车机不太理想，有时会卡顿，导航版本太古老，不支持车辆定位，音效太差，eq调节太少

其实不满意也没有什么，要非说的话就是这个按键少了点，原来用习惯了按键模式，现在基本都是触摸的，真的感觉不是很习惯。

空间有点小，而且油耗还有点高，虽然说动力还可以，但毕竟只是一台1.5T的发动机，动力也强不到哪去。

这个车子也有让我不太满意的地方，就是他的内饰有异味，前几天提到车的时候，感觉都要闻吐。

车子的底盘挺硬的，我个人感觉就是开起来颠簸感挺大的，但是开市区的话还是很平顺，他的车机系统有时候会卡顿，这一点也还算能接受。

因为我自己开的车也不多，开这台车的整体感受也还好，我自己开这台车一个感觉胎噪有点大，然后开起来顿挫感也不小，当然在这个价位也还算合理。

如果有发现有什么特别不满意的地方，我后面再来补充吧。

外观大气，高大霸气，线条流畅，贯穿式尾灯很漂亮

颜值上哈弗H6还算是可以的，虽然没有那么惊艳但是也算是耐看，前脸的进气格栅真的很有个性，这个中网简直太大了，整个车头显得很饱满，侧面的线条也不错，并且尾灯都是连体的，这个真的太帅了，就是一点遗憾，轮毂再大点就更完美了。

车身造型挺特别，喜欢它尾部的设计，而且前脸也设计的比较时尚，车灯亮度也足够。

外观真的很帅气的，而且还有那种年轻的风格，这种时尚潮流的外观确实很值得我喜爱。

外观方面的话，可能就是前脸的造型更独特了，有那种大气的风格。

外观的话更应该是时尚感的设计，前脸的造型与尾部的造型形成了对比，而且车身的侧面流线型也很好。

腰线的设计是比较饱满的，开起来就会觉得很舒服，很自在。

内饰中规中矩，塑料感有点，中空所谓烤漆式样可能会容易划痕，还能说得过去

内饰的做工很不错，全液晶的仪表盘真的很高级，很多信息都能再仪表盘显示，还有这个大的中控大屏，车机使用很流畅，基本用的最多的还是360全景影像和导航比较多，听音乐和收音机也很不错，车载导航很少用，感觉不如手机用着方便，手机会有红绿灯提示，车机好像没有，不光H6没有，我问过几个朋友的车机都没有，所以基本长途都是用手机，市区基本不用导航。无线充电这个功能也不错，原来出行的时候总是带着数据线，现在不用担心忘记带着了，上车直接放上面就直接充电，太方便了。还有这个旋转按钮的档把感觉特别的新颖，原来习惯了机械档把的我真不适应，现在也完全适应了，特别的方便和轻巧，只要旋转就换挡了，特别的方便和灵敏。

内饰用料也确实好，而且隔音还可以，只是这辆车的减震有点硬，所以减震过滤性不是太好。

内饰除了有一股异味之外，其他方面不管是配色还是材质方面都给的很好，在这个价位它的做工用料确实很不错。

我觉得对比同级别的车型来说，它的内饰更算是一种普通的风格，也算得上是一种中庸，内饰的异味应该还是有的，不过要看具体新车怎么样，车机的显示屏分辨率挺高的。

他的内饰做工这一块很精细，如果对比同级别车来说的话，他算是一个很有优势的地方，底盘还有隔音这些方面就偏于弱势。

整体的内饰设计虽然比较普通，不过我个人是比较喜欢这样的设计的。

前后排空间都很大，乘坐舒适，不局促，后备箱容量比较大

因为买车是家用，这个空间绝对够用。一般都是我开，我的身高在184左右，开车的时候把座椅调到最舒服的位置后，后排的空间还是很大的，经常回家的时候基本都是满载啊，因为一家正好五口人，后排满载三个人，一点也不觉得拥挤。并且还有很多的储物空间，平时放点零碎的东西很方便。后备箱的空间很大，深度和宽度也够长。平常拉货的时候可以把后排放平，自己拉点儿大件东西很方便。有时候自己搬家拉几个大的行李箱不成问题。

