优惠力度不是特别大。横向对比没有竞争力，就是看中这个品牌才来的。

1.味道太大，备胎卸掉味道也大。 2.这车就是个毛坯房，好多东西都需要购置，大灯的覆盖件，门铰链覆盖件 3.个人觉得中控档把位置不如塞纳老款3.5设计合理，mpv讲究的就是7个座能互相走动，新款把主驾，副驾，后排完全隔开了。本来车就大，停车距离小的情况下门打不开司机想从后门下车都不行。 4.车地板高度太高了，赶上非承载式车身了 5.车机反应太慢，特别是必须点击同意协议才能使用车机功能，可是车一旦开起来了，就不能点击了，说是行驶过程中不能操作，为了驾驶安全。 6.后排提供了220v插座，但功率只有120w.

内饰用料做工真的是无数车友吐槽的，全车内饰太多塑料件了，就算是塑料件也塑料的一点质感都没有。价格放在桌面上，廉价却藏在车内！

隔音效果一般，因为轮胎尺寸较大，上高速公路行驶，轮胎噪音格外明显

买车一个月了，还是有异味。刚一进车的时候有点刺鼻，时间长了还好一些。

等车的时间怪长的，特别着急，买车时家里正好有一个接待的需求。

对我来说，最困难的地方就是转弯掉头费力，停车更费力。

车子的密封性不是特别好，噪音有点大，尤其是跑高速的时候。

比预算要高一些，因为实在太喜欢了，所以就拿下了。

科技配置还是有些缺陷的，尤其是联网的速度有些慢。

如要说不满意的地方呢，就是他的方向盘质感觉得会差一点点。

车漆有点单薄，日常刮蹭避免不了，很容易有划痕。

等车时间挺长的，等了大概一个半月，才开上这辆车子。

等车时间特别的长。从买车到提车大概经历了70多天。

轮胎噪音是真的大，跑高速的时候吵得很。按说这个价位的车子，不应该呀。

隔音效果不是特别的强，胎噪声音挺大的。烦！

停车不太方便，车子的体积太大，所以很考验驾驶技术。

车机不太好用，反应速度还特别慢。偶尔放放音乐还可以。

30多万的车子竟然还有异味，确实让我心里有些接受不了，只能开窗通风了。

车身尺寸比较大，坐着很舒服，但是，停车有点费力。

外观很是高端。细节特别用心，进气格栅挺显眼儿的，前脸也很有科技感。

外观设计动感，车身腰线挺凌厉的，不显笨重

我称它是运动外观的奶爸车，整体效果很协调，没有那种傻大的感觉。20寸的轮毂真是增加了视觉效果。反正我选了一台黑外！

外观运动，在细节方面这台车更偏向运动风格

炯炯有神的大眼睛很漂亮，车身造型很经典，不容易过时。

前脸挺洋气，侧身特修长，尾部也有气派的劲儿。

造型符合我的审美。霸气的前脸很耐看，车身做工也足够扎实。

挺精致的长相，外观造型。很有存在感，车身也比较流畅。

外观很有气场，线条特别协调，尾部造型也很稳重。

车身高大，线条挺拔，外形设计很简单。侧身比较硬朗。

这个车的外观设计还是比较好的个人比较喜欢吧，毕竟每个人眼光不一样，审美也不一样。

车子的造型很有个性，在大街上跑着回头率也是很高，唯一不满意的就是觉得车漆比较薄，刮蹭有划痕。

造型大气，家族基因很强大，侧身比较优雅。尾部造型也挺养眼的。

外观特气派，也有运动气质，前脸也很时髦，侧身线条有肌肉感。

稳重端庄的前脸看上去不廉价，侧面造型也不保守，看上去高大，很有气派。

很有创新意识，前脸光彩夺目，侧身的效果也很优雅。

外观很有气场，前脸有设计感，细节也格外的精致。

外观真的很潇洒，前脸造型特别的耐看，尾部的设计中规中矩。

车头的造型够新颖的，整个线条非常的协调，尾部是格外的沉稳，算是细节感满满。

车身线条比较协调，造型也很有高级感，车灯很有神。

内饰设计比较独特，中控台的布局特别的顺手，座椅的材料也挺高档，摸上去手感棒棒的。

覆盖件得自己淘宝购买，内饰属于毛坯房，考验车主的diy能力

内饰给个三分吧，真的想给满分可它太不争气了，内饰真是这车的硬伤，好多塑料件一碰就晃，真的不值40万的东西啊。空调效果不错，降温的速度很快。座椅一般般，但朋友说十年后还这样。内饰说有氛围灯，可我到现在都没找到在哪里！

