北京BJ60在动力方面表现出色，它搭载了一台高效的电动机，能够提供强劲的动力输出，无论是城市通勤还是长途旅行都能感受到出色的驾驶体验。
总体来讲它是一台适合越野的车，也有七座的空间。那么，乘坐方面也不会有什么问题，所以这就是一台硬派越野车，这也是我特别喜欢的一台车。
一台车是我的理想，买一台硬派SUV也是我的理想，所以现在这个愿望终于要实现了，我很开心，而且四驱性能还是挺强。
选择一台SUV一直都是我的一个梦想，其实这台车也确实够好，因为它能带我去越野，有四驱有性能。
8月份提的这款车，2.0T发动机搭配七座空间，将我的驾乘体验提升至了全新高度。五一版白色外观设计更是彰显了其独特的品味与风格。
作为一款国产的硬派越野车，BJ60的整体实力确实不错，目前所带来的用车体验很棒，虽然说谈不上样样优秀，但是整个车子的乘坐舒适度也是相当可以的，毕竟车内给出的配置水平真心挺高的，包括在用料方面也相当厚道，可以说整体的实力还是比较强的。
北京BJ60是一款比较经典的国产硬派越野，机械素质相当可以的，2.0的排量能拥有如此出色的动力表现就很了不起，而且质量也确实可以，车内的用料也的确挺厚道的，配置也很不错，目前开着的感觉也没有任何问题，总之我觉得也完全是对得起这个价格了。
帅也是真的，这台车太过霸气，车身太大，所以看上去有一种不怒自威的感觉，SUV就得是这个样子，也是我特别想要的车。
车辆油耗是最大的惊喜，非常满意，由接车时开回家的十二点七到现在的十点三，意料之外的惊喜！买这车根本没有考虑油耗！
北京BJ60除了有着比较出色的动力水平之外，这台车子的油耗表现真是给我带来了不小的惊喜，本来觉得车身都这么重了，庞大的车身风阻也比较大，但在实际的用车过程中它的平均综合油耗也就在9升以内，况且最近这段时间天气也同样是比较热的，开车也必须得开空调，实际油耗能够达到这个水平真的非常棒了，同时这台车子的外观和内饰设计非常漂亮，整体的风格比较简约，但又不失档次。
说起BJ60，与它的相遇实属上天注定的缘分。那是一个周末的下午，闲来无事到车城闲逛，刚好路过北京汽车4S店（就是珠海银河森宝店），竟偶遇BJ60正在板车上面卸车下来。我清晰的记得，那天下午的阳光透过路边的椰子树叶，洒在BJ60白色的车身外观上的那个感觉。就那么一眼，我被征服了。就像年轻时候第一眼遇见自己的老婆一样，心里有个声音在提醒自己“它是你的”。就这样美丽的邂逅，让我开始对BJ60一见钟情。
作为北京汽车BJ60的车主，说来我也算是北汽的忠实用户了。为什么我会对北京汽车BJ40这个品牌车感兴趣呢？首先得从2016年说起，我和老婆一次偶然的机会去汽车城闲逛与北京BJ40结缘。当时我开的是道奇酷博，平时我认为心里的越野车就是酷博这样的车型。没想到和BJ40结缘后，心里总感觉到酷博他就是一辆小型的城市SUV。他与BJ40的外观和内饰相比始终格格不入。首先BJ40的外观棱角分明、霸气侧漏，原车配有粗壮的防滚架、差速锁、分时4驱，开着他可以跋山涉水、越过沟壑、想到哪里就到哪里，越野无疆界！最关键他还可以像金钟罩一样保住车内人员自身安全。本人第一台BJ40曾经在山巅越野的时候遭遇落差20多米深的翻车经历，然而只是车顶棚有裂缝，其他在防滚架的罩住下，车内人员毫发未损。这也许就是北京汽车的一大奇迹！而酷博只能适合在城市里面转转跑跑水泥路。对大自然的无线疆域及美丽风景只能驻足叹观、望尘莫及！从那以后北京BJ40在我心目中就是救命车、英雄车。我曾先后购入了2辆BJ40。随着年龄的增长，我也想找一台兼具越野性能和舒适性的越野车，所以在BJ60上市后便提了一辆。比起40，60给了我很不一样的体验。超过5米的车身尺寸和力量感十足的外观，看上去十分沉稳大气，而在内饰方面也是不同于传统越野车比较机械的感觉，60的内饰充满了科技感。