小鹏G9这个车是真的很不错，它的配置和内饰都是我特别喜欢的，配置这一块特别的给力，智能化的科技很高级比如：自动泊车入位、遥控泊车、悬架高低软硬都是可以调节的，这些都是这个高性能版的标配了，然后我最喜欢它的它的座椅了，座椅的功能是真的让我满意，首先它的座椅是真皮的座椅，而且座椅很大包裹性也很不错，然后坐上去的松软度也很不错，然后再是它的功能，配备有座椅加热、座椅通风、座椅按摩这三个功能是真的让舒适性挺高了很多个档次，先说我经常用的，座椅通风，现在也是夏季的时候，每次开车座椅如果不透风的话，开车开久了，裤子就会出汗了，如果空调温度开太低又很冷，所以我就经常打开座椅通风，每次开车都特别的凉快，不会说会热的出汗啥的，然后再是座椅按摩，这个就是真的舒服咯，没事就开起来按一按，直接省了我一笔按摩的钱，然后我就最喜欢开着自动泊车入位。然后在开着座椅按摩，边自动倒车，边按摩，倒完之后就在休息一下，这样的话精神就倍棒，这一点还是很不错的。
我觉得最满意的话应该就属于它的智能性方面，真是非常的全面了，我自己其实刚拿到驾照没多久，关于车辆驾驶这方面其实还有很多不熟悉的方面，但是这辆车的配套设施和辅助操控完全帮我打消了这个顾念。
这车的内部功能真的做得很牛了，我都不知道还能让它玩的这么花，真是非常超出我的想象了，不过确实也方便了许多。
自从有了这个车我们的出行就更方便了，而且这个车带给我们乘坐和驾驶体验感都很舒服，家里面现在有一个小孩子，所以我买车就是以经济和家用为主，这个车开起来确实很舒服，而且价位方面我们也是可以接受，毕竟买电车的经济性也是比较大的，充电花不了多少钱，我很满意的，就是这个车子颜值，我当时是跟我老婆一起去看的这台车，车子的颜值我们两个都很满意，尤其是他的车灯造型很别致，其实就是在智能化方面的功能很多，像自动泊车就很方便，因为我老婆开车，他有时候技术不行，倒车的话可能没有那么好，所以这个功能就发挥了他的用处，他的内饰的高级感也是有的，特别是包裹这一方面的材质用的很高级
最近这几年，国内新能源也是越来越多了，很多厂商都开始涉足中大型SUV了，相信这个领域也是不少少了年纪的车主喜欢的车型，相比MPV来说的话，车身整体看着不会显的很笨重，而且依然能够兼顾前后排的空间和乘坐体验，这就是全新的小鹏G9，一台中大型的高端SUV。让我最满意的地方那就是它的外观了，在外观部分，第一眼看到的就是继承了小鹏家族式设计的贯穿光剑大灯，一眼就能认出是小鹏的汽车，大灯是上下的日间行车灯，远看像是小鹏的LOGO还有日间行车灯两侧标志性的设计，前脸“眼神”犀利，让整车看起来十分霸气，车后的星河光剑一眼的尾灯，跟前大灯首尾呼应上了，简洁且富有动态感，极具未来感。
现在我们也入手了家里的第一台新能源车型，本来也有考虑过增程式的理想L7，但后来又选择了这台小鹏G9，以目前的用车体验来讲，我觉得这台车子的综合表现还是很优秀的，空间大坐着很舒服，科技感很强，同时外观设计也很漂亮，还有就是比较重要的，续航也还可以，我们的日常用车需求是很轻松的。
当初买这款车子也是做了很多的对比，我现在是在东莞开了一个小厂，自己也有一台燃油车，就想买一台电车，毕竟就是城区代步使用，有时候还会跑个小长途，现在电车跑长途也还可以，现在充电桩也普及的比较多，所以，续航方面也还没什么问题，一开始想买比亚迪的汉ev，但是轿车开起来没有那么舒服，我个人还是喜欢开SUV，然后又去看了理想的车型，感觉不太喜欢，后面是逛商场的时候看见了这台小鹏，外观倒是挺大气的，而且内饰比较低调奢华，自己亲自试驾了之后，感觉挺舒服的，而且价格方面有点高，但是也是可以接受，这个车子满意的地方，一个就是外观，还有就是内饰看上去很舒服，再加上他的智能化水平程度特别高，这是一台比较有实力的车型，就选择了这款车
