当初3.0车机系统的时候，座椅记忆有的时候会抽风。后来去升级之后就完美解决。。目前接近1万km，还没有发现不满意的地方。

还没有发现使用过程的缺点，后期使用中会及时更新

车机车机车机很智障，要是能自费升级芯片就好了。

如果后转向尾灯，再长一些，会更好。车机更灵敏。

车机系统不支持华为hicar，有点不太方便。要是能更新支持hicar直接完美！

1、360全景影像中设定统一车子是白色的，体现不出自己车的颜色，看着多多少少有点不习惯。2、星光银订不到，无奈，只能退而求其次，选了极光绿，颜色偏黑，不耐脏，特别是刚洗净的车，遇到刚洒完水的路，摔得全是泥点子，总感觉着车子是脏的。

从目前用车感受来说，并没有让我感到不满意的地方！而且对我们国产车企越来越有信心了。

目前还没有特别不满意的，等后续有了再补。问题肯定会有，只是还未发现

车机傻不拉几，然后自动驻车后踩油门有咚的声音（不知道是不是设置的原因，但是很容易让人误解是双离合导致的）。其实没啥问题，就是车机，听着音乐吧，突然安全提醒一下，声音卡了，尴尬一；开着导航，叫一下小云，然后导航界面不回去了，尴尬二；好几个功能不能车机唤醒，比如按摩，问了小云，小云说好的，已给您打开按摩，然后没动静了，尴尬三。。。其他目前还未遇到。。。还有一个，后备箱实在太高了。。。

品控还确实不行，新车验车，扬声器罩子是凹陷的，还好看到了，4s店给我从试驾车上换了个罩子。 开回常德的路上结果发现主驾b柱上面的织物居然有个破洞，我在想这是怎么来的？原厂自带还是4s店挪车师傅抽烟烫的！

最不满意应该是车机，刚买回来出现过黑屏，后来升级了车机就没出现过，但始终感觉有点卡顿

目前跑了6000多公里了，没有什么不满意的。不管是外观，内饰，动力什么的都超出我的预期了！可能就价格不满意?，副驾驶位置靠背角度太直发生过一次共振异响，后来把靠背稍微倾斜一点异响就没有了！因为一直比较懒直到6000多公里了才来写口碑，也是想着开时间久点更有信服力一点！

选择他其实是因为他各个方面的表现都比较均衡，无论是动力，操控还是他的科技都很不错。如果让我说出一个我不满意的，就是可能我家这边是东北，天气比较冷，在不提前热车的情况下，可能在开车的时候会觉得它水温上来的稍稍有一点慢，要稍微等一会儿才可以。

目前提车将近一个月的时间，还没有什么特别不满意的地方，就是新车的异味散发的有点慢，其它都还好，毕竟是新车啊。

不满意的地方，做工还是有可以提升的地方希望品牌后面优化

后备箱不算大，完全可以再大一点。 还有一些配置可以加上，比如电加热后视镜。

由于疫情的原因，我们这边封控了一个月，早早的就把旧车卖掉了，却遇上了突然的疫情封控，从而延迟了提车时间，影响不大，那些没车的日子正是在家封控的时间，所以也没啥影响。

可能还是车机吧，车机开机太慢了，另外是不是小云跑出来乱说话。

没有侧踏板，感觉这么大的车差点什么，车机有点慢，不够智能，明年出新款，别忘了给老车主换8155芯片，花钱也行。只要能给升级

可能是买车时间还是短了点吧，目前来看倒是也没有什么大问题，一个是方向盘稍微偏重了一点，操控驾驶不是那么轻松；再有一个就是内饰风格比较普通，材质用料还行，但是氛围感一般般。

星途车里面还算比较协调的一个。摇光的溜背，欣赏不来。满月前年挺喜欢，但是车太大了。城市里面停车确实是个问题。

外观上跟之前没有太大变化但是从细节上还是能看出设计师的细心，针对车头细节进行了调整，前格栅处加装了镀铬装饰条，大尺寸中网贯穿式LED日间日行灯，使其更简约大气。外观还增加了星芒青的配色，在阳光照射下更有高级感

