第一个最满意是3.0T发动机加48伏轻混，动力没得说，加速非常爽，尤其是速度上了50之后，更是给力，谁开谁知道，不是小排量发动机可以比拟的。第二个最满意是车身高大威猛，家人刘像一辆坦克一样，非常吸引眼球。跑在马路上感觉都把整个车道占满了。坐姿高高在上，一揽众车小，看着别人人车顶在马路上跟车的感觉非常棒。第三个最满意就是原装的英国之宝音响，基本不需要考虑后期加装升级了，原车自带的音响英国之宝已经足够日常使用。实际使用的效果也是满意的。第四的最满意就是四条空气悬挂。四条空气悬挂的加持，加上宽大的车身，超过2.5吨的车重，行驶在马路上有一开船的感觉，而且平稳。第五个最满意就是外观，网上说发5很丑，但我觉得这就是发五的特别之处，美者见美，自然喜欢。
肌肉外观和猛男动力是我最喜欢它的地方。很多人说百年路虎会发现五，我知道那种说法所代表的是怎样的内心世界。在发现四发现三连续十几年的历史当中他一直以来的外观被改变了。尽管我也认为发现是的确也蛮好看的，但这只是曾经，曾经觉得他蛮好看的。到了我要买发现五的时候我就发现，发现五还是比发现四要好看。去路店看车，那是因为其他的城市suv，已经不能让我掏钱了。大众系列的，无论是途锐也好，奥迪q 7也好，他们都太城市化了，所以压根儿不用去看了。就在城市化一些也没问题，因为现在的道路在大多数情况下都还是能够让城市suv走得好好的，那还可以看奔驰的GLE。看了奔驰的GLE，车子的外观还可以进到车内那四个烟囱。要说这就是豪华，我是接受不了。发现五是唯一一个在这样的配置情况下的选择，没有第二选项。 发现五的动力，操控，以及静谧，都做得不错。厂家还特意保留了发动机声浪。
坐姿真的很高，一览众车小；外形其实单独看不改装轮胎，还挺低调；起步只要舍得给油，提速还是很给力的，6.5S感觉比这个官方数据响应更快一点；内饰方面，全皮质感，简约设计，显示屏还可以，现在变大了；仪表盘，我提车时属于捡漏，这台居然是全液晶，很完美的视觉享受；前排驾驶感受，空间很大，我178的身材，觉得显大，很舒适，长途不会很累，目前刚开，还没有做到人车合一，驾驶还是比较中规中矩；发动机技术很棒，声音很好听，怠速很稳，不愧V6双增压+轻混的大家伙；空气悬挂真的很牛，停车熄火自动调整为进入模式，这操作横扫一遍，比某增程车的悬挂不知强多少，发现才是真的空气悬挂；正常和越野模式，小区停车，上个马路牙子都非常轻松，如履平地的感觉，现在就想自驾出去，发现之旅永无止境
高速或高架桥上开动力很好开着也很舒服， 之前开沃尔沃S60 5缸款，当时感觉动力很好很迅猛 ， 开了发现后在回头开沃尔沃感觉踩油就是不走啊。 不后悔选3.0的。，性价比高，送电动脚踏，每次开门脚踏探出来时很有仪式感。 ，外观满意90分吧， ，空气悬挂很舒适， 油耗12个左右， 3.0排量感觉很可以了。
本想购买大都会版本！4S没车 只有一台S版现车！ 上一台是5.6途乐 太费油了！ 购车有选择GLE X5 卡宴 ！ 朋友劝不买卡宴天津80多就能提 X5国产后自降身价 最后纠结Q7跟发现五 ！ 最后因为销售的热情选择了发现5