小鹏G9这个车是真的很不错，它的配置和内饰都是我特别喜欢的，配置这一块特别的给力，5种驾驶模式切换、自动泊车入位、遥控泊车、悬架高低软硬都是可以调节的，这些都是这个高性能版的标配了，我最喜欢它的它的座椅了，座椅的功能是真的让我满意，首先它的座椅是真皮的座椅，而且座椅很大包裹性也很不错，然后坐上去的松软度也很不错，然后再是它的功能，配备有座椅加热、座椅通风、座椅按摩这三个功能是真的让舒适性挺高了很多个档次，先说我经常用的，座椅通风，现在也是夏季的时候，每次开车座椅如果不透风的话，开车开久了，裤子就会出汗了，如果空调温度开太低又很冷，所以我就经常打开座椅通风，每次开车都特别的凉快，不会说会热的出汗啥的，然后再是座椅按摩，这个就是真的舒服咯，没事就开起来按一按，我就最喜欢开着自动泊车入位。然后在开着座椅按摩，边自动倒车，边按摩，倒完之后就在休息一下，这样精神就好一点，这个是很不错的。
当时我去4S店试驾的时候，也做了一下对比，我觉得很多的车型都存在一些欠缺，要么是空间不够，要么是动力不行，而这款车我觉得方方面面的表现还都挺均衡的，买车的时候也没发现什么问题，让我感觉这款车比较注重细节，配置齐全，而且动力也够，颜值还在线，我觉得在这个价位上能买到这款车，我还挺满足的。
这次换小鹏G9我最满意的就是它宽敞舒适的乘坐空间和还不错的综合续航能力，当然还有挺多其他喜欢的地方，比如青春动感是的外观等我都挺稀罕。
最满意的那肯定就是这个车子的颜值很帅气，而且我感觉这款车子的实力也不错，当初买这个车子就是看中它的颜值，而且我一直就想买电车的冲动，因为毕竟没有太大的长途，需要奔跑，所以还是买一台电车比较省心，最满意的那肯定就是他带给我的驾驶体验感，特别是在市区里面开起来特别的舒服，每次堵车的时候我就感觉挺悠哉的，这个车子的续航达成率也不错，基本上这个车子他能带给我的经济性就不错，而且小鹏的智能化做的挺高级的，有智能语音识别功能这些，而且还有跑高速有ngp，使用起来也特别的方便，车机的流畅度也很好
因为是需要一个家用车，加上还需要低成本的成，就看了新能源，但是都不是很满意，一次去商场里面逛的时候就看了小鹏的G9，一见钟情了。
我最满意的就是这台车子的外观，这个车子的外观设计看上去比较大气，而且他又不缺乏未来感的元素，可以这么说不仅大气而且时尚，还有就是我觉得这台车子的空间也很大，不管是它的驾驶空间还是乘坐空间都很好，它的后备箱空间也很大的，特别是它的后排是可以放倒，平时还能带着小孩子去郊游，都是十分方便的，这一点我觉得设计的很好，还有就是智能化水平方面也很高级，他的自动驾驶辅助，那确实很先进的，平时也会在安全的道路上试用这个功能，我觉得它的内饰做的挺豪华的，还有一个比较亮眼的设计，那就是无边框车门，挺帅气的
男人还是有一台属于自己的车，虽然我是最近才把驾照考出来的，但是还是得开车出行才更方便，自从谈了女友之后，觉得买车就是一个必须的事情，所以我就和女友一起去看了车，我们先看的是新能源的，因为我比较中意新能源的车子主要是新能源这方面做得确实好，续航方面我觉得应该没什么焦虑，因为现在充电桩普及度很大，我们看了小鹏G9还有蔚来的车，我更倾向小鹏的车，这台车在外观方面很大气，最让我喜爱的，还是他的自动泊车和自动驾驶这方面的技术很先进，整个车内的空间也很大，车机自带的语音系统很高级，车上很多细节设计还是很精致，我们十月初订车一直等到12月中旬才提到的车，开了也就一个礼拜的样子，这个车驾驶感受方面很好
