虽然这款车看上去车身不算长，但拉开车门进入车内，空间却相当的不错，我一米七五的身高，坐在后排还能翘二郎腿，内部的储物格也设计得很多，并且每个空间都考虑到了实际存放货物的需求，大小设计得很合适。
这辆车老婆很喜欢，可能是因为这个粉色车身吧，本来是看的几何E粉色款，但觉得还是有的小，后来看到了这辆几何M6，老婆说就它了！
我是昨天去试驾的几何M6，给我感触最深的是鸿蒙车机系统，以前只是听说过，这次深入体验，真心感觉强大，我开车是，叫小何去执行第三方应用小何从听到到执行整个过程不到一秒。除了常规的天窗空调可以叫小何去开关之外，中控屏上所有看到的都可以用语音让小何去完成。
车子是纯电的，开起来比较静谧，而且在低速开的时候很兼顾平顺性，我平时需要带老婆的孩子，它能满足我的需求，这点很好。另外它的车机系统比我想象中的要灵敏许多，平时孩子喜欢看儿童读物和动画都能够满足，还有它的方向盘操控起来挺轻巧的，有的时候换我媳妇开，它也能掌控到位，另外就是比较喜欢它的语音识别功能，发布指令很轻松，完成指令也很快。
上班的地方比较远，非常需要一辆代步车，而且希望是性价比比较高颜值高的代步车，狠狠地做了攻略，买了这台几何M6 580新趣版，第一眼被吸引的是它的颜色，我一次看到这样的粉色，淡淡的珠光粉阳光下还带了一点细闪，这不就是我想要的颜色，后来再了解它的续航，续航是真续航，基本580续航能跑到500到520，综合用下来的感受还是挺好的，值得入手
我开了几何M6有一阵子了，每次上路都能吸引不少目光。这辆车的颜色很有个性，而且它的外形设计也很时尚，走在路上真的太吸睛了哈哈！另外它的“内涵”也是相当可圈可点的，操控灵活，车内空间够大，无论是驾驶感受还是用车舒适度，都让我很满意。
续航能力是最舒服的一点，上下班通勤70公里，福州最近的气温基本在25度以上，空调开到23度，风速1-2档，单程35公里，实际掉电34，春夏反向虚标这么快就体验到了，冬季跟夏季的续航暂时不做评价，刚提车半个月，鸿蒙车机智能度有，就是能安装的APP有点少
对于我这个手机控来说手机电量低于60%就会感觉没有安全感，刚开始试驾这个车子的时候老是担心充电问题，经过店里销售顾问的介绍打消了我的顾虑，我自己平常是上下班开车，充一次电可以开一个星期，而且充电也快这个是让我满意的地方。相比其他的油车来说已经满足我的日常需求，而且还消费低，这个车子的辅助功能很多，和其他车相比实用性也高，用同样的价钱给自己挑一辆性价比高的车就很棒啦，我觉得还是挺划算的，不让我有焦虑了吧
14.6英寸的超大中控屏摆放的位置特别的显眼，分辨率也高，看它的画面特别清晰舒适。而且这辆车的驾驶感受真的很棒，不仅动力足，各种辅助乘车功能也都相当齐全。
几何M6这辆车它的动力响应真的太符合我的开车习惯了，只要想加速，踩脚电门就可以实现超车，这点真的很应我心。再就是它的辅助功能很齐全，不管我跑不跑高速都可以让我开起车来特别省心。
我是宿迁本地人，家里有辆油车，现在想要入手一辆新能源家庭用车。就在宿城区经济开发区振兴大道东侧316号新能源汽车这逛了一圈，最喜欢的还是几何M6,几何M6的智能化程度是比较高的，加上漂亮的外观内饰设计，自然符合我这个90后的需求。关键几何M6还有绿牌、不限行、比燃油车省钱这三个特点。
这辆车的驾驶体验感真的很在线，它的智能化系统可以说是十分完善的，提车到现在，各种路况也接触过了，遇到的各种情况都能灵活应对，以开启相对应的功能选项来让车子辅助我进行驾驶。
用料比较足，鸿蒙系统优化和流畅度也不错。语音系统很好用，识别很精准给个好评。腿部的支撑还不错，坐久了不会太累
