已经开了1万公里了，整车开起来质感很好，车辆侧面的线条完美，车屁股也非常好看，车配置也拉满了，这么大块头费电油也认了。
我很满意车子的一点就是很钟意它的的外观，与其它的车型相比更有科技感，尤其是车的前脸，不知道该用什么华丽的辞藻来形容总之就是很新颖很有型。
选择硬派SUV其实最大的不同点就在于它的外形设计，还有就是它的底盘调教，当然还有一点必不可少的，那就是它的四驱性能。我认为这些方面是我很喜欢的，也是买一台越野车的必备选项。
还是很喜欢诗和远方，很喜欢去自驾游，所以买一台硬盘SUV它能走的更远，这个是众所周知的，也是很多男人的向往，也是我的向往，当然还有一点就是通过性，因为SUV的通过性更好，所以也能避免一些状况的发生。
北京BJ60做为一款硬派越野车，采用了带大梁四轮独立悬架系统，既有硬派越野车的通过能力又有舒适的驾驶感。非常适合城市通勤，自驾旅行，穿越越野的一款车。北京60驾驶轻松，乘坐舒适，空间大配置丰富，目前主流车上的配置它都拥有，作为一款中大型越野车性价比非常高。北京60才用了2.0T加8AT动力组合驾驶动力强劲油耗低。
BJ60的外观设计非常出色，让人一眼就能看出这是一辆硬派越野车。车内的空间也非常宽敞，尤其是后排座椅的空间，可以让乘客坐得非常舒适。此外，这台北京BJ60的驾驶感受也非常好，它的悬挂系统和底盘调校都非常出色，让车辆在非铺装路面上表现得非常出色。
我们家这台BJ60的操控相当出色，造型霸气漂亮，这也当然是我买这款车最满意的地方之一。首先从驾驶感受来说，这台车开起来特别轻松灵活，方向盘精准度很高，没有虚位感，转向的力度也比较轻便，底盘调校也很扎实，跑高速时能够明显感觉到车身很稳当，一点也不飘忽不定，非常平稳，乘坐舒适度也非常好。
它最让我感到满意的地方就是底盘调校，我觉得这个底盘比较有韧性，经过颠簸的路段时车内舒适度也很高，一点也不颠。
北京BJ60的外观设计十分硬朗，给人一种强烈的视觉冲击力。同时，它的内部空间也相当宽敞，特别是第二排座位，坐起来非常舒适。此外，它的越野性能也非常出色，适合在复杂地形下行驶。
这是一台SUV，这是一台更有野性能的车，我的确喜欢，也的确很满意，它的外形设计是让我最喜欢的。
北京BJ60是一款比较经典的国产硬派越野，机械素质相当可以的，2.0的排量能拥有如此出色的动力表现就很了不起，而且质量也确实可以，车内的用料也的确挺厚道的，配置也很不错，目前开着的感觉也没有任何问题，总之我觉得也完全是对得起这个价格了。
bj60的外观让我很喜欢，自己最近很迷恋越野车，想准备露营，看过网红车坦克300，感觉后排空间有点小，床车有点挤，一个人还能将就，要是老婆和孩子都去的话肯定不行，最后看上了bj60，感觉颜值够用后排充足，开着也舒服，坐着不像是传统的硬派越野车那么像板凳
作为一款国产的硬派越野车，BJ60的整体实力确实不错，目前所带来的用车体验很棒，虽然说谈不上样样优秀，但是整个车子的乘坐舒适度也是相当可以的，毕竟车内给出的配置水平真心挺高的，包括在用料方面也相当厚道，可以说整体的实力还是比较强的。
BJ60车厢空间非常大，长途旅行坐的舒服，前后座座椅和靠背可以加热还能开启前后座椅按摩，长途旅行减低疲惫感。大屏幕操作一目了然，语音召唤增加驾驶乐趣。外观霸气，回头率高，我买的白色，贴了镭射七彩膜，老板诚心诚意推荐我贴透明车衣，性价比最高，但我一意孤行要漂亮要耀眼，结果贴出来果然达到目的。内饰走心，迎宾灯，氛围灯漂亮温馨，副驾驶发现有水杯架的时候真心被惊艳到，放果汁放咖啡放奶茶非常稳。 