买车就是看中了颜值,家族风格的车头以及流线型的车身,富有青春活力的气息,一下子就吸引了我的目光,平时开车出门都挺有回头率。
其实更喜欢国产品牌了,尤其是年轻人喜欢个性,喜欢追求不一样的生活方式。那么,坦克300就能做到,可以带我去更远的地方。
我对于它的驾驶体验很满意,开起来觉得很顺手。提速也挺快的,而且提速的过程很线性,并没有明显的顿挫感。车身底盘也特别的扎实,跑起来我觉得还挺稳的。
我最满意的就是它的内饰设计了,我认为它的内饰非常沉稳大气,符合我心中的理想车型,车内的做工用料也是非常的细腻,让人一坐进车里就有一种非常高级的感觉,对比与豪华品牌车型也是不相上下,车内的颜色搭配运用的也是非常合理,我非常喜欢它的内饰设计。
有一台车确实已经完成了我自身所想要的梦想的,我选择坦克300这款车主要就是因为他有很强悍的越野能力,目前的我还是二十多岁出头,我一直有一个越野的梦想,因为我之前开过越野车之后就一直念念不忘,坦克300这台车子让我能够实现我当时的梦想,他的越野能力很出众,另外一个就是它的价格方面很合适,这个车子有非常充沛的动力,而且这个车子开起来的越野感受真的很棒。
从大学毕业之后,刚出社会三年,自己也是兢兢业业的工作了三年,所以才想着买一台代步车,在力所能及的范围之内就拿下了坦克300。最满意它的外观设计,给我留下了深刻印象,车身线条流畅,线圈铝合金轮毂配合大胆的车身颜色,使得坦克300显得年轻、时尚。此外,车辆的造型简洁而大气,令人赏心悦目。
坦克300是我一直都很喜欢的车,因为它又有越野的性能,又能够兼顾日常的使用,我不会开着它去重度越野,但偶尔的开去跑一跑山路之类的还是非常舒服的。
我是一个特别喜欢自驾游的人,很享受在路上跋山涉水的感觉,梦想就是走遍祖国的大好河山。为了实现梦想,没有一个好的座驾怎么可以。今年计划进藏,现在的车担心被扔在路上,所以就出了,最后提了坦克300.最满意的地方是硬朗的外观和澎湃的动力,再就是优秀的通过性和扎实的底盘调教。外观真的是一眼爱,男人的大玩具。
这个车子真的是让我又兴奋又激动,因为这个车子能够满足我的需求太多了,特别是他前进的动力,让我感觉到那种推背的感觉,还有就是他的越野能力也是相当的好,我买这个车子的时候自己亲自试驾过,我感觉它的动力方面真的很充足,另外一个就是它的外观也是相当令我满意的方面,我觉得这个车子特别适合在市区里面看。而且这个车子它的性能方面也是很高的,其次最重要的一点就是它的配置方面也是十分的充足,这个车子真的是满足了我很多的方面的要求。
购买坦克300的最满意之处在于它的强大动力和稳定的操控性,它搭载的2.0T发动机,确保了充沛的马力输出,让我在驾驶中感受到了强大的动力反应。在高速行驶过程中,它的悬挂系统保持了良好的稳定性,让我感受到了一种稳如磐石的驾驶感。
购买坦克300后,我最满意的地方是它的操控感受,它采用了电子助力转向系统,驾驶起来非常轻松。无论是打方向还是转弯,操作都非常精准,给我一种安全感和掌控感。此外,它的底盘非常稳定,即使在高速行驶时也没有明显的晃动感,驾驶起来非常稳定。
坦克300这款车的性价比特别高,坦克300的车的品质也很好,整体的性能非常优秀,对于坦克的缓冲不用过多了解,从外观就能感受到。
最满意的地方就是它的颜值了,确实是非常的硬朗帅气,走在哪都可以说是一道亮丽的风景线了哈哈!平时开着它出门,回头率倍儿高,还经常有人询问关于它的各种信息什么的,吸睛力满满~除了好看之外,坦克300的动力表现也是非常值得称赞的地方,虽然说车身比较大,但加速超车什么的都完全不在话下,2.0T的发动机加速随叫随到,涡轮介入之后还可以体验到非常明显的推背感,日常驾驶着它出门,我感觉就是一种享受啊~面子里子都有了,不错不错。