我最满意的就是几何M6的车机系统了。操控都非常方便，车里的所有操作都是语音识别来完成的，语音助手的反应也比较灵敏，开车时完全解放双手，省心很多!颜色选的是粉色这款，老婆也比较喜欢，内饰也是粉白相间的，整体看起来也很漂亮，开车的时候内心都是非常舒畅的。
最满意的地方就是它的续航能力，在冬天的时候我试了一下极限，这车是580公里续航的，实际开下来能达到523公里，核算一下能达到标定续航的90%以上，我觉得这个数据已经相当不错了。而且这车的内饰搭配我也觉得很漂亮，粉粉的看起来就好看
我是比较喜欢旅游的，但是现在油价飞涨，我又不太想买油车，所以就选择的是一台电动车，续航又是一方面的问题，我看的几何M6配置什么的还不错，性价比也是挺高的，就买的续航为580KM的版本，现在我和家里人出去旅旅游，一般的时候代代步什么的，还是挺方便。
几何M6续航让我最满意，这台车的实际续航里程可以达到460KM以上，平常用车的话从来不需要担心车子的续航不够用，哪怕是自驾游都是非常轻松的，没有续航焦虑，用起来很舒心。
我认为这个车子挺有时代感的，和油车的设计就是两种设计感觉，特别是它的前脸部分比较大气时尚，又带有前卫的感觉。
每辆车都有自己的优缺点，我目前比较在意的就是内饰的气味，新车刚出厂，难免会有一些异味，希望能通过多通风来改善这个问题。其他方面我暂时没有什么不满意的，总体来说，这辆车的表现还是不错的。
A柱角盲区略大，过比较大的弯的时候，视线盲区还是比较大的，顶配车型才有的540，倒是能相对弥补一些这个缺憾，另外就是一些配置的槽点了，顶配车型如果能加上电尾门，那就更好了
这个车子是粉色的，内饰也是粉色带一部分白，很容易就脏，不好打理，平时还要多注意，经常要进行打扫，当时买车只顾着好看了，没有关注到后期的清洁问题，如果有暗一点的颜色就更好了
倒不是说不满意，只是觉得如果这辆车的空间在后备箱方面能够做到加深加大一些就会更好了，这样就能收纳更多的东西进去，像什么回家过年置办年货啥的，能装。
我觉得车子的后备箱如果空间可以在设计得更宽敞一些就更好了，就更加适合出去郊外游玩放置物品了，不然东西放不下还要放在后座上也占地方。
比较不满意的是车子的内饰方面，颜色有些浅淡，我自己是觉得有一些不耐脏的，我想如果换成全黑的或者深色系耐脏的颜色就更好了。而且我更希望车子的空间可以更大一些，比如顶棚可以加高一些，毕竟空间大的情况下乘车的感受也会更好一些。
车子的外观应该可以再时尚一点，前脸的八字胡我不是很喜欢，不过倒是也增加了一些辨识度，要是再时尚一些就好了!
最不满意的地方就是它的车机系统，号称是鸿蒙系统，但其实是简配版的，应用商店就那么几个APP可以装，虽然用不上，但是既然这车上市宣传时，是拿鸿蒙系统作为卖点之一，实际到手之后才知道是这样的，有些小失望。
封闭式的前脸一眼就能认出它纯电车的身份，同时在车身上做了很多线条的设计和处理，我觉M6的外观设计不错。
它的外观配色比较显眼，我媳妇看着很喜欢，我是觉得她喜欢就行。再就是觉得大灯的照明效果很好，而且用的是贯穿式的大灯，比较符合当下的潮流，看起来也很好看的。同时跟尾部可以更好的协调。至于车侧，搭配的隐藏式门把手，是无声宣誓它的电动车气息。
外观我是很满意的，首先是它的颜色，我选的是苏梅粉，这个粉色不是很艳丽的粉，是淡淡的粉色还带了一点珠光在里面，阳光下能看出细闪，就是女生喜欢那种闪闪的感觉，我是超级喜欢的，整体外观我也是很满意的，我拍了几张出游照，我朋友就夸这个车买的好，拍照就特别的好看