前脸和侧面长在我的心巴上，特意选了皎月灰，大气又耐脏。

外观的话应该是比较核心的啊，车长应该是这个比较合适，再大的不好放了再大的停车不好停车，然后开的话有必要像船一样晃晃悠悠的。

前脸和侧面的流线型是最喜欢的地方，有点XC90的既视感，很稳重霸气，而又透露着动力野派的气息。

萝卜青菜，各有所爱，自己挑的车，咋看都好看！况且，车子最重要的还是内在的东西，“美人在骨不在皮”嘛。

凌云的外观设计像是一个充满着运动风艺术品，每一处细节都展现了设计师的匠心独运。

外观设计是我喜欢的，萝卜青菜各有所爱。不多做评价

外观不错的，所以没见车就选了。。。实车比图片好看不少，就是属于不上镜的那种。。。比较精致，线条也不错。。。建议保留设计，可以适当优化。。。

选择凌云，本身也就是冲这个大气的外观来的，可惜尾灯拉低了档次

外观车头和侧面还是可以，车屁股看起来没有车头好看，但是也不难看，主要是我买的时候还是225胎宽，宽一点估计要好看一点

外观整体造型包括线条都很完美，越看越喜欢?哈哈哈

外观很漂亮，也挺小众的。开在路上的时候，我觉得他有很高的回头率，而且这不是过年把车开回家了吗？大家对于这款车也都是非常满意，可以说是赞不绝口了，在启动的时候，它修图的那个英文LOGO是可以点亮的，就很有仪式感。侧面和他的尾部也都很漂亮，该刚的地方刚，该柔的地方柔，刚柔并济。

它的外观让人感觉很实在，车型看起来很宽大，一种很扎实耐用的感觉，而且它的侧面腰线收缩的也非常流畅，肌肉感线条很足，前脸和尾部的呼应做的也比较好，所以它的辨识度和运动感都表现的很好，总之它的外观我很满意，它的这种风格的确吸引了我，动感里蕴藏着朝气，运动中富有一种力量感。

外观的话就是萝卜青菜各有所爱，凌云外观还是偏向于沉稳话

外观买车的时候就不太重视，就是能看就行，那个绿色可能比陨石灰色更耐看，虽然前卫了点点。

外观必须满分啊，当初第一眼就被它的颜值所征服了呢。

车的侧面非常好看，就是正面有点显小，我的女同事不懂车，以为我买的是路虎，哈哈。

晚上，外观我朋友看了，以为是奥迪Q5，我说你再看看车标。我也开过我哥的宝马X5，凌云完全可以对标50万的燃油车，不是吹，凌云机械素质很优秀了，星越L那玩意就是个组装车，没啥意思，很费油 腰线设计：看起来非常稳，

这车子颜值可以的，外观风格别致，前脸的设计既巧妙又有个性，整辆车子立体感很强，硬朗霸气，又不缺时尚感，非常喜欢。 前脸设计：中网设计挺有想法的，整个外观造型拥有不错的创新。 车尾造型：更偏向于SUV车型的风格吧，相对比较饱满，看着就觉得踏实。

最满意的就是同摇光一样的。23个音响效果也还可以。。人机交互，语音指令都蛮清晰的。

前排座椅采用瑶光同款，环抱式座舱设计，在保证空间的同时给我们提供很好的支撑性尤其是在跑长途的时候，能得到很好的依靠。

车内无异味，空调效果很棒，座椅舒适度很不错。

如果可能的话增加一下其他的颜色更好，内饰方面。

内饰颜色23款买得时候只有黑色，稳重大气，男生开正合适。 ☆ 氛围灯效果：64色的氛围灯，晚上音乐一响也挺拉风 内饰用料：能摸到的地方都是软质的很舒服，中控台翻毛皮，座椅方向盘都是真皮，用料真没的说，摸起来就很舒服，没有像其他车一样廉价感，高级感满满。 空调效果：空调制冷很快，冬天热风也很棒 座椅舒适性：座椅真皮真是不要太舒服，包裹性也挺好，累了还可以座椅按摩，夏天有座椅通风，冬天有座椅加热，副驾驶还有女王座位，打开腿托直接可以躺下。

近乎纯黑的内饰，简简单单、各种翻毛皮和软塑料包裹，用料很足，高级又舒适。最关键的是新车基本上没有什么味道，双联屏设计的中控仪表盘，分辨率高，科技感与高级感直接拉满。真皮方向盘带加热，手感很好。翻毛材质跟皮质混搭的座椅，填充的很饱满、支撑到位，包裹感强烈，加热、通风、按摩功能也都给安排上了。主驾记忆功能实用，省去了来回调整座椅的麻烦，能调节的座椅航空头枕，靠上去相当舒适，必须点赞。主驾座椅腰托、副驾驶腿托，这两个配置太舒服了，长途福音啊！前排双层夹胶隔音玻璃的加持，让车内静谧性表现高于预期，时速80公里以内，几乎听不到任何噪音！