用车到现在我最满意的地方就是操控感,确实开着比较灵敏、舒服的,一是因为底盘扎实稳健,二是方向盘指向准, 转弯半径小,虽然说车身不短吧,但很好开,这点必须称赞一下
感觉坦克300的优点还是蛮多的,首先来说它的隔音效果很不错,开车的过程中基本上听不到什么发动机的声音,很有高级感~另外动力也充足,开着是一种享受。
这台车最好的就是配置,所以使用起来非常方便,配置好的车开起来也更轻松,没什么压力,而且底盘高,有四驱。
这款车的性价比真的很高,车子的外观和内饰都够漂亮,而且车子的性能也很好,价格也不高,适合我们这种喜欢越野又没多少钱的年轻人。
使用地点:上海 油耗:城市型,开eco模式,强制后置两驱行驶,百公里A显示油耗25(上下班单程12公里路,上班25,下班14)B显示综合油耗18。 舒适度:和上部城市suv比,悬架硬,整体还能接受,比牧马人舒适多了。 动力:2.0T拖动那么重的车还能随脚给油的动力还是不错的。 静音:无敌的好,城市款双层玻璃,主动降噪,车内连一点发动机声音都听不到。
我觉得后排空间稍微小了一点,因为我是家里体型最胖的人了,我在后排会稍微有点拥挤,不过坐在驾驶位置是没问题的,因为可以调节座椅,外表看上去也挺大的,但是车内的空间还是规划的不够到位。
市区开也可以,这台车的驾驶感受还挺好的,油耗的话会在12个左右,其实也挺正常,性能决定油耗。
车漆厚度并不算太理想,之前我还没有太注意。但在一次擦车的时候我发现车身上面已经有了一些细小的瘢痕,应该是在路上行驶时被飞溅起来的小石子砸出来的。
对于它的油耗表现,我是不太满意的,可能因为我经常在市区开车的原因,所以它反馈给我的油耗还是偏高一些的,现在每个月都要拿出来一小部分工资用来加油,当初买车的时候就有人劝我说它的油耗可能会有点高,但是我还是不听劝,买了这辆车,现在是真实的感受到了它的油耗表现,也为我带来了很多烦恼。
虽然有出色的越野能力,但是这个车子他的油耗方面确实有点高,特别是在市区里面开得比较久的情况下,他的油耗基本上是不会怎么降低的,如果是越野的话油耗会更高。
没啥不满意啊,因为绝对够好,也绝对够野性,越野性能也不差,当然想要去重度越野肯定是需要改装的,这台车对我而言已经够了,能够圆我的梦。
它的一个缺点是动力稍显不足,虽然坦克300搭载的是2.0T发动机,但在市区道路行驶时,发动机的响应稍慢,加速度较慢,这对于需要频繁超车或者快速加速的我来说,可能会感到不满意。
没啥不满意的,这台车还挺好,油耗也在能接受的范围,总之是自己喜欢的车,所以就觉得它非常棒,非常的有魅力。
但是这个车子我开下来的感觉还是有一定的问题的,就是这个车子它的油耗方面有点高,另外一个就是这个车子。它的隔音效果并不是那么的理想,就目前的状态来说,就是这两个方面确实让我不太满意。
购买坦克300的最不满意之处在于它的油耗相对较高,虽然它拥有出色的动力,但这也导致了较高的油耗,在城市道路上,每百公里的油耗达到了13升左右,这对于我来说是一个较大的负担。
对于坦克300,我最不满意的地方是其油耗表现,虽然坦克300的动力表现优秀,但油耗相对较高,在城市道路上,它大约能够行驶350公里左右就需要加满一箱油,这对于一辆紧凑型SUV来说稍微有些偏高。
最不满意的是坦克300这款车的油耗,然后就是坦克300这款车,感觉还是稍微有点隔音不太好。
用车到现在,我唯一不太满意的地方也就是内饰的气味了,确实有点大,最近天气冷得很,也不好开窗通风什么的了~别的地方暂时没发现有啥短板,整体表现还是很不错的,怎么说呢,瑕不掩瑜吧!