感觉几何M6这辆车的外观设计非常前卫，给人一种时尚而又动感的感觉。前脸采用了全封闭式中网，搭配熏黑的装饰条，增加了整个车头的层次感和美感。前大灯两侧还有一条细长的灯带，让这个车看起来更加锐利和酷炫。这样的前脸不仅精致大气，而且具有很高的辨识度，让人一眼就能认出它是几何M6。我对这个前脸也是十分喜欢。
顶配的粉色外观，粉色内饰，男生开可能有点显眼，哈哈，主要是媳妇喜欢，贯穿头灯及尾灯，流线型的外观，自动隐藏的门把手，科技感还是有的，唯一的槽点就是车头的两个泪痕，不过我们经常都在车内，两个泪痕的槽点好像也不是那么重要了？
车子的外观一般般吧，并不是我特别喜欢的，没有让人眼前一亮的感觉，就是感觉很普通，大众化的感觉吧，如果外观能够张扬就特别符合年轻人的审美了，视觉效果也会提升
其实作为一个女生来说，还是希望车子能够更可爱一些，或者大众化一些也好，但是这辆车子给我的感觉是它的车头的设计是不是有些男性化了一些？虽然车子不分男女，但这辆车子的外观对于我来说就显得有些硬朗了。
其实我是觉得这辆车的外观设计的就是比较大众化的，不过是前面车头的斜线花纹有些与众不同而已，总体来说颜值一般。
几何M6能让我关注也和外观有关。这款车比较有看点的地方就是前脸了，配备呈贯穿设计的LED灯带，将两侧大灯连接起来，同时中间位置的光语新生盾徽也能点亮。而在车尾，同样配备贯穿式的灯带，据了解整个尾灯的长度有1.2米，内部LED灯源的数量达到216颗。大家觉得，几何M6的造型科幻吗?
车子的外观是也是很帅气的，更是经得反复看的，为什么这么说呢？因为车子带有全景天窗，坐在车内也可以看到头顶的风景，不会觉得憋闷。而且它的雨刷是雨量感应式的，使用起来特别的自然且实用。
外观方面我老婆还是比较喜欢的，还算是挺有辨识度的，粉色的车身和内饰，非常的少女心。唯一有点遗憾的就是它前脸的八字胡设计让我很是费解!
外观我觉得这个颜色漂亮，但是造型一般般，不出众，几何店里还有一款几何C和这个车几乎一样，销售说这个C出来好多年了，额，这个算是几何设计经典款么。 车身做工：车身做工我觉得还行，我也不懂别的，就看看车的各个板面的缝隙，似乎并不大。 车头造型：和那个老款几何C几乎一样，哎，除了logo那边会亮，其他的区别真的不大。
外观部分我最喜欢的是车灯的效果，晚上打开车灯之后，有种透射的效果，就连一个不是很起眼的小车标都会发光，看着很潮流。
几何M6外观很帅，在试驾的过程中也发现，等红绿灯的时候，行人以及旁边的车主都会盯着这台车看，当时就觉得很满足自己的虚荣心。
内饰给我的感觉就是厂商还挺懂女孩子的心的，配色很可爱，很精神。另外座椅摸起来的舒适性很好，中控的扶手能伸缩，平时可以更好缓解手部的压力。还有它后排是有独立的出风口的，我觉得调节温度会很轻松，加上有配PM2.5的过滤装置，空气的清新度也给拿捏了。还有它的电子式怀挡换挡跟奔驰有点像，提高了高级感。
内饰的颜色搭配也很巧妙，我觉得这个 设计很懂女孩子，粉色配奶油白是永远不会错的，我称之为神搭配真的太绝了，应该是每个女孩子都想拥有的颜色吧，座椅的皮质摸起来也很舒服没什么异味，女孩子对味道还是特别敏感的 ，一点奇怪的味道都受不了，但是我个人开下来没有什么特别的异味
内饰的品质非常出色，各种细节都精心打磨，没有一丝粗糙的痕迹，而且用料也很讲究，很多地方都采用了软性材质覆盖，手感舒适，档次感十足～就是有点味道是我觉得不太满意的，不过新车也很正常嘛，多通风就可以了！
吉利的用料还是看的出来很用心，触手可及的地方基本都是软性材料，新车也没什么异味，粉白内饰搭配的也相对好看，有人说不耐脏，这个因人而异，勤打理的话，其实也还好，对吧，座椅的包裹性能挺好，主驾座椅的迎宾功能很实用，每次开门都会后退，坐上之后会自动调整到你习惯的位置，如果能加上多个座椅记忆那就更好了