车提到手已经快第二周了，公里数来到2000。首先给我的感觉是底盘太稳了，滤震效果特别好。油耗相当满意，基本上城区不堵车在11左右，高架在7-8之间，高速在7-9之间。续航里程从刚提车的580到现在的855，基本上油耗还是很稳定的。内饰比我之前开的FJ那是跨越式升级，之前买车总是考虑保值，但是自己开着那种感觉难以用语言形容。之前在宝马X5 GLE Q8之间犹豫，家里有一台5系，感觉再买个宝马着实像开着同一台车，GLE低配开着不舒服，高配性价比太低。中间犹豫了一段时间卫士，但是家里领导试驾之后认为开着不舒服，还是发现各方面均衡。奥迪的话因为品牌原因直接被pass了。最后决赛圈只剩下发现。综合来看，可以说发现5是60-90万这个赛段里综合实力最强的选手了。各方面都不错。另外浙江路德行文一西路的冯经理重点表扬一下，人很实在，谈价格也是直接谈了个能成交的价格，中间有点坎坷，都摆平了。非常不错
1车身的撞色搭配设计风格很喜欢。2油耗表现出色平均市区11个左右，高速最低7个普遍9个，这个马力和车重已经是绝对优秀。3视野开阔，现在开车都是直接看前面几辆车的刹车灯再考虑刹车力度，爽。4空间够用，后排全部打平给小孩长途睡觉，加个平板给小孩看电视一路欢声笑语，第一排扶手完全打开给小孩当零食桌用，这个意想不到的好用。5空气悬挂高低软硬可以调节相当给力，调到最高境界就是无敌，悬挂很舒适。6英国之宝的音响效果带来快乐。7作为真7座，一家人出行舒服。
最不满意倒没有特别在意，目前还没有发现最不满意。要说不满意的话，那就是车机操作还是有点复杂，再就是油耗感觉有点费，提车回家加了600块钱的油，结果跑了260公里就显示油量不足，行驶里程仅有100公里左右。
厂家的用户手册，那是我见过的最薄的用户手册。 这一生这是第七辆车，没有见过，仅有寥寥数页纸的用手册。说是网上有iguide用户手册。但是发现这iguide也是很差。比如说，你要把备胎放下来，你想找iguide看一下，如何把备胎放下来，没那内容。如果说这个内容的级别不高，没能引起厂家的注意，那也就算了，但是那些级别很高的那种，厂家的iguide同样不会给。 任何一台车都会有一个手刹。进入电子时代会有一个电子手刹。电子手刹的标志很简单，就是一个P字符，加左右两个括号。但是看了发现五的操作界面缺少这样一个字符的按钮。 iguide也没有相关内容 。跟4 s店考证了一下，从17年新款出来之后，到现在我买的这一款，中间有好几个小改款。每一款电子手刹的位置和外观结构都不一样。这都不一样的情况下，我买的车对我来说就是唯一，那我这个车我怎么使用这个键，你总要给我一个说明。很抱歉，厂家做的说明书，不管是在网上的也好，是纸质的也好，都不会给你这样一个说明。那我的问题来了，你这车要全车断电的时候，你那痞P钮还管用吗。任何大厅图书的东西，都是不足为信的。厂家官方解释才有用。而伟大的厂家的服务电话让我去问4 s店。
网上最多人说发现5是最丑路虎，有的角度看上去的确不够硬朗和霸气，侧面我认为是最美的；现在发现5黑武士很多，我看路上开起来，觉得外形显小，所以选了白马银，视觉路面效果浅色会显大；这车S版，油箱盖、天地门挡板减配了，油箱盖我自己加钱加装了个模块，这个在外出去玩时，还是保护油箱安全很重要；其他的功能，也可以加钱刷机，搞不懂，目前还没有弄；轮胎很拉垮，不能齐眉，有点大身体穿小鞋的感觉，我立马换了275的全地形越野靴，原车胎还能置换，再也不用担心轮胎被扎，颜值好看，而且一劳永逸，唯一缺点就是胎噪加大，不能接受的慎入；油耗嘛，这个时间买油车，也是有心里预期的，能接受，等后面公里数多了，长途跑跑，争取看看能否进入11个油，据说有哥们长途多，综合油耗6.6个，的确很惊讶这种脚法！正常目前一箱95加满680，能显示580公里数，平均1.2元/公里；后排空间，还是有点小，可能是越野车吧，和轿车还是有差距的，但舒适度还不错；车顶现在标配行李架，不是很好看，打算后期改一改；再装个头灯，这样夜晚照明会增强，目前这车近光灯和远光灯，夜晚照明只能说够用，不是很亮，路虎发现5，优雅和野蛮并存