车内实体按键比较少,说实话开车的时候去用会觉得有点不方便,可能也是我用着不太习惯的缘故!不知道用车久了是不是也就适应了。
还是存在一些小问题,首先就是油耗,太高的油耗会产生更多的开支,这个也是不好的一个方面,舒适性不好。
缺点:1.就是后排没有隐私窗,贴的威固最深的膜也做不到隐私窗,走近还是能看清后排。2.夜晚倒车,倒车灯有点暗,没有灯光小路看不清屏幕里的倒车影像。3.尾门太难关,需要用力才能关紧。那么重的尾门不做电吸门有点违背物理原理。4.流媒体后视镜这个不建议大家选配,关了流媒体后那个后视镜太糊了,而且镜面反射模糊,不清晰,不如汽配城自己加够的好。5.最后就是一个人开的话,副驾驶保险带卡扣一直撞击B柱咚咚的声音,建议厂家可以改进。 奇葩设计:1.主驾驶位头顶留了拉手位置,但是没有装拉手,那么留个空啥意思?逗我玩,害得我一开始以为我车漏装了和4S电话咨询确认!2.副驾驶扶手箱下竟然镂空可以直接摸到里面电线,我觉得安全成问题,完全可以封盖。现在只能网上自己买这个封盖板。3.就是后门这里要自己买挡泥板,厂家也可以出厂配,为啥设计有实际不给,多不了多少成本。4.最后吐槽就是后排隐私窗,既然城市款应该匹配后排隐私窗是吧
外观的样式看着比较年轻时尚,车头挺有气势的。不过它的车漆稍微有点薄,被小碎石砸到就很容易留下痕迹。
它的外观非常值得我夸奖一下,这个外观设计非常符合我家里人的喜爱,车身的流畅度很高,线条感十足,设计的整体造型非常时尚大气,颜值出众的同时,也不失高级,每次开车出门,我都会感觉到它的回头率非常高,这让我坐在车里也是非常的满意。
我觉得这个车子他的外观设计非常的大气,我就对这种车子的造型外观设计非常的有吸引力,这个车子开出去还是有一定的大气磅礴的气势。
它的外观设计非常简洁大方,给人一种稳重可靠的感觉,坦克300的车身线条流畅,外观线条简洁,造型现代。前脸采用了家族式设计,车头造型犀利,整体呈现出一种动感十足的风格。
没啥不满意的,就是硬派越野车的感觉。很多人都喜欢这台车,确实很有男人味,很有魅力,很有征服感。
外观轮廓方正硬朗,十分帅气,硬派suv的经典造型。我买的是种草绿,帅气中透露着一丝小清新的气质,越看越喜欢。 车头造型:车头方正大气,前保险杠离地距离大,进气格栅纯平式悬浮在厚重的前保险杠上,两边两个超大的圆形大灯,给人的视觉冲击感非常强,硬汉风扑鼻而来。 腰线设计:侧面线条流畅,整体轮廓方正,超大的离地间隙配上多幅式轮毂,就是一个大盒子玩具。尾部设计和车头相得益彰,线条清晰,轮廓方正,熏黑式大灯,厚重的保险杠,辨识度非常高。备胎书包式,越野气息非常浓厚。
它的外观真的与其他的车型有不一样的设计风格,尤其是它的前脸造型非常的有肌肉感,而且它的整体的线条感也是相当的不错的,最重要的一点就是它的气势很大。
它的外观设计非常吸引人,前脸采用了大尺寸进气格栅和眼神犀利的大灯组,给我一种强烈的攻击感。车身线条硬朗有力,流畅而动感,给我一种稳重而同时又不失运动感的视觉效果,总的来说,坦克300的外观设计充分体现了其强大的力量感。
坦克300的外观设计非常具有力量感和豪华感,它采用了大面积的镀铬装饰,更显档次和豪华感。同时,它的车身线条流畅,动感十足,给我一种非常精致的感觉。整体来说,它的外观设计非常吸引人。
外形实在是太拉风了!我的坦克300算是小区里面头一辆,停在楼下的时候没少被围观,当然赞美也是少不了的!都直夸它帅气来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈!
外观造型挺有气场,尤其是中网和大灯的搭配,那叫一个霸气侧漏。另外这个车的车身线条也很硬朗,气质可以直接秒杀很多SUV了,哈哈!