车里的座椅摸起来很舒服 手感还是可以的，美中不足的就是车内的颜色搭配不耐脏，很容易脏，不好清理，家里有小孩子的就会很头疼，要是车内的颜色换成耐脏的黑色内饰那就特别友好了
车内饰给我的感觉是很舒服的，超大的14.6英寸的中控屏竖立在车子中间，摆放位置是十分地显眼，并不碍事，长途路过休息站的时候躺在车里看个电影，开车的时候看个导航啥的都显得特别的方便。
车内饰的座椅坐着很舒服，不管是软硬程度、还是宽窄程度、还是包裹感，坐起来都是十分舒适的。而且头枕的角度也好，而且座椅还能调节角度，从舒适性上来说真的是不错的。
座舱内部配备有大屏幕，中控台上的多媒体屏幕全系都是14.6英寸，方向盘前方的仪表盘也是全液晶屏。座舱内的一些小细节比较方便，像中控扶手是可以伸缩的，我可以将扶手调整到适合自己的位置，方便支撑。就是车内的挡把是和奔驰一样的怀挡设计，我刚提车那几天有点不太适应，不过顺手之后不得不感叹也太便捷了。
这辆车的内饰不管是界面摆设、还是材质的手感舒适度，我觉得都是挺好的。但让我觉得美中不足的是，我不喜欢这辆车的内饰配色，我觉得浅的颜色是不耐脏的，如果换成车内全黑耐脏的颜色，我会更加喜爱。
新车基本上就没有太大的异味，这个要给好评，用料也对得起这个价位了，内饰风格也比较简约，质感也还不错，全景天窗好评
内饰的颜色是粉白的设计，很温馨的套色设计，座椅坐上去也很舒服，就算是长途旅行也不会累。车内没有异味，不像有些新车味道很大，这点我还挺满意的。采用的怀档设计，中央操作台的位置分为两层，上层还支持无线充电，下层的空间也大，也能放不少东西。方向盘挺轻的，指向也精准，采用的皮质材质手感也不错。
内饰饰的这个配色我是真的喜欢，有一种高级感，而且这新车味道不大。 座椅舒适性：座椅坐的还是挺舒服的，皮质柔软，细腻，包裹性和支撑性都不错。 空调效果：双区空调，独立调节出风口温度，设计人性化。风量挺大的，一般不用开到最大。检测到空气质量不行时，会自动开启PM2.5过滤。 内饰用料：用料我觉得挺不错的人，没有什么异味，摸起来手感也是挺好的，车的大部分是软塑的皮质的，触感很不错。 第二排舒适性：第一排座椅的和第一排一样的，坐起来舒服。
好多的地方都是那种软皮的包裹，做工和用料确实不错。座椅的柔软度，我用手掌都能按下去很多，就都能达到这种程度。坐上去就不想在起来了，确实很润。
它的内饰做工用料都偏于豪华了，座椅坐上去的舒适感很好，方向盘用的材质也比较好，这个中控显示屏也是很有科技感的。
内饰的隔音效果比较好，而且它的座椅材质都是不错的，坐上去跟沙发没什么区别，特别的舒服，中控屏很有科技感。
虽然M6的车身看上去不算长，但坐在车内感觉它的轴距还是挺不错的，在后排跷二郎腿问题不大，而且SUV的造型，垂直空间也很不错。
空间上还可以，老婆和小姐妹出去玩坐的下，正常坐5个成年人没有问题。车内储物空间也不少，各个角落都放了小物件，老婆是真喜欢这车啊哈哈哈哈
前排头部空间和腿部空间都挺不错的，就是后排头部空间不及前排好，虽然不会顶着头，但也没有想象中那样宽敞。
空间其实不是很大，因为当时买车主要考虑到好停车的问题，也不想选太大的。不过我1米78的身高，坐在前排感觉还是挺宽敞的，头部大概有一拳多的距离，有的时候跟朋友或者媳妇出去玩，它的后排满座的时候，也不会有太大的拥挤感，而且因为靠背角度比较合适，跑长途跑个5~6个小时，不会觉得太累。但是它的储蓄格设计得并不好，尤其是门把手的储蓄，用途很有限，只能放面巾纸。