而在车辆配置方面比起城市suv来说是有过之而无不及。其中我最满意的当属这辆车超大的内部空间了，车内2、3排座椅放平能形成一个广阔的内部空间，特别适合我这种经常驾车出游的人群，可以轻松装下我跟老婆两人长途自驾需要的所有东西。其次是北汽在售后方面确实做得不错，在我前段时间的西藏之行中给我提供了很贴心的服务。当然在这里不得不再次感谢北京汽车总部、台州吉气、拉萨尚瑞、西宁通谊对我一路上的人文关怀和热情服务，让我有宾至如归的感觉。
#用车感受 ?最喜欢的 外观大气，非承载车身平稳，滤震合格，转向操控精准，方向盘很舒服；360全景透明底盘，没有这个，新手还真不好开，虽然说国产车几乎标配，HUD显示信息丰富，颜色比较亮，音响效果不错，后备箱大，二排座椅放后全平，越野圈App积分奖品多，比较活跃，厂家不抠门，越野圈子玩的比较明白，北京越野起步早，研究挺透，但如果能在产品自主研发方面再加强一下，那更好了。 ?爱车吐槽 ?能耗分享 百公里油耗11.1L，我踩油门踩刹车，比较温和，毕竟新手，激烈驾驶不来。这么大的车，做到这个油耗，还是非常好了。我不太追求动力，开我哥给我的那个V8英菲尼迪老款车，动力太强了，一窜一窜的，害怕就又还给他了。人到中年，想要的是平稳。 ?保养分享 ①给爱车擦了镀膜剂，车身更光滑，从远处看，还是很吸睛，停在公园里，2个人过来问，多少钱买的？说看起来比普拉多好看。 ②车内买了亚麻座椅套，有小孩子，浅色内饰容易脏。 ③为了省电省油，保护电池，把氛围灯和迎宾灯语关了，亲戚朋友想看功能，关键时候再启用?，这点跟电车确实没法比。 ④买这个车都是满足带着一家人游玩的需求，不会拿来重度越野，所以买个充气垫充气泵，帐篷，收纳箱什么的。
最满意这款车最让我满意的地方就是它的外形，非常养眼。外形真的看起来不输给其他很贵的车。还有就是它的空间大，像我这样身体庞大的人，必须要入手一个这样的车我才感觉舒服，还有那个提速非常稳，满满的推背感让你顿时有种飞起来的感觉，实在是太爽啦！
最满意这台的定位，特别符合我得期待，我至少算是中度越野迷，一直期待有一台性能过硬，内饰与出行款对接，而又功能齐全，用在家庭方面也足够和谐的越野车。BJ60一出，我的期待不期而至。
这款车我最满意的就是外观，外观是相当的哇塞，这款车外观非常吸引过路人的注意力，开到哪里回头率还是挺高的，这样也满足了我小小的虚荣心。外观设计非常时尚，亲戚朋友看了都赞不绝口，停在路边也很有辨识度。
不足当然存在，这个是没办法的，因为硬派越野车它的舒适性不太好，另外就是油耗太高，这个就是我不满意的一些方面。
当然会有不满意，这个是很正常的，每一台车的出现都绝非偶然，所以有缺点也是正常的，油耗挺高。
首先这台车我特别的喜欢，当然了，它的缺点也同样存在，我觉得没什么问题，因为这样的车其实有缺点是正常的。
就是价格有些贵，当然毕竟是硬派SUV，那么价格肯定会贵一点，只不过这样的车型都存在一个问题，油耗太高，而且买车的时候价格也挺贵，然后保值率又不好。
车机的使用体验相对还是有点差，同时大灯的照明效果不是很好，这对经常跑夜路的我来讲确实不太友好。
不满意的地方其实不多，就是刚提车几天，一键启动就不亮了，说是要升级，不过4S店的服务很及时也很到位，当天就帮我解决了这个事情。
可能因为我个人对越野的需求，60在越野性能比起我另外40稍显不足，不过60要兼顾舒适性的同时，确实会牺牲一定的越野性能。还有就是车内一些细节做的还不是特别到位，希望后续能有所改进。