外观真的是特拉风!我的坦克不管是停在小区里还是单位楼下,又或者是走在路上,总能吸引不少人的回眸。
做工倒是挺好的,硬派SUV外形就是和一般的SUV不一样,在外观上也略有不同,显得有些大气。
外形也是很好看的,车子的前脸就是复古又时尚的类型,方方正正的车身也是显得整车充满了力量感,外挂的备胎让人一样就知道这是一个硬派越野,气势上还是很足的。开这个车出去也是回头率非常高的。
内饰的做工很精细,一些细节的地方都处理的很到位。中控台的造型很大气,空调出风口看着也很好看。
我特别喜欢这辆车的内饰设计,非常的简洁大气,该有的功能一个都不少,而且储物空间的布局设计的也非常合理,利用了车内大部分可以利用到的空间来增加车内的储物能力,这一点是让我非常满意的,坐在车里也会让人感觉到非常的豪华。
其实从外观上看起来是挺粗糙的,但是他的内饰与外观确实形成了鲜明的对比,在里面能够有很好的驾驶环境,它的内部隔音效果是比较理想的,还有就是他的整体舒适性相当的好,包括空调的制冷效果也是挺不错的。
它的内饰设计简洁大气,用料精良,中控台采用了一体化设计,操作简单,操控感良好。同时,它的座椅也相当舒适,提供了充足的支撑和乘坐舒适度。
当然,减震是有点硬的,舒适性会影响到,但它就是一台硬派SUV,不能以常理的眼光去看待,再说了,内饰也特别好看,因为用料还挺好。
内饰设计风格偏年轻又有科技范,整体风格我非常喜欢。中间一块大连屏简单高效,视觉效果很好,阳光强的时候也能看得很清晰。几个炮筒型的空调出风口非常个性,中控台简单,好操作。档把手感非常好,方向盘手感也不错。 座椅舒适性:前排座椅包裹感还可以,就是填充的不是很饱满,坐感稍硬了,第二排座椅纯平的,坐感和前排差不多,支撑可以,靠背也是稍硬,久坐不是很舒服。
内饰方面的话并不是特别的突出,因为我感觉这个车子它的内饰设计的更豪华,而且在用料方面都是体现的很好的,主要是座椅坐上去柔软舒适,但是我觉得它的内部隔音效果并不是特别的理想。
它的内饰设计简洁大方,中控台采用了镀铬装饰和高品质材料,给我一种豪华感。座椅采用了优质真皮材料,舒适度很高。仪表盘采用了液晶显示屏,显示内容丰富,操作便捷。整体上,坦克300的内饰设计给人一种高档、舒适的感觉。
它的内饰设计简洁大方,给我一种豪华舒适的感觉,中控台采用了大尺寸液晶显示屏和人性化的按键布局,操作起来非常方便。座椅采用了真皮材质制作,坐下去非常舒适。此外,它还配备了质感出色的音响系统和电动天窗,提供更加舒适的驾乘体验。
中控台的设计有种粗犷美,很个性,看着就赏心悦目!就是味道还有点大,闻久了多少是会不舒服的,在车里面放了一些竹炭包,希望可以改善一下吧~做工和用料还是没得说的,符合它这个价位该有的水平。
内饰用料豪华而又精致,设计简洁大方,各种功能用着顺手,对这样的内饰,我已经没什么不满意的了。
用料比较好,它是一台有豪华感有时尚感的车,当然车内的隔音确实不好,而且后排的座椅不够舒适,减震也有点硬。
内饰比较好看,副驾驶的前面还有拉手,这个氛围营造的还是很好的,中控台设计的是很好看的,大屏幕也是很酷炫,集成的功能也很多。记得我有个朋友坐在这个车里,当时他完全被这款车的内饰所迷住了,在我车里就像爱不释手一样,不断的摸摸这里,看看那里,当时我就觉得很有面子,看来自己选择的这台车是非常正确的,坐上来的人都觉得这款车很好。
车内的储物空间确实值得夸赞了,也满足了我对大空间的要求,我觉得在驾驶位置视野效果就挺好的,只是,当我在后排的时候就觉得有些差强人意了,因为长时间坐在后排会觉得有点累,空间还是不够大。
空间水平不算太低,前排和后排乘坐感受都比较好。它的后备厢尺寸也很大,拉一些日常的行李还有物品都不在话下。
空间的整体表现来说还是非常宽敞的,前排后排都不会感觉到拥挤,哪怕是车内坐满人的情况下,也是非常够用的,对头部空间和腿部空间预留出来的位置也很多,每次带家里人出去玩的时候,家里人也都非常满意它的空间表现,有的时候我老婆开车,我坐在副驾都可以翘起二郎腿,证明这辆车的空间表现真的非常棒,我也很满意自己买到空间这么大的一辆车。