内饰的做工和用料实在是太用心了，简洁大方，没有多余的装饰，却能让人感受到它的高贵和品味

作为两驱顶配，内饰，氛围灯，座椅通风加热按摩都毋庸置疑的舒服

可以的，做工也不错，就是刚请烤漆太多，除了干净的时候好看，其他时候头痛。。。这一点倒是建议能优化一下，或者是原厂贴个膜，不花多少钱，但是口碑会好很多。。。

我不知道这是原厂自带还是怎么，新车怎么会有洞，而且扬声器盖子还凹陷下去了。盖子后面4s店给我换了，这个洞怎么办呢？

内饰看起来也很舒服，都是软包 ☆ 氛围灯效果：我买的是星尊版，氛围灯颜色很多，也可以随音乐跳动，但我基本上不用，就挑一个自己喜欢的颜色 空调效果：空调夏天制冷需要开会效果才能上来，制暖倒是不错，味道基本没有 座椅加热：座椅加热有点烫屁股，我一般开一档 座椅舒适性：主驾有腰脱，真皮打孔座椅，坐着还是很舒服的 座椅通风：座椅通风效果感觉一般，没有加热来的直接，夏天开空调开通风还是有感觉的

内饰也挺好的，看得见摸的着的地方都是软的，中空一条还是翻毛皮的也很大气。就是大连屏和空调触摸屏位置容易积灰

内饰没有什么味道，是让我觉得很惊喜的，因为我个人的话是有鼻炎，可能闻一些自己不适应的味道的时候，我的鼻炎就会犯。但是坐在这款车里的时候，我没有感受到他车里有什么异味儿，而且他的用料也真的是很良心，坐在车里把标挡上，我觉得他完全不像是这个价位的车型，是很良心的一款国产车了。可以说是能摸到的地方，基本上都是软的，高端大气上档次来形容他，我觉得是完全ok的。

内饰的用料还是非常良心的，至少在我看过的SUV中，同价位的，这辆车的用料很足，并没有廉价的塑料感，很多地方有用到了软包，虽然不是真皮的吧，但是整体的视觉质感还是很不错的，中控台的设计也很科技，12.3英寸的中控屏幕，大小合适，流畅度不错，车机系统功能也比较齐全，支持语音识别等多种用途。

氛围灯64色，内饰的话带翻毛皮但是个人不太喜欢蓝白的搭配

不喜欢氛围灯这种没用的配置，其他的都很好，而且内饰也没有什么味道。座椅很柔软，空调制热很快。

内饰也看起来很有质感，电动座椅，全景天窗，电动后备箱，12.3英寸的液晶仪表屏，索尼品牌的音响，自动空调设计等等。

座椅非常舒服，软硬适中，另外还有翻毛皮加分不少。

座椅包裹性很强，支撑也很好，座椅和中控，用料翻毛皮的。我感觉2023款凌云，改款是最成功的，能把车机也给换成8155芯片，就更好了， 座椅舒适性：女王座驾，航空头枕，真是舒服，后排更舒服，和沙发一样，我现在喜欢坐后排

内饰用料还行，好多地方都是真皮用料，摸起来手感不错，当然了，缺点也有，就是布局一般，没有什么氛围感，不是那么豪华。 内饰氛围感：总是觉得内饰的豪华感差了点意思，氛围一般般，不能很好的吸引眼球。 座椅舒适性：座椅弹性十足，饱满度强，反正就是很舒服。

自己身高1m78。。130斤。座椅位置调好。后排空间很宽敞。

☆ 空间设计亮点：在后排设计中采用了隐藏式的充电插口，还配一个type-c和一个usb的充电接口满足我们日常的使用， 后备厢容积：之前一直是开的轿车，在买完suv后才知道空间有多大，不单单只是后备箱的空间，前边两个座椅是可以放到的，放到后可拓展的体积上又得到了提升，而且在如果想在车上睡觉的话，这个空间也可以完全放下一个成年人 车内储物能力：全车有28处的储物空间，在储纳东西方面绝对是够用的，而且可以看到中控的位置虽然上边看着很宽但是底下都是镂空的一个设计，在提升美观度的同时储物空间也没有耽误。

内饰细节有质感，真皮座椅搭配多功能方向盘，前后排空间很大。

前后排空间很大，后排一起更舒适的，前排的话因为我是个胖子，腿比较粗可能嗯锁门和那个中控台有点碰腿吧。

空间非常大，包括前面驾驶位腿部空间和头部空间都很宽松，像我190的块头坐进去也没觉得挤得慌，而且后排腿部空间也非常大，直接躺都轻松无压力，后备箱能装的东西就更不用说了，当时搬家的时候，把后排放倒之后，电瓶车都能塞进去，满满当当没啥问题！

1.75米的身高，体重75公斤，驾驶座高低调到中间位置，头部还有一拳多距离，腿部伸缩活动自如，没有紧迫感。后排空间也够，本人座后排都能翘起二郎腿。储物空间绝对够用，除手套箱、门边储物等常规空间之外，主驾左侧给安排了一个可关闭的小储物格，放个证件啥的挺好。中控台下面的镂空设计很有创意，空间也够，放随身包包之类小物件，不显得凌乱，取、放也方便。后备箱下面还有大约20CM的隔层，盖板挺厚实，不常用的一些零零碎碎碎塞下面，也压不到。

