作为一个荣放车主，我对日系车的印象还是非常不错的，荣放实用性很强，油耗不高也比较耐用，除了缺少点厚重感之外，基本也就没什么可吐槽的地方了。但这次看新车，我还是把目光锁定在了国产品牌上面，大概就是两方面的原因吧，一是觉得现在买国产品牌的人越来越多了国产品牌的人越来越多了，我也想自己亲身体验一下，另一方面就是相同价位下，国产品牌的车在性能和配置等等方面的优势还是很大的，这一点也是非常诱人。当然了，我也是有一些担心的，就是细节、品控这些方面，我想国产品牌可能还不能做得太好，不过星途作为奇瑞旗下的高端品牌，相信一定是会被厂家认真对待的，我觉得问题不大，今天试驾的星途凌云也确实还不错，先说说优点吧： 1：对于星途凌云这款车我之前就有过关注，最近上市的款应该是属于中期改款吧，还是有不少变化的，最让我感觉惊喜的就是内饰，不仅设计上大气了许多，而且材质上也显得更有档次了，这一款的内饰真是高级又舒适。 2：从配置的升级来看，这车算是又便宜了几万，次低配的车型配置就已经相当丰富了，价格还不到15万，不过个人觉得还是2.0T+8AT+四驱的顶配车型性价比更高，可能也是因为我更倾向于去体验这款车的性能。 3：星途凌云不仅仅是一款性能车，作为一款大空间的中型SUV，这车的驾乘舒适度真的非常不错，据说这一款的底盘也升级了，这方面我不太懂，只是觉得车子开着舒服顺手。
家里有辆三系，打算再增购台空间更大的SUV，以后自驾游、露营、回老家啥的就开它。新能源车不考虑，主要是没有多余车位，安不了充电桩。预算15~20万，合资品牌在这个价格段基本都是紧凑级SUV，像荣放、探岳、CRV。选自主品牌的话能入手中型SUV，比如星越L、瑞虎9、凌云啥的，个人更中意凌云的外观造型，于是约好时间试驾了一下。 个人总结的比较突出的优点 1：不得不承认，奇瑞在发动机方面的造诣确实高。宝马的2.0T发动机最高也才245匹马力，最恶心人的是还要分个高低功率，凌云这台1.6T发动机能够迸发201匹马力，并且一视同仁，全系都是高功率，很良心很实在。 2：当初之所以选择三系，很大一部分原因是由于它搭载了8AT变速箱，这次选车也不例外。大部分国产车搭载的都是双离合变速箱，AT少之又少，凌云也算是“矮子里面挑高个”？实际开起来，这台变速箱的表现还不错，加档挺柔顺，减档也迅捷，驾驶感受可以给好评。 3：凌云也继承了国产车的传统优势之一：价格公道，配置丰富！顶配才卖到17.79万元，这个价格放在合资阵营里，也就只能买低配的丐版。凌云呢，各种常见的不常见的配置都有，用武装到牙齿来形容丝毫不为过！
整个车头显得很大气，也很时尚。我觉得作为当下的年轻人，我选择车型肯定是比较注重这一块，它的氛围感很强。
要说对这款车最满意的话，就应该是他的空间表现以及外观的设计了，这款车属于的是SUV的车型，所以车内的空间非常的宽敞，人坐进去的第一感受就是活动非常的自如。后备箱的容量也比较大，平时外出游玩要带的东西，都可以装得下。
我可太喜欢这车的外观了，整体看着大气又高贵。买这车的时候跟我媳妇一起去看的，我俩人对于这个外观一致地都给了好评，现在新车提回家，越看越顺眼，这个造型可太给力，全家人都很喜欢，非常满意。其次对于这车的整体舒适度也很满意，座椅弹性不错，而且底盘也很有韧性，开着减震效果十足，重点这车隔音也好，开一路安静得很。
目前对星途凌云各方面都挺满意的，无论是日常代步还是自驾游星途凌云都能很好的满足我的需求，外观方面年轻运动，即使是作为一款SUV也毫无臃肿的感觉，感觉是相当不错。
这车的外观是我比较不能理解的，感觉现在国产车在外观方面都挺能打的，这个星途凌云似乎在这方面没下什么功夫，设计上没有什么特别的亮点不说，关键是整体看上去廉价感比较强，跟其高端品牌的定位很不匹配，新来的这款在外观上依旧没什么改观。
人无完人，车无完车，槽点自然也有。 1：方向盘采用触摸式按键，跟电磁炉那种一样，不知道手掌接触到这些按键会不会误触呢？反正我试驾过程中是刻意避开这一区域！ 2：隔音效果感觉不是很好，时速高于50码之后，车内嗡嗡声挺明显的，中低速都这个表现，高速岂不是更恼人？
我感觉它的后备箱空间不是很大，不过平时都是我一个人开，用后备箱的频率不是很多，也能凑合，其他的倒也没啥问题，感觉还是比较适合家用的
第一，新车内饰有一个异味，不是很好闻。第二，我个人觉得这台车的优惠力度并不大，如果有更多的优惠，那性价比就非常的高了。