我平时就是在单位里面上班，所以基本上车子对我来说就是用来代步的，所以我选择电车。有一次去超市买菜吧，然后看到马路上小鹏汽车那个车灯造型特别帅，然后外观设计很有科幻，看起来就像是一个无人驾驶的汽车一样，后来我就在旁边的4s店试驾，咨询了这个车，发现这个车很适合我，主要它的外观真的太好看了，比那个特斯拉好看很多倍。
让我不太满意的地方就是这个车的续航了吧，虽然电车都有虚电，但是小鹏G9的续航真的很虚，基本上算是打了个7-8折了。
这款车存在续航虚标的情况，好像不是特别准，掉电量其实挺高的，实际充满电也就能跑个580km，当然也可能是我们这边比较冷的缘故吧。还有它的后备箱的容量好像不是特别大，每次我拿东西的时候，可能还需要多拿几个箱子装一起才能放到后备箱里，如果散放的话可能放不下，当然也可能是我东西太多的缘故。
我觉得这个价位的车全景天窗，做个可以开合的应该也不过分吧，但是这车的就没有做到，我不是特别喜欢。还有就是现在大家用手机都特别频繁，但是这个车不支持手机映射功能，智能化这方面，应该也往上提一提。
我们现在开了也不是很久，但是我发现了一个问题就是他的360不是很清晰，不知道是系统原因还是什么情况，其他方面都还好。
不满意的地方可能就是车子的价格方面了，我个人觉得车子在价格上定价有点高了，而且优惠力度也比较小，除了购买新能源车型不用交税之外，其他的基本上没有什么太多的福利，不过好在车子平时开着也不错，贵点就贵点吧，开个七八年不出现什么太大的问题就行了。另外还有一点就是交车的时间有点长，不知道是不是因为这款车比较畅销的原因，当时店里是没有现车的，需要等一段时间，大概等了一个多月这样4S店才打电话通知我去提车，提到新车那一刻我还是非常开心的，比较心心念念的车子终于到手了，新车也没有什么异味，整体的提车过程还是可以的，不过在效率上我觉得有待提高，毕竟可不是每个人都像我这么有耐心的。
这台车子的动力调校还是有待优化，刚开始开这台车的时候还是不太适应这个动能回收的节奏，尤其是在市区路段走走停停，是有点不习惯。
现在开了4000公里的样子，我个人觉得这款车子还是不错，因为他给我带来非常好的舒适程度，就是后排空间安排的不得当，感觉有点小气
没有让我不满意的地方，基本都很不错，空间啊、舒适性、内饰、外观啊都让我比较满意吧，没啥缺点，基本做的很全面。
这款车现在也使用了一段时间了，我觉得平时用起来会稍微有一点不放心，毕竟是新能源车型，而有的时候我常常出差，可能会忘了充电，这样的话就影响我的出行，用起来还是没有燃油车那么方便，尤其是我这种记性不好的人，必须要时刻提醒自己充电才好。
刚接触时间不长，目前不太满意的就是新车内饰异味问题，也可能是我对气味比较敏感吧，车子整体用的还行，剩下的就看以后表现吧。
当然不太满意的就是它的价格比较高，他所带给我的优惠并不是很大，其次就是他的提车时间比较慢，我11月份订的车，一直到一月中旬才提到的车，这个车子的车漆比较薄，有时候随便刮碰一下就感觉要烂了
我认为提车时间还是比较久，我是十月初订的车，一直到12月初才拿到的车，现在开了几百公里，大部分都是挺满意的，就是觉得它的续航方面没那么扎实，其他方面都还好
我还是觉得这个车的内饰缺少了一点豪华，只是普通的简约风格，并不能体现这个车子的价位，虽然在做工方面很精细，但是内饰缺少了点什么，续航也没有达到理想程度
小鹏的设计基本上都是差不多的，小鹏家族的前脸基本也都是一样的，但是小鹏G9车头看起来就更饱满，然后它的车头灯很有标志性，它的车头灯叫“鹏翼之光贯穿车头灯”听名字就很酷的感觉了。
它的这个整体外观还是挺不错的，看起来非常的帅气大气，而且前面的感应灯，做得非常的可爱，车头还有一圈灯带，而且我非常喜欢它的后备箱的形状，有的SUV后备箱的形状是那种上面窄下面宽的，但是它这个做的是个长方形，就看起来就非常的稳。