我的身高180cm，凌云是中型suv，乘坐在车里完全没有拥挤感，前排后排都有很好的舒适度，超大的后备箱和中央储物箱就是满足了生活所需。

空间就不用多说了，长宽高摆在那里，第二排更不用说。 ☆ 空间设计亮点：未没有拍照

前后都宽敞，五个人不会挤（正常人类啊），那些太壮、太高的精英不拿来比

空间的整体表现是相当不错的，至少我感觉后排的人跟你聊天得扯着嗓子说话（夸张一点）

前排后排空间都不错，开长途也不累 ☆ 空间设计亮点：扶手箱，手机槽，卡槽，水杯，餐巾纸都有地方放，还是不错的。平时加油送的瓶装水手套箱里可以放两三瓶，还能放点别的 后备厢容积：虽然车挺大，但是感觉SUV后备箱装东西没有比小轿车多多少，后备箱有个挡板我基本上装行李的时候都会拆掉有点碍事，所以装了个行李架，行李箱过年时都放上面了 第二排空间：二排空间很大，平时家里人坐在里面不拘束，当时就是觉得空间可以，两个小孩在里面坐着舒服

我身高176，体重80公斤，不管前排还是后排都完全没问题。后排做三个成年人完全没问题！就是副驾驶座位稍微有点高，个子高的人上下车有点碰头

先简单的介绍一下我自己，我是一个自由创业者，也可以说是个体，有的时候可能会开车出去拉一些东西，像是凌云这款车完全可以满足我的日常使用，甚至于说是有很多的空间我用都用不完，因为它的第二排座椅是可以放倒的。这样一来，车内的空间使用效率就更高了。而且他也算是一个中型的SUV，和一般车型相比，最不用担心的我觉得就是他的空间像是一家五口人出行都没有什么问题。

空间大是我的首选，我1米78的身高坐在里面一点也不觉得顶头或者腿脚伸不了的情况，反而非常自在，感觉这款车就是为我量身定做的，节假日都会带上一家人去公园或者商场玩，这款星途凌云的空间足够大，让我们一家人坐在里面也没有任何拥挤的感觉。

后排空间基本上可以翘翘腿，就是副驾驶的位置相比主驾驶小一些

乘坐空间足够，后备箱偏小，后排坐三个大人很轻松，开车的190不拥挤。

车内的整体乘坐空间是可以给满分的，尤其是后备箱的空间十分的充足。 二排的座椅空间也是非常宽敞的，1.8米左右的个头，头部空间和腿部空间均还有两拳以上的距离。

空间算是中性SUV里面算大的了，这车的尺寸和长安75一样，但是乘坐空间要大的多。

我和媳妇都是170+，做进去，调好前排以后，后排还有两拳的距离，毕竟轴距2800mm，车长4780呢，空间绝对够用。本来买揽月，得等下次了， ☆ 空间设计亮点：中央扶手下有一个镂空的区域，那个地方，放东西是真的方便，还能遮住， 乘坐空间：我媳妇173，开车，空间很大，后备箱有隔板，拉东西可以抽调

这车的空间真不是我夸，真的很大，记得有次我跟我媳妇还拉着朋友一家三口，一路上朋友都在夸这个空间。 乘坐空间：坐在车里真的宽敞，视野方面也比较开阔，腿部空间和头部空间都特别的舒服，体验只能用大气来形容了。 家人乘坐评价：一开始买车，家里人还不怎么同意，现在只能说真香了，有这辆车确实爽！

标准模式地板油。轮胎有点小打滑。。等速度有个20左右。在一脚地板油那推背感非常强。 扩展活动：前段时间还去参加了一个接球星的活动，卡卡巴蒂巴乔他们。

2.0t的动力，加上8at的变速箱在驾驶体验上是得到了很好的提升，尤其在日常家用中，有着出色的机械性能，在跑高架高速的过程中，也更加平稳迅速

驾驶感受：2.0发动机提供了强劲的动力和性能，可以适应本人的驾驶需求。

厄普通标准模式就可以了，啊，经济模式的话加油，反正是显示慢一点啊，对于运动模式，那就是适合适合高速或适合超车，适合路况条件比较好的，比较安全生活费用，那应该是很爽的。