这个车子他的空间真的挺大的,我这个车子主要是用于我个人在使用,我感觉开这个车子的感觉非常不错,坐在里面开车挺舒适的,因为他的乘坐空间挺大的,还有就是他的储物空间能力也比较充足。
开车空间也很大,后排很宽敞,后备箱也大,所以空间是它的优势,因为它本身就是一台挺大的车。
它的腿部空间和头部空间都相当宽敞,我和我的家人在车里坐得很舒服,无论是长途旅行还是日常通勤,都不会感到压抑。此外,坦克300车内的储物空间也很大,可以方便地存放各种物品。
空间完全没问题,后排乘坐三个人可是一点都不拥挤,总之头部空间腿部空间都非常的多,所以很实用。
虽然是一个硬派越野,但是车内整体的空间其实中规中炬 乘坐空间:前排乘坐空间将就,调整好座椅坐直后,腿部空间是有点不够的,腿长的驾驶员可能会有些局促。好在头部空间宽敞,调整空间比较大。坐在车里视野真的非常开阔,一切尽在掌握。后排空间中规中矩,我175的身高,坐进去横向感受坐三个人是有点拥挤的,纵向感受还可以,大概还有两三拳距离。后备箱空间优秀,能放不少东西,出去玩装东西的空间够。
我自己身高1米8,坐在主驾驶开车的话,我感觉这个车子的空间非常的够用,另外一个就是我坐在后排的时候,感觉我能够轻松的翘一个二郎腿,它的整体空间方面还是挺大的,还有一点就是它的内部储物空间非常的够用。
坦克300的空间布局给我留下了深刻的印象,前排座椅宽敞舒适,提供了良好的腿部空间和头部空间。后排座椅也提供了足够的腿部空间,让乘客在长途旅行中感到舒适。它的后备厢空间也足够大,能够满足我的日常出行需求。
它的空间表现让我非常满意,作为一辆紧凑型SUV,坦克300的车内空间非常宽敞舒适,前排和后排乘客都能够得到足够的腿部空间和头部空间。此外,它还配备了大容量的行李厢,能够满足大部分的日常出行需求。
空间是特别宽裕的,毕竟它这个尺寸就在这摆着了,像我这种身高一米八的胖子,坐在车里面都觉得能活动自如,更别说其他人了。我坐在主驾驶位置上,喜欢把座椅往后面调整一些,这时候再坐在后排的话,腿脚也是可以伸展的开的,没有憋屈难受的感觉,日常开着它带一家人出去玩,每个人都觉得蛮舒服!后备箱的空间也是比较宽大的,目测都能坐在里面,哈哈~车内的储物格比较丰富,可以装下不少的杂七杂八,实用性这一块完全不需要担心的
空间是很宽敞的,毕境轴距和宽度都在这摆着了,我这一米八的胖子坐在车里,也有着很宽裕的活动空间。
空间满足一般家庭的使用需求是完全够了的,像我身高是178cm,算是个胖子,坐在车内的时候没有丝毫的拥挤感,前排座椅调整到我舒适的位置上,后排坐其他人的话,腿脚也是可以伸展得开的,而且在后排坐直了身体,头顶距离车顶的空间也比较富裕
它的乘坐空间还是可以的,本身这台车大多时候就是我一个人在开,第一排和第二排的位置都足够使用,车的储物格也挺多。但是有时候车上也会坐其他人。记得上个周末我们公司聚餐,几个同事就是坐的我的车子,他们的个子都还比较大,当时有三个大高个坐在后排,以为这台车会很拥挤的,但是事实上因为头部空间很大,所以他们坐在这个车内还是比较开阔的,没有那种压抑的感觉。车子的后备箱也很大我平常,喜欢打篮球就会放一些球鞋、篮球之类的物件在后备箱里,都还是比较方便的。
空间相对牧马人后备箱纵向小了点,没那么深。但是车的横向宽度绝对比牧马人宽,纵向后排也比牧马人长,膝盖不顶前排椅背(我身高172)。
驾驶舒适度还挺优秀的,主要是座椅的包裹感不错,在车里也挺让人喜欢驾驶的质感,安全感十足,并且减震效果还是挺理想的,在速度快的情况下,经过减速带不会有太强的震感,我觉得动力反馈比较直接,推背感也是相当舒适了。