1、起步阶段动力偏弱，20公里时速后就稍微好点，但爬坡需要适当深踩一下油门，毕竟那么大的车。 2、外观方面:白车没有黄色卡钳，有点遗憾。其他的倒设计的很好。 3、车机方面:停车后没有开起发动机，容易亏电，屏幕多，可能是智能油车的通病。放到车库里一天，晚上听了20分钟左右音乐DJ后，车内灯自动熄灭，然后开始报故障，无法启动发动机，无法打开脚踏，后来干脆车外喇叭不响了，屏幕也不亮了，门也锁不上了。后来售后过来现场搭电，解决了亏电引起的问题，恢复正常之后，就转了半个小时发动机，第二天去4S店把启动电源还给他们，蓄电池又充了1个多小时电，下次还是要小心翼翼的听歌了，特别是要启动发动机听歌。
最不满意我觉得唯一让我有点反感的地方就是它的异味。那是我入手后的一个月之后吧，在我回家途中我隐隐约约的闻到一种让我有点恶心的味道。
对噪音的处理，仍是这类车的痛点，跑在柏油马路上，胎噪明显高于一般车辆，车内的安静程度也不算出色。
这款车我最不满意的就是，过坑的时候滤震效果不太好，车内颠簸感明显，我只能是走坏路的时候降低下车速，避免车里坐的人不舒服。
外观的设计比较有辨识度，尤其是它的前脸造型设计非常的时尚大气。大灯的造型很别致，看上去炯炯有神，就是这个轮毂有点丑。
很硬派的风格，其实很喜欢这样的车，可能喜欢的人会很爱，所以我觉得这个东西没办法评判，我觉得好就可以了。
设计从来都是这台车的亮点，因为硬派SUV它就是这个样子，它就应该是这个样子，车灯的设计也挺好看。
在车上放了喜欢听的音乐，感觉整个人都放松了许多，心情也开阔了不少。开着车颠簸在路上，感觉好像自己就是那个车的一部分，分享着它的一切。期待着下一次将它带到更远的地方，继续一起探索这个美妙的世界。
外观设计还可以，作为一台硬派越野车，整体的造型还是比较魁梧霸气的，不过前脸用了北京越野SUV这种家族式的风格看起来并不是很大气，中网面积还是有点小。
虽然说BJ60的外观设计看上去也非常硬朗大方，但这个外观和最初代的BJ产品比起来基本上没有太大的变化，为什么不大改款换个更新颖的外观设计呢？好像有点缺乏创新。
这辆车的外观风格简直太对我的口味了，不管从哪个角度看上去都会给人一种硬朗又饱满的感觉，但就是灯光的照明效果不是很好，主要也是我平时要跑夜路的频率比较高，所以还是挺在意的。
60的外观设计非常硬朗，线条饱满，具有非常强烈的越野气息。车头采用了经典的梯形格栅设计，车身线条流畅，整体造型非常酷炫。可以说是非常对我胃口了。
我觉得这款车的外观我是非常喜欢的。尤其是喜欢它的线条，具有很年轻的气息。还有它看上去给人一种很高档的感觉，时时刻刻都在提高你的品味！
威猛之势，旷野之气，家族风格，车脸方正，连车灯和格栅的造型也呈现方正造型，我尤其喜欢车尾的旋翼和备胎，感觉只有这些装饰才显示出车的“侠客气质”。
外观绝对是好评了，前卫的设计理念，正面看上去科技感满满，霸气外露的前脸，符合年轻人高傲的气质。侧面的线条设计，提升了整个车的层次感。单纯靠外观就征服了很多年轻人。
隔音肯定不太好，而且减震的舒适度也差一些，当然硬派SUV不应该去要求舒适性，只要它的内饰好看就可以了。
空间很大，储物格很多，扶手箱有出风口，可以做车载冰箱。后备箱空间也满意，后排座椅放倒就是一个双人床。
这台车的内饰设计还是挺漂亮的，整体的用料也非常厚道，配置也是相当丰富的，不过就是在做工上相对还是摆在那的差一筹。
内饰的配置和用料没有任何问题，尽管说档次感还可以，但就是整个车子的内饰设计看上去还是有些老气。
隔音不会太好，减震也不会太柔软，所以舒适性不会好，因为定位不同，所以这些东西也是没必要在意。
这种比较简约的内饰风格还是挺耐看的，车内的颜色搭配也很协调，但是中控车机的操作体验并不是很好，偶尔反应会比较慢一点。
60的内饰布局比较简约，功能性强，中控台上的按键布局合理，易于操作。值得一提的是60的座椅区别于传统越野车无论是舒适性还是观感都非常出色，按摩、通风、加热这些统统都具备。车内的氛围灯也是很显高级，特别是在晚上的时候。空调效果不错，空气净化功能也十分好用。