上坡无压力，变道也很稳定，起步抬头略微有一点点，感受不明显，急转弯车身保持稳定也还不错，毕竟这么大的车，已经很好了！再者就是独立悬挂、德国本特勒底盘调教的很舒服，城市街道或者小土路也毫无压力。 起步/加速动力：虽然车比较大但是起步没觉得肉，加速杠杠滴，动力随叫随到。400T发动机以其高效涡轮增压技术，使得最大功率输出在合理的转速范围内，提供了强有力的加速响应。你只需轻轻踩下油门，即可感受到强大的动力感觉，咱可以不攀比，但是该需要动力的时候说来就来。 其次，变速也算是平顺，虽然是7速双离合变速器，但调教的很好，能够确保平稳的加速，开起来没有一顿一挫的感觉。 跑高速：高速行驶动力一点没问题，瞬间加速也很快，车道保持功能好用 开空调/满载加速：可以说这台车动力跟空调没有啥关系，空调开到满，动力随便叫 方向盘轻重：方向盘很轻有电动助力，高速方向盘也没有那么死 刹车灵敏性：刹车灵敏，踏板不重，而且还有主动刹停AEB

基本都用标准模式，油门轻盈，响应灵敏，跑坡道动力十足。高速提速很快，轻轻松松上100公里/小时，道路情况允许的情况下，深踩下油门，推背感瞬间到来，超车毫不拖泥带水。电子助力的方向盘任何速度下打起来都很舒服，回位也准确，再开液压助力的车，方向沉得还有点不适应。双缸双活塞刹车卡钳强劲有力，踩起来特别有信心，刹车很线性，能稳稳地刹停、站住。自重近2吨的车开起来很平稳，并线、快速过弯很灵巧，车子侧倾很小，底盘支撑性相当好。开空调的次数不算太多，没感觉到开空调对车子动力有什么影响。

这辆车是设计的杰作，每一个细节都充分考虑到了驾驶者的需求，车辆的安全性直接保证车主的用车安全。而且车的性能表现非常出色，无论是加速还是操控都非常流畅，而且这辆车真的是身兼多职，不仅驾驶起来舒适稳定，还有出色的燃油经济性这辆车科技感十足。可以说给与了车主的生命线绝对安全，保障线绝对舒适。

高速特别舒服 起步/加速动力：2.0T动力400我相信这个价位没人说他了吧

开着很顺，柔和，轻踩油门有点儿迟滞（主要是云速的时候，转速低），踩重一点就反应快了。刹车前段有点虚位，前期需要适应。希望能够改良一下，变得更加线性一些。这车很好开，膈应也不错。。。

动力真的很强，自动驻车开启后，轻点油门走会抬头，能推背你敢信。

加速没得说，当初试驾的时候就是试了一下运动模式下一脚油门，发动机声音很有感觉，然后就买了 起步/加速动力：老家是山区，爬坡也是不在话下，还可以 跑高速：2.0T动力跑高速很舒服，超车一脚油门就能感到140 150没压力，而且还是满载

驾驶感受：加速在这个价位车重1.7吨的家伙来说没得说，跟40Q5L、280凌度、雅阁都跑过都不是我的对手！

虽然车型比较大，但是在路上开车的时候会觉得他其实是非常轻盈的，而且油门响应的速度也比较快。方向盘上面也有很多的按键，在开车的时候都可以用得到。非常非常的方便，而且也更安全了。语音操控也是让我觉得很有意思，像是找地点或者是听歌，给谁打电话直接跟他对话就可以了，不用自己再去操控手机。

方向盘的手握感不错，指向也比较精准，再加上车身的长度本来也不是特别长，所以，这辆车是非常灵活的，无论是在闹市区调头还是在狭窄的山间小路行走，我都非常的有信心，不还会担心车不好拐弯的问题。再加上车辆的高科技配置，360全景影像，定速巡航，都些常用的辅助功能车上都有，大大的提升了我的操控自信心，当然了车辆也有运动驾驶模式，偶尔我也会体验一把激烈驾驶，还是能感觉到车辆的推背感的，只是油耗也会相对高些，所以并不常用这个模式。

400T的发动机加速起来还是没话说，动力十足一脚油门就可以了

加速王者！低速时四驱一直介入，起步非常顺滑，高速加大油门时四驱介入，主动降档提升马力，没有超不了的车，帅！

动力表现属于强劲型的，每次出行起步都有着很不错的推背感，2.0T，261马力，动力绝对杠杠滴，而且还是涡轮增压发动机，目前还没有跑过高速，但是超车是相当容易的。

变速箱调的非常巴适，飘柔版湿滑，过完磨合期和一个丰田的塞纳对飚过，轻松吃掉，另外还和一个传奇gs5干过，同样拿下，高速最多开道160过，还是非常稳当。

2023凌云400T，261马力，可不是吹的，虽然没有弹射起步，这是好事，我一般开标准模式，运动模式有点驾驭不了，太猛了，直接抬头，后段加速储备力量跟足，动力过剩，基本没得说。70过弯，压力不大，很稳，过颠簸路面。底盘把稀碎的颠簸都能过滤掉，但是能让你感觉出来走的路不好，后排很软，我现在感觉后排比前排舒服，方向盘指向很准，指哪打哪哦。刹车不点头，很有高级感，245轮胎，行驶感更好了，抓地性也强，刹车更好，如履平地