后排空间挺小，因为头部空间有点少，所以乘坐在车内就会有一种相对压抑的感觉。

我觉得乘坐空间还是够用的，我只考虑到我自己够用就行，这个车也没有作为家用的用途，就是我自己的个人车。

空间的话算是比较充足的，尤其是后排的乘坐空间，他的腿部距离比较宽，头部空间也比较大，整体坐进去是很舒适。

他的乘坐空间挺宽敞的，腿部空间也还好，还有就是储物空间也特别的多，就是后备箱的空间感觉不怎么大，能装载的东西不多。

主要是觉得储物的空间都是非常的大，平时装一些小东西会觉得特别的方便。

方向精准灵活，1.5T动力够用，双离合换挡响应迅速，有推背感，加速有力。

哈弗H6开起来特别的稳，提速也很快，1.5T的动力还真不错，平时市区代步加速很线性，刹车也特别的稳。双离合的变速箱很稳定，换挡的时候没有任何的卡顿，车子操控性还不错，方向盘很灵敏，不会让你觉得很笨重。SUV视野好，开着也不累，油门响应也很快。爬坡也没有问题。前段时间去玩儿。也爬过陡坡，动力没有任何的问题，对于老百姓代步还是不错的选择

1.5T的发动机提速不是太好，但是它的操控却挺好，可能这也是买这台车的原因，因为当时去试驾的时候就特别的喜欢，喜欢它的底盘质感。

1.5t的动力算是很充足了，而且还有几种驾驶模式，这个车起步虽然会带一点顿挫感，但是开起来没有任何的问题。

我自己开的瑞虎7 plus，在动力上面肯定是更强劲，不过这款车的话，对于我来说，提速方面还可以，就是底盘方面有点偏硬。

动力响应还是很快的，而且几种驾驶模式的相互切换使用，也算是有不一样的驾驶乐趣，开起来更有运动感，舒适感这一块也还好。

从一开始我就比较看好这样的驾驶感受，因为开起来一点压力都没有。

油耗：目前可能磨合期，油耗比较高，表显12升，开的也不多

我基本都是市区代步比较多，因为上班的地方和家都靠近郊区，所以基本上没有特别的拥堵的情况，偶尔去几次市区，市区特别的拥堵，所以我的油耗还是很不错的，基本在8个多一点，这个油耗还算可以，这么大的SUV8个多油我还是比较满意的。

油耗：油耗会有一点高，因为1.5T的发动机却带来了九个多的油耗，况且不是在很拥堵的路段行驶。

油耗：油耗方面有一点高，因为目前还在磨合中，我的油耗维持在8.8个到9个油区间。

油耗：我自己开的话，油耗是在七点多个，这个油耗也算是正常水平，我是高速还有市区还有国道都跑过，这个综合油耗算是比较可以了。

油耗：不过这个车子的油耗确实有一点高，我当时就开了20来公里的样子，综合油耗都在8.5个油了，而且在郊区里面开的车，油耗确实高了一点。

从来没觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，我当时压根儿就不会去买这个车的。

裸车9.5w，个人感觉算有性价比，以前一直感觉价格有点高，乘这次降价，正好入手

家用代步的小车，保养一次也就400左右，十万左右的车我感觉很值了。

优惠有一点，不过保值率非常低，关键就是小问题会有点多。

这个车给了我一定的优惠力度，还有就是销售的服务态度特别，这台车作为我的第一台车我是很满意。

价格方面的话是有2000多块钱的优惠，我不知道其他地方怎么样，而且落地下来也没有虚报的价格，现在的优惠政策也还算好。

现在的优惠政策比较高，有一个15000的优惠力度，我觉得这一台车确实很不错，它的性价比也是挺高的。

价格非常公道，当时我买的时候也给我优惠了不少。