我个人觉得空间是足够了，我是女孩子身材也算娇小，这样的空间对我来说非常满意，我个人不喜欢很大的车。就想要一辆紧凑型Suv 第二排空间：家人坐着稍微有一点紧凑，但是还是能接受的空间，腿部也没弯的很紧，我们老家是常州的每次开回去车程也有2个小时，也没有坐的的不舒服的感觉
前排座椅调节好后，后排空间也很宽敞，腿部和头部都有足够的活动余地。全景天窗让车内光线明亮，不会让人觉得闷。车内各处都有大容量的储物格，可以放置各种大小的物品，非常方便实用。后备箱空间也很充裕，至少一家人出去玩，行李都是有地方放了。
前排空间还可以，日常上下班就我跟媳妇两人，偶尔周末带上小朋友一起外出游玩，后排基本上不怎么坐，不过确实要吐槽下后排的空间，也可能是因为溜背的设计导致的
粉嫩的内饰很是少女感，一打开车门很宽敞，头顶离天窗空间也够用，后备箱挺深的，可以放很多东西，出去旅游啥的一家人的东西都可以放的下，空间也大，很方便
我是比较喜欢把车归置的像个家一样的人。我觉得很多重要的物品都需要备份，在使用的时候就可以不用现找，随时可以取到，所以我的后备箱经常都是有很多东西在的，什么矿泉水，收纳箱啥的。所以我时常会觉得如果这辆车的后备箱空间能再大一些就更好了。
车内的乘坐空间是够用的，座椅的宽窄程度也很适中，腿脚也都可以伸得开，四肢舒展的很顺畅。不过我觉得后备箱空间比较一般，有的时候出去玩，难免后备箱里要放上几箱矿泉水，这就要占了一半多的空间，就别提再拿帐篷什么的了，如果后备箱能大一些就更好了。
车子的空间感一般，和其他车型相似，不过还好有全景天窗视野上看着很敞亮。但我反倒更希望这辆车可以加深一些顶棚设计，这样不论从视觉还是感受上都会显得更加有纵深感。
前排空间还是能说得过去，感觉后排空间对我这种比较高的有点影响，我180的个子都差点顶到头，腿部空间还是挺足的，膝盖离前排座椅有2拳左右的距离
这个车主要是给媳妇上下班用的，偶尔出去玩一家4口人一点都不挤，后备箱空间也不小，家用完全够用，座椅也挺宽，坐姿挺舒服的
空间大小还是很合适的，车子从外观看起来并不是很大，但内里的空间却出乎意料的充足。180的个头即使坐在车后头部腿部的空间也是充足的。前排配备的电动座椅，非常方便，平常主驾驶位做进去位置都是自动调整好的，座椅也很舒适。由于是怀档，中央扶手的位置空间也很大，纸巾等一些杂物我就放在中一央扶手的位置，空间也很充足了。
空间方面还是做的可以的，我身高有180，坐进去开车没有什么拥挤的感觉，后排我自己也试过，虽然不能和B级车相提并论，但是是够用了，况且后排几乎不坐人。 ☆ 空间设计亮点：这个扶手下方弄出这个空间我觉得还是蛮好的，我之前开的福特车中间这一块是封起来，眼下突然多出这一空间就觉得放东西好方便哦！小一点的那种杂物直接就可以放在上面。 后备厢容积：这种造型的车子后备箱开口很大，相比我之前开的轿车，这车能放大件物品。然后把后排放倒，能放的东西就更多了，但是不能放平，这是个让人很不爽的设计。 车内储物能力：这个车的储物能力还的，门板的储物并不是很大，但是它扶手附近的空间也是相当足够。可以弥补门板储物空间的不足，门板放放放小东西就好了。 第二排空间：相比差不多后排空间中规中矩，朋友坐在我车后面的时候我问过他的感觉，他说和他的A级油车相比差很多。
前排驾驶位的空间四很大的，中控不是全包围的效果，中间有一个断档，在那里可以放很多杂碎的东西。后排的空间有点不尽人意，我个子178，算是比较中等的身高了，但是我坐在后边，空间还是觉的比较小，要是出去旅游的话，就只能让孩子们坐在后边。
就它的空间而言一般家庭都是够用的，哪怕是作为接待客人，也不会丢面子。此外后备箱倒是蛮大的，我个人平时喜欢旅游，这台车的后备箱比较深，不用担心空间不足。