低速隔音可以，能听到微弱发动机声音。主动降噪效果没有感觉，中控台看着比较干净有质感，实体按键多，可靠性应该可以。座椅不是真皮，稍微逊色。 PM2.5过滤效果：没有异味，除了能听到发动机微弱声音，几乎没有其他噪音。 ☆ 氛围灯效果：256色，呼吸灯，比较好看，可以随着节奏律动，但也费电。
内饰一般吧，就是有些地方设计的感觉不是很协调，就是怪怪的，比如中控台那一块，要是出风口设计的更漂亮点就好了。还有就是异味有点严重，闻起来难受。
内饰是提升最为猛烈的地方，从设计到配置，从色调到做工，都是当下时尚，丰富的多媒体，温馨和谐的氛围。
内饰也是我很喜欢的一点，大部分采用手感很好的软材质，摸起来手感很好，充满档次感。中控台的设计也很有层次感，按键也特别有质感，驾驶辅助系统，跑长途非常省心，还有大天窗，也很亮眼。
乘坐空间都很宽敞。我身高178cm，坐在前排调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部也有活动范围，它的储物空间也很充足，中央扶手箱、门板处都有足够的储物格和杯架等，方便乘客存放各种物品。
空间当然是比较大的，因为它的尺寸确实不小，这辆车开下来其实乘坐空间还可以，所以在使用的过程中也不会有太多的问题。
这台车没必要出第三排，因为其实五座就够了，而且它还能有一个更大的后备箱，能拉更多的东西，我觉得这就挺好。
首先我选择的是七座，那么它能够乘坐的更多，其实七座用到的情况非常少，但总是要有，这样的话人多的时候出行也方便。
这款车全款下来花费了我25.8万，这其中包括上牌费用500，车船使用税480元，除此之外最贵的就是保险了，花费了7488元，但我感觉还是买值了，毕竟空间足，坐在里面感觉很舒服。
作为一台中大型SUV，BJ60本身就拥有着相当大的车身尺寸，内部的空间表现也是很可以，包括座椅舒适度也很棒，我们所入手的这个配置前后排也都带有加热、通风以及按摩功能，这就很给力了，包括后备箱空间也挺大，而且侧开门的设计也很好用。
BJ60车内的空间表现的确是挺优秀的，后排的乘坐空间足够大，而且后备箱的空间也非常实用，整个车子的座椅舒适度也没有任何问题，所带来的乘坐感受还是非常棒的。
我身高一八五，体重一百八十斤调好座位后排老婆坐腿部距离还很宽松（我家全家都是大体型包括小孩） ☆ 空间设计亮点：中央扶手下的空间放一些纸巾啊乱七八糟的小东西非常方便
其实这台中型SUV的乘坐空间还是非常宽敞的，只不过就是中央扶手箱和门板上的储物格稍浅一些，车内的储物空间不是很实用。
第一次买一款车，全家出动，全家参与，大家都很仔细的给建议，包括选颜色都特别认真。 ☆ 空间设计亮点：这个座椅带腿托设计，杠杠舒服副驾驶的氛围灯，老婆很满意 后备厢容积：锁止后备箱门的开启方式也很舒服，不费力，并且后尾门有锁止功能 第二排空间：我喜欢从这个角度看车内的空间，你们也一起欣赏一下 天窗：全景天窗面积很大，适合出行赏景，睡觉前看个星星也是非常不错的。
60的车身长度和宽度都比较大，车内空间非常宽敞。无论是头部和腿部空间都很宽裕，后排空间同样非常舒适，非常适合长途旅游，需要时还可以变身为床车，可以轻松睡下两个人。而且车内的储物空间也很多，随手都可以找到地方放东西。
车内储物能力：够多够大，实用。 第二排空间：170身高，腿部三拳距离，头顶两拳。 后备厢容积：足够大，但也很高，装大件东西没问题。
我觉得这款车的空间是很大的，本来我的身材就比较魁梧，那种小空间的车子我坐上去感觉有点难受。买车那天我坐了这款车之后我感觉空间上是不错的。我坐上之后我腿部还有一定空间，这让我很满意。还有它的后排也很大，还有它的后备箱的空间也不错，里面可以装上很多东西，偶尔里面装点装修房子的东西，那也装的老多了哈哈。这让我很满意！