我当时购买BJ60之前因为是专用来长途旅行，我特别注重空间座椅和驾驶舒适度，当时有考虑过别克GL8，也想过用BJ40拖个车厢，但看到BJ60它完全满足了我的需要，2013年自驾腾冲游时候邻居家的阿尔法自带的坐骑按摩一直令我念念不忘，BJ60既满足了我长途旅行所想要的舒适度，BJ60可以爬山去陡峭山谷找菌子 ，可以涉水，去压低洼河道，把草坪上的泥浆压的飞溅，可以穿越无人区，敢走别人不敢走的路，额外的带给我商务车所不能给我的冒险体验，完全是豪华版的bj40plus。 一直在房车和轿车之间纠结的我最后选择了BJ60，2022年10月订车一直等到2023年2月才提车，毕竟娃娃还小，长期自驾游起码要十几年后才能实现，十年后期待北汽的房车又一次惊艳到我。
上手的时候感觉这个车的稳定性不错，尤其是在野外颠簸路段表现的很让人侧目，底部悬架感觉非常温柔，不知道别的车怎么样，这个车我觉得用着很舒服，坐着也比较舒服，拉人很合适。
可能是车身结构的问题，跑起来始终有晃悠的感觉，其他人试驾的时候就觉得车子轮胎或者方向盘有问题，但是去店里检查又说没问题。反正我自己是习惯了? 另外就是辅助驾驶很鸡肋，比起之前的理想L8来说，真的一个天上，一个地下。60会有急加速的情况，让人觉得不太舒服。最关键是在平坦的路面也会这样，还没有上坡。 第三点就是车机导航，很遗憾不是高德，而是腾讯的，车载互联也很鸡肋。 最后一点，前排特别是主驾的座椅腰部支撑差了点，长途腰很难受。虽然有腰部支撑调节，但是一直调不到合适位置，太难了? 总体就是车机智能化偏弱，系统更新缓慢，希望厂家不要放弃系统的升级研发。
车的油耗方面相对来说是有一些高，可能因为夏季高温，考虑到空调的使用情况，平时大部分都是在市区路段驾驶总爱开空调，综合考虑耗一下油确实有点大，但是只要自己努力工作这点程度还是可以接受。
因为它毕竟是硬派越野车，其实在市区开油耗是个问题，我觉得虽然我不在意油耗，但确实现在的新能源车更省油，所以自己心里也会不平衡，毕竟加一次油还是需要开支很多。
Bj60这台车驾驶起来的感受并不是很好，特别是在走山路的时候过弯的速度，如果比较快，车身的侧倾也会比较明显一些。
当然了，硬派SUV日常开舒适性不太好，而且油耗会高，这个就是它的弊端，但优点同样很明显，因为出去的时候什么样的路都能够胜任。
BJ60的油耗表现很不理想，尤其是在城市道路上行驶时，油耗会比预期高出很多。此外，这款车的配置也有些欠缺，比如没有自动泊车功能，没有自适应巡航等高级配置。
对于这台车让我最不满意的地方就是它的油耗了。因为刚提新车的时候，跑市区我感觉百公里的耗油量得14升左右。现在跑了有一段时间之后也临近过磨合期了，现在12.6升左右。
唯一不足的是新车刚刚入手，车内会存在一些内饰味，尽管内饰味并不难闻，但是我也觉得有些不太喜欢。
北京BJ60的油耗表现并不理想，百公里油耗高达13L以上，这对于一款中型SUV来说，表现并不突出。此外，它的车机系统也存在一些问题，反应速度较慢，操作不够流畅。
有很多的优点，当然缺点也有，毕竟是动力更强，其实有四驱，所以它的油耗也不低，在市区开，因为车重的关系吧油耗还挺高。
方向盘的车标是真的丑，第二点就是2.0T的动力不够凶，市区开加速不给力，车身高了以后支撑不足
前几个月偶尔几次会连接不上网络，重启也不能连接，对于我这样的路痴来说不能开导航有点小遗憾只能换开另外一张车，或者用手机导航，最近一个月来没有连接不上网络的情况了。
车的空间有点小，尤其是最后一排的空间，三个人坐会拥挤，人与人之间会紧挨着，对于我们这种经常出去办事的人来说，空间上有些不足。
颜色选择的苍石星灰，问了很多店，终于在重庆淘到了。跟普拉多相似，车身要高一些。驾驶视觉感受跟公交车师傅一样，一览众山小?