整体线条腰线设计的流畅感非常强，那种圆滑度是你看这个车的第一眼就能感受得到的，前脸设计的颜值非常高，但是该讲不讲，全景天窗开合能不能安排上？哪个司机没有一个开敞篷的心？
这个车子的外观很帅气，而且还很大方，最主要是在细节方面处理的很好，我跟我老婆第一眼的印象就觉得好看
时尚大气且具有科技感的外观，谁看了不喜欢，最吸引我的就是它的颜值，硕大的车身，但是看着没有笨重和臃肿感，反而觉得有几分运动感，跟别的SUV与众不同，就是这么的特别，所以在设计上很符合我的审美。
这台车子的前脸也是小鹏的家族化设计风格，看起来也确实是有着非常高的辨识度，而且前面贯穿式的灯组也非常漂亮，圆润的曲面造型和单边翘起的隐藏式门把手以及无框车门就很好的彰显出了智能电动车的身份。
外观确实挺飒的，而且他有不一样的风格设计，我很喜欢的，就是这个车子的大气，还有就是独特的科技元素，无边框车门也算够时尚的
小鹏的设计基本上都是差不多的，小鹏家族的前脸基本也都是一样的，小鹏G9车头看起来就更饱满，然后它的贯穿式尾灯挺帅的，灯里面很多星光一样的LED小灯，看起来就很不错。
这款车的外观造型还是蛮好看的，当时我第一眼看到这款车时，就觉得挺令我心动的，充满了科技感，而且还有一种优雅的味道，并且车漆还是挺厚实的，让我觉得这款车的质量是值得信赖的。
它的外观设计充满了科技感，时尚魁梧大气，特别有“男人味”，现在开着这台车出门特别拉风，身边的不少朋友都挺羡慕。
小鹏的外观我还是很欣赏的，尤其是他的前脸的大灯设计的很有识别度，再加上他的无边框车门很帅气的，每次开出去的时候感觉回头率都挺高的
这个车头挺独特的，再配上他识别度很高的Logo车子开出去还是很拉风的，我挺喜欢这个车子外观自带的未来感，感觉与众不同的一样
一开始提车就是冲着它的外观过来的，我这台车外观的大灯和别的车的造型就有点不太一样，它属于圆形的，所以看起来特别的帅气，你不觉得也很有科幻感吗？尾部的造型很具有未来化和现代化，别致的尾灯给人一种神秘的色彩。
这个车的内饰设计比较简单化，两块14.96寸的中控大屏是这个车的核心了，其他基本就没有任何的按键了，就连空调的开关都是在中控大屏里面，充满了科技感。
它内饰的皮革是皮质的，感受还是挺不错的，是那种好皮质，一看就不是廉价的那一种，而且这台车配备了两个无线充电的位置，让我平常这种拿两个手机出门的人感觉到了非常的方便。
内饰的材质是用的真皮，包括座椅也是全真皮的，所以摸起来舒服，方向盘居然还给你设计了加热功能，还有记忆功能，就算换人开也完全可以驾驭得了，后排还有特留的空调口完全考虑到了每个人的需求。它的座椅是特意设计了有腰部支撑和腿托的，让我这个老颈椎病爱不释手，谁能理解开车的时候，真的需要一个这玩意儿。
内饰就是比较简单的设计，但是他的颜色都是挺高级的，而且还有一个很实用的设计，那就是他的副驾驶有化妆镜，还有就是座椅使用的材质是真皮的
内饰设计还可以，中控很有档次，还有扶手箱大，上面都是软材质包裹，用来靠手还是挺不错的，座椅的材质稍稍有一点硬，坐着时间长还是觉得有些不舒服。
在内饰方面，小鹏一直都有着业内领先的水准，内饰简洁大气，色彩设计参考了时尚和家具用品，配色稳重不沉闷，看着还有几分高级感，大面积的皮质包裹，加上适度的欧缔兰材质加入，让整体看起来摸起来坐起来都有不错的体验。
这台车子的内饰设计确实是非常漂亮的，看上去很简约，但也充满着设计感，不过对于这个价格来讲，车内的用料相对还是要差一些，而且对于这个价格来讲，这台车子的内部做工相对还是要差一些，尤其是和当时看的理想L7比起来还是有着一定的差距。