中大型的规格，彻底解决了对空间的需求，高大威猛，内部开阔，乘坐没有任何局促，后备厢更是超大号，在空间上的综合能力，确实不用操心了。
车子非常的大，空间真的无与伦比。1米8的身高在这台车里也不会感觉到抑郁。哪怕坐满5人的空间是勉强够用的 储物空间非常的多，后排也能放倒，跟后尾箱并联 所以载人，载物什么的都是够用的。
首先，车子的提速是够的，2.0T的发动机当然不会有多强，因为这台车挺大，重量也不低，所以带来的加速不会太好，而且方向的力度不是很好，而且精准性不太强。
好的驾驶质感其实重要，虽然是硬派越野车，但也不可能天天开车去越野，当然它的性能是很强的，但在市区开总觉得有点笨拙。
不能说不好驾驶，因为硬派SUV开起来确实和一般的车不同，它的提速会慢一些，还有就是在市区开质感不太好，但越野性能很好。
购车时，我更注重车辆的细节和品质，例如座椅的舒适性、车辆的耗油量等。在选择经销商时，我花费了大量的时间进行调查和比较，并最终找到了一个品牌信誉良好的经销商。虽然购车是一笔不小的开支，但是我相信购买高品质的车辆会给我的驾驶体验带来巨大的提升和满足感。
目前来看这台车的越野能力还是挺棒的，这台2.0t发动机的动力也够用，不过就是前段的动力确实有点肉，感觉市区代步反而更不适合。
别看这是一台20大几万的硬派越野，我对BJ60驾驶体验真心是让我信服，这台2.0t发动机的动力特别强劲，加上48V轻混配合上这台8 at变速箱有着非常好的动力平顺性，越野能力确实是挺强，超乎了我的想象，对于这个价格来讲能有这样的表现真的很牛。
起步还是有点肉，因为定位就是硬派SUV是一台越野车，那么它在市区开或者在速度快的时候就不是那么的稳定，支撑不会很好。
虽然说动力表现很不错，但这对动力总成的默契度还有待提高，尤其是低速行驶的情况下顿挫感还是挺明显的，开在走走停停的拥堵路段变速箱好像总是不能及时找到最合适的挡位。
因为60搭载了48V的电机，所以无论在起步加速还是高速超车都非常迅速，完全不输一些轿车。而在高速行驶过程中，得益于L2级别的辅助驾驶系统，在大部分的高速路段驾驶都十分轻松。而60的底盘较高，悬挂比较软，可以轻松通过大部分复杂的道路。方向盘轻重和刹车灵敏性也可以根据个人习惯进行调节，这方面我觉得是非常人性化的。
经济模式下，起步阶段动力偏弱，20公里时速后就好点，但爬坡需要适当深踩一下油门，毕竟那么大的车。运动模式比较合适追求快速起步的，但本人不喜欢。百公里没测过，视频上说10s多。 方向盘轻重：比较轻，自动回正及时，转向精准。 刹车灵敏性：刹车比较线性。
这款车的操控也是很稳的，也是很轻松的。有时候我们需要急转弯，这个时候方向盘不会让你有一点点负重，是很轻松的。还有它的转向清晰没有一点笨重感！的动力也是非常不错的，很多人看来这款车的动力不行。但是我觉得对于我来说已经够用了。我是着重用于上下班的时间所以我在市里开着是比较轻松的。还有就是它的加速很稳，满满的加速感有点让你飞起来的感觉。尤其是在高速上奔跑的时候满满的推背感让我越来越喜欢！
性能方面确实堆出来了高性能，别看车很大很沉，方向感很好，也很轻巧，扎实的底盘，不负越野之名，强悍的动力，提速和履困都是拿手好戏，配置丰富，操控简便，其车内体验尚有一二平庸之处，噪音便是其一。
操控性能还是比较满意的，，整车的操控感对比其他车型还是可以选择，悬架支撑感比较足，有些偏硬，所以在转弯的时候车没有明显的侧倾，方向盘手感也很柔软，开起来很舒适。当然了偏硬的话，减震效果就不是很好了，走坏路的时候，颠簸感比较明显。主要舍得踩油门，动力还是有的，毕竟这款发动机还是很出色的，座椅属于偏硬的设计，但是填充物很足，做起来很扎实。单手减速带和坑洼不平一起路段时有时候还会出现异响，所以整体的舒适性一般吧。