这车毕竟刚提车没有多久，目前还没发现有什么问题，车内的储物空间一般，再就是这车油耗目前也算稍微地有点高，大的质量方面的问题没有，开着顺手，用车体验不错。
这车的外观我真是不敢恭维，唯一比较好的一点就是不仔细看的话会感觉挺大气，但要是近看细节就经不起推敲了。
凌云外观辨识度还是很高的，前脸富有层次感，侧面就比较圆润大气，尾部也很饱满动感。现在也越来越觉得凌云的外观很耐看，不像某些车型第一眼觉得惊艳，多看几眼就不行了。
车头设计还是很帅气的，时尚动感，充满了家族的气息，尤其是前大灯非常的犀利。侧面的线条和紧凑的造型也很好看。整个外观造型还是很适合家用的，尤其是中网这一块儿，完全就是未来的感觉啊，
外观的设计也是非常的讨我的喜欢，看上去辨识度非常的高，流畅的车身线条，每次停完车，我都要忍不住在看上几眼。
这车让我最满意就是这个外观了，看着非常的高级，雷厉风行的感觉。大前脸这个中网造型很有层次感，车身线条看着也流畅，侧面看就显得很大气，轮毂充满着运动的气息，车尾就更不用说了，贯穿式的尾灯，拉长了视觉效果，很饱满。就这个外观造型，我们全家都很喜欢。
这一款的内饰确实是很赞的，让我很是惊喜，大气简洁又不失细节很符合我的喜好，材质上也是很讲究，档次感和舒适度都非常不错。 特别是中间扶手的位置设计很简洁。 而座椅的电动调节借鉴了奔驰的设计， 美观性和适用性都不错，只是不习惯总是下意识去座椅上调节。 我觉得奔驰车主更适合换这款车。
?仪表盘和中控屏界面设计的很美观，不得不说在车机这一方面，自主品牌有着莫大优势，新款用的是骁龙8155芯片，运行速度够快，画面也挺流畅。怀挡用着还挺顺手的，双手不用离开方向盘就能换挡，中控台下面也明显更整洁了不少，取放手机不会被档把挡住。空调控制还是旋钮式的，调整起来很方便，如果能在按钮中间加上温度风量显示就更好了，不用抬头看中控屏。
内饰风格比较简洁，但做工还算不错，接缝均匀，款式也不错。车内味儿也不算大，在一个本身车子的造型就好，还有着一个这么流畅的大屏幕让整个车子里面还是很适合年轻人的，座椅个人觉得还算舒服，有些时候跑的比较久，几个小时坐下来也没任何问题，靠背能够牢牢地让背部支撑在上面，不会有任何异样的感觉。
新车内饰有一个异味，不是很好闻，虽说在车内已经放置了一些炭包以及柚子皮，但是去除异味的效果并不是非常的明显，还是得多开窗通风。
内饰给我的第一感觉就是豪华，双联屏的大中控，这种设计还是很少见的，这大屏幕各项信息看得非常的清楚，操控也流畅，整个科技感与智能感的结合。用料上也挺舍得的，真皮的方向盘，手感细腻，座椅也是翻毛材质跟皮质的混搭，坐着非常的舒服，支撑性很到位，感觉座椅填充得也饱满，就跟个高级大沙发一样。前排用的隔音玻璃，跑在路上的时候一点噪音都听不到，开车的整个环境就很安静，隔音性能绝了，所以这车开着就很舒服。
星途凌云是一款中型SUV，空间方面肯定是富富有余的，感觉最突出的地方是头部空间吧，我身高1.83，坐在驾驶位头部也还有一拳的距离，没有啥压迫感，开车的视野也挺好的，我坐在后排腿部空间也挺足的，膝盖距离前排还能有个20厘米吧，腿部活动自如也没什么压力，总之这样的乘坐空间，已经是非常充足了，不是太极端的体型都能坐得很舒服了。另外这车的后背箱空间也非常大，后备箱大点还是用着方便，不需要经常去整理。
不得不承认，SUV内部空间确实比轿车的更宽裕一些，尤其是后排，坐着明显更放松。后排地台中间也有凸起，毕竟是四驱版本，好在比三系的低很多，倒也不会特别影响放脚。后排空调不能调风量，这点不如三系贴心。后备箱很宽大很规整，装载能力杠杠的，以后自驾游能带不少行李物品，后排座椅放倒基本平整，带个气垫床露营也不错！
空间还是很不错的，坐进去以后其实后排也不会特别的拥挤，膝盖和前排的座椅还是有一条不宽的缝的，起码是贴不上去。但是它的后备箱空间好像不是很大。
这台车的空间是我非常看中的一点，车内可以说是非常的宽敞，人坐进去的第一感受就是活动非常的自如。后备箱的容量也比较大，平时外出游玩要带的东西，都可以装得下。
星途凌云的定位是一款中型SUV，就这个乘坐的空间来说，我认为是绝对的达到了，整个车内的空间很宽敞，前后排2800mm 的轴距，后排腿部的空间很自如。我183的身高，坐在车里，一点压抑感都没有，家里小孩也很喜欢在车里玩耍，空间大，对她来说没啥限制的。主要就是车内的储物空间感觉不是很大，扶手箱的空间有点小，放不了多少东西。后备箱这个空间是挺大的，家用完全一点问题都没有。