车内的座椅材质是真皮的，坐上去舒舒服服，而且方向盘设计的也挺精致，打起来很轻松，车内还有大屏幕，看上去很舒服，还能在车内感受家庭影院的氛围，车内自带氛围灯
内饰的设计我很满意，两块超大的中控大屏，副驾驶也是有一块的，这样的话副驾驶也是可以操作的，而且副驾驶还能看电影刷视频，太给力了。
汽车的内饰做工材料还是比较环保的，刚买了新车之后车里也没啥味道，这一点让我比较喜欢，因为家里有小孩，所以内饰材料环保了，让小孩坐进车里会更加的舒服，也不会让大人觉得不安全了。
小鹏G9的内饰设计挺用心，这一点我深有体会，每天和它朝夕相处坐在车里挺温馨舒适，还有丰富的科技感，不过内饰异味问题有点影响心情。
做工那肯定是比较扎实的，还有就是他的座椅使用的是真皮，音响是丹拿音响，内饰表现出来的就是高级感，给我的视觉效果带来挺不错的影响
内饰设计还可以，中控很有档次，还有扶手箱大，上面都是软材质包裹，用来靠手还是挺不错的，座椅的材质稍稍有一点硬，坐着时间长还是觉得有些不舒服。
这个内饰做工用料都是挺豪华的，特别是它的座椅用的材质很扎实，座椅是皮质座椅，坐上去的舒适程度很好，特别适合跑高速的时候，座椅的支撑性很足，就不会觉得腰部很酸
车子的做工很精细，但是整个内饰并没有复杂的风格全是简约内饰风格，看上去没有一点层次感，这一点就没有那么的丰富
内饰的风格属于简约型，用起来也是方便实用的，因为我朋友有时候会去后排坐我的车，听我朋友说后排的座椅皮料很紧致，坐起来也很舒服，中间控屏的屏幕也很大，用起来包括划起来也很方便。
这个车的空间还是很大的，算是一个大五座的车了，乘坐空间完全就不用担心，后备箱的空间也不需要担心，一家五个人回老家要带的日常用品、行李大包小包什么的装在后备箱都是轻轻松松的。
空间方面这个车还因为是SUV的车型，对于我这个女生来说还是比较宽大的，而且后排还可以放倒，变成一张床供人休息也算是不错了，我父亲1米75，坐在后排和副驾驶，都还有空闲的距离，也很舒适。但是这个车的后备箱的容积可能不是特别的高，所以我拿东西比较多的时候可能就不是特别的方便。
这车的空间设计还是挺合适的，前后排都顾及到了。有中间的扶手设计，后排还特意做了可以放杯子的杯架，后备箱的容积也不小，还可以进行调节，最小660L，最大可以装到1576L，全家一家人出行旅游都够用了。
他的空间挺大的，还有就是他的前排是可以与后排链接的，我老婆就喜欢这样做躺着，她感觉很舒服，而且后排的空间也很大，坐在后排他们是比较宽敞的，所以舒适程度大大增加，后备箱的空间能装载的东西也很多
单从外形看着这款车就知道它的内部空间不会小到哪里去，外观造型的曲线让小鹏G9看起来更加有运动感，而且车身长度为4891mm，接近5米的长度让车身内部能够拥有更大的乘坐空间，1937mm的宽度也是比较ok的，所以平时无论是坐在前排还是后排都能感觉它的宽敞自由度，特别是后排，坐三个人成年人完全没问题，加上后排中央地板基本上是纯平的，所以整体的舒适性很高。另外后备箱的容量也挺给力的，开口大，设计的也足够有深度，偶尔出去自驾游或者去露营啥的都能放下很多东西，空间上基本上是没有什么焦虑。这款车挺棒的，既满足了颜值上的追求，也能够满足空间上的需求。
作为一台中大型SUV，小鹏G9的车内空间谈不上多么惊艳，但内部的空间表现也还可以，后排很宽敞，而且平整度也不错，后备箱空间很大，而且这个封闭式的杯架设计也确实很周到，平时不放水杯里面也不容易进灰尘。
我的身高是一米七八，坐在前排驾驶位，开车倒是挺舒适，不过坐在后排的话就有点紧凑，但是这个座椅调节确实很舒适，角度这一方面都调节的很到位，所以坐上去的感觉还是可以的，就是后排空间要是能增大一点就更好