硬派越野车的设计就该如此，肌肉感十足，棱角分明的我觉得没什么不好的地方，外形确实够硬朗够霸气。
就是喜欢的感觉，虽然外表粗犷，但是做工却很细心，硬派SUV也需要好的做工，需要更扎实的用料，这样才能够让它的车漆更好。
这台北京BJ60的外观非常大气，不像一些普通的SUV，很少在路上看到相同的车子。此外，这款车的线条感也非常出色，让人一眼就能看出这是一辆硬派越野车。
外观方面，这台车可以说颜值满满的，也是我选择它的原因之一。整体造型设计时尚大气，前脸的进气格栅与两侧大灯相得益彰，看起来霸气十足！车身侧面线条流畅且动感十足，给人一种非常稳重的感觉。此外，整车的车漆也相当厚实和坚固，让我在行驶时倍感安心。
车尾的设计风格很简约大气，尾灯也挺好看的。车头的造型我觉得也不难看，中网看起来比较有气势感。
外观非常的大气 加上小书包的造型 回头率很高 前脸的灯带辩识性很强 晚上前面一片亮光 照明的效果非常好 车头造型：车头大气 走到哪里都有种被仰视的感觉 如果前脸和后面是分体式造型就好了 方便改装 车尾造型：车位的败笔在于悬挂车牌的位置 多数车在后车门上 这个车在后杠下方 不利于后期安装其他部件
虽然说BJ60的外观设计看上去也非常硬朗大方，但这个外观和最初代的BJ产品比起来基本上没有太大的变化，为什么不大改款换个更新颖的外观设计呢？虽有霸气却好像有点缺乏创新。
外观设计的没那么方方正正，看起来更像是家用车，北京这两个字看起来就硬气，离地间隙很高，霸气外露
外观非常大气，看着像是城市suv实际也兼顾非常强悍的越野性能，结实耐用是品质，车上的各种功能非常实用
外观设计还可以，作为一台硬派越野车，整体的造型还是比较魁梧霸气的，不过前脸用了北京越野SUV这种家族式的风格看起来并不是很大气，中网面积还是有点小。
外观也就那样吧，买车看的太多，五花八门的车，都视觉疲劳了，不过看久了也没什么心动的感觉了。
内饰只能说过得去吧，再怎么也比普拉多好多了。如果非要跟我的mini或者理想比，确实没有可比性?
内饰设计比较简洁，是那种清新淡雅的风格，而且车内座椅的舒适性很好，坐上去松松软软的，就算是长途旅行也没有过多的负担。
内饰的设计也倒没啥问题，就是一点它的隔音不好，另外就是这台车还是会有异味，其实也证明了它的材质不太好。
内饰用料讲究，很有豪华感。 内饰用料：内饰用料扎实，摸到的地方都是软质包裹。大屏显示清晰功能齐全，语音操控灵敏实用。 座椅舒适性：北京60的座椅有12项调节，座椅柔软带有座椅通风加热按摩功能，乘坐非常舒适。
内饰的设计整体的风格非常的简洁，用料方面也比较普通一些，虽然很多地方都是软包材质进行覆盖的，摸上去手感却不是很好，到现在还是存在比较浓的皮革味。
内饰的配色看起来很舒服，没有什么突兀感。做工我感觉也拿得出手，细节处理到位。不过新车刚开始会有一些内饰味，这个我不怎么喜欢，后来通过一些办法也总算去除干净了。
舒适性比较好 驾驶位的坐姿可以多项调节 自驾的首选 内饰用料：内饰用料比较中规中矩 如果座椅配色都是蓝色的就更加时尚了 顶篷还是比较简单 如果有蓝色或者同色的就好了 ☆ 氛围灯效果：氛围灯效果很好 256全色可选 亮度可调 中控大屏幕调节也非常的方便
这台车的内饰设计还是挺漂亮的，整体的用料也非常厚道，配置也是相当丰富的，不过就是在做工上相对还是摆在那的差一筹。
车子空间够用吧，最开始是买了理想L8，但是还是7座的232格局更实用，所以理想才开了3个月，就卖了换了60?
