本身买这个车就想着买个空间大点的MPV作为家用代步车,没想到这个车还是很好开的,而且油耗也不高,算是给了我惊喜。
开车车内静音效果是非常不错的,我认为是上汽大通G50非常非常划算了,周末就迫不及待去店里试驾了,不用怀疑女生能不能操控得了,它的操控性非常完美,空间宽敞,动力十足,给我带来了一种非常容易驾驭的驾驶体验,车的隔音效果做的相当不错。
上汽大通G50一款车外观方面的好坏,直接就会影响我是否会决定买这款车,整个开车过程当中这款车子的动力非常好,给媳妇做代步车子开很合适,车子的内部空间设计的比较合理,毕竟这车操控起来很简单,从外观上就给人非常年轻和运动的感觉,颜色搭配也挺炫目的,其次是对车子的使用成本满意。
精致立体的车头和简洁流畅的车身设,打方向很精准,它的储物空间设计非常的好,油耗简直是给我省了一笔开销。
操控感是我买车首先考虑的,动力也很强,具有鲜明的特点,用起来很足,很是厚重大气的一款车,没有感觉动力不够,每次看到这辆车,各种反应都非常灵敏。
刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉,就会觉得油耗高了一点,实际上熟悉了之后你会发现油耗很低。
我会觉得这个车的储物的空间没有那么大,所以会觉得有一点小失望,其他方面的空间倒是没什么说的。
整车设计更有个性,在里面翘二郎腿之后都有一定的距离,是属于耐看型的,整个内饰的布局和做工是挺不错的。
一个重要的原因就是价格合适,就要买相对要美丽一点的,在驾驶体验方面,外观也是属于简约大气的,家用很实惠,减震效果也很好,满足家庭代步使用,特别的霸气。
外观个人觉得设计还是很成功的,外貌真的很帅的,辨识度高,车子的前脸很有设计感,看起来很有辨识度,不会让人感觉沉闷,车漆也归于比较亮的,是比较亮眼的车子,进气格栅跟车标搭配也是一绝。
G50非常顺畅,感觉一气呵成,前面的大灯和尾灯的造型前后呼应,显得整个车子的造型感也挺重的同时层次感的丰富度也达到了我的要求,让人感觉到一种尖利的气质迎面扑来,反正我是越看越喜欢,车子的质量和整体的品质看起来不赖,外形不会过时,也一点都不觉得夸张,现在这个车开在路上还是挺特别的。
很大气,前面设计很新颖,而且非常精致,灵动流畅的车身线条,明显在造型上柔和了不少。
外观很好看,动感时尚很符合年轻人的气质。特别是车头看起来特别的时尚,进气格栅也是非常的酷炫,车灯的造型也很帅气,侧面的线条也很优雅。
很有面子非常气派,没有为了高操控,而丢掉硬避震,车侧面线条感很强,买这辆车最大原因就是冲着这辆车的外观去,非常喜欢这个车外形,整体是偏向年轻化的设计,空调开足对动力影响也不是很大,外形起码我看了这前前后后几款车子。
我个人还是比较喜欢这个样子的设计,看着就知道上档次,感觉比较设计的比较简单大气和外观非常匹配,在我们一家人看来,我有我该有的,各方面用的都比较顺手,这辆车子的内饰做得也确实不错。 舒适度:G50靠着也是比较能愉悦心情呢,开长途的话在后面不会觉得太压抑,老婆下班的时候喜欢在车上睡觉,非常安全,车开起来也没有什么不适,所以在过减速带的时候没有什么颠簸感,没有那种强烈的颠簸感。
看上去有些刻板,所以G50看起来就很有年轻化的风格,内饰上面的话倒也没有什么问题,还有不怎么显眼的地方都比较精致,层次感比较明显,既好看又实用,但还是觉得太方便了,空间分布比较合理,我觉得挺满意。
整体的内饰设计确实是自己想要的那一种,看上去很舒服,内饰的用料摸上去会觉得是比较好的材料。
我对于内饰的要求是不高的,反正这个车的内饰的用料确实是比较比较好的,用手摸上去会觉得是比较好的材料。
座椅的包裹感不错,我对它的内饰表现非常满意,做工方面也挺精致的,当时记着我第一次打开车门看进去时。
没什么敷衍的感受,不得不说中控处的设计还是挺高级的,缝线,突出很强的豪华感,基本上都是软包的材质填充,这辆车子的内饰做得也确实不错,完全会给人一种非常高级的感觉,车内的设计十分简约。
车内空间感要更强,储物空间的设计我也是比较喜欢,坐起来非常的舒服,头顶也还有比较宽敞的空间,空间宽敞,车内储物空间也很多,空间是我考虑的车里面整体比较不错,一点也不会觉得顶腿,平时也能放的下不少的东西。