空间超级的大， 一个大五座的车，乘坐空间完全就不用担心，后备箱的空间也不需要担心，一家五个人回老家要带的日常用品、行李大包小包什么的装在后备箱都是轻轻松松的。
这款车的空间对于普通家庭来说都是能够使用的，成年人坐满了之后也不会觉得不舒服，而且我们家人的体型都比较中等，所以坐在车里的时候还挺宽敞的，有着较大的剩余空间，不管是坐在前排还是后排都不会觉得约束，而且坐在车里的视线效果还挺好的，我觉得空间挺优越的，也是我当初决定买车的重要原因。
这辆G9属于中大型SUV，接近四米九的车身长度看上去挺魁梧，这台车做的是五座的布局空间布局设计，所以排与排之间就显得格外敞亮，一家三口乘坐很舒适。
空间也算是很大的，特别是他的后排空间很宽敞，我身高一米八的个子坐进去感觉挺不错，我很喜欢坐后排的座椅，这个座椅坐上去柔软度适中，所以就会感觉很轻松，特别放松的一种感觉，前排的空间也比较大，后备箱的空间能装载的东西也很多
我觉得这台车子的空间，不管是从乘坐空间还是驾驶空间来说，都很满足我们家的需求，因为家里面有两个小孩子，所以对空间的需求也比较大，这个车子的空间，特别是后排的空间，已经够满足日常需求了，而且它的后备箱空间也很大，平时可以带着小孩子去郊游，然后把后排放倒，再放个毯子上去，也是一件比较舒服的事情
这个车子的空间十分大，平时坐在副驾驶还能一键躺平，非常的舒适，如果想在车里面休息，也是可以把后排座位放倒的，然后铺一个气垫上去，这简直就是一个移动的床，整个车内的空间分布很大
乘坐的空间还是很宽裕的，后备箱的空间有点小，有时候放一些大箱子是放不下的，后排的空间也很合适，腿可以相互张开。
双电机四驱是真的很不错，油门稍微一踩都是有明显的的推背感，这个是很不错的，而且会整个车还又很高级的智能化，比如一些自动泊车入位，变道辅助什么的都很好的可以帮助我驾驶，让我方便多了。
这款车有好几种模式，平常的话我主要就是用在上下班途中，确实驾驶起来都比较平稳，也没有遇到过路上有石子或者减速带的时候，磕磕碰碰的感觉。而且不得不夸一个问题，就是它的动力真的蛮强的，无论是我这边跑高速啊，或者是上坡的时候都没有感觉到吃力。
这车与其它的车相对比多了两种驾驶模式，不喜欢固定的四种，甚至还可以自行选择自己喜欢的。它越野模式下的，加速推力感真的非常强烈了，我超爱用这个模式，感觉自己在开一辆战车，超飒。因为还特意设计了可变悬架，可以使用各种各样的道路，完全不会有震感，车盘的稳固性直接上升了一个档次。
驾驶感受：当时我试驾这台车的时候就感觉他的地盘挺有质感的，而且这个车有几种驾驶模式，最好用的就是舒适模式因为一开始就感觉开车开得舒服就行，这个车子隔音效果也很好，他的起步挺安静的，而且速度上来也很快，车子的稳定性也比较好
说到驾驶感受，我觉得新能源车型要比较燃油车开着更舒服，不知道你们是怎么认为的，反正我是这样的感觉。整车2800KG的质量，看着开起来肯定不会太灵活，但是它可是新能源，自然能够拥有这不错的驾控体验，四驱版本前后双电机的配置，能够输出405Kw（551马力）功率，小鹏G9零百加速成绩也非常不错，官方给的是3.9秒左右，实际我也没测过，不过日常起步提速的话是能感觉到明显的推背感。
驾驶感受：动力确实很棒，我们买的这个是双电机版本，车子的车身重量也达到了2335kg，但整体开起来还是非常轻盈的，车身尺寸大但是没有很笨重的感觉，这台车子的动能回收调的不太出色，刚开始开的时候并不是很能适应。
这款车子有五种驾驶模式切换，像我平时只在市区开的话，就是开个舒适模式，确实开起来很有质感，而且底盘紧致，根本感受不到很大的颠簸感，舒适程度适中