空间不论是前排还是后座空间都是充足的，可以自由的活动颈脖，也可以舒展腿部，车后的后备箱空间也很规整，装几个大的行李箱的空间也是够的。
其实我自己应该选择五座的版本，因为第三排其实用处不大，主要就是不够宽敞，不过，应急使用一下完全没问题，其实车子就是个乖坐工目于就是个来坐工具。
其实空间不是重要的，我主要还是考虑舒适性，坦白的说第三排的空间不太好，而且这台车整体的乘坐感觉会有点差。
空间非常宽敞，尤其是后排座椅的空间，可以让乘客坐得非常舒适。此外，这款车的行李舱也非常大，可以容纳很多大件物品。
车内的整体空间看起来是宽敞的，但是整体布局不是很合理。我身高180cm，体重85kg，前排驾驶位调整到合适位置后头部还有二指半的距离。第二排座椅调至腿部与前排座椅挨着的时候，第三排坐人的情况下还是显得拥挤。后备箱放行李必须把第三排放平，要不后备箱就显得小了。
空间还行吧，在这个级别车型里这个空间算是比较大的。座椅尺寸感觉比其他车型略宽，舒适度也很高。另外，后备厢纵深很大，拉些大件物品比较方便。
内部空间表现不错，尤其是第二排座位，坐起来非常宽敞。但是，它的后备箱空间相对较小，不能满足一些大型物品的装载需求。
前排 后排空间宽敞，前排驾驶座位自动调节 ☆ 空间设计亮点：中空扶手箱 纸杯架 手机槽 该有的都有了 放东西有理有据 不会显得脏乱 每个车门上都可以放置几瓶水 使用方便 后备箱门上一样有置物槽 能放折叠餐 洗车巾等工具 第二排空间：第二排的空间比较大 整个第二排的地板位置是水平 做起来舒服 还可以放置长雨伞 水管 鱼竿类的东西 非常不错 因为买的是七座版本 第二排还可以继续向后倚靠 仰角更大 乘客的坐姿更舒服 后备厢容积：后备箱的容易一般吧 因为有48V轻混系统的电瓶在这里 整个后备箱被垫高了20公分左右 这些空间能装不少东西呢 各人观点 48V轻混电机能放中间位置就更好了
BJ60车内的空间表现的确是挺优秀的，后排的乘坐空间足够大，而且后备箱的空间也非常实用，整个车子的座椅舒适度也没有任何问题，所带来的乘坐感受还是非常棒的。
最满意的就是空间，头顶坐直以后还有十五公分左右距离，根本不担心顶头，后排坐人的时候少，放倒的话需要把坐垫卸下来，这点很麻烦，坐人没问题，比紧凑型suv宽敞。
作为一台中大型SUV，BJ60本身就拥有着相当大的车身尺寸，内部的空间表现也是很可以，包括座椅舒适度也很棒，我们所入手的这个配置前后排也都带有加热、通风以及按摩功能，这就很给力了，包括后备箱空间也挺大，而且侧开门的设计也很好用。
空间宽敞，乘坐舒适感满分，后排小桌子放下来还可以打牌。 ☆ 第三排空间：第三排坐骑拉起来完全是个小床。
辅助驾驶肯定没有理想好用，这个毋庸置疑，特别是开启巡航模式时，在平坦的地段也会出现急加速的现象，这点感受很不好。另一个就是车身比较晃悠，前面也提过。还有车机导航不是高德的，而是腾讯的，这个不太好用。偶尔会后悔把理想卖了换60?但是考虑到安全性，还是不想了
驾驶体验，一辆车的动力是很重要的。它的动力响应很好，起步速度也很快，反应灵活，脚下感觉轻轻一踩就动起来了，在平时驾驶中感觉整体的隔音效果也不错。