驾驶感受非常棒,第一次切店里看车的时候试驾下来我就对于它特别有好感。方向盘尺寸合适,转动起来力度也很适中。发动机提速感很强烈,起步也很快,超车不费力。隔音的表现也很出色,跑速行驶时车里也没有明显的噪音。
这辆车的动力还是非常不错的,油门踏板的反应程度也很及时,轻踩油门就会感觉到明显的动力反馈,而且超车的时候也是毫不费力,车内的电子设备反应也很灵敏,对于我这种驾驶要求比较高的人来说,是特别满意的,转向系统也是非常灵敏,打方向的时候也很轻便,底盘的调校也特别稳定,开在路上不会感觉到颠簸,车子开了有一段时间了,我认为它带给我的驾驶体验非常棒。
驾驶感受:我这个车子再怎么说,也是2.0T的动力,不仅他的越野能力出众,而且这个车子底盘调教也是非常优秀的,车子在起步的时候非常的迅速,而且即使是在开空调的情况下,也不会影响速度的提升,方向盘并没有那种很紧的感觉,打起来非常的轻松。
它的悬挂系统调校较为舒适,能够有效地吸收路面的震动,使得乘坐更加平稳舒适。此外,坦克300的转向灵活,底盘稳定,驾驶起来感觉自如。不过,由于车身较长,略显笨重,转弯时需要多加注意。还有就是提速的时候,感觉这款车的动力有点弱。
提速也挺快,所以在高速上开它也是非常平稳,这就是一台硬派越野车,它能够让我感受到它的魅力,也能够去轻度越野。
起步油门响应很快,基本上给油就走,前半段没有太大的顿挫感,中后段加速也很灵活,就是速度起来隔音还是不好,胎噪风噪都比较大。方向盘算轻,这么大的车转向掉头还是比较灵活的。
我这个车子是2.0t的动力,而且还是四驱的车型,主要是这个车子它的起步非常的快,而且这个车子带给我的速度提升也是相当的迅速,我觉得这个车子最重要的一点就是它的越野能力是非常好的一方面,平时我也会去玩一下越野之类的,我感觉还是非常的有驾驶乐趣的一台车。
坦克300的驾驶感受非常良好,驾驶舱设计简洁明了,配备了多功能方向盘和大尺寸液晶屏,操作便捷。座椅提供了良好的支撑和舒适性,让长时间驾驶时也不会感到疲劳。此外,它配备了各种辅助驾驶系统,如倒车雷达和360度全景影像等,提高了驾驶安全性。
驾驶坦克300的感受非常舒适,它前悬架采用了双叉臂式独立悬架,对于路面的颠簸和冲击有着很好的过滤效果。无论是在城市道路上还是在乡村小路上,它都能够提供稳定平稳的驾驶感受。此外,它还配备了三种驾驶模式,可以根据不同的驾驶情况选择相应的模式,提供更加个性化的驾驶体验。
动力很有劲儿,超车的时候稍微深踩一点油门就行了!加速超车那都是轻轻松松的,不吃力~电子档用着很方便,跟机械变速箱相比简直方便太多了,每次停下车,只需要按一下P键就OK了,不需要再推回去。另外值得一提的地方是它的自动刹车功能不要太好用啊!我开着自动刹车,好几次停车的时候距离绿化带还有大概二十厘米的时候,自动刹车就会起作用了,就像猛踩刹车一样紧急刹停了,一开始的时候我还会被它吓一跳来着,不过用车久了也就习惯了,毕竟这是个灵敏的安全配置,一旦开车走神的时候,就能起到大作用,没准还能救人命
方向盘指向特别精准,至少我没发现有虚位,而且底盘还很稳健扎实,过弯啥的都可以给我很强的安全感。动力方面,它起步阶段比较平顺,速度到了中后期就变得有力多了,尤其是在涡轮介入之后,简直像换了个车一样,加速那叫一个迅猛。
动力输出蛮有劲儿,毕竟它发动机排量就在这摆着了~起步速度快,中后期的加速感也是特别好,超车很是从容,分分钟就可以搞定
加速感受还可以,2.0T的发动机也确实够用了,提速很快,发动机变速箱都调教的比较好,但是刹车过于硬了点,刹车距离不好掌握,有时候容易急刹车。
这个车的动力表现是很好的,发动机动力储备充足,最大马力227匹,车子的底盘也很高,通过性是很好的。现在我还没有开这台车去越野,一方面也是因为现在不允许到处跑,第二个也是因为自己还没有找到越野的伙伴,所以我正在准备劝我的几个好兄弟,他们换成越野车之后跟我一起去玩越野。
油耗确实挺低的,我平时的驾驶习惯还行吧,并没有刻意的去省油,现在油耗可以保持在8个左右,我是比较认可。