双电机四驱是真的很不错，油门稍微一踩都是有明显的的推背感，这个是很不错的，主要是这个车还能降低悬架的高低，把车变成一个低趴的状态，这样速度就可以更快更帅了。
这辆车在起步的时候动力还挺优秀的，毕竟是纯电车，所以也没有什么噪音，而且后期提速动力也是挺充足的，让我感觉有源源不断的动力，日常超车也有着较强的信心，即便是在亏电的情况下，我觉得动力也不示弱，就连在高速上驾驶，整款车的驾驶感受也是一如既往的稳定，不会让人觉得飘忽忽，还是挺稳重的。
以前一直开手动挡的燃油车，这次换了纯电车，突然感觉像是少了点什么，操控特别简单，我属于喜欢驾驶的类型，感觉开车也是一种乐趣，这台车设计也蛮人性化，乘坐挺舒坦。
这个车子毕竟是四驱的，所以他带给我的驾驶运动感也是有，起步确实很丝滑，根本没有那种拉胯的感觉，再加上它的悬架都是非常独立，所以更加增加了驾驶的舒适度
车子的加速确实挺快的，但是跑高速的时候，动力会感觉有点跟不上，不过在程序里面，作为代步车来开是完全很舒服的，特别是它的底盘调教的很好，开这个车的舒适程度很棒
驾驶感受：车子给我最大的驾驶感受就是起步快，而且起步很稳健，没有一点顿挫感，他加速的动力提供起来一点都不拉胯，这个车型开起来了运动性十足，并且底盘调校比较舒适，开起来的平顺度很好，不管是性能还是舒适方面都兼具了
起步还是很有力的，平时加速啊，也是很快，响应很迅速，车子的脚踏板踏起来也很舒服。开了这么久了，开起来也是平顺的，是我想要的那款车。还有就是它的体积并不是很大，所以在大城市里面停车是非常方便的一件事，包括倒车入库的视野，看的也很准确的。
小鹏G9的续航还是有点小不满的，虚电里程还是比较多的，官方标注的是650km实际只能跑个540-530左右，要是上高速可能就更少了。
这车的续航确实不太行，再加上我们这边的充电桩也不是特别的完善，所以，如果要是慢慢充的话，大概要10个小时才可以充满，但是它的续航才显示580km多一点，表显也有些出入，而且冬天的话稍微开长时间一点的话，它的续航就有点跟不上。
这车的充电时间大概不到半个小时就可以进行充满，而且是支持高压快充的，电池是98kwh，我用了一段时间，它的损耗量还是行的，目前没怎么变化，续航里程数虽然标的是650km，但是实际肯定有点不同，目前看是在450km,表显的精确度也是蛮高的,开一些其它的车内附加功能，耗电量可以在17kwh/100km，在接受的范围。
续航：续航方面，确实有所偏差，毕竟冬季的续航开暖气比较多，而且我们经常跑市区跑郊区，耗电也在20度百公里的样子，实际去韩满电状态下是可以跑个500公里的，跑高速的话耗电更快
能耗方面，小鹏G9高速的平均百公里能耗在19度电左右，在市区的话综合能耗在16度左右，充一次电就能跑个640公里，超长的续航公里数能满足我在市区的出行代步，而且续航显示的还挺准确的。另外小鹏G9不仅续航长，而且充电速度也是相当给力的，小鹏自建了新一代的S4超充桩，最高可以实现480kw/670A的充电能力，充电五分钟就能跑两百公里，吃个饭的时间就能把电充满，非常的速度。
续航：车子买来的时间也比较短，到目前为止也就跑了800多公里，我觉得续航还可以，这台车子官方标的是续航650公里，北方天气比较冷，现在实际续航在500公里左右，其实日常代步是完全足够的。
电耗：这边的天气基本上都是比较暖和，冷的天气也比较少，现在续航也是比较正常的，真实续航与标注续航相差不大，耗电也就在18.9度百公里的样子，而且在开空调的情况下，这个车子的续航还是不错的
这辆车的续航能力始终让我有一些担心，现在还在磨合期当中，我觉得续航和官方的数据稍微有一点差距，希望后续的话能够续航里程更优秀一些吧，现在驾驶了，这段时间发现电池充电速度没有我朋友的新能源车型快，所以让我觉得有一些遗憾了。