我自己都开车都几年了，技术这块儿不多说，这车子的方向盘，感觉比以前开的车子都要稍微重一点，所以最开始还是不太习惯吧，多跑几次，熟悉一下，就差不多习惯了，动力也丝毫没有问题，平时家用足足的。 起步/加速动力：这车子劲儿确实很大，启动提速快，比较爽快的类型！ 方向盘转向精准性：方向盘转向灵活性弱点，打起来略微重了点。

油耗：这么大的动力，1.7t的车重。。自己当初买这车的时候就预计十个油。1块钱1km之内都能接受。目前1万km高速占1/3，别的时候都是山区道路和武汉市区。综合油耗在7~8毛。两桶油95 号。还挺满意的，毕竟动力车重在这里。

油耗：油耗市区的话因为个人踩油门深度的不同，所以油耗各不相同，我一般在市区开的比较多，油耗都在8个9个，当然这个因人而异，在跑高速的时候可以跑到7个油，还是相当哇塞

油耗：不管城区和快速路都是9个左右，高速最低5个。

油耗：油耗把车车重和车型在那里，嗯应该是基本可以，但是如果用经济模式稍微好一点，嗯，怎么说呢，比较顺手。

油耗： 城市油耗：市区油耗的话日常10左右，如果堵车的话在13左右，城市郊区跑的话不堵车一般在8左右，有时候甚至可以到6.9，简直不敢置信这是2.0发动机能给出的油耗，也有车友开出更低的。 高速油耗：高速油耗一般稳定在7.5左右，速度120，油耗还可以，毕竟2.0的发动机这样很不错了

油耗：目前行驶了近2800公里，2/3郊区道路，约200公里高速路，一直加95的油，偶尔开空调，有过一次满载，5个大老爷们跑了大概200公里山路，目前百公里综合油耗8.2，油耗总体来说相当满意，磨合期内、排量，车重都摆在那。

油耗：我的用车城市是徐州，基本上都是每天上下班用，基本上都会赶到上下班高峰，而且2.0T高功率的中型SUV，平均油耗9.5左右，我非常满意

油耗：高速油耗7个内，市区应该能控到9个内。别看它是2.0，只要不是走走停停它就不耗油

油耗合理的，第一箱油200大洋开了三百三四十吧，还有一点余油，全部开完估计能开到350左右吧。加的92.高速占了大半，城乡路况30%左右。就是日常怎么开就怎么开。

油耗：山路跑200公里，油耗8.7，我都怀疑是不是新车了

油耗：市区夏天开空调基本十个往上，跑国道和高架平均速度80左右最省油可以开到8个左右，高速的话基本在9个上下，平均速度100往上的样子 城市油耗：这款车纯市区开还是有点费油，毕竟这么大的车，但是跑跑高价和国道油耗还是可以的，平均油耗10 个，估计开开还能下来点 高速油耗：平均车速100以上，满载情况下9个左右

油耗：油耗只能说正常范围内吧，我基本都是上下班市区，家里公司6公里左右，目前表显一直在10.4上下徘徊。比较2.0的车身又重这个油耗已经很满意了。车友也有8点几的！

油耗：我开这款车的一个日常的场景就是上下班偶尔可能会开长途回老家，但是一年也就能回去那么两三次，大概需要三个小时左右的时间，大部分的时间其实都是在市区里面的，通勤的时间大概是在20分钟左右。像我早上上班儿正好是早高峰，可能会有一点点的拥堵，虽然说现在提车的时间不长，但我觉得它的油耗也不高，基本是在十个油左右。不知道过一阵子保养完之后，它的油耗会不会再下降一些，如果能降一点儿的话就更好了，现在这个时候谁不希望省点儿钱呢？

油耗：买车的这段时间因为口罩的原因也很少出远门，基本都是上下班和市郊区开开的，公里数跑的不怎么多，高速基本上没有去跑过，目前油耗8.6个油左右吧，个人感觉还挺不错的，毕竟城市的综合路况还是挺复杂的，红绿灯多不说，还经常性的堵车，加上冬天开着空调也是比较费油的，我在车友群里面发现，大多数的车友基本都是在9-10个油， 对于我这个8.6的油耗，我还是非常满意的。