油耗基本上在每百公里7.9升的水平,对于普通家用来说,这个数值不算太高,还是比较经济划算的。
我觉得这种油耗表现是不太符合我心里的预期的,油耗还是偏高一些的,虽然它带给我的驾驶体验不错,但是它的油耗表现,真的是让我非常头疼的,每次和朋友们聚在一起说车的时候都会被吐槽一下我的油耗问题,我认为我的驾驶习惯也不是特别差,但是它给到的这种油耗表现我是不太满意的。
油耗:既然我选择了越野,所以油耗方面肯定是有所牺牲的,而且这个车子我刚提回来也开了没有多久,现在还处于磨合中,这个车子他的油耗有所增高也是正常的,不过跑高速的情况下,油耗是比较低的。
油耗:12个左右的油耗不算高,因为它是一台性能车,它是一台拥有四驱的车,它的车身重量也非常的重。
坦克300在油耗方面表现良好,虽然搭载的是2.0T发动机,但坦克300的油耗相对较低,在城市道路行驶时,每百公里的油耗约为9-10升。这对于我来说是一个不小的优点,能够有效降低日常使用成本。
油耗:十个多的油耗不算高吧,这台车那么大动力又那么强,又是四驱,在市区开十个多的油耗是非常合理的。
油耗:这个车子大部分的情况都是以市区为主,平时会去玩一点越野之类的。但是我依然觉得这个车子它的油耗方面确实有点高,尤其是在市区里面开的时候,我的油耗基本上能达到10.5个油以上的。
正如前面提到的,坦克300的油耗相对较高,在城市道路上,坦克300的油耗大约在12-13升/百公里左右,这对于追求节能环保的我来说可能有些不够满意。然而,考虑到它搭载了一台2.0T发动机,这样的油耗表现还是可以接受的。
油耗目前就保持在百公里11L左右,对于一台这么大的车来说,真的不错了,何况的发动机还是2.0T的。
油耗的话,我其实没有仔细算过,表显油耗数据是百公里9.3L,不知道准确度如何,现在磨合期,其实油耗也没太大的参考价值
油耗表现确实可以的,仪表显示的百公里油耗9.6L,我感觉还是可以的。现在还没有越野,到时候去越野油耗可能会稍微高一些。
它的价格不多不少刚好卡在我的购车预算内,所以买它我还是比较知足的。提车的时候销售服务态度也很不错,还送了我许多赠品。
当初买车的时候销售就为我们优惠了很多,比我之前在网上看到的提车,价格还要便宜,这是让我非常开心的,并且买车的过程中,销售一直陪伴我们,为我们讲解车子的配置,我觉得店里的服务非常好,性价比特别高。
我当时买车子的时候,考虑到的因素确实比较多,不过这个车子能够让我感受更好的越野能力,能够实现我当初的理想,我觉得各方面表现都是挺不错的。
它的性价比较高,它的售价相对较低,而配置相当丰富,这款车配备了多功能方向盘、前后倒车雷达、自动空调、中控液晶屏等一系列实用功能,给我带来了极大的便利。
性价比非常高,这是一辆既能带你去诗和远方,也能带你在城市日常通行的车子,再加上堆得了,对喜欢出去玩越野的人来说,超值。
买这个车子的时候,销售的服务人员态度很好,另外一个就是售后也是不差的,而且我感觉这个车子能够满足家用工作还有我的兴趣,我觉得性价比还是挺高的。
考虑到它拥有强大的动力、稳定的操控性和豪华的内饰设计,其性价比是相当高的。与同级别的豪华SUV相比,坦克300的价格相对较低,但提供了更多的配置和更好的驾驶体验。因此,它是一款性价比很高的车型。
在紧凑型SUV市场中,它的性价比非常出色,虽然价格相对较高,但在配置和品质上都有所体现。它配备了丰富的配置,如电动天窗、倒车雷达、LED大灯等,能够满足我对于舒适性和科技感的需求。
这个车的性价比也是很高的,车子的价格合适,该有的配置也都有了,使用感受也很好,城区开的时候很舒服,而且还是有着越野能力,关键是价格还这么的实惠,真的是很适合我们这种手上预算有限的年轻人。之前没有国产车的时候,合资车的价格都很高,现在国产车也是越做越好,把合资车的价格慢慢都打下来了,让我们有了更多的选择,真的是感觉非常的自豪。