我选的这一款小鹏G9续航里程比较给力，这也是我相中它的一个原因，现在天冷，只要开车指定就会开着空调，这种情况下续航也不错，充电价格比较便宜，挺实惠。
电耗：这个车子的续航达成率挺不错，平均耗电是在19点多一点，毕竟是冬季，所以耗电比较多，满电状态下跑个540公里还是够用，快充只要40多分钟能充满，充满也花不了多少钱，经济性还是有的
电耗：小区里面有充电桩，如果慢充的话，大概要9到10个小时充满，充满一次也花不了多少钱，我觉得它的续航只在500多一点，而且这个季节耗电有点快，续航没那么扎实
续航：这个季节充满电是很快的，因为家里面是有按充电桩，虽然在冬季但是这个车子的耗电稍微有点快了，平时在市区里面平均耗电在18左右了，高速掉得更快，实际续航还是稍微有点虚
电耗：要是把空调开起来，音响放起来，在满电的情况下，大概跑个600出头，这么多公里还是没问题的，如果平时就是上下班代步的话，我觉得还是蛮省电。
首先小鹏这个品牌买车的福利待遇就很好，不仅每年免费充电，更是可以赠送很多不一样的小礼物，再加上小鹏G9各方面性能都很不错，入手这个车一点也不亏。
因为我本身就是个普通的上班族，家里就有父母，两个人目前还没有自己组建家庭，所以这个车对于我自己现在这种生活状态来说还是比较充裕的，其实也纠结过要不要买油耗车，但是最终还是选择了这辆充电的，因为油价真的太贵了！而且这款车优惠力度还挺大的，所以对于我个人来说，我觉得这个性价比还是可以让人接受的。
我的计划是买一辆全家一家三口可以出行旅游用的车辆，儿子也大一点儿了，想带它出去看看世界。然后路过它家4S店的时候，它家的客户经理非常热情的接待了我们，全程非常的细心，耐心最佳的，全程都有负责人进行跟随，我试驾了一下，就感受到这车驾驶里起来的感觉不一般，所以没怎么犹豫就定了。
总的来说，小鹏G9这款车无论是在外观，空间还是驾控体验上面，都有着远超同级别同价位的出色体验，在开起来之后，甚至让我有一种我不是在开SUV的错觉，动力性能都非常强劲，车内的质感也十分不错。除了在价格上稍微偏高一点之外，其他方面我觉得性价比还是挺高的。
首先小鹏G9的价格我可以接受，而且目前冬季的实际续航并没有大打折扣，长时间下来日常用车成本不高，而且它也确实给我们带来了非常棒的智能化体验，所以我觉得选择这辆车也算是物有所值了。
性价比还是挺高的，因为我觉得这款车不管是哪个层次都已经不错了，满足的需求也很高，价格也是可以接受的
小鹏G9不仅用车方便，还特别的实用，配置能打、内饰美观都是在同级别中特别优秀的了，最主要电车省钱。
这辆车的性价比还可以，毕竟是我经过了几番挑选之后才最终选择的，所以现在驾驶了这段时间我也不会后悔的，自己买的就要认可他，我们一起安全出行顺利，希望这辆车能够陪伴我走下更久的时光。
萝卜白菜各有所爱吧，看了那么多新能源汽车，我对这台小鹏G9格外的青睐，感觉价格也挺合适，不是那种太浮夸的车型，总体来说性价比可以。
我觉得这台车子性价比还是不错的，因为挺节约出行成本的，而且车子的外观空间还有动力，都已经符合日常的出行需求
车子的价格我是可以接受的，虽然他没有什么优惠力度，但是送了很多的东西还有他的售后服务态度很棒，这个车我认为就是这个价
买这个车，我之前也对比过特斯拉，后来吧因为外观的原因，我就选择了小鹏G9，首先，单从外观来说，这台车更胜一筹，再说价格，当时谈的价格也就40万不到，总体来说还是很符合我的预期和想法的。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
