我能放心开。

至于价格，至于性价比，可能每个地区都有不同的政策，我们当地优惠了4万，还有乱七八糟的福利，反正价格挺满意的，这是实话，优惠力度大，配置还行，又是大型SUV，裸车不到28W，性价比当然很高了。

买车的时候走了很多家大众4S店，最后的这家优惠了很多，还赠送了很多东西，非常满意，毕竟是六座的车，出行可以多一个人，而且油耗还不高，一个字，值！

买车的时候优惠了不少，而且还赠送了几次保养，我觉得性价比非常高。

这车我是非常喜欢的，但是自己的预算不多，只能买个低配的。

说到价格方面，我感觉揽镜优惠的幅度不小，而且一汽大众造出来的车子也挺让人信赖的，质量可以说是杠杠的滴，皮实耐脏。

性价比还蛮好的，价格不算贵，这个价位在同级别之中也算是有优势的。

我是觉得这个价位还是不错的，反正我觉得性价比这个东西本来就看自己觉得买的值得不值得，自己喜欢就好。

性价比挺高的，空间大，驾驭轻松，颜值高，乘坐舒服，实用性强。

性价比当然是非常OK的，如果说性价比不好的话，我也不会买这个车了。

优惠力度挺大的，这个车子差不多优惠了30,000块钱，而且购置税还减半，落地下来也节省了不少的钱，这个车子倒是挺有性价比的