内饰塑料感比较强没关系，但是他的细节方面就没有那么精细

做工特别细致，内饰设计大大方方，中控台很简洁。

车内的布局非常的规矩，中控台也很好看，座椅的用料很高级。

浅颜色的内饰看上去特别干净，而且显得很洋气，座椅软硬适中，乘坐舒适度满分。

做工还是可以的，就是觉得噪音有点大，跑高速的时候有点吵。

内饰很有质感，看上去也比较高级，做工比较细腻。

内饰设计足够简约，颜色搭配也是我的最爱。布局非常的顺眼，一点儿都不突兀。

内饰在用料方面挺好的，座椅材质软硬适中，车内颜色搭配也比较大气上档次。

用料够讲究，做工也很良心，车内没什么异味，中控台的设计也挺有趣的。

车内的做工很有品质感，布局也非常的合理，内饰格外的精致。

用料挺有档次感的，中控台也非常漂亮，车内的整体感觉比较商务范儿。

内饰设计很有高级感，中控设计也比较创新，座椅的材料容易打理。

空调够给力，座椅也舒服，布局特别顺心。用料很实在。当然车子的噪音也是挺招人心烦的。

内饰的实用性非常的强，布局上面也很出色，中控台设计得特别漂亮。

内饰布局还是不错的，视觉感受挺高级，用料足够实在，看上去也不廉价。

内饰在设计方面还是比较有造型感的，线条足够流畅，空间布局也特别值得点赞，唯一不满意的就是新车的异味。

内饰简单。色彩搭配比较靓丽。布局非常的合理。

一家6口人坐在车内很愉快，孩子在车上也能够比较放松的玩耍。

脚垫选择实用的，木地板增加高度，后排乘客顶头

空间是它的优势，mpv最主要的是整车表现，不能光中排大，三排小，后备箱更紧凑的可怜。格瑞维亚内饰的空间兼顾到了车内所有人，就算是大家觉得不太行的第三排它也可以说是很舒服。有人嫌第三排靠垫短，可mpv真正坐满7个人的那应该就是拉活的了。偶尔用一下还是不错的。毕竟后备箱真的很大很实用！ ☆ 空间设计亮点：第三排的灵活性 乘坐空间：整体还是满意的