星途凌云的空间足够我们一家三口人使用了，调整好座椅后我这个178的小胖子无论坐在前面还是后面都空间方面都相当充裕，车内的储物空间也是很丰富，无论是车内还是后备箱都非常能装，而且后排放倒后整个空间就更大了。
这车开起来还是非常顺手的，方向盘给我的感觉还是要比我的荣放紧一些，不过想要单手操作也是完全没有问题的，这车在视野方面给我的感觉真的是很舒服，似乎比荣放更开阔一些。底盘方面没有啥太明显的感觉，舒适度可以，但滤震不咋样，跟我的荣放差不多，动力方面这车还是要给力多了，毕竟2.0T+8AT的四驱，起步加速就不用多说了，关键是换挡的时候也是非常顺畅的，驾驶感真是不错。
驾驶方面最大的感受就是坐姿高了，视野更开阔，似乎也更有安全感一些？其次是SUV底盘支撑性没那么好，转弯并线的时候侧倾更明显一些。其他方面基本就没啥变化了，1.6T发动机+7挡双离合变速箱的动力总成，和三系差不多，开起来的感觉也差不多，提速挺灵敏顺畅的，一点也不肉。方向盘轻盈灵敏，指向性也比较精准，很好上手。
动力最大的特点就是强劲的动力和直接的踏板反馈。在红绿灯口排队等红灯的时候，我总是第一个冲出去，加速很顺畅，最重要的是，我没有像燃油车那样冲出去。电动的跑起来就是舒服，行驶过程中会表现的更安静和稳定一些，我跑过高速，就算速度很快依然很安静，几乎感觉不到风噪声音。
虽说发动机的排量不算大，但是涡轮介入工作之后，可以明显感觉到动力源源不断的输出，加速超车什么的完全就是非常的轻松。
别看车身大，车子开起来轻松得很，真皮的方向盘，手感摸着不错，转起来没有顿挫感，非常的流畅。另外说下车子给我的动力感受，油门反应灵敏，没有迟滞感，动力一点也不弱，假期的时候拉着全家一起去爬山，走的山路爬坡贼带劲。底盘的减震也不错，调教得很适中，遇到不好的路段，也不会感觉颠簸得很。
动力挺充沛的，日常代步足够用了，在市区里面超车提速什么的都非常轻松，即使是到高速上面动力的表现也可圈可点。
油耗：油耗试驾也看不出来，但不用说肯定要比我的荣放高不少，荣放也就8个油，这车官方数据都8.24了，我觉得实际用车能保持在10以内就算不错了，反正我觉得对于一款性能不错的中型SUV来说，油耗高一点也是可以接受的。
油耗：我那台三系在市区里面开都要9个多油，凌云肯定更高，毕竟车身更大，风阻更大。反正我是这样想的，在市区就开轿车，因为油耗更低一些，操控性更好。出去玩或者回老家就开SUV，视野开阔，空间大，能带更多东西。
续航没有细算过，几百公里吧，一周一充的频率也很不错，就是充电肯定是要比加油的速度慢一些，但是你想一下你的费用也是加油的一小部分，那心里还是很平衡的。
虽说车子现在还是磨合期内，但是百公里8L的油耗确实是非常的低，估计出了磨合期，油耗还会在降一点。
可能是新车的缘故，油耗总的表现不算很低，目前百公里12个油左右。提了车到现在也没跑过高速，朋友说等跑跑高速就好了，后期再看吧。
目前这车是有7000的优惠，那入门的价格就到了13.29万，个人感觉还是非常划算了，13万出头买个1.6T的中型SUV，也是非常诱人了，我想要的顶配车型也是只有7000的优惠，但17万拿下我觉得没啥意思。 我觉得这个价位的竞争力是最强的。
新车刚上市，用户权益还是很多的，比较诱人的就是交3000定金抵10000车款，就基本相当于是终端优惠了；8000元金融贴息，对于按揭用户来说有点作用；首任车主3年6次免费基础保养，这个还是很香的，基础保养一次算500元，这也将近3000块钱了；首任车主整车终身质保，具体质保哪些内容我也不是很清楚，发动机变速箱总在其中吧？可以放心造了！
这个价位再加上这个性能配置，我觉得已经非常不错了，当时看到它的外观时我就开始动心了，现在看来也是很不错的。整个车子可以这么说吧，在同价位当中我觉得它的性价比都算是顶尖，不管是外观还是内饰都比较符合我的审美，造型也好看，我觉得买它听划算的，至少买它这么久以来我也没后悔过
星途凌云这款车，性价比我感觉还是很不错的，整体的表现对的起这个价格。各方面的表现让我都感觉这车买的不吃亏。
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