硬派越野车当然是适合去越野，其实日常开不是很舒适，因为它的方向盘力度还是不够轻，还有一点就是日常开的话它的底盘侧倾比较明显。
市区开不是很顺手，尤其是动力的表现不太好，确实提速会慢一些，可能是车大的缘故，所以这种硬派SUV更适合去越野。
BJ60的驾驶感受非常好，动力表现也非常不错，加速非常有力。它的悬挂系统和底盘调校是真正的越野型标准，车辆无论是在铺装路面上还是崎岖的坑洼路面都有很好的通过性表现，只是乘坐人员的舒适度不好。
在行驶过程中的稳定性很好。无论是高速还是弯道，车辆都能够保持良好的操控性能和灵敏度。同时，它的悬挂系统也非常出色，能够有效地吸收路面颠簸感。此外，它配备多种辅助功能，如全速自适应巡航控制、自动驻车等，这些都提升了行车的安全系数与舒适性。
北京BJ60的悬挂调校偏硬，行驶在不平路面上时，会有比较明显的颠簸感，影响了乘坐舒适度。此外，它的转向手感也不够精准，需要一定的适应时间。
开起来的感觉是有点笨重的，因为这是硬派SUV，其实它的调教不可能和普通的SUV一样，所以有区别，当然越野性能还是挺好的。
加速动力比较充沛 电子转向三档调节操作起来比较轻盈 起步/加速动力：起步不肉 动力优秀 如果使劲踩汽车会翘头 缓慢起步比较平稳更省油 跑高速：跑高速比较舒适 通风座椅按摩这些功能全都用的上 加上流媒体后视镜 比较方便 开空调/满载加速：空调真的很好用 制冷效果强劲 如果是发动机未启动 空调知吹风不制冷 方向盘轻重：方向盘比较轻 还可以三档调节 作为越野车非常的不错 刹车灵敏性：刹车效果非常的好 本身属于自重比较大的车 刹车很灵敏 能刹得住车 三档条件 赞一个 弯路/并线稳定性：纵置发动机加上电子助力 转弯比较轻便 尤其是掉头 转弯半径比轿车都小
别看这是一台20大几万的硬派越野，我对BJ60驾驶体验真心是让我信服，这台2.0t发动机的动力特别强劲，加上48V轻混配合上这台8 at变速箱有着非常好的动力平顺性，越野能力确实是挺强，超乎了我的想象，对于这个价格来讲能有这样的表现真的很棒。
虽然跑高速不如轿车稳，但是在市区路段和烂路户外真的是如鱼得水的感觉，马路牙子一脚油门说上就上，也卡不到底盘
起步前期能感受到非常强悍的动力，我车一直是在市区实用，这么大个家伙在市区油耗表现非常不错，换挡丝滑平顺
目前来看这台车的越野能力还是挺棒的，这台2.0t发动机的动力也够用，不过就是前段的动力确实有点肉，市区代步感觉还是不太方便的。
油耗：平时用60跑长途高速多，表显10.7，感觉实际应该在11-12个左右。勉强能接受吧（这个也是因为开过理想后的后遗症吧，觉得油耗偏高，实际同系列的车子都是这种油耗）
油耗会根据不同的路段自己不同的驾驶习惯，会有不同的差别，在与它的磨合期中，油耗是稍微有一些高的，再加上现在天气炎热，等凉快一些的时候空调使用就比较少了，届时可能就会有所下降吧。
油耗：油耗反正不会低，即便是不大力踩油门的情况下，它的油耗都是在12个左右，其实因为排量和车重的关系，那么油耗反正不会让人满意。
油耗：油耗还是会高，12个左右，反正动力也不是太好，2.0T的发动机油耗不应该是这个样子，至少应该再低一些。
我的认为是BJ60的油耗表现就明显的不好了，尤其是在城市道路上行驶时，油耗会比预期高出很多。这也是我最不满意的地方之一。