空间大，无论是第一排，第二排还是第三排，乘坐空间都相当宽裕，成年人乘坐都没有问题

跟之前的轿车相比的话，这个车子的空间真的是超级大。孩子和老人对这个车子空间很满意。

空间挺实在，任何一个位置都能够保证良好的舒适坐姿。后备箱的储物能力也不局促。

很理想的乘坐空间，满员状态很宽松，后备箱空间也不会捉襟见肘。

我身高1.72米，体重160斤，开这个车子非常的放松，不觉得拥挤，后排的乘坐空间家用也完全没毛病。

MPV的空间真的不用担心，车身有较大的尺寸，任何一个位置都没有束缚感。后备箱也特别能装，出行很愉快。

实实在在的乘坐空间让我觉得全家人出行很有着落，后备箱空间也不憋屈，放大件物品得心应手。

这款车的空间足够大，一般七坐后备箱都没有空间，但是这款车无论是前排，中排还是后排空间都够用。

乘坐空间没烦恼，腿部空间特别足够，后备箱能装挺多东西。

空间设计特别棒，乘坐空间很富裕，商务接待没压力。

乘坐空间非常的合理，7座车很能装，当然后备箱空间也能够有很好的服务意识，出门旅行太方便了。

储物空间设计非常巧妙，方便的放置功能也让我大开眼界，当然，这款车子乘坐空间不受限制。

空间相当充足。买这辆车子就为了给家人一个舒适的乘坐环境，他没有辜负我的期望，另外这个车子的后备箱空间也很宽敞。

乘坐空间很实惠，家用的话特别稳妥，储物格的设计格外合理，能保证收纳的充足。

乘坐空间特别的大方，储物空间也很有包容感，后备箱空间真的很实用。

乘坐空间贼舒服，储物能力也很强大，这个车子在空间方面，确实打造的非常扎实。

车内空间很富足。储物能力也超强，后备箱可以带很多大件的行李。

动力储备足够。方向盘很负责任，转向没有虚位，车子的操控难度不大。

提速挺快的，底盘很整，不像传统日系那么松散

驾驶感受：首先车很重，但操控起来并不感觉很笨，反而很好开。让人并没有感觉它很大的样子。转向很灵活，方向盘不会很重没有虚位。底盘质感不错。个人觉得mpv一定要好开。 起步/加速动力：起步用电，加速很轻盈很温柔，油门力度深一点动力随叫随到！ 开空调/满载加速：开空调不会有任何影响动力，完全满载没试过，但车子5个人跑了几次长途了，依然很嗨很给力！ 跑高速：有人说这车跑高速动力不够，估计那人不是车主。高速动力完全够，你就使劲踩不用犹豫加速很给力。但油耗也会高，高速没有市区油耗低！

驾驶格瑞维亚似乎看到这台车有着欧洲的质感，尤其是过颠簸路段的时候，悬架不会松散无力

四平八稳。方向盘比较灵活，转弯的时候不矫情。动力也是够用，满载超车不费力。

加速还是比较平稳的，偏舒适性的调校，在市区行驶的时候比较吃香。

起步非常的轻盈，超车的时候也很积极，唯一不满意的就是感觉转弯半径有点大，掉头费力，停车入位也很困难。

提速很轻松，在市区跑着没有压力，跑高速的时候也挺稳当的，动力供应够足。

提速反应非常的沉稳，方向盘张弛有度，转向也比较灵活，掉头也不是很费力，刹车一点都不突兀。

提速的动作真的是超级干练，虽然车子不小，但是转弯掉头的时候一点都不困难，让我有些惊喜。

驾驶感受来说绝对很奈斯，加速也好，包括顿挫也好，控制的都是比较不错的。

起步动作非常的利落，超车也特别的顺利。车子的操控还是比较轻盈的，方向盘一点都不笨重。

底盘扎实，操控特别稳。提速反应也很给力，超车的表现也不含糊。

中后段加速还是比较有韧性的，这款车子跑高速的时候非常的舒适，操控上边也具有很强的稳定性。

操控的稳定性值得认可，底盘特别的有韧性。动力储备也很不错。

车子跑起来很稳，在高速上的时候也不怠慢。深踩油门推背感十足。

提速很及时，超车也特别的顺畅，满载的话不会为难，方向盘特别的稳。唯一不满意的就是停车入位的时候比较困难，因为车子的体积太大了。

平顺的加速度在市区跑的时候还是比较舒服的，动力供应也不差，上高速也很够用。

车子很好开，上手特别快，提速的时候也不软弱，当然超车的时候也绝对有力量感，家用的话没有毛病。

提速很干脆，动力供应不庸俗，操控还是比较灵活的，唯一不满意的就是车子太大，停车有点费劲。

油耗：油耗比较经济，百公里维持在7升。现在油价也降了，养车不费力。

油耗：市区5.5.高速6.8。感觉油耗挺好，特别是满箱油轻松能跑1000公里没问题

油耗：市区综合油耗达到6升，纯高速油耗7.5升。还有比这更低的车主。我的第一箱油跑了1064公里市区油耗。当时我都惊了，真的超赞。有一次在市区开最低达到了4.3升。有人说这车贵，省几十年的油钱才能找补回来，可我觉得不应该是最大限度的节省燃油吗？