堵车是顿挫或者说是油门不好控制，轻踩不走，深猜就窜。时候高速上开 （重点来了 ：后视镜左侧带防眩目，右侧的不带，这样对不对？还是我这个有特殊原因？？？ ）
提车第二天有一侧喇叭不响了，然后同样的问题反复出现几次，不错，是真品。后面测试发现是不能同时接carplay和蓝牙。解决方案是carplay彻底不用，用车机导航。然后就是这个颜色，我想要艾格峰灰和大屿山铜，结果只有黑武士版本。现在的发5只能是有什么颜色买什么颜色了，有车就不错了。唯一让我觉得赚了的是原厂全尺寸液晶屏，全尺寸备胎。
外观没得说，就是部冲着这外观才买这个车，其他的中型车如GLC越看越小，所以果断换车。有人说屁股不好看，丑。我觉得屁股还真是发现5的最大亮点。看看发现5的屁股 丑还是不丑？
发现五的外观有一半人认为不好看，还有另外一半人认为很好看。买了它的人都是后面那一半。当然这种比较对立的观点，主要发生在我们这片大陆。我几乎站在中间。外观不算好看，但还过得去，就像一辆越野车的样子。只是和路虎的其他兄弟来说，尤其是揽胜和揽胜运动版来说，他显得比较粗犷。缺少那种优雅细致的调调。
……很多人会拿发现五跟发现四对比！ 大家可以去看下路虎家族的历史 ！发现四的改款是卫士 ，只不过国内已发现四上市的而已！个人能接受
看了几天习惯黑色了，灰色卡钳看起来也不错 车尾造型：怎么说呢 不对称有的时候觉得耐看有的时候觉得还可以更好
夜晚特别突出的好看 车尾造型：大屁股，看久了觉得很巴适，一眼就知道是发现5的特有，不喜欢千篇一律 车头造型：车头的线条霸气十足
座椅全真皮的，这用料足够诚意，舒适性不用怀疑，坐一坐就知道。空调效果也好，只是氛围灯不是那么多彩。
就这个价格来说，我认为它比宝马卖的都要便宜，我那宝马530只有2.0 t的发动机，也没有空气悬挂，换成路虎的3.0发动机，再加上四根空气悬挂差价竟然不到9万块钱。就这个价钱来说，内饰的质量又不比宝马五差，还有什么可以纠结的呢。 路虎的空调是打上火很快就来，不像其他的车来的比较慢。尤其是我7月初提的车，杭州正是高温季节，感觉路虎的空调真是够劲。 最舒服的就是车内的pm 2.5的过滤系统和它的显示数值。本人的习惯就是车窗永远是关闭的，不会开着车窗开车。2000公里跑下来，车内看不到有外面进来的灰尘。这代表啊，这辆车的密封性能相当不错，车内过滤空气的效率也相当好。从这一点来说，路虎就真的是路虎，他对人的关怀总是放在比较高的水平上。 座椅不是太舒服，总感觉有点偏硬，可能是越野车的缘故，进入颠簸路面的时候，座椅太软了可能就会有支撑性不足的问题。第二排第三排的问题，千万别问我，从来没有用过。宝马五的后排算是最舒服的，我也仅仅在六年当中才坐过一次。
内饰用料：内饰整体不错，符合这个价位的车，20款之前的不大行，前面看了个二手发5，是真的有点脱节。 第二排舒适性：据目前乘客综合反馈，比较满意 ☆ 氛围灯效果：氛围灯颜色少了点，没有合适的颜色，目前勉强用蓝色的 PM2.5过滤效果：非常不错 确实有效果 座椅加热：加热柔和，比宝马的感觉好