车子的空间很大，当时也比较看重这台车子空间符合家用的情况，而且后备箱的空间特别的大，第二排还可以放倒，中午有时候不回家可以在车内休息，前排空间也是很大的，调好适当的位置，也还有很大的空间。
我个性比较急，开车刹车和油门踩得比较猛，急加速的过程中几何M6比较平稳，急刹车也没有过多的点头情况，十多万的车子，这个表现确实算得上非常优秀的。
我之前开的是燃油车，换了这款电车，能明显感觉到开起来的静谧度，而且提速很快，一下子就能超过前排的车，等红绿灯也一点不磨叽，并且车子的踏板很灵敏，平距离也偏短一些，还有我很喜欢它的辅助驾驶，比如360度全景影像，对我来说就可以很好的观察到车周的情况，帮助我更好地停车。
感觉提速很快，刹车也没有很重，轻轻点一下就能很好的刹住，刹车的灵敏度还是可以的，如果你想体验一把速度与激情也可以换成运动模式，加速的时候有很强的推背感
方向盘大小合适，指向精准无误，没有任何松动感，而且转向助力很足，在市区里面随心所欲地转弯。动力方面也很出色，起步平稳有力，加速迅猛有劲，只要给足油门就能满足我的需求，即使是上一些陡峭的坡路，也只需深踩一脚油门就能轻松应对~唯一的缺点是减震效果不太好，过减速带的时候会感觉有些颠簸。
电车的提速这方面确实油车没的比，先不说百公里加速，0-60的提速是最舒服的，肯给油门，红绿灯起步的时候，一下子就拉开了距离，方向盘还是很轻的，指向性也比较准，媳妇开起来是说回不去油车了
几何M6这个车挺智能的，系统比较完善，复杂的情况下开车驾驶感受还是可以的，不管遇到什么情况开启对应的功能就可以，可以轻松应对
这辆车的驾驶感受简直YYDS，我没有想到我第一次买车就能买到驾驶感受这么好的车子，我觉得我真的是赚到了。这辆车跑在路上，它的动力十分的充足，而且转向也很灵活，再加上各种高端的辅助驾车配置，开在路上简直不要太好。
谁说电车的驾驶舒服度不如油车？我现在是真的一点不信，自从自己开了电车之后，才发现电车的优点是很多的。就比如说在路上等红绿灯的时候，哪怕我开着几何M6起步没有别的车子快，但是它的动力响应非常的给力，只要给到电门加速，车子就会立刻超过前车，这种反应速度真的太符合我的心意了。
目前主流的智能驾驶功能，几何M6都有提供，其中有一些功能给我的出行提供了便利。好比ACC S&G启停式自适应智能巡航系统可以在0-150km/h的速域内，自动跟随前车行驶，并做到车辆自动启停。在上下班遇到堵车了，我就会开启这个功能，开启后，我就不用频繁踩踏板控制车速了。配备的360度全景影像当我们在通过狭窄路段或者停车时全方位观察空间位置，避免带来不必要的剐蹭，用户体验更好。而我提的580新趣版，还有APA全自动泊车和RPA神奇模式。前者就是大家印象中的自动泊车，面对刁钻车位的时候一键开启，车辆会自动泊入，让我这个新手司机不用再为泊车而头疼。而后者其实是遥控泊车，在遇到狭窄车位的时候，就可以先下车再让车辆自动泊入或泊出车位里，仿佛在玩小时候的遥控玩具车。
因为这辆车的智能化系统功能是十分完善的，所以复杂的路况或者天气情况，这辆车的驾驶效果也绝对不会差。遇到什么路况或者天气，直接开启相对于的功和应功能模式，极大的减轻了我的驾驶疲劳。
日常代步动力绰绰有余，eco模式就完全够用了，高速上切换到运动模式，油门会更灵敏动力感受更强，就是刹车也比较敏感，这个要适应一段时间
几何M6的底盘还是挺高的，吉利几何品牌系列车型好像都有这个特点，底盘不容易被挂到，非常省心!这车的百公里加速能达到6.9秒，一踩电门，车速很快就提上来了，平常超车的时候真的很爽哈哈哈，这点我还是非常满意的!