日常行驶的油耗低，并且越堵，会车越省油。

油耗：市区用车特别频繁，友好维持在7~7.5升之间，个人觉得比我预期的要低很多。

油耗：油耗也还行。算是比较经济实用的家用车，在市区的油耗都不高。

油耗：油耗够低的，百公里维持在6.7升左右。我经常在市区开车，算是勤俭持家的帮手。

油耗：油耗维持在6~7升之间，经常在市区走走停停，这个油耗太有满足感了。

油耗：比较省油，自己在市区住，所以道路很拥堵，百公里油耗在六点几升，对他真是100%满意。

油耗：油耗真的很低，百公里油耗维持在7升左右。对这样的表现心满意足呀。

目前综合油耗百公里8升左右，新车才提主要是在市区跑的，油耗也能接受。

油耗：油耗真的很低，1公里花费大概在5毛钱左右，这么大一个车，养车真的是挺省心的。

油耗：挺省油的一辆车子，不用刻意的纠正驾驶习惯，百公里油耗就能够轻轻松松控制在7升以内，很有满足感。

油耗：油耗是真的低，百公里油耗在6.8升左右，比普通的SUV还要低，我肯定开心呀。

油耗：比我想象的还要省油，百公里油耗维持在6~7升之间，日常代步太合适了。

油耗：综合油耗在6~7之间。比我预期的低不少呢，太省油了。

油耗：经济实惠，油耗不高，百公里维持在7升以内，这么大一个MPV算是省油的。

油耗：综合油耗在6.5~7.5升之间，个人觉得非常的低。

油耗：油耗不算高，百公里维持在7升上下，市区开的话大概在7.5升以内，跑高速的时候在6.5升左右，个人觉得还挺得劲儿的。

油耗：很省油的车子，百公里油耗在6.5~7升之间，全家人都很满意。

车子的性价比还是可以接受的，首先这个品牌比较悠久，品质特别可靠，唯一不满意的就是这款车子的优惠力度不是特别大。

价格虚高，没办法，没有竞争压力，国产的三大件品质差。合资的不如它省油

性价比很高，但给不了满分，原因就是价格太贵了，新车落地43万多！

我平常是用于商务出差，性价比还是不错的。

性价比算得上是物有所值，当初选择这个车子就是觉得丰田品牌比较靠谱，现在觉得他能满足一家人的出行，很舒心。

在同级别当中这款车子的质量是值得信赖的，外观也符合我的审美，就是等车时间太长了，让我有点闹心。

性价比挺高的，首先车子的空间特别大，养车成本很低，另外这个车子的品牌值得信赖。

综合性价比比较均衡，外观很大方，动力也足，质量还特别好，当然车内的空间还是很有保证的。

价格比我的预算高一些，其他方面都挺好的，各方面表现都很均衡。

车子的性价比还是非常不错的，虽然有小缺点，但是整体的性能还是比较均衡的。

对于综合性价比，我肯定是觉得很不错的，不然的话我也不会考虑买这款车。

价格够合适，代步的话也很精辟，空间还很大。

个人觉得这款车子的性价比还是非常没问题的，行驶品质值得表扬。唯一不满意的就是等车时间太久了。

车子的性价比还是非常不错的，看着有档次坐着也舒服，唯独不满意的一点就是等车时间太长了。

车子的性价比还是很高的，价格接地气，操控也很实惠，质量特别稳定。

这个车子的性价比不错，空间是大爱。品牌特别硬气。

优惠力度不小，性价比挺高的，车子的空间也大，性能不错，作为家庭用车的话非常合适。

个人觉得这款车子的性价比还是非常不错的，首先空间很务实，另外油耗也很低，作为家用车的话，他的操控也足够的灵活。

个人觉得这款车子的性价比还是非常不错的，首先它的外观足够大方，另外操控上边也很稳当，而且油耗很低，没有什么经济压力。

性价比挺不错的，油耗很划算，空间也特别实惠。动力也能够满足需求，它的安全配置最让我喜欢。 品牌评价：丰田品牌的知名度还是非常高的口碑够好，所以才会选择他。