空气净化系统好用，本人不喜欢开窗，刚好适合我用。音响也给力，虽然不够豪华但简约大气，用量也是这个价位可以接受的，摸起来是高级感。 空调效果：开了空调对于动力一点影响都没有，不愧是3.0的动力。 座椅舒适性：还有说什么吗？高高的坐姿和第三排的真7座，趟平 第二排舒适性：第二排升级了，现在2023款坐起来舒服，高了不少，主要地板几乎纯平。 第三排舒适性：高速长途躺起，全部放平装载能力强
空间超级大，前排不用说，绝对宽大；第二排也绝对够用，而且海南人都是小个子，更是没有一点问题。第三排直接打平，也不打算启用，后备箱巨大，目测可以装载2-30箱的标准箱芒果。 ☆ 空间设计亮点：多个储物箱，手套箱，扶手箱，应有尽有，中央扶手箱好大好深。 乘坐空间：本人身高170，家人身高也是160左右，坐在这样的大车里面，不论是驾驶还是乘座，空间都是奢侈的。
我有个宝马530 li，这个车就是我一人用，这个越野车就只有两个人用。所以空间对我来说不是问题，只要一排以后的空间能够超过两米，在外出的旅途中，让我舒舒服服的睡觉那就可以了。很爽的是，后面两排放倒了，就超过1米8，要是把后面两排和第一排之间的空隙再算上的话超过两米了。
空间不用多少了，这么大的车肯定没有问题，第二排空间也够大，第三排从买车到现在没有展开过，不知道。应该不大
空间刚好，不大不小，揽胜的话自己开容易被人当成司机，哈哈，发现5是自己开的车。家里还有艾力绅和5系，也不需要发现5空间太大。
真7座的空间，前排年轻，中排老人，后排小孩都照顾到了。 ☆ 空间设计亮点：地板相对平整，上下方便。 ☆ 第三排空间：坐第三排这种姿势可以玩游戏听歌睡觉，一路向前。 后备厢容积：连同二排打平给小孩睡觉，相当舒服。过年回家拉年货，放再多都没问题，和长辈说要不把冰箱给我一起带走吧。
3.0T发动机加48伏轻混，绝对足够，而且非常平稳，发动点火起动时的时候更是动静很大。轰的一声，让人为之一振。提速超级给力，从容不逼，力道暴发。方向盘轻盈，都没有开大车的感觉，女生开也是应付自如。刹车较软，有点刹不住的感觉，需要适应一段时间。转弯不能速度太高，否则会有甩的感觉，并线提速并线超车那是不在话下，油门轻踩，速度立马提升。 自在从容，期待发现。：发现不在话下。城市道路行驶，一揽众车小。全能越野发现五，论越野能力，可能不如卫士，而公路能力则高于卫士；论公路能力，可能不如揽运，而越野能力则高于揽运。亦越野亦城市，是全能型的发现五。高速路行驶有待在自驾游时好好体验；越野行驶好期待试一试。 高高在上的坐姿：高高在上。发现不止境。现在的海口，几乎无路不堵。从西海岸沿滨海大道往东，到秀英港就开始堵车，导航都能准确预报通过时间，一般都是3分钟左右。尤其在万绿园到秀英港段，要经过四个红绿灯，由于发现5车身较重，超过2.5吨，跟车起步都比较被动，油门轻了，车跟不上；油门重要，又怕车冲出去。加上对车的性能还不太掌握，刹车掌控还不够熟练，经常被那些电车、小车插队。
这个车在起步阶段，厂家调教的就是比较偏弱一些的。踩下大油门，发动机转速很高，但是并不给力。还带着电子风扇一阵轰鸣。远不如小脚油门起步，等有了一个初段的速度之后再加力。这台3.0的动力，在高速上是想要什么就有什么，在100以上的速度，稍稍踩大一些油门，就过一百四一百五了。拿到这个车去爬了几回，周边的山，都是铺装道路，除了感觉方向盘比较重，其他没什么问题。 这种分量的车，这种尺度的车要说期望像轿车那样，随时刹车随时就停，总是不太现实的。所以都是根据道路实时状况提前规划好。到现在为止还没有碰到需要紧急刹车的情况。