驾驶感受：驾驶感受这车还是挺不错的，电门轻盈，提速给力（好像电车提速都挺给力的），方向盘转动不怎么费力，指向也精准，刹车适中，不过它的底盘似乎偏硬，过坑坑洼洼的地方的明显的戈登的感觉。 跑高速：这车跑高速完全不用担心，120公里以内提速相当快，我基本都是顶着120开的，开起来也没有什么动力不足啥的。 开空调/满载加速：有次坐3个人的时候提速好像没什么特别大的迟滞感，还是比较轻盈的感觉。 方向盘轻重：方向盘挺轻的可以调节他的助力这点还是很不错的可以根据个人需求去调节他的力度。
我觉的开起来车里特别安静，基本上没有什么噪音，速度在80迈一下，基本上是没有什么噪音的。提速也是特别快的，踏板只要踩下去一半，立马就能有推背感。
动力我觉得挺不错的，这个价位相比较燃油车而言，电车的动力肯定不弱，当时试驾的时候它的动力就吸引到我了，跑起来很快。就是操控的话因为后悬挂是扭力梁悬挂，舒适度还不是很好。
一开始开几何M6的时候，有被惊艳到，转动方向盘的时候没有虚位，很快就可以上手，毫不夸张的说，我觉得这车的操控远胜市面大部分燃油车。而且动力的爆发力挺强的，提速起步都非常的轻松，就是存在后期乏力的问题。但是我一般不怎么上高速，所以平时也跑不了那么快。
电耗：电车我想很多朋友都比较关心它的电池续航问题，所以试驾的时候我也比较留心，跑了54公里，全程空调掉了63公里，作为SUV这个续航我觉得还算不错。
买车之后，我有特别算了一下，平时在高速开的时候，电量并不会掉得很快，如果城区开，续航的表现会偏平稳，一般电耗是12个点左右，能最多开到500公里左右，已经很满足我的需求了。
续航我真就很满意了，我在上海平时上下班用，虽然上班路途有点远，但是580 续航基本够一个星期不用充电，它显示的续航是真实续航，每次低于30%的时候我一点也不慌肯定能跑到的
电耗：续航满足日常出行绰绰有余的，偶尔自驾游也够了，充电有快充和慢充，一般就是在家里用慢充，更省钱！耗电量的话，大概就是百公里14千瓦左右，怎么开都是要比一般燃油车经济省钱的。
电耗：主要是从郊区到城区，自己家里有安装充电桩，目前最满意的一点就是续航，冬季跟炎热的夏天的续航表现暂时不做评价，至少目前是比较实的，一般续航剩100公里左右开始充电，家桩充电一次大概10个小时，表显的续航里程还是比较准的，回头有时间跑一趟高速看看续航剩多少
电耗：车子的续航很给力，虽然是电车，但是电量损耗少，正常的跑可以跑挺远，不用担心充电问题，现在很多城市的充电桩也越来越多了，基本上一星期充一次电就够用，而且还可以出去玩，全家自驾游可以吃火锅，露营，满满的氛围感就来了
车子的续航能力也是我要夸赞的，新车有一段磨合期，这个我知道，在磨合期它的电耗也不过才十三、四左右，感觉随着磨合期过了，在熟练的操控下，它的电耗估计也会相应的降低一些吧。
580km的续航里程太足够用了，甚至我都觉得这辆车设计的里程设计多了，像这个里程数加上仅仅才12的耗电量，跑个十天八天都不成问题，那么久的时间充一次电，而且电费也不贵。
续航方面对于这辆车来说也不是问题，虽然电耗达到了15，但是580 km的数值并不是虚标，它是真的能实实在在地跑到580 km，这么长的时间，已经验证了这一点。而且开这辆车子的时候动力很足，跑得很快，行驶里程是足够用的。
电耗：没有赶上北京最冷的时候，不过现在的温度续航真是扎实，基本行驶就是1比1的掉电，完全没有续航焦虑，等等看看冬天的表现吧
电耗：不得不说这车的续航还是非常扎实的，580公里的续航，夏天开空调的情况下能跑560，冬天能跑400多，市内用车一般两周充一次，充电我就在家附近的快充装上充电，不到一个小时就充满了，还是挺方便的!用电车也是非常省钱，每个月用车成本30多块钱，真的超级省钱了!