油耗：现在开的公里不是很多，后面除了磨合期之后再给大家分享一下油耗

油耗：高速油耗6个，但是不是一直踩着油门，一直踩油门要7个，跑高速也是有技巧的。平时城市油耗要9-10个油接受

油耗：目前只是在城市道路上跑跑，还没有去过乡村道路或者高速，目前的油耗在8.5~九个油之间，目前看了油耗还是挺低的，现在都是说买车容易，养车难，尤其是它的耗能方面肯定是需要越低越好。

目前7500公里，大多数是高速，因为自驾一趟海南就6000公里了，城里开应该10个油左右，高速7点几个。

油耗：我是县城+国道+高速，用车路况挺好，国道6.5左右，冬天热车开空调，县城基本在9-10左右，因为外圈跑的多，综合得7.5-8.5左右，400块钱95跑600公里，评论7.5左右，我朋友本田CR-V1.5T，综合7.8，凌云还是2.0T这个油耗，基本完胜日系了。既然想买SUV了，就别考虑油耗了，这个同级别最低，动力最猛的 我老婆开：我媳妇开县城，就得这个数。看着就难受啊，

尽管动力猛，但油耗一直都维持很低的水平，基本稳定在8个左右，比大部分同级车省油多了。 城市油耗：最近开始忙了，年尾很多事情要做，一天到晚都在跑，市区感觉没有那么耗油。 开空调油耗：就拿最近这些日子的体验来说，开空调对耗油其实影响没有那么大，完全能接受。

当时换车的时候考虑过瑞虎8 Pro 2.0的。蒙迪欧。雪佛兰开拓者。雅阁。因为第一辆车是轿车。而且又经常跑山区。底盘还是需要稍微高一点的。而且星途刚出来的时候有业主都在关注。 购车优惠：当时没谈老师家，就谈了一个落地价。16.4左右。在置换补贴。目前1万km没出现什么故障。氛围灯不亮，然后把电瓶负极拔掉之后就好了。 销售态度：销售态度相当可以，服务态度也可以。去试驾的时候只有1.6的，试了之后东西不满意。然后因为没有2.0的试驾车。。只好去试驾满月的2.0t。

当时预算在16万左右，在国产车型中，这个价位可以选择的车型太多了，为什么会选择星途来，因为我之前就是奇瑞的车型，对奇瑞的三大件还是比较认可的，买车的时候又赶上置换补贴2万，价格也在自己预算以内，选择一款星途的高端品牌还是不错的选择的

总的来说，凌云以其出色的外观和设计，豪华的内饰配置，强劲的性能表现和安全赢得了我的好评

这个价位能买这样的动力，这么车型这么先进的车，我个人觉得很满意，非常满意。 我的这个价格是加置换后的价格，享受补贴之后的。

综合性价比来说，我觉得星途凌云400T在这个价位基本没有能打的，不论从动力来说，还是驾驶舒适性，都是同级别中用料比较扎实的。当时买车前对比了星越L、红旗HS5、长安UNT还有哈弗H6，最终选择了星途凌云，第一眼看到的时候就直接决定就它了，其他的车都看了很多次，没有说一见钟情的。而且非常安全，这点大家都知道了，全车刚强度钢占比同级别无敌。 购车优惠：裸车记不太清了，反正最终落地15.8万，没有置换，当时政府补贴也没赶上，跟销售谈到价格合适直接定了。 保养项目：赠送终身免费基础保养哈哈哈哈 故障维修：目前没有遇到故障 售后服务：保养直接去的德州银楚，直接app预约的保养，很快就有反馈，很方便，而且售后服务也很棒，还有35元品质午餐。

国产车的性价比本身就很高，作为一个9年的瑞虎3车主，基本上也就认定奇瑞了，买车前也研究了奇瑞瑞虎8plus、8pro等车型，作为奇瑞高端品牌的星途凌云，安全与配置都符合我的心理预期，对比下来，同等价位区间里，综合性价比最高，刚好赶上厂家联合天猫汽车推出优惠25000的活动，还有置换补贴10000叠加，试驾后果断订车，首任车主终身质保、一千元终身免费基础保养更是香！4S的服务倒是很热情、周到，可惜赠品有点少，就是基本的贴膜和脚垫。

购车时没有对比很多车企，第一个想到的就是奇瑞，星途又是奇瑞的高端系列，从开始看车到购车完成就一周的时间，确实是优秀的车企，给了我们消费者最大的福利，终身没费基础保养，终身免费道路救援、基础流量免费；而且每次到店维保都有精美礼品和优质餐券免费使用，这些越来越细致的服务真的让我更加认可星途汽车了。