驾驶感受：48V轻混作用明显，以前开过带启停的车大部分低速起步很不舒服，发现5轻混低速调教不错。 起步/加速动力：起步稳 加速猛 从容不迫 跑高速：特别稳健，舒服 方向盘轻重：方向盘很轻，开完发现5换宝马，感觉宝马有点沉了。
驾驶感受：只要你想快，超车得心应手，而且特别的稳，一点都不像中大型SUV。一开始还担心太大不好操作，只有自己试驾够才能发言。
提车半个月，行驶370公里。前段加没油600，仅行行驶260公里就提示要加油。后面加油400，行驶100公里后后综合油耗竟然是12升/百公里，有点小高兴，不知道是真是假。要是12长/百公里，这是非常惊喜的。发现自报的油耗是百公里11.4长，看来不虚。高速油耗没有测试，但市区行驶都是全程带空调的，海南这地方，没有空调还真不行。海南人都是靠空调养着的。
油耗：到2000公里的时候看了一下，油耗13.3。这个油耗应该说是相当满意的。太热的天气情况下，油耗会比秋天和春天，高一两个是很正常的。而且这2000公里都是翻山越岭得来的。要是走高速的话，可以控制在八个油左右。城市快速为主的情况下。也是在八个内。但是比较拥堵的城市地面道路来说那15个油到25个油都可能。
油耗：油耗目前不低，刚跑600多公里，目前15.8l/公里，还是可以接受
油耗：平均高速7-9 高架8-11 市区11-17 城市油耗：综合油耗不错
油耗： 城市油耗：城区一般油耗是11个，改天试试运动模式看能13个不 高速油耗：高速油耗相对满意，这个重量和体形很不错了，毕竟是中大型的越野车。
性价比这东西当然是价格越低越好。但买的永远不如卖的精，如果价格太低，那可能是少这少那的，也没有什么性价比了。就同级来说，ABB的性价比是最低的，发现5的性价比说第二，可能没有敢说第一。
优惠后的裸车价，性价比是相当高的 。一个3.0TT加48V轻混系统给出360匹马力，500牛米扭矩的动力，还配有四个空气悬挂，这样的车子才只要60个出头。那就是实在太便宜的价格了。有些人把路虎看成是一个很高端的品牌，但是他的价格卖的真不贵。他加价的时候，那是跟库里南比。比如说路虎揽胜就是800万以下最好的行政SUV。这也是不二之选。就六十个W范围内越野车，发现五也是不二之选。 另外店家还送了终身小保养，和延长两年店家的三大件保修。就到了这个价格了，4 s店送的行车记录仪贴膜镀晶，脚踏板，脚垫等等就算不上什么了。质量不太好，是肯定的。
性价比之王，前面对比gle x5等等，反复对比几次，真的是性价比最高 销售态度：我要认真表扬一下路德行的冯佳，服务很好，做事认真，帮顾客节约时间，感受非常好。
就是冲的性价比 购车优惠：裸车是63，落地70的样子，送的东西超过10样，送的该有的都有了，车衣也有，开走就是 售后服务：有一次自己操作失误，给我的解决办法和速度我很满意 品牌评价：年轻的时候看到路虎都会多看几眼，喜欢越野的高度和气势。试驾之后更坚定了我的喜欢，因为视野和舒适和家庭都满足了
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