续航：续航能力没的说。冬季打9折，我觉得表现已经挺好的，我也不知道论坛说冬季续航98折他们是怎么开的，是不是估算的，实际上越到后来电耗越高，尤其是最后50公里的时候，掉电明显。 公共充电桩：慢充家里如果使用公共充电桩冲过几次感觉挺快的，只要半小时就可以冲到80%，如果使用家里的慢充，充满电需要11个小时。
我这里是南方的城市，气温都不算太低，现在是春天，有的时候气温都20多度了，我现在充满一次电之后，能跑个460多公里，这个样子的表现虽然不算优秀吧，但是足以应对我的出行问题了。
上下班一个人开车，冬天开空调，也可行驶450多，而且小区也有充电桩，充电也很方便，市区基本上没多远都有充电桩，在充电这个环节没有犯过难。
老车主换新有一万优惠，全款还有几千优惠，总共算下来，至少一万好几，十多万的车子，这个优惠力度在新能源汽车中算是给得比较多的了。
买电动车，我觉得驾驶的静谧性很重要，这款车是满足了需求。并且它搭配的是三元锂，还兼顾安全性，加上后期的保养服务，销售那边送的比较多，目前用下来续航也可以，基本上也没有什么虚标，我觉得挺可以的。
性价比还是很不错的，当时买的时候就是对比好多个品牌，最终为什么选择吉利几何，首先吉利的车的质量也很硬，口碑都是很好的没有听说车子有什么不好的问题，还有一个吸引我的点就是他的续航是真实续航，没有虚假的成分，我也是看出好多评论都表示吉利几何的续航是真实续航还有一点就是他的外观颜色颜值都在我的点上
性价比方面我觉得它是非常高的，不仅外形帅气，经济性好，而且开着也特别的顺手，加上各种辅助性配置，真的是越用越觉得划算！不得不说，这次的购车体验蛮好的，让我对新能源车有了更加深刻的认可。
价格相对来说还是高了些，跟同级别的车型对比的话，而且这个价位能挑的车型其实蛮多，不过选择这个车最初的想法就是续航相对扎实，当然，能再优惠些当然更好
我当时选这辆车的时候就看中了这款车的价格和体验感，车辆的操作也便捷，各项系统用着也很流畅，和之前的油车比起来提速很快
这辆车在性价比上我认为是相当高的，在同价位的其他车系里面，我还真的没有找到比这辆车更加实用、且驾驶感受那么好的车型，即便是买车的时候相关的赠品比较少，但我也觉得这辆车买得很值。
从多方面看，这辆车的性价比真的很高的，不管是从舒适度、还是从使用感受、还是从实用性上、还是从智能化上来说都对得起它将近20万的价格。
几何M6，4月份出了新政策，降价13000，置换也有补贴，分期也有优惠。整车质保4年/15万公里，三电质保首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）支持快充，慢充，
我有想过想将近20万的几何M6买回来到底值不值？经过亲自驾驶后，我觉得性价比真的很高。原因就在于这辆车的驾驶体验感是最出众的，可以说是达到了一流的水平，因为它的辅助操控系统深得人心，基本上各项辅助系统它都具备，这是很良心、很难得的。
性价比不错，主要是相信几何这个品牌力。新势力的车也看过了，普遍偏贵，也担心品牌坚持不了几年，最终还是选择传统车企安心一些
买车的时候销售人员送了挺多的礼物，车玻璃膜，脚垫这些的，我也不用另外再买一份。用着也不错!售后服务也不错，隔一段时间会询问我的用车状况!
同价位的其他车感觉基本上也和它差不多，不过几何是吉利品牌的，所以最后选了他。而且它的续航准确性蛮高的，再加上装饰弄得好看，用料也高级，就这几点的来，我觉得买的挺值。 销售态度：卖我车的销售小姐姐态度相当可以，人长得也漂亮，没什么问题问她直接拍视频交我怎么操作，真好。
18万多的价格确实算不上便宜，但是我觉的这车的配置还是很棒的，好多的配置虽然平时用不到，但是到了关键时刻还是非常好用的。我觉的这18万多花的还算是比较值得。
个人觉得几何M6的性价比很高。空间大、动力强、外形也好看，再加上电动车也是比较环保的产品，我觉得这款车买入不亏。
性价比那可就太高了，电车后期养车成本没有燃油车那么高。况且还这么智能，是真的香。我平时和闺蜜出去玩或者逛街什么的，开着它再合适不过了。