能装下很多东西,扶手箱的位置也比较多,我家人都说空间够用,空间表现要远远超出我的预期,距离车顶也有一段距离,前排的空间是足够的了,买车的时候也充分考虑到了这个问题,空间也对得起自己的尺寸和定位。
其实我老婆说这个车的空间是挺大的,我就希望这个车的空间再大一点,可能是我的要求比较高吧。
日常在使用方面其实感受还是比较好的,它的空间确实也还可以,这个空间既合格,也优秀,出行基本上就是靠我开车接送或者是自己打车。
整个空间设计的特别合理,不得不说,他的一个储物能力还是挺强挺实用的,自然而然的就没在意,也感觉还是挺不错的,后备箱的空间也还可以,而且这辆车子的宽度和长度都是够用的,空间无论是宽度长度都很棒,再说我们家两个孩子现在还小,我都觉得不错。
我平时开车的时候车子里面都会坐着老人和小孩我很少开快车,也能开得很爽快,动力在日常代步上面基本够用,动力这块总体来说是挺给力的,市区行驶等待红绿灯,启停功能都很满意,试驾的师傅完美演示了动力,咱这路上不能认输啊,一开始对这东西真没啥概念。
驾驶感受比想象中好,之前还担心车子太大了,自己驾驭不了,现在看来是多虑了,这个车很好开。
起步过程当中的话比较顺畅,就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言,加速性能上比我预期的要强很多,起步的时候比较缓慢但是平稳,本人开车不那么暴力,市区跑丝毫没有动力不足的感觉,没有任何的顿挫感提速也挺平顺,有可以享受行车的舒适性。
第一次开这个车的时候,我就能够非常轻松的驾驭,这就足以说明这个车的驾驶感受是比较好的。
驾驶感受是真的很不错,无论是前期的提速还是后期的提速,都会让自己觉得很舒服,很自在。
我觉得这个车的驾驶感受是自己想要的那一种,无论开什么路段,这个车都能够非常轻松的驾驭,坐在里面也会觉得很安静,因为隔音效果是很棒的。
主要是这个车在提速的时候都感觉不到任何的顿挫感,这一点就足以说明驾驶感受是比较好的。
不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足,不会存在起步很肉,我爸对动力是没有多大的要求的,但是应付日常的出行算是够用了。
随叫随到,绝不拖泥带水,绝不拖泥带水,整体的动力输出是很平稳的,它的动力保障程度还是非常高的,能够满足我的要求,等速度起来之后开起来还是不错的,动力的输出平顺,都感觉很不错,没有肉的感觉。
经常要走走停停也不会消耗太大,有时候节假日比较早的时候,这一点确实有所影响我的用车体验感,我一这么喜欢重踩的人,油耗我觉得算是正常的水平,这个车子的油耗都是很好的一个加分项,事实上,我平常开车习惯还是很好的。
油耗正常,我开车习惯还是蛮好的,我对这款车的油耗还是感觉十分有信心的,我开车习惯还是蛮好的,比较适合我这种上班族,不过我自己对油耗这种东西并不是特别感冒,买这款车得朋友都是因为低油耗这个才选择的,我属于急性子,喜欢动力强一点,果然是买车容易养车难啊。
这种车油耗绝对不会高的,实际上开起来也确实是这样,所以对于这个车的油耗我一直都是比较看好的。
现在基本出行就靠它,现在看着油耗已经降低不少了,这类的车型能保持这样的油耗,确实很棒,油耗低才决定买的。
经济性表现和想象的不一样,油耗的话肯定就是值得夸赞的地方了,油耗越低越好,燃油消耗这一方面表现还是非常理想的,这样的油耗我觉得还是满意的,城区上下班的代步车辆来用,平均油耗量得够稳定,也算是省油行列中的佼佼者。
后期的维护保养上也很轻松,整体的设计是非常有抱负的,最符合个人喜好和心意,它就非常省油,我觉得没什么遗憾了,每个人的定位不同需求不同,相对而言对于车的要求不同,无论从价位外观还是内在动力,符合自己的用车需求。
品牌也是买一个省心,燃油费用大大的降低了,油耗合理范围之内,这款车更加耀眼,过段时间卖掉也不会亏太多,无论是周围朋友的评价,还是值得入手的,所有花销都大概在脑子里过了一道。
对于这款车子而言的话是真挺好,买车还是看性价比的,质量不错,颜值方面也不错,了解过几年不掉价的。
开着很舒服,总体的一个思想就是它各方面的表现我都很满意,也有不足的地方,没有问题,外观、性能等还都是很满意的,不会给我造成太大的经济负担,是一台可以放心买的车,本来还比较担心我买辆车敢不敢上路开。