油耗：反正开下来都是在14个左右的油耗，在市区开其实还是会有压力，硬派SUV就是比较费油。
油耗：油耗确实高，反正开下来基本也都是在13个多的油耗，所以市区开压力还是挺大，但出去玩去越野还是挺开心。
油耗：购车时，我更注重车辆的细节和品质，例如座椅的舒适性、车辆的耗油量等。油耗在这么大一个车而言非常良好
油耗：油耗确实不低，尽管说这台车加92号油就可以，但目前的综合油耗基本上都在11个多了，如果偶尔出去飘一下，油耗还会更高一点。
油耗：油耗肯定不会让人失望，因为它是一台很大的车，而且排量非常的大，所以市区开它的油耗是特别高的。
油耗：北京BJ60这台中型SUV的油耗表现还是让人觉得挺惊喜的，当然也跟我们不经常城市用车有关，毕竟国道的交通要通畅的多，目前的表显油耗是8.6。
油耗：200km里程，城市油耗百公里11.1，没跑过高速，三环路上最快没超过90，平均时速30-40Km吧，，还是可以接受，期间偶尔开空调听歌。
我觉得它的耗油就一般吧，没有那么多。这也是一个很值得入手的一个理由。有时候跑高速，一般好的车子烧油跟喝水似的，但是这款车不会，他会让你有持久的动力，让你奔跑在高速上。
就这车的分量和动力来说，其油耗不算高，甚至可以说比较节省了，像我这10.5个油耗，太正常不过了，配置了48V轻混系统，车内用电基本脱离发动机，对节省油耗是一大助益。
这款车的油耗我感觉还是挺低的，开了一年多，平均下来是7个油左右。如果是跑快一这款车的油耗我感觉还是挺低的，开了一段时间，平均下来是7个油左右。如果是跑快一点，运动一点，大概是8个油左右。总的来说还是蛮省油的，我觉得还不错.
车子品质是很好的，质量上没有什么问题。我买的时候优惠力度也很大，还送了保养，我觉得还是挺划算的，所以综合下来性价比我还是比较满意的。
首先4S店的服务是真的不错，包括售后也一样，不管什么时候去都能感受到他们的热情，最起码车子买的很是舒心，其次就是这台车也确实很合我的心意，不管是驾驶体验还是乘坐舒话感或是外观造型等等各人方面都挺让我满意的，还有超大的空间也特别实用，另外就是这台车的配置也非常丰富，所以我觉得这个价格挺值的。
这台车子的价格给的还是有点高，虽然本身的实力也没有任何问题，但就是优惠力度有点小，而且后期的保值率也不是很高。
目前来看北京BJ60的定价还是有点高的，但我们在买车的时候所享受到的优惠力度还是没有的，而且像我们国产车有一个问题就是保值率普遍不是很高。
总的来讲这台BJ60在空间方面还是不太符合我的预期，再说当时买车的时候优惠力度确实比较小，所以我还是觉得它的性价比并不那么高。
综合很多同价位的车型，我很满意对BJ60的选择，未来很多年内，BJ60将陪伴我一起，陪伴我的家人。 购车优惠：4S店送了一套BJ60的专属汽车用品，很有质感。
综合性价比比较高，售后服务到位。 购车优惠：购置税减半，3000抵6000，送脚垫、全车膜、固体香氛和车模，积分置换礼品比较多，比如车载吸尘器，儿童自行车，伞，油卡，京东卡等。
我觉得这款车的性价比还是很不错的。在这个价位之内能买到外观这么好，内饰也不错、油耗量不高、空间也很大、配置也不错的车子已经是非常好了。
通过我的实操驾驶，明显感觉这部车卯足了劲儿，从性能质量，到堆料程度，都是朝着旗舰方向去的。并且品牌的属性明确，市场形象树立坚实，价格也是我能接受的。
我觉得这款车的性比价还是很高的，销量还不错。主要是这个的价格能买到外观帅气十足的车，能选择的可不多。而且配置非常齐全，不香吗？而且品牌的保值率还不错，所以整体性价比还是可以的。