油耗这方面我觉得还是比较高的，毕竟这么大的车身和自重摆在这呢，而且我平常在市区里跑的比较多一些，偶尔会带着家人出去玩一玩，不过现在现在磨合期快到了，综合下来百公里差不多12.6升吧。
它的油耗把控的很不错，城区行驶油耗比较低，适合通勤代步还有家用。大多数情况下油耗在8.2升左右，即使遇到一些小拥堵情况也不会升高太多。
如果是长期在市区跑的时候北京BJ60的油耗表现确实有些高，百公里油耗高达13L以上，这就像是以前说的油老虎一样了。
在东部沿海城市 地市平坦 早晚上下班的时候堵车的时候 如果堵车开的慢 速度在50-60以下有48V轻混系统的帮助 油耗是12L左右 如果是一边堵车一边急加速80-90的速度 油耗17-18 城市油耗：城市油耗堵车的时候如果开的慢有48V轻混电机辅助油耗是12L 不会很高 如果是一边堵车一边急加速 油耗在于17-18个 高速油耗：高速开空调满载的情况下 按照110的速度跑是11-12L 按照120左右跑的话油耗是12.5-13L左右 开空调油耗：空调的制冷效果很好 风力也很大 如果不开空调 百公里油耗至少会少2L左右
油耗确实不低，尽管说这台车加92号油就可以，但目前的综合油耗基本上都在11个多了，如果偶尔出去飘一下，油耗还会更高一点。
油耗：这个油耗在市区还是非常不错的，市区使用较多再加上这么个大家伙表现非常好的，高速也就10个不到
之所以选择它，也是冲着它的性价比去的，车子不论是从购买是还是购买后一整套的购物体验，都让我觉得很舒心，在价格方面特别的友好，在赠送了很多的礼物后，我觉得这个买的体验感很好。
反正是自己喜欢的车，当时买车的时候优惠不算很多，况且它的保值率应该不会太好，所以这也是我比较担心的，因为后期肯定会卖车之类的。
还是具有不错性价比的，并且性价比也并不很低，因为我偶尔会开车带家人去旅游，这台BJ60的车辆通过性是比较好的，再加上车内的空间比较宽敞，家人坐着都比较舒适。还是具有不错性价比的，并且性价比也并不很低，因为我偶尔会开车带家人去旅游，这台BJ60的车辆通过性是比较好的，再加上车内的空间比较宽敞，家人坐着都比较舒适。
虽然BJ60的性能比较出色，价格相对较高，入手的时候4S店的态度虽然好，优惠却是一点都没有，加上使用成本也高，综合起来的性价比还是比较低。
落地价30万出头的一台城市越野SUV，用车成本也是不低的情况下性价比只能说是一般而已，出自内心的一份热爱，我买这台车属于很自然情况。
性价比还可以，买它并没有让我太费劲，攒的不仅够用，而且还有一定的富余。赠品也很大方，不仅送了我行车记录仪，还送了我一套全包围的脚垫。
目前来看北京BJ60的定价还是有点高的，但我们在买车的时候所享受到的优惠力度还是没有的，而且像我们国产车有一个问题就是保值率普遍不是很高。
和坦克500相比较下超大的空间，性价比上面还是bj60更有性价比，感觉功能配置上都差不多，这个更实惠
这台车子的价格给的还是有点高，虽然本身的实力也没有任何问题，但就是优惠力度有点小，而且后期的保值率也不是很高。
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