这价位自己喜欢更为重要，喜欢就去试驾，一定要试驾，别只别人说，自己试驾后自己说了算

性价比绝对高的，这么大的车，这么多配置，也就是落地十七万。。。就是终身保养估计有点套路，但是一想想也特别划算。。。如果把保养条框不要卡着这么死：比如7500公里保养，超出个二三百公里很正常的，但是销售说不行的。。。然后是半合成，我补差价加全合成，一万再去保养也不行的。。。这是不是傻缺设置。。。奇瑞的销售态度，别想太多，只能说过得去，没有对比是没有伤害的，估计还是奇瑞整个体制有点问题，销售总感觉让人不太舒服，虽然表面上还过得去。。。

其实要说车是没什么大问题的，就是我们这没有4s店，后期的维护啥的都不太方便

星途这款车同档次性价比很不错，就是小众了点，买回来路上总共看到不超过五辆。我在江苏常熟这边，4S店也不多，好在后来奇瑞店也可以进行售后保养，方便了一点。购车时候4S店在装修，销售人员也没让我体会到高端车型应该有的服务，要不是看上了这款车我还真不买。起初最开始是准备买唐，提车需要等两个多月，我是急性子没办法等，后来看了GS8新款，混动版确实不错，奈何有点超出预算，另外车子太大，老婆开起来估计吃力，不好停车，长安我也看了，他的内饰我不太喜欢，所以也没选，买这款车主要是不用等车空间发动机表现都不错，颜值一般般，主要是轮子窄了。买完之后没多久出新款了，感觉亏亏的。 保养项目：13000多公里保养了两次了，第二次升级了一下机油，买的时候有终身基础免费保养，第二次换的美孚机油加了275元，人工费倒是不用 售后服务：售后网点比较少，好在车子没出现什么太多问题，就是黑屏过，车机有点卡顿，开机时间长点就会好， 购车优惠：我只记得落地17个小，裸车多少不记得了，

买这个前看过探岳、本田皓影，探岳的颗粒捕捉器把我这个以市区用车环境为主劝退了，330的动力不如凌云，空间也不如凌云。皓影隔音，内饰满满廉价塑料感，配置要啥没啥实在不太行！动力那就更别提了。

就像我之前跟大家说的，其实我选择这款车有很大一部分原因就是因为它的性价比，因为它有着我喜欢的外观，还有我日常使用完全没有问题的空间。功能和配置也都很齐全，因为每个人用车的情况都不同，走的道路也不同，还是要根据自己的现实情况去选择。自己喜欢一款车，觉得它非常适合自己，就足够了。毕竟大家的眼光都不尽相同，不能把其他人的审美带到自己的身上。就像是那句话，1000个人心目中有1000个哈姆雷特，只要他是你心中最完美的那个哈姆雷特就可以了。和其他车型对比下来，我觉得他真的可以说是一匹黑马，在我心中，他打败了很多经典的车型，成为了我心中的number one。

这款车的性价比挺高的，虽然它是一辆自主品牌的SUV，但是尤它的三大件还是会超出了我的期待的，感受比较明显的就是它动力方面，在起步的时候，油门的响应很快，没有迟滞感，只要轻踩油门，就能感觉到丰沛动力的输出，至于中后段的动力就更加表现不俗，并不会像有些车出现后劲儿不足的感觉，足见其三大件的品质还是不错的，毕竟是高端车型，它的定位还是让整车的配置有着不错的品质。

综合性价比高，偏向于一个大空间类型的选择和看中安全性的要求

17.5落地很满意，还有终身免费保养，值，95号油稍微有点过分……

星途凌云说不上是一款多豪华多奢侈的车型，对于我们这种普通的家庭来说，其价格其实用才是最关键的，之前也看了好几个品牌的车型，总体来说都有一些不是很理想的微小之处，直到看到凌云后是真的让我心动了，除了外观，它的排量是我理想型的，个人就喜欢这种有劲道的感觉，起步太肉有时候真的很窝火，买SUV本来就是想着可以带家人一起出去游玩，待疫情过后，组织一场自驾游，好期待哦。

个人觉得性价比无敌了，希望星途大卖，目前就知道的人太少了。

放眼望去，合资，国产，2.0T，发动机，油耗8.5左右，这个价位谁能站的住，本田CR-V？汉兰达？能给你啥，1.5T还是有L2辅助驾驶还是电动座椅？星越L出来走两步，卡卡12个油，沃尔沃十几年前不用的发动机了，烧不烧机油咱不知道，看图。就问你，还缺啥，听着音乐看着呼吸氛围灯，索尼音响，15万多落地，省出来的钱加油，不香吗

综合车子的具体配置来看，性价比还行，这车子定价说实话不算高。 购车优惠：购车流程比较顺利，中间没有什么插曲，优惠也不错，直接就提车了。 售后服务：买车的时候销售态度可以的，细心又有耐